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RAM MOUNTS Bar avec double boules, Supports, RAM-B-230U

RAM MOUNTS Bar avec double boules, Supports, RAM-B-230U

Bar avec double boules RAM-B-230U L’Adaptateur Double Boule de RAM® est ce qu’il prétend être : une pièce intermédiaire avec deux boules typiques de RAM®. Chacune faisant 1 pouce – le format standard – et, dans le cas présent, reliées entre elles par un tube en acier inoxydable de 0.75 pouce, soit un peu moins de 2 centimètres. Ceci est un adaptateur. Il exige une fixation. Les deux boules de RAM® sont, bien sûr, de vieilles connaissances et celles-ci permettent de dédoubler les possibilités. Pour une extension, un ajout ou un élargissement.

EUR 33.41
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CARDO Refreshment kit Packtalk, Freecom, Spirit, Accessoires et pièces pour intercom de moto

CARDO Refreshment kit Packtalk, Freecom, Spirit, Accessoires et pièces pour intercom de moto

Refreshment kit Packtalk, Freecom, Spirit Ce jeu contient tous les autocollants et autres petites pièces d'usure pour les modèles Cardo Freecom, Spirit et Packtalk. Le jeu contient les pièces suivantes: 1x Packtalk Edge/Neo/Pro, 1x Packtalk Bold et 1x Freecom fixation à coller 2x chiffon de nettoyage 2x carré en velcro 2x rectangle de velcro 1x housse de microphone 1x housse de microphone hybride et bar, normale 1x Housse pour microphone hybride et bar, grande 2x couvercle de haut-parleur 45mm 2x couvercle de haut-parleur 32mm 2x 32mm haut-parleur autocollant 1x autocollant pour microphone hybride 1x autocollant pour microphone 2x 40mm haut-parleur autocollant

EUR 23.95
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SHIN YO Superbike, Rétroviseurs d'embout de guidon pour la moto, Ø 9,4 cm (par paire)

SHIN YO Superbike, Rétroviseurs d'embout de guidon pour la moto, Ø 9,4 cm (par paire)

Superbike Ø 9,4 cm (par paire) Les rétroviseurs bar-end – littéralement ‘à l’extrémité du guidon’ – ont surtout un rôle visuel. Toute moto café-racer, moto nue ou custom aura un tout autre look, plus rude, avec ces rétroviseurs. Ce set de deux rétroviseurs noirs en plastique, de SHIN YO, peut être posé (fixation M6) au moyen du boulon qui sert à fixer le guidon. Pour certaines motos, il faudra sans doute prévoir un boulon plus grand. Ces deux rétroviseurs ont chacun un diamètre de 9,4 cm. N’oubliez pas que chaque rétroviseur bar-end rallonge votre guidon. Ce set ajoute 14 cm de chaque côté. Ces rétroviseurs sont homologués selon la législation européenne.

EUR 22.95
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OXFORD Rétroviseurs d'embout de guidon, pour la moto, Argent (par paire)

OXFORD Rétroviseurs d'embout de guidon, pour la moto, Argent (par paire)

Rétroviseurs d'embout de guidon Argent (par paire) Des miroirs pour bar-ends – littéralement pour embouts de guidon – modifient surtout l’allure de la moto. Que vous soyez café-racer, moto nue ou custom, votre look passera en un clin d’œil du sage au sauvage. Ce jeu de miroirs est constitué de deux petits miroirs arrondis, de couleur noire, en aluminium anodisé, dont le diamètre atteint 7,8 cm. Ils conviennent pour des guidons standards dont le diamètre n’excède pas 22,2 mm, deux adaptateurs offrent quelque flexibilité. Il suffit de retirer les boulons servant à fixer le guidon et de les remplacer par les miroirs. N’oubliez pas que chacun de ces miroirs bar-ends rallonge le guidon. Ce set rallonge le guidon de chaque côté de 11,1 cm. Ces miroirs ne sont pas homologués par l’Europe.

