11 Resultaten (0,18873 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

DAINESE Avro D2, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

DAINESE Avro D2, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Avro D2 Zwart-Wit De lijnen en het design zien en voelen vertrouwd. De lichtgewicht Avro D2 is een aangename verschijning. Een motorjas in textiel die vet knipoogt naar de volbloed lederen motorjassen en touringkwaliteiten linkt aan een sportief uiterlijk. Het slijtvaste D-Synth 350-materiaal kreeg een passende snit: kort en sportief. De textieluitvoering van een echte racemotorjas, dat is zo’n beetje de bedoeling. De ventilatieopeningen op de borst en de verwijderbare thermovoering illustreren dat textiel net iets veelzijdiger is dan leder en maken van de Avro D2 een laagdrempelige, makkelijke, aangename en vlotte motorjas. Aantrekken en wegwezen, zoals het hoort. ‘Makkelijk’ moet je overigens niet verwarren met ‘minder’: de schouders kregen een onderhuidse protector/slider in polyurethaan en de verwijderbare composietprotectoren op de ellebogen en opnieuw de schouders zijn CE-gecertificeerd en stevig. Een rugprotector kan je altijd zelf inpassen. De twee ventilatieopeningen op de borst – de lange uitlaten zitten logischerwijs op de rug – zorgen samen met de ademende meshvoering voor een aangenaam klimaat in de zomer, terwijl de verwijderbare thermovoering in de winter voor een laagje extra verwarming zorgt. ‘Makkelijk’ mag je overigens wél verwarren met ‘lichter’. Dit is een zeer aangename motorjas, geen kapstokbreker. Er zit een beetje elastisch materiaal verstopt in de Avro D2 dus het hoort sportief en strak te zitten. De korte snit past bij het racedesign. Op de mouwuiteinden (knopen), kraag (knopen) en de taille (velcro) beschik je over een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Twee steekzakken met rits buiten, twee zakken binnen en een extra opbergvak in de thermovoering, het volstaat ruimschoots om net genoeg bij te hebben en toch het sportieve lijnenspel niet te verstoren. De verbindingsrits maakt deel uit van het beproefde en zeer aangenaam bevonden, elastische DAINESE-systeem waarmee je probleemloos een motorbroek vastmaakt en één geheel creëert. De reflecterende accenten zijn overdag amper zichtbaar maar doen ’s avonds en ’s nachts perfect hun werk. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.00
1

REV'IT! Mile, Leren motorjas, Zwart

REV'IT! Mile, Leren motorjas, Zwart

Mile Zwart De Mile – in het Engels uit te spreken en dus verwijzend naar de afstandsmaat – is een hedendaagse interpretatie van de jaren 1970. Een retro classic, in glanzend leder en met een sportief voorkomen. O, en heel veelzijdig. REV’IT! zelf ziet de Mile als de link tussen het verleden en de garantie op een zorgeloze toekomst. Dit is een archetype, een iconische vorm en stijl, gemaakt uit recentere en betere materialen dan eventuele voorgangers, maar altijd met een directe verbinding. Moderne technologie en historisch relevantie in één pakket. Het lijstje gebruikte materialen is overigens de moeite. Meest in het oog springend is natuurlijk het rundleder dat subtiel wisselt tussen glanzend (onderste helft) en mat (boven). Beide met mate en zonder veel nerven, omdat de jaren 1970 nu eenmaal visueel die stijl verkozen. Een streep kunstleder op de borst breekt de Mile in twee, al is dat vooral in het design een punt, want zowat de complete binnenzijde van de mouwen en de schouderstukken bestaan uit PWR|Shell stretch, iets wat van de Mile voelbaar een zeer moderne en vooral ook comfortabele motorjas maakt. Neopreen in de kraag en de reflecterende verticale lijn achteraan zijn ontegensprekelijk hedendaags en datzelfde moet je zeggen van het 3D-paneel (mesh) dat zich achter de centrale rits bevindt, waardoor je twee centimeter ventilatieopening creëert over de hele lengte van de motorjas. Met ook nog een uitneembare thermovoering is de Mile een behoorlijk ideale metgezel op de dagelijkse pendelrit. En erna ook, wanneer je nog ergens in stijlvol leder wil verschijnen. Wereldreizen en een weekje crossen, dat moet je hier misschien niet mee doen. Waterdichtheid is ook geen evidentie als rundleder het voornaamste materiaal blijkt. Wat je op dat terrein laat liggen, win je natuurlijk probleemloos op gebied van klasse. En comfort. Twee steekzakken met rits en evenveel binnenzakken leveren voldoende opbergruimte op. Zoals elke goede lederen motorjas wordt de Mile een tweede huid. Hij zet zich naar je lichaam. Dat betekent dat het goed strak mag zitten. Zeker met de thermovoering en in het begin. Twee (heel knap weggewerkte) drukknopen op de taille zorgen voor een paar centimeter speelruimte. De mouwuiteinden krijgen een rits, de kraag stelt het perfect zonder extra afsluiter. De aanwezige SEESMART®CE-valbescherming bewees ondertussen ruimschoots haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust en de focus ligt daarbij alweer op comfort en flexibiliteit. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air CE- rugprotector. De retro-vibe is zelden ver weg, de moderne technologie evenmin. Een motorjeansbroek lijkt de beste combinatie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Grijs

