16 Resultaten (0,15152 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Fuchsia

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Fuchsia

Stella S Max Drystar Zwart-Fuchsia Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Alpinestars heeft het alleen in vrouwelijke context over ‘sterren’ dus deze Stella S Max Drystar® is de vrouwelijk variant van de gelijknamig herenversie. En hoewel elke hand vijf vingers telt, zijn deze motorhandschoenen toch net iets fijner en vrouwelijker. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de Stella S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De Stella S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze Stella S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

Stella S Max Drystar Zwart-Wit Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Alpinestars heeft het alleen in vrouwelijke context over ‘sterren’ dus deze Stella S Max Drystar® is de vrouwelijk variant van de gelijknamig herenversie. En hoewel elke hand vijf vingers telt, zijn deze motorhandschoenen toch net iets fijner en vrouwelijker. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de Stella S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De Stella S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze Stella S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

ALPINESTARS Stella S Max Drystar, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

Stella S Max Drystar Zwart-Antraciet Deze lichte, korte motorhandschoen ziet eruit als een zomerhandschoen, al laten de aanwezige troeven heel wat meer mogelijkheden toe. Waterdicht zijn ze ook, net zoals strak en sportief. Alpinestars heeft het alleen in vrouwelijke context over ‘sterren’ dus deze Stella S Max Drystar® is de vrouwelijk variant van de gelijknamig herenversie. En hoewel elke hand vijf vingers telt, zijn deze motorhandschoenen toch net iets fijner en vrouwelijker. Leder en stretchende mesh, dat zijn de basismaterialen die Alpinestars aan de buitenkant op een slimme manier combineert. Volledig terecht natuurlijk want slijtvast als ze zijn, lenen ze zich perfect voor wat een motorhandschoen hoort te doen. Helemaal omdat Alpinestars met de Stella S Max Drystar® natuurlijk niet voor het eerst een goede, performante motorhandschoen ontwikkelt. Alle materialen bevinden zich daar waar ze het best tot hun recht komen of het meest optimale effect sorteren. Drystar® is het huismembraan van Alpinestars. Wat de elementen betreft, zit het dus best goed. De combinatie van ‘kort’ en ‘waterdicht’ neigt in de richting van het tussenseizoen al zal een beetje bikkel hier een heel stuk van jaar gewoon mee kunnen doorrijden. Zeker in tijden van verwarmde handvaten en goede afdekkappen. Impactprotectie situeren we eveneens op hoog niveau: Alpinestars, weet je wel. De Stella S Max Drystar® boezemt meteen het nodige vertrouwen in en daar zit de (lichtruw) bedekte knokkelbeschermer voor veel tussen. Het is er eentje van de harde soort. De vingers kunnen het daardoor stellen met padding. Zoals eerder al aangegeven zit elke materiaal op exact de juiste plaats: handpalm, zijkant van de pink en – gelukkig – ook het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is voorzien van een streep velcro. Zeker de liefhebbers van een klein beetje ruimte tussen mouwuiteinde en motorhandschoen, vinden in deze Stella S Max Drystar® een zeer aangename en zeer interessante, veelzijdige compagnon-de-route.

EUR 79.95
1

MODEKA Fuego Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Grijs

MODEKA Fuego Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

MODEKA Fuego Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Donker Grijs

MODEKA Tinka Lady, Niergordel voor op de motorfiets, Zwart

ALPINESTARS Rugprotector met riemen Nucleon Plasma, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Wit-Rood

ALPINESTARS Rugprotector met riemen Nucleon Plasma, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Wit-Rood

Rugprotector met riemen Nucleon Plasma Zwart-Wit-Rood De Nucleon Plasma-rugprotector is een lichtgewicht. Ademend, comfortabel, beschermend en voorzien van een set aanpasbare riemen om overal optimaal ingezet te worden. Dit is een lange, halfharde, verstrekte thermoplastische protector uit composietmateriaal. Het centrale gedeelte loopt over de lengte van je wervelkolom en is harder dan de zijkanten. Het ontwerp covert je integrale ruggengraat en nog een tiental centimeter links en rechts. De vorm is niet vernieuwend, het materiaal lijkt dat wel. De combinatie van bio-based materialen en polyurethaan vormt zich naar je lichaam en positie. Het Plasma waaraan deze Nucleon zijn volledige naam ontleent, is duurzaam en vederlicht. Het uiteindelijke resultaat kreeg een duidelijk geventileerde tekening (de ‘M’) en uitsnijdingen die een automatische luchtstroom creëren. De Nucleon Plasma-rugprotector van Alpinestars koppelt het vermogen om een impact op te vangen (CE-gecertificeerd, level 2) aan veel comfort. We hopen het nooit te moeten ondervinden, maar dit boezemt wel vertrouwen in. Je draagt deze versie van de Nucleon Plasma als een losse protector onder je motorkledij. Met een aangename achterzijde en verschillende instelmogelijkheden op de taille en de schouders moet je echt de perfecte pasvorm kunnen vinden. Die is voor iedereen anders. Je kan de schouderriemen ook gewoon verwijderen en deze rugprotector in een motorracepak of -jas passen. Protector maat Lichaamshoogte XS 163-168 cm S 169-174 cm M 175-179 cm L 180-184 cm XL 185-189 cm

EUR 159.95
1

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-R CELL, Losse protectoren voor in motorkleding, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-R CELL, Losse protectoren voor in motorkleding, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

Rugprotector Nucleon KR-R CELL Transparant-Smoke-Rood-Zwart De Nucleon KR-R CELL rugprotector is een behoorlijk innovatief staaltje beschermingsmateriaal. Bij een rugprotector van dit kaliber ligt de focus op het circuit en in de racerij, al belet niets je de KR-R CELL ook gewoon te dragen. Dat kan perfect, want met een ergonomische, anatomisch goede pasvorm, zit het eigenlijk altijd goed. Zeker wanneer je het juiste van de drie formaten kiest. De rugprotector is een ‘hybrid’, wat verwijst naar de harde buitenschaal enerzijds, en anderzijds het absorberende visco-elastisch schuim binnenin. Als je dan ook nog weet dat dit een lichtgewicht is, met optimale ademende eigenschappen, dan weet je meteen ook dat Alpinestars hiermee een topproduct op de markt brengt. De CELL-technologie is een combinatie van polymeren, flexibel en licht. Het snap-on systeem fixeert de Nucleon KR-R CELL aan je Alpinestars motorjas of pak. De rugprotector bestaat uit de hardere honingraat enerzijds en een schuimrubberen, goed geventileerd chassis met verstelbare, elastische riemen en een in hoogte verstelbare niergordel anderzijds. De Nucleon KR-R CELL voldoet aan de recentste veiligheidsstandaarden en is CE-gecertificeerd, level 2. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. De Nucleon KR-R CELL is compatibel met de Nucleon KR-TB. Protector maat Lichaamshoogte XS 144-164 cm S/M 164-182 cm L/XL 182-194 cm