EUR 30.00
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OXFORD Rétroviseurs d'embout de guidon, pour la moto, Noir (par paire)

OXFORD Rétroviseurs d'embout de guidon, pour la moto, Noir (par paire)

Rétroviseurs d'embout de guidon Noir (par paire) Des miroirs pour bar-ends – littéralement pour embouts de guidon – modifient surtout l’allure de la moto. Que vous soyez café-racer, moto nue ou custom, votre look passera en un clin d’œil du sage au sauvage. Ce jeu de miroirs est constitué de deux petits miroirs arrondis, de couleur noire, en aluminium anodisé, dont le diamètre atteint 7,8 cm. Ils conviennent pour des guidons standards dont le diamètre n’excède pas 22,2 mm, deux adaptateurs offrent quelque flexibilité. Il suffit de retirer les boulons servant à fixer le guidon et de les remplacer par les miroirs. N’oubliez pas que chacun de ces miroirs bar-ends rallonge le guidon. Ce set rallonge le guidon de chaque côté de 11,1 cm. Ces miroirs ne sont pas homologués par l’Europe.

EUR 31.25
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SHIN YO Superbike à charnière, Rétroviseurs d'embout de guidon pour la moto, Ø 9,4 cm (par paire)

SHIN YO Superbike à charnière, Rétroviseurs d'embout de guidon pour la moto, Ø 9,4 cm (par paire)

Superbike à charnière Ø 9,4 cm (par paire) Les rétroviseurs bar-end – littéralement ‘à l’extrémité du guidon’ – ont surtout un rôle visuel. Toute moto café-racer, moto nue ou custom aura un tout autre look, plus rude, avec ces rétroviseurs. Ce set de deux rétroviseurs noirs en plastique, de SHIN YO, peut être posé (fixation M6) au moyen du boulon qui sert à fixer le guidon. Pour certaines motos, il faudra sans doute prévoir un boulon plus grand. Les rétroviseurs sont réglables grâce à une charnière dans la tige et le système de rotation du rétroviseur a deux points de réglage sur la tige, ce qui donne une excellente visibilité sur la circulation venant de l’arrière. Chaque rétroviseur a un diamètre de 9,4 cm. N’oubliez pas que chaque rétroviseur bar-end rallonge votre guidon. Le set ajoute 14 cm de chaque côté. Ces rétroviseurs sont homologués selon la législation européenne.

EUR 26.95
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HIGHSIDER Embouts de guidon, pour la moto, Chromé (par paire)

HIGHSIDER Embouts de guidon, pour la moto, Chromé (par paire)

Embouts de guidon Chromé (par paire) Ces embouts de guidon en aluminium de Highsider, de qualité supérieure, solide et à toute épreuve, accomplissent différentes missions. Primo, ils résistent aux vibrations, ce qui, vu leur poids (150 g par pièce), est une bonne chose. Secundo, ils sont compatibles avec les rétroviseurs ‘bar-end’. Tercio, monter des embouts de guidon donne un look plus personnalisé. Ces embouts de guidon sont conçus pour des guidons de 11 à 24 mm de diamètre, grâce aux trois adaptateurs fournis d’origine: 11-14,5 mm/15-18,5 mm/19-24 mm. Pour des raisons évidentes, ils sont livrés par paire.

EUR 39.95
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SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC Noir

SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC Noir

Anti Vibration Module SPC Noir La plupart des smartphones souffrent des vibrations à moto. Surtout, si vous roulez sur différents types de sols. Qui fixe son smartphone régulièrement sur sa moto – ou son Gps, sa caméra, ou quoi que ce soit d’autre – sera satisfait de ce module anti-vibrations de SP Connect. Un amortisseur de chocs, format smartphone. Il suffit de le placer sur la base ordinaire SP Connect, en tant que pièce intermédiaire et voilà le travail. Le Module Anti Vibration est compatible avec les supports SP Connect™ suivants: Moto Mount Pro, Moto Stem Mount, Bar Clamp Mount (+ Pro), Ballhead Mount Pro, Clutch Mount (+ Pro), Mirror Mount Pro et Handlebar Mount Pro MTB. Pour l'utiliser avec le Brake Mount, Mirror Mount, Micro Bike Mount, Bike Mount Alu, Clamp Mount ou Moto Mount LT, un adaptateur fourni est nécessaire.

