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HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN / ADVENTURE SPORTS / DCT - 20/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1595

HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN / ADVENTURE SPORTS / DCT - 20/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1595

Sabot Adventure pour Honda CRF1100L Africa Twin , compatible également avec le modèle DCT. Poids : 3.6Kg sans la rallonge de biellette , 3.9Kg avec. Conçu en Polyéthylène haute densité d'épaisseur 8mm, ce sabot a été testé durant 1an afin de valider l'essentiel : protection de l'échappement, des carters et de la pompe à eau tout en laissant un volume d'air entrant suffisant pour le refroidissement. Le PEHD atténue de façon importante le bruit provoqué par les projections et ne se déforme pas contrairement à l'alu.COMPATIBILITE BEQUILLE CENTRALE : OUI , sauf si vous utilisez la rallonge de protection de biellette fournie dans le pack.COMPATIBILITE CRASH BARS : OUI avec les crash bars supérieurs, NON pour les crash bars inférieurs. Photo non contractuelle

EUR 269.10
1

BMW F900 GS (avec Crash Bars) -24/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1765

BMW F900 GS (avec Crash Bars) -24/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1765

Conçu en polyéthylène haute densité d'épaisseur 8mm, le sabot AXP offre une protection optimale, plus légère que l'aluminium, plus résistante que le carbone. Fixé en cinq points sur le support d'origine plus un sur le cadre, le design du sabot intègre la protection du pot et du collecteur tout en limitant les entrées de boue. Polyéthylène Haute Densité, épaisseur 8mm Protection intégrale du cadre jusqu'aux cales-pieds Protection de la biellette, des carters et de la pompe à eau 40% plus léger qu'une protection moteur en aluminium Pas de vibrations, pas de déformation Système de fixation directe sur le cadre OU fixations et visserie (fournies) Haute résistance et durée de vie supérieure Usiné sur machine à commande numérique pour une finition de qualité Photo non contractuelle

EUR 305.10
1

BMW F900 GS (Sans Crash Bars) -24/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1772

BMW F900 GS (Sans Crash Bars) -24/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1772

Conçu en polyéthylène haute densité d'épaisseur 8mm, le sabot AXP offre une protection optimale, plus légère que l'aluminium, plus résistante que le carbone. Fixé en cinq points sur le support d'origine plus un sur le cadre, le design du sabot intègre la protection du pot et du collecteur tout en limitant les entrées de boue. Polyéthylène Haute Densité, épaisseur 8mm Protection intégrale du cadre jusqu'aux cales-pieds Protection de la biellette, des carters et de la pompe à eau 40% plus léger qu'une protection moteur en aluminium Pas de vibrations, pas de déformation Système de fixation directe sur le cadre OU fixations et visserie (fournies) Haute résistance et durée de vie supérieure Usiné sur machine à commande numérique pour une finition de qualité Photo non contractuelle

EUR 305.10
1

BMW F900 GS (avec Crash Bars Outback Motortek) -24/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1776

BMW F900 GS (avec Crash Bars Outback Motortek) -24/25 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1776

Conçu en polyéthylène haute densité d'épaisseur 8mm, le sabot AXP offre une protection optimale, plus légère que l'aluminium, plus résistante que le carbone. Fixé en cinq points sur le support d'origine plus un sur le cadre, le design du sabot intègre la protection du pot et du collecteur tout en limitant les entrées de boue. Polyéthylène Haute Densité, épaisseur 8mm Protection intégrale du cadre jusqu'aux cales-pieds Protection de la biellette, des carters et de la pompe à eau 40% plus léger qu'une protection moteur en aluminium Pas de vibrations, pas de déformation Système de fixation directe sur le cadre OU fixations et visserie (fournies) Haute résistance et durée de vie supérieure Usiné sur machine à commande numérique pour une finition de qualité Photo non contractuelle

EUR 305.10
1

BMW R1250 GS / GSA - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1619

BMW R1250 GS / GSA - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1619

Ce sabot pour BMW R1250GS / R1250GSA est conçu en plastique polyéthylène d'épaisseur 8mm Avec sa résistance et sa flexibilité, le PHD vous offre une protection complète du bloc moteur tout en limitant l'ajout de poids (seulement 2.7Kg tout compris contre 3.6Kg pour un sabot en aluminium). Le plastique utilisé réduit de façon conséquente le bruit des cailloux. Le montage se fait à base de composants plastiques usinés dans la masse. On évite ainsi les problèmes de torsion ou casse des systèmes en alu / inox et aucune modification n'est nécessaire. Ces fixations PHD permettront d'absorber les efforts sans conséquence et ainsi faciliter le montage/ démontage de la protection. Un sticker gris est fourni avec cette référence. Produit testé et approuvé sur route comme en off-road par des instructeurs BMW sur les GS1250R et GS Adventure 1250R. Compatibilité garantie avec les crashs bars et béquille d'origine BMW UNIQUEMENT ! Tout autres crash bars peuvent nécessiter des modifications. Produit garanti uniquement contre une éventuelle casse prématurée. L'usure naturelle n'est, quant à elle, pas prise en charge Photo non contractuelle

EUR 279.00
1

BMW R1250 GS / ADVENTURE - 19/23 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1620

BMW R1250 GS / ADVENTURE - 19/23 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1620

Ce sabot pour BMW R1250GS / R1250GSA est conçu en plastique polyéthylène d'épaisseur 8mm Avec sa résistance et sa flexibilité, le PHD vous offre une protection complète du bloc moteur tout en limitant l'ajout de poids (seulement 2.7Kg tout compris contre 3.6Kg pour un sabot en aluminium). Le plastique utilisé réduit de façon conséquente le bruit des cailloux. Le montage se fait à base de composants plastiques usinés dans la masse. On évite ainsi les problèmes de torsion ou casse des systèmes en alu / inox et aucune modification n'est nécessaire. Ces fixations PHD permettront d'absorber les efforts sans conséquence et ainsi faciliter le montage/ démontage de la protection. Un sticker gris est fourni avec cette référence. Produit testé et approuvé sur route comme en off-road par des instructeurs BMW sur les GS1250R et GS Adventure 1250R. Compatibilité garantie avec les crashs bars et béquille d'origine BMW UNIQUEMENT ! Tout autres crash bars peuvent nécessiter des modifications. Produit garanti uniquement contre une éventuelle casse prématurée. L'usure naturelle n'est, quant à elle, pas prise en charge Photo non contractuelle

EUR 279.00
1

BMW R1250 GS / ADVENTURE - 19/23 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1600

BMW R1250 GS / ADVENTURE - 19/23 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1600

Ce sabot pour BMW R1250GS / R1250GSA est conçu en plastique polyéthylène d'épaisseur 8mm Avec sa résistance et sa flexibilité, le PHD vous offre une protection complète du bloc moteur tout en limitant l'ajout de poids (seulement 2.7Kg tout compris contre 3.6Kg pour un sabot en aluminium). Le plastique utilisé réduit de façon conséquente le bruit des cailloux. Le montage se fait à base de composants plastiques usinés dans la masse. On évite ainsi les problèmes de torsion ou casse des systèmes en alu / inox et aucune modification n'est nécessaire. Ces fixations PHD permettront d'absorber les efforts sans conséquence et ainsi faciliter le montage/ démontage de la protection. Un sticker gris est fourni avec cette référence. Produit testé et approuvé sur route comme en off-road par des instructeurs BMW sur les GS1250R et GS Adventure 1250R. Compatibilité garantie avec les crashs bars et béquille d'origine BMW UNIQUEMENT ! Tout autres crash bars peuvent nécessiter des modifications. Produit garanti uniquement contre une éventuelle casse prématurée. L'usure naturelle n'est, quant à elle, pas prise en charge Photo non contractuelle

EUR 279.00
1

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R / S - 21/23 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1627

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R / S - 21/23 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1627

Conçu à partir de polyéthylène haute densité d'épaisseur 8mm, cette protection moteur protègera de façon optimale le bloc moteur et les composants vitaux de la moto.30 à 40% plus léger que l'aluminium, le sabot AXP en polyéthylène efface le bruit raisonnant des impacts, ne génère pas de vibrations et ne subit pas de déformations, ce qui, contrairement à l'alu, facilitera la maintenance !Les fixations ont été conçues de sorte à obtenir un système robuste et léger Contrairement aux sabots peints, la protection est coupée dans des plaques noires et restera donc noire à l'usage.Nous garantissons la COMPATIBILITE AVEC LA BEQUILLE CENTRALE D'ORIGINE et avec les CRASH-BARS D'ORIGINE. Pour les autres marques, des découpes peuvent s'avérer nécessaires. Photo non contractuelle