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Grijs

Hyperspeed 2 1-piece suit Zwart - Grijs De naam geeft het een klein beetje weg: traag rijden met dit 1-piece racesuit van REV’IT! is wellicht niet echt de bedoeling. Anderzijds is het natuurlijk ook wel zo dat we veilig willen rijden, comfortabel, én in stijl. Pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar, dat is de REV’IT! Hyperspeed 2. Wie denkt dat REV’IT een keuze heeft gemaakt voor stijl óf functionaliteit is trouwens mis: het Hyperspeed 2 motorpak is beide, en op hoog niveau. En tot in de fijnste details. Laat ons met die laatste beginnen. De kleintjes die het grootste verschil maken. Let op het stukje kunststof aan de binnenkant van de knie om meer grip te hebben op de tank en op het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op de ritsen aan de achterzijde van de kuit, die extra ruimte bieden indien nodig. Ook het label om naam en bloedgroep te noteren op de borst illustreert dat de ambities van de Hyperspeed 2 op het circuit gezocht mogen worden. Net als de aerodynamische hump met PWR|Fuse Air die een hydrabag kan bevatten. Het lijstje is lang en aangenaam. Het maakt van de Hyperspeed 2 zo’n motorracepak dat je probleemloos een tijdje kan bewonderen aan de kapstok. Een stevige kapstok, want het gooit gewicht in de schaal. Dat kan niet anders, met een Monaco performance-lederen buitenzijde en PWR|Shell stretch als basis voor al het technisch vernuft en alle denkbare, wensbare protectie die aan boord zijn. Ook daar hebben we een lijstje van … Prominent voelbaar zijn de BETAC® knie- en elleboogprotectoren, de BETAC® schouderprotectoren en de SEESMART RV30-L1-heupprotector. Je herkent ze ongetwijfeld vanuit de MotoGP. De vervangbare knie- en elleboogsliders springen in het oog, net als de schoudersliders. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we dan nog. Al hoeft dat niet, want alles is daarvoor voorzien. We kunnen nog een tijdje doorgaan, over AAA-veiligheidslevels, strategisch aangebracht stretch-, mesh- en perforatiemateriaal. Over de kraag in neopreen of het scherpe design. Vermeldenswaardig in de categorie ‘basishygiëne en comfort’ is zeker nog de uitneembare meshvoering die zich eenvoudig laat wassen na een zweterige dag op het circuit. Sommigen zullen in dat opzicht wellicht ook oog hebben voor het REV’IT! Supersonic Sports-onderpak, dat probleemloos als extra laag of buffer dienst kan doen onder het Hyperspeed 2-motorpak. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak is een ééndelig staaltje toptechnologie. Ons advies: een dag of twee van genieten, gewoon in huis, en het helemaal verkennen. Daarna ‘voor echt’ aantrekken – dat gaat waanzinnig makkelijk – en gaan met die banaan. Voor wie het net iets minder mag zijn, geen nood: dit motorpak is de stamvader van een uitgebreide collectie lederen en textielmotorjassen met dezelfde designlijnen en een pak technische bagage. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 1099.99
1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit-Rood Fluo

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit-Rood Fluo

GP Force Jacket Zwart-Wit-Rood Fluo ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 509.95
1

ALPINESTARS Missile V2 Ward 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood Fluo

ALPINESTARS Missile V2 Ward 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood Fluo

Missile V2 Ward 1PC Suit Zwart-Wit-Rood Fluo Een ééndelig lederen motorpak als de Missile V2 is een sportieve en doorgaans zeer bewuste keuze. Wie zich op zondagmorgen snel even richting bakker spoedt op de motor, kiest wellicht iets anders. Dit is overduidelijk motoracemateriaal. Al mag je er natuurlijk ook gewoon de weg mee op. Het Missile V2-motopak is een precisie-instrument voor mannen die van snelheid houden. En dat veilig willen beleven. De Missile V2 is als eendelig motorpak aan de tweede versie (v2) toe en de Tech-Air® 5-airbagjas kan ingepast worden. Verder vooral veel gekende en eerder beproefde ‘Missile’-ingrediënten, wat in dit geval neerkomt op een stevige, slijtvaste lederen buitenzijde die assistentie krijgt van een pak extra’s om de regelrechte race-allures van dit eendelige motorpak extra in de verf te zetten. Rundleder van 1.3 mm – waar zinvol dubbel gelaagd – is dan wel de basis, de kruiding komt van de DFS-schouder-, elleboog- en kniebescherming. Samen vormen die externe sliders het Dynamic Friction Shield en de beste garantie op minimaal letsel mocht het fout lopen. Of glijden. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Een uitstekende anatomische opbouw met voldoende stretchmateriaal zorgt dat al die sliders blijven waar ze horen te blijven. En dat geldt dan meteen ook voor het rundleder en de interne protectoren. Controle is in alle omstandigheden een feit. Het stretchmateriaal ondersteunt de voorgevormde race-snit met de licht gebogen armen en benen. Voor wie dit segment nog aan het verkennen is: een motorpak dat je als vanzelf in de juiste motorhouding dwingt, stelt vermoeidheid uit. De keerzijde is dat een volbloed racepak zoals deze Missile V2 zelfs in eendelige versie niet waterdicht is. De vraag is hoe scherp je die rondetijd in natte omstandigheden dan ook zou willen zetten, en het illustreert meteen waar de prioriteiten van elke Missile V2 liggen. De CE-certificatie als AAA-klasse (categorie II prEN17092) bevestigt dat, net zoals de aanwezigheid van een pak race-specifieke protectoren. GP-R armor is behalve heel beschermend ook flexibel, dun, licht en comfortabel. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Een CE-gecertificeerde Nucleon Race-rugprotector is optioneel in te passen. Zoals al eerder gezegd: je kan in die cocon nog relatief vrij bewegen. Dit blijft aangenaam. Strak, dat ook. Of beter: dat zeker. Een motorracepak moet een tweede huid vormen. De allereerste pasbeurt mag dus met wat getrek en gesleur gepaard gaan, geen zorgen. Het rundleder ‘zet’ zich in de eerste weken en maanden nog. Je hoeft er geen schoenlepel bij nodig te hebben, maar heel veel meer ruimte is ook niet aangewezen. En terwijl je daaraan denkt, wordt de aandacht alweer getrokken door de aerodynamische hump, de vele platte ritsen, het strakke design en de snelheid die om de hoek lonkt. Dit is een klasbak – een klaspak – waarmee je behalve een aantal hoofden ook heel wat rondjes kan draaien. Alsmaar sneller. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 1045.46
1