EUR 29.99
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SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC Chrome

SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC Chrome

Anti Vibration Module SPC Chrome La plupart des smartphones souffrent des vibrations à moto. Surtout, si vous roulez sur différents types de sols. Qui fixe son smartphone régulièrement sur sa moto – ou son Gps, sa caméra, ou quoi que ce soit d’autre – sera satisfait de ce module anti-vibrations de SP Connect. Un amortisseur de chocs, format smartphone. Il suffit de le placer sur la base ordinaire SP Connect, en tant que pièce intermédiaire et voilà le travail. Le Module Anti Vibration est compatible avec les supports SP Connect™ suivants: Moto Mount Pro, Moto Stem Mount, Bar Clamp Mount (+ Pro), Ballhead Mount Pro, Clutch Mount (+ Pro), Mirror Mount Pro et Handlebar Mount Pro MTB. Pour l'utiliser avec le Brake Mount, Mirror Mount, Micro Bike Mount, Bike Mount Alu, Clamp Mount ou Moto Mount LT, un adaptateur fourni est nécessaire.

EUR 34.99
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RAM MOUNTS Fixation Rétroviseur, Supports, M10x1.50 RAM-B-349-1U

RAM MOUNTS Fixation Rétroviseur, Supports, M10x1.50 RAM-B-349-1U

Fixation Rétroviseur M10x1.50 RAM-B-349-1U La ‘boule’, la ‘bille’ ou la balle constitue la base de tout montage RAM-MOUNT. La question est donc de savoir comment donner à cette balle un maximum d’efficacité sur votre moto. Pince au guidon, fixation de rétroviseur, plaque de base ou même, couvercle-avec-balle sur le réservoir, les options sont multiples. Et cette fixation de rétroviseur avec un pas de vis M10 en est une autre. La longueur du filetage de la vis est d'environ 7 millimètres. Le principe est que vous utilisiez le pas de vis M10, déjà présent, où – en temps normal – vous placez un rétroviseur. Si, pour quelque raison que ce soit, vous retiriez ce rétroviseur et le remplaciez par un exemplaire bar-end, le pas de vis connaîtrait une seconde vie grâce à cette fixation de rétroviseur. La balle est de format standard (1 pouce), pour être compatible avec n’importe quel support de Gps ou smartphone, bras RAM et tout ce qui pourrait être placé, dans le futur, sur le tableau de bord de votre moto.

EUR 20.64
1

RAM MOUNTS Fixation Rétroviseur, Supports, M10x1.25 RAM-B-349U

RAM MOUNTS Fixation Rétroviseur, Supports, M10x1.25 RAM-B-349U

Fixation Rétroviseur M10x1.25 RAM-B-349U La ‘boule’, la ‘bille’ ou la balle constitue la base de tout montage RAM-MOUNT. La question est donc de savoir comment donner à cette balle un maximum d’efficacité sur votre moto. Pince au guidon, fixation de rétroviseur, plaque de base ou même, couvercle-avec-balle sur le réservoir, les options sont multiples. Et cette fixation de rétroviseur avec un pas de vis M10 en est une autre. La longueur du filetage de la vis est d'environ 7 millimètres. Le principe est que vous utilisiez le pas de vis M10, déjà présent, où – en temps normal – vous placez un rétroviseur. Si, pour quelque raison que ce soit, vous retiriez ce rétroviseur et le remplaciez par un exemplaire bar-end, le pas de vis connaîtrait une seconde vie grâce à cette fixation de rétroviseur. La balle est de format standard (1 pouce), pour être compatible avec n’importe quel support de Gps ou smartphone, bras RAM et tout ce qui pourrait être placé, dans le futur, sur le tableau de bord de votre moto.