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Forest-Militair Groen

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Forest-Militair Groen

Altamira GTX Jacket Forest-Militair Groen Met de Altamira GTX mikt Alpinestars op de pendelaar, de veelrijder en de doorrijder. Veeleisende motorrijders die technisch goed uitgerust willen zijn en feilloze prestaties verwachten van hun materiaal. In alle omstandigheden. Dan is een gelamineerde buitenzijde met GORE-TEX® al zeker geen slechte keuze. Ademend, licht, de beste waterwerende en waterdichte oplossing en ook nog eens relatief dun en dus aangenaam. Er komt een pak zichtbare en onzichtbare technologie bij kijken om dat allemaal te doen kloppen maar Alpinestars slaagt daar in dit geval heel precies in. De Altamira GTX is bovendien voorzien om de Tech-Air® 5 airbagjas in te passen. Maar goed: de buitenzijde. Gelamineerde motorjassen houden het water buiten – echt buiten – en blijven daardoor lichter en droger. De keerzijde zou kunnen zijn dat ze ook warmer blijken en dus voorziet Alpinestars hier een stevige dosis rechtstreekse ventilatie op de borst. Het zijn geen complete vlakken: dat zou betekenen dat de extra handschoenzak (rechts) en de borstzak (links) eraan moeten geloven. Niet dus. Het levert een pak opbergruimte én een gezonde klimaathuishouding op. De kern van de zaak is immers niet om een doorwaaijas te creëren. De rijwind die een weg naar binnen vindt, ook via de mouwen en voorarmen, legt daar een uitgekiend traject af vooraleer de motorjas aan de achterzijde opnieuw te verlaten. Een ‘PrimaLoft® Black Insulation Eco’ verwijderbaar thermojasje doet het omgekeerde als de temperatuur daalt. De Altamira GTX is een opvallende dunne motorjas om zoveel kwaliteiten te bevatten. Heel veel zit in heel weinig vervat, met andere woorden. Dat resulteert in een lichte motorjas die nooit vervelend wordt. De snit is op maat: strak, met de aanpassingsmogelijkheden die je kan verwachten en een beetje speling. Het spreekt voor zich dat een textielmotorjas zich niet ‘zet’ naarmate de tijd vordert. Een goede pasvorm van bij de start is belangrijk. Achteraan is de Altamira GTX langer uitgewerkt om in de typische motorfietspositie je onderrug te beschermen. Opvallend zijn ook de centrerende elastische banden op elke flank. Ze garanderen een strak aansluitende motorjas, zoals het hoort. Tech-Air® ready als de Altamira GTX is, kan de Tech-Air® 5 Airbagjas ingepast worden. Dan ben je meteen verzekerd van perfecte bescherming over je hele bovenlichaam. Mag het nog net iets minder dan reken je op de Nucleon Flex Pro armor-protectoren die je schouders en ellebogen omringen. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer inpassen kan probleemloos. In een motorjas van dit kaliber kan je heel wat opbergen. Opbergzakken en binnenzakken zijn er voldoende. Van elks een paar. Te vermelden waard is ook het lusje om de kraag open te zetten. Behalve op de bovenarmen (drukknop) kiest Alpinestars voor veel velcro: de centrale afdekflap, de zakken, de mouwuiteinden, de kraag en de onderarmen, allemaal maken ze er gebruik van. De reflecterende details zijn net dat: details. Tenminste toch overdag. ’s Avonds en ’s nachts doen ze hun werk. Met de verbindingsrits combineer je naar hartenlust in het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 949.95
1

SEGURA Owen, Leren motorjas, Zwart

SEGURA Owen, Leren motorjas, Zwart

Owen Zwart De buffellederen Owen is een motorjas met klassieke, stoere allures, een waterdicht membraan én een thermovoering. Vintage Segura dus. Zeker met net voldoende knopen, ritsen, gespen en diamantstiksels om een extra dimensie toe te voegen aan ‘gewoon’. Een stoere classic met zeer hedendaagse eigenschappen, zo kan je het ook omschrijven. Het waterdichte membraan is niet verwijderbaar, iets wat voor de 90 gram zware thermovoering wel geldt, en beide openen de deur naar een zeer brede inzetbaarheid. Op het eerste zicht lijkt de zomer daarbij nog de grootste uitdaging, al mag je de ademende eigenschappen van het glanzende, zachte buffelleder niet onderschatten. De meshvoering in de Owen doet de rest. Echte ventilatie is er niet, dus misschien hou je daar best rekening mee: echt hoogzomermateriaal is dit niet. Warm en waterdicht dan weer wel. Een lederen motorjas zoals deze Owen mag goed aansluiten. Dit is een ‘regular fit’ maar het blijft een korte lederen motorjas. Leder zet zich voor een stuk nog en waar nodig krijg je van Segura een aantal extra opties: de taille en de mouwuiteinden zijn – met dank aan gespen en drukknopen – een paar centimeter aanpasbaar. Opvallend is dat je dankzij een rits net boven de taille ook een paar centimeters in lengte kan winnen. En koude, tochtige rit met half ontblote onderrug mag dus eigenlijk nooit meer voorkomen. De ellebogen (horizontaal) en de flanken (diamant) krijgen stiksels die voor reliëf zorgen en een streepje extra stoerheid toevoegen. Iets wat het zwarte leder sowieso al doet. Impactbescherming komt van de CE-gecertificeerde OMEGA-elleboog- en schouderbeschermers. Die zijn net zo flexibel als ze voelbaar zijn, dus ligt de nadruk op draagcomfort en een aangenaam gevoel, niet op het scherper stellen van records tussen twee stoplichten. De rugprotector – vanzelfsprekend een CE-gecertificeerd exemplaar – is optioneel in te passen in het daarvoor voorziene opbergvak. En over opbergvakken gesproken: vier buitenzakken met rits, een extra vakje op de voorarm, twee binnenzakken en een extra napoleonzak zorgen voor heel wat mogelijkheden. De combinatie met een klassieke motorbroek of een motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L 4XL => maat L

EUR 469.99
1

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Zwart

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Zwart

Lonborg Top Zwart De Held Lonborg Top is een gelamineerde motorjas waarin prijs en kwaliteit behoorlijk goed op elkaar afgestemd staan. Adventure en touring, dat zeker, en de brede veelzijdigheid die daarbij hoort. De buitenzijde van de Lonborg Top is zachter dan je misschien van een scheur- en slijtvaste motorjas verwacht. Het TACTEL 750 D 3L-laminaat blijkt een aangename en toch ook beschermende basis te zijn. Het feit dat het om een gelamineerde constructie gaat, heeft als voordeel dat het water echt aan de buitenzijde blijft. Je bent dus nooit met een (deels) doornatte motorjas onderweg. En het nadeel? Uitneembaar is een gelamineerd membraan niet en dat duwt een gelamineerde motorjas in eerste instantie wat verder weg van de hoogzomer. Alhoewel: met de zeer ruime en open te zetten rechtstreekse 3D-meshpanelen creëert Held toch zeker via de borst het effect van een doorwaaijas. Op de armen en de rug zijn de ventilatieopeningen iets kleiner maar net zo rechtstreeks en dus effectief. Een uitneembare thermovoering trekt het register aan de andere kant verder open en biedt mogelijkheden wanneer de temperaturen dalen. Tel dat allemaal bij elkaar op en je beschikt met de Lonborg Top toch over een motorjas die je op heel veel ochtenden zonder veel nadenken zorgeloos mag aantrekken. Recentere Held-motorjassen zoals de Lonborg Top hebben aan de achterzijde van de zachte kraag een aantal drukknopen. Via het SnapTech-stormkraag-en-hoody-systeem kan je daar een extra (apart te krijgen) kraag en hoody-onder-de-motorhelm bevestigen. Die stormbuffer, want dat is het uiteindelijk, doet de uiteindelijk conclusie overhellen richting herfst, winter en lente. Wie op avontuur of toertocht vertrekt, is blij met de afsluitbare buitenzakken. Ook in de binnenzak en de Napoleonzak kan je een en ander kwijt en een motorjas als deze heeft ook op de rugzijde nog een opbergvak waar bijvoorbeeld de thermovoering een plaats krijgt. Ondertussen lette Held erop dat enig comfort gegarandeerd blijft: de centrerende riemen en de aanpassingsmogelijkheden op de mouw (telkens velcro) laten voldoende individuele aanpassingsmogelijkheden toe. Voor de impactprotectie kijkt Held in de richting van CE-gecertificeerde, dunne en flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Optioneel pas je zelf nog een rugprotector en/of borstbescherming in. Discrete reflecterende details vergroten de zichtbaarheid. De connectierits van deze Lonborg Top vraagt zowat om de Lonborg Base-motorbroek, al kan je vanzelfsprekend vrijwel elke Held-motorbroek combineren met deze kwaliteitsvolle en scherp geprijsde, veelzijdige motorjas. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 5XL => ® rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.95
1

SEGURA Natcho, Textiel motorjas heren, Marineblauw

SEGURA Natcho, Textiel motorjas heren, Marineblauw

Natcho Marineblauw De Natcho is duidelijk in zijn element tussen gebouwen, asfalt en beton. De kaki kleur mag dan wel iets anders doen vermoeden, dit is in de eerste plaats een motorjas die stedelijke ambities koestert. Of is het omgekeerd? Die ambities mogen dan wel gezien worden: de buitenzijde in Softshell en Twiltex is van een zeker knuffelgehalte, en niet direct wat je van een volbloed motorjas verwacht. Toch is dit er wel degelijk eentje, en een goeie ook. Een waterdicht membraan houdt het droog en met een uitneembare voering van 90 gram kan je absoluut de winter aan. Verder van een verweerd, hard, strak, lederen motorpak kan je eigenlijk niet verwijderd zijn, dus gebruik de Natcho ook op die manier: als een stadsjas waarmee je veilig op de grote scooter of kleine motor mag. In dat geval kan je wel op een aantal troeven rekenen. Zacht, comfortabel, een korte snit en een goede pasvorm. Waterdicht, met een verwijderbare capuchon en veel details … het lijstje is lang en nogmaals: niet per se verbonden aan de motorfiets. Het feit dat de ALPHA-schouder- en elleboogprotectoren uitblinken in flexibiliteit en je zowaar bijna moeite moet doen om ze te voelen, benadrukt de volgorde nog eens: eerst een modieuze stadsjas. Vervolgens een veilige motorjas. Twee ineen, maar het is niet onbelangrijk te weten waar de focus ligt. De CE-gekeurde protectoren op de elleboog zijn in hoogte verstelbaar en wie toch een extra bescherming wil toevoegen, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. Het ademend vermogen van de Natcho is in drie letters ‘top’ en daar zit de opvallend voering (mesh) voor veel tussen. Het betekent dat twee ventilatieopeningen op de schouder volstaan om alles beheersbaar het houden. De mouwuiteinden – met rits en drukknopen – doen misschien nog het meest aan een motorjas denken, want met twee buitenzakken, twee binnenzakken, een opbergvakje op de bovenarm, een Napoleonzak, de verwijderbare kap en de opvallende horizontale stiksels is dit toch weer vooral ‘jas’. Zonder dat daarvoor per se ‘motor-‘ moet staan. Al mag het. Al kan het. De Natcho – in kaki – lijkt een vreemde kleur te hebben om gecamoufleerd door de stad te rijden, maar daar gaat het dan ook niet om: dit is camouflage op een hoger niveau. De volwaardige motorjas die zich met succes verbergt in de stijl van de stadsjas. Dat is de truc. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL

EUR 259.99
1

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Antraciet

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Antraciet

Lonborg Top Antraciet De Held Lonborg Top is een gelamineerde motorjas waarin prijs en kwaliteit behoorlijk goed op elkaar afgestemd staan. Adventure en touring, dat zeker, en de brede veelzijdigheid die daarbij hoort. De buitenzijde van de Lonborg Top is zachter dan je misschien van een scheur- en slijtvaste motorjas verwacht. Het TACTEL 750 D 3L-laminaat blijkt een aangename en toch ook beschermende basis te zijn. Het feit dat het om een gelamineerde constructie gaat, heeft als voordeel dat het water echt aan de buitenzijde blijft. Je bent dus nooit met een (deels) doornatte motorjas onderweg. En het nadeel? Uitneembaar is een gelamineerd membraan niet en dat duwt een gelamineerde motorjas in eerste instantie wat verder weg van de hoogzomer. Alhoewel: met de zeer ruime en open te zetten rechtstreekse 3D-meshpanelen creëert Held toch zeker via de borst het effect van een doorwaaijas. Op de armen en de rug zijn de ventilatieopeningen iets kleiner maar net zo rechtstreeks en dus effectief. Een uitneembare thermovoering trekt het register aan de andere kant verder open en biedt mogelijkheden wanneer de temperaturen dalen. Tel dat allemaal bij elkaar op en je beschikt met de Lonborg Top toch over een motorjas die je op heel veel ochtenden zonder veel nadenken zorgeloos mag aantrekken. Recentere Held-motorjassen zoals de Lonborg Top hebben aan de achterzijde van de zachte kraag een aantal drukknopen. Via het SnapTech-stormkraag-en-hoody-systeem kan je daar een extra (apart te krijgen) kraag en hoody-onder-de-motorhelm bevestigen. Die stormbuffer, want dat is het uiteindelijk, doet de uiteindelijk conclusie overhellen richting herfst, winter en lente. Wie op avontuur of toertocht vertrekt, is blij met de afsluitbare buitenzakken. Ook in de binnenzak en de Napoleonzak kan je een en ander kwijt en een motorjas als deze heeft ook op de rugzijde nog een opbergvak waar bijvoorbeeld de thermovoering een plaats krijgt. Ondertussen lette Held erop dat enig comfort gegarandeerd blijft: de centrerende riemen en de aanpassingsmogelijkheden op de mouw (telkens velcro) laten voldoende individuele aanpassingsmogelijkheden toe. Voor de impactprotectie kijkt Held in de richting van CE-gecertificeerde, dunne en flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Optioneel pas je zelf nog een rugprotector en/of borstbescherming in. Discrete reflecterende details vergroten de zichtbaarheid. De connectierits van deze Lonborg Top vraagt zowat om de Lonborg Base-motorbroek, al kan je vanzelfsprekend vrijwel elke Held-motorbroek combineren met deze kwaliteitsvolle en scherp geprijsde, veelzijdige motorjas. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 5XL => ® rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.95
1

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Grijs

HELD Lonborg Top, Textiel motorjas heren, Grijs

Lonborg Top Grijs De Held Lonborg Top is een gelamineerde motorjas waarin prijs en kwaliteit behoorlijk goed op elkaar afgestemd staan. Adventure en touring, dat zeker, en de brede veelzijdigheid die daarbij hoort. De buitenzijde van de Lonborg Top is zachter dan je misschien van een scheur- en slijtvaste motorjas verwacht. Het TACTEL 750 D 3L-laminaat blijkt een aangename en toch ook beschermende basis te zijn. Het feit dat het om een gelamineerde constructie gaat, heeft als voordeel dat het water echt aan de buitenzijde blijft. Je bent dus nooit met een (deels) doornatte motorjas onderweg. En het nadeel? Uitneembaar is een gelamineerd membraan niet en dat duwt een gelamineerde motorjas in eerste instantie wat verder weg van de hoogzomer. Alhoewel: met de zeer ruime en open te zetten rechtstreekse 3D-meshpanelen creëert Held toch zeker via de borst het effect van een doorwaaijas. Op de armen en de rug zijn de ventilatieopeningen iets kleiner maar net zo rechtstreeks en dus effectief. Een uitneembare thermovoering trekt het register aan de andere kant verder open en biedt mogelijkheden wanneer de temperaturen dalen. Tel dat allemaal bij elkaar op en je beschikt met de Lonborg Top toch over een motorjas die je op heel veel ochtenden zonder veel nadenken zorgeloos mag aantrekken. Recentere Held-motorjassen zoals de Lonborg Top hebben aan de achterzijde van de zachte kraag een aantal drukknopen. Via het SnapTech-stormkraag-en-hoody-systeem kan je daar een extra (apart te krijgen) kraag en hoody-onder-de-motorhelm bevestigen. Die stormbuffer, want dat is het uiteindelijk, doet de uiteindelijk conclusie overhellen richting herfst, winter en lente. Wie op avontuur of toertocht vertrekt, is blij met de afsluitbare buitenzakken. Ook in de binnenzak en de Napoleonzak kan je een en ander kwijt en een motorjas als deze heeft ook op de rugzijde nog een opbergvak waar bijvoorbeeld de thermovoering een plaats krijgt. Ondertussen lette Held erop dat enig comfort gegarandeerd blijft: de centrerende riemen en de aanpassingsmogelijkheden op de mouw (telkens velcro) laten voldoende individuele aanpassingsmogelijkheden toe. Voor de impactprotectie kijkt Held in de richting van CE-gecertificeerde, dunne en flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Optioneel pas je zelf nog een rugprotector en/of borstbescherming in. Discrete reflecterende details vergroten de zichtbaarheid. De connectierits van deze Lonborg Top vraagt zowat om de Lonborg Base-motorbroek, al kan je vanzelfsprekend vrijwel elke Held-motorbroek combineren met deze kwaliteitsvolle en scherp geprijsde, veelzijdige motorjas. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 5XL => ® rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.95
1