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Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 80/100 -14 40M (avant)

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 80/100 -14 40M (avant)

Pneu Pirelli Scorpion MX32™ Mid Soft. Pneu moto cross. Pneu non homologué sur route (NHS). Adapté aux terrains sableux ou boueux et intermédiaires (herbe, sol sec). Haute traction sur de nombreuses surfaces apportant un bon transfert de puissance au sol. Blocs latéraux avant en forme de lame maximisant la stabilité lors du freinage et optimisant l'adhérence dans les virages. Ponts de gomme intégrés entre les blocs centraux et latéraux sur les pneus arrière améliorant la traction ainsi que la stabilité au freinage. Composé de la bande de roulement à double couche apportant une résistance maximale à la chaleur et aux contraintes dynamiques des conditions de course. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. Spécifications pour certains pneus : M+S : Adapté au temps hivernal ou boueux.

EUR 40.00
1

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 120/80 -19 63M (Stadium) (arrière)

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 120/80 -19 63M (Stadium) (arrière)

Pneu Pirelli Scorpion MX32™ Mid Soft. Pneu moto cross. Pneu non homologué sur route (NHS). Adapté aux terrains sableux ou boueux et intermédiaires (herbe, sol sec). Haute traction sur de nombreuses surfaces apportant un bon transfert de puissance au sol. Blocs latéraux avant en forme de lame maximisant la stabilité lors du freinage et optimisant l'adhérence dans les virages. Ponts de gomme intégrés entre les blocs centraux et latéraux sur les pneus arrière améliorant la traction ainsi que la stabilité au freinage. Composé de la bande de roulement à double couche apportant une résistance maximale à la chaleur et aux contraintes dynamiques des conditions de course. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. Spécifications pour certains pneus : M+S : Adapté au temps hivernal ou boueux.

EUR 40.00
1

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 100/90 -19 57M (arrière)

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 100/90 -19 57M (arrière)

Pneu Pirelli Scorpion MX32™ Mid Soft. Pneu moto cross. Pneu non homologué sur route (NHS). Adapté aux terrains sableux ou boueux et intermédiaires (herbe, sol sec). Haute traction sur de nombreuses surfaces apportant un bon transfert de puissance au sol. Blocs latéraux avant en forme de lame maximisant la stabilité lors du freinage et optimisant l'adhérence dans les virages. Ponts de gomme intégrés entre les blocs centraux et latéraux sur les pneus arrière améliorant la traction ainsi que la stabilité au freinage. Composé de la bande de roulement à double couche apportant une résistance maximale à la chaleur et aux contraintes dynamiques des conditions de course. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. Spécifications pour certains pneus : M+S : Adapté au temps hivernal ou boueux.

EUR 40.00
1

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 120/80 -19 63M (NHS) (arrière)

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 120/80 -19 63M (NHS) (arrière)

Pneu Pirelli Scorpion MX32™ Mid Soft. Pneu moto cross. Pneu non homologué sur route (NHS). Adapté aux terrains sableux ou boueux et intermédiaires (herbe, sol sec). Haute traction sur de nombreuses surfaces apportant un bon transfert de puissance au sol. Blocs latéraux avant en forme de lame maximisant la stabilité lors du freinage et optimisant l'adhérence dans les virages. Ponts de gomme intégrés entre les blocs centraux et latéraux sur les pneus arrière améliorant la traction ainsi que la stabilité au freinage. Composé de la bande de roulement à double couche apportant une résistance maximale à la chaleur et aux contraintes dynamiques des conditions de course. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. Spécifications pour certains pneus : M+S : Adapté au temps hivernal ou boueux.

EUR 40.00
1

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 110/90 -19 62M (NHS) (arrière)

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 110/90 -19 62M (NHS) (arrière)

Pneu Pirelli Scorpion MX32™ Mid Soft. Pneu moto cross. Pneu non homologué sur route (NHS). Adapté aux terrains sableux ou boueux et intermédiaires (herbe, sol sec). Haute traction sur de nombreuses surfaces apportant un bon transfert de puissance au sol. Blocs latéraux avant en forme de lame maximisant la stabilité lors du freinage et optimisant l'adhérence dans les virages. Ponts de gomme intégrés entre les blocs centraux et latéraux sur les pneus arrière améliorant la traction ainsi que la stabilité au freinage. Composé de la bande de roulement à double couche apportant une résistance maximale à la chaleur et aux contraintes dynamiques des conditions de course. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. Spécifications pour certains pneus : M+S : Adapté au temps hivernal ou boueux.

EUR 40.00
1

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 2.75 -10 37J (arrière)

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 2.75 -10 37J (arrière)

Pneu Pirelli Scorpion MX32™ Mid Soft. Pneu moto cross. Pneu non homologué sur route (NHS). Adapté aux terrains sableux ou boueux et intermédiaires (herbe, sol sec). Haute traction sur de nombreuses surfaces apportant un bon transfert de puissance au sol. Blocs latéraux avant en forme de lame maximisant la stabilité lors du freinage et optimisant l'adhérence dans les virages. Ponts de gomme intégrés entre les blocs centraux et latéraux sur les pneus arrière améliorant la traction ainsi que la stabilité au freinage. Composé de la bande de roulement à double couche apportant une résistance maximale à la chaleur et aux contraintes dynamiques des conditions de course. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. Spécifications pour certains pneus : M+S : Adapté au temps hivernal ou boueux.

EUR 40.00
1

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 110/90 -17 60M (NHS) (arrière)

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 110/90 -17 60M (NHS) (arrière)

Pneu Pirelli Scorpion MX32™ Mid Soft. Pneu moto cross. Pneu non homologué sur route (NHS). Adapté aux terrains sableux ou boueux et intermédiaires (herbe, sol sec). Haute traction sur de nombreuses surfaces apportant un bon transfert de puissance au sol. Blocs latéraux avant en forme de lame maximisant la stabilité lors du freinage et optimisant l'adhérence dans les virages. Ponts de gomme intégrés entre les blocs centraux et latéraux sur les pneus arrière améliorant la traction ainsi que la stabilité au freinage. Composé de la bande de roulement à double couche apportant une résistance maximale à la chaleur et aux contraintes dynamiques des conditions de course. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. Spécifications pour certains pneus : M+S : Adapté au temps hivernal ou boueux.

EUR 40.00
1

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 70/100 -17 40M (NHS) (avant)

Pneu Scorpion MX32 Mid Soft Pirelli 70/100 -17 40M (NHS) (avant)

Pneu Pirelli Scorpion MX32™ Mid Soft. Pneu moto cross. Pneu non homologué sur route (NHS). Adapté aux terrains sableux ou boueux et intermédiaires (herbe, sol sec). Haute traction sur de nombreuses surfaces apportant un bon transfert de puissance au sol. Blocs latéraux avant en forme de lame maximisant la stabilité lors du freinage et optimisant l'adhérence dans les virages. Ponts de gomme intégrés entre les blocs centraux et latéraux sur les pneus arrière améliorant la traction ainsi que la stabilité au freinage. Composé de la bande de roulement à double couche apportant une résistance maximale à la chaleur et aux contraintes dynamiques des conditions de course. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. Spécifications pour certains pneus : M+S : Adapté au temps hivernal ou boueux.

EUR 40.00
1

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -13 63P (TL) (arrière)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -13 63P (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 47.20
1

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 110/70 -12 47L (TL) (avant)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 110/70 -12 47L (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 22.00
1

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 120/80 -16 60P (TL) (arrière)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 120/80 -16 60P (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 22.00
1

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 120/70 -13 53P (TL) (avant)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 120/70 -13 53P (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 22.00
1

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 100/80 -16 50P (TL) (avant)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 100/80 -16 50P (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 22.00
1

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 110/90 -13 55P (TL) (avant)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 110/90 -13 55P (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 22.00
1

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 140/70 -14 68S (TL) (arrière)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 140/70 -14 68S (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 22.00
1

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 90/90 -14 46P (TL) (avant)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 90/90 -14 46P (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 40.90
1

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 120/70 -14 55P (TL/YAM TRICITY 300 MY2020) (avant)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 120/70 -14 55P (TL/YAM TRICITY 300 MY2020) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 22.00
1