ALPINESTARS Missile V2 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

ALPINESTARS Missile V2 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

Missile V2 1PC Suit Zwart-Wit Een ééndelig lederen motorpak als de Missile V2 is een sportieve en doorgaans zeer bewuste keuze. Wie zich op zondagmorgen snel even richting bakker spoedt op de motor, kiest wellicht iets anders. Dit is overduidelijk motoracemateriaal. Al mag je er natuurlijk ook gewoon de weg mee op. Het Missile V2-motopak is een precisie-instrument voor mannen die van snelheid houden. En dat veilig willen beleven. De Missile V2 is als eendelig motorpak aan de tweede versie (v2) toe en de Tech-Air® 5-airbagjas kan ingepast worden. Verder vooral veel gekende en eerder beproefde ‘Missile’-ingrediënten, wat in dit geval neerkomt op een stevige, slijtvaste lederen buitenzijde die assistentie krijgt van een pak extra’s om de regelrechte race-allures van dit eendelige motorpak extra in de verf te zetten. Rundleder van 1.3 mm – waar zinvol dubbel gelaagd – is dan wel de basis, de kruiding komt van de DFS-schouder-, elleboog- en kniebescherming. Samen vormen die externe sliders het Dynamic Friction Shield en de beste garantie op minimaal letsel mocht het fout lopen. Of glijden. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Een uitstekende anatomische opbouw met voldoende stretchmateriaal zorgt dat al die sliders blijven waar ze horen te blijven. En dat geldt dan meteen ook voor het rundleder en de interne protectoren. Controle is in alle omstandigheden een feit. Het stretchmateriaal ondersteunt de voorgevormde race-snit met de licht gebogen armen en benen. Voor wie dit segment nog aan het verkennen is: een motorpak dat je als vanzelf in de juiste motorhouding dwingt, stelt vermoeidheid uit. De keerzijde is dat een volbloed racepak zoals deze Missile V2 zelfs in eendelige versie niet waterdicht is. De vraag is hoe scherp je die rondetijd in natte omstandigheden dan ook zou willen zetten, en het illustreert meteen waar de prioriteiten van elke Missile V2 liggen. De CE-certificatie als AAA-klasse (categorie II prEN17092) bevestigt dat, net zoals de aanwezigheid van een pak race-specifieke protectoren. GP-R armor is behalve heel beschermend ook flexibel, dun, licht en comfortabel. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Een CE-gecertificeerde Nucleon Race-rugprotector is optioneel in te passen. Zoals al eerder gezegd: je kan in die cocon nog relatief vrij bewegen. Dit blijft aangenaam. Strak, dat ook. Of beter: dat zeker. Een motorracepak moet een tweede huid vormen. De allereerste pasbeurt mag dus met wat getrek en gesleur gepaard gaan, geen zorgen. Het rundleder ‘zet’ zich in de eerste weken en maanden nog. Je hoeft er geen schoenlepel bij nodig te hebben, maar heel veel meer ruimte is ook niet aangewezen. En terwijl je daaraan denkt, wordt de aandacht alweer getrokken door de aerodynamische hump, de vele platte ritsen, het strakke design en de snelheid die om de hoek lonkt. Dit is een klasbak – een klaspak – waarmee je behalve een aantal hoofden ook heel wat rondjes kan draaien. Alsmaar sneller. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 977.46
1

ALPINESTARS Missile V2 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Missile V2 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Rood Fluo

Missile V2 1PC Suit Zwart-Rood Fluo Een ééndelig lederen motorpak als de Missile V2 is een sportieve en doorgaans zeer bewuste keuze. Wie zich op zondagmorgen snel even richting bakker spoedt op de motor, kiest wellicht iets anders. Dit is overduidelijk motoracemateriaal. Al mag je er natuurlijk ook gewoon de weg mee op. Het Missile V2-motopak is een precisie-instrument voor mannen die van snelheid houden. En dat veilig willen beleven. De Missile V2 is als eendelig motorpak aan de tweede versie (v2) toe en de Tech-Air® 5-airbagjas kan ingepast worden. Verder vooral veel gekende en eerder beproefde ‘Missile’-ingrediënten, wat in dit geval neerkomt op een stevige, slijtvaste lederen buitenzijde die assistentie krijgt van een pak extra’s om de regelrechte race-allures van dit eendelige motorpak extra in de verf te zetten. Rundleder van 1.3 mm – waar zinvol dubbel gelaagd – is dan wel de basis, de kruiding komt van de DFS-schouder-, elleboog- en kniebescherming. Samen vormen die externe sliders het Dynamic Friction Shield en de beste garantie op minimaal letsel mocht het fout lopen. Of glijden. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Een uitstekende anatomische opbouw met voldoende stretchmateriaal zorgt dat al die sliders blijven waar ze horen te blijven. En dat geldt dan meteen ook voor het rundleder en de interne protectoren. Controle is in alle omstandigheden een feit. Het stretchmateriaal ondersteunt de voorgevormde race-snit met de licht gebogen armen en benen. Voor wie dit segment nog aan het verkennen is: een motorpak dat je als vanzelf in de juiste motorhouding dwingt, stelt vermoeidheid uit. De keerzijde is dat een volbloed racepak zoals deze Missile V2 zelfs in eendelige versie niet waterdicht is. De vraag is hoe scherp je die rondetijd in natte omstandigheden dan ook zou willen zetten, en het illustreert meteen waar de prioriteiten van elke Missile V2 liggen. De CE-certificatie als AAA-klasse (categorie II prEN17092) bevestigt dat, net zoals de aanwezigheid van een pak race-specifieke protectoren. GP-R armor is behalve heel beschermend ook flexibel, dun, licht en comfortabel. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Een CE-gecertificeerde Nucleon Race-rugprotector is optioneel in te passen. Zoals al eerder gezegd: je kan in die cocon nog relatief vrij bewegen. Dit blijft aangenaam. Strak, dat ook. Of beter: dat zeker. Een motorracepak moet een tweede huid vormen. De allereerste pasbeurt mag dus met wat getrek en gesleur gepaard gaan, geen zorgen. Het rundleder ‘zet’ zich in de eerste weken en maanden nog. Je hoeft er geen schoenlepel bij nodig te hebben, maar heel veel meer ruimte is ook niet aangewezen. En terwijl je daaraan denkt, wordt de aandacht alweer getrokken door de aerodynamische hump, de vele platte ritsen, het strakke design en de snelheid die om de hoek lonkt. Dit is een klasbak – een klaspak – waarmee je behalve een aantal hoofden ook heel wat rondjes kan draaien. Alsmaar sneller. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 977.46
1

ALPINESTARS Missile V2 Ward 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Metallic Grijs

ALPINESTARS Missile V2 Ward 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Metallic Grijs

Missile V2 Ward 1PC Suit Zwart-Metallic Grijs Een ééndelig lederen motorpak als de Missile V2 is een sportieve en doorgaans zeer bewuste keuze. Wie zich op zondagmorgen snel even richting bakker spoedt op de motor, kiest wellicht iets anders. Dit is overduidelijk motoracemateriaal. Al mag je er natuurlijk ook gewoon de weg mee op. Het Missile V2-motopak is een precisie-instrument voor mannen die van snelheid houden. En dat veilig willen beleven. De Missile V2 is als eendelig motorpak aan de tweede versie (v2) toe en de Tech-Air® 5-airbagjas kan ingepast worden. Verder vooral veel gekende en eerder beproefde ‘Missile’-ingrediënten, wat in dit geval neerkomt op een stevige, slijtvaste lederen buitenzijde die assistentie krijgt van een pak extra’s om de regelrechte race-allures van dit eendelige motorpak extra in de verf te zetten. Rundleder van 1.3 mm – waar zinvol dubbel gelaagd – is dan wel de basis, de kruiding komt van de DFS-schouder-, elleboog- en kniebescherming. Samen vormen die externe sliders het Dynamic Friction Shield en de beste garantie op minimaal letsel mocht het fout lopen. Of glijden. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Een uitstekende anatomische opbouw met voldoende stretchmateriaal zorgt dat al die sliders blijven waar ze horen te blijven. En dat geldt dan meteen ook voor het rundleder en de interne protectoren. Controle is in alle omstandigheden een feit. Het stretchmateriaal ondersteunt de voorgevormde race-snit met de licht gebogen armen en benen. Voor wie dit segment nog aan het verkennen is: een motorpak dat je als vanzelf in de juiste motorhouding dwingt, stelt vermoeidheid uit. De keerzijde is dat een volbloed racepak zoals deze Missile V2 zelfs in eendelige versie niet waterdicht is. De vraag is hoe scherp je die rondetijd in natte omstandigheden dan ook zou willen zetten, en het illustreert meteen waar de prioriteiten van elke Missile V2 liggen. De CE-certificatie als AAA-klasse (categorie II prEN17092) bevestigt dat, net zoals de aanwezigheid van een pak race-specifieke protectoren. GP-R armor is behalve heel beschermend ook flexibel, dun, licht en comfortabel. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Een CE-gecertificeerde Nucleon Race-rugprotector is optioneel in te passen. Zoals al eerder gezegd: je kan in die cocon nog relatief vrij bewegen. Dit blijft aangenaam. Strak, dat ook. Of beter: dat zeker. Een motorracepak moet een tweede huid vormen. De allereerste pasbeurt mag dus met wat getrek en gesleur gepaard gaan, geen zorgen. Het rundleder ‘zet’ zich in de eerste weken en maanden nog. Je hoeft er geen schoenlepel bij nodig te hebben, maar heel veel meer ruimte is ook niet aangewezen. En terwijl je daaraan denkt, wordt de aandacht alweer getrokken door de aerodynamische hump, de vele platte ritsen, het strakke design en de snelheid die om de hoek lonkt. Dit is een klasbak – een klaspak – waarmee je behalve een aantal hoofden ook heel wat rondjes kan draaien. Alsmaar sneller. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 1045.46
1

