105 wyniki (0,22795 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

Zimmermann 24011.177.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

Zimmermann 24275.165.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

Zimmermann 24275.165.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

Niemiecka firma Otto Zimmermann GmbH od ponad 60 lat opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części do układów hamulcowych przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na wolny rynek części zamiennych. W produkcji wykorzystywane są najlepsze dostępne na rynku surowce oraz najdoskonalsze systemy testujące i pomiarowe. Wysoką jakość produktów potwierdza to, że są instalowane seryjnie w samochodach BMW, Mercedes, Audi i innych. Części Zimmermann produkowane na wolny rynek mają taką samą jakość jak części oryginalnie zamontowane.KLOCKI HAMULCOWE do KIA PICANTO 1.0 1.1 1.2Numer katalogowy części: 24275.165.1 ZIMMERMANNNajważniejsze informacje:z akustycznym czujnikiem zużyciaze sprężynąGrubość [mm] : 16Oznaczenie kontrolne : ECE R90 APPROVEDSzerokość [mm] : 116Wysokość [mm] : 47Ilość wskaźników zużycia okładzin : 2System hamulcowy : SUMITOMOJak upewnić się, czy ta część pasuje?Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru części aktualnie zamontowanej w samochodzie.Numery referencyjne:581010XA00, 581010XA01, 581010XA10, 5810107A10, 5810107A20, 025 242 7516/W, 0252427516/W, 05P1220, 0 986 494 064, 0986494064, 1080-3230, 1133.02, 12-1204, 13.0460-5776.2, 1501223513, 181709, 21133.02, 22-0629-0, 223513, 24275, 2427501, 24275.165.1, 35-0974, 363700201552, 37474, 50-0K-010, 50K10, 512.0, 572526B, 572526J, 598707, 605776, 6133699, 645.0, 6815, 8110 18017, 811018017, 822-629-0, 847981, B110945, BL1953A2, BP1515, BP-4015, BPA1133.02, C10320ABE, FB210725, FBP-1392, FBP3546, FDB1783, FSL1783, GDB3369, HP7677, IBD-1K12, J3600323Zastosowanie w pojazdach:KIA PICANTOKIA PICANTO (SA) 1.0 - od 2004.04 - 45 kW - 61 KM - 999 ccmKIA PICANTO (SA) 1.0 - od 2007.09 - 46 kW - 63 KM - 999 ccmKIA PICANTO (SA) 1.1 - od 2004.04 - 48 kW - 65 KM - 1086 ccmKIA PICANTO (SA) 1.1 CRDi - od 2005.11 - 55 kW - 75 KM - 1120 ccmKIA PICANTO (TA) 1.0 - od 2011.05 - 51 kW - 69 KM - 998 ccmKIA PICANTO (TA) 1.0 - od 2015.04 - 49 kW - 67 KM - 998 ccmKIA PICANTO (TA) 1.0 Bi-Fuel - od 2011.05 do 2014.10 - 60 kW - 82 KM - 998 ccmKIA PICANTO (TA) 1.0 LPG - od 2013.08 - 49 kW - 67 KM - 998 ccmKIA PICANTO (TA) 1.2 - od 2011.09 - 63 kW - 85 KM - 1248 ccmHYUNDAI i10HYUNDAI i10 I (PA) 1.0 - od 2011.01 do 2017.12 - 51 kW - 69 KM - 998 ccmHYUNDAI i10 I (PA) 1.1 - od 2007.12 do 2013.12 - 48 kW - 65 KM - 1086 ccmHYUNDAI i10 I (PA) 1.1 - od 2008.01 do 2013.12 - 49 kW - 67 KM - 1086 ccmHYUNDAI i10 I (PA) 1.1 - od 2011.04 do 2013.12 - 51 kW - 69 KM - 1086 ccmHYUNDAI i10 I (PA) 1.1 CRDi - od 2008.01 do 2011.12 - 55 kW - 75 KM - 1120 ccmHYUNDAI i10 I (PA) 1.2 - od 2008.11 do 2011.12 - 57 kW - 78 KM - 1248 ccmHYUNDAI i10 I (PA) 1.2 - od 2011.04 do 2013.12 - 63 kW - 86 KM - 1248 ccmHYUNDAI i20HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.1 CRDi - od 2012.03 do 2015.12 - 55 kW - 75 KM - 1120 ccmHYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.2 - od 2008.09 do 2012.12 - 57 kW - 78 KM - 1248 ccmHYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.2 - od 2012.03 do 2015.12 - 63 kW - 86 KM - 1248 ccmHYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.4 - od 2008.09 do 2015.12 - 74 kW - 101 KM - 1396 ccmHYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.4 CRDi - od 2008.08 do 2015.12 - 66 kW - 90 KM - 1396 ccmHYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.4 CRDi - od 2008.09 do 2012.12 - 55 kW - 75 KM - 1396 ccmHYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.6 - od 2008.09 do 2012.12 - 93 kW - 126 KM - 1591 ccmHYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.6 CRDi - od 2008.09 do 2012.12 - 85 kW - 116 KM - 1582 ccmHYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.6 CRDi - od 2009.01 do 2012.12 - 94 kW - 128 KM - 1582 ccm