EUR 21.83
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SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC+ Chrome

SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC+ Chrome

Anti Vibration Module SPC+ Chrome Les smartphones les plus sensibles aux vibrations ne sont pas très faciles à emmener à moto. Surtout si vous souhaitez également faire du tout-terrain. Ainsi, tous ceux qui montent régulièrement leur smartphone dans une coque SPC+ Phone Case, une SPC+ Universal Phone Clamp ou une SPC+ Universal Interface sur la moto afin de l’utiliser comme GPS, appareil photo, ou quelque chose d’autre, bénéficieront de ce module anti-vibration supplémentaire – le plus récente – de SP Connect. Attention : il s’agit de la version qui convient à SPC+ et qui réduira les vibrations jusqu’à 60 %. Il y a aussi une version pour les ‘anciennes’ versions de SP Connect. Outre cette version chromée, une version noire du module anti-vibration est également disponible. Livré de série, outre le module anti-vibration SPC+, sont les deux vis dont vous avez besoin (M5x16mm et M5x20mm), et le SP Connect Sprocket Adapter pour le montage sur les freins ou les rétroviseurs. Le Module Anti Vibration est compatible avec les supports SP Connect™ suivants: Moto Mount Pro, Moto Stem Mount, Bar Clamp Mount (+ Pro), Ballhead Mount Pro, Clutch Mount (+ Pro), Mirror Mount Pro et Handlebar Mount Pro MTB. Pour l'utiliser avec le Brake Mount, Mirror Mount, Micro Bike Mount, Bike Mount Alu, Clamp Mount ou Moto Mount LT, un adaptateur fourni est nécessaire.

EUR 34.99
1

SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC+ Noir

SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC+ Noir

Anti Vibration Module SPC+ Noir Les smartphones les plus sensibles aux vibrations ne sont pas très faciles à emmener à moto. Surtout si vous souhaitez également faire du tout-terrain. Ainsi, tous ceux qui montent régulièrement leur smartphone dans une coque SPC+ Phone Case, une SPC+ Universal Phone Clamp ou une SPC+ Universal Interface sur la moto afin de l’utiliser comme GPS, appareil photo, ou quelque chose d’autre, bénéficieront de ce module anti-vibration supplémentaire – le plus récente – de SP Connect. Attention : il s’agit de la version qui convient à SPC+ et qui réduira les vibrations jusqu’à 60 %. Il y a aussi une version pour les ‘anciennes’ versions de SP Connect. Outre cette version noire, une version chromée du module anti-vibration est également disponible. Livré de série, outre le module anti-vibration SPC+, sont les deux vis dont vous avez besoin (M5x16mm et M5x20mm), et le SP Connect Sprocket Adapter pour le montage sur les freins ou les rétroviseurs. Le Module Anti Vibration est compatible avec les supports SP Connect™ suivants: Moto Mount Pro, Moto Stem Mount, Bar Clamp Mount (+ Pro), Ballhead Mount Pro, Clutch Mount (+ Pro), Mirror Mount Pro et Handlebar Mount Pro MTB. Pour l'utiliser avec le Brake Mount, Mirror Mount, Micro Bike Mount, Bike Mount Alu, Clamp Mount ou Moto Mount LT, un adaptateur fourni est nécessaire.

