42 Ergebnisse (0,19858 Sekunden)

Marke

Farbe

Größe

Geschlecht

Händler

Preis (EUR)

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

NOSTALGIC ART Horloge murale Vespa Garage, Horloges sur les motos

NOSTALGIC ART Horloge murale Harley Davidson Garage, Horloges sur les motos

NOSTALGIC ART Plaque en métal 30x40 BMW Garage, Plaques sur les motos

NOSTALGIC ART Plaque en métal 30x40 Vespa Garage, Plaques sur les motos

NOSTALGIC ART Plaque en métal 30x40 Harley Davidson Garage, Plaques sur les motos

S100 Nettoyant cuir, Entretien vêtements moto, 500ml

S100 Nettoyant cuir, Entretien vêtements moto, 500ml

Nettoyant cuir 500ml Le cuir demande un entretien régulier : il demande à être nettoyé mais aussi à être traité avec un produit d’entretien nourrissant. La saleté tenace (résidus d’insectes) est particulièrement difficile à éliminer. Le nettoyant pour cuir S100 (nouvelle formule !) rénove les propriétés respirantes des membranes climatiques que vous retrouvez dans les bottes de cuir ou dans les gants – soit dit en passant. Le nouveau nettoyant pour cuir S100 possède une formule qui agit mieux et plus longtemps.Le nettoyant pour cuir S100 convient pour toutes les surfaces lisses (même mates) et pour le cuir TFL Cool. Il est, par contre, moins indiqué pour les cuirs bruts tels que le nubuck. Ce nettoyant peut être utilisé pour embellir les vestes en cuir, les pantalons, les combis, les bottes, les gants, les sacs, … Comment nettoyer le cuir ?Secouer le vaporisateur avant d’étaler une fine couche de nettoyant pour cuir S100 directement sur le cuir. Laisser agir le produit trois minutes et éliminer la saleté avec une éponge douce. Frottez avec un chiffon en microfibre. Le baume pour cuir S100 permettent de traiter le cuir mat ou brillant. Ainsi vos vêtements, bottes et gants coûteux garderont toute leur souplesse et conserveront une allure optimale ! Spécifications techniques : Nettoie les vêtements, gants, bottes, sacs,… en cuir Rénove les propriétés respirantes des membranes climatiques Convient pour tous les types de cuir lisses (même mats) et pour le cuir TFL Cool Ne convient pas pour les cuirs bruts, genre nubuck Les cuirs mats et brillants peuvent être traités ensuite avec le produit d’entretien pour cuir S100 ou le baume pour cuir S100.

EUR 17.28
1

ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Aide parking pour la moto, 5010

ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Aide parking pour la moto, 5010

U-Turn Motor Mover 5010 Pencher la moto à 180°? Sur place? Sur son axe? Un demi- tour en quelque sorte? Le U-Turn Motor Mover – quel nom! – le fait en un tour de main. Cette construction légère mais solide et durable vous permet de placer votre moto, de façon à pouvoir ensuite la faire glisser, la déplacer, la bouger. Peu importe où, en un minimum de temps et sans transpirer, sans galérer et sans perte d’équilibre. Vous posez la base de la roue de moto et –sans aucun outil- c’est parti! Ou pas. Vous êtes probablement enfin arrivé et vous voulez vous garer… Quoi qu’il en soit: l’espace limité de votre garage n’a jamais été aussi bien utilisé, déplacer votre moto n’a jamais été aussi rapide. Le U-turn Motor Mover offre une marge de manoeuvre réglable (à partir de 130 cm de l'empattement), mais au maximum la base de roue peut atteindre 152,5 cm. Les dimensions officielles se retrouvent dans le mode d’emploi ou vous pouvez mesurer vous-même l’écart entre l’axe avant et l’axe arrière. En termes de poids, le Mover peut transporter jusqu'à 275 kg. Attention : les motos mesurant plus de 210 centimètres nécessitent la version XL du U-Turn Motor Mover. L’adaptation se fait sans outils, donc il est tout à fait envisageable de déplacer et garer plusieurs motos. Le Motor Mover se replie rapidement pour devenir très compact, donc à nouveau pratique. Plus besoin de faire rouler la moto et de trébucher malencontreusement dans la pénombre du garage.

EUR 249.99
1

ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Aide parking pour la moto, 6022

ACEBIKES U-Turn Motor Mover, Aide parking pour la moto, 6022

U-Turn Motor Mover 6022 Pencher la moto à 180°? Sur place? Sur son axe? Un demi- tour en quelque sorte? Le U-Turn Motor Mover – quel nom! – le fait en un tour de main. Cette construction légère mais solide et durable vous permet de placer votre moto, de façon à pouvoir ensuite la faire glisser, la déplacer, la bouger. Peu importe où, en un minimum de temps et sans transpirer, sans galérer et sans perte d’équilibre. Vous posez la base de la roue de moto et –sans aucun outil- c’est parti! Ou pas. Vous êtes probablement enfin arrivé et vous voulez vous garer… Quoi qu’il en soit: l’espace limité de votre garage n’a jamais été aussi bien utilisé, déplacer votre moto n’a jamais été aussi rapide. Le U-turn Motor Mover offre une marge de manoeuvre réglable (à partir de 130 cm de l'empattement), mais au maximum la base de roue peut atteindre 152,5 cm. Les dimensions officielles se retrouvent dans le mode d’emploi ou vous pouvez mesurer vous-même l’écart entre l’axe avant et l’axe arrière. En termes de poids, le Mover peut transporter jusqu'à 275 kg. Attention : les motos mesurant plus de 210 centimètres nécessitent la version XL du U-Turn Motor Mover. L’adaptation se fait sans outils, donc il est tout à fait envisageable de déplacer et garer plusieurs motos. Le Motor Mover se replie rapidement pour devenir très compact, donc à nouveau pratique. Plus besoin de faire rouler la moto et de trébucher malencontreusement dans la pénombre du garage.

EUR 249.99
1

OXFORD Diabolos rotatifs Spinners Noir, pour la moto, M8 x 1,25mm

OXFORD Diabolos rotatifs Spinners Noir, pour la moto, M10 x 1,25mm

OXFORD Diabolos rotatifs Spinners Noir, pour la moto, M6 x 1mm

RAD Bac de vidange, d'huile et graisser la moto, 6L

ABUS Ancre d'arrimage, Ancrage mural ou de sol, WBA100

OXFORD Dormex Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, S

OXFORD Dormex Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, S

Dormex Indoor Cover S La Dormex d’Oxford est une housse de protection moto pour un usage à l’intérieur qui offre une protection contre la lumière du soleil et la poussière. Il est préférable de l’utiliser dans un garage ou un espace de stationnement couvert, sous un abri de voiture, ou dans un endroit où votre moto n’est pas complètement exposée aux éléments pendant qu’elle fait sa sieste hivernale temporaire. La housse Dormex protège la peinture de la moto et la met à l’abri des regards trop curieux. Ce que l’on ne voit pas est moins susceptible d’être volé, et si vous ajoutez également une véritable première ligne de protection sous la forme d’un bloque-disque ou similaire, vous dormirez sur vos deux oreilles. La Dormex ‘Indoor Cover’ est respirante et disponible en quatre tailles. Une taille élastique et une sangle transversale au bas de la housse moto garantissent un ajustement parfait dans tous les cas. Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Dormex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 31.25
1

OXFORD Dormex Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, L

OXFORD Dormex Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, L

Dormex Indoor Cover L La Dormex d’Oxford est une housse de protection moto pour un usage à l’intérieur qui offre une protection contre la lumière du soleil et la poussière. Il est préférable de l’utiliser dans un garage ou un espace de stationnement couvert, sous un abri de voiture, ou dans un endroit où votre moto n’est pas complètement exposée aux éléments pendant qu’elle fait sa sieste hivernale temporaire. La housse Dormex protège la peinture de la moto et la met à l’abri des regards trop curieux. Ce que l’on ne voit pas est moins susceptible d’être volé, et si vous ajoutez également une véritable première ligne de protection sous la forme d’un bloque-disque ou similaire, vous dormirez sur vos deux oreilles. La Dormex ‘Indoor Cover’ est respirante et disponible en quatre tailles. Une taