423 Resultaten (0,22806 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Matzwart

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Matzwart

XP-18 S V2 Matzwart Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Groen

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Groen

XP-18 S V2 Zwart - Groen Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Oranje

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Oranje

XP-18 S V2 Zwart - Oranje Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Beige

BAYARD XP-18 S V2, Jethelm of scooter helm, Zwart Beige

XP-18 S V2 Zwart - Beige Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

AGV Sportmodular vizier, Vizieren en Pinlocks, Smoke Pinlock Ready XXS-XS-S-M-L

AGV Sportmodular vizier, Vizieren en Pinlocks, Smoke Pinlock Ready XXS-XS-S-M-L

Sportmodular vizier Smoke Pinlock Ready XXS-XS-S-M-L Personaliseer je AGV Sportmodular systeemhelm met dit donker getinte vizier. Enkel geschikt voor de helmmaten XXS-XS-S-M-L. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze in optie verkrijgbare Pinlock anti-damp film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 104.00
1

BAYARD XP-18 S V2 Italy, Jethelm of scooter helm, Wit Groen Rood

BAYARD XP-18 S V2 Italy, Jethelm of scooter helm, Wit Groen Rood

XP-18 S V2 Italy Wit - Groen - Rood Deze retro, urban jethelm luistert naar de naam BAYARD XP-18 S V2 en hoewel dit wellicht niet bij iedereen een belletje doet rinkelen, ontwikkelen ze bij BAYARD al sinds 1970 motorhelmen met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De BAYARD XP-18 S V2 jethelm heeft een motorhelmschaal in polycarbonaat. Licht en compact, met een geïntegreerd zonnevizier, levert het 1180 gram op. Zelfs voor een licht ‘pothelmpje’ is dat uitstekend. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het ook aangenaam dat je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. De voering van de BAYARD XP-18 S V2 jethelm is uitneembaar en dus eenvoudig te onderhouden. Alle BAYARD helmen kunnen voorzien worden van een Bluetooth-communicatiesysteem, wat je ervan verzekert dat je altijd eenvoudig de instructies van je navigatiesysteem, smartphone of ander draadloos apparaat kunt ontvangen. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certificering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.00
1

MODEKA Tarex, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Tarex, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Tarex Zwart-Geel Met de Tarex presenteert Modeka een zeer veelzijdige touring-motorjas aan een ongemeen scherpe prijs. Hier kan weinig boven of onder. Fans van eerdere Tourex-modellen zullen hierin een aangename opvolger vinden. De korte textieljas (600D polyester) is waterbestendig en standaard voorzien van een ademende meshvoering die transpiratie tegengaat. De niet-uitneembare, 100 % water- en winddichte HITEX®-Z-liner biedt in heel wat weersomstandigheden comfort. De extra, wel-verwijderbare thermovoering rits je op koude dagen op de juiste plaats en dan hebben we zowat het hele spectrum aan mogelijke weersomstandigheden gehad, want ventilatieopeningen op de borst en rug (Air Vent) laten voldoende rijwind toe op warme dagen. De Tarex is dus veelzijdig en – zeker voor deze prijsklasse – behoorlijk aanpasbaar aan de omstandigheden. Een zachte kraag met velcrosluiting, een dubbele aanpassingsmogelijkheid met velcrostrips aan de armen en velcro ter hoogte van de flanken zorgen ook nog eens voor een perfecte, nauw aansluitende en gecentreerde pasvorm. Vier zakken buitenaan-vooraan, en twee binnenzakken – waarvan eentje in de uitneembare voering, speciaal voor de smartphone – leveren handige opbergruimte. De mouwuiteinden zijn verstelbaar met velcro, wat toelaat handschoenen in of boven de motorjas goed te doen aansluiten. CE-gecertificeerde protectoren op de schouders en ellebogen staan in voor de nodige impactprotectie. Optioneel kan een CE gekeurde SAS-TEC-rugprotector geplaatst worden. Voldoende reflecterend materiaal zorgt ’s avonds of ’s nachts voor een grotere zichtbaarheid.Voor sommige prijzen kan je nooit sukkelen, leerde ons opa ons, en hier is dat helemaal correct. De Tarex-motorjas kreeg een verbindingsrits om de perfecte combi te maken met de gelijknamige Tarex-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => maat S XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 112.40
1

DAINESE Manis D1 49, Rugprotectoren voor in de motorjas, Medium

DAINESE Manis D1 49, Rugprotectoren voor in de motorjas, Medium

Manis D1 49 Medium Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Manis D1 rugprotector. Lichaamslengte in cm Rugprotector Taille 79-85 cm Taille 85-91 cm Taille 91-97 cm Taille 97-103 cm Manis D1 49 S M L XL 160-175 => Manis D1 55 S M L XL 170-185 => Manis D1 59 S M L XL >180 => Manis D1 65 S M L XL