PLN 156.10
1

Zimmermann 24653.175.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

Zimmermann 24653.175.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

Klocki hamulcowe, zestaw Otto Zimmermann 24653.175.1Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Klocki hamulcowe, zestaw Otto Zimmermann 24653.175.1: Układ hamulcowy pojazdu ma wpływ nie tylko na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale także innych użytkowników dróg. Wśród wszystkich wypadków, do których dochodzi z powodu wadliwego działania pojazdu, awaria układu hamulcowego zajmuje drugie miejsce, po awarii opon. W zależności od stylu jazdy, klocki i tarcze hamulcowe należy wymieniać w regularnych odstępach czasu. Im bardziej agresywna jazda i częstsze hamowanie awaryjne, tym szybciej zużywają się tarcze i klocki hamulcowe. Przyspieszone zużycie może być ponadto spowodowane nieterminową konserwacją układu hamulcowego, uszkodzeniami mechanicznymi lub niskiej jakości komponentami.Konserwacja układu hamulcowego obejmuje:smarowanie prowadnic zacisków hamulcowych przy każdej wymianie klocków (zawsze należy używać specjalnego smaru wysokotemperaturowego);wymiana zużytych części (klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, nakładki na zaciski hamulcowe);wymiana płynu hamulcowego i przepompowanie układu.Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń mechanicznych należą:odkształcenie tarcz i klocków w wyniku gwałtownego schłodzenia (wjechanie w kałużę lub do myjni);wnikanie piasku lub kamieni (odpryski, nierównomierne zużycie);Inną przyczyną szybkiego zużycia jest stosowanie części o niższej jakości:może to być celowy wybór w nadziei na zaoszczędzenie pieniędzy na częściach zamiennych; Rzadziej kierowcy stają przed koniecznością wymiany przewodów hamulcowych, zacisków, głównych cylindrów hamulcowych lub ich zestawów naprawczych.Podsumowując, wszystkie tarcze hamulcowe można podzielić na następujące kategorie:tarcze wentylowane i pełne;gładkie, perforowane lub z nacięciami.Tarcze hamulcowe są wykonane z różnych materiałów:Najtańsze są tarcze żeliwne. Oprócz dużej przewagi kosztowej, mają one doskonałe właściwości cierne i w trakcie eksploatacji zużywają się w niewielkim stopniu. Na tym kończą się zalety tego materiału. Żeliwo nie jest odporne na nagłe skoki temperatury: wypacza się i pęka, co jest szkodliwe dla hamulców.Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej nie są tak odporne na tarcie jak żeliwne, ale oferują taką samą odporność termiczną.Węglowe tarcze hamulcowe są stosunkowo lekkie, mają wysoki współczynnik tarcia i duży zakres pracy, co jest bardzo korzystne dla hamulców. Jedyną rzeczą, która działa na ich niekorzyść, jest cena. Zaczynają działać prawidłowo dopiero po lekkim rozgrzaniu.Ceramiczne tarcze hamulcowe przegrywają z węglowymi pod względem współczynnika tarcia, ale mają kilka innych zalet: stabilność w podwyższonych temperaturach, odporność na zużycie, odporność na korozję, wysoką wytrzymałość, niską wagę, długą żywotność. Wady hamulców ceramicznych: wysoka cena, brak wydajności ceramiki w niskich temperaturach, możliwe jest piszczenie podczas pracy.Główną różnicą pomiędzy ceramicznymi klockami hamulcowymi jest rodzaj materiału ciernego:semi-metaliczne - klocki na bazie proszku miedzi (rzadziej żelaza, lub grafitu) z dodatkiem modyfikatorów i wypełniaczy. Wyróżniają się one trwałością i zwiększonym odprowadzaniem ciepła. Wśród wad produktów wyróżnia się hałas i niestabilność w niskich temperaturach.organiczne - płyty z włóknami szklanymi, gumowymi, kevlarowymi, a także związki węgla i żywice wysokotemperaturowe. Ciche i miękkie części szybciej się zużywają i wytwarzają dużo pyłu ściernego.low-metal - rodzaj podkładki organicznej z dodatkiem proszku stalowego lub miedzianego. Dodatek ten poprawia przewodzenie ciepła i skraca drogę hamowania, ale zwiększa ilość pyłu ściernego.klocki ceramiczne są stopem włókien ceramicznych, materiału wypełniającego, metali nieżelaznych i metali żelaznych. Zmniejsza zużycie tarcz hamulcowych, ale jest dość drogi.Ponadto klocki hamulcowe mogą być wyposażone w elektroniczne lub mechaniczne czujniki zużycia, a także zasadniczo różne typy konstrukcji:do hamulców tarczowych;do hamulców bębnowych.O producencie Otto Zimmermann: Otto Zimmermann (w skrócie Zimmermann) to renomowana niemiecka firma specjalizująca się w produkcji samochodowych części hamulcowych. Asortyment firmy obejmuje około 3.000 pozycji komponentów do układów hamulcowych prawie wszystkich marek samochodów. Niektóre z produktów firmy trafiają na transportery autokoncernów i są wykorzystywane w samochodach wyścigowych. Jak wielokrotnie zauważali klienci, produkty niemieckiej firmy charakteryzują się wysoką skutecznością hamowania, prawie całkowitym brakiem drgań podczas pracy, odpornością na wysokie temperatury, niską ścieralnością. Największym zaufaniem właścicieli samochodów cieszą się tarcze hamulcowe. Są one podzielone na 4 linie: FusionZ, Sport, Standard (najpopularniejsza) oraz specjalna linia tarcz do samochodów dostawczych. Wyróżniają się również tarcze ze specjalną powłoką antykorozyjną Coat Z. Całkowicie nową linię produktów stanowią niedrogie regenerowane zaciski hamulcowe.

