122 Resultaten (0,21107 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MACNA Lair, Laarsovertrekken, Zwart

MACNA Lair, Laarsovertrekken, Zwart

Lair Zwart Deze flexibele motorlaarsovertrekken berg je doorgaans zeer praktisch op en tover je net zo handig tevoorschijn als de nood daar is. Die ‘nood’ kan snel komen, zeker als je de voordelen van een motorlaarsovertrek ontdekt. Ver hoef je in elk geval nooit te zoeken. Niet naar de voordelen en niet naar deze motorlaarsovertrekken. De Lair laarsovertrek trek je dit over een motorlaars heen. Dat verloopt makkelijk, dankzij de rits met afdekflap over de hele buitenzijde van de overtrek. Bovenaan zorgt een elastische band ervoor dat je probleemloos de hele zone van je motorlaars afdekt. De Lair van Macna is vooral een extra comfortmiddel, een meerwaarde voor doorrijders en pendelaars die voldoende kilometers in alle omstandigheden op de teller zetten om te weten dat ‘droog’ op een motorfiets soms relatief is. En dat een hulpmiddel als dit dan welgekomen is. De Lair komt in een resem maten, van S tot 3Xl, en die stemmen telkens overeen met een specifieke schoenmaat. In onderstaande tabel maken we de juiste koppeling. Laarsovertrek Schoenmaat S 38-39 M 40-41 L 42-43 XL 44-45 2XL 46-47 3XL 48-49

EUR 29.95
1

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Zwart

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Torque 2 H2O Zwart De Torque 2 H2O is de ideale (zomerse) motorjas om al het onverwachte dat op je afkomt de baas te blijven. Als pendelaar weet je ’s morgens natuurlijk nooit wat er je die dag nog allemaal te wachten staat. Et voilà: de Torque 2 H2O. Een doorwaaijas met aangenaam aanvoelend, waterdicht – uitneembaar – membraan. Een aantal aanpassingen maken van deze ‘2’ bovendien een betere versie dan het origineel. Trouwens: ook als reiziger, tourrijder of gewoon motorliefhebber die van terras naar terras rijdt, weet je nooit wat je nog te wachten staat. Op honderd kilometer kan veel veranderen. In een paar uur nog meer. Vandaar dat wij de Torque 2 nog altijd een verrijking vinden. Een positieve toevoeging aan het arsenaal der motorkleding. De buitenzijde bestaat uit mesh, aangevuld met slijtvast 600D-polyester en een paar strepen reflecterend materiaal. Lichter kan amper, zolang je veilig en beschermd wil rijden. De buitenzijde van de Torque 2 H2O is de motorjas die je draagt als het te heet is om een motorjas te dragen. Een en al doorwaaibaarheid, alleen her en der onderbroken door een minimum aan stof, omdat je nu eenmaal een rits, een kraag en mouwen nodig hebt. Veilig ook, want voorzien van een stel SEESMART™ CE Level 1-protectoren op schouders en ellebogen. Die blinken uit in draagcomfort en flexibele verfijning. Ze dienen voor alle duidelijkheid niet om over het circuit te scheuren maar dat geldt voor de Torque H2O in het algemeen. Dit is in de eerste plaats een stadsbewoner, een flaneur, een beetje toerist ook. Wie dat nodig vindt kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-rugprotector toevoegen. Onderhuids zit de uitneembare hydratex@G-liner: waterdicht, licht en ademend. En buitengewoon handig als je onderweg overvallen wordt door een bui of een koudefront. Het mag gezegd dat REV’IT! er (niet alleen hier) in slaagt het niveau van het membraan – ooit een stuk veredeld plastic – hoger te tillen. Het wordt zowaar een aangenaam aanvoelend element. Ook al is de pasvorm van de Torque 2 H2O nog steeds niet uitgesproken scherp, toch is de snit een tikje strakker. Of moderner. REV’IT! houdt sowieso niet van wapperende zeilen, wel van een goed aanvoelend geheel, en daarop vormt de Torque H2O geen uitzondering. Het voelt een beetje als thuiskomen op die manier en het boezemt vertrouwen in. Je kan zelf nog een en ander aanpassen, met dank aan de velcrostroken met lus op de taille, de drukknopen op de bovenarmen en de velcrostrips op de mouwuiteinden. Twee steekzakken met rits en een binnenzak leveren de nodige opbergruimte. De Torque 2 H2O heeft geen verbindingsrits, wel een dubbele Belt Loop. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een evidente keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

SEGURA Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Bruin

SEGURA Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Bruin

Eden Zwart-Bruin Ze hebben iets futuristisch. Verfijning is ook een woord dat in deze context past, net als elegantie. Het aards paradijs is evenmin veraf en de Eden-motorhandschoenen laten dat allemaal miraculeus in elkaar overvloeien. Je typische motorhandschoen, dat zijn ze niet. Daarvoor is de Eden van Segura net te glad en te opvallend qua design. De knokkelprotector te opvallend, de stijl te modern. Het standaardmodel-der-motorhandschoenen is relatief lang ongewijzigd gebleven en daarmee maakt de Eden eigenlijk komaf. Het zorgt ervoor dat de Eden een stedelijke energie uitstraalt. Moderne straten, lange lanen, laveren door verkeer en dat allemaal kunnen met een bepaalde fijngevoeligheid zonder op veiligheid en bescherming in te boeten, daarvoor is de Eden gemaakt. De perfecte pasvorm, het kwaliteitsvolle textiel – een combinatie van polyester, mesh 3D, neopreen en amara – en hun algemene lichtheid maken van deze knappe motorhandschoenen ook aangename motorhandschoenen. Laat je door die eerste indruk trouwens niet misleiden: de Eden blijft een motorhandschoen met uitstekende kwaliteiten. De gebruikte materialen zijn slijtvast, de constructie stevig en de knokkelbeschermer is veel steviger dan je denkt. De Eden-motorhandschoenen zijn zomers en dus relatief kort, al blijft de velcrosluiting netjes je pols bedekken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.99
1

SEGURA Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Grijs

SEGURA Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Grijs

Eden Zwart-Grijs Ze hebben iets futuristisch. Verfijning is ook een woord dat in deze context past, net als elegantie. Het aards paradijs is evenmin veraf en de Eden-motorhandschoenen laten dat allemaal miraculeus in elkaar overvloeien. Je typische motorhandschoen, dat zijn ze niet. Daarvoor is de Eden van Segura net te glad en te opvallend qua design. De knokkelprotector te opvallend, de stijl te modern. Het standaardmodel-der-motorhandschoenen is relatief lang ongewijzigd gebleven en daarmee maakt de Eden eigenlijk komaf. Het zorgt ervoor dat de Eden een stedelijke energie uitstraalt. Moderne straten, lange lanen, laveren door verkeer en dat allemaal kunnen met een bepaalde fijngevoeligheid zonder op veiligheid en bescherming in te boeten, daarvoor is de Eden gemaakt. De perfecte pasvorm, het kwaliteitsvolle textiel – een combinatie van polyester, mesh 3D, neopreen en amara – en hun algemene lichtheid maken van deze knappe motorhandschoenen ook aangename motorhandschoenen. Laat je door die eerste indruk trouwens niet misleiden: de Eden blijft een motorhandschoen met uitstekende kwaliteiten. De gebruikte materialen zijn slijtvast, de constructie stevig en de knokkelbeschermer is veel steviger dan je denkt. De Eden-motorhandschoenen zijn zomers en dus relatief kort, al blijft de velcrosluiting netjes je pols bedekken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.99
1

SEGURA Lady Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Grijs

SEGURA Lady Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Grijs

Lady Eden Zwart-Grijs Ze hebben iets futuristisch. Verfijning is ook een woord dat in deze context past, net als elegantie. Het aards paradijs is evenmin veraf en de Lady Eden-motorhandschoenen laten dat allemaal miraculeus in elkaar overvloeien. Je typische motorhandschoen, dat zijn ze niet. Daarvoor is de Lady Eden van Segura net te glad en te opvallend qua design. De knokkelprotector te opvallend, de stijl te modern. Het standaardmodel-der-motorhandschoenen is relatief lang ongewijzigd gebleven en daarmee maakt de Lady Eden eigenlijk komaf. Het zorgt ervoor dat de Lady Eden een stedelijke energie uitstraalt. Moderne straten, lange lanen, laveren door verkeer en dat allemaal kunnen met een bepaalde fijngevoeligheid zonder op veiligheid en bescherming in te boeten, daarvoor is de Lady Eden gemaakt. De perfecte pasvorm, het kwaliteitsvolle textiel – een combinatie van polyester, mesh 3D, neopreen en amara – en hun algemene lichtheid maken van deze knappe motorhandschoenen ook aangename motorhandschoenen. Laat je door die eerste indruk trouwens niet misleiden: de Lady Eden blijft een motorhandschoen met uitstekende kwaliteiten. De gebruikte materialen zijn slijtvast, de constructie stevig en de knokkelbeschermer is veel steviger dan je denkt. De Lady Eden-motorhandschoenen zijn zomers en dus relatief kort, al blijft de velcrosluiting netjes je pols bedekken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.99
1

REV'IT! Maximus 2 GTX WINDSTOPPER, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

REV'IT! Maximus 2 GTX WINDSTOPPER, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

