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KAWASAKI ER6 / KLE 650 VERSYS - 06/14 - JOINT SPY SELECTEUR ARBRE BOITE VITESSES / OS227

KAWASAKI ER6 / KLE 650 VERSYS - 06/14 - JOINT SPY SELECTEUR ARBRE BOITE VITESSES / OS227

Joints de haute qualité offrant une bonne étanchéité aux fuites les plus courantesFabriqués avec des matériaux de qualité, développés pour obtenir des tolérances de performance et une longévité maximalesRecommandés pour le remplacement du joint du pignon pendant son entretien/remplacementFabrication aux États-UnisNuméros d'origine: 92049-0041,92049-0783,93102-12Photo " non contractuelle "

EUR 2.63
1

YAMAHA YZF R6 - 99/16 / 1000 FZR - 89/95 - JOINT SPY ARBRE PIGNON SORTIE BOITE VITESSES / OS425

YAMAHA YZF R6 - 99/16 / 1000 FZR - 89/95 - JOINT SPY ARBRE PIGNON SORTIE BOITE VITESSES / OS425

Joints de haute qualité offrant une bonne étanchéité aux fuites les plus courantesFabriqués avec des matériaux de qualité, développés pour obtenir des tolérances de performance et une longévité maximalesRecommandés pour le remplacement du joint du pignon pendant son entretien/remplacementFabrication aux États-UnisNuméros d'origine: 92049-0041,92049-0783,93102-12Photo " non contractuelle "

EUR 8.86
1

SUZUKI 600 BANDIT / GSXR / GSXF / GS / GSX - JOINT SPY SELECTEUR ARBRE BOITE VITESSES / OS420

SUZUKI 600 BANDIT / GSXR / GSXF / GS / GSX - JOINT SPY SELECTEUR ARBRE BOITE VITESSES / OS420

Joints de haute qualité offrant une bonne étanchéité aux fuites les plus courantesFabriqués avec des matériaux de qualité, développés pour obtenir des tolérances de performance et une longévité maximalesRecommandés pour le remplacement du joint du pignon pendant son entretien/remplacementFabrication aux États-UnisNuméros d'origine: 09283-14006, 92049-0015Photo " non contractuelle "

EUR 3.92
1

YAMAHA 1100 FJ / 1200 FJ / 750 / 1100 XS / V-MAX - JOINT SPY SELECTEUR ARBRE BOITE VITESSES / OS227

YAMAHA 1100 FJ / 1200 FJ / 750 / 1100 XS / V-MAX - JOINT SPY SELECTEUR ARBRE BOITE VITESSES / OS227

Joints de haute qualité offrant une bonne étanchéité aux fuites les plus courantesFabriqués avec des matériaux de qualité, développés pour obtenir des tolérances de performance et une longévité maximalesRecommandés pour le remplacement du joint du pignon pendant son entretien/remplacementFabrication aux États-UnisNuméros d'origine: 92049-0041,92049-0783,93102-12Photo " non contractuelle "

EUR 2.63
1

SUZUKI 600 GSXR / 750 GSXR - 06/16 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC1278032AFM

SUZUKI 600 GSXR / 750 GSXR - 06/16 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC1278032AFM

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 10.76
1

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE - 00/03 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC628018AFM

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE - 00/03 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC628018AFM

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 8.30
1

YAMAHA YZF R1 - 04/08 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC943032AFM

YAMAHA YZF R1 - 04/08 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC943032AFM

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 4.63
1

YAMAHA YZF R6 - 99/02 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC421020F

YAMAHA YZF R6 - 99/02 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC421020F

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 5.00
1

SUZUKI 1100 GSE / GS G / 1150 GSE - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC009020F

SUZUKI 1100 GSE / GS G / 1150 GSE - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC009020F

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 5.10
1

SUZUKI GSF 600 BANDIT - 96/04 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC014020F

SUZUKI GSF 600 BANDIT - 96/04 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC014020F

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 6.17
1

KAWASAKI ZX12R ZX12-R JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC881032AFM

KAWASAKI ZX12R ZX12-R JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC881032AFM