ALPINESTARS Missile V2 Ward 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Rood Fluo-Wit

ALPINESTARS Missile V2 Ward 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Rood Fluo-Wit

Missile V2 Ward 1PC Suit Zwart-Rood Fluo-Wit Een ééndelig lederen motorpak als de Missile V2 is een sportieve en doorgaans zeer bewuste keuze. Wie zich op zondagmorgen snel even richting bakker spoedt op de motor, kiest wellicht iets anders. Dit is overduidelijk motoracemateriaal. Al mag je er natuurlijk ook gewoon de weg mee op. Het Missile V2-motopak is een precisie-instrument voor mannen die van snelheid houden. En dat veilig willen beleven. De Missile V2 is als eendelig motorpak aan de tweede versie (v2) toe en de Tech-Air® 5-airbagjas kan ingepast worden. Verder vooral veel gekende en eerder beproefde ‘Missile’-ingrediënten, wat in dit geval neerkomt op een stevige, slijtvaste lederen buitenzijde die assistentie krijgt van een pak extra’s om de regelrechte race-allures van dit eendelige motorpak extra in de verf te zetten. Rundleder van 1.3 mm – waar zinvol dubbel gelaagd – is dan wel de basis, de kruiding komt van de DFS-schouder-, elleboog- en kniebescherming. Samen vormen die externe sliders het Dynamic Friction Shield en de beste garantie op minimaal letsel mocht het fout lopen. Of glijden. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Een uitstekende anatomische opbouw met voldoende stretchmateriaal zorgt dat al die sliders blijven waar ze horen te blijven. En dat geldt dan meteen ook voor het rundleder en de interne protectoren. Controle is in alle omstandigheden een feit. Het stretchmateriaal ondersteunt de voorgevormde race-snit met de licht gebogen armen en benen. Voor wie dit segment nog aan het verkennen is: een motorpak dat je als vanzelf in de juiste motorhouding dwingt, stelt vermoeidheid uit. De keerzijde is dat een volbloed racepak zoals deze Missile V2 zelfs in eendelige versie niet waterdicht is. De vraag is hoe scherp je die rondetijd in natte omstandigheden dan ook zou willen zetten, en het illustreert meteen waar de prioriteiten van elke Missile V2 liggen. De CE-certificatie als AAA-klasse (categorie II prEN17092) bevestigt dat, net zoals de aanwezigheid van een pak race-specifieke protectoren. GP-R armor is behalve heel beschermend ook flexibel, dun, licht en comfortabel. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Een CE-gecertificeerde Nucleon Race-rugprotector is optioneel in te passen. Zoals al eerder gezegd: je kan in die cocon nog relatief vrij bewegen. Dit blijft aangenaam. Strak, dat ook. Of beter: dat zeker. Een motorracepak moet een tweede huid vormen. De allereerste pasbeurt mag dus met wat getrek en gesleur gepaard gaan, geen zorgen. Het rundleder ‘zet’ zich in de eerste weken en maanden nog. Je hoeft er geen schoenlepel bij nodig te hebben, maar heel veel meer ruimte is ook niet aangewezen. En terwijl je daaraan denkt, wordt de aandacht alweer getrokken door de aerodynamische hump, de vele platte ritsen, het strakke design en de snelheid die om de hoek lonkt. Dit is een klasbak – een klaspak – waarmee je behalve een aantal hoofden ook heel wat rondjes kan draaien. Alsmaar sneller. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 1045.46
1