Maximus 2 GTX WINDSTOPPER Zwart De Maximus 2 GTX Windstopper is een – de naam verraadt het – windstopper die uit de R&D-afdeling van GORE-TEX komt en waarin je jezelf zowat helemaal kan verstoppen. Toch blijft ie superlicht, heel meegaand en praktisch. Een onmisbaar accessoire voor de echte doorrijders en volhardende pendelaars. Veel ligt aan de keuze voor ‘4-way-stretch’ om de muts zelf vorm te geven. Dun en licht, voldoende aansluitend en toch nooit storend, perfect passend onder de motorhelm … het is een balaclava zoals die hoort te zijn. Je glijdt er als het ware in en uit, naar storende naden hoef je niet te zoeken en dus is er ook geen sprake van vervelende drukpunten. En daarmee hebben we het tot hiertoe vooral gehad over het stuk waarvan ze bij REV’IT! dachten dat ze het niet eens echt in de naam hoefden te steken. Het paneel dat je keel en borst beschermt, is namelijk het element waar ‘GTX Windstopper’ naar verwijst. Hoewel het uit een door GORE-TEX bedacht materiaal bestaat, doet het vooral aan softshell denken en is niet waterdicht. Waterwerend, dat dan weer wel. Vochtafdrijvend, ademend en bestand tegen de guurste der noordenwinden, dat ook. Die combi volstaat ruimschoots én houdt het ook aangenaam. De rest van de ingrediënten luisteren naar de namen ‘mesh’ en ‘gelamineerd reflectiemateriaal’. Het ene op de neus, het andere in de vorm van discrete accenten en allebei net zo effectief en knap als de rest van het menu. Je draagt de Maximus 2 GTX Windstopper niet als eerste laag. Het zijn je motorjas en je motorhelm die de regen tegenhouden en deze balaclava weet vervolgens raad met die ene doorsijpelende druppel en vooral met die storende wind.

EUR 39.99
1

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Blauw

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Blauw

Tectonic H2O Jacket Zwart - Blauw De Tectonic H2O belichaamt een nieuwe, andere gedachtegang. REV’IT! herdefinieert het concept van de motorjas zoals we die kennen, keert de lagen om en ontwikkelt hiermee een motorjas die er eigenlijk twee zijn. Dat vraagt om een pak technisch vernuft en een kleine aanpassing bij de drager, maar daar krijg je vervolgens veel voor terug. Twee motorjassen, om te beginnen. De buitenlaag is waterdicht en bestaat uit 3L ripstop met een hydratex-membraan. Bij REV’IT! kruipen ze zelf nog weleens op een motorfiets, dat merk je. Ze behoren bovendien tot het type motorrijders dat graag alles bij de hand heeft in die ene, handige verpakking en dus bedachten ze dit modulair systeem van laagjes. De waterdichte buffer die daar de buitenzijde van uitmaakt, is stijlvol, strak en praktisch. Zonder extra protectoren maar wel met een klasse B-certificering en dus veilig. De Air mesh-doorwaaijas die daaronder als basis fungeert is op zijn beurt AA-gecertificeerd. Bekijken we de Air mesh-laag apart dan stellen we vast dat het robuuste PWR|Mesh een beetje aan een maliënkolder doet denken. Alleen is ze zevenenzeventig keer lichter en wellicht nóg slijtvaster. De combinatie van meshmateriaal garandeert meer bewegingsvrijheid dan een gemiddelde ridder ooit had en de slijtvastheid lijdt geen twijfel. Hier bevindt zich ook de ‘standaard’-impactprotectie: SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren. Zo blijft de impactbescherming dicht tegen het lichaam en in de gewenste positie. De rugprotector en een eventuele ontdubbelde borstprotectie SEESOFT moet je er wel nog apart aan toevoegen, mocht je dat wensen. Alles daarvoor is voorzien. Zowel de waterdichte, slijtvaste buitenlaag als de doorwaaimotorjas zijn op zichzelf staande motorjassen. Samen levert dat meer op dan de som der delen. De capuchon die onlosmakelijk deel is van de buitenmotorjas kan voor sommigen een storende factor zijn, al is de slimme manier waarop je ze in zichzelf draait en vastritst eigenlijk best goed gevonden. Zo blijft ze in de buurt zonder te flapperen. De ventilatieritsen zijn er ook, om de gradaties tussen ‘full option-binnen-én-buitenlaag’ en ‘alleen de doorwaai-onderlaag’ op veel manieren te overbruggen. O, en natuurlijk kan je de buitenlaag ook gewoon als een perfect autonome regenjas inzetten ook. Zonder motorfiets of Tectonic-onderlaag. Net zoals je de hele zomer probleemloos rondrijdt met alleen de Tectonic-doorwaaimotorjas. Technisch zit het goed in elkaar. Heel erg goed. De grote opbergruimte op de onderrug, de duimlussen en het extra opbergvak op de linker onderarm. Veel andere opbergzakken ook, en het sprekend gemak waarmee je dit allemaal combineert. Met elkaar, en met zowat elke andere (losse) laag die je wenst. De Tectonic H2O is een alleskunner op topniveau. Wie gewoon is van met laagjes te werken, kan even moeten zoeken (heel vaak bevindt het waterdichte membraan zich aan de binnenzijde, nu niet) maar dit modulaire systeem heeft veel troeven. De combinatie met de al net zo opgebouwde en gelijknamige Tectonic H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 499.99
1

