4 wyniki (0,15649 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

Magnus MGS01865

PRZYRZĄD DO WYJMOWANIA PODKŁADEK PODKŁADKI WTRYSKU

PRZYRZĄD DO WYJMOWANIA PODKŁADEK PODKŁADKI WTRYSKU

STOŻKOWY PRZYRZĄD DO PODKŁADEK WTRYSKIWACZY NUMER OFERTY: 8935602313 PRZEZNACZENIE: WARSZTAT / UŻYTEK KOMERCYJNY KOD PRODUKTU: B.62630-1 ZAMIENNIKI: BGS 62630-1 TRIUMF 38520 LASER 5450 PRZ ST3 QUATROS QS20079 MAGNUS MGS3079 OPIS PRZEDMIOTU: Urządzenie do szybkiego i bezproblemowego usuwania i instalowania miedzianej podkładki uszczelniającej wtryskiwacze. Zasięg 340 mm pozwala na wykonanie tej czynności nawet w głębokich gniazdach wtryskiwacza. Ściągacz do uszczelek wtryskiwacza przeznaczony jest do bezpiecznego wyciągania miedzianych podkładek wtrysków w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. Ściągacz służy do podkładek w rozmiarze: 5-13 mm. Posiada młotek bezwładnościowy, dzięki któremu z łatwością wyciąga się zapieczone i zakleszczone podkładki. Ściągacz do podkładek wtryskiwacza wykonany jest ze sprężystej stali narzędziowej, posiada oś o średnicy 14 mm i długości aż 340 mm, co umożliwia pracę w głębokich kanałach wtryskiwacza w głowicy. Uchwyt podkładek realizowany jest za pomocą stożka o mocnym, drobnozwojnym gwincie, który wbija się i wkręca w podkładkę. Dzięki temu wyeliminowane zostały drobne elementu ruchome oraz łapki i podkładki (jak w innych ściągaczach), co podnosi żywotność ściągacza oraz eliminuje prawdopodobieństwo złamania się łapki i wpadnięcia jej do cylindra. OPIS TECHNICZNY: waga 1,5 kg system młotek bezwładnościowy / slide hammer zakres pracy 5-13 mm długość 340 mm średnica 14 mm Injektor-Dichtring-Auszieher speziell entwickelt zum Ausziehen festgebrannter Injektor-Kupfer-Dichtringe aus dem Injektorschacht verhindert Beschädigungen am Zylinderkopf sehr schlank, mit konischer Spitze, Handrad mit Rändelung und Gleithammer Diesel Injector Seal Puller A specialised tool, used to assist the extraction of the copper washers used to seal diesel injectors where they enter the cylinder head. Additional Information No moving parts to drop into the engine Removes seals with ease Slide hammer assists in extraction Tip diameter: 4.5mm minimum to 13.2mm maximum This tool has been developed to solve the common problem of removing seized and often inaccessible diesel injector copper sealing washers. These sealing washers sit at the bottom of the injector orifice and are a common failure point. They are so deep into the cylinder head and usually stuck tight with carbon build-up that extraction is usually next to impossible. That#8217;s where the Diesel Injector Seal Puller comes in; cleverly designed, the tapered and threaded end of the tool is screwed into the copper seal to grip, and then steadily tapped up with the built-in slide hammer. What was a very awkward and difficult job is now achieved in seconds. PRZEZNACZENIE: OFEROWANY PRZEDMIOT JEST PRZEZNACZONY TYLKO I WYŁĄCZNIE DO UŻYTKU KOMERCYJNEGO.

PLN 68.10
2

Magnus MGS01513

Magnus MGS01513

BLOKADA ROZRZĄDU MERCEDES M271 E18ML DE18ML E16ML BLOKADA ROZRZĄDU Mercedes W203 W204 W211 M271 Blokada rozrządu Mercedes M271 benzynowe z kompresorem KOD PRODUKTU: B.62623 ZAMIENNIKI: BGS B.62623 MAGNUS MGS01513 JBM D.53271 CONDOR C.6801 NEILSEN CT3772 TESAM S0002027 ASTA A-8145UPG LASER 6302 GEPCOnbsp;AT0367 OPIS PRODUKTU: Urządzenie umożliwia ustawianie wałka w pozycji montażowej, i jest przystosowane do silników z napędem łańcuchowym. Zawiera także narzędzie do ustawiania łańcucha. ZESTAW ZAWIERA: narzędzie do ustawienia wałków rozrządu przyrząd do montażu łańcucha klin do unieruchomienia napinacza trzpień do wbicia zaślepek w obudowie rozrządu KODY SILNIKÓW: M271: E18ML (02-) DE18ML (03-05) E16ML (08-) DE18LA (09-) MODELE: CLK 200K (W209), C 180k, C200K, C 230K (W203) C Sport Coupe C 160K, 180k C, C 200K, 230K C, E 200K (W211) SLK 200K (R171) C 180k (W204), CLC 180k, 200k CLC, C 180 CGI, C 200CGI, C 250CGI (W204) E 200CGI, E 250CGI (W212, C207) NUMERY NARZĘDZI SERWISOWYCH: OEM 271 589 00 61 00, OEM 271 589 01 40 00, OEM 271 589 00 31 00, OEM 271 589 00 15 00 Engine Timing Tool Set - Mercedes Benz MERCEDES BENZ M271 1.8 CHAIN DRIVEN CAMSHAFT ALIGNMENT TIMING LOCKING TOOL KIT Mercedes Benz M271 Camshaft Alignment Engine Timing Tool Chain FiYture Tool Kit Additional Information: Applications: M271 1.8 litre chain driven petrol engine Engine Codes: 271.921, 271.946, 271.942, 271.948, 271.820, 271.95, 271.860, 271.950, 271.955, 271.957, 271.941, 271.956, 271.943, 271.958, 271.944, 271.964, 271.861, 271.951 (engine code pre fiY 271.YYY). These engines are found across the Mercedes Benz range including C Class, E Class, CLC, CLK and SLK as well as the Sprinter vans from as early as 2002 up to 2015. The kit includes the cam locking tool required when removing the camshaft pulleys. CLK 200K (W209), C 180K, C200K,C 230K (W203), C Sportcoupe C 160K, C 180K, C 200K, C 230K, E 200K (W211), SLK 200K (R171), C 180K (W204), CLC 180K, CLC 200K, C 180 CGI, C 200CGI, C 250CGI (W204), E 200CGI und E 250CGI (W212, C207) mit Motorkennbuchstaben E18ML ab Baujahr 2002, DE18ML Baujahr 2003 bis 2005, E16ML ab Baujahr 2008 und DE18LA ab Baujahr 2009 beinhaltet folgende Werkzeuge: 1 Haltevorrichtung Steuerkette, zu verwenden wie OEM 271589014000 1 Nockenwellen-Arretierung, zu verwenden wie OEM 271589006100 1 Arretierung, zu verwenden wie OEM 271589001500 1 Steuerketten-Entlastung, zu verwenden wie OEM 271589003100 1 TorY-Steckschlüssel TY100 mit Stirnloch und Innenvierkant Antrieb 1/2" (12.5 mm komplett sortiert in 1/3 Werkstattwageneinlage aus robusten Schaumstoff Werkzeug in qualitativ hochwertigster Ausführung für eine lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz OFEROWANY PRZEDMIOT JEST PRZEZNACZONY TYLKO I WYŁĄCZNIE DO UŻYTKU KOMERCYJNEGO.

PLN 485.00
1