20 rezultate (0,14763 secunde)

Marcă

Comerciant

Preț (EUR)

Resetare filtru

Produse
De la
Magazine

Airoh AVIATOR 2.2 CHECK WHITE MATT

Airoh AVIATOR 2.2 COLOR WHITE GLOSS

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 WHITE

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 WHITE

Noile cizme GAERNE SG-12  au un  sistem revolutionar cu doi pivoti  ce iti ofera maxim de confort si mobilitate, la acelasi inegalabil standard de siguranta si protectie. Primul pivot  atasat de “ pinten” formeaza o parte componenta rigida care ofera un suport lateral puternic, in timp ce o placa glisanta mentine partea de sus a cizmei in pozitie verticala ferma. Al doilea pivot, de deasupra este asigurat de designul glisant al portiunilor exterioara si interioara din ansamblul partii superioare a cizmei   Banda de sus  a cizmei este fabricata dintr-un material elvetian flexibil numit ACRONOS, care se muleaza perfect pe picior, impiedicand intrarea nisipului sau a molozului.   SG-12  au  carcasa exterioara  acoperita aproape in totalitate in plastic, oferind protectie sporita impotriva eventualelor ciocniri de pietre, crengi si alte “ obstacole” naturale, iar portiunea superioara principala are panouri frontale care se suprapun, pe suprafata carora sunt atasate cataramele.   Noua placa frontala  (protectia pentru tibie)  este fabricata dintr-un material termoplastic, forma ei fiind perfect adaptata anatomic.  *Prin simpla indepartare a trei suruburi, puteti largi deschiderea pentru acomodarea unei gambe mai groase sau a ortezei de genunchi.   Partea din spate  la SG-12 este dintr-o bucata, spre deosebire de alte marci de cizme, care au o parte exterioara de plastic si una interioara, din material textil. Acest lucru face ca Gaerne sa ramana “ intreaga” atunci cand desfaceti cataramele si totodata, sa fie incaltata si descaltata mult mai usor, datorita faptului ca interiorul nu are un sistem de prindere cu arici la jumatatea cizmei , prezenta la alte marci…   Buckle system.  Toti riderii prefera un sistem de inchidere-deschidere  sigur, dar usor de folosit.  Pare simplu, dar majoritatea cizmelor de pe piata iti pot da batai de cap la acest capitol.  Gaerne  utilizeza un sistem de prindere prin care curelele sunt fixate in jos, intercalate de catarame, oferind siguranta garantata si recunoscuta de cei familiarizati cu el.  SG-12  au patru catarame din aliaj usor, atasate unor curele a caror lungime este usor de reglat si care raman foarte bine pe pozitie.   Mergem in partea de jos a cizmei  si observam ca  varful metalic  al SG-12 are o forma noua, regandita si intarita pentru a furniza o executie mai dura.   De asemenea,   botul cizmei  sau “ caseta degetelor” are noi trasaturi ce ofera un control imbunatatit asupra schimbatorului de viteze, datorita formatului mai subtire si mai spatios. Intreaga zona este infasurata intr-un plastic nou, mai usor, oferind un confort sporit si un nivel mai ridicat al modului in care iti  vei “ simti” motocicleta.   O trasatura majora  a acestei cizme o constituie modul in care interiorul iti cuprinde piciorul, avand o  captuseala numita “ memory foam” , un fel de material-gel care dupa cateva purtari se conformeaza formei piciorului celui care o poarta. In special capitonajul calcaiului iti lasa o puternica impresie ca cizma e bine “ prinsa” de tine. De altfel si  “ cupa calcaiului”  a fost special gandita pentru a absorbi socurile, in cazul unor compresii spate.   Pilotii care si-au achizitionat deja SG-12 sunt incantati  de confortul pe care il simt in jurul gleznei si de siguranta oferite de aceste cizme. Fata de alte modele, nu sunt rigide si voluminoase, ci se muleaza perfect pe picior. Talpa cizmei SG-12  este putin mai ingusta decat altele, are o forma traditionala, binecunoscuta, prin care poti simti interactiunea cu scarita, fapt datorat noului tip de cauciuc mult mai aderent (“ grip guard” ).  Totodata, acesta este invelit in interior de o captuseala termoizolanta, ferind piciorul de caldura degajata de motor si evacuare. Greutatea  lor nu depaseste parametrii in care se incadreaza majoritatea cizmelor de off-road, mai mult decat atat, cand le incalti, se simt mai usoare datorita faptului ca au proprietatea de a lua exact forma piciorului fericitului posesor. Pretul  cizmelor  GAERNE SG-12  este direct propotional cu  siguranta,   confortul,   calitatea  si  durabilitatea  oferite. Cunoscatorii spun ca decat sa rupi trei perechi de cizme de o calitate inferioara si cateva oase in doar cateva luni, mai bine faci un efort si iti cumperi din prima ceea ce meriti! Daca iti pasa de tine, daca-ti place performanta si-ti doresti ce e mai bun, atunci meriti  SG-12!

RON 2599.00
1

Polaris RZR 570 '21

Polaris RZR 570 '21

SSV-ul Polaris RZR 570 va deveni in scurt timp partenerul preferat de plimbare sau de intrecere pentru oricine este pasionat de off road. Datorita motorizarii ProStar, dotarilor moderne si echipamentelor fiabile, acest side-by-side ofera performanta pe orice traseu, oricat de dificil. Un aliat ideal pentru amatorii de senzatii extreme si pentru cei care practica un stil de pilotare agresiv. Modelul de fata are schema de culoare White Lightning; omologare Euro4. Caracteristici: motor ProStar 570, 4 timpi, 2 cilindri, racire cu lichid, 567cc, EFI, racire cu lichid cutie de viteze automata PVT (Polaris Variable Transmission) P/R/N/L/H suspensie fata bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 230 mm suspensie spate IRS, bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 240 mm frane fata/spate - discuri hidraulice amortizoare ZF Sachs faruri halogen jante 12" din otel dotari: sistem de incarcare Lock & Ride, sistem ETC de control electronic al acceleratiei, priza tip bricheta in consola scaun reglabil pentru sofer display CPI, turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD Culoare White Lightning Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Omologare Euro4 Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. SxS Polaris cu 2 ani garantie SxS de vanzare si in rate

RON 65155.00
1

GAERNE BOOTS GAERNE SG12 ORANGE/GREY/WHITE

GAERNE BOOTS GAERNE SG12 ORANGE/GREY/WHITE

* New look Introducing the all new SG-12 from Gaerne. The best off road motorcycle boot on the planet!!  The Gaerne Sg-12 features a new "G" for an exciting first impression. Don't think we stopped there, that is just the beginning. Check out the new features. *Dual Stage Pivot System--This revolutionary new system is patented and exclusive to Gaerne and is certainly going to be a hit. The first pivot is attached to the "Razorback". This provides a rigid component that offers a strong lateral support while a glide-plate keeps the upper in a firm and upright position. The second pivot is fixed on a sliding glide that allows the riders foot to feel natural while on the peg in a shifting or breaking situation--However, it will "bottom out" and absorb shock in the case of over-jumping a jump or in the case of unwanted compression. *Grip Guard--On the inner side of the boot is the all new rubber "Grip Guard". You can feel the exceptional grip of the bike, as well as offering a heat resistant padding against your inner leg. *Front Plate/Shin Guard--This new Thermoplastic shin plate is anatomically shaped for a perfect fit. By removing three screws a rider can also make the opening wider to accommodate a bigger leg or knee-brace. *Buckle system--The SG-12 utilizes four lightweight alloy buckles that attach to an adjustable strap. This is a "Tried and True" system that provides the rider "Easy in" and "Easy out" non failure system. Keeping it simple! *Gaiter--Made of a new Swiss breathable fabric called Acronos, the gaiter is extremely stretchy but has the perfect shape to keep the sand and debris out. Interior Lining--On the inside you will find the famous "Gaerne Memory Cell Foam" --Known for the most comfortable feel and fit ride after ride. *Heel Cup--The new Heel cup has been designed to absorb shock in the case of a rear compression--It also doubles as a nice place to showcase the new "G" logo !! *Toe-Box--This new design features a slimmer shape in the toe area for an improved feel of the shift lever and the bikes controls. The entire area is wrapped by a new plastic material which is lighter and provides more comfort and feel for the bike as well. *Toe cap--The all new shape --the toecap has been re-designed and reinforced to provide a new "tougher" look. *Sole- For the SG-12 you will notice a new design. This sole is new in look, but still uses the Gaerne "Dual Composite" anti-shock rubber that has made Gaerne soles famous around the world. Insole--Inside the boot you will find an all new foot-bed which has been specially molded to correctly support the foot. In the rear portion of the foot-bed, a new shock absorbing material has been used. And in the front portion the construction has been made to allow the foot to vent. * Gaerne Supercross  Shank--This is the best shank money can buy--lighter--stronger. Gaerne SG-12: Quality, comfort, pride! Choises create champions, but support is what keeps them at the top, which is why the SG-12 boot is the choice for riders who aspire to rise above the competition. From box to bike with minimal break-in, Gaerne's SG-12 boots are made in Italy by practiced hands that step-by-step layer support, security and comfort into each boot. The premium SG-12 offers a streamlined toe box for precision control, a dual-stage pivot system for more aggressive riders, an anti-shock composite sole for besser connection to the pegs, slimline inner grip guard panels for better control and grip of the bike, memory foam interior for a customized fit, and an adjustable shin plate for more room aroung the calves. The buckle system makes it easy to get in and get going, so a rider can focus less on gear and more on the ride. Series: MX Line ​Features: sizes: 41 - 49 lightweight alloy buckles grip guard (exceptional grip of the bike, as well as offering a heat resistant padding against your inner leg) dual composite sole (anti-shock rubber that has made Gaerne soles famous around the world) front plate/shin guard (the thermoplastic shin plate is anatomically shaped for a perfect fit) by removing three screws you can also make the opening wider to accommodate a bigger leg or knee-brace dual stage pivot system (This revolutionary system is patented and exclusive to Gaerne. The first pivot is attached to the "Razor Back". The second pivot is fixed on a sliding glide that allows the riders foot to feel natural while on the peg in a shifting or breaking situation - However, it will "bottom" out and absorb shock in the case of over-jumping a jump or in the case of unwanted compresion. This provides a rigid component that offers a strong lateral support while a glide-plate keeps the upper in a firm and upright position.)

RON 2599.00
1

Polaris Sportsman 570 EPS '21

Polaris Sportsman 570 EPS '21

Polaris Sportsman 570 EPS 2021 este un ATV accesibil cu servodirectie din gama Polaris. Modelul reprezinta un upgrade al modelului Sportsman 570, oferind aceleasi rezultate de top si aducand in plus servodirectia EPS care ofera o manevrabilitate crescuta, inlesnind orice fel de activitate, fie ea utilitara sau recreationala, venind cu un design atractiv, ridicat la standardele estetice ale anului 2021. Caracteristici: motor ProStar 570, 4 timpi, monocilindric, racire cu lichid, 567 cc , 44 cai putere sistem de injectie electronic EFI (Electronic Fuel Injection) servodirectie variabila asistata electronic tractiune AWD autocuplabila suspensie fata MacPherson cu 20.8 cm cursa amortizoarelor suspensie spate independenta cu brat dublu tip A, cu 24.1 cm cursa amortizoarelor frane fata si spate: frane hidraulice cu comanda comuna levier frana mana + frane spate cu comanda pedala picior frana parcare: maner autoblocabil rezervor 17 litri jante otel sistem de incarcare lock & ride bord digital, turometru, tripmeter, vitezometru digital, gear indicator, indicator nivel combustibil, indicator AWD, indicator temperatura - baterie descarcata, priza 12 V doua faruri 50 W pentru faza scurta, 1 x 50 W pentru faza lunga, stopuri duble Variante de culoare - Sage Green, White Lightning, Zenith Blue Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Omologare T3B (inmatriculabil la primarie) pentru toate variantele de culoare. Modelul este disponibil si in varianta Euro4 la pretul de 8403 Euro + TVA - in culoarea White Lightning Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. ATV Polaris cu 2 ani garantie. ATV de vanzare si in rate.

RON 42639.00
1

AIROH AIROH AVIATOR 3 COLOR WHITE GLOSS 2021

Lynx 59 Ranger Alpine '22

Lynx 69 Ranger '22

Lynx 69 Ranger Limited '22

Vespa Sprint 125 3V Sport ABS '21

Vespa Sprint 125 3V Sport ABS '21

Cu o caroserie compacta si cu forme agresive, un motor de ultima generatie, sisteme si tehnologii ultra-moderne, varianta Sport a scuterului Vespa Sprint 125 este pregatita de orice. Pornind de la motorizarea monocilindru in 4 timpi, cu o capacitate de 124.5cc si care dezvolta pana la 10.6cp, trecand prin formele de factura clasica de scuter din anii 60, pana la dashboard-ul complet digital cu display full-colour de 4.3”, care se poate conecta la smartphone prin bluetooth, Vespa Sprint 125 3v Sport este nici mai mult nici mai putin o bijuterie a tranzitului urban. Modelul anului 2020 include platforma multimedia Vespa (VMP - Vespa Multimedia Platform) care functioneaza drept computer de board si care poate prelua un volum imens de informatii din smartphone-ul pilotului si permite utilizarea unor butoane amplasate pe ghidon pentru a raspunde la apeluri ori a trimite comenzi vocale - o experienta de pilotare futurista ajutata de o interfata ideala intre pilot si vehicul. Adaugati suspensiile de calitate, jantele de dimensiune marita, franele puternice si sistemul ABS iar rezultatul va fi un scuter Vespa nou si ultra-modern, dar cu veleitati retro, o adevarata punte de legatura intre stilul inconfundabil al scuterelor din trecut si viitorul tranzitului urban. Conform Euro5. Caracteristici tehnice: motor monocilindru cu 3 supape, 4 timpi, 124.5cc, 10.6cp tehnologia i-Get (i-Green Experience Technology) pentru eficienta, parametrii de consum si reducerea emisiilor CO2 consum de 43.2km/l racire cu aer pornire electrica cutie de viteze CVT automata suspensie fata cu brat simplu, arc elicoidal si monoamortizor hidraulic suspensie spate cu arc cu preincarcare reglabila in 4 pozitii, monoamortizor hidraulic frana fata hidraulica pe disc de 200mm frana spate pe tambur de 140mm, actionat mecanic pneuri tubeless sistem ABS far cu lumini LED Bike Finder dashboard complet digital cu display full color de 4.3” platforma multimedia Vespa (VMP) posibilitatea conectarii smartphone-ului la VMP prin bluetooth si optiunea de a transmite comenzi telefonului prin butoanele de pe ghidon sa sport pentru confort imbunatatit spatiu de depozitare sub sa deschis prin telecomanda rezervor de combustibil cu o capacitate de 8L conform cu standardul de emisii Euro5. Garantie 2 ani. Disponibil si in rate.

RON 23674.00
1

Lynx 69 Ranger Alpine '22

Polaris 850 INDY XC 137 '22

Indian Scout '21

Indian FTR Rally '21

Indian FTR Rally '21

Indian FTR Rally 2021 este pregatita sa va ofere cea mai buna experienta moto Indian: motor de 1203 cc cu o putere de nu mai putin de 123 cai si o acceleratie exploziva, frane Brembo, ghidon ProTaper, 3 moduri de pilotare (sport, standard, rain), controlul tractiunii si stabilitatii, suspensii reglabile fata / spate plus un look unic, complementar performantelor si potentialului. Caracteristici principale: motor puternic cu 2 cilindri, pe injectie, racit cu lichid, 1203 cc, 123 cp, DOHC, cu cuplu puternic la turatii joase, cuplu maxim 115 Nm / 6000 RPM ambreiaj assist & slip multi-plate cutie de viteze cu 6 trepte si raporturi de transmisie optimizate suspensie fata cu furca telescopica inversata, ajustabila, cursa 150mm suspensie spate monotube IFP, ajustabila cursa 150mm suspensii fata/spate reglabile frana fata cu 2 discuri 320mm x t5, etriere cu 4 pistoane frana spate cu 1 disc 265mm x t5, etrier cu 2 pistoane anvelopa fata 120/70R19 M/C 60V M+S anvelopa spate 150/70R18 M/C 70V M+S roti 19" x 3" & 18" x 4.25" evacuare 2-in-1 standard: ABS cu optiune de dezactivare, cruise control, controlul stabilitatii, controlul tractiunii, controlul patinarii rotilor cruise control 3 moduri de pilotare: Sport, Standard, Rain pozitie de pilotare sport si dimensiuni compacte pentru agilitate maxima rezervor pozitionat strategic sub sa pentru reducerea centrului de greutate si manevrabilitate superioara lumini LED schema de culoare Gloss Pearl White, Titanium Smoke. Garantie 2 ani de zile. Disponibila in rate/leasing.

RON 65662.00
1

Polaris Sportsman 570 '21

Polaris Sportsman 570 '21

Polaris Sportsman 570 2021 - unul dintre cele mai accesibile modele din line-up-ul Polaris. Acest ATV midsize detine caracteristicile standard ale unui vehicul utilitar-recreational eficient si calitativ, vine echipat cu motorul ProStar 567cc de 44 cai putere, EFI, si ofera tractiune selectabila 4WD/2WD cu actionare automata, la care se adauga cutia de viteze PVT si suspensia fata performanta MacPherson. In concluzie, ATV-ul Polaris de fata asigura rezultate excelente in orice fel de imprejurare si este un companion de incredere pentru orice fel de activitate in medii cu teren off road dificil. Caracteristici: motor ProStar 570, racire pe lichid, 1 cilindru, 4 timpi, DOHC, 567cc, 44 cp, injectie electronica cutie de viteze automatica PVT, cu trepte de viteza P/R/N/L/H tractiune autovuplabila AWD/2WD suspensie fata cu amortizoare MacPherson, cursa 20.8 cm suspensie spate cu brat dublu tip A, cursa 24.1 cm frane fata si spate: hidraulice, cu comanda comuna levier frana mana + frane spate cu comanda pedala picior frana parcare: pozitie parking in transmisie / maner autoblocabil scaun pasager integrat rezervor 17 litri sistem de incarcare lock & ride bord digital, turometru, tripmeter, vitezometru digital, gear indicator, indicator nivel combustibilindicator AWD, indicator temperatura - baterie descarcata, Priza 12 V doua faruri 50 W pentru faza scurta, 1 x 50 W pentru faza lunga, stopuri duble Culoare model din imaginea principala - White Lightning Variante de culoare - Sage Green Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Omologare T3B (inmatriculabil la primarie) pentru toate variantele de culoare. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. ATV Polaris cu 2 ani garantie. ATV de vanzare si in rate.