PLN 158.98
1

Klocki Hamulcowe Przód 22061.185.1 Zimmermann

Klocki Hamulcowe Przód 22061.185.1 Zimmermann

Klocki hamulcowe, zestaw Otto Zimmermann 220611851Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Klocki hamulcowe, zestaw Otto Zimmermann 220611851: Układ hamulcowy pojazdu ma wpływ nie tylko na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale także innych użytkowników dróg. Wśród wszystkich wypadków, do których dochodzi z powodu wadliwego działania pojazdu, awaria układu hamulcowego zajmuje drugie miejsce, po awarii opon. W zależności od stylu jazdy, klocki i tarcze hamulcowe należy wymieniać w regularnych odstępach czasu. Im bardziej agresywna jazda i częstsze hamowanie awaryjne, tym szybciej zużywają się tarcze i klocki hamulcowe. Przyspieszone zużycie może być ponadto spowodowane nieterminową konserwacją układu hamulcowego, uszkodzeniami mechanicznymi lub niskiej jakości komponentami.Konserwacja układu hamulcowego obejmuje:smarowanie prowadnic zacisków hamulcowych przy każdej wymianie klocków (zawsze należy używać specjalnego smaru wysokotemperaturowego);wymiana zużytych części (klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, nakładki na zaciski hamulcowe);wymiana płynu hamulcowego i przepompowanie układu.Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń mechanicznych należą:odkształcenie tarcz i klocków w wyniku gwałtownego schłodzenia (wjechanie w kałużę lub do myjni);wnikanie piasku lub kamieni (odpryski, nierównomierne zużycie);Inną przyczyną szybkiego zużycia jest stosowanie części o niższej jakości:może to być celowy wybór w nadziei na zaoszczędzenie pieniędzy na częściach zamiennych; Rzadziej kierowcy stają przed koniecznością wymiany przewodów hamulcowych, zacisków, głównych cylindrów hamulcowych lub ich zestawów naprawczych.Podsumowując, wszystkie tarcze hamulcowe można podzielić na następujące kategorie:tarcze wentylowane i pełne;gładkie, perforowane lub z nacięciami.Tarcze hamulcowe są wykonane z różnych materiałów:Najtańsze są tarcze żeliwne. Oprócz dużej przewagi kosztowej, mają one doskonałe właściwości cierne i w trakcie eksploatacji zużywają się w niewielkim stopniu. Na tym kończą się zalety tego materiału. Żeliwo nie jest odporne na nagłe skoki temperatury: wypacza się i pęka, co jest szkodliwe dla hamulców.Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej nie są tak odporne na tarcie jak żeliwne, ale oferują taką samą odporność termiczną.Węglowe tarcze hamulcowe są stosunkowo lekkie, mają wysoki współczynnik tarcia i duży zakres pracy, co jest bardzo korzystne dla hamulców. Jedyną rzeczą, która działa na ich niekorzyść, jest cena. Zaczynają działać prawidłowo dopiero po lekkim rozgrzaniu.Ceramiczne tarcze hamulcowe przegrywają z węglowymi pod względem współczynnika tarcia, ale mają kilka innych zalet: stabilność w podwyższonych temperaturach, odporność na zużycie, odporność na korozję, wysoką wytrzymałość, niską wagę, długą żywotność. Wady hamulców ceramicznych: wysoka cena, brak wydajności ceramiki w niskich temperaturach, możliwe jest piszczenie podczas pracy.Główną różnicą pomiędzy ceramicznymi klockami hamulcowymi jest rodzaj materiału ciernego:semi-metaliczne - klocki na bazie proszku miedzi (rzadziej żelaza, lub grafitu) z dodatkiem modyfikatorów i wypełniaczy. Wyróżniają się one trwałością i zwiększonym odprowadzaniem ciepła. Wśród wad produktów wyróżnia się hałas i niestabilność w niskich temperaturach.organiczne - płyty z włóknami szklanymi, gumowymi, kevlarowymi, a także związki węgla i żywice wysokotemperaturowe. Ciche i miękkie części szybciej się zużywają i wytwarzają dużo pyłu ściernego.low-metal - rodzaj podkładki organicznej z dodatkiem proszku stalowego lub miedzianego. Dodatek ten poprawia przewodzenie ciepła i skraca drogę hamowania, ale zwiększa ilość pyłu ściernego.klocki ceramiczne są stopem włókien ceramicznych, materiału wypełniającego, metali nieżelaznych i metali żelaznych. Zmniejsza zużycie tarcz hamulcowych, ale jest dość drogi.Ponadto klocki hamulcowe mogą być wyposażone w elektroniczne lub mechaniczne czujniki zużycia, a także zasadniczo różne typy konstrukcji:do hamulców tarczowych;do hamulców bębnowych.O producencie Otto Zimmermann: Otto Zimmermann (w skrócie Zimmermann) to renomowana niemiecka firma specjalizująca się w produkcji samochodowych części hamulcowych. Asortyment firmy obejmuje około 3.000 pozycji komponentów do układów hamulcowych prawie wszystkich marek samochodów. Niektóre z produktów firmy trafiają na transportery autokoncernów i są wykorzystywane w samochodach wyścigowych. Jak wielokrotnie zauważali klienci, produkty niemieckiej firmy charakteryzują się wysoką skutecznością hamowania, prawie całkowitym brakiem drgań podczas pracy, odpornością na wysokie temperatury, niską ścieralnością. Największym zaufaniem właścicieli samochodów cieszą się tarcze hamulcowe. Są one podzielone na 4 linie: FusionZ, Sport, Standard (najpopularniejsza) oraz specjalna linia tarcz do samochodów dostawczych. Wyróżniają się również tarcze ze specjalną powłoką antykorozyjną Coat Z. Całkowicie nową linię produktów stanowią niedrogie regenerowane zaciski hamulcowe. W