EUR 292.50
1

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R / S - 21/23 - SABOT MOTEUR ORANGE AXP / AX1628

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R / S - 21/23 - SABOT MOTEUR ORANGE AXP / AX1628

Conçu à partir de polyéthylène haute densité d'épaisseur 8mm, cette protection moteur protègera de façon optimale le bloc moteur et les composants vitaux de la moto.30 à 40% plus léger que l'aluminium, le sabot AXP en polyéthylène efface le bruit raisonnant des impacts, ne génère pas de vibrations et ne subit pas de déformations, ce qui, contrairement à l'alu, facilitera la maintenance !Les fixations ont été conçues de sorte à obtenir un système robuste et léger Contrairement aux sabots peints, la protection est coupée dans des plaques noires et restera donc noire à l'usage.Nous garantissons la COMPATIBILITE AVEC LA BEQUILLE CENTRALE D'ORIGINE et avec les CRASH-BARS D'ORIGINE. Pour les autres marques, des découpes peuvent s'avérer nécessaires. Photo non contractuelle

EUR 302.40
1

DUCATI 950 DESERT X / DISCOVERY - 22/25 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1679

DUCATI 950 DESERT X / DISCOVERY - 22/25 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1679

Conçu à partir de polyéthylène haute densité d'épaisseur 8mm, cette protection moteur protègera de façon optimale le bloc moteur et les composants vitaux de la moto. 30 à 40% plus léger que l'aluminium, le sabot AXP en polyéthylène efface le bruit raisonnant des impacts, ne génère pas de vibrations et ne subit pas de déformations, ce qui, contrairement à l'alu, facilitera la maintenance ! Les fixations ont été conçues de sorte à obtenir un système robuste et léger Contrairement aux sabots peints, la protection est coupée dans des plaques noires et restera donc noire à l'usage. Nous garantissons la COMPATIBILITE AVEC LA BEQUILLE CENTRALE D'ORIGINE et avec les CRASH-BARS D'ORIGINE. Pour les autres marques, des découpes peuvent s'avérer nécessaires. Photo non contractuelle

EUR 324.00
1

DUCATI 950 DESERT X / DISCOVERY - 22/25 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1689

DUCATI 950 DESERT X / DISCOVERY - 22/25 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1689

Sabot Ducati Desert X en plastique polyéthylène haute densité .Poids : 3.5Kg , conçu en PEHD d'épaisseur 8mm, notre protection couvre l'intégralité du bloc moteur jusqu'au-dessous du radiateur.La conception d'un système unique de fixation avant évitera l'écrasement contre les carters en cas d'impact et permettra également un montage / démontage facile. Côté gauche de la moto, le sabot protège entièrement la pompe à eau sans aucun lien direct avec le carter. Une mousse est fournie pour éliminer le contact direct sur la pompe à eau.Pas de vibrations, pas de déformations, pas de bruit métallique dû aux impacts, c'est autant d'avantages qu'on ne retrouve pas sur des sabots alu, sans compter le gain de poids : 30 à 40% plus léger pour un produit à caractéristiques égales. Compatible avec les Crash bars Hepco and Becker Photo non contractuelle

EUR 324.00
1

YAMAHA 700 TENERE WORLD RAID / EXPLORE EDITION - 22/24 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1634

YAMAHA 700 TENERE WORLD RAID / EXPLORE EDITION - 22/24 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1634

Sabot moteur Ténéré 700 World Raid - Poids : 3.1Kg . Protège le châssis, la biellette, le capteur de béquille latérale et les carters tout en suivant les lignes de la moto.Sa conception en plastique polyéthylène haute densité d'épaisseur 8mm procure une protection renforcée tout en étant de 30 à 40% plus léger que l'aluminium pour un produit similaire. Contrairement aux sabots alu, le PEHD réduit de façon conséquence le bruit des impacts, ne génère pas de vibrations et ne subit pas les déformations, on en a fait un usage plus agréable et une maintenance facilitée ! Ce sabot n'est pas compatible avec les crash-bars du marché (des modifications seront nécessaires).Les béquilles centrales peuvent se monter mais nécessiteront de petites découpes sur la partie arrière du sabot. Montage valable sur Yamaha Ténéré 700 World Raid / Explore édition uniquement !

EUR 305.10
1