RON 41080.00
1

Polaris Sportsman Touring XP 1000 EPS '21

Polaris Sportsman Touring XP 1000 EPS '21

ATV-ul de mare putere Polaris Sportsman Touring XP 1000 EPS se va dovedi un partener off road neinfricat prin prisma dotarilor moderne si motorizarii performante ProStar capabila sa livreze 90 cai pentru a duce la bun sfarsit orice misiune utilitara sau de recreatie pe teren dificil. Motorul vine cuplat la cutia de viteze automata PVT, iar sistemul de suspensii imbunatatit contribuie la agilitate si manevrabilitate de top. Caracteristici principale: motor ProStar 952, 2 cilindri, 4 timpi, 952cc, 90 CP, racire cu lichid, EFI cutie de viteza automata PVT (Polaris Variable Transmission) P/R/N/L/H tren de rulare selectabil - High Performance Close Ratio On-Demand True AWD/2WD suspensie fata bascula triunghiulara cu stabilizatoare, cursa de 260 mm suspensie spate IRS, bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 241 mm frane fata si spate cu discuri hidraulice sistem de franare controlat electronic EBS servodirectie electronica EPS sistem incarcare Lock & Ride control electronic al acceleratiei ETC asistenta la coborarea in panta ADC capacitate portbagaj fata / spate 55 kg / 110 kg troliu Polaris 2500 HD jante 14-inch aluminiu faruri cu halogen scaun pasager integrat bord digital multifunctional: display LCD de 4" cu Rider information Center, turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD, priza tip bricheta in consola,scaun pasager si manere de sustinere integrate. Culoare model din imaginea principala - White Pearl Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Pretul afisat este pentru omologarea Euro4 Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. ATV Polaris cu 2 ani garantie. ATV de vanzare si in rate.

RON 73900.00
1

Indian FTR 1200 S '21

Indian FTR 1200 S '21

Indian FTR 1200 S 2021 - cu toate caracteristicile flat tracker-ului FTR 1200 dar cu un plus de tehnologie, Indian FTR 1200 S este pregatita sa va ofere cea mai buna experienta moto Indian: motor de 1203 cc cu o putere de nu mai putin de 123 cai si o acceleratie exploziva, evacuare Akrapovic pe varianta Race Replica, 3 moduri de pilotare (sport, standard, rain), controlul tractiunii si stabilitatii, suspensii reglabile fata / spate plus un look unic, complementar performantelor si potentialului. Caracteristici principale: motor puternic cu 2 cilindri, pe injectie, racit cu lichid, 1203 cc, 123 cp, cu cuplu puternic la turatii joase, cuplu maxim 115 Nm / 6000 RPM ambreiaj assist & slip multi-plate cutie de viteze cu 6 trepte si raporturi de transmisie optimizate suspensie fata cu furca telescopica inversa, ajustabila, cursa 150mm suspensie spate monotube Piggyback IFP, ajustabila cursa 150mm suspensii fata/spate reglabile frana fata cu 2 discuri 320mm x t5, etriere cu 4 pistoane frana spate cu 1 disc 265mm x t5, etrier cu 2 pistoane anvelopa fata 120/70R19 60V anvelopa spate 150/70R18 70V roti 19" x 3" & 18" x 4.25" evacuare 2-in-1 standard: ABS cu optiune de dezactivare, cruise control, controlul stabilitatii, controlul tractiunii, controlul patinarii rotilor 3 moduri de pilotare: Sport, Standard, Rain afisaj de bord: touchscreen LCD Ride Command 4.3 inch cu Bluetooth si incarcator USB rapid, turometru digital, kilometraj, indicator trip, temperatura motor, martor nivel scazut combustibil pozitie de pilotare sport si dimensiuni compacte pentru agilitate maxima bascula spate si rezervor cu design flat track inspirate de la modelul de curse FTR750 rezervor pozitionat strategic sub sa pentru reducerea centrului de greutate si manevrabilitate superioara lumini LED schema de culoare Indian Red over Steel Gray. Varianta FTR1200 S Marroon Metallic 2021 este disponibila la pretul 16490 Eur (TVA inclus) Varianta FTR1200 S White Smoke 2021 este disponibila la pretul 16490 Eur (TVA inclus) Garantie 2 ani de zile. Disponibila in rate/leasing.  

RON 82716.00
1