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Dado bocchettone ottone condizionatore Ferrari

Dado bocchettone ottone condizionatore Ferrari

Dado bocchettone, realizzato in ottone per il montaggio del condizionatore, prodotto dall’azienda italiana Ferrari in ottone, materiale utilizzato soprattutto nell’edilizia, dall’ottima resistenza alla corrosione, durezza, resilienza e fusibilità. Il dado bocchettone Ferrari in ottone per condizionatore, è un giunto di raccordo tra due tubi, di solito composto da tre pezzi, un dado e due manicotti filettati con un’estremità troncoconica, in modo che possano inserirsi l’uno nell’altro. Il dado bocchettone Ferrari in ottone per condizionatore è disponibile di varie misure nella confezione d 10 pezzi.

EUR 6.71
1

Dado bocchettone ottone condizionatore Ferrari

Dado bocchettone ottone condizionatore Ferrari

Dado bocchettone, realizzato in ottone per il montaggio del condizionatore, prodotto dall’azienda italiana Ferrari in ottone, materiale utilizzato soprattutto nell’edilizia, dall’ottima resistenza alla corrosione, durezza, resilienza e fusibilità. Il dado bocchettone Ferrari in ottone per condizionatore, è un giunto di raccordo tra due tubi, di solito composto da tre pezzi, un dado e due manicotti filettati con un’estremità troncoconica, in modo che possano inserirsi l’uno nell’altro. Il dado bocchettone Ferrari in ottone per condizionatore è disponibile di varie misure nella confezione d 10 pezzi.

EUR 11.47
1

Dado bocchettone ottone condizionatore Ferrari

Dado bocchettone ottone condizionatore Ferrari

Dado bocchettone, realizzato in ottone per il montaggio del condizionatore, prodotto dall’azienda italiana Ferrari in ottone, materiale utilizzato soprattutto nell’edilizia, dall’ottima resistenza alla corrosione, durezza, resilienza e fusibilità. Il dado bocchettone Ferrari in ottone per condizionatore, è un giunto di raccordo tra due tubi, di solito composto da tre pezzi, un dado e due manicotti filettati con un’estremità troncoconica, in modo che possano inserirsi l’uno nell’altro. Il dado bocchettone Ferrari in ottone per condizionatore è disponibile di varie misure nella confezione d 10 pezzi.

EUR 13.18
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Raccordo giunzione doppia vite condizionatore Ferrari

Raccordo giunzione doppia vite condizionatore Ferrari

Raccordo di giunzione dritto a doppia vite, costruito in ottone per il montaggio del condizionatore, dall’azienda italiana Ferrari, produttrice di elementi per la termoidraulica. Il raccordo di giunzione a doppia vite Ferrari, in ottone per condizionatore, è un giunto di raccordo tra due tubi, di solito composto da tre pezzi, un dado e due viti filettate con un’estremità troncoconica, in modo che possano inserirsi l’uno nell’altro. Disponibile di varie misure nella confezione d 10 pezzi, il raccordo di giunzione dritto a doppia vite Ferrari, è costruito in ottone, materiale utilizzato soprattutto nell’edilizia, dall’eccellente resistenza alla corrosione, durezza, resilienza e fusibilità.

EUR 10.74
1

Raccordo giunzione doppia vite condizionatore Ferrari

Raccordo giunzione doppia vite condizionatore Ferrari

Raccordo di giunzione dritto a doppia vite, costruito in ottone per il montaggio del condizionatore, dall’azienda italiana Ferrari, produttrice di elementi per la termoidraulica. Il raccordo di giunzione a doppia vite Ferrari, in ottone per condizionatore, è un giunto di raccordo tra due tubi, di solito composto da tre pezzi, un dado e due viti filettate con un’estremità troncoconica, in modo che possano inserirsi l’uno nell’altro. Disponibile di varie misure nella confezione d 10 pezzi, il raccordo di giunzione dritto a doppia vite Ferrari, è costruito in ottone, materiale utilizzato soprattutto nell’edilizia, dall’eccellente resistenza alla corrosione, durezza, resilienza e fusibilità.

