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ALPINESTARS Stella Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar femmes, Noir

ALPINESTARS Stella Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar femmes, Noir

Stella Chrome Sport Hoodie Noir En fait de chrome, la Stella Chrome Sport n’en a pas vraiment. À moins de parler de la quantité de chrome sur votre moto. Ceci est un véritable hoodie : casual, élégant, d’une marque de moto. Oh oui, au fait, entièrement constitué de matériau de moto. Légalement, il répond aux critères pour enfourcher une moto, avec la Stella Chrome d’Alpinestars, vous êtes donc effectivement protégé. La nuance a son importance. Mais revenons-en au début. Dans le monde des étoiles d’Alpinestars où le mot ‘Stella’ se réfère à l’anatomie féminine. Concrètement, cela signifie, dans le cas présent : une coupe cintrée et un hoodie qui épouse parfaitement les formes de la femme. Uniquement pour les motardes, donc. Bon. Même si la moto reste à la maison, rien n’empêche de porter la Stella Chrome Sport. Cette double employabilité est précisément la plus-value liée à un tel vêtement de moto. L’extérieur affiche une allure casual et élégante, des renforts d’aramide sur les épaules, les coudes et le dos assurent un bon degré de résistance et, en cas de nécessité, vous pouvez toujours compter sur les protections aux impacts Nucleon Flex Plus au niveau des coudes et des épaules. Le dos est équipé d’origine d’un compartiment dans lequel peut être insérée protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), si tel est votre souhait. Une tirette centrale, deux poches, une taille tricotée, tout comme les poignets, peu importe la façon dont vous la tourniez ou la retourniez, ceci est et reste un hoodie, comme perçu au premier regard. Le volet ‘moto’ est moins flagrant. Mais il est bel et bien présent. Cela semble évident : elle ne vous accompagnera pas pour établir des records de vitesse. La Stella Chrome est une citadine. Avec une préférence pour le beau temps. Monter, descendre, une terrasse, un magasin, au boulot, un peu à pied, monter à nouveau … ce genre de choses. Pour terminer l’ensemble, elle se combinera à merveille avec un bon jeans de moto et des chaussures qui-ressemblent-à-des-sneakers. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 199.95
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ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-R CELL, Protections pour vêtements moto, Transparent-Smoke-Rouge-Noir

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-R CELL, Protections pour vêtements moto, Transparent-Smoke-Rouge-Noir

Protection dorsale Nucleon KR-R CELL Transparent-Smoke-Rouge-Noir La protection dorsale Nucleon KR-R CELL est un échantillon innovant en matière de matériel de protection. Avec une protection d’un tel calibre, l’attention se focalise sur le circuit et la course, quoique rien ne vous empêche de porter la KR-R CELL en d’autres circonstances. Oui, c’est possible, car sa conception ergonomique et anatomique n’offre que du bon. Surtout si vous choisissez le bon format parmi les trois proposés. La protection dorsale est de type ‘hybride’, ce qui nous amène à sa coque externe dure, d’une part, et la mousse visco-élastique absorbante qui se trouve à l’intérieur, d’autre part. Sachant qu’elle est légère et qu’elle possède des propriétés respirantes optimales, d’emblée, l’on sait qu’Alpinestars a mis, sur le marché, un produit de qualité. La technologie CELL consiste en une combinaison de polymères, flexible et légère. Le système snap-on permet de fixer la Nucleon KR-R CELL à votre veste ou combi Alpinestars. La protection dorsale se compose de nids d’abeilles durs et d’une mousse de caoutchouc, d’un châssis bien ventilé muni de sangles élastiques et réglables et d’une sangle de reins réglable en hauteur. La Nucleon KR-R CELL répond aux normes de sécurité les plus récentes et est homologuée CE, niveau 2. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues facilement. La Nucleon KR-R CELL est compatible avec la Nucleon KR-TB. Protection taille Hauteur du corps XS 144-164 cm S/M 164-182 cm L/XL 182-194 cm

EUR 179.95
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MACNA Set batterijen + Lader 12V 3A, Pièces gants

MACNA Set batterijen + Lader 12V 3A, Pièces gants

Set batterijen + Lader 12V 3A Ces batteries de 12V 3A sont destinées exclusivement aux gants et chaussettes chauffants de KLAN et Macna (sauf les gants Macna Foton). Elles se vendent par paire, puisque gants et chaussettes se vendent par paire également. Avec leurs 12V 3A, elles sont les aînées de la série. Elles sont plus efficaces que leurs petites sœurs (7,4V 3A) par temps très froid mais ce dernier exige plus d’énergie et réduit la durée d’une session. Bon à savoir et à retenir quand vous prendrez la route, même si le chargeur et l’adaptateur sont fournis d’origine. La durée de vie d’une batterie en matière de production de chaleur dépend, dans une grande mesure, du niveau de réchauffement (4 positions). Tous les gants chauffants de KLAN et Macna sont pourvus d’un espace permettant d’y ranger les batteries. Celles-ci pèsent environ 165 grammes chacune et présentent des dimensions de 40x60x10mm. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous avez la possibilité de réaliser facilement vos propres montages au moyen de quelques câbles. ATTENTION ! Veste et pantalon fonctionnent avec des batteries différentes !

EUR 129.95
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HELITE E-Turtle capteur de fourche, Pièces pour airbag moto

HELITE E-Turtle capteur de fourche, Pièces pour airbag moto

E-Turtle capteur de fourche Il semble qu'il y ait deux types de motocyclistes : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui vont encore tomber. Espérons qu'il y a peu de vérité dans cette locution, mais de toute façon, c'est vrai que vous êtes toujours plus à risque sur deux roues. C’est pourquoi, il existe, aujourd’hui, d’excellentes solutions pour ce problème. L'Air Vest 2 Helite Turtle avec cordon de serrage est l'une d'entre elles. Désormais, Helite offre aussi une version électronique, l'E-Turtle. Dans une veste airbag à commande électronique, un capteur de collision (Crash Detection Unit) prend le relais d'un cordon analogique. Ici, vous avez également la possibilité d'ajouter un capteur de fourche (SDU). Ce dernier surveille les mouvements de la moto. Les capteurs électroniques enregistrent les changements de position, de vitesse, etc. et signalent ainsi quand une intervention est nécessaire. Le capteur de fourche est aussi actif à l'arrêt, et vous protège donc même au feu rouge. En tant que veste airbag, la E-Turtle fonctionne de manière autonome mais ceux qui fixent le capteur de fourche en option sur leur moto, obtiendront ainsi naturellement une protection plus complète. Le capteur de la E-Turtle elle-même – la veste, c'est-à-dire – doit être chargé via un câble usb. Un tel capteur de fourche, ce n'est pas autant facile d'y accrocher un câble usb, mais pas de soucis : le SDU a une autonomie de cinq ans. Après ces cinq ans, il faut le remplacer. Vous pouvez vérifier son statut avec l'aimant. Comment ça marche ? L’Helite E-Turtle se porte par-dessus votre veste moto habituelle. Pas de cordon d'activation ici, il suffit donc d'activer/désactiver la veste chargée en appuyant trois fois sur le bouton. Vous entendez (« Bip ! ») et voyez (la LED verte allumée) l'activation, et vous pouvez partir. Si vous utilisez ce capteur de fourche optionnel, vous devez 'connecter' électroniquement la veste avec le capteur de fourche lors du premier usage. Cela se fait magnétiquement, en activant les deux dans une certaine séquence, et en les gardant près l'un de l'autre. L’airbag est-il réutilisable ? Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-Cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-Cartouches sont disponibles séparément, ainsi vous pouvez toujours en avoir une de réserve. Vous trouverez, dans le manuel d’assemblage, – à partir du point 4 – les étapes nécessaires pour la réactivation de l'airbag. Aussi pour le passager ? Peu importe qu’elle protège le conducteur ou le passager. Les vestes airbags autonomes E-Turtle fonctionnent indépendamment, et vous pouvez relier plusieurs vestes E-Turtle à un seul capteur de fourche.

EUR 119.00
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ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Gants moto mi-saison, Noir-Bleu Foncé

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Gants moto mi-saison, Noir-Bleu Foncé

Andes V3 Drystar Glove Noir-Bleu Foncé Quiconque connaît le côté aventurier d’Alpinestars connait le glorieux nom ‘Andes’. Couplé à la membrane étanche Drystar®, cela donne un ensemble très complet. Où ces gants de moto trouvent, en définitive, leur place. Pantalon de moto, veste, gants, bottes aussi … En fait, vous pouvez prendre la route avec ‘Andes’, à commencer avec ces gants d’entre-saisons qui sont une excellente entrée en matière. Entre-saisons à prendre au sens large. L’Andes V3 Drystar® est imperméable, pour vous accompagner un bon bout de chemin – à l’ère des poignées chauffantes. Mais aussi parce qu’il présente peu de lacunes. N’oubliez pas : Alpinestars est un nom réputé qui possède un savoir-faire allant de la course aux vêtements de moto polyvalents. Et ça se voit. L’extérieur, résistant à l’usure, consiste en un mélange équilibré de textile et de cuir de chevreau. Le cuir de chevreau sur la paume représente, évidemment, un atout en soi en termes de sensation du guidon et d’adhérence. Le dos de la main en ripstop met l’accent sur le confort et la forme. Sous cet extérieur solide se dissimule une membrane Drystar®. Imperméable et respirante comme il se doit mais aussi, pour sa troisième version, suffisamment de sensation pour contrôler, sans problème, toutes les fonctions de votre guidon. Chacun sait que tout gant de moto est un véritable numéro d’équilibriste. Protéger les mains et conduire une moto. Dans cet Andes V3 Drystar®, l’équilibre est presque parfait. Les panneaux de stretch offrent plus de confort, de flexibilité et de liberté de mouvement, tandis que la protection d’articulations viscoélastique garantit une excellente protection aux impacts. Elle n’est pas seule pour le faire, mais c’est le plus flagrant. Les doubles couches de cuir se démarquent un peu moins bien qu’elles soient tout aussi bonnes. En bon polyvalent, l’Andes V3 Drystar® présente une longueur qui offre un peu de marge. La manchette est suffisamment longue pour se glisser sous la manche, si vous le souhaitez. Et, pour compléter le tableau, les extrémités des doigts sont compatibles avec des écrans tactiles et légèrement réfléchissantes. C’est-à-dire : en ce qui concerne les gants de moto. Mais aussi le pantalon, la veste, les bottes … Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 124.95
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MACNA Batterij + Lader 12V 6A, Pièces pour sous-vêtements chauffants

MACNA Batterij + Lader 12V 6A, Pièces pour sous-vêtements chauffants

Batterij + Lader 12V 6A Ces batteries de 12V 6A sont destinées exclusivement à la veste et au pantalon chauffants de Macna et KLAN. Avec leurs 12V 6A, elles sont les aînées de la série. Elles sont plus efficaces que leurs petites sœurs (7,4V 6A) par temps très froid mais ce dernier exige plus d’énergie et réduit la durée d’une session. Bon à savoir et à retenir quand vous prendrez la route, même si le chargeur et l’adaptateur sont fournis d’origine. La durée de vie d’une batterie en matière de production de chaleur dépend, dans une grande mesure, du niveau de réchauffement (4 positions). Consultez le tableau ci-dessous pour plus de détails. position Autonomie 12V veste Autonomie 12V pantalon Level 4 (rouge) 1h30 1h45 Level 3 (violet) 2h 2h15 Level 2 (bleu) 2h30 2h45 Level 1 (blanc) 3h15 3h30 Tous les vêtements de Macna et KLAN sont pourvus d’un espace permettant d’y ranger les batteries. Celle-ci pèse 320 grammes et présente des dimensions de 100x60x30mm. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous avez la possibilité de réaliser facilement vos propres montages au moyen de quelques câbles. ATTENTION ! Gants et chaussettes de Macna et KLAN fonctionnent avec des batteries différentes !

EUR 129.95
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ALPINESTARS Gravity Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

ALPINESTARS Gravity Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Gravity Drystar Pants Noir Il existe une veste Gravity Drystar assortie à ce magnifique pantalon Gravity Drystar. Considérez son tarif qui défie toute concurrence et rappelez-vous qu’Alpinestars est une marque de qualité. Tout le monde ne roule pas comme Marc Marquez. Pour se rendre au boulot. Vous pouvez donc descendre votre vitesse – et le prix – d’un cran et obtenir un pantalon au top. Son châssis – l’extérieur – est fait de polyester 600 Deniers et d’une double couche de polyuréthane aux endroits critiques. Le 600 D n’est pas inconnu dans le monde de la moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l’usure et aux déchirures. Une bonne base donc, voilà pourquoi Alpinestars en a également prévu une bonne couche. Un pantalon de moto doit pouvoir bouger. Celui qui le porte aussi, d’ailleurs. D’où la présence de matériau stretch et d’une double couche de PU. Vous remarquerez les empiècements, principalement sur les parties latérales, autour de la taille et à l’arrière. Le cuir est bien présent, mais plutôt sur la face interne, au niveau du séant. Et puisque nous parlons de face interne : il possède une membrane Drystar® fixe, sous-jacente – respirante et étanche – qui en fait un très bon pantalon de tourisme et/ou pour les navetteurs. Polyvalent aussi grâce à sa doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation sur les cuisses pour vous emmener où bon vous semblera. Littéralement. Il faudrait que le temps soit très capricieux pour ne pas garder les deux pieds sur terre avec le Gravity Drystar®. Les protections de genoux de type Nucleon Flex Plus niveau 1 Armor s’y trouvent d’origine. Celui qui souhaiterait ajouter une protection de hanches supplémentaire, homologuée CE, aura la possibilité de le faire. Il va de soi que le Gravity se laisse quelque peu modeler. La moitié des motards porte un pantalon de ce type au-dessus d’un pantalon ordinaire, c’est pourquoi il lui faut un peu d’aisance. Dans ce cas, les sangles Velcro sur les flancs représentent un bel atout. Tout comme les longues tirettes dans le bas qui permettent de l’enfiler, même avec des bottes. Sa poche cargo et deux autres poches munies de tirettes offrent un bel espace de rangement. Le Gravity Drystar constitue un ensemble polyvalent. Sans compter un logo-à-la-réputation impressionnante pour lequel vous ne devrez pas plonger trop profondément dans vos poches.Et si vous nous posez la question : voilà une réussite à prix compétitif dans la gamme tourisme. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 130.00
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REV'IT! Shade H2O Lady, Veste moto textile femmes, Léopard Gris foncé

REV'IT! Shade H2O Lady, Veste moto textile femmes, Léopard Gris foncé

Shade H2O Lady Léopard - Gris foncé Le succès de l’Eclipse Lady d’été a incité REV’IT ! à créer une nouvelle veste imperméable, tout aussi chevronnée et à prix tout aussi compétitif pour les autres saisons. La Shade H2O, c’est exactement cela : la base de la moto consiste en une veste, la plus simple possible, sans être simple. La Shade H2O Lady existe également en version masculine. Sans l’impression léopard, mais avec l’effet ‘urban jungle’. Albert Einstein disait : « Rendez les choses aussi simples que possible, mais pas plus simples », en l’occurrence, cette citation s’applique parfaitement. La Shade H2O Lady est une célébration à la simplicité mais elle a quelque chose dans le corps et ne vous laissera pas tomber. Son extérieur de polyester 600D est résistant et son G-liner de mesh Hydratex® intégré lui donne sa respirabilité mais aussi un bouclier d’étanchéité. La doublure thermique amovible sous-jacente fait de cette Shade H2O Lady le pendant de sa version estivale. Avec la Shade et l’Eclipse dans votre garde-robe, vous couvrez toute l’année. Ce qui explique l’absence de tirettes de ventilation dans la Shade Lady : pourquoi saper une version hiver ou entre-saisons quand vous pouvez disposer d’une version parfaitement estivale et ventilée ? Une veste de moto d’un tel calibre dissimule bien l’une ou l’autre chose en-deçà et, avec de telles ambitions, elle se doit de proposer une bonne protection aux impacts. Les protections de coudes et d’épaules SEESMART™ accomplissent leur devoir et quiconque le souhaite a la possibilité d’y ajouter une protection dorsale, de type SEESOFT™ homologuée CE niveau 2. Dans le même thème, les touches laminées réfléchissantes assurent une bonne visibilité. La coupe de la Shade H2O Lady est dite courte. Typiquement REV’IT ! dirions-nous, même si celle-ci va un peu plus loin. La Shade H2O Lady n’est ni très étroite ni très ample, et ce, pour une bonne raison : ce genre de veste s’enfile parce qu’elle est pratique, quand le besoin s’en fait sentir. Pas après une séance de déshabillage. Juste une coupe pratique, en vertu de laquelle tout est possible. La coupe courte est donc un bon choix et grâce à deux boucles de ceinture, vous pouvez éviter, facilement et confortablement, la formation d’une boule à l’avant et un dos nu à l’arrière. Un col muni d’un bouton-pression, un autre bouton sur la partie supérieure du bras et des bandes Velcro aux poignets et au niveau de la taille permettent de l’ajuster à votre gré, pour bénéficier de son confort à tout moment. L’espace de rangement se traduit par deux poches munies de tirettes et d’une poche intérieure. La combiner avec un bon jeans de moto semble, en toute logique, le premier choix. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 100.00
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ALPINESTARS RX-3 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir

ALPINESTARS RX-3 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir

RX-3 Waterproof Jacket Noir Avec cette veste étanche RX-3, Alpinestars s’adresse à ceux qui préfèrent reporter leur choix entre sport et tourisme. Dans le segment ‘sport-tourisme’ (ah oui !), cette polyvalente à prix démocratique est un excellent choix. Prête à accueillir le Tech-Air® pour offrir un maximum de sécurité sur la route. Le Tech-Air® est un matériau digne du monde de la course, mais la RX-3 est, de toute évidence, une veste de tourisme. Sous la bonne lumière et sous un bon angle, vous découvrirez dans sa coupe, l’histoire de la course mais les sensations sont bien différentes. Sensations soulignées par son extérieur en Cordura. Plus douce et plus accommodante que requis et nécessaire en course, elle peut être utilisée sur différents terrains. La présence imposante de matériau stretch s’avère efficace. La RX-3 est dotée d’une membrane étanche et respirante intégrée. Pas le record mondial absolu (pas de Drystar® - voir plutôt du côté de la RX-5) mais parfaite pour le navetteur moyen et le motard régulier. À un prix compétitif ! Le concept laisse supposer que la veste RX-3 aurait une légère préférence pour le printemps et l’automne. Toutefois, une paire de tirettes de ventilation sur les avant-bras et les flancs alliées à une doublure de mesh fixe offrent quelque rafraîchissement si tel est votre souhait. La doublure thermique amovible couvre l’autre extrême, avec pour objectif de satisfaire chacun dans l’une ou l’autre situation. Ne vous méprenez pas non plus sur sa coupe sportive : la RX-3 descend assez bas pour vous protéger pleinement à moto. Une telle veste de moto, dotée de couches et ayant la plupart des saisons comme terrain de jeu, se doit d’offrir un peu d’aisance. Bien que les options d’ajustement soient quelque peu limitées. Le col et les poignets disposent de bandes Velcro, mais, au premier essayage, elle devrait s’adapter correctement. Le textile (Cordura) ne possède pas la propriété de s’adapter, donc la première impression sera l’impression finale. Sur les coudes et les épaules, Alpinestars a opté pour une protection aux impacts sous forme d’armor Nucléon Flex Plus. Ce qui se traduit concrètement par une protection mince et flexible qui offre une liberté de mouvement optimale et une sécurité satisfaisante. Des sliders d’épaules GP Lite offrent un renfort supplémentaire qui, comme le suggère la sonorité, représente une version allégée des véritables sliders d’épaules utilisés dans le monde de la course. Nouveau clin d’oeil. Vous pouvez y ajouter, en option, une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucléon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée). La RX-3 ne manque donc pas de matériau de protection et bénéficie, sur cintre, d’une classification AA, en plus de l’homologation CE. Alpinestars a inséré divers éléments réfléchissants, entre autres, sous forme de son logo, tandis que les larges poches sécurisées offrent un bel espace de rangement. Deux poches intérieures complètent le chapitre du rangement. La tirette de connexion peut s’avérer pratique si vous souhaitez combiner la RX-3 à un bon pantalon de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 170.00
1

ALPINESTARS RX-3 Waterproof Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

ALPINESTARS RX-3 Waterproof Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

RX-3 Waterproof Pants Noir Avec ce pantalon de moto étanche RX-3, Alpinestars s’adresse à tous ceux qui ne peuvent – ou ne veulent – pas faire de choix entre sport et tourisme. Dans le segment ‘sport-touring’ (ah oui !), ce polyvalent à prix démocratique est un excellent choix. Parfaitement compatible avec la veste RX-3. Des propriétés respirantes et une coupe contemporaine font du pantalon RX-3 le pantalon idéal du navetteur. Le matériau principal utilisé pour l’extérieur est du ripstop CORDURA®, excellent choix. Plus souple et plus accommodant que ce qui est préconisé et nécessaire en course, il peut être utilisé sur plus de terrains, à des vitesses acceptables (lisez : sur la voie publique), et fait du bon travail. Le matériau relativement très extensible choisi pour ce pantalon agit efficacement. Le RX-3 dispose d’une membrane intégrée étanche et respirante. Pas le record mondial absolu, mais parfaitement adapté pour le navetteur moyen et ceux qui roulent souvent. À prix démocratique ! Son design et sa membrane intégrée laissent supposer que le pantalon RX-3 aura une légère préférence pour le printemps et l’automne. Il est toutefois pourvu d’une paire de longues tirettes de ventilation sur les cuisses pour offrir une ventilation directe et donc, un agréable rafraîchissement. La protection aux impacts se présente sous forme de Nucleon Flex Plus, sur les genoux. Outre le fait d’être flexibles et minces, elles offrent une bonne protection. Les protections de hanches, Bio-Flex, sont présentes d’origine. Il s’ôte en s’enfile aisément grâce à la tirette présente dans le bas des jambes. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 155.00
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ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Mid Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Mid Blue

Sektor Denim Pants Mid Blue Le jeans moto Sektor d’Alpinestars est un pantalon moto techniquement solide et extensible qui se cache parfaitement dans les lignes de ce qui semble être un jeans traditionnel. Et pourtant, les apparences sont trompeuses. Le Sektor a des coutures latérales renforcées avec des triples coutures. Question de garder le tout ensemble. Et c’est nécessaire, car les protections de genoux Nucleon d’Alpinestars, souples, légères, et fines, sont de série, tout comme les renforts en aramide dans les zones dites ‘critiques’. Lire : les genoux et les cuisses, où le risque de glissement est élevé, car c’est précisément ce que l’aramide résistant à l’usure permet d’éviter : devoir (ou laisser) retirer les fibres des écorchures de vos jambes pendant des mois. Voilà donc l’argument le plus important pour le jeans moto Sektor : la sécurité. L’époque où les revêtements en aramide ressemblaient à du papier de verre dans un sauna est depuis longtemps révolue. Le Sektor est agréable sur la peau, doux même. Le confort est donc toujours à portée de main. La coupe est ‘regular fit’ avec un bas légèrement effilé, et la position assise typique de la moto ainsi que la présence de protections de genoux ont été prises en compte.Vous pouvez éventuellement ajouter vous-même des protections de hanches. Tout est prévu à cet effet. En outre, le denim lui-même est suffisamment extensible pour vous laisser une certaine marge de manœuvre. Avec le nombre fixe de poches, les passants de ceinture nécessaires et un solide bouton avec tirette, ce jeans est excellent. Ou mieux : ce jeans moto. Un jeans moto qui ressemblent à un jeans traditionnel. Bon, vous voyez l’idée. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 175.46
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Black Washed

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Black Washed

Sektor Denim Pants Black Washed Le jeans moto Sektor d’Alpinestars est un pantalon moto techniquement solide et extensible qui se cache parfaitement dans les lignes de ce qui semble être un jeans traditionnel. Et pourtant, les apparences sont trompeuses. Le Sektor a des coutures latérales renforcées avec des triples coutures. Question de garder le tout ensemble. Et c’est nécessaire, car les protections de genoux Nucleon d’Alpinestars, souples, légères, et fines, sont de série, tout comme les renforts en aramide dans les zones dites ‘critiques’. Lire : les genoux et les cuisses, où le risque de glissement est élevé, car c’est précisément ce que l’aramide résistant à l’usure permet d’éviter : devoir (ou laisser) retirer les fibres des écorchures de vos jambes pendant des mois. Voilà donc l’argument le plus important pour le jeans moto Sektor : la sécurité. L’époque où les revêtements en aramide ressemblaient à du papier de verre dans un sauna est depuis longtemps révolue. Le Sektor est agréable sur la peau, doux même. Le confort est donc toujours à portée de main. La coupe est ‘regular fit’ avec un bas légèrement effilé, et la position assise typique de la moto ainsi que la présence de protections de genoux ont été prises en compte.Vous pouvez éventuellement ajouter vous-même des protections de hanches. Tout est prévu à cet effet. En outre, le denim lui-même est suffisamment extensible pour vous laisser une certaine marge de manœuvre. Avec le nombre fixe de poches, les passants de ceinture nécessaires et un solide bouton avec tirette, ce jeans est excellent. Ou mieux : ce jeans moto. Un jeans moto qui ressemblent à un jeans traditionnel. Bon, vous voyez l’idée. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 175.46
1