EUR 179.95
1

MODEKA Tarex, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Tarex, Textiel motorjas heren, Zwart

Tarex Zwart Met de Tarex presenteert Modeka een zeer veelzijdige touring-motorjas aan een ongemeen scherpe prijs. Hier kan weinig boven of onder. Fans van eerdere Tourex-modellen zullen hierin een aangename opvolger vinden. De korte textieljas (600D polyester) is waterbestendig en standaard voorzien van een ademende meshvoering die transpiratie tegengaat. De niet-uitneembare, 100 % water- en winddichte HITEX®-Z-liner biedt in heel wat weersomstandigheden comfort. De extra, wel-verwijderbare thermovoering rits je op koude dagen op de juiste plaats en dan hebben we zowat het hele spectrum aan mogelijke weersomstandigheden gehad, want ventilatieopeningen op de borst en rug (Air Vent) laten voldoende rijwind toe op warme dagen. De Tarex is dus veelzijdig en – zeker voor deze prijsklasse – behoorlijk aanpasbaar aan de omstandigheden. Een zachte kraag met velcrosluiting, een dubbele aanpassingsmogelijkheid met velcrostrips aan de armen en velcro ter hoogte van de flanken zorgen ook nog eens voor een perfecte, nauw aansluitende en gecentreerde pasvorm. Vier zakken buitenaan-vooraan, en twee binnenzakken – waarvan eentje in de uitneembare voering, speciaal voor de smartphone – leveren handige opbergruimte. De mouwuiteinden zijn verstelbaar met velcro, wat toelaat handschoenen in of boven de motorjas goed te doen aansluiten. CE-gecertificeerde protectoren op de schouders en ellebogen staan in voor de nodige impactprotectie. Optioneel kan een CE gekeurde SAS-TEC-rugprotector geplaatst worden. Voldoende reflecterend materiaal zorgt ’s avonds of ’s nachts voor een grotere zichtbaarheid.Voor sommige prijzen kan je nooit sukkelen, leerde ons opa ons, en hier is dat helemaal correct. De Tarex-motorjas kreeg een verbindingsrits om de perfecte combi te maken met de gelijknamige Tarex-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => maat S XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 112.41
1

MODEKA Tarex, Textiel motorjas heren, Zwart-Licht Grijs

MODEKA Tarex, Textiel motorjas heren, Zwart-Licht Grijs

Tarex Zwart-Licht Grijs Met de Tarex presenteert Modeka een zeer veelzijdige touring-motorjas aan een ongemeen scherpe prijs. Hier kan weinig boven of onder. Fans van eerdere Tourex-modellen zullen hierin een aangename opvolger vinden. De korte textieljas (600D polyester) is waterbestendig en standaard voorzien van een ademende meshvoering die transpiratie tegengaat. De niet-uitneembare, 100 % water- en winddichte HITEX®-Z-liner biedt in heel wat weersomstandigheden comfort. De extra, wel-verwijderbare thermovoering rits je op koude dagen op de juiste plaats en dan hebben we zowat het hele spectrum aan mogelijke weersomstandigheden gehad, want ventilatieopeningen op de borst en rug (Air Vent) laten voldoende rijwind toe op warme dagen. De Tarex is dus veelzijdig en – zeker voor deze prijsklasse – behoorlijk aanpasbaar aan de omstandigheden. Een zachte kraag met velcrosluiting, een dubbele aanpassingsmogelijkheid met velcrostrips aan de armen en velcro ter hoogte van de flanken zorgen ook nog eens voor een perfecte, nauw aansluitende en gecentreerde pasvorm. Vier zakken buitenaan-vooraan, en twee binnenzakken – waarvan eentje in de uitneembare voering, speciaal voor de smartphone – leveren handige opbergruimte. De mouwuiteinden zijn verstelbaar met velcro, wat toelaat handschoenen in of boven de motorjas goed te doen aansluiten. CE-gecertificeerde protectoren op de schouders en ellebogen staan in voor de nodige impactprotectie. Optioneel kan een CE gekeurde SAS-TEC-rugprotector geplaatst worden. Voldoende reflecterend materiaal zorgt ’s avonds of ’s nachts voor een grotere zichtbaarheid.Voor sommige prijzen kan je nooit sukkelen, leerde ons opa ons, en hier is dat helemaal correct. De Tarex-motorjas kreeg een verbindingsrits om de perfecte combi te maken met de gelijknamige Tarex-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => maat S XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 112.41
1

TRW Koppelingskits, Koppeling voor de moto, MCC611PK

TRW Koppelingskits, Koppeling voor de moto, MCC611PK

Koppelingskits MCC611PK TRW blijft streven naar verbetering en innovatie, wat er onder andere toe leidt dat er drie verschillende modellen op de markt zijn. De ‘super’ uit de TRW Superkit slaat vooral op het ‘supergemakkelijk’ gegeven dat je alle onderdelen nodig voor de vervanging van je complete koppeling in één pakket kan verkrijgen. Superkits die beginnen met artikelnummer MSK1** bevatten zowel de schijven met frictiemateriaal, de stalen tussenschijven, als de koppelingsveren. Superkits die beginnen met artikelnummer MSK2** bevatten zowel de schijven met frictiemateriaal, de stalen tussenschijven, de koppelingsveren en een nieuwe dichting voor het koppelingshuis. Dit levert een aantal voordelen op: de set is compleet en juist. Je krijgt alles samen geleverd én het is goedkoper dan alle onderdelen apart te bestellen. De Powerkit bestaat uit frictieplaten en de stalen tussenschijven. Al deze producten zijn zeer slijtvast en ontworpen om zelfs bij hoge temperaturen topprestaties te blijven leveren. Van vermogensverlies bij het overbrengen van het koppel naar het achterwiel is geen sprake. Zelfs niet in extreme omstandigheden. Powerkits beginnen met artikelnummer MCC***PK. Een set bevat het juiste aantal koppelingsschijven en de stalen tussenschijven die je nodig hebt voor je motorfiets. Koppelingsveren zijn in dit geval niet inbegrepen. Opgelet: indien je deze set besteld voor een BMW K1200GT/R/S, hou dan rekening met de volgende informatie: Deze koppelingsschijven passen enkel en alleen wanneer de motorfiets geproduceerd werd na april 2006. De koppelingsklok van de meeste K1200GT/R/S werd door BMW vervangen (terugroepactie/ garantie) door een verbeterde versie. Deze koppelingsschijven passen enkel in de verbeterde versie en niet in de koppelingsklok waarmee de motorfiets uit de fabriek is gekomen. Er rijden nog K1200GT/R/S motorfietsen rond die geen verbeterde koppelingsklok hebben gekregen. Het is dus belangrijk vooraleer je besteld dat je weer welke koppelingsklok in het motorblok zit.

EUR 161.27
1

GIVI XL07B Zadeltas X-Line Zwart, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto

GIVI XL07B Zadeltas X-Line Zwart, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto

XL07B Zadeltas X-Line Zwart Zwart Deze compacte zadeltas uit de X-line van GIVI heeft een aantal onmiskenbare troeven. Ze maken van deze bagageoplossing een stevige avonturier of gewoon een leuke metgezel om bij te hebben. De XL07 bestaat aan de buitenzijde vooral uit 600D en Polyester 1680D, wat meteen de toon zet: slijtvast en een tikkeltje robuust, een tikkeltje voorgevormd, hiermee kan je op avontuur vertrekken. Het hoofdopbergvak is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen, kan je met een slotje de tanktas afsluiten. Een meshpaneeltje in het voorgevormde deksel laat bijkomende indeling toe. Ook aanwezig – in het hoofdopbergvak dan – is een verwijderbare, waterbestendige tas-met-rolsluiting. Het maakt de aanwezigheid van een regenhoes overbodig aangezien ook de buitenste schaal van de XL07 waterwerend is. De aanwezigheid van een handvat en een verwijderbare schouderriem laten toe de zadeltas probleemloos mee te nemen bij een tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. Standaard is deze voorgevormde GIVI 29cm x 24cm x 18cm, goed voor een inhoud van 9 liter, open te ritsen naar 12 liter.

EUR 109.80
1

GIVI Seatlock 10l, Zadeltas Tanklock, ST610+

GIVI Seatlock 10l, Zadeltas Tanklock, ST610+

Seatlock 10l ST610+ Deze compacte en handige Tanklock-tanktas is eigenlijk in de eerste plaats een Tanklock-zadeltas. Compatibel met de GIVI S430-universele Tanklock bevestiging en dus eigenlijk allereerst en meest tot zijn recht komend achter je rug. Al past deze zadeltas natuurlijk ook gewoon op de tank. Waar je ze ook zet: je houdt alle waardevolle spullen altijd binnen handbereik.Het hoofdopbergvak is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen, kan je met een slotje de tanktas afsluiten. Een meshpaneeltje in het voorgevormde deksel laat bijkomende indeling toe. In tegenstelling tot bij – wel zeer uitgesproken – tanktassen zoals de ST611+ zal je hier geen transparant venstertje vinden. Achter je rug je smartphone lezen, geen optie. De GIVI ST610 is vervaardigd uit voorgevormde harde 1200D polyester en panelen die bekleed zijn met krasbestendig. Dat creëert een behoorlijk stevig en vast geheel. Een aparte regenhoes wordt meegeleverd. De aanwezigheid van een handvat en een verwijderbare schouderriem laten toe de zadeltas probleemloos mee te nemen bij een tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. Standaard is deze voorgevormde GIVI 29 cm x 26 cm x 15 cm, goed voor een inhoud van 6 liter, open te ritsen naar 10 liter.

