53 Resultaten (0,17946 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

GIVI Smart bar universeel, Accessoiresteun voor aan het stuur, S900A

GIVI Smart bar universeel, Accessoiresteun voor aan het stuur, S900A

Smart bar universeel S900A Er was een tijd waarin motorrijders met dubbelgevouwen landkaarten op de tank hun weg zochten. Toen dieren nog spraken en gps-toestellen nog moesten uitgevonden worden. Vandaag wil je niet alleen die gps, maar ook een smartphone, een Coyote en een Go Pro een plaatsje geven in wat stilaan een cockpit aan het worden is.Al die – universele – toestellen zijn ontworpen om op een klassiek stuur te passen. Een klassiek motorfietsstuur is een gebogen buisconstructie met een constante diameter van 22 of 25,4 mm. Universele houders of toestellen beantwoorden aan die norm, maar zodra je daar – om wat voor reden ook – van afwijkt, kan een eventuele montage moeilijkheden met zich meebrengen.Hou jij tijdens de rit een andere diameter, een aparte vorm of een uitzonderlijk ontwerp in je handen, dan brengt de Smart Bar een oplossing. Bijna als een extra stuur, bovenop het originele exemplaar, beschik je meteen over de juiste standaard diameter en een pak lengte om heel wat accessoires kwijt te kunnen. De Smart Bar is universeel en de lengte kan aangepast worden door de gebruiker. De Smart Bar heeft een diameter van 22 mm. De hellingshoek van de Smart Bar is instelbaar. Moet gecombineerd worden met een motorspecifieke bevestigingskit die beschikbaar is voor deze motorfietsen.

EUR 120.35
1

OXFORD Bar-end spiegels, voor de moto, Zilver (per paar)

OXFORD Bar-end spiegels, voor de moto, Zilver (per paar)

Bar-end spiegels Zilver (per paar) Bar-end spiegels – letterlijk voor op het uiteinde van de stuurbuis – zijn vooral optisch een grote verandering op de motorfiets. Elke caféracer, naked of custom krijgt er ogenblikkelijk een stoere look mee. Dit setje bevat twee ronde, zwarte spiegeltjes uit geanodiseerd aluminium, met een diameter van 7,8 cm. Ze passen op standaardsturen met een binnendiameter tot 22,2 mm, en extra opzetstukjes bieden de nodige flexibiliteit. Om ze te monteren verwijder je de originele stuurgewichten, om ze gewoon te vervangen door de spiegels. Hou er rekening mee dat elke bar-end spiegel je stuur breder maakt. Dit setje is goed voor 11,1 cm extra aan elke zijde. Deze spiegels zijn niet Europees gehomologeerd.

EUR 30.00
1

OXFORD Bar-end spiegels, voor de moto, Zwart (per paar)

OXFORD Bar-end spiegels, voor de moto, Zwart (per paar)

Bar-end spiegels Zwart (per paar) Bar-end spiegels – letterlijk voor op het uiteinde van de stuurbuis – zijn vooral optisch een grote verandering op de motorfiets. Elke caféracer, naked of custom krijgt er ogenblikkelijk een stoere look mee. Dit setje bevat twee ronde, zwarte spiegeltjes uit geanodiseerd aluminium, met een diameter van 7,8 cm. Ze passen op standaardsturen met een binnendiameter tot 22,2 mm, en extra opzetstukjes bieden de nodige flexibiliteit. Om ze te monteren verwijder je de originele stuurgewichten, om ze gewoon te vervangen door de spiegels. Hou er rekening mee dat elke bar-end spiegel je stuur breder maakt. Dit setje is goed voor 11,1 cm extra aan elke zijde. Deze spiegels zijn niet Europees gehomologeerd.