ALPINESTARS Missile V2 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood Fluo

ALPINESTARS Missile V2 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood Fluo

Missile V2 1PC Suit Zwart-Wit-Rood Fluo Een ééndelig lederen motorpak als de Missile V2 is een sportieve en doorgaans zeer bewuste keuze. Wie zich op zondagmorgen snel even richting bakker spoedt op de motor, kiest wellicht iets anders. Dit is overduidelijk motoracemateriaal. Al mag je er natuurlijk ook gewoon de weg mee op. Het Missile V2-motopak is een precisie-instrument voor mannen die van snelheid houden. En dat veilig willen beleven. De Missile V2 is als eendelig motorpak aan de tweede versie (v2) toe en de Tech-Air® 5-airbagjas kan ingepast worden. Verder vooral veel gekende en eerder beproefde ‘Missile’-ingrediënten, wat in dit geval neerkomt op een stevige, slijtvaste lederen buitenzijde die assistentie krijgt van een pak extra’s om de regelrechte race-allures van dit eendelige motorpak extra in de verf te zetten. Rundleder van 1.3 mm – waar zinvol dubbel gelaagd – is dan wel de basis, de kruiding komt van de DFS-schouder-, elleboog- en kniebescherming. Samen vormen die externe sliders het Dynamic Friction Shield en de beste garantie op minimaal letsel mocht het fout lopen. Of glijden. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Een uitstekende anatomische opbouw met voldoende stretchmateriaal zorgt dat al die sliders blijven waar ze horen te blijven. En dat geldt dan meteen ook voor het rundleder en de interne protectoren. Controle is in alle omstandigheden een feit. Het stretchmateriaal ondersteunt de voorgevormde race-snit met de licht gebogen armen en benen. Voor wie dit segment nog aan het verkennen is: een motorpak dat je als vanzelf in de juiste motorhouding dwingt, stelt vermoeidheid uit. De keerzijde is dat een volbloed racepak zoals deze Missile V2 zelfs in eendelige versie niet waterdicht is. De vraag is hoe scherp je die rondetijd in natte omstandigheden dan ook zou willen zetten, en het illustreert meteen waar de prioriteiten van elke Missile V2 liggen. De CE-certificatie als AAA-klasse (categorie II prEN17092) bevestigt dat, net zoals de aanwezigheid van een pak race-specifieke protectoren. GP-R armor is behalve heel beschermend ook flexibel, dun, licht en comfortabel. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Een CE-gecertificeerde Nucleon Race-rugprotector is optioneel in te passen. Zoals al eerder gezegd: je kan in die cocon nog relatief vrij bewegen. Dit blijft aangenaam. Strak, dat ook. Of beter: dat zeker. Een motorracepak moet een tweede huid vormen. De allereerste pasbeurt mag dus met wat getrek en gesleur gepaard gaan, geen zorgen. Het rundleder ‘zet’ zich in de eerste weken en maanden nog. Je hoeft er geen schoenlepel bij nodig te hebben, maar heel veel meer ruimte is ook niet aangewezen. En terwijl je daaraan denkt, wordt de aandacht alweer getrokken door de aerodynamische hump, de vele platte ritsen, het strakke design en de snelheid die om de hoek lonkt. Dit is een klasbak – een klaspak – waarmee je behalve een aantal hoofden ook heel wat rondjes kan draaien. Alsmaar sneller. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 977.46
1