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Bruin

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Bruin

Tectonic H2O Jacket Zwart - Bruin De Tectonic H2O belichaamt een nieuwe, andere gedachtegang. REV’IT! herdefinieert het concept van de motorjas zoals we die kennen, keert de lagen om en ontwikkelt hiermee een motorjas die er eigenlijk twee zijn. Dat vraagt om een pak technisch vernuft en een kleine aanpassing bij de drager, maar daar krijg je vervolgens veel voor terug. Twee motorjassen, om te beginnen. De buitenlaag is waterdicht en bestaat uit 3L ripstop met een hydratex-membraan. Bij REV’IT! kruipen ze zelf nog weleens op een motorfiets, dat merk je. Ze behoren bovendien tot het type motorrijders dat graag alles bij de hand heeft in die ene, handige verpakking en dus bedachten ze dit modulair systeem van laagjes. De waterdichte buffer die daar de buitenzijde van uitmaakt, is stijlvol, strak en praktisch. Zonder extra protectoren maar wel met een klasse B-certificering en dus veilig. De Air mesh-doorwaaijas die daaronder als basis fungeert is op zijn beurt AA-gecertificeerd. Bekijken we de Air mesh-laag apart dan stellen we vast dat het robuuste PWR|Mesh een beetje aan een maliënkolder doet denken. Alleen is ze zevenenzeventig keer lichter en wellicht nóg slijtvaster. De combinatie van meshmateriaal garandeert meer bewegingsvrijheid dan een gemiddelde ridder ooit had en de slijtvastheid lijdt geen twijfel. Hier bevindt zich ook de ‘standaard’-impactprotectie: SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren. Zo blijft de impactbescherming dicht tegen het lichaam en in de gewenste positie. De rugprotector en een eventuele ontdubbelde borstprotectie SEESOFT moet je er wel nog apart aan toevoegen, mocht je dat wensen. Alles daarvoor is voorzien. Zowel de waterdichte, slijtvaste buitenlaag als de doorwaaimotorjas zijn op zichzelf staande motorjassen. Samen levert dat meer op dan de som der delen. De capuchon die onlosmakelijk deel is van de buitenmotorjas kan voor sommigen een storende factor zijn, al is de slimme manier waarop je ze in zichzelf draait en vastritst eigenlijk best goed gevonden. Zo blijft ze in de buurt zonder te flapperen. De ventilatieritsen zijn er ook, om de gradaties tussen ‘full option-binnen-én-buitenlaag’ en ‘alleen de doorwaai-onderlaag’ op veel manieren te overbruggen. O, en natuurlijk kan je de buitenlaag ook gewoon als een perfect autonome regenjas inzetten ook. Zonder motorfiets of Tectonic-onderlaag. Net zoals je de hele zomer probleemloos rondrijdt met alleen de Tectonic-doorwaaimotorjas. Technisch zit het goed in elkaar. Heel erg goed. De grote opbergruimte op de onderrug, de duimlussen en het extra opbergvak op de linker onderarm. Veel andere opbergzakken ook, en het sprekend gemak waarmee je dit allemaal combineert. Met elkaar, en met zowat elke andere (losse) laag die je wenst. De Tectonic H2O is een alleskunner op topniveau. Wie gewoon is van met laagjes te werken, kan even moeten zoeken (heel vaak bevindt het waterdichte membraan zich aan de binnenzijde, nu niet) maar dit modulaire systeem heeft veel troeven. De combinatie met de al net zo opgebouwde en gelijknamige Tectonic H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 499.99
1

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Lichtgrijs

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Lichtgrijs

Tectonic H2O Jacket Zwart - Lichtgrijs De Tectonic H2O belichaamt een nieuwe, andere gedachtegang. REV’IT! herdefinieert het concept van de motorjas zoals we die kennen, keert de lagen om en ontwikkelt hiermee een motorjas die er eigenlijk twee zijn. Dat vraagt om een pak technisch vernuft en een kleine aanpassing bij de drager, maar daar krijg je vervolgens veel voor terug. Twee motorjassen, om te beginnen. De buitenlaag is waterdicht en bestaat uit 3L ripstop met een hydratex-membraan. Bij REV’IT! kruipen ze zelf nog weleens op een motorfiets, dat merk je. Ze behoren bovendien tot het type motorrijders dat graag alles bij de hand heeft in die ene, handige verpakking en dus bedachten ze dit modulair systeem van laagjes. De waterdichte buffer die daar de buitenzijde van uitmaakt, is stijlvol, strak en praktisch. Zonder extra protectoren maar wel met een klasse B-certificering en dus veilig. De Air mesh-doorwaaijas die daaronder als basis fungeert is op zijn beurt AA-gecertificeerd. Bekijken we de Air mesh-laag apart dan stellen we vast dat het robuuste PWR|Mesh een beetje aan een maliënkolder doet denken. Alleen is ze zevenenzeventig keer lichter en wellicht nóg slijtvaster. De combinatie van meshmateriaal garandeert meer bewegingsvrijheid dan een gemiddelde ridder ooit had en de slijtvastheid lijdt geen twijfel. Hier bevindt zich ook de ‘standaard’-impactprotectie: SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren. Zo blijft de impactbescherming dicht tegen het lichaam en in de gewenste positie. De rugprotector en een eventuele ontdubbelde borstprotectie SEESOFT moet je er wel nog apart aan toevoegen, mocht je dat wensen. Alles daarvoor is voorzien. Zowel de waterdichte, slijtvaste buitenlaag als de doorwaaimotorjas zijn op zichzelf staande motorjassen. Samen levert dat meer op dan de som der delen. De capuchon die onlosmakelijk deel is van de buitenmotorjas kan voor sommigen een storende factor zijn, al is de slimme manier waarop je ze in zichzelf draait en vastritst eigenlijk best goed gevonden. Zo blijft ze in de buurt zonder te flapperen. De ventilatieritsen zijn er ook, om de gradaties tussen ‘full option-binnen-én-buitenlaag’ en ‘alleen de doorwaai-onderlaag’ op veel manieren te overbruggen. O, en natuurlijk kan je de buitenlaag ook gewoon als een perfect autonome regenjas inzetten ook. Zonder motorfiets of Tectonic-onderlaag. Net zoals je de hele zomer probleemloos rondrijdt met alleen de Tectonic-doorwaaimotorjas. Technisch zit het goed in elkaar. Heel erg goed. De grote opbergruimte op de onderrug, de duimlussen en het extra opbergvak op de linker onderarm. Veel andere opbergzakken ook, en het sprekend gemak waarmee je dit allemaal combineert. Met elkaar, en met zowat elke andere (losse) laag die je wenst. De Tectonic H2O is een alleskunner op topniveau. Wie gewoon is van met laagjes te werken, kan even moeten zoeken (heel vaak bevindt het waterdichte membraan zich aan de binnenzijde, nu niet) maar dit modulaire systeem heeft veel troeven. De combinatie met de al net zo opgebouwde en gelijknamige Tectonic H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 499.99
1

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Blauw

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Blauw

Shade H2O Blauw Het succes van de zomerse Eclipse deed REV’IT! besluiten om ook een meer doorgewinterde, waterdichte maar nog altijd even scherp geprijsde versie voor de andere seizoenen te ontwikkelen. De Shade H2O is exact dat: de basis van motorrijden in een motorjasje dat zo eenvoudig mogelijk geconstrueerd wordt, zonder daarom simpel te zijn. De Shade H2O bestaat ook in een damesversie. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger”, is een uitspraak van Albert Einstein en ze is hier perfect toepasbaar. De Shade H2O huldigt eenvoud maar laat geen steken vallen en heeft uiteindelijk toch nog best iets om het lijf. De buitenzijde in 600D-polyester is slijtvast en met een geïntegreerde Hydratex® mesh G-liner krijg je een ademende maar waterdichte buffer. Daaronder zit de verwijderbare thermovoering die van deze Shade H2O echt de tegenhanger van een zomerjas maakt. En meteen ook toelaat dat je met de Shade én de Eclipse in je kast het hele jaar overbrugt. Het verklaart de afwezigheid van ventilatieritsen in deze Shade: waarom zou je de winterse of tussenseizoenversie uithollen als je een perfect zomerse doorwaaiversie aan de kapstok kan hangen? Onderhuids is er nog wel een en ander aan de hand want een motorjas van dit kaliber en met deze ambities heeft vanzelfsprekend voldoende impactbescherming aan boord. SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren doen perfect hun job en wie dat wenst kan een SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector inpassen. In hetzelfde thema bezorgen gelamineerde, reflecterende accenten je extra zichtbaarheid. De snit van de Shade H2O is kort. Typisch REV’IT! zouden we durven stellen, al gaat het hier zelfs verder. De Shade H2O is niet te smal en niet te wijd en dat heeft wel degelijk een reden: je trekt een motorjas als deze aan omdat het praktisch is, als de nood zich voordoet. Niet na een hele omkleedsessie. Gewoon een handige snit dus, waaronder vrijwel alles kan. Kort is dan inderdaad de goede keuze en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je alles net voldoende aan om altijd comfortabel te blijven. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en de binnenzak. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Donkergroen