EUR 31.25
1

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Mounts, Chroom

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Mounts, Chroom

Bar Clamp Mount Pro Chroom De Bar Clamp Mount Pro van SP Connect schroef je in de stangklem van je motorstuur en meteen heb je er een stijlvolle mogelijkheid bij om je smartphone te bevestigen. Er zijn drie M8 inbusschroeven inbegrepen (40/45/50 mm). De Bar Clamp Mount Pro is een slanke aluminiumpen, CNC-gefreesd uit roestvrij aluminium en – zoals alles wat van SP Connect komt – zogenaamde ‘vliegtuigkwaliteit’. De kans dat je smartphone het op de motorfiets zo hard te verduren krijgt, is veeleer klein. De Bar Clamp Mount Pro dempt trillingen en laat zowel een staande als liggende smartphone-positie toe. Met het tweede scharnierpunt kan je smartphone eigenlijk zowat in elke denkbare positie geplaatst worden. Het enige wat je smartphone moet ‘doen’ om veilig in je gezichtsveld te blijven staan of als navigatietoestel dienst te doen, is beschikken over het gepatenteerde twist-to-lock-mechanisme (kwartslag draaien en klaar) van SP Connect. En ook dat is geen grote opgave, want met de Phone Case, Universal Phone Case of Universal Interface bestaan daarvoor een pak mogelijke systemen. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 89.99
1

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Mounts, Zwart

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Mounts, Zwart

Bar Clamp Mount Pro Zwart De Bar Clamp Mount Pro van SP Connect schroef je in de stangklem van je motorstuur en meteen heb je er een stijlvolle mogelijkheid bij om je smartphone te bevestigen. Er zijn drie M8 inbusschroeven inbegrepen (40/45/50 mm). De Bar Clamp Mount Pro is een slanke aluminiumpen, CNC-gefreesd uit roestvrij aluminium en – zoals alles wat van SP Connect komt – zogenaamde ‘vliegtuigkwaliteit’. De kans dat je smartphone het op de motorfiets zo hard te verduren krijgt, is veeleer klein. De Bar Clamp Mount Pro dempt trillingen en laat zowel een staande als liggende smartphone-positie toe. Met het tweede scharnierpunt kan je smartphone eigenlijk zowat in elke denkbare positie geplaatst worden. Het enige wat je smartphone moet ‘doen’ om veilig in je gezichtsveld te blijven staan of als navigatietoestel dienst te doen, is beschikken over het gepatenteerde twist-to-lock-mechanisme (kwartslag draaien en klaar) van SP Connect. En ook dat is geen grote opgave, want met de Phone Case, Universal Phone Case of Universal Interface bestaan daarvoor een pak mogelijke systemen. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 69.99
1

OXFORD Inklapbare bar-end spiegels, voor de moto, Zwart (per paar)

OXFORD Inklapbare bar-end spiegels, voor de moto, Zwart (per paar)

Inklapbare bar-end spiegels Zwart (per paar) Bar-end spiegels – letterlijk voor op het uiteinde van de stuurbuis – zijn vooral optisch een grote verandering op de motorfiets. Elke caféracer, naked of custom krijgt er ogenblikkelijk een stoere look mee, maar ze maken het motorfietsstuur natuurlijk ook een stukje breder. De inklapbare bar-end spiegels van Oxford voegen links en rechts 11,1 cm toe, maar je kan meteen ook weer 7 cm per zijde terugclaimen. Het innovatieve scharniermechanisme met geveerde lagers waarmee deze ronde spiegels zijn uitgerust, laat je toe om ze in te klappen. Tot 90° (ten opzichte van het stuur) zelfs, waardoor de extra ruimte toch weer een heel stuk beperkt wordt. Het spreekt voor zich dat spiegels die 90° ingeklapt zijn hun functie verliezen. Het is met andere woorden vooral een handige ingreep bij stilstand. Dit setje bevat twee ronde, zwarte spiegeltjes uit geanodiseerd aluminium, met een diameter van 7,8 cm. Ze passen op standaardsturen met een binnendiameter tot 22,2 mm, en extra opzetstukjes bieden de nodige flexibiliteit. Om ze te monteren verwijder je de originele stuurgewichten, om ze gewoon te vervangen door de spiegels. Deze spiegels zijn niet Europees gehomologeerd.

EUR 50.00
1

SHIN YO Superbike, Bar-end spiegels voor de moto, Ø 9,4 cm (per paar)

SHIN YO Superbike, Bar-end spiegels voor de moto, Ø 9,4 cm (per paar)

Superbike Ø 9,4 cm (per paar) Bar-end spiegels – letterlijk voor op het uiteinde van de stuurbuis – zijn vooral optisch een grote verandering op de motorfiets. Elke caféracer, naked of custom krijgt er ogenblikkelijk een stoere look mee. Dit setje van twee zwarte spiegels in kunststof, van SHIN YO, is te bevestigen (M6 bevestiging) met de bout waarmee het stuurgewicht van de motorfiets bevestigd is. Voor sommige motoren zal er evenwel een langere bout voorzien moeten worden. Beide ronde spiegeltjes hebben een diameter van 9,4 cm. Hou er rekening mee dat elke bar-end spiegel je stuur breder maakt. Dit setje is goed voor 14 cm extra aan elke zijde. Deze spiegels zijn Europees gehomologeerd.

EUR 22.95
1

CHAFT Softy Handle, Bar-end spiegels voor de moto, (omkeerbaar)

CHAFT Softy Handle, Bar-end spiegels voor de moto, (omkeerbaar)

Softy Handle (omkeerbaar) Bar-end spiegels – letterlijk voor op het uiteinde van de stuurbuis – zijn vooral optisch een grote verandering op de motorfiets. Elke caféracer, naked of custom krijgt er ogenblikkelijk een stoere look door. Deze zwartmetalen aluminium spiegel (per stuk verpakt en geprijsd) laat zich op het stuureinde van de motorfiets bevestigen en past op standaardsturen met een binnendiameter tot 22,2 mm. De spiegel is hoekig van vorm en wordt per stuk verpakt. Wie er aan beide zijden eentje wil, dient er twee te bestellen. Deze spiegel is niet Europees gehomologeerd.

EUR 60.00
1

SHIN YO Superbike met scharnier, Bar-end spiegels voor de moto, Ø 9,4 cm (per paar)

SHIN YO Superbike met scharnier, Bar-end spiegels voor de moto, Ø 9,4 cm (per paar)

Superbike met scharnier Ø 9,4 cm (per paar) Bar-end spiegels – letterlijk voor op het uiteinde van de stuurbuis – zijn vooral optisch een grote verandering op de motorfiets. Elke caféracer, naked of custom krijgt er ogenblikkelijk een stoere look mee. Dit setje van twee zwarte spiegels in kunststof, van SHIN YO, is te bevestigen (M6 bevestiging) met de bout waarmee het stuurgewicht van de motorfiets bevestigd is. Voor sommige motoren zal er evenwel een langere bout voorzien moeten worden. De spiegels zijn dankzij een scharnier in de steel en rotatiemogelijkheid van de spiegel op de steel dubbel instelbaar en bieden dus een perfect beeld van achteropkomend verkeer. Beide ronde spiegeltjes hebben een diameter van 9,4 cm. Hou er rekening mee dat elke bar-end spiegel je stuur breder maakt. Dit setje is goed voor 14 cm extra aan elke zijde. Deze spiegels zijn Europees gehomologeerd.

EUR 26.95
1

BERING Trust Straight, Motorjeans heren, Blauw

BERING Trust Straight, Motorjeans heren, Blauw

Trust Straight Blauw De specifieke kwaliteiten van de Bering Trust-motorjeansbroek maakt er een veelzijdige verschijning van. De stedelijk georiënteerde motorrijder zal er veel plezier aan beleven en vindt hierin vooral een betrouwbare compagnon-de-route op zijn maat. Bering ontwierp een Trust-motorjeansbroek voor zowat elk silhouet. Behalve deze ‘straight fit’ kan je ook een Kingsize vinden, maar ook de ‘tapered fit’ en de ‘slim fit’ bieden de dragers van deze motorjeansbroeken veel troeven. Broekspijpen die de juiste lengte hebben, een taille die goed aansluit en vooral … voldoende plaats waar het nodig is, ze zorgen voor een geruststellend resultaat en dat laat zich altijd zien. De ‘straight fit’ is misschien wel de meest traditionele variant. Dit is een rechte, klassieke snit. Het Hyper Stretch Cordura Denim dat als basis dient, biedt deze Trust Straight zowel bescherming als bewegingsvrijheid en laat dat nu net twee kwaliteiten zijn die er een uitstekende motorjeansbroek van maken. Dit is denim van topkwaliteit. Naast veel comfort – op en naast de motorfiets – mag je natuurlijk ook rekenen op een stel verwijderbare knieprotectoren: CE-gecertificeerd, ALPHA EN1621-1 Level 1. Je kan die tot op zekere hoogte verstellen voor maximaal effect en (alweer) comfort. De niet-standaard heupprotectoren kan je er optioneel zelf nog inpassen. De ruimte die daarvoor nodig is, is voorzien. De slijt- en scheurvaste Trust Straight is aan de binnenzijde niet al te zwaar gevoerd, waardoor de motorjeansbroek van Bering best tot zijn recht komt bij mooi, zomers weer. Deze veelzijdige motorjeansbroek is logischerwijs niet waterdicht. Je kan eigenlijk alleen maar blij worden van een motorjeansbroek zoals de Trust Straight van Bering. Ook en vooral omdat het in de allereerste plaats een zeer goede, stijlvolle, strakke motorbroek blijkt te zijn. Eentje die zich probleemloos laat doorgaan voor een gewone jeansbroek, met de vijf obligate opbergzakken, een solide knoop, rits en riemlussen. Onderaan is een reflecterend accent in de broekspijp verwerkt. Het is te zeggen: door de onderrand om te slaan, vergoot je de zichtbaarheid wanneer het nodig is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 132.35
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Lichtgrijs lengte 34

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Lichtgrijs lengte 34

Cobra Straight Lichtgrijs lengte 34 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

Cobra Straight Zwart lengte 34 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Cobra Straight Donkerblauw lengte 34 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 30

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 30

Cobra Straight Donkerblauw lengte 30 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Zwart lengte 30

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Zwart lengte 30

Cobra Straight Zwart lengte 30 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Zwart lengte 32

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Zwart lengte 32

Cobra Straight Zwart lengte 32 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Cobra Straight Donkerblauw lengte 32 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Lichtgrijs lengte 36

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Lichtgrijs lengte 36

Cobra Straight Lichtgrijs lengte 36 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

Cobra Straight Donkerblauw lengte 36 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Lichtgrijs lengte 30

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Lichtgrijs lengte 30

Cobra Straight Lichtgrijs lengte 30 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Lichtgrijs lengte 32

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Lichtgrijs lengte 32

Cobra Straight Lichtgrijs lengte 32 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Zwart lengte 36

GMS Cobra Straight, Motorjeans heren, Zwart lengte 36

Cobra Straight Zwart lengte 36 De Cobra Straight is een budgetvriendelijke motorjeansbroek die in zowat elke denkbare maat geproduceerd wordt. Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Met deze Cobra Straight kom je in ieder geval waar je wil komen. In stijl. De Cobra heeft alles wat je van een gewone jeansbroek verwacht en dat is sowieso een goede start. Vijf zakken, een kloeke knoop en de straight cut, het zit allemaal goed en lekker. Met dank aan die vele maten natuurlijk ook. Maar alles wat we tot hiertoe beschreven, maakt van een jeansbroek nog geen motorjeansbroek. Dan moet er meer zijn. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Cobra Straight is met andere woorden een zeer kwaliteitsvolle en tegelijk budgetvriendelijke motorjeansbroek voor mannen.

EUR 119.95
1

BERING Trust Straight, Motorjeans heren, Blauw washed

BERING Trust Straight, Motorjeans heren, Blauw washed

Trust Straight Blauw washed De specifieke kwaliteiten van de Bering Trust-motorjeansbroek maakt er een veelzijdige verschijning van. De stedelijk georiënteerde motorrijder zal er veel plezier aan beleven en vindt hierin vooral een betrouwbare compagnon-de-route op zijn maat. Bering ontwierp een Trust-motorjeansbroek voor zowat elk silhouet. Behalve deze ‘straight fit’ kan je ook een Kingsize vinden, maar ook de ‘tapered fit’ en de ‘slim fit’ bieden de dragers van deze motorjeansbroeken veel troeven. Broekspijpen die de juiste lengte hebben, een taille die goed aansluit en vooral … voldoende plaats waar het nodig is, ze zorgen voor een geruststellend resultaat en dat laat zich altijd zien. De ‘straight fit’ is misschien wel de meest traditionele variant. Dit is een rechte, klassieke snit. Het Hyper Stretch Cordura Denim dat als basis dient, biedt deze Trust Straight zowel bescherming als bewegingsvrijheid en laat dat nu net twee kwaliteiten zijn die er een uitstekende motorjeansbroek van maken. Dit is denim van topkwaliteit. Naast veel comfort – op en naast de motorfiets – mag je natuurlijk ook rekenen op een stel verwijderbare knieprotectoren: CE-gecertificeerd, ALPHA EN1621-1 Level 1. Je kan die tot op zekere hoogte verstellen voor maximaal effect en (alweer) comfort. De niet-standaard heupprotectoren kan je er optioneel zelf nog inpassen. De ruimte die daarvoor nodig is, is voorzien. De slijt- en scheurvaste Trust Straight is aan de binnenzijde niet al te zwaar gevoerd, waardoor de motorjeansbroek van Bering best tot zijn recht komt bij mooi, zomers weer. Deze veelzijdige motorjeansbroek is logischerwijs niet waterdicht. Je kan eigenlijk alleen maar blij worden van een motorjeansbroek zoals de Trust Straight van Bering. Ook en vooral omdat het in de allereerste plaats een zeer goede, stijlvolle, strakke motorbroek blijkt te zijn. Eentje die zich probleemloos laat doorgaan voor een gewone jeansbroek, met de vijf obligate opbergzakken, een solide knoop, rits en riemlussen. Onderaan is een reflecterend accent in de broekspijp verwerkt. Het is te zeggen: door de onderrand om te slaan, vergoot je de zichtbaarheid wanneer het nodig is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.99
1

BOOSTER Bandenspanningsmeter, Meetgereedschap, analoog

BOOSTER Bandenspanningsmeter, Meetgereedschap, analoog

Bandenspanningsmeter analoog De band is het enige contact tussen motor en weg. De juiste bandenspanning heeft rechtstreeks effect op de levensduur van je banden, de veiligheid van de bestuurder en het verbruik van de motor. Met deze compacte – en dus handig bij de hand te houden – analoge bandenspanningsmeter meet je eender waar de druk van je banden.Met dit licht, betrouwbaar en praktisch toestel onder je zadel of in je koffer zal je merken dat je vaker de bandenspanning controleert en beter met de motor rijdt. De aanduiding tot 4,5 bar (450 kPa) is ruim voldoende. Meer zelfs, als dit toestel ontoereikend blijkt, moet je heel dringend de druk in de motorband verlagen!Bandenspanning meet je best voor de rit, op koude banden. Doorgaans staat de correcte bandenspanning op de motor of in de handleiding aangegeven. Bij twijfel of in afwachting van de correcte spanning is 2 bar vooraan en 2,5 bar achteraan een goede standaard.

EUR 16.95
1

AIRMAN Draadloze compressor Mini, Oppompen van motorfietsbanden en toebehoren

AIRMAN Draadloze compressor Mini, Oppompen van motorfietsbanden en toebehoren

Draadloze compressor Mini Omdat een motorband handmatig oppompen geen ding is en er niet altijd een compressor in de buurt blijkt, of gewoon omdat thuis een industrieel formaat staan hebben overdaad genoemd mag worden, is er deze draagbare én draadloze compressor van Airman. Amper 330 gram zwaar is ie, en in minder dan vijf minuten heb je 2,5 bar in je motorband zitten. Zelf zouden we het niet kunnen. Het formaat van 131x80x40 mm geeft de Airman Mini terecht het label ‘handig’ en je kan het eigenlijk in elke motorkoffer kwijt. Het zwakste punt van elke constructie is altijd de batterij: zonder energie, geen pomp. In dit geval hebben we goed nieuws want de Airman Mini kan met één batterijlading (2200 mAh) een drietal banden van 2,5 bar lucht voorzien. Zelfs een compleet lekke sidecar kan dus normaal gezien weer de baan op. De oplettende hobby-wiskunde weet daarmee meteen dat één batterijlading van de Airman Mini 7,5 bar produceert. Om precies te zijn: 7,59 bar. Daarmee moet je in theorie de bandenspanning van elke tweewieler op niveau krijgen. Maar … toch altijd even opletten, in tweevoud. (1) Elke batterij verliest langzaam spanning. Je moet de batterij van de Airman Mini driemaandelijks opladen. Sowieso. Ook zonder tussentijds gebruik van het toestel. Zet het in de agenda en blijf het handhaven om lang van je draagbare compressor te genieten. Opladen gebeurt met een USB-C poort, dus een grote opgave is het niet. (2) Gebruik de kleine compressor maximum een kwartier en laat hem dan een half uur afkoelen. Motorbanden oppompen vergt energie en het is een inspanning – probeer het zelf maar eens – dus laat de Mini op tijd en stond rusten om oververhitting te voorkomen. Verder is dit een uitstekend, handig, praktisch, gebruiksvriendelijk, draadloos en compleet setje waarvan je op de momenten in nood altijd blij bent dat je het hebt.

EUR 59.95
1