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 10.99
1

SUZUKI GSXR HAYABUSA - 99/20 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC374060AFM

SUZUKI GSXR HAYABUSA - 99/20 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC374060AFM

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 11.21
1

YAMAHA YZF R6 - 03/05 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC938032AFM

YAMAHA YZF R6 - 03/05 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC938032AFM

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 4.66
1

SUZUKI 1100 GSXR / GSXF / 1200 BANDIT - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC027020F

SUZUKI 1100 GSXR / GSXF / 1200 BANDIT - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC027020F

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 4.75
1

YAMAHA YZF R1 - 98/03 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC376018AFM

YAMAHA YZF R1 - 98/03 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC376018AFM

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 4.57
1

KAWASAKI 900 Z1 / KZ / Z1000 - 73/80 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC003020F

KAWASAKI 900 Z1 / KZ / Z1000 - 73/80 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC003020F

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 4.96
1

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE - 93/99 / 900 HORNET - 02/07 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC034020F

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE - 93/99 / 900 HORNET - 02/07 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC034020F

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 8.17
1

HONDA 600 CBR F - 91/98 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC034020F

HONDA 600 CBR F - 91/98 - JOINT CARTER ALTERNATEUR / EC034020F

Les joints de carter d'alternateur sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageInstallation ne nécessitant aucun scellantLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleFabrication aux États-UnisPhoto " non contractuelle "

EUR 8.17
1

YAMAHA YZF R1 - 09/14 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC1906032AFM

YAMAHA YZF R1 - 09/14 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC1906032AFM

Les joints de carter d'embrayage sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesInstallation ne nécessitant aucun scellantPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageFabrication aux États-UnisL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleL'utilisation de produits d'étanchéité pour joints ou de cordons de silicone ne sont pas nécessaires, tout comme le resserragePhoto " non contractuelle "

EUR 14.77
1

YAMAHA YZF R6 - 06/16 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC1151032AFM

YAMAHA YZF R6 - 06/16 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC1151032AFM

Les joints de carter d'embrayage sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesInstallation ne nécessitant aucun scellantPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageFabrication aux États-UnisL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleL'utilisation de produits d'étanchéité pour joints ou de cordons de silicone ne sont pas nécessaires, tout comme le resserragePhoto " non contractuelle "

EUR 16.39
1

KAWASAKI 900 Z1 / KZ / Z1000 - 73/80 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC002020F

KAWASAKI 900 Z1 / KZ / Z1000 - 73/80 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC002020F

Les joints de carter d'embrayage sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesInstallation ne nécessitant aucun scellantPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageFabrication aux États-UnisL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleL'utilisation de produits d'étanchéité pour joints ou de cordons de silicone ne sont pas nécessaires, tout comme le resserragePhoto " non contractuelle "

EUR 4.88
1

YAMAHA YZF R1 - 04/08 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC944032AFM

YAMAHA YZF R1 - 04/08 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC944032AFM

Les joints de carter d'embrayage sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesInstallation ne nécessitant aucun scellantPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageFabrication aux États-UnisL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleL'utilisation de produits d'étanchéité pour joints ou de cordons de silicone ne sont pas nécessaires, tout comme le resserragePhoto " non contractuelle "

EUR 9.32
1

SUZUKI GSXR HAYABUSA - 99/22 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC370060AFM PRO

SUZUKI GSXR HAYABUSA - 99/22 - JOINT CARTER EMBRAYAGE / EC370060AFM PRO

Les joints de carter d'embrayage sont fabriqués à partir d'un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminiumLe noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d'aujourd'hui avec des surfaces d'étanchéité réduitesInstallation ne nécessitant aucun scellantPermettent d'économiser des heures d'entretien, car l'AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclageFabrication aux États-UnisL'AFM est un caoutchouc nitrile synthétique lié à un corps d'aluminium avec une résistance aux températures élevées de plus de 250 °F, avec un taux de rétablissement de 85% tout en conservant la puissance de coupleL'utilisation de produits d'étanchéité pour joints ou de cordons de silicone ne sont pas nécessaires, tout comme le resserragePhoto " non contractuelle "

EUR 15.62
1