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Donkergroen

Shade H2O Donkergroen Het succes van de zomerse Eclipse deed REV’IT! besluiten om ook een meer doorgewinterde, waterdichte maar nog altijd even scherp geprijsde versie voor de andere seizoenen te ontwikkelen. De Shade H2O is exact dat: de basis van motorrijden in een motorjasje dat zo eenvoudig mogelijk geconstrueerd wordt, zonder daarom simpel te zijn. De Shade H2O bestaat ook in een damesversie. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger”, is een uitspraak van Albert Einstein en ze is hier perfect toepasbaar. De Shade H2O huldigt eenvoud maar laat geen steken vallen en heeft uiteindelijk toch nog best iets om het lijf. De buitenzijde in 600D-polyester is slijtvast en met een geïntegreerde Hydratex® mesh G-liner krijg je een ademende maar waterdichte buffer. Daaronder zit de verwijderbare thermovoering die van deze Shade H2O echt de tegenhanger van een zomerjas maakt. En meteen ook toelaat dat je met de Shade én de Eclipse in je kast het hele jaar overbrugt. Het verklaart de afwezigheid van ventilatieritsen in deze Shade: waarom zou je de winterse of tussenseizoenversie uithollen als je een perfect zomerse doorwaaiversie aan de kapstok kan hangen? Onderhuids is er nog wel een en ander aan de hand want een motorjas van dit kaliber en met deze ambities heeft vanzelfsprekend voldoende impactbescherming aan boord. SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren doen perfect hun job en wie dat wenst kan een SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector inpassen. In hetzelfde thema bezorgen gelamineerde, reflecterende accenten je extra zichtbaarheid. De snit van de Shade H2O is kort. Typisch REV’IT! zouden we durven stellen, al gaat het hier zelfs verder. De Shade H2O is niet te smal en niet te wijd en dat heeft wel degelijk een reden: je trekt een motorjas als deze aan omdat het praktisch is, als de nood zich voordoet. Niet na een hele omkleedsessie. Gewoon een handige snit dus, waaronder vrijwel alles kan. Kort is dan inderdaad de goede keuze en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je alles net voldoende aan om altijd comfortabel te blijven. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en de binnenzak. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Shade H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

Shade H2O Zwart Het succes van de zomerse Eclipse deed REV’IT! besluiten om ook een meer doorgewinterde, waterdichte maar nog altijd even scherp geprijsde versie voor de andere seizoenen te ontwikkelen. De Shade H2O is exact dat: de basis van motorrijden in een motorjasje dat zo eenvoudig mogelijk geconstrueerd wordt, zonder daarom simpel te zijn. De Shade H2O bestaat ook in een damesversie. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger”, is een uitspraak van Albert Einstein en ze is hier perfect toepasbaar. De Shade H2O huldigt eenvoud maar laat geen steken vallen en heeft uiteindelijk toch nog best iets om het lijf. De buitenzijde in 600D-polyester is slijtvast en met een geïntegreerde Hydratex® mesh G-liner krijg je een ademende maar waterdichte buffer. Daaronder zit de verwijderbare thermovoering die van deze Shade H2O echt de tegenhanger van een zomerjas maakt. En meteen ook toelaat dat je met de Shade én de Eclipse in je kast het hele jaar overbrugt. Het verklaart de afwezigheid van ventilatieritsen in deze Shade: waarom zou je de winterse of tussenseizoenversie uithollen als je een perfect zomerse doorwaaiversie aan de kapstok kan hangen? Onderhuids is er nog wel een en ander aan de hand want een motorjas van dit kaliber en met deze ambities heeft vanzelfsprekend voldoende impactbescherming aan boord. SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren doen perfect hun job en wie dat wenst kan een SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector inpassen. In hetzelfde thema bezorgen gelamineerde, reflecterende accenten je extra zichtbaarheid. De snit van de Shade H2O is kort. Typisch REV’IT! zouden we durven stellen, al gaat het hier zelfs verder. De Shade H2O is niet te smal en niet te wijd en dat heeft wel degelijk een reden: je trekt een motorjas als deze aan omdat het praktisch is, als de nood zich voordoet. Niet na een hele omkleedsessie. Gewoon een handige snit dus, waaronder vrijwel alles kan. Kort is dan inderdaad de goede keuze en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je alles net voldoende aan om altijd comfortabel te blijven. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en de binnenzak. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

REV'IT! Cayenne 2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

REV'IT! Cayenne 2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Cayenne 2 Gloves Zwart Deze zomerse motorhandschoenen neigen meer dan een beetje naar doorwaaibaarheid en ventilatie maar houden daarbij altijd in het oog dat de echte avonturier ook in de zomer wil blijven rekenen op bescherming van topniveau. Het is geen evidente balans, al moet gezegd dat REV’IT! er hier wel in slaagt een uitstekend evenwicht te vinden. De Cayenne 2-motorhandschoenen houden ergens het midden tussen avontuur en touring, on- en offroad, lichte robuustheid en robuuste ventilatie. Jazeker. Met een lijst aan beschermingsmateriaal en extra’s mag je op elk van die kruispunten rekenen op veiligheid. Zijn aanwezig: een TPU-knokkelbeschermer en een extra TPU-handpalmprotector, maar ook de TPU-duimprotector en TPU-handpalmslider, om bij één basismateriaal te blijven. Temperfoam® op de rug, manchet, vingers, pink, handpalm én duim, voor een beetje zachtere maar minstens even efficiënte protectie. Geperforeerd geitenleder als basismateriaal, aangevuld met een extra stuk ‘Pittards®’ waarmee je de grip en het stuurgevoel versterkt om dat allemaal een juiste, uitgekiende plaats te geven in het groter geheel der dingen, dat trouwens ook een gelijknamige motorbroek- en motorjas omvat. Er is vooral de zeer aangename manier waarop al die zaken in elkaar lijken te passen en als een beschermende cocon om je hand sluiten. De Cayenne 2-motorhandschoen hoort als een tweede huid aan te voelen. Nooit te heet, nooit storend, altijd optimaal bescherming biedend. Zonder extra lagen en dubbele voeringen of membranen mag – moet! – dit zich nog een beetje zetten en worden dit persoonlijke compagnons de route. Geen waterdichte metgezellen, dat niet. Niets van wat REV’IT! onder de Cayenne 2-vlag presenteert is waterdicht. De nadruk ligt op ventilatie en een stevige dosis robuust avontuur, in liefst warme ronduit zuiderse streken en omstandigheden. De Cayenne 2 reikt tot op de pols, in een natuurlijk snit die rekening houdt met de wijze waarop onderarm en hand zich tegenover elkaar verhouden wanneer je een motorstuur vastneemt. De sluiting van de handschoen en de manchet zijn gebundeld in een driepuntsysteem. Dat je hiermee een smartphone of touchscreen kan bedienen is tegenwoordig een evidentie.

EUR 125.99
1

REV'IT! Cayenne 2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart Zand

REV'IT! Cayenne 2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart Zand

Cayenne 2 Gloves Zwart - Zand Deze zomerse motorhandschoenen neigen meer dan een beetje naar doorwaaibaarheid en ventilatie maar houden daarbij altijd in het oog dat de echte avonturier ook in de zomer wil blijven rekenen op bescherming van topniveau. Het is geen evidente balans, al moet gezegd dat REV’IT! er hier wel in slaagt een uitstekend evenwicht te vinden. De Cayenne 2-motorhandschoenen houden ergens het midden tussen avontuur en touring, on- en offroad, lichte robuustheid en robuuste ventilatie. Jazeker. Met een lijst aan beschermingsmateriaal en extra’s mag je op elk van die kruispunten rekenen op veiligheid. Zijn aanwezig: een TPU-knokkelbeschermer en een extra TPU-handpalmprotector, maar ook de TPU-duimprotector en TPU-handpalmslider, om bij één basismateriaal te blijven. Temperfoam® op de rug, manchet, vingers, pink, handpalm én duim, voor een beetje zachtere maar minstens even efficiënte protectie. Geperforeerd geitenleder als basismateriaal, aangevuld met een extra stuk ‘Pittards®’ waarmee je de grip en het stuurgevoel versterkt om dat allemaal een juiste, uitgekiende plaats te geven in het groter geheel der dingen, dat trouwens ook een gelijknamige motorbroek- en motorjas omvat. Er is vooral de zeer aangename manier waarop al die zaken in elkaar lijken te passen en als een beschermende cocon om je hand sluiten. De Cayenne 2-motorhandschoen hoort als een tweede huid aan te voelen. Nooit te heet, nooit storend, altijd optimaal bescherming biedend. Zonder extra lagen en dubbele voeringen of membranen mag – moet! – dit zich nog een beetje zetten en worden dit persoonlijke compagnons de route. Geen waterdichte metgezellen, dat niet. Niets van wat REV’IT! onder de Cayenne 2-vlag presenteert is waterdicht. De nadruk ligt op ventilatie en een stevige dosis robuust avontuur, in liefst warme ronduit zuiderse streken en omstandigheden. De Cayenne 2 reikt tot op de pols, in een natuurlijk snit die rekening houdt met de wijze waarop onderarm en hand zich tegenover elkaar verhouden wanneer je een motorstuur vastneemt. De sluiting van de handschoen en de manchet zijn gebundeld in een driepuntsysteem. Dat je hiermee een smartphone of touchscreen kan bedienen is tegenwoordig een evidentie.

EUR 125.99
1

REV'IT! Cayenne 2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart Zilver

REV'IT! Cayenne 2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart Zilver

Cayenne 2 Gloves Zwart - Zilver Deze zomerse motorhandschoenen neigen meer dan een beetje naar doorwaaibaarheid en ventilatie maar houden daarbij altijd in het oog dat de echte avonturier ook in de zomer wil blijven rekenen op bescherming van topniveau. Het is geen evidente balans, al moet gezegd dat REV’IT! er hier wel in slaagt een uitstekend evenwicht te vinden. De Cayenne 2-motorhandschoenen houden ergens het midden tussen avontuur en touring, on- en offroad, lichte robuustheid en robuuste ventilatie. Jazeker. Met een lijst aan beschermingsmateriaal en extra’s mag je op elk van die kruispunten rekenen op veiligheid. Zijn aanwezig: een TPU-knokkelbeschermer en een extra TPU-handpalmprotector, maar ook de TPU-duimprotector en TPU-handpalmslider, om bij één basismateriaal te blijven. Temperfoam® op de rug, manchet, vingers, pink, handpalm én duim, voor een beetje zachtere maar minstens even efficiënte protectie. Geperforeerd geitenleder als basismateriaal, aangevuld met een extra stuk ‘Pittards®’ waarmee je de grip en het stuurgevoel versterkt om dat allemaal een juiste, uitgekiende plaats te geven in het groter geheel der dingen, dat trouwens ook een gelijknamige motorbroek- en motorjas omvat. Er is vooral de zeer aangename manier waarop al die zaken in elkaar lijken te passen en als een beschermende cocon om je hand sluiten. De Cayenne 2-motorhandschoen hoort als een tweede huid aan te voelen. Nooit te heet, nooit storend, altijd optimaal bescherming biedend. Zonder extra lagen en dubbele voeringen of membranen mag – moet! – dit zich nog een beetje zetten en worden dit persoonlijke compagnons de route. Geen waterdichte metgezellen, dat niet. Niets van wat REV’IT! onder de Cayenne 2-vlag presenteert is waterdicht. De nadruk ligt op ventilatie en een stevige dosis robuust avontuur, in liefst warme ronduit zuiderse streken en omstandigheden. De Cayenne 2 reikt tot op de pols, in een natuurlijk snit die rekening houdt met de wijze waarop onderarm en hand zich tegenover elkaar verhouden wanneer je een motorstuur vastneemt. De sluiting van de handschoen en de manchet zijn gebundeld in een driepuntsysteem. Dat je hiermee een smartphone of touchscreen kan bedienen is tegenwoordig een evidentie.

EUR 125.99
1

IXS Bodycool jas, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

IXS Bodycool jas, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

Bodycool jas Grijs In het kader van warme zomerritten en pogingen om het hoofd en de rest van je lichaam koel te houden: IXS ontwikkelde een hele reeks ‘Bodycool’-producten die daarvan hun voornaamste doel maken. Met succes, want deze Bodycool-vest gebruikt de luchtstroom en aanwezig vocht om de huid af te koelen. Hoe werkt dat? Je dompelt de jas twee minuten onder water, zorgt dat ie niet al te veel drupt en trekt hem aan. Klaar. De verdamping van het water doet zowat op eigen houtje de rest. Tot acht uur lang. De omgevingstemperatuur, het feit of je rijdt, de luchtvochtigheid … ze hebben stuk voor stuk een invloed, maar in grote lijnen is het natuurkundig uitgangspunt altijd hetzelfde. Je trekt hier voor alle duidelijkheid een goed geventileerde motorjas boven. Je wil luchtstroom creëren. Deze Bodycool-vest is geen volwaardige motorjas! IXS gebruikt antibacterieel materiaal om deze vest – in wezen een soort bodywarmer maar dus omgekeerd – aangenaam en gezond te houden. De onderste helft is mesh en laat iets meer beweging toe. Is het water – nat, druppels, brrr – een obstakel? Er bestaat ook een ‘droge’ versie van deze Bodycool-vest.

EUR 119.95
1

MODEKA Vincent, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Vincent, Leren motorjas, Zwart

Vincent Zwart Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas. Het leder in kwestie is glad rundleder van hoge kwaliteit. Leder zoals leder hoort te zijn, eigenlijk. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.91
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart Grijs

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart Grijs

Touros Taupe - Zwart - Grijs De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart

Touros Zwart De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Bruin Grijs Zwart

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Bruin Grijs Zwart

Touros Bruin - Grijs - Zwart De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

Touros Zwart - Grijs De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

Vincent Aged Bruin Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas en dan zeer specifiek over de ‘aged’ versie, die al eens gedragen lijkt. Het leder in kwestie blijft rundleder van hoge kwaliteit maar de bewuste, verweerde stijl is een keuze. Niets meer en niets minder. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.91
1

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Zwart

Vincent Aged Zwart Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas en dan zeer specifiek over de ‘aged’ versie, die al eens gedragen lijkt. Het leder in kwestie blijft rundleder van hoge kwaliteit maar de bewuste, verweerde stijl is een keuze. Niets meer en niets minder. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.91
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

Air Hybrid 2.0 Zwart De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zwart Rood

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zwart Rood

Air Hybrid 2.0 Lichtgrijs - Zwart - Rood De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1