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BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 28,7 mm Honda

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 28,7 mm Honda

Pin 28,7 mm Honda Cet adaptateur pour la béquille unilatérale de Bike-Lift a un diamètre de 28,7 mm. Cela en fait le bon adaptateur pour pas mal de motos Honda avec des monobras oscillants. Pas toutes les motos, toutefois ! Ceux qui pilotent une CBR peuvent avoir besoin d'une broche de 28,25 de diamètre (1000 cc avant 2018) ou de 18,1 de diamètre (CBR après 2018). Ainsi, la béquille disponible séparément est quasi universelle (hauteur : 42,5 cm), l'adaptateur est spécifique à la moto. La broche peut être tournée lorsqu'elle est fixée dans la béquille.

EUR 23.60
1

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 18,1 mm Honda CB1000R 2018/2019/2020

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 18,1 mm Honda CB1000R 2018/2019/2020

Pin 18,1 mm Honda CB1000R 2018/2019/2020 Cet adaptateur pour la béquille unilatérale de Bike-Lift a un diamètre de 18,1 mm. Cela en fait le bon adaptateur pour les motos Honda CBR fabriquées après 2018. Ainsi, la béquille disponible séparément est quasi universelle (hauteur : 42,5 cm), l'adaptateur est spécifique à la moto. La broche peut être tournée lorsqu'elle est fixée dans la béquille.

EUR 37.51
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SHIN YO Cache-trous en alu. Honda, Accessoires clignotants, 207-141

SHIN YO Cache-trous en alu. Honda, Accessoires clignotants, 207-141

Cache-trous en alu. Honda 207-141 Quand vous voulez remplacer les clignotants de votre moto par des exemplaires plus petits, vous voulez bien évidemment que cela soit parfaitement intégré à la moto. Ces petits caches en aluminium font en sorte que les trous d’origine, où se trouvaient les clignotants, soient recouvertes proprement. Ainsi, il ne reste plus que le trou nécessaire pour placer les nouveaux clignotants, plus petits. Ces caches sont vendus par paire. Vous voulez savoir si ce produit est adapté à votre moto ? C’est possible ! Cliquez sur le bouton ‘Est-ce adapté à ma moto’, téléchargez le gabarit et découpez-le. Ainsi, vous pouvez directement contrôler si ce produit convient à votre moto. Pratique, non ? Compatible avec divers motos Honda.

EUR 17.95
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BOOSTER Protège réservoir carbon, pour la moto, Honda

BOOSTER Protège réservoir carbon, pour la moto, Honda

Protège réservoir carbon Honda Un petit accrochage avec une tirette ou avec votre botte peut occasionner des traces sur votre réservoir. Pour vous offrir la tranquillité, ou un look ‘fini’ ou tout simplement parce qu’une bande de carbone vous semble plus esthétique, Booster a créé ces pads de réservoir. Soyez attentif car chaque pad de réservoir affiche le logo d’une marque. Le comble pour votre moto serait de porter un pad de réservoir avec le mauvais logo.

EUR 25.95
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CARDO Packtalk Edge Honda, Intercom moto, Single

CARDO Packtalk Edge Honda, Intercom moto, Single

Packtalk Edge Honda Single Parce que le style compte. Un Packtalk Edge personnalisé, c'est l'équivalent du cyclotouriste qui se regarde avec admiration dans les vitrines qu'il passe. Et non, ce n'est pas grave, ça. Ce Cardo Packtalk Edge est fait pour les pilotes Honda et ne laisse aucun doute à ce sujet. Ce membre le plus récent (techniquement) de la famille Packtalk en pleine croissance, s’accompagne d’un certain nombre d’innovations frappantes et se distingue de ses collègues par un certain nombre d’améliorations – particulièrement audibles. Tout d’abord : comme à son habitude, le Cardo Packtalk Edge Single est élégant et peut résister à la pression proverbiale à laquelle l’on peut s’attendre – par tous les temps - sur le côté d’un casque de moto. Il convient de mentionner le nouveau « Air Mount » magnétique grâce auquel vous pouvez diriger l’intercom en douceur, avec des gants de moto, dans la position adéquate. Sans manipulations supplémentaires. Une fois cette étape franchie, les haut-parleurs JBL 40 mm remis à jour se démarquent. Ou pas. C’est ainsi que cela fonctionne avec un excellent son : on s’y habitue très vite. Les Américains sont experts en la matière depuis 70 ans déjà. Ajoutez-y la passion de Cardo pour ‘être-sur-la-route-et-pouvoir-continuer-à-écouter-et bavarder’ (en abrégé : intercom) et vous saurez que leur collaboration porte tout à un niveau supérieur, bien plus élevé. De meilleurs haut-parleurs offrent un meilleur ‘Natural Voice Opération’ et, si la deuxième génération DMC™ (Dynamic Mesh Communication) est appliquée, tout est pour le mieux : une meilleure qualité audio, un réseau plus stable (mesh), avec lequel vous pouvez entrer en contact plus rapidement et plus facilement. Le Bluetooth 5.2 utilisé par le système n’y est pas étranger. Le Cardo Packtalk Edge Single est résolument une mise à jour. Et vous pouvez rester à jour, sans fil, grâce à l’application Cardo Connect. Une fois de plus : facile, pratique, rapide et efficace. Et une qualité supérieure. Intercom DMC DMC de deuxième génération : meilleure qualité audio, dans un réseau plus stable (mesh), rendant le contact plus rapide et plus facile Appels intercom complets entre un maximum de 15 utilisateurs DMC Attention: Le Cardo Packtalk Edge utilise la nouvelle génération de mesh. Par conséquent, le Packtalk Edge ne peut pas être ajouté aux groupes existants où un Packtalk Bold, Black ou Slim est l'administrateur du groupe. Il est nécessaire qu'un Packtalk Edge soit l'administrateur du groupe. Ensuite, toutes les unités Packtalk Bold, Black et/ou Slim sont reliées et la communication peut avoir lieu sans aucun problème. Jusqu'à 8 km avec un groupe complet, jusqu'à 1,6 km entre 2 motards (résultats selon environnement) Un groupe peut contenir jusqu’à 15 motards dont chaque membre est capable de parler et d’entendre tout le monde. Pour éviter toute confusion, seuls quatre membres peuvent être entendus en même temps Intercom Intercom Bluetooth entre jusque 2 motards et 1600m (résultats selon environnement) Grâce à le Couplage Universal Intercom c'est possible de communiquer avec des autres marques d'intercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression d'un bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à l’A2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par l'application Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à l'eau IP67 Écouteurs 40mm JBL détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs. Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l' Apple App store) Instructions vocales multilingues Commande vocale: la technologie de reconnaissance vocale pour garder les mains au guidon Collaboration sans faille entre Siri d’Apple et OK de Google. Batteries et chargeur Jusqu'à 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusqu'à 2 heures Chargement rapide : 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite  Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte: Module Packtalk Edge Kit Air mount avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hybride Microphone filaire  Patchs Velcro autocollants pour microphone et fixation de haut-parleur dans le casque Câble USB-C Note générale : Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possib

EUR 409.95
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NOSTALGIC ART Plaque en métal 30x40 Honda parking, Plaques sur les motos

NOSTALGIC ART Plaque en métal 30x40 Honda parking, Plaques sur les motos

Plaque en métal 30x40 Honda parking Les licences officielles que Nostalgic Art a conclu avec les principaux acteurs de l’industrie de la moto aboutissent sur des articles cadeaux très sympas. Un atout certain détenu par cette entreprise allemande : elle est allemande. Ce qui signifie que les accessoires en métal sont en métal quand la situation l’exige et que la qualité dépasse celle des articles maison-jardin-et-cuisine que l’on trouve habituellement. Un standard et une qualité de haut niveau sont les meilleurs atouts. Un tableau mural de métal – divers formats sont disponibles - dans la maison attirera tous les regards. Son design est rétro, un brin classique et semble venir d’une autre époque ou d’un autre lieu. Imaginez une station-service poussiéreuse le long d’une grand-route ou un café de banlieue quelque part entre ici et nulle part. Malgré ce style ‘vieille école’, cela reste un morceau de tôle contemporaine très épais. Ou un morceau de tôle dans un acier d’aujourd’hui. Un morceau de tôle en acier. Une plaque en acier. L’image sur la face avant présente un relief qui ne provient pas de bien loin. Un cadeau de qualité pour les passionnés de la marque, de l’image ou du thème en question, avec une finition globale qui ravira également d’autres compagnons.

EUR 23.99
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NOSTALGIC ART Plaque en métal 30x40 Honda logo evolution, Plaques sur les motos

NOSTALGIC ART Plaque en métal 30x40 Honda logo evolution, Plaques sur les motos

Plaque en métal 30x40 Honda logo evolution Les licences officielles que Nostalgic Art a conclu avec les principaux acteurs de l’industrie de la moto aboutissent sur des articles cadeaux très sympas. Un atout certain détenu par cette entreprise allemande : elle est allemande. Ce qui signifie que les accessoires en métal sont en métal quand la situation l’exige et que la qualité dépasse celle des articles maison-jardin-et-cuisine que l’on trouve habituellement. Un standard et une qualité de haut niveau sont les meilleurs atouts. Un tableau mural de métal – divers formats sont disponibles - dans la maison attirera tous les regards. Son design est rétro, un brin classique et semble venir d’une autre époque ou d’un autre lieu. Imaginez une station-service poussiéreuse le long d’une grand-route ou un café de banlieue quelque part entre ici et nulle part. Malgré ce style ‘vieille école’, cela reste un morceau de tôle contemporaine très épais. Ou un morceau de tôle dans un acier d’aujourd’hui. Un morceau de tôle en acier. Une plaque en acier. L’image sur la face avant présente un relief qui ne provient pas de bien loin. Un cadeau de qualité pour les passionnés de la marque, de l’image ou du thème en question, avec une finition globale qui ravira également d’autres compagnons.

EUR 23.99
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GIVI Sac de réservoir Honda NC750X ('16>'20), pour la moto, EA141

GIVI Sac de réservoir Honda NC750X ('16>'20), pour la moto, EA141

Sac de réservoir Honda NC750X ('16>'20) EA141 La principale raison d’être de cette sacoche de réservoir Easy-T EA141 conçue pour la NC750X est le placement spécifique du réservoir d’essence de cette même NC750X. Une sacoche de réservoir se place moins facilement sous la selle, c’est pourquoi cette sacoche de réservoir Easy-T EA141, spécifique à cette moto, s’installe au-dessus de l’espace dont vous disposez sur la NC750X. La base a été conçue tout spécialement. La sacoche de réservoir s’encliquette en quatre points grâce aux sangles réglables. Quand tout est à sa place, vous disposez de petites pochettes à gauche et à droite. La partie supérieure – accessible par l’extérieur – présente un espace transparent pour un smartphone ou une petite carte, à l’abri des éclaboussures. Le compartiment central peut contenir dix litres et se compose d’un seul espace non compartimenté. Il se referme au moyen d’une longue tirette munie de deux curseurs. Ceux-ci sont pourvus d’une ouverture permettant de fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un petit cadenas. Le fond de la EA141 Easy-T est légèrement incliné. Une fois de plus : elle a été développée spécifiquement pour une moto, la NC750X. Afin de vous permettre de bénéficier de la pleine capacité du compartiment central, une fermeture-éclair s’ouvre sur tout le pourtour de la sacoche de réservoir. Sinon, elle est un peu plus compacte. Le matériau utilisé, du polyester 600D W/R, est solide et résistant à l’usure, produit conformément aux exigences REACH et présente quelques éléments réfléchissants. Un matériau antidérapant ainsi que quelques touches de cuir évitent de rayer ou d’abîmer la surface de la NC750X. Une housse de protection étanche, séparée, est fournie, ainsi que la base et une bandoulière facile à attacher. Combinée à la poignée, cela signifie que vous pouvez emporter cette Easy-T partout avec vous lorsque vous garez la moto. Un empiècement de plastique permet de consolider les parois de la sacoche, si vous le jugez nécessaire. Ses dimensions ne sont pas tout à fait rectilignes : il s’agit d’un bagage doux au fond incliné et au volume adaptable. Si l’on vous dit : 36 cm (L) x 20 cm (l) et 15 à 20 cm (hauteur réglable), cela vous donne une bonne indication pour dire qu’elle est relativement compacte.

EUR 63.75
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SHIN YO Relais pour clignotants électronique, Accessoires, 208-030

SHIN YO Relais pour clignotants électronique, Accessoires, 208-030

Relais pour clignotants électronique 208-030 Un relais électronique règle automatiquement la fréquence de clignotement de tout type de clignotants. Si vous remplacez les clignotants d’origine par des exemplaires à led, le relais électronique est la solution idéale, ainsi vous n’aurez pas à placer des résistances supplémentaires. Ce relais électronique est prévu pour différents modèles chez Honda, Kawasaki et Yamaha. Il est pourvu d’une petite prise qui peut accueillir 3 branchements avec 2 broches connectées et convient pour clignotants à led. Spécifications techniques : Adapté pour différents modèles chez Honda, Kawasaki et Yamaha Petite fiche à 3 broches avec 2 broches connectées 12V / 0,05 - 10A / 1 - 100W

EUR 19.95
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Xstream, Sac pour la moto, XS320Y

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Xstream, Sac pour la moto, XS320Y

Sacoche de réservoir Tanklock Xstream XS320Y La sacoche de réservoir Tanklock XS320 a été conçue tout spécialement pour les modèles: Honda XL 750 Transalp (23) Honda CRF1000L Africa Twin (16 > 19) Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (18 > 19) Honda CRF1100L Africa Twin (20 > 23) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (20 > 23) Kawasaki Versys 650 (15 > 20) Triumph Tiger 1200 GT Explorer (22>23) Les réservoirs de ces motos ont une forme typique faisant des autres sacoches de réservoir Tanklock des modèles moins ou même pas du tout adaptés. Cette sacoche de réservoir de taille moyenne (13 à 15 litres) se prête parfaitement aux escapades d’un jour et peut être montée grâce au système de fixation Tanklock, muni d’un anneau. Pour votre Honda XL750 Transalp '23-.. il faudra commander la fixation Tanklock XBF25. Pour votre Honda CRF1000 Africa Twin ’16-.. il faudra commander la fixation Tanklock XBF25. Pour votre Kawasaki Versys 650 ’15-.. il faudra commander la fixation XBF26. Pour votre Triumph Tiger 1200 il faudra commander la fixation XBF74. Attention: Cette sacoche de réservoir NE S’ADAPTE PAS aux autres fixations Tanklock. Trois poches latérales externes –se refermant séparément par une fermeture éclair et aisément accessibles de l’extérieur- offrent des possibilités de rangement limitées. Le compartiment central de volume assez vaste est pourvu d’une longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer la sacoche. Le compartiment central n’a pas de séparations internes. Par contre, une pochette interne supplémentaire (littéralement!) offre une bonne protection contre les éléments. Au-dessus, à l’extérieur, un compartiment contenant une fenêtre transparente dans laquelle une carte ou un smartphone trouveront leur place. L’accès se fait par l’intérieur, ce qui donne une meilleure protection au smartphone en cas d’intempéries. Une commande de l’appareil est possible de l’extérieur. Vous désirez recharger des appareils électriques rangés dans votre sacoche pendant que vous roulez ? C’est possible, grâce à un câble de passage. Un support de tablette supplémentaire (aux dimensions plus grandes) peut aussi être fixé rapidement sur la sacoche, pour encore plus de sécurité et de confort. Le Givi Xstream est fabriqué en un robuste polyester 600D avec des renforts PVC. Une housse de pluie séparée, fluorescente (avec partie transparente au-dessus) est livrée d’origine. La présence d’une poignée permet de transporter la sacoche lors d’une étape. La bandoulière fournie d’origine également, transforme la sacoche en un clin d’œil en sac à dos/sac bandoulière. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 29 cm x 34 cm x 18 cm. La hauteur peut être adaptée jusqu’à 23 cm grâce à une tirette dans le bas. Volume maximal de cette sacoche : 20 litres. Dimensions du lecteur de carte: 26 x 19 cm.Cette sacoche de réservoir est pourvue d’un passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée.

EUR 155.55
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Xstream, Sac pour la moto, XS320

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Xstream, Sac pour la moto, XS320

Sacoche de réservoir Tanklock Xstream XS320 La sacoche de réservoir Tanklock XS320 a été conçue tout spécialement pour les modèles: Honda XL 750 Transalp (23) Honda CRF1000L Africa Twin (16 > 19) Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (18 > 19) Honda CRF1100L Africa Twin (20 > 23) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (20 > 23) Kawasaki Versys 650 (15 > 20) Triumph Tiger 1200 GT Explorer (22>23) Les réservoirs de ces motos ont une forme typique faisant des autres sacoches de réservoir Tanklock des modèles moins ou même pas du tout adaptés. Cette sacoche de réservoir de taille moyenne (13 à 15 litres) se prête parfaitement aux escapades d’un jour et peut être montée grâce au système de fixation Tanklock, muni d’un anneau. Pour votre Honda XL750 Transalp '23-.. il faudra commander la fixation Tanklock XBF25. Pour votre Honda CRF1000 Africa Twin ’16-.. il faudra commander la fixation Tanklock XBF25. Pour votre Kawasaki Versys 650 ’15-.. il faudra commander la fixation XBF26. Pour votre Triumph Tiger 1200 il faudra commander la fixation XBF74. Attention: Cette sacoche de réservoir NE S’ADAPTE PAS aux autres fixations Tanklock. Trois poches latérales externes –se refermant séparément par une fermeture éclair et aisément accessibles de l’extérieur- offrent des possibilités de rangement limitées. Le compartiment central de volume assez vaste est pourvu d’une longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer la sacoche. Le compartiment central n’a pas de séparations internes. Par contre, une pochette interne supplémentaire (littéralement!) offre une bonne protection contre les éléments. Au-dessus, à l’extérieur, un compartiment contenant une fenêtre transparente dans laquelle une carte ou un smartphone trouveront leur place. L’accès se fait par l’intérieur, ce qui donne une meilleure protection au smartphone en cas d’intempéries. Une commande de l’appareil est possible de l’extérieur. Vous désirez recharger des appareils électriques rangés dans votre sacoche pendant que vous roulez ? C’est possible, grâce à un câble de passage. Un support de tablette supplémentaire (aux dimensions plus grandes) peut aussi être fixé rapidement sur la sacoche, pour encore plus de sécurité et de confort. Le Givi Xstream est fabriqué en un robuste polyester 600D avec des renforts PVC. Une housse de pluie séparée, fluorescente (avec partie transparente au-dessus) est livrée d’origine. La présence d’une poignée permet de transporter la sacoche lors d’une étape. La bandoulière fournie d’origine également, transforme la sacoche en un clin d’œil en sac à dos/sac bandoulière. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 29 cm x 34 cm x 18 cm. La hauteur peut être adaptée jusqu’à 23 cm grâce à une tirette dans le bas. Volume maximal de cette sacoche : 20 litres. Dimensions du lecteur de carte: 26 x 19 cm.Cette sacoche de réservoir est pourvue d’un passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée ou le GIVI usb hub sur votre moto pendant que vous roulez. Ou l’inverse, si vous voulez relier un appareil électrique (au guidon) à une batterie externe (dans la sacoche de réservoir).

EUR 183.00
1

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL05

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock X-Line, Sac pour la moto, XL05

Sacoche de réservoir Tanklock X-Line XL05 La sacoche de réservoir Tanklock XL05 a été conçue tout spécialement pour les modèles: Honda CRF1000L Africa Twin (16 > 19) Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (18 > 19) Honda CRF1100L Africa Twin (20 > 24) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (20 > 24) Kawasaki Versys 650 (15 > 21) Triumph Tiger 1200 GT Explorer (22-24) Triumph Tiger 1200 Rally Explorer (22-24) Les réservoirs de ces motos ont une forme typique faisant des autres sacoches de réservoir Tanklock des modèles moins ou même pas du tout adaptés. Cette sacoche de réservoir de taille moyenne se prête parfaitement aux escapades d’un jour et peut être montée grâce au système de fixation Tanklock, muni d’un anneau. Pour votre Honda CRF1000 Africa Twin ’16-.. il faudra commander la fixation Tanklock XBF25.Pour votre Kawasaki Versys 650 ’15-.. il faudra commander la fixation XBF26. Pour votre Triumph Tiger 1200 il faudra commander la fixation XBF74. Attention: Cette sacoche de réservoir NE S’ADAPTE PAS aux autres fixations Tanklock. La sacoche de réservoir XL05 Tancklock est une sacoche de réservoir spécifique aux motos dont le réservoir d’essence est relativement incliné. Pensez à l’Africa Twin (Adventure) et la Kawasaki Versys 650. Elle dispose d’une capacité de 15 litres qui peut être étendue à 18 litres (grâce à une tirette). La gamme X-Line de GIVI se caractérise par une coque 1200D, solide et robuste, et des empiècements de TPU. Partiellement préformée, résistante aux UV, REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Cependant, GIVI préconise ici l’idée de ‘keep it simple’ car, outre un compartiment central et un sac intérieur étanche, elle ne semble pas, au premier abord, comporter grand-chose. Rien n’est moins vrai : vous disposez d’une poche supplémentaire à l’avant – séparée et accessible au moyen d’une tirette – et d’un support de carte transparent à fixer sur le XL06. Ceci se fait étonnamment bien, soit dit en passant. Grâce à un aimant Fidlock®. Sont également présents : une sortie de câble et une poignée, une bandoulière et une sangle de sécurité pour fixer le tout au guidon. Le compartiment central est accessible via une fermeture-éclair et deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un cadenas à combinaison chiffrée. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 36 cm x 21 cm x 23 cm. Les dimensions du lecteur de carte sont de 20 x 26 cm. Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. Surtout sur un réservoir incliné. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir.

EUR 198.18
1

The Crew Motorfest Ultimate Edition - Ubisoft Connect (PC) EUROPE

The Crew Motorfest Ultimate Edition - Ubisoft Connect (PC) EUROPE

This product entitles you to download both the digital Xbox One version and the digital Xbox Series X|S version of this game. Ultimate Edition includes: - The Year 1 Pass, with three cars available on day one and two additional cars unlocked monthly. - The Fitted Ultimate Pack with two cars: Porsche 718 Spyder 2021 Fitted Edition and Honda Civic Type R 2021 Fitted Edition. Early adopter reward: get the Liberty Walk Pack including: - The Toyota GR Supra 2021 LBWK Edition. - An avatar outfit

CHF 46.76
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SHIN YO Relais pour clignotants électronique, Accessoires, 208-031

SHIN YO Relais pour clignotants électronique, Accessoires, 208-031

Relais pour clignotants électronique 208-031 Un relais électronique règle automatiquement la fréquence de clignotement de tout type de clignotants. Si vous remplacez les clignotants d’origine par des exemplaires à led, le relais électronique est la solution idéale, ainsi vous n’aurez pas à placer des résistances supplémentaires. Ce relais électronique est prévu pour différents modèles chez Honda.Il est pourvu d’une fiche à 4 broches et convient pour clignotants à led. Spécifications techniques : Adapté pour différents modèles chez Honda Fiche à 4 broches 12V / 0,05 - 10A / 1 - 100W

EUR 27.95
1

OPTIMATE TM-72 fiche DIN + voiture, Accessoires

OPTIMATE TM-72 fiche DIN + voiture, Accessoires

TM-72 fiche DIN + voiture Cette fiche permet de brancher un chargeur Optimate avec connexion TM sur une prise allume cigare ou sur une prise BMW DIN 4165. Un adaptateur pour BMW est livré, il vous suffit de placer l'embout rouge pour que cette prise soit compatible BMW. D'où donc la dénomination 2-en-1. Pour ceci vous avez besoin du chargeur Optimate 4 Quad Program. Qu'est ce qu'une fiche BMW DIN 4165? Cette fiche est comparable à une fiche allume cigare standard, mais est plus petite. On les retrouvent chez BMW, mais aussi chez Triumph et Honda.

EUR 22.95
1

BGS TECHNIC Multi-douille hexagonale pour axe avant 3/8, Outillage à clé, 12, 14, 17, 19, 22 et 24mm

BGS TECHNIC Multi-douille hexagonale pour axe avant 3/8, Outillage à clé, 12, 14, 17, 19, 22 et 24mm

Multi-douille hexagonale pour axe avant 3/8 12, 14, 17, 19, 22 et 24mm Nul doute que vous l’ayez remarqué : cet essieu avant coincé avec un boulon hexagonal non conventionnel. Pour solutionner le problème, vous aurez besoin de cette clé Allen surdimensionnée – à utiliser en parallèle avec une douille 3/8’’ (10 mm). Atout supplémentaire de ce multi-hexagone : le fait de disposer de six tailles différentes : 12 - 14 - 17 - 19 - 22 - 24 mm. Une douille spéciale contient les quatre plus grandes dimensions tandis que deux adaptateurs conviennent pour les 12 et 14 mm. De quoi serrer et desserrer les essieux de moto les plus fréquents. Ceux-ci conviennent pour toute Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki ou Honda.

EUR 22.95
1

RAM MOUNTS Doubletake Adventure, Rétroviseurs pour la moto, (par unité & rétroviseur uniquement)

RAM MOUNTS Doubletake Adventure, Rétroviseurs pour la moto, (par unité & rétroviseur uniquement)

Doubletake Adventure (par unité & rétroviseur uniquement) Le rétroviseur Adventure est conçu pour vous accompagner dans vos aventures les plus difficiles. La clé du succès est la compatibilité avec le système RAM® Mounts. Il permet de régler le rétroviseur dans à peu près toutes les positions, et d'être un peu plus accommodant lorsque l'aventure se rapproche vraiment. Lire : se plier au lieu de craquer grâce à des branches, ou lorsque les roues ne sont plus la partie la plus basse de votre moto pour quelques instants. « Indestructible » est peut-être une exagération, mais la différence sera minime. Le design allongé du rétroviseur Doubletake Adventure crée un large champ de vision. Par rapport au rétroviseur (rond) Enduro, il reste également stable plus longtemps à (plus) haute vitesse. Un peu moins de sensation de 'motocross', en d'autres termes. Le boîtier (14 x 9 cm) est fabriqué en nylon Zytel résistant, qui bénéficie d'une garantie à vie. Avec cette combinaison de caractéristiques, le Doubletake Adventure est parfait pour les grands aventuriers : BMW GS, KTM 12 et comparables, Honda Africa Twin, Yamaha (Super) Tenere, et ainsi de suite. Un tronçon d'autoroute et ensuite rouler dans cette bande de gravier, c'est parfaitement possible. Attention : il ne s'agit que du rétroviseur, vous devez commander les pièces de montage séparément et les assembler vous-même en fonction de le support de rétroviseur de votre moto. Ces rétroviseurs sont vendus à l'unité. De quoi avez-vous besoin pour l'installation ? 1. Le rétroviseur lui-même, bien sûr 2. Un bras RAM, existe en trois longueurs différentes : court (6 cm), standard (9,5 cm) ou long (15 cm) 3. Un support de rétroviseur RAM M10 avec un pas de 1,25 ou 1,5, selon le filetage de la fixation du rétroviseur de votre moto Si nécessaire, placez un adaptateur de rétroviseur entre la fixation du rétroviseur de votre moto et le support de rétroviseur RAM M10 compatible avec le filetage de la fixation d'origine de votre moto.

EUR 54.45
1

OXFORD Hotgrips Premium Cruiser, Poignées chauffantes pour la moto

OXFORD Hotgrips Premium Cruiser, Poignées chauffantes pour la moto

Hotgrips Premium Cruiser A moto, ce sont probablement les mains et les doigts qui – dans les pires circonstances – endurent les pires sévices. Et pourtant, vous en avez certainement le plus besoin pour atteindre votre destination confortablement et en toute sécurité. Les Premium Hotgrips d’Oxford sont la solution la plus récente depuis ces trente dernières années pour garder vos mains au chaud dans de mauvaises conditions. Ces poignées s’adressent spécifiquement aux cruisers et customs. Le diamètre des poignées peut atteindre 25 mm, soit un peu plus que la normale. Outre la version ‘cruiser’, il existe aussi d’autres versions (tourisme, sport, rétro, aventure, ATV) plus axées sur un autre comportement au guidon. En plus d’être chaudes, ces poignées cruiser sont recouvertes d’une couche de caoutchouc doux pour donner une bonne adhérence. Deux extrémités amovibles (chromées ou mates, les deux sont fournies) vous garantissent que le style de votre cruiser ou de votre custom ne sera pas altéré. Ces poignées cruiser s’adaptent ou remplacent en toute simplicité les poignées de gaz typiques chez Harley Davidson et, qui préfère se déplacer sur une Honda trouvera dans l’emballage l’adaptateur adéquat. L’impression générale de résistance et de bonne absorption des vibrations fait en sorte que ces poignées soient – sans surchauffer – plus qu’une bonne option. Une poignée fait 138 mm de long, son extrémité ouverte permet de placer facilement des embouts de guidon ou de poignées. Si vous le souhaitez, la longueur peut être ramenée à 119 mm. Le diamètre du guidon doit être de 25 mm. La consommation électrique est inférieure à 4 A par paire. Grâce à une commande résistante aux intempéries que vous montez sur le guidon, vous gardez un aperçu de la conduite et le contrôle de la chaleur. Vous pouvez consulter en un clin d’œil laquelle des cinq positions est en fonction. Si à l’arrêt – dans la hâte de rechercher un peu de chaleur bienvenue – vous oubliez d’éteindre, les Hotgrips Premium le font pour vous, grâce à la position ‘Battery Saving Mode’. Pas besoin de monter un relais supplémentaire car ces chauffe-poignées ne s’allument qu’à partir du moment où suffisamment de puissance et d’énergie ont été accumulées. En pratique : quand le moteur tourne. Le montage et l’installation des Premium Hotgrips sont simples. Il suffit de connecter la batterie et de faire glisser les poignées et vous êtes prêt à partir. Tout ce dont vous avez besoin – y compris la base en métal de la commande – est fourni d’origine. Il va de soi que vous parcourrez d’abord le manuel d’instructions et que, même si vous installez des poignées chauffantes, vous continuerez à porter des gants pour rouler. Dimensions du boîtier : Largeur : 5 cm Hauteur : 4,7 cm Épaisseur : 1,2 cm

EUR 125.00
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