EUR 18.06
1

Raccordo giunzione doppia vite condizionatore Ferrari

Raccordo giunzione doppia vite condizionatore Ferrari

Raccordo di giunzione dritto a doppia vite, costruito in ottone per il montaggio del condizionatore, dall’azienda italiana Ferrari, produttrice di elementi per la termoidraulica. Il raccordo di giunzione a doppia vite Ferrari, in ottone per condizionatore, è un giunto di raccordo tra due tubi, di solito composto da tre pezzi, un dado e due viti filettate con un’estremità troncoconica, in modo che possano inserirsi l’uno nell’altro. Disponibile di varie misure nella confezione d 10 pezzi, il raccordo di giunzione dritto a doppia vite Ferrari, è costruito in ottone, materiale utilizzato soprattutto nell’edilizia, dall’eccellente resistenza alla corrosione, durezza, resilienza e fusibilità.

EUR 30.13
1

Centralina digitale per impianti solari a circolazione forzata Ferrari

Centralina digitale per impianti solari a circolazione forzata Ferrari

La centralina digitale per impianti solari a circolazione forzata Ferrari è ideale per gestire sistemi con pannelli solari termici. Questa centralina termoregolatrice acquisisce dati da sonde di temperatura e trasduttori di segnali e, in base alla configurazione dell'impianto, controlla i dispositivi di attuazione per ottimizzare l'accumulo e la distribuzione del calore. Compatibile con placche Vimar e Ave, è fornita con una sonda collettore, due sonde accumulo e un supporto per scatola da incasso a tre moduli. La centralina digitale per impianti solari a circolazione forzata Ferrari visualizza la temperatura dell'accumulo e del collettore, fornendo messaggi di allarme, configurazioni e informazioni sul funzionamento delle uscite. Controlla l'uscita per la pompa dell'impianto (230V ac 5A), l'integrazione tramite contatto in scambio e segnala allarmi acustici e visivi. Tra le funzioni disponibili vi sono antigelo, test pompa, antiblocco pompa e riempimento impianto. Le caratteristiche tecniche includono un'alimentazione di 230/115 Vac 50/60 Hz, tre ingressi disponibili con una temperatura della sonda da -40° a 120/180 °C, ingressi AUX chrono ON/OFF e due uscite ON/OFF da 3A 250 Vac. Le dimensioni della centralina sono di tre moduli per incasso o parete (503).

EUR 117.45
1

Scambiatore calore inox 40 piastre BV15 Ferrari

Scambiatore calore inox 40 piastre BV15 Ferrari

Scambiatore di calore con 40 piastre saldobrasate, modello BV15, realizzato in acciaio inox da Ferrari. Lo scambiatore di calore in acciaio inox con 40 piastre BV15 è creato da Ferrari per lo scambio dell’energia termica dei due fluidi, come l'acqua calda prodotta dalla caldaia centralizzata e l'acqua dell'impianto di riscaldamento domestico. Prodotto in acciaio Inox AISI 316L e 304, lo scambiatore di calore a 40 piastre BV15 Ferrari è ideato per poter risparmiare più energia possibile dai gas di scarico, consentendo ad un fluido di passare ad un secondo fluido senza mescolarsi o entrare in contatto.

EUR 118.55
1

Elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari

Elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari

Elettrovalvola normalmente chiusa da 220 Volt, versione E107 prodotta da Ferrari senza connettore, appositamente per il passaggio dell’acqua. L’elettrovalvola per acqua normalmente chiusa 220V E107 Ferrari è un dispositivo di sicurezza che lavora in presenza di alimentazione, per il funzionamento occorre infatti una pressione minima di 0,15 bar. Se la chiusura è dovuta alla mancanza di tensione l’elettrovalvola può comunque essere riarmata per utilizzare le utenze domestiche. L’elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari è la combinazione di due parti funzionali fondamentali, un solenoide elettromagnete ed un corpo valvola, ideata appositamente per chiudere o aprire un passaggio dell’acqua in un circuito, tramite un comando elettrico.