EUR 121.50
1

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL04B

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL04B

Tanklock Tanktas X-Line XL04B De XL04 Tanklock-tanktas is een specifieke tanktas die vrijwel uitsluitend op ‘typische’ motorfietsen met aflopende benzinetanks past. In dit geval gaat het over de grotere jongens uit het segment: BMW R 1200 GS (13 > 18) BMW R 1250 GS (19 > 22) BMW R 1200 GS Adventure (14 > 18) BMW R 1250 GS Adventure (19 > 22) BMW R 1300 GS (23-24) KTM 1290 Adventure S en R (20 > 22). De inhoud bedraagt 15 liter en is uit te breiden (door middel van een rits) tot 20 liter. De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met TPU-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en volgens de REACH-richtlijnen geproduceerd, is dit een bagageoplossing die kan tellen. Nochtans hanteert GIVI hier het ‘keep it simple’-idee want behalve een centraal opbergvak met waterdichte binnenzak lijkt op het eerste zicht weinig aan boord te zijn. Niets is evenwel minder waar: je beschikt over een extra voorvak – apart te bereiken via rits – en een transparante kaartenhouder om op de XL04 te bevestigen. Dat gaat verbazingwekkend vlot, trouwens. Met dank aan een Fidlock®-magneetje. Ook aanwezig: een kabeluitlaat en handvat, schouderriem en veiligheidsriem om alles aan het stuur vast te maken. Het centrale opbergvak bereik je via een rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen kan je met een cijferslotje de tanktas afsluiten. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. De afmetingen van deze tanktas zijn 43cm x 27cm x 28cm. De afmetingen van de transparante kaartlezer zijn 20 x 26 cm. Opgelet! Tanklocktassen worden bevestigd op de benzinedop en die zit – als het goed is – standaard op één plaats. Zeker op een aflopende tank, zoals hier. Dat wil zeggen: je kan met een tanklocktas niet echt ‘schuiven’, zoals je met magnetische tassen wel zelf kan kiezen of je die hoger of lager op de tank plaatst.

EUR 198.18
1

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL04

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL04

Tanklock Tanktas X-Line XL04 De XL04 Tanklock-tanktas is een specifieke tanktas die vrijwel uitsluitend op ‘typische’ motorfietsen met aflopende benzinetanks past. In dit geval gaat het over de grotere jongens uit het segment: BMW R 1200 GS (13 > 18) BMW R 1250 GS (19 > 22) BMW R 1200 GS Adventure (14 > 18) BMW R 1250 GS Adventure (19 > 22) BMW R 1300 GS (23-24) KTM 1290 Adventure S en R (20 > 22). De inhoud bedraagt 15 liter en is uit te breiden (door middel van een rits) tot 20 liter. De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met TPU-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en volgens de REACH-richtlijnen geproduceerd, is dit een bagageoplossing die kan tellen. Nochtans hanteert GIVI hier het ‘keep it simple’-idee want behalve een centraal opbergvak met waterdichte binnenzak lijkt op het eerste zicht weinig aan boord te zijn. Niets is evenwel minder waar: je beschikt over een extra voorvak – apart te bereiken via rits – en een transparante kaartenhouder om op de XL04 te bevestigen. Dat gaat verbazingwekkend vlot, trouwens. Met dank aan een Fidlock®-magneetje. Ook aanwezig: een kabeluitlaat en handvat, schouderriem en veiligheidsriem om alles aan het stuur vast te maken. Het centrale opbergvak bereik je via een rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen kan je met een cijferslotje de tanktas afsluiten. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. De afmetingen van deze tanktas zijn 43cm x 27cm x 28cm. De afmetingen van de transparante kaartlezer zijn 20 x 26 cm. Opgelet! Tanklocktassen worden bevestigd op de benzinedop en die zit – als het goed is – standaard op één plaats. Zeker op een aflopende tank, zoals hier. Dat wil zeggen: je kan met een tanklocktas niet echt ‘schuiven’, zoals je met magnetische tassen wel zelf kan kiezen of je die hoger of lager op de tank plaatst.

EUR 188.00
1

TRW Frictieplaten, Koppeling voor de moto, MCC611-8

TRW Frictieplaten, Koppeling voor de moto, MCC611-8

Frictieplaten MCC611-8 De koppelingsschijven van TRW Lucas worden gekenmerkt door een lange levensduur en het feit dat hun goede en efficiënte werking daarbij op peil blijft. Een optimale krachtoverbrenging wordt steeds gegarandeerd, ook bij extra zware belasting, want dit zijn met veel precisie geproduceerde koppelingsschijven met organisch frictiemateriaal. De samenstelling van het frictiemateriaal is vergelijkbaar met de originele koppelingsschijven. De geoptimaliseerde afmetingen garanderen een verbeterde overbrenging van het motorvermogen. Elke set bevat altijd het juiste aantal koppelingsschijven die je nodig hebt om de koppeling van je motorfiets te vervangen. De eventuele stalen tussenschijven en koppelingsveren zijn niet meegeleverd. Naast de standaard frictieplaten biedt TRW ook specifieke, versterkte frictieplaten aan voor motorfietsen waarvan extra prestaties verwacht worden. Dankzij de zogenaamde ‘intelligente materiaal’-mix, met carbon, komen die versterkte frictieplaten beter tot hun recht in extremere omstandigheden dan de standaardvarianten. Een lange levensduur wordt vanzelfsprekend gecombineerd met hoge frictie-eigenschappen. Competitief kan je hiermee uitstekend uit de voeten dankzij een goede controleerbaarheid, een stabiel drukpunt en een minimaal verlies van het motorvermogen bij maximaal koppel. Ook bij hoge temperaturen mag je topprestaties blijven verwachten. Wie ‘high performance’ verwacht van zijn of haar motorfiets en specifiek de koppeling, kiest wellicht voor racing-exemplaren. Door gebruik te maken van een hoog carbongehalte in het frictiemateriaal zijn deze koppelingsschijven beter bestand tegen de hoge eisen die op het circuit gesteld worden. Hoge temperaturen hebben minder impact en een langere levensduur is een logisch gevolg. Wanneer het over goede prestaties aan hoge snelheden en met grote motorvermogens gaat, zijn deze platen op hun best. Opgelet: indien je deze set besteld voor een BMW K1200GT/R/S, hou dan rekening met de volgende informatie: Deze koppelingsschijven passen enkel en alleen wanneer de motorfiets geproduceerd werd na april 2006. De koppelingsklok van de meeste K1200GT/R/S werd door BMW vervangen (terugroepactie/ garantie) door een verbeterde versie. Deze koppelingsschijven passen enkel in de verbeterde versie en niet in de koppelingsklok waarmee de motorfiets uit de fabriek is gekomen. Er rijden nog K1200GT/R/S motorfietsen rond die geen verbeterde koppelingsklok hebben gekregen. Het is dus belangrijk vooraleer je besteld dat je weer welke koppelingsklok in het motorblok zit.

EUR 105.32
1

BERING Kerby Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

BERING Kerby Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Kerby Jacket Zwart De Kerby-motorjas van Bering is een sofshell-motorjas en een combinatie van stijl, veiligheid en comfort. Getailleerd, strak en – dankzij het materiaal – op elk ogenblik en in elke situatie ook aangenaam. Softshell is in dit geval slijtvast, licht en dun. Het maakt de Kerby zomers en meteen ook kreukvrij, zacht en voldoende discreet om in een stedelijke context probleemloos op te gaan in de stroom der dingen. Je kan hiermee zorgeloos te voet je weg verderzetten en even later al net zo vlot weer opstappen. Bewegingsvrijheid is sowieso een woord dat in deze context perfect lijkt te passen en dat geldt ook voor de Kerby zelf: het body fit-ontwerp resulteert in een getailleerde pasvorm. Hoewel van waterdichtheid niet echt sprake is, zijn de waterafstotende ventilatieritsen een functioneel interessante aanvulling. Ze zorgen vooral voor effectieve ventilatie, en wanneer het dan toch nodig blijkt te zijn, is elke bescherming tegen neervallend water interessant. De ventilatieritsen dragen ondertussen ook bij aan het design en zijn dus net zo goed een stijlvol gegeven als dat ze praktisch zijn. De interne polsvernauwing en de gebreide mouwuiteinden zijn nog zo’n voorbeeld. Een vaste voering van gerecyclede vezels illustreert dat dit allemaal net dat tikkeltje ‘anders’ is. Deze motorjas is uitgerust met uitneembare CE ALPHA EN1621-1 Level 1 gecertificeerde, verstelbare elleboog- en schouderprotectoren. Daarnaast is er de optie om een CE-gecertificeerde rugprotector in te passen. Reflecterende accenten doen ’s avonds en ’s nachts hun werk uitstekend. De Kerby-motorjas van Bering heeft vier buitenzakken, een napoleonzak en een binnenzak, wat voldoende opbergruimte oplevert. De afneembare capuchon is iets waarvan je fan bent of niet, maar Bering laat je in elk geval de keuze. Naast de Kerby-motorjas in softshell is er ook een gelijknamige motorbroek in softshell. De verbindingsrits lijkt om de combinatie te vragen en helpt om in dat geval een perfect geheel te creëren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 174.72
1

GIVI XL01B Cargotas X-Line, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI XL01B Cargotas X-Line, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

XL01B Cargotas X-Line Zwart De GIVI Cargotas XL01B van (minimum) 15 liter maakt deel uit van de X-line die GIVI aanbiedt. Opvallend hier is de rechthoekige vorm én de optie om deze cargotas zowel op zichzelf als in combinatie met – bijvoorbeeld – een koffer te gebruiken. Ze laat zich net zo makkelijk en praktisch bevestigen op het zadel en leent zich perfect voor allround toerplezier of een – zelfs avontuurlijke – motorreis. De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met 1680D-polyester en hypalon-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en REACH is dit een bagageoplossing die kan tellen. De XL01B is balkvormig: 20 centimeter hoog, 19 breed en 40 lang. Standaard goed voor 15 liter opbergruimte die je door middel van een rits onderaan kan uitbreiden tot 20 liter. Het hoogteverschil blijft daarbij binnen de perken. De centrale opbergruimte is uitgerust met een verwijderbare, waterbestendige tas-met-rolsluiting. Buiten gebruik je een rits met twee trekkers, die je met een cijferslotje perfect kan afsluiten. In het ‘deksel’ vind je een apart te bereiken en dicht te ritsen extra opbergvak. Je bevestigt deze handige en knap vormgegeven cargotas snel en makkelijk achteraan, op het zadel of bovenop de zijkoffers. De langwerpige balkvorm leent zich eigenlijk perfect voor dat laatste. Verstelbare riemen worden natuurlijk meegeleverd. De aanwezigheid van handvaten en meegeleverde schouderriemen laten toe om de tas makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts.

EUR 116.45
1

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Veo Air Jacket Zwart Het is een minimalistisch idee dat aan de basis van de VEO Air ligt. Als concept, want deze motorjas draag je in ideale omstandigheden samen met de VEO Air-motorbroek. In ideale omstandigheden, en in ideaal weer. Het heeft allemaal weinig om het lijf kan je zeggen en dat klopt omdat het hier helemaal de bedoeling is. De VEO Air – motorjas, motorbroek, voor mannen én vrouwen beschikbaar – bestaat uit één laag winddoorlatend mesh. Of toch vooral daaruit. Die ventilatiepanelen worden op hun juiste plaats gehouden door een frame van 500D-polyester. Op de plaatsen die meer risico inhouden, bestaat dat kader uit een dubbele laag materiaal. Niettegenstaande het minimalisme blijft de VEO Air dus in elk van de variaties veilige motorkleding. De VEO Air-motorjas en de VEO Air-motorbroek hebben YF-protectoren aan boord op schouders, ellebogen en knieën. Heupprotectoren – bij de motorbroek – en een rugprotector – voor de motorjas – zijn optioneel in te passen. Om de VEO Air-motorjas niet te veel wapperende, flapperende allures te geven, zie je op de mouwen twee aanpassingsmogelijkheden in de vorm van drukknopen, bovenop de mouwuiteinden die met velcro nog wat assistentie bieden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 5XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.91
1

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Licht Grijs Kort

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Licht Grijs Kort

Veo Air Jacket Licht Grijs Kort Het is een minimalistisch idee dat aan de basis van de VEO Air ligt. Als concept, want deze motorjas draag je in ideale omstandigheden samen met de VEO Air-motorbroek. In ideale omstandigheden, en in ideaal weer. Het heeft allemaal weinig om het lijf kan je zeggen en dat klopt omdat het hier helemaal de bedoeling is. De VEO Air – motorjas, motorbroek, voor mannen én vrouwen beschikbaar – bestaat uit één laag winddoorlatend mesh. Of toch vooral daaruit. Die ventilatiepanelen worden op hun juiste plaats gehouden door een frame van 500D-polyester. Op de plaatsen die meer risico inhouden, bestaat dat kader uit een dubbele laag materiaal. Niettegenstaande het minimalisme blijft de VEO Air dus in elk van de variaties veilige motorkleding. De VEO Air-motorjas en de VEO Air-motorbroek hebben YF-protectoren aan boord op schouders, ellebogen en knieën. Heupprotectoren – bij de motorbroek – en een rugprotector – voor de motorjas – zijn optioneel in te passen. Om de VEO Air-motorjas niet te veel wapperende, flapperende allures te geven, zie je op de mouwen twee aanpassingsmogelijkheden in de vorm van drukknopen, bovenop de mouwuiteinden die met velcro nog wat assistentie bieden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 5XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.91
1

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Licht Grijs

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Licht Grijs

Veo Air Jacket Licht Grijs Het is een minimalistisch idee dat aan de basis van de VEO Air ligt. Als concept, want deze motorjas draag je in ideale omstandigheden samen met de VEO Air-motorbroek. In ideale omstandigheden, en in ideaal weer. Het heeft allemaal weinig om het lijf kan je zeggen en dat klopt omdat het hier helemaal de bedoeling is. De VEO Air – motorjas, motorbroek, voor mannen én vrouwen beschikbaar – bestaat uit één laag winddoorlatend mesh. Of toch vooral daaruit. Die ventilatiepanelen worden op hun juiste plaats gehouden door een frame van 500D-polyester. Op de plaatsen die meer risico inhouden, bestaat dat kader uit een dubbele laag materiaal. Niettegenstaande het minimalisme blijft de VEO Air dus in elk van de variaties veilige motorkleding. De VEO Air-motorjas en de VEO Air-motorbroek hebben YF-protectoren aan boord op schouders, ellebogen en knieën. Heupprotectoren – bij de motorbroek – en een rugprotector – voor de motorjas – zijn optioneel in te passen. Om de VEO Air-motorjas niet te veel wapperende, flapperende allures te geven, zie je op de mouwen twee aanpassingsmogelijkheden in de vorm van drukknopen, bovenop de mouwuiteinden die met velcro nog wat assistentie bieden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 5XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.90
1

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Zwart

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Zwart

Veo Air Jacket Grijs-Zwart Het is een minimalistisch idee dat aan de basis van de VEO Air ligt. Als concept, want deze motorjas draag je in ideale omstandigheden samen met de VEO Air-motorbroek. In ideale omstandigheden, en in ideaal weer. Het heeft allemaal weinig om het lijf kan je zeggen en dat klopt omdat het hier helemaal de bedoeling is. De VEO Air – motorjas, motorbroek, voor mannen én vrouwen beschikbaar – bestaat uit één laag winddoorlatend mesh. Of toch vooral daaruit. Die ventilatiepanelen worden op hun juiste plaats gehouden door een frame van 500D-polyester. Op de plaatsen die meer risico inhouden, bestaat dat kader uit een dubbele laag materiaal. Niettegenstaande het minimalisme blijft de VEO Air dus in elk van de variaties veilige motorkleding. De VEO Air-motorjas en de VEO Air-motorbroek hebben YF-protectoren aan boord op schouders, ellebogen en knieën. Heupprotectoren – bij de motorbroek – en een rugprotector – voor de motorjas – zijn optioneel in te passen. Om de VEO Air-motorjas niet te veel wapperende, flapperende allures te geven, zie je op de mouwen twee aanpassingsmogelijkheden in de vorm van drukknopen, bovenop de mouwuiteinden die met velcro nog wat assistentie bieden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 5XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.90
1

HELD Tonale, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

HELD Tonale, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Tonale Zwart De Tonale komt uit het Quattrotempi-aanbod van Held en dat kenmerkt zich allereerst door de aanwezigheid van waterdicht GORE-TEX. De combinatie van geitenleer en Taslan (textiel) maken deze winterhandschoenen zacht en comfortabel om te dragen. Het geitenleder situeert zich vooral op de handpalm en vingers en dient in de eerst plaats om een goede grip en dus controle over de motorfiets mogelijk te maken. Zichtbaar stretchmateriaal op de handrug en duim benadrukken de bewegingsvrijheid en het draagcomfort. De Thinsulate® voering en het GORE-TEX-membraan zorgen ervoor dat je handen geen last zullen hebben van koude of vocht en laten je handen ook op elk moment ademen. De rug van de hand – doorgaans de eerste plaats die ondanks alles toch koud krijgt – kreeg binnenin een extra laag Thermoplush Fleece mee. De duidelijke voelbare plastic knokkelbescherming is onderhuids aangebracht maar blijft prominent. Kritieke en risicovolle plaatsen (vingers, muis) kregen extra aandacht wat veiligheid betreft. De handschoen heeft een ritssluiting zodat je die makkelijk over de mouw heen trekt en de linkerwijsvinger is voorzien van een wissertje om het vizier regenvrij te houden. Net onder de hand situeert zich de eigenlijke sluiting, in de vorm van een velcroband. De subtiele en overdag weinig opvallende 3M®-Scotchlite reflectiestrips zorgen ervoor dat je ook ’s avonds en ’s nachts zichtbaar blijft. Vergeet zeker niet je nieuwe Held GORE-TEXproduct na aankoop te registeren op www.held.de. Op die manier geniet je van 5 jaar garantie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 149.95
1

GIVI Zijtassen 25+25l, voor de motor, EA133

GIVI Zijtassen 25+25l, voor de motor, EA133

Zijtassen 25+25l EA133 Deze nieuwe en vernieuwde zijtassen van GIVI passen in een bredere collectie flexibele, zachte bagageoplossingen. Met een inhoud van 25 liter, waterdichte kwaliteiten en een eenvoudige bevestigingsoptie, zijn dit makkelijke en praktische allrounders. Een weekje op reis of gewoon wat extra gemak tijdens de toerrit, het kan allemaal. Elke waterdichte zijtas heeft aan de buitenzijde een bijkomend opbergvakje, afsluitbaar met rits. Het hoofdopbergvak is verder niet opgedeeld. Je sluit elke tas af door middel van een roll-up sluiting, extra afgewerkt met opnieuw een rits. Deze zijtassen van GIVI zijn vervaardigd uit stevig polyester – 600D – met oordeelkundig aangebrachte kunststofelementen. Antislipmateriaal aan de achterzijde en vuurwerende stof onderaan, er is aan veel gedacht. Dit kan tegen een stootje en dat voel je. Verstelmogelijkheden zijn er ter hoogte van de rolsluiting, die (samen met de rits) een waterdicht geheel oplevert. Het gebruikte materiaal biedt een goede bescherming tegen zonlicht en verkleuring. De zijtassen zijn gemakkelijk en snel te bevestigen door middel van een dubbele riem op of onder het zadel. Verstelbaar en uitgerust met een extra beveiligde snelsluiting, vertrek je altijd met een gerust gemoed. Dat je deze zijtassen best gebruikt in combinatie met een rekje of kofferhouders lijkt ons logisch. In theorie kan het ook zonder, al is een inhoud van (twee keer) 25 liter best veel om zonder stevige basis pakweg een uur of acht over de snelweg richting zuiden te knallen. De aanwezigheid van handvatten en meegeleverde schouderriemen laat toe om de tassen makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. Deze 25-liter-zijtassen hebben een afmeting van 33x25x39 cm en met de verstelbare riempjes onderaan kan je het te allen tijde behoorlijk compact houden. Een helm opbergen behoort niet tot de mogelijkheden.

EUR 165.78
1

MODEKA Crookton, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Crookton, Textiel motorjas heren, Zwart

Crookton Zwart Allround inzetbaar, het jaar rond en voorzien van alle functionaliteiten die je van een hedendaagse, goede motorjas kan en mag verwachten. De Crookton van Modeka is een 3-in-1 volwaardige touringjas en bovendien zeer scherp geprijsd. Een licht gewicht in vergelijking met veel andere touringjassen mag je niet misleiden. Veel heeft te maken met de gebruikte 600D polyester als buitenste textiellaag. Met een uitritsbaar, ademend, water- en winddicht Hitex® membraan kan je zowat alle weersomstandigheden de baas en wordt het toch eens te koud, dan rits je gewoon de uitneembare thermovoering als derde laag in de jas. Het omgekeerde (te warm) kan natuurlijk ook, maar dan beschik je over de Air Draft Technology, die door middel van oordeelkundig geplaatste ventilatieritsen voor de nodige afkoeling zorgt. Op de borst kan je daarmee meshpanelen vrijmaken. Zoals je van een touringjas mag verwachten is de Crookton eerder lang, zonder daarom storend te zijn. Twee instelbare velcrostroken op de flanken laten je bovendien toe alles strak te centreren. Het geheel – zelfs met de uitritsbare voering en het membraan – blijft ook altijd licht aanvoelen. Dat zorgt voor veel draagcomfort en beweeglijkheid. Aanpassen kan je naar wens, dankzij velcro op de kraag, velcrostroken op boven- en onderarmen en een rits met velcro ter hoogte van de mouwuiteinden Opbergruimte te kort hebben, kan bijna niet met deze jas. Een steekzak, een opbergzak met velcro én een klein extra vakje met rits vind je alleen al met je linkerhand. Rechts is identiek, op het kleine vakje na. Binnenin beschik je zowel in de thermovoering als het membraan over twee binnenzakken. Eentje daarvan focust specifiek op je smartphone. De buitenste jas geeft je nog een vijfde binnenzak. Wil je voering of handschoenen onderweg opbergen dan stop je die gewoon in de opbergruimte op de rugzijde. Schouder en ellebogen kregen gecertificeerde EN1621-1-protectoren van de flexibele soort. De schuimrubberen standaard rugprotector kan je probleemloos vervangen door een gecertificeerde versie. Discreet aangebracht reflectiemateriaal (3M™ Scotchlite™) zorgt voor een goede zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. Deze Crookton Jas vormt een perfecte combinatie met de Modeka Baxters broek. Dankzij de aanwezige verbindingsrits creëer je snel één geheel. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/16 2XL => SC-1/16 3XL => SC-1/16 4XL => SC-1/16 5XL => SC-1/16 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.90
1