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SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 48 DENTS / JTR808.48SC

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 48 DENTS / JTR808.48SC

PIGNON JT GALVANISÉE Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 29.64
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 41 DENTS / JTR808.41

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 41 DENTS / JTR808.41

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 26.78
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250-350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 46 DENTS / JTR808.46

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250-350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 46 DENTS / JTR808.46

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 28.84
1

SUZUKI RM 125 250 / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 43 DENTS / JTR808.43 PRO

SUZUKI RM 125 250 / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 43 DENTS / JTR808.43 PRO

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 26.78
1

SUZUKI RM 125 250 / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 53 DENTS / JTR808.53 PRO

SUZUKI RM 125 250 / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 53 DENTS / JTR808.53 PRO

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 33.18
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 49 DENTS / JTX808.49GLD

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 49 DENTS / JTX808.49GLD

Extérieur en acierAcier à haute teneur en carbone trempé par inductionLe procédé de trempe moderne utilisé par JT permet d'obtenir une dureté pouvant potentiellement multiplier par six la durée de vie du pignon par rapport à un pignon en aluminium 7075-T6, car il améliore les performances de transfert de puissance.Noyau en aluminiumAluminium Ergal 7075-T6 de qualité aéronautique légerFabrication de précision à l'aide de machines d'usinage CNC et de découpe au laser ultra modernes, qui se traduit par une structure extrêmement légère taillée pour la course Photo non contractuelle

EUR 48.10
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 39 DENTS / JTR808.39

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 39 DENTS / JTR808.39

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 22.03
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250-350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 50 DENTS / JTR808.50SC

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250-350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 50 DENTS / JTR808.50SC

PIGNON JT GALVANISÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 31.62
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 49 DENTS / JTR808.49SC

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 49 DENTS / JTR808.49SC

Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 31.04
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 44 DENTS / JTR808.44

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 44 DENTS / JTR808.44

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 27.24
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 52 DENTS / JTR808.52

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 52 DENTS / JTR808.52

PIGNON JT GALVANISÉE GRIS RENFORCÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 33.18
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 50 DENTS / JTX808.50GLD

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 50 DENTS / JTX808.50GLD

Extérieur en acierAcier à haute teneur en carbone trempé par inductionLe procédé de trempe moderne utilisé par JT permet d'obtenir une dureté pouvant potentiellement multiplier par six la durée de vie du pignon par rapport à un pignon en aluminium 7075-T6, car il améliore les performances de transfert de puissance.Noyau en aluminiumAluminium Ergal 7075-T6 de qualité aéronautique légerFabrication de précision à l'aide de machines d'usinage CNC et de découpe au laser ultra modernes, qui se traduit par une structure extrêmement légère taillée pour la course Photo non contractuelle

EUR 48.10
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 51 DENTS / JTX808.51GLD

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE 51 DENTS / JTX808.51GLD

Extérieur en acierAcier à haute teneur en carbone trempé par inductionLe procédé de trempe moderne utilisé par JT permet d'obtenir une dureté pouvant potentiellement multiplier par six la durée de vie du pignon par rapport à un pignon en aluminium 7075-T6, car il améliore les performances de transfert de puissance.Noyau en aluminiumAluminium Ergal 7075-T6 de qualité aéronautique légerFabrication de précision à l'aide de machines d'usinage CNC et de découpe au laser ultra modernes, qui se traduit par une structure extrêmement légère taillée pour la course Photo non contractuelle

EUR 48.10
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 50 DENTS / JTA808.50BLK

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 50 DENTS / JTA808.50BLK

Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable. Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies pour l'industrie de la moto. Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau Photo non contractuelle

EUR 33.90
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 48 DENTS / JTA808.48BLK

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 48 DENTS / JTA808.48BLK

Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable. Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies pour l'industrie de la moto. Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau Photo non contractuelle

EUR 31.42
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 51 DENTS / JTA808.51BLK

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 51 DENTS / JTA808.51BLK

Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable. Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies pour l'industrie de la moto. Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau Photo non contractuelle

EUR 34.84
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 49 DENTS / JTA808.49BLK

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 49 DENTS / JTA808.49BLK

Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable. Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies pour l'industrie de la moto. Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau Photo non contractuelle

EUR 32.66
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 47 DENTS / JTA808.47BLK

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 47 DENTS / JTA808.47BLK

Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable. Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies pour l'industrie de la moto. Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau Photo non contractuelle

EUR 31.42
1

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 52 DENTS / JTA808.52BLK

SUZUKI RM 125 250 / TSR / DR 250 350 / DRZ 400 / RMZ 250 450 - COURONNE ALU 52 DENTS / JTA808.52BLK

Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable. Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies pour l'industrie de la moto. Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau Photo non contractuelle

EUR 35.74
1

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 41 DENTS / JTR822.41

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 41 DENTS / JTR822.41

PIGNON JTGALVANISÉEConception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 27.74
1

YAMAHA YZ 125 / YZF 250 / WR 250 - PIGNON 14 DENTS / JTF1590.14SC

YAMAHA YZ 125 / YZF 250 / WR 250 - PIGNON 14 DENTS / JTF1590.14SC

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue. Usinage CNC pour la performance et la longévitéPignons en alliage d'acier SMC420 haute résistanceConception légère et optimalePignon doté de la finition > qui facilite la projection des particules, pour une transmission plus performante. Photo non contractuelle

EUR 11.98
1

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 42 DENTS / JTR822.42

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 42 DENTS / JTR822.42

PIGNON JTGALVANISÉE Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 29.32
1

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 43 DENTS / JTR822.43

SUZUKI RGV 250 / 250 DR / 350 DR -COURONNE 43 DENTS / JTR822.43

PIGNON JTGALVANISÉE Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimalJT combine une technologie de pointe avec des matériaux d'exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparableTous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassentLes pignons subissent un traitement thermique avant d'être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériauLes pignons sont fabriqués en alliage d'acier chromé SCM420 de qualité exceptionnelleLes couronnes en acier sont réalisées en acier japonais haut de gamme C49/C50 à haute teneur en carboneLes couronnes en aluminium sont fabriquées en aluminium anodisé autrichien 7075 T-6 haute résistanceLes pignons JT en aluminium sont environ 30 % plus légers que des versions comparables en acier, ce qui diminue le poids de rotation de la masse non suspendue et augmente les performancesDes pignons légers sont disponibles pour certaines applications COURONNES > RENFORCÉES SELON LE PROCESSUS DE TREMPE PAR INDUCTION.Fabrication en acier à forte teneur en carbone C45Les dents sont renforcées selon le processus de trempe par induction pour une dureté de 38-50 HRCREMARQUE : Lorsque vous installez des pignons dont la taille diverge de celle de la pièce d'origine, veuillez vérifier avant de commencer que vous avez une place suffisante Photo non contractuelle

EUR 29.32
1