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MOTIP Nettoyant Carburateur, Spray, 500 ML

IXS RS-500 1.0 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

IXS RS-500 1.0 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

RS-500 1.0 jacket Noir - Blanc Cette veste RS-500 1.0 de IXS est une veste de moto textile qui contient une bonne dose de cuir. Cuir qui allie, dans cette veste RS-500 1.0 de IXS, confort et sportivité. Sans trop d’efforts. La coupe sportive au goût de tourisme (Tour-Cut-System ou, en abrégé, TCS) tire, de toute évidence, son inspiration des vestes en cuir pur-sang du monde de la course. La coupe ne s’en cache pas et l’on pourrait dire qu’il en va de même pour les protections d’épaules externes dont vous pouvez ajuster les éléments colorés. C’est toutefois le textile présent dans cette veste qui en assure la base résistante à l’usure. Même si l’assistance de cuir pleine fleur sur les manches vaut la peine d’être mentionnée. Le cuir alterne avec un matériau extensible sous les aisselles et sur les épaules, ce qui est souvent le cas dans les vestes de course en cuir. La coupe ajustée a également été pourvue d’un volet ‘touring’. IXS y attache une condition : l’attitude épurée, évidente, ‘droite’ de la RS-500 1.0 n’a que faire de doublures thermiques, de membranes et d’étanchéité. Elle est ce qu’elle est : faite pour rouler ! Pour les durs-à-cuire alors ? Non : il existe des combis pluie et des doublures thermiques à foison. Avec la RS-500 1.0, vous obtenez – pour un prix démocratique, et de manière confortable – une sensation de course et une sportivité acérée et cela inclut un degré de finition digne des meilleures. L’encolure à la douce finition, une bosse aérodynamique (oui, bien sûr !), une tirette YKK avec empattement, des tirettes YKK aux poignets, deux poches extérieures et deux poches intérieures, sans oublier la poche Napoléon, quatre ouvertures de ventilation et une doublure de mesh qui garantit un effet rafraîchissant et un climat interne sain. Dirions-nous que cette veste sportive combine les meilleurs éléments du segment de la course aux meilleures qualités touring de textile ? Probablement. À un prix appréciable, de surcroît. La protection aux impacts ne laisse rien à désirer : les protections de coudes et d’épaules sont de type impacTec TP-02, EN 1621-1 :2012, niveau 2, homologuées. La protection de coude est réglable en hauteur. Elle dispose également, d’origine, d’une protection dorsale : impacTec TP-06, EN 1621-2 :2014, niveau 2, homologuée. Sa longue tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon du même nom, rapidement, sans effort. Une boucle de ceinture illustre le fait que cette veste de moto sportive, faite partiellement de cuir, peut être portée avec une paire de sneakers et un jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 190.00
1

TOMTOM Housse de protection V2, Accessoires, 40/42/50/400/410/450/500/550

MOTIP Nettoyant de Contacts, Spray, 500 ML

MOTIP Dissolvant de joint, Spray, 500 ML

TOMTOM Kit de fixation voiture Rider, Accessoires, 40/42/400/410/450/500/550

TOMTOM Fixation chargeur moto Rider, Accessoires, 40/42/50/400/410/450/500/550

MOTUL Liquide de frein DOT4 factory line racing 660, moto, 500 ml

MOTUL Liquide de frein DOT4 factory line racing 660, moto, 500 ml

Liquide de frein DOT4 factory line racing 660 500 ml Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Et si ça vaut pour tous les produits Motul, ce DOT 4 Factory line racing 660 en est la quintessence. Ce liquide de frein a été spécialement conçu pour répondre aux exigences de la compétition. Carbone, acier ou céramique, il génère plus de chaleur pour atteindre un plus haut point d’ébullition du liquide de frein. Le liquide de frein Motul RBF Factory Line DOT 4 est un liquide de frein totalement synthétique à base de polyglycol, conçu pour la compétition, quoique vous puissiez aussi l’utiliser dans les systèmes de freinage conventionnels. Une révision à la baisse, c’est toujours possible. Une révision à la hausse, dans le cas présent, sera difficile car il existe peu de situations où ce liquide de frein ne sera pas le maître du jeu. Il peut être mélangé à tous les produits DOT 3-, DOT 4- et DOT 5.1, même si celui-ci vous donne, bien évidemment, le meilleur. Celui-ci peut atteindre un point d’ébullition extrêmement élevé et garantit un freinage sûr, même dans les pires conditions. Cela se voit aussi quand vous atteignez le point d’ébullition humide, en particulier par temps pluvieux ou très humide. En compétition, les freins sont soumis à de hauts niveaux de charge thermique, le Motul RBF 660 doit donc être contrôlé au moins toutes les deux courses et, si nécessaire, remplacé. Ce liquide de frein de qualité se conserve dans des conditions climatiques constantes, dans son bidon d’origine soigneusement fermé afin de maintenir ses propriétés optimales.

EUR 22.95
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TOMTOM Fixation + RAM mount Rider, Accessoires, 40/42/50/400/410/450/500/550

TOMTOM Solution antivol Rider, Accessoires, 40/42/50/400/410/450/500/550

REV'IT! Slider Type A, Sliders genoux pour pantalons moto, Noir

ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6000

ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6000

Bike-A-Side 6000 La crème de la crème en matière d’aide au parking pour motos. Motos (et voitures) deviennent de plus en plus grandes, tandis que l’espace disponible semble devenir de plus en plus étroit. A l’heure actuelle, celui qui veut garer sa moto ou son scooter à l’intérieur doit faire preuve d’adresse pour manœuvrer, ou construire une annexe. Ou pas ? Cette aide au parking robuste et solide en acier galvanisé est un soulagement. Fini de suer, de jurer, de glisser et de soulever pour placer sa moto le plus près possible du mur. La seule condition est de disposer d’une béquille centrale. La moto se place simplement sur cette aide au parking grâce à la béquille, après quoi il suffit de soulever la moto à l’aide du levier. Dès lors, vous pouvez déplacer le support dans tous les sens –et du même coup, la moto aussi. Pas besoin de s’appeler Mr Muscle, et le moindre centimètre sera suffisant. Indispensable pour garer votre moto ou la rentrer pour l’hiver Le matériau anti glisse tient le Bike-A-Side bien en place pendant que vous déposez la moto dessus Pourvu de quatre rouelettes pivotantes ‘heavy duty’ (diamètre 65 cm) Convient pour quasi toutes les motos équipées d’une béquille centrale Vous déterminez l’endroit où placer la moto Dimensions : ca. 49 x 85 x 10 cm (LxlxH). Poids : ca. 16,5 kg, ce qui fait du Bike-A-Side l’une des aides au parking les plus robustes Capacité maximale : 450 kg, convient donc aux motos lourdes Attention: l’embase de l’aide au parking (pour l’usage du levier) fait environ un centimètre. L’avantage en est que cela ne rend pas l’opération plus lourde mais, désavantage : le sol doit être plus ou moins égal. Une deuxième personne est recommandée pour le premier réglage / positionnement du Bike-A-Side. Le Bike-A-Side de Acebikes est le top en matière d’aide au parking. Il est livré en pièces détachées, avec mode d’emploi et matériel de fixation. Un minimum d’habileté est requis pour pouvoir monter le Bike-A-Side.

EUR 249.99
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ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6021

ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6021

Bike-A-Side 6021 La crème de la crème en matière d’aide au parking pour motos. Motos (et voitures) deviennent de plus en plus grandes, tandis que l’espace disponible semble devenir de plus en plus étroit. A l’heure actuelle, celui qui veut garer sa moto ou son scooter à l’intérieur doit faire preuve d’adresse pour manœuvrer, ou construire une annexe. Ou pas ? Cette aide au parking robuste et solide en acier galvanisé est un soulagement. Fini de suer, de jurer, de glisser et de soulever pour placer sa moto le plus près possible du mur. La seule condition est de disposer d’une béquille centrale. La moto se place simplement sur cette aide au parking grâce à la béquille, après quoi il suffit de soulever la moto à l’aide du levier. Dès lors, vous pouvez déplacer le support dans tous les sens –et du même coup, la moto aussi. Pas besoin de s’appeler Mr Muscle, et le moindre centimètre sera suffisant. Indispensable pour garer votre moto ou la rentrer pour l’hiver Le matériau anti glisse tient le Bike-A-Side bien en place pendant que vous déposez la moto dessus Pourvu de quatre rouelettes pivotantes ‘heavy duty’ (diamètre 65 cm) Convient pour quasi toutes les motos équipées d’une béquille centrale Vous déterminez l’endroit où placer la moto Dimensions : ca. 49 x 85 x 10 cm (LxlxH). Poids : ca. 16,5 kg, ce qui fait du Bike-A-Side l’une des aides au parking les plus robustes Capacité maximale : 450 kg, convient donc aux motos lourdes Attention: l’embase de l’aide au parking (pour l’usage du levier) fait environ un centimètre. L’avantage en est que cela ne rend pas l’opération plus lourde mais, désavantage : le sol doit être plus ou moins égal. Une deuxième personne est recommandée pour le premier réglage / positionnement du Bike-A-Side. Le Bike-A-Side de Acebikes est le top en matière d’aide au parking. Il est livré en pièces détachées, avec mode d’emploi et matériel de fixation. Un minimum d’habileté est requis pour pouvoir monter le Bike-A-Side.

EUR 249.99
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MOTUL Mocool additif pour liquide de refroidissement, Additifs la moto, 500 ml

MOTUL Mocool additif pour liquide de refroidissement, Additifs la moto, 500 ml

Mocool additif pour liquide de refroidissement 500 ml Cet additif empêche la surchauffe des moteurs, mais comme aucun moteur ne doit surchauffer dans des conditions normales d'utilisation, il ne s'agit pas d'un remède. Mais, lorsque le moteur doit fonctionner à son potentiel maximum – lire : conditions de course – un peu de refroidissement supplémentaire sous la forme d'un coup de MoCool peut certainement aider. La différence est d'environ 15 degrés Celsius. Ou 30°F. Et ce, grâce à l'amélioration de l'échange thermique et de l'efficacité du circuit de refroidissement. MoCool est un fluide de refroidissement concentré. Vous pouvez également utiliser MoCool comme fluide de refroidissement en mélangeant 5 % de MoCool (20:1) avec de l'eau distillée. N'utilisez donc jamais le produit pur. Attention : pour certaines courses, la réglementation impose d'utiliser de l'eau pure, et l'utilisation de fluide de refroidissement 'amélioré' n'est pas autorisée. Gardez cela à l'esprit, et vérifiez les règlements au préalable. MoCool protège la pompe à eau et le circuit de refroidissement contre la corrosion, et est recommandé pour les cartes en alliages de magnésium, d'aluminium, pour les blocs en fonte, ainsi que pour les pièces en laiton, cuivre ou bronze. Compatible avec les joints, durites, et composants plastiques. Ses propriétés anti-corrosion sont résistantes à hautes températures et dans le temps. Remarque : il est préférable de ne pas combiner cet additif avec un liquide de refroidissement à base de glycérine.

EUR 26.15
1

REV'IT! Slider Type A, Sliders genoux pour pantalons moto, Blanc-Noir

SP CONNECT Cable USB-A, Accessoires SP Connect, SPC+ (norme QC 3.0)

SP CONNECT Mag-Align Head, Accessoires SP Connect, A

RAM MOUNTS Accessoire pour bras Add-A-Ball, Supports, RAM-B-273

RAM MOUNTS Bras, Supports, Court (6 cm) RAM-B-201U-A

SCORPION Visière ADF-9000 (KDS-A-01), Visières et Pinlocks, Transparent

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NB12A-A-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NB12A-A-SLA

Batterie fermée sans entretien NB12A-A-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 86.21
1

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, N50-N18L-A-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, N50-N18L-A-SLA

Batterie fermée sans entretien N50-N18L-A-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 136.55
1

SCORPION Visière ADF-9000 (KDS-A-01), Visières et Pinlocks, Fumé foncé

SCORPION Visière ADF-9000 (KDS-A-01), Visières et Pinlocks, Légèrement teinté

SCORPION Visière ADF-9000 (KDS-A-01), Visières et Pinlocks, Iridium or