EUR 43.08
1

Giunto elastico antivibrante manicotto in gomma per acqua FF in ghisa Ferrari

Giunto elastico antivibrante manicotto in gomma per acqua FF in ghisa Ferrari

Il giunto elastico antivibrante manicotto in gomma per acqua FF in ghisa Ferrari protegge gli impianti da movimenti di allungamento, compressione e flessione, svolgendo una funzione antivibrante e di assorbimento del rumore, riducendo anche gli effetti dei colpi d'ariete. Il giunto elastico antivibrante manicotto in gomma per acqua FF in ghisa Ferrari è ideale per impianti idrici, di pompaggio, condizionamento e riscaldamento. I giunti in gomma devono essere installati tra due punti fissi correttamente dimensionati. Il manicotto è in EPDM, con raccordi in ghisa malleabile galvanizzata. Può operare a una pressione massima di 10 bar a 80°C, con un range di temperatura d'esercizio da -10°C a +80°C.

EUR 15.46
1

Elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari

Elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari

Elettrovalvola normalmente chiusa da 220 Volt, versione E107 prodotta da Ferrari senza connettore, appositamente per il passaggio dell’acqua. L’elettrovalvola per acqua normalmente chiusa 220V E107 Ferrari è un dispositivo di sicurezza che lavora in presenza di alimentazione, per il funzionamento occorre infatti una pressione minima di 0,15 bar. Se la chiusura è dovuta alla mancanza di tensione l’elettrovalvola può comunque essere riarmata per utilizzare le utenze domestiche. L’elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari è la combinazione di due parti funzionali fondamentali, un solenoide elettromagnete ed un corpo valvola, ideata appositamente per chiudere o aprire un passaggio dell’acqua in un circuito, tramite un comando elettrico.

EUR 76.95
1

Elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari

Elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari

Elettrovalvola normalmente chiusa da 220 Volt, versione E107 prodotta da Ferrari senza connettore, appositamente per il passaggio dell’acqua. L’elettrovalvola per acqua normalmente chiusa 220V E107 Ferrari è un dispositivo di sicurezza che lavora in presenza di alimentazione, per il funzionamento occorre infatti una pressione minima di 0,15 bar. Se la chiusura è dovuta alla mancanza di tensione l’elettrovalvola può comunque essere riarmata per utilizzare le utenze domestiche. L’elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari è la combinazione di due parti funzionali fondamentali, un solenoide elettromagnete ed un corpo valvola, ideata appositamente per chiudere o aprire un passaggio dell’acqua in un circuito, tramite un comando elettrico.

EUR 59.29
1

Giunto elastico antivibrante manicotto in gomma per acqua FF in ghisa Ferrari

Giunto elastico antivibrante manicotto in gomma per acqua FF in ghisa Ferrari

Il giunto elastico antivibrante manicotto in gomma per acqua FF in ghisa Ferrari protegge gli impianti da movimenti di allungamento, compressione e flessione, svolgendo una funzione antivibrante e di assorbimento del rumore, riducendo anche gli effetti dei colpi d'ariete. Il giunto elastico antivibrante manicotto in gomma per acqua FF in ghisa Ferrari è ideale per impianti idrici, di pompaggio, condizionamento e riscaldamento. I giunti in gomma devono essere installati tra due punti fissi correttamente dimensionati. Il manicotto è in EPDM, con raccordi in ghisa malleabile galvanizzata. Può operare a una pressione massima di 10 bar a 80°C, con un range di temperatura d'esercizio da -10°C a +80°C.

EUR 30.00
1

Elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari

Elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari

Elettrovalvola normalmente chiusa da 220 Volt, versione E107 prodotta da Ferrari senza connettore, appositamente per il passaggio dell’acqua. L’elettrovalvola per acqua normalmente chiusa 220V E107 Ferrari è un dispositivo di sicurezza che lavora in presenza di alimentazione, per il funzionamento occorre infatti una pressione minima di 0,15 bar. Se la chiusura è dovuta alla mancanza di tensione l’elettrovalvola può comunque essere riarmata per utilizzare le utenze domestiche. L’elettrovalvola acqua chiusa 220V E107 Ferrari è la combinazione di due parti funzionali fondamentali, un solenoide elettromagnete ed un corpo valvola, ideata appositamente per chiudere o aprire un passaggio dell’acqua in un circuito, tramite un comando elettrico.

EUR 60.12
1