EUR 29.99
1

OXFORD Aqua C7 sac pare-carter 7l, Sacoches de pour la moto, Noir

OXFORD Aqua C7 sac pare-carter 7l, Sacoches de pour la moto, Noir

Aqua C7 sac pare-carter 7l Noir Avec les sacs Aqua (il y une série complète), Oxford propose des options de bagages flexibles et imperméables. Tous les sacs sont fabriqués en toile PVC robuste (« bâche ») et des soudures étanches garantissent que le contenu reste au sec. Ils ont certainement de l’expérience avec l’eau et les averses de l’autre côté de la Manche. Il n’est pas surprenant que ce sac Aqua C7 ‘Crash Bar Bag’ ou sac pare-carter excelle en matière d’étanchéité et soit prêt à affronter toutes les aventures. Ils ont l’air « very British » à première vue, surtout montés sur une Royal Enfield ou une Triumph, mais ils s’adaptent à presque tous les supports de fixation et leur extérieur noir mat, facile à entretenir, s’accorde avec toutes les motos (et toutes les couleurs). Le sac pare-carter Aqua C7 est essentiellement un sac rouleau compact d’une capacité de 7 litres. Cette méthode de fermeture éprouvée, associée à la construction imperméable et au reste de la structure, facilite le rangement de vos affaires sans compromettre la protection contre les éléments. Les sangles de compression présentes permettent de maintenir l’étanchéité lors des déplacements, et de réduire le volume. La fixation du sac pare-carter Aqua C7 se fait à l’aide d’un anneau en D. Si nécessaire, vous pouvez également attacher ces petits sacs Aqua Bags directement à d’autres solutions de bagages à l’aide des sangles fournies. Le dos plus rigide aide à maintenir la forme. La poignée ergonomique est particulièrement pratique lorsque vous arrivez à votre destination. Utiliser deux sacs pare-carter Aqua C7 présente plusieurs avantages. Le première avantage est visuel, et bien sûr, monter un sac pare-carter de chaque côté équilibre la moto aussi. Les dimensions extérieures, lorsqu’il est fermé, sont – approximativement – 220 mm (L) x 300 mm (H) x 140 mm (P).

EUR 50.00
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AIRMAN Compresseur portable Tour N/A, Gonflage pneus moto et accessoires, V2

AIRMAN Compresseur portable Tour N/A, Gonflage pneus moto et accessoires, V2

Compresseur portable Tour N/A V2 Ce compresseur portable est spécialement conçu pour emporter l’air là où vous en avez besoin. De l’air partout et tout le temps, dites-vous ? Mais oui, celui dont vous avez besoin pour gonfler le pneu de votre moto.Le compresseur est alimenté par un câble SAE de 2,7 mètres de long. Sur ce câble vous connectez un des trois adaptateurs inclus: un adaptateur avec des pinces crocodiles, un avec des œillets M6 et une prise 12 Volt (aussi appelé allume-cigare, type comme dans la voiture). Un contact 12V et un adaptateur, et ce compresseur devient un objet extraordinairement pratique. Son poids léger (800 gr) et son volume restreint vous permettent de l’avoir à portée de mains où que vous soyez. Le fonctionnement est très simple : allumé ou éteint, il suffit de choisir en appuyant sur un bouton. Les valeurs se lisent en ‘psi’ ou en ‘bar’ grâce à un indicateur.Les adaptateurs pour pneus de vélos, ballons ou jouets gonflables font de cet accessoire un objet super pratique non seulement pour votre moto, mais partout dans la maison. En quelques minutes, vous pouvez même gonfler un pneu de voiture. Plus jamais à court d’haleine, ça c’est sûr ! Spécifications: Dimensions (hauteur x largeur x profondeur): 152 x 120 x 60 mm Consommation maximum de 8,5 A  Délivre une pression d’au moins 4 bars, ce qui suffit largement pour gonfler chaque pneu moto ou voiture. Attention : Lisez attentivement les instructions avant usage Ne pas laisser tourner la pompe plus de 10 minutes d’affilée afin de prévenir une surchauffe. Après utilisation de 10 minutes, laissez refroidir 10 minutes avant de recommencer. Laisser tourner le moteur de votre véhicule pendant l’usage de la pompe afin d’éviter que la batterie ne se vide. Pour les motos de marque BMW avec système Can-Bus, cette pompe fonctionne uniquement si vous raccordez les câbles directement à la batterie. Elle ne fonctionnera pas si vous utilisez la prise standard 12 Volts car cela bloquerait le système Can-Bus de Airman.

EUR 34.95
1