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Jeans moto femmes, Rinse Plus Blue

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Jeans moto femmes, Rinse Plus Blue

Daisy V2 Denim Rinse Plus Blue Alpinestars se révèle, de jour en jour, être un fabricant de vêtements de moto de qualité qui s’avèrent être, tant à moto qu’ailleurs, amusants, agréables et élégants. Ce Daisy V2 – jeans de moto pour dames – s’intègre parfaitement dans ce cadre. Que pouvez-vous en attendre ? Une allure résolument féminine, alliée à une bonne protection et une bonne résistance. ‘Allié’ n’est peut-être pas le mot véritablement approprié : ‘intégré’ conviendrait mieux. Car tout y est intégré. Le Daisy V2 présente une forme féminine, où de l’Aramide tissé ajouté aux fibres élastiques assurent une bonne résistance à l’usure. La doublure met l’accent sur le confort, tandis que les protections de genoux, Bio Flex, assurent une protection discrète aux impacts. Discrète et efficace. Les protections de hanches sont optionnelles mais disponibles. Si vous voulez combiner style et sécurité dans un bon jeans de moto, le résultat est excellent. Nous situons le Daisy V2 dans la catégorie ‘slim fit’. Il se porte étroit. Ergonomique, anatomique … Alpinestars utilise un certain nombre de concepts qui en disent long : le Daisy V2 épouse agréablement les formes féminines. L’ensemble est relativement élastique pour offrir un réel confort. Les poches – deux à l’avant, deux à l’arrière et la petite poche à droite – sont celles que l’on trouve sur tous les jeans, tout comme les autres éléments extérieurs. Le Daisy V2 se rapproche des jeans ‘ordinaires’ sauf que c’est un jeans de moto à part entière. Il n’est pas étanche, précisons-le. Ce qui, en soi, est logique car le Daisy V2 a tendance à se tourner plutôt vers l’été. Chez Alpinestars, les éléments réfléchissants sont visibles sur la poche arrière. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 100.00
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Rinse Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Rinse Blue

Sektor Denim Pants Rinse Blue Le jeans moto Sektor d’Alpinestars est un pantalon moto techniquement solide et extensible qui se cache parfaitement dans les lignes de ce qui semble être un jeans traditionnel. Et pourtant, les apparences sont trompeuses. Le Sektor a des coutures latérales renforcées avec des triples coutures. Question de garder le tout ensemble. Et c’est nécessaire, car les protections de genoux Nucleon d’Alpinestars, souples, légères, et fines, sont de série, tout comme les renforts en aramide dans les zones dites ‘critiques’. Lire : les genoux et les cuisses, où le risque de glissement est élevé, car c’est précisément ce que l’aramide résistant à l’usure permet d’éviter : devoir (ou laisser) retirer les fibres des écorchures de vos jambes pendant des mois. Voilà donc l’argument le plus important pour le jeans moto Sektor : la sécurité. L’époque où les revêtements en aramide ressemblaient à du papier de verre dans un sauna est depuis longtemps révolue. Le Sektor est agréable sur la peau, doux même. Le confort est donc toujours à portée de main. La coupe est ‘regular fit’ avec un bas légèrement effilé, et la position assise typique de la moto ainsi que la présence de protections de genoux ont été prises en compte.Vous pouvez éventuellement ajouter vous-même des protections de hanches. Tout est prévu à cet effet. En outre, le denim lui-même est suffisamment extensible pour vous laisser une certaine marge de manœuvre. Avec le nombre fixe de poches, les passants de ceinture nécessaires et un solide bouton avec tirette, ce jeans est excellent. Ou mieux : ce jeans moto. Un jeans moto qui ressemblent à un jeans traditionnel. Bon, vous voyez l’idée. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 175.46
1

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Rouge foncé

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Rouge foncé

District Rouge foncé Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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MACNA Arrival, Jeans moto hommes, Noir

MACNA Arrival, Jeans moto hommes, Noir

Arrival Noir Le pantalon Arrival de Macna est le pantalon idéal pour dire ‘nous sommes arrivés à destination’ car il suffit d’enlever les jambes de pantalon au moyen des tirettes pour en faire un bermuda. Avec des renforts et totalement conçu pour la moto. Ce dernier concept n’est valable qu’à la condition de garder les jambes du pantalon, soyons clair. Ce ‘jeans de moto’ est en réalité un pantalon cargo en coton (légèrement élastique) pourvu de renforts de Kevlar® au niveau des hanches, des genoux et du séant. Les renforts d’Aramide procurent une construction relativement solide, soulignée par la coupe naturelle du pantalon cargo. Si vous deviez avoir trop chaud quand vous êtes sur la route, une agréable bouffée d’air frais vous attend à destination, quand vous transformerez, en un clin d’œil, l’Arrival en bermuda. Les tirettes permettant de transformer ce pantalon se trouvent juste au-dessus des protections de genoux, homologuées CE, niveau 1, qui se retirent de la même manière. La protection de hanches est optionnelle mais tout est prévu pour y insérer des exemplaires homologués CE. L’Arrival est légèrement préformé pour offrir un agréable confort. Un pantalon cargo possède une coupe typique et, bien que Macna n’est pas porté sur l’exagération, il devrait être plus large qu’étroit. En termes professionnels, c’est ce qu’on appelle ‘casual’. Habituellement, les poches cargo se trouvent sur les cuisses. En l’occurrence, elles se referment au moyen d’un bon bouton-pression. Quatre poches et une cinquième, plus petite, munies de tirettes offrent un bel espace de rangement. La fermeture ‘waistlock Lite’ ainsi qu’une fermeture-éclair, maintiennent l’ensemble bien fermé quand vous êtes sur la route. L’Arrival peut être combiné à n’importe quel veste Macna grâce au Backonnect. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 125.00
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REV'IT! Livengood GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Livengood GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Livengood GTX Noir Le Livengood GTX est un gant mi-long étanche de la gamme REV’IT ! et, même si le terme ‘étanche’ autorise, en matière de gants, une petite infiltration, celui-ci peut être considéré comme le meilleur. En cause, sa membrane laminée GORE-TEX et sa technologie Gore™-Grip. Terme technique pour une membrane étanche apposée directement sur la partie interne de la face externe laminée. Vous me suivez ? Ok. Cette technique évite donc que la pluie ne s’infiltre à l’intérieur. On ne parle dès lors plus de gants qui ont l’air de sortir d’un seau d’eau, ceux-ci restent légers et agréables. L’intérieur -une doublure thermique douce et agréable- agit comme un isolant et bien qu’ils soient relativement fins, ces gants se portent tout l’hiver durant. Au niveau sensation, on est dans le bon. Pour ce qui est de l’extérieur, c’est pareil. Un cuir de chèvre sur la paume, en couches superposées, tout comme sur le bout des doigts, donne une bonne adhérence. Du PWRIOxford sur le dos de la main, et de douces protections d’articulations (3D SEESOFT™) apportent une bonne protection. Les doigts sont eux-mêmes pourvus de la même protection tandis que la paume bénéficie d’une protection plus dure (TPU). La moitié inférieure du Livengood GTX est faite de stretch PWR|Ripstop pour protéger au mieux le poignet. Ce poignet fait l’objet d’une autre innovation – au niveau de l’ouverture et de la fermeture. Le système ‘single-motion closure’ vous permet d’ouvrir ou de refermer, d’un mouvement fluide, une sangle ou une bande Velcro y rattachée. Plus simple, plus rapide et surtout : avec l’autre main affublée d’un gant, vous aurez tôt fait de remarquer la différence. La matière 'Flock PU' sur l’index sert d’essuie-glace et la bande de Connect fingertip fabric permet de manipuler un smartphone. Tout cela fait du Livengood GTX un gant de très haut niveau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.99
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ALPINESTARS Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Forêt

ALPINESTARS Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Forêt

Chrome Sport Hoodie Noir-Forêt Alpinestars se sent bien sur circuit et autour et comme vous ne portez pas forcément une combi moto toute la journée, elle (Alpinestars) a conçu une multitude d’alternatives. Visuellement, celles-ci sont généralement d’allure sportive, ce qui ne signifie pas pour autant qu’elles ne sont pas polyvalentes. La Chrome Sport – titre ronflant s’il en est – représente brillamment cette philosophie. Il va de soi qu’un hoodie exhibe toujours une allure sportive mais rien ne vous empêche de porter la Chrome Sport en d’autres circonstances qu’à moto, par exemple, en ville. La technologie déperlante et de résistance au vent est hautement présente – eh oui, on parle d’Alpinestars. L’extérieur ressemble à du softshell mais ce n’en est pas. Il s’agit plutôt d’un textile de maille renforcé d’aramide à l’intérieur, pour une meilleure résistance à l’usure et aux déchirures. Elle est équipée, en outre, de protections d’épaules et de coudes Nucleon Flex Plus pour une meilleure résistance aux impacts. Homologuées CE, de niveau 1, cela semble tellement évident que l’on en viendrait à considérer cela comme normal. Le dos est équipé d’origine d’un compartiment dans lequel peut être insérée protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), si tel est votre souhait. L’ensemble bénéficie de l’homologation CE 89/686/EEC. Le col est plutôt haut tandis que le hoodie (capuchon) s’enlève rapidement (boutons-pressions) et que l’intérieur de la Chrome est garni d’une poche à documents étanche (selon les dires d’Alpinestars). Ce n’est évidemment pas ce à quoi l’on s’attend du premier hoodie venu mais celui-ci monte au cran plus haut. La Chrome est aussi une veste de moto à part entière. À Rome, à Milan ou à Turin, c’est sûr. Par contre, dans les contrées nordiques, nous inviterions à la prudence par temps variable mais pourquoi pas, de fin mai à début octobre, l’alternative s’avère intéressante. Il semble évident de le combiner à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96
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ALPINESTARS Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir

ALPINESTARS Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Chrome Sport Hoodie Noir Alpinestars se sent bien sur circuit et autour et comme vous ne portez pas forcément une combi moto toute la journée, elle (Alpinestars) a conçu une multitude d’alternatives. Visuellement, celles-ci sont généralement d’allure sportive, ce qui ne signifie pas pour autant qu’elles ne sont pas polyvalentes. La Chrome Sport – titre ronflant s’il en est – représente brillamment cette philosophie. Il va de soi qu’un hoodie exhibe toujours une allure sportive mais rien ne vous empêche de porter la Chrome Sport en d’autres circonstances qu’à moto, par exemple, en ville. La technologie déperlante et de résistance au vent est hautement présente – eh oui, on parle d’Alpinestars. L’extérieur ressemble à du softshell mais ce n’en est pas. Il s’agit plutôt d’un textile de maille renforcé d’aramide à l’intérieur, pour une meilleure résistance à l’usure et aux déchirures. Elle est équipée, en outre, de protections d’épaules et de coudes Nucleon Flex Plus pour une meilleure résistance aux impacts. Homologuées CE, de niveau 1, cela semble tellement évident que l’on en viendrait à considérer cela comme normal. Le dos est équipé d’origine d’un compartiment dans lequel peut être insérée protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), si tel est votre souhait. L’ensemble bénéficie de l’homologation CE 89/686/EEC. Le col est plutôt haut tandis que le hoodie (capuchon) s’enlève rapidement (boutons-pressions) et que l’intérieur de la Chrome est garni d’une poche à documents étanche (selon les dires d’Alpinestars). Ce n’est évidemment pas ce à quoi l’on s’attend du premier hoodie venu mais celui-ci monte au cran plus haut. La Chrome est aussi une veste de moto à part entière. À Rome, à Milan ou à Turin, c’est sûr. Par contre, dans les contrées nordiques, nous inviterions à la prudence par temps variable mais pourquoi pas, de fin mai à début octobre, l’alternative s’avère intéressante. Il semble évident de le combiner à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 125.00
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REV'IT! Sierra, Maillot cross, Bordeaux

REV'IT! Sierra, Maillot cross, Bordeaux

Sierra Bordeaux Vous vous attendez à un T-shirt de motocross traditionnel et vous obtenez un extérieur bien plus costaud, qui n’entrave ni votre confort ni sa facilité d’emploi. En effet : le Sierra de REV’IT ! est une nouvelle norme. Avec un manuel. Manuel qui viendra bien à point, car le Sierra appartient à la gamme DIRT-SERIES de REV’IT ! qui redéfinit la notion ‘d’aventure’. Dont le principe se résume comme suit : ‘back to basics’, au plus haut niveau. C’est ainsi qu’ils en reviennent à l’essentiel avec ce chandail MX, fait de stretch ripstop PWRIShell à l’extérieur et de mesh Cordura. Autrement dit, ‘quelque chose’ de plus robuste que les pulls MX traditionnels. C’est-à-dire : il reste merveilleusement confortable, ample, facile … mais bien plus résistant. Toutefois, cela reste un pull de cross. Exempt de protection aux impacts. Le Sierra se combine à une veste de protection séparée, comme la Proteus de REV’IT ! Quand le besoin s’en fait ressentir, vous vous adaptez aux circonstances et vous enfilez le vêtement adapté. Ça aussi, c’est DIRT. Rien de grave en soi, et même plus facile, à proprement parler. Dans cette même philosophie, le Sierra n’est pas étanche : il existe une veste de pluie Barrier qui a pour seul et unique objectif de vous protéger de la pluie, alors pourquoi faudrait-il ajouter une membrane ou une couche supplémentaire à un bon pull, solide, costaud, résistant et confortable ? Non, ‘back to basics’. Au plus haut niveau. Les deux boucles de pouce élastiques sont des plus frappantes : vous les portez sous vos gants de moto et ils empêchent vos manches de remonter si telle n’est pas votre intention. Les poignets sont eux-mêmes élastiques, sans tirettes ni boutons-pressions. Petit plus intéressant : la poche de poitrine avec anneau de clé. Ce Sierra peut être combiné avec le pantalon Peninsula de REV’IT !, pour le plus bel effet. Tant en termes de contenu que de style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.99
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ALPINESTARS Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir

ALPINESTARS Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir

Chrome Sport Hoodie Gris-Noir Alpinestars se sent bien sur circuit et autour et comme vous ne portez pas forcément une combi moto toute la journée, elle (Alpinestars) a conçu une multitude d’alternatives. Visuellement, celles-ci sont généralement d’allure sportive, ce qui ne signifie pas pour autant qu’elles ne sont pas polyvalentes. La Chrome Sport – titre ronflant s’il en est – représente brillamment cette philosophie. Il va de soi qu’un hoodie exhibe toujours une allure sportive mais rien ne vous empêche de porter la Chrome Sport en d’autres circonstances qu’à moto, par exemple, en ville. La technologie déperlante et de résistance au vent est hautement présente – eh oui, on parle d’Alpinestars. L’extérieur ressemble à du softshell mais ce n’en est pas. Il s’agit plutôt d’un textile de maille renforcé d’aramide à l’intérieur, pour une meilleure résistance à l’usure et aux déchirures. Elle est équipée, en outre, de protections d’épaules et de coudes Nucleon Flex Plus pour une meilleure résistance aux impacts. Homologuées CE, de niveau 1, cela semble tellement évident que l’on en viendrait à considérer cela comme normal. Le dos est équipé d’origine d’un compartiment dans lequel peut être insérée protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), si tel est votre souhait. L’ensemble bénéficie de l’homologation CE 89/686/EEC. Le col est plutôt haut tandis que le hoodie (capuchon) s’enlève rapidement (boutons-pressions) et que l’intérieur de la Chrome est garni d’une poche à documents étanche (selon les dires d’Alpinestars). Ce n’est évidemment pas ce à quoi l’on s’attend du premier hoodie venu mais celui-ci monte au cran plus haut. La Chrome est aussi une veste de moto à part entière. À Rome, à Milan ou à Turin, c’est sûr. Par contre, dans les contrées nordiques, nous inviterions à la prudence par temps variable mais pourquoi pas, de fin mai à début octobre, l’alternative s’avère intéressante. Il semble évident de le combiner à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 125.00
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REV'IT! Duke H2O, Veste moto textile hommes, Noir Jaune fluo

REV'IT! Duke H2O, Veste moto textile hommes, Noir Jaune fluo

Duke H2O Noir - Jaune fluo Difficile de trouver une veste de moto sportive et étanche, aux allures de tourisme, avec doublure thermique, à prix plus abordable. La Duke H2O se montre à la hauteur de son noble titre, à un niveau d’entrée de gamme. Bien que le duc soit tout sauf un membre de la petite noblesse, cette Duke H2O est un modèle de base de REV’IT ! très abordable. La couche extérieure se compose d’une combinaison de 300D et 600D et, si vous avez déjà lu certains textes sur notre site internet, vous saurez qu’il s’agit de matériaux résistants à l’usure et aux déchirures. Elle est plutôt longue car la Duke H2O est une veste de tourisme : longueur trois quarts, même s’il ne faut pas perdre de vue que REV’IT ! affectionne ce qui est étroit et épuré. Ici aussi. Les sangles-avec-boucle qui permettent de la cintrer sont prévues à cet effet. Une membrane fixe hydratex G-liner sous-jacente vous garantit de rester sec tout au long de la route. Si vous prenez froid, il suffit d’ajouter la doublure thermique. La somme de tous ces éléments – un extérieur robuste, une membrane fixe et une doublure thermique amovible – l’oriente vers le printemps et l’automne. Pas vers le plein été. La protection aux impacts est de bon niveau. Les protections de coudes et d’épaules, de type SEESMART®, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et, si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter sans problème une protection dorsale SEESOFT® type RV ou SEESOFT® Air. Deux larges poches à l’avant, une poche Napoléon et un espace suffisant à l’intérieur renforcent ses ambitions de tourisme. Tout en restant dans les limites du possible, à un prix incroyablement démocratique. Trois saisons – plus ou moins – et étanche, voilà une compagne de voyage qui ne vous laissera pas tomber. Sa petite tirette de connexion ouvre la porte à toutes les combinaisons. Notre premier choix allant au pantalon Factor 4. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 130.00
1

REV'IT! Duke H2O, Veste moto textile hommes, Noir Rouge

REV'IT! Duke H2O, Veste moto textile hommes, Noir Rouge

Duke H2O Noir - Rouge Difficile de trouver une veste de moto sportive et étanche, aux allures de tourisme, avec doublure thermique, à prix plus abordable. La Duke H2O se montre à la hauteur de son noble titre, à un niveau d’entrée de gamme. Bien que le duc soit tout sauf un membre de la petite noblesse, cette Duke H2O est un modèle de base de REV’IT ! très abordable. La couche extérieure se compose d’une combinaison de 300D et 600D et, si vous avez déjà lu certains textes sur notre site internet, vous saurez qu’il s’agit de matériaux résistants à l’usure et aux déchirures. Elle est plutôt longue car la Duke H2O est une veste de tourisme : longueur trois quarts, même s’il ne faut pas perdre de vue que REV’IT ! affectionne ce qui est étroit et épuré. Ici aussi. Les sangles-avec-boucle qui permettent de la cintrer sont prévues à cet effet. Une membrane fixe hydratex G-liner sous-jacente vous garantit de rester sec tout au long de la route. Si vous prenez froid, il suffit d’ajouter la doublure thermique. La somme de tous ces éléments – un extérieur robuste, une membrane fixe et une doublure thermique amovible – l’oriente vers le printemps et l’automne. Pas vers le plein été. La protection aux impacts est de bon niveau. Les protections de coudes et d’épaules, de type SEESMART®, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et, si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter sans problème une protection dorsale SEESOFT® type RV ou SEESOFT® Air. Deux larges poches à l’avant, une poche Napoléon et un espace suffisant à l’intérieur renforcent ses ambitions de tourisme. Tout en restant dans les limites du possible, à un prix incroyablement démocratique. Trois saisons – plus ou moins – et étanche, voilà une compagne de voyage qui ne vous laissera pas tomber. Sa petite tirette de connexion ouvre la porte à toutes les combinaisons. Notre premier choix allant au pantalon Factor 4. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 130.00
1

ALPINESTARS Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Anthracite-Noir-Blanc

ALPINESTARS Chrome Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Anthracite-Noir-Blanc

Chrome Sport Hoodie Anthracite-Noir-Blanc Alpinestars se sent bien sur circuit et autour et comme vous ne portez pas forcément une combi moto toute la journée, elle (Alpinestars) a conçu une multitude d’alternatives. Visuellement, celles-ci sont généralement d’allure sportive, ce qui ne signifie pas pour autant qu’elles ne sont pas polyvalentes. La Chrome Sport – titre ronflant s’il en est – représente brillamment cette philosophie. Il va de soi qu’un hoodie exhibe toujours une allure sportive mais rien ne vous empêche de porter la Chrome Sport en d’autres circonstances qu’à moto, par exemple, en ville. La technologie déperlante et de résistance au vent est hautement présente – eh oui, on parle d’Alpinestars. L’extérieur ressemble à du softshell mais ce n’en est pas. Il s’agit plutôt d’un textile de maille renforcé d’aramide à l’intérieur, pour une meilleure résistance à l’usure et aux déchirures. Elle est équipée, en outre, de protections d’épaules et de coudes Nucleon Flex Plus pour une meilleure résistance aux impacts. Homologuées CE, de niveau 1, cela semble tellement évident que l’on en viendrait à considérer cela comme normal. Le dos est équipé d’origine d’un compartiment dans lequel peut être insérée protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), si tel est votre souhait. L’ensemble bénéficie de l’homologation CE 89/686/EEC. Le col est plutôt haut tandis que le hoodie (capuchon) s’enlève rapidement (boutons-pressions) et que l’intérieur de la Chrome est garni d’une poche à documents étanche (selon les dires d’Alpinestars). Ce n’est évidemment pas ce à quoi l’on s’attend du premier hoodie venu mais celui-ci monte au cran plus haut. La Chrome est aussi une veste de moto à part entière. À Rome, à Milan ou à Turin, c’est sûr. Par contre, dans les contrées nordiques, nous inviterions à la prudence par temps variable mais pourquoi pas, de fin mai à début octobre, l’alternative s’avère intéressante. Il semble évident de le combiner à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

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IXS Evans-ST 2.0 Lady, Veste moto textile femmes, Gris clair Gris Rouge

IXS Evans-ST 2.0 Lady, Veste moto textile femmes, Gris clair Gris Rouge

Evans-ST 2.0 Lady Gris clair - Gris - Rouge L’Evans ST 2.0 est le successeur logique de l’Evans ST. Cette dernière était en réalité la prolongation étanche de l’Evans ‘sans ST’. Évoluer a toujours du bon et conduit généralement à une amélioration. Ici également. L’Evans ST 2.0 est une tout-terrain étanche, une veste de moto textile 2-en-1 pourvue d’une doublure thermique amovible et d’une membrane Z liner double couche intégrée solto-Tex® (notez le ‘ST’) aux propriétés respirantes. Avec un rapport qualité/prix exceptionnel. Ce que vous voyez et ce que vous sentez porte le nom officiel de polyester 600D : du textile aux propriétés résistantes à l’usure et aux déchirures, faisant office de première couche protectrice à moto. Sur toutes les motos ? En fait, oui, même si sa coupe ‘touring’ – plus longue et plus cintrée – révèle une certaine préférence non dissimulée pour les possibilités d’application tout-terrain de cette veste. La membrane solto-Tex® étanche, non amovible, possède des propriétés respirantes. Respirant et ventilé ne sont pas synonymes. C’est pourquoi IXS a prévu deux ouvertures de ventilation au-dessus des poches de poitrine. Ces dernières peuvent, avec un peu de bonne volonté (et peu de choses) être considérées comme un complément. Cependant, elle est ‘respirante’ et pas tellement ‘ventilée’ : le système Air, avec deux évacuations à l’arrière, apportera probablement soulagement et ventilation, mais ne mèneront pas les températures du sud de l’Europe dans les limites de l’agréable. Cette Evans ST 2.0 est, par rapport à sa version précédente, plus élégante, un peu plus noire et plus intemporelle. Les détails réfléchissants sombres la rendent moins voyante. Ce qui était bien le reste. Les nombreuses possibilités d’ajustement au niveau des bras, de la taille (sangle pour la cintrer), des poignets et dans le bas de la veste veillent à lui donner une allure optimale. Les quatre poches extérieures se ferment très bien et offrent un bel espace de rangement. Vous pouvez également ranger certaines choses à l’intérieur, tant dans la veste que dans la doublure thermique, grâce à deux poches intérieures et une poche Napoléon. La veste est équipée de protections impacTec ETP-02 homologuées CE au niveau des coudes et des épaules. Tout bien considéré, voilà une veste très polyvalente à porter au quotidien. À prix compétitif. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 115.00
1