PLN 233.18
1

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 25895.185.2

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 25895.185.2

Klocki hamulcowe, zestaw Otto Zimmermann 25895.185.2Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Klocki hamulcowe, zestaw Otto Zimmermann 25895.185.2: Układ hamulcowy pojazdu ma wpływ nie tylko na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale także innych użytkowników dróg. Wśród wszystkich wypadków, do których dochodzi z powodu wadliwego działania pojazdu, awaria układu hamulcowego zajmuje drugie miejsce, po awarii opon. W zależności od stylu jazdy, klocki i tarcze hamulcowe należy wymieniać w regularnych odstępach czasu. Im bardziej agresywna jazda i częstsze hamowanie awaryjne, tym szybciej zużywają się tarcze i klocki hamulcowe. Przyspieszone zużycie może być ponadto spowodowane nieterminową konserwacją układu hamulcowego, uszkodzeniami mechanicznymi lub niskiej jakości komponentami.Konserwacja układu hamulcowego obejmuje:smarowanie prowadnic zacisków hamulcowych przy każdej wymianie klocków (zawsze należy używać specjalnego smaru wysokotemperaturowego);wymiana zużytych części (klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, nakładki na zaciski hamulcowe);wymiana płynu hamulcowego i przepompowanie układu.Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń mechanicznych należą:odkształcenie tarcz i klocków w wyniku gwałtownego schłodzenia (wjechanie w kałużę lub do myjni);wnikanie piasku lub kamieni (odpryski, nierównomierne zużycie);Inną przyczyną szybkiego zużycia jest stosowanie części o niższej jakości:może to być celowy wybór w nadziei na zaoszczędzenie pieniędzy na częściach zamiennych; Rzadziej kierowcy stają przed koniecznością wymiany przewodów hamulcowych, zacisków, głównych cylindrów hamulcowych lub ich zestawów naprawczych.Podsumowując, wszystkie tarcze hamulcowe można podzielić na następujące kategorie:tarcze wentylowane i pełne;gładkie, perforowane lub z nacięciami.Tarcze hamulcowe są wykonane z różnych materiałów:Najtańsze są tarcze żeliwne. Oprócz dużej przewagi kosztowej, mają one doskonałe właściwości cierne i w trakcie eksploatacji zużywają się w niewielkim stopniu. Na tym kończą się zalety tego materiału. Żeliwo nie jest odporne na nagłe skoki temperatury: wypacza się i pęka, co jest szkodliwe dla hamulców.Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej nie są tak odporne na tarcie jak żeliwne, ale oferują taką samą odporność termiczną.Węglowe tarcze hamulcowe są stosunkowo lekkie, mają wysoki współczynnik tarcia i duży zakres pracy, co jest bardzo korzystne dla hamulców. Jedyną rzeczą, która działa na ich niekorzyść, jest cena. Zaczynają działać prawidłowo dopiero po lekkim rozgrzaniu.Ceramiczne tarcze hamulcowe przegrywają z węglowymi pod względem współczynnika tarcia, ale mają kilka innych zalet: stabilność w podwyższonych temperaturach, odporność na zużycie, odporność na korozję, wysoką wytrzymałość, niską wagę, długą żywotność. Wady hamulców ceramicznych: wysoka cena, brak wydajności ceramiki w niskich temperaturach, możliwe jest piszczenie podczas pracy.Główną różnicą pomiędzy ceramicznymi klockami hamulcowymi jest rodzaj materiału ciernego:semi-metaliczne - klocki na bazie proszku miedzi (rzadziej żelaza, lub grafitu) z dodatkiem modyfikatorów i wypełniaczy. Wyróżniają się one trwałością i zwiększonym odprowadzaniem ciepła. Wśród wad produktów wyróżnia się hałas i niestabilność w niskich temperaturach.organiczne - płyty z włóknami szklanymi, gumowymi, kevlarowymi, a także związki węgla i żywice wysokotemperaturowe. Ciche i miękkie części szybciej się zużywają i wytwarzają dużo pyłu ściernego.low-metal - rodzaj podkładki organicznej z dodatkiem proszku stalowego lub miedzianego. Dodatek ten poprawia przewodzenie ciepła i skraca drogę hamowania, ale zwiększa ilość pyłu ściernego.klocki ceramiczne są stopem włókien ceramicznych, materiału wypełniającego, metali nieżelaznych i metali żelaznych. Zmniejsza zużycie tarcz hamulcowych, ale jest dość drogi.Ponadto klocki hamulcowe mogą być wyposażone w elektroniczne lub mechaniczne czujniki zużycia, a także zasadniczo różne typy konstrukcji:do hamulców tarczowych;do hamulców bębnowych.O producencie Otto Zimmermann: Otto Zimmermann (w skrócie Zimmermann) to renomowana niemiecka firma specjalizująca się w produkcji samochodowych części hamulcowych. Asortyment firmy obejmuje około 3.000 pozycji komponentów do układów hamulcowych prawie wszystkich marek samochodów. Niektóre z produktów firmy trafiają na transportery autokoncernów i są wykorzystywane w samochodach wyścigowych. Jak wielokrotnie zauważali klienci, produkty niemieckiej firmy charakteryzują się wysoką skutecznością hamowania, prawie całkowitym brakiem drgań podczas pracy, odpornością na wysokie temperatury, niską ścieralnością. Największym zaufaniem właścicieli samochodów cieszą się tarcze hamulcowe. Są one podzielone na 4 linie: FusionZ, Sport, Standard (najpopularniejsza) oraz specjalna linia tarcz do samochodów dostawczych. Wyróżniają się również tarcze ze specjalną powłoką antykorozyjną Coat Z. Całkowicie nową linię produktów stanowią niedrogie regenerowane zaciski hamulcowe.

PLN 236.56
1

Zimmermann 23698.170.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

Zimmermann 23698.170.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

KLOCKI HAMULCOWE ZIMMERMANN 23698.170.1RENAULT KOLEOS2.0 2008→ Turbo Diesel2.5Wysoka jakość i niezawodne działanie klocków hamulcowych to podstawa bezpiecznej jazdy, zatem ich właściwy wybór jest niezwykle ważny. Zimmermann oferuje swoim klientom klocki hamulcowe odporne na bardzo wysokie temperatury. Bazując na wiedzy zdobytej w rajdach samochodowych, możemy zagwarantować doskonały i bezpieczny produkt w jakości OE. Klocki hamulcowe Zimmermann doskonale współpracują z tarczami standardowymi jak również z tarczami z serii Zimmermann Sport oraz Zimmermann Formula Z. Optymalnie dobrane materiały o niskim współczynniku przewodnictwa ciepła gwarantują wysoką wytrzymałość zarówno w sporcie jak i codziennym użytkowaniu. Wszystkie klocki hamulcowe Zimmermann zostały zatwierdzone do użytku na drogach publicznych oraz ściśle spełniają normy ECE-R90. Firma Otto Zimmermann GmbH zajmuje się produkcją wysokiej jakości komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego. Produkty te przeznaczone są zarówno dla producentów pojazdów jak i do sprzedaży bezpośredniej. Przeniesienie firmy w nową lokalizację, do Sinsheim, w 1990 roku było punktem zwrotnym w historii przedsiębiorstwa. Od tego czasu Zimmermann powiększył swoje zaplecze produkcyjne i powierzchnię magazynową do 11 tysięcy metrów kwadratowych. Program produkcji to ponad 1000 różnych elementów układu hamulcowego, które są eksportowane i sprzedawane w 60 różnych krajach. Najwyższą jakość i niezawodność zapewnia w pełni zautomatyzowana linia produkcyjna, oraz najnowocześniejsza kontrola jakości. Wszystkie części były testowane w ekstremalnych warunkach dlatego firma Zimmermann może zagwarantować najwyższą jakość swoich produktów. Potwierdza to ponad 250 referencji TÜV.

PLN 200.20
1

Zimmermann 24529.160.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

Zimmermann 24529.160.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

KLOCKI HAMULCOWE ZIMMERMANN PRZÓDFIAT, FULLBACK:2.4, 2015→2.4, 2015→ Turbo Diesel2.5, 2015→ Turbo DieselMITSUBISHI, L200:2.4, 2015→ Turbo Diesel2.5, 2006→ Turbo DieselWysoka jakość i niezawodne działanie klocków hamulcowych to podstawa bezpiecznej jazdy, zatem ich właściwy wybór jest niezwykle ważny. Zimmermann oferuje swoim klientom klocki hamulcowe odporne na bardzo wysokie temperatury. Bazując na wiedzy zdobytej w rajdach samochodowych, możemy zagwarantować doskonały i bezpieczny produkt w jakości OE. Klocki hamulcowe Zimmermann doskonale współpracują z tarczami standardowymi jak również z tarczami z serii Zimmermann Sport oraz Zimmermann Formula Z. Optymalnie dobrane materiały o niskim współczynniku przewodnictwa ciepła gwarantują wysoką wytrzymałość zarówno w sporcie jak i codziennym użytkowaniu. Wszystkie klocki hamulcowe Zimmermann zostały zatwierdzone do użytku na drogach publicznych oraz ściśle spełniają normy ECE-R90. Firma Otto Zimmermann GmbH zajmuje się produkcją wysokiej jakości komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego. Produkty te przeznaczone są zarówno dla producentów pojazdów jak i do sprzedaży bezpośredniej. Przeniesienie firmy w nową lokalizację, do Sinsheim, w 1990 roku było punktem zwrotnym w historii przedsiębiorstwa. Od tego czasu Zimmermann powiększył swoje zaplecze produkcyjne i powierzchnię magazynową do 11 tysięcy metrów kwadratowych. Program produkcji to ponad 1000 różnych elementów układu hamulcowego, które są eksportowane i sprzedawane w 60 różnych krajach. Najwyższą jakość i niezawodność zapewnia w pełni zautomatyzowana linia produkcyjna, oraz najnowocześniejsza kontrola jakości. Wszystkie części były testowane w ekstremalnych warunkach dlatego firma Zimmermann może zagwarantować najwyższą jakość swoich produktów. Potwierdza to ponad 250 referencji TÜV.