REV'IT! Valve H2O Jacket, Leren motorjas, Zwart

REV'IT! Valve H2O Jacket, Leren motorjas, Zwart

Valve H2O Jacket Zwart Het is een hightech-kunststukje, deze Valve H2O van REV’IT! Zonder meer. Of misschien net omdat er zoveel meer is. Deze motorjas is er zo eentje voor wie op zoek is naar iets speciaals. Iets aparts. Veelzijdig en opvallend. Praktisch, functioneel én qua design. Of gewoon al die zaken samen. De Valve H2O is een waterdichte, gelamineerde motorjas waarmee je elk plan aanvalt. REV’IT! zelf situeert de Valve H2O vooral in, om, rond en bij alles wat asfaltavontuurlijk is en daarbij leunt de stijl inderdaad het dichtst aan. De combinatie van CORIUM+®-leder (mouwen) en ademend 3L hydratex met ripstop (die textielcombi krijgt de naam CORIUM+® technical fabric) op de torso houdt het midden tussen circuit en touring. Tussen ‘racing’ en ‘een ritje’.Visueel zeker. De inborst van deze motorjas is vooral touring. Met een verwijderbare thermovoering en de stilaan bekende VCS|Aquadefence-ventilatieopeningen op de borst ben je gewapend tegen de meest uiteenlopende weersomstandigheden. De verwijderbare stormkraag lijkt te suggereren dat je het in het ene uiterste mag gaan zoeken, al herhalen we het graag nog eens: VCS|Aquadefence is en blijft een topuitvinding. Groot, magnetisch, met de hand te bedienen – ook onderweg – en waterdicht wanneer je ze niet gebruikt, zijn dit ventilatieopeningen die meer dan hun aandeel verkoeling leveren wanneer de nood daaraan het hoogst is. Het leder is bovendien geperforeerd en ook speelt een rol in het ruimere verhaal. Voor de volledigheid herhalen we het graag nog eens: de Valve H2O is een gelamineerde combinatie van leder en textiel. Water druppelt, vloeit of stroomt hieraf zoals bij de betere watervogel, bever of otter. Zonder sponseffect, zonder zwaarder wordende schouders, zonder nog-altijd-natte-motorjas-de-ochtend-nadien. De Valve H2O houdt het verder vooral kort en geblokt. De lederen elementen zijn een knipoog naar de racerij en daar sluit een korte snit bij aan. Ondanks de touringambities, inderdaad. Het draagt bij aan de ‘speciale’ factor van deze motorjas, waarvoor elke liefhebber van goede motorkleding zich even zal omdraaien. Het ruime aandeel PWR|Shell – stretchmateriaal – op de schouders en aan de binnenzijde van de mouwen laat dat strakke ook toe, zonder comfort of beweeglijkheid in het gedrang te brengen. Zeker omdat je op de taille over voldoende velcro beschikt om individueel nog iets bij te sturen. REV’IT! besloot verder all-in te gaan met de Valve H2O, om op die manier een totaalplaatje af te leveren dat rechtstreeks in de topklasse van de touring-motorjassen gekatapulteerd wordt. Dat gaat van het randje in neopreen op de kraag, tot het reflecterende logo op de rug. Van de beschikbare opbergruimte (zakken en binnenzakken) tot de pocket waarin een SEESOFT® -borstprotector past. De SEESOFT®-rugprotector is standaard, net zoals de SEEFLEX® elleboog- en schouderprotectoren die zoals de naam al doet vermoeden uitblinken in zachte, flexibele bescherming. De Valve H20 is een waterdichte wereldtopper die hoofden doet draaien. Dat merk je aan de prijs, maar dat merk je nog veel beter aan het gevoel en de kwaliteiten van deze motorjas. De combinatierits laat een aantal opties open maar wie hiervoor kiest, zal in de gelijknamige motorbroek vanzelfsprekend de beste oplossingen vinden.De complete Valve H2O-combinatie, deze jas plus de gelijknamige broek, is een hightech-kunststuk in mat en glanzend zwart. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 809.99
1