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Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 116.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 150/60 R17 66H (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 150/60 R17 66H (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 90.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/Kawasaki H2SX 2022 MY) (avant)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/Kawasaki H2SX 2022 MY) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 128.95
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (M/Yamaha MT09 2021) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (M/Yamaha MT09 2021) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 182.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL/Kawasaki ZX-6R 2019) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL/Kawasaki ZX-6R 2019) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 155.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 146.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL/KTM) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL/KTM) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 189.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 144.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL/Yamaha SSP 21') (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL/Yamaha SSP 21') (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 169.95
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (L/Suzuki Hayabusa 2021) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (L/Suzuki Hayabusa 2021) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 190.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/J/BMW K63) (avant)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/J/BMW K63) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 136.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 133.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 110/70 R17 54H (TL) (avant)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 110/70 R17 54H (TL) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 71.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (L/Suzuki Hayabusa 2021) (avant)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (L/Suzuki Hayabusa 2021) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 126.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL/G/Kawasaki Ninja1000 '20) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL/G/Kawasaki Ninja1000 '20) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 189.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (M/Yamaha MT09 2021) (avant)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (M/Yamaha MT09 2021) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 138.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/G/Kawasaki Ninja1000 '20) (avant)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/G/Kawasaki Ninja1000 '20) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 140.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (J/BMW K63) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (J/BMW K63) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 189.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/Yamaha SSP 21') (avant)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/Yamaha SSP 21') (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 114.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 151.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 158.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 140/70 R17 66H (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 140/70 R17 66H (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 81.00
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Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 V21 54V (TL) (avant)

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 V21 54V (TL) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 112.00
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Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 ZR18 70W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 ZR18 70W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 146.00
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Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 -21 54V (TL/BMW F850GS) (avant)

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 -21 54V (TL/BMW F850GS) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 119.50
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