PLN 174.71
1

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 21433.170.2

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 21433.170.2

KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 21433.170.2 ZIMMERMANN BMWZestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczoweNumer katalogowy: 21433.170.2Producent: ZIMMERMANNUWAGA!Cechy produktu:Grubość [mm]: 17Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVEDSzerokość [mm]: 99Wysokość 1 [mm]: 56Wysokość 2 [mm]: 64Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużyciaSystem hamulcowy: TRWArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubamiW jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VINNumery OE/OEM:3420 6 888 83168888313420 6 888 832688883204466-WAA01Zastosowanie:BMWBMW 3 (G20, G80, G28) 330 e Plug-in-Hybrid 184/135 2019/07BMW 3 (G20, G80, G28) 330 e Plug-in-Hybrid 252/185 2019/07-2020/02BMW 3 (G20, G80, G28) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 184/135 2020/07BMW 3 (G20, G80, G28) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 292/215 2020/07BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i 258/190 2018/11BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i xDrive 258/190 2018/11BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d 265/195 2019/03BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid 286/210 2020/11BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d xDrive 265/195 2019/07BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid xDrive 286/210 2020/11BMW 3 Touring (G21, G81) 330 e Plug-in-Hybrid 184/135 2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 330 e Plug-in-Hybrid 292/215 2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 184/135 2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 292/215 2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i xDrive 258/190 2019/07BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d 265/195 2019/11BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid 286/210 2020/11BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d xDrive 265/195 2019/07BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid xDrive 286/210 2020/11BMW 3 Touring Van (G21) 330 i 258/190 2019/07BMW 3 Touring Van (G21) 330 d 265/195 2019/11BMW 3 Touring Van (G21) 330 d xDrive 265/195 2019/11BMW 4 coupe (G22, G82) 430 i 258/190 2020/07BMW 4 kabriolet (G23, G83) 430 i 258/190 2020/11BMW 4 kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid xDrive 374/275 2020/11BMW 4 kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid xDrive 387/285 2020/11BMW 4 kabriolet (G23, G83) 420 d Mild-Hybrid 163/120 2020/11BMW 4 kabriolet (G23, G83) 420 d Mild-Hybrid 190/140 2020/11BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i 163/120 2018/11BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i 197/145 2018/11BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i 258/190 2018/11TOYOTATOYOTA SUPRA (DB_) 2.0 (DB82, DB81) 197/145 2019/06TOYOTA SUPRA (DB_) 2.0 (DB22, DB21, DB23) 258/190 2019/06

PLN 218.91
1

Zimmermann Klocki Hamulcowe 21474.165.2

Zimmermann Klocki Hamulcowe 21474.165.2

KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 21474.165.2 ZIMMERMANN BMWZestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczoweNumer katalogowy: 21474.165.2Producent: ZIMMERMANNUWAGA!Cechy produktu:Grubość [mm]: 17Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVEDSzerokość [mm]: 111Wysokość 1 [mm]: 73Wysokość 2 [mm]: 66Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużyciaSystem hamulcowy: TRWArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubamiW jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VINNumery OE/OEM:3420 6 888 83504466-WAA03Zastosowanie:BMWBMW 2 coupe (G42) 220 i 184KM/135kW 2021/08BMW 2 coupe (G42) 230 i 245KM/180kW 2022/04BMW 2 coupe (G42) M240 i 374KM/275kW 2022/07BMW 2 coupe (G42) M240 i xDrive 374KM/275kW 2021/08BMW 2 coupe (G42) 220 d Mild-Hybrid 190KM/140kW 2021/08BMW 3 (G20, G80, G28) 320 e Plug-in-Hybrid 204KM/150kW 2020/07BMW 3 (G20, G80, G28) 330 e Plug-in-Hybrid 292KM/215kW 2019/07BMW 3 (G20, G80, G28) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 292KM/215kW 2020/07BMW 3 (G20, G80, G28) 318 i 156KM/115kW 2020/03BMW 3 (G20, G80, G28) 320 i 1.6 170KM/125kW 2019/03BMW 3 (G20, G80, G28) 320 i 184KM/135kW 2019/03BMW 3 (G20, G80, G28) 320 i xDrive 184KM/135kW 2019/07BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i 258KM/190kW 2018/11BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i xDrive 258KM/190kW 2018/11BMW 3 (G20, G80, G28) M 340 i xDrive 374KM/275kW 2019/07BMW 3 (G20, G80, G28) M 340 i Mild-Hybrid xDrive 374KM/275kW 2020/11BMW 3 (G20, G80, G28) M 340 i xDrive 387KM/285kW 2019/03BMW 3 (G20, G80, G28) 316 d 116KM/85kW 2020/11BMW 3 (G20, G80, G28) 316 d 122KM/90kW 2020/03BMW 3 (G20, G80, G28) 316 d Mild-Hybrid 116KM/85kW 2020/11BMW 3 (G20, G80, G28) 316 d Mild-Hybrid 122KM/90kW 2020/08BMW 3 (G20, G80, G28) 318 d 136KM/100kW 2019/03-2020/03BMW 3 (G20, G80, G28) 318 d Mild-Hybrid 136KM/100kW 2020/04BMW 3 (G20, G80, G28) 318 d 150KM/110kW 2019/03-2020/03BMW 3 (G20, G80, G28) 318 d Mild-Hybrid 150KM/110kW 2020/04BMW 3 (G20, G80, G28) 320 d 163KM/120kW 2018/11-2020/02BMW 3 (G20, G80, G28) 320 d Mild-Hybrid 163KM/120kW 2020/03BMW 3 (G20, G80, G28) 320 d 190KM/140kW 2018/11BMW 3 (G20, G80, G28) 320 d Mild-Hybrid 190KM/140kW 2020/03BMW 3 (G20, G80, G28) 320 d xDrive 163KM/120kW 2018/11-2020/02BMW 3 (G20, G80, G28) 320 d Mild-Hybrid xDrive 163KM/120kW 2020/03BMW 3 (G20, G80, G28) 320 d xDrive 190KM/140kW 2018/11-2020/02BMW 3 (G20, G80, G28) 320 d Mild-Hybrid xDrive 190KM/140kW 2020/03BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d 265KM/195kW 2019/03BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid 286KM/210kW 2020/11BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d xDrive 265KM/195kW 2019/07BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid xDrive 286KM/210kW 2020/11BMW 3 (G20, G80, G28) M340 d Mild-Hybrid xDrive 340KM/250kW 2020/04BMW 3 Touring (G21, G81) 320 e Plug-in-Hybrid 204KM/150kW 2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 320 e Plug-in-Hybrid xDrive 204KM/150kW 2021/03BMW 3 Touring (G21, G81) 330 e Plug-in-Hybrid 292KM/215kW 2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 292KM/215kW 2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 318 i 156KM/115kW 2020/03BMW 3 Touring (G21, G81) 320 i 184KM/135kW 2019/11BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i 258KM/190kW 2019/07BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i xDrive 258KM/190kW 2019/07BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i xDrive 374KM/275kW 2019/11BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i Mild-Hybrid xDrive 374KM/275kW 2020/11BMW 3 Touring (G21, G81) 316 d 116KM/85kW 2020/11BMW 3 Touring (G21, G81) 316 d 122KM/90kW 2020/11BMW 3 Touring (G21, G81) 316 d Mild-Hybrid 116KM/85kW 2020/11BMW 3 Touring (G21, G81) 316 d Mild-Hybrid 122KM/90kW 2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 318 d 136KM/100kW 2019/11-2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 136KM/100kW 2020/08BMW 3 Touring (G21, G81) 318 d 150KM/110kW 2019/11-2020/07BMW 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150KM/110kW 2020/08BMW 3 Touring (G21, G81) 320 d 163KM/120kW 2019/07-2020/02BMW 3 Touring (G21, G81) 320 d Mild-Hybrid 163KM/120kW 2020/03BMW 3 Touring (G21, G81) 320 d 190KM/140kW 2019/07-2020/02BMW 3 Touring (G21, G81) 320 d Mild-Hybrid 190KM/140kW 2020/03BMW 3 Touring (G21, G81) 320 d xDrive 163KM/120kW 2019/07-2020/02BMW 3 Touring (G21, G81) 320 d Mild-Hybrid xDrive 163KM/120kW 2020/03BMW 3 Touring (G21, G81) 320 d xDrive 190KM/140kW 2019/07-2020/02BMW 3 Touring (G21, G81) 320 d Mild-Hybrid xDrive 190KM/140kW 2020/03BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d 265KM/195kW 2019/11BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid 286KM/210kW 2020/11BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d xDrive 265KM/195kW 2019/07BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid xDrive 286KM/210kW 2020/11BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 d Mild-Hybrid xDrive 340KM/250kW 2020/04BMW 3 Touring Van (G21) 320 i 184KM/135kW 2019/11BMW 3 Touring Van (G21) 330 i 258KM/190kW 2019/07BMW 3 Touring Van (G21) M 340 i xDrive 374KM/275kW 2019/11BMW 3 Touring Van (G21) 320 d 190KM/140kW 2019/07-2020/02BMW 3 Touring Van (G21) 320 d Mild-Hybrid 190KM/140kW 2020/03BMW 3 Touring Van (G21) 320 d xDrive 190KM/140kW 2019/07-2020/02BMW 3 Touring Van (G21) 320 d Mild-

PLN 184.29
1

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 24315.168.1

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 24315.168.1

KLOCKI HAMULCOWE BMW 1 E82 07- 135I TYŁ ZIMMERMANN + GRATISY!Za odpowiednią jakością i wytrzymałością tego produktu stoi znany producent ZIMMERMANN gwarantujący jakość swoich produktów.Ilość: komplet na jedną oś pojazdu (zestaw na dwa koła)Producent: ZIMMERMANNWysokość [mm]: 76.1Szerokość [mm]: 85.4Grubość[mm]: 16.8Czujnik zużycia klocków: produkt przygotowany dla czujnikaOznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVEDLista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się poniżej.Przy wyborze części pamiętaj aby kupować tylko oryginalne produkty, dzięki czemu masz pewność jakości oraz bezpieczeństwa poprzez stosowanie oryginalnych produktów.DLACZEGO POLECAMY TEN PRODUKT?KLOCKI HAMULCOWE BMW 1 E82 07- 135I TYŁ ZIMMERMANN - ZNANEGO PRODUCENTAJAKOŚĆ CZĘŚCI POTWIERDZONA LICZNYMI MIĘDZYNARODOWYMI CERTYFIKATAMI ZGODNOŚCI Z WYSOKIMI NORMAMI JAKOŚCI100% ORYGINALNOŚCI PRODUKTUNIEZAWODNOŚĆ ZAPEWNIONA PRZEZ PRODUCENTA NA MINIMUM 24 MIESIĄCE Stawiamy na bezpieczeństwo i jakość części, dlatego macie Państwo pewność, że produkty marki ZIMMERMANN są w 100% oryginalne!DODATKOWE INFORMACJE (ZASTOSOWANIE PRODUKTU)Poniżej znajdują się informacje odnośnie zastosowania oferowanej części w poszczególnych pojazdach (np. strona montażu części w pojeździe. część stosowana od numeru VIN. od roku produkcji pojazdu itp.).Znajdź swój samochód na liście poniżej i sprawdź czy znajduje się przy nim numer pomiędzy dwoma gwiazdkami (np. -→ *1*). jeśli widzisz numer pomiędzy ** przy liście ze swoim samochodem porównaj go z dodatkowymi informacjami o tym samym numerze i sprawdź czy pasują one do twojego samochodu.Dodatkowe informacje:*1* -→ Strona montażu w pojeździe: oś tylnaSPRAWDŹ CZY CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODULista samochodów w których część była stosowana:BMW 1 coupe (E82) 135 i coupe 225kW/306KM (2007.10 - 2013.10) (BENZYNA) -→ *1*BMW 1 kabriolet (E88) 135 i kabriolet 240kW/326KM (2008.03 - 2013.12) (BENZYNA) -→ *1*BMW 1 kabriolet (E88) 135 i kabriolet 225kW/306KM (2008.03 - 2013.12) (BENZYNA) -→ *1*BMW 3 coupe (E92) 325 d coupe 155kW/211KM (2007.01 - 2009.12) (DIESEL) -→ *1*BMW 3 kabriolet (E93) 320 i kabriolet 115kW/156KM (2007.03 - 2013.12) (BENZYNA) -→ *1*BMW 3 kabriolet (E93) 325 i kabriolet 155kW/211KM (2006.10 - 2013.12) (BENZYNA) -→ *1*BMW 3 kabriolet (E93) 325 d kabriolet 155kW/211KM (2007.01 - 2009.12) (DIESEL) -→ *1*BMW 3 kabriolet (E93) 320 d kabriolet 120kW/163KM (2008.01 - 2013.12) (DIESEL) -→ *1*Zapach samochodowyZawieszka serwisowaCoś słodkiego*zapach, zawieszka oraz słodycz dobierane losowoKODY PORÓWNAWCZE CZĘŚCI (OE, OEM)Lista numerów pozostałych producentów oferowanej części odpowiadająca tej samej specyfikacji.BMW: 34216784808, BMW: 34216791421, A.B.S.: 37690, ATE: 604849, ATE: 13046048492, BENDIX: 573310B, BOSCH: 0986494421, BREMBO: P06059, COMLINE: ADB06023, DELPHI: LP2131, E.T.F.: 121473, FERODO: FDB4217, FTE: BL2088A2, GIRLING: 6117959, HELLA: 8DB355012551, ICER: 181965, JURID: 573310J, KAWE: 137300, LPR: 05P1790, MEYLE: 0252431517, MINTEX: MDB2828, NK: 221562, OPEN PARTS: BPA137300, QUINTON HAZELL: MBP1711, REMSA: 137300, ROADHOUSE: 2137300, TEXTAR: 2431501, TRISCAN: 811011039, TRW: GDB1795, WAGNER: WBP24315A, WOKING: P1273300, sbs: 1501221562ZIM||24315.168.1

PLN 296.95
1

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 21282.170.1

Zimmermann Szczęki Hamulcowe Tył 10990.153.9

Zimmermann 10990.159.1 Zestaw szczęk hamulcowych

Zimmermann 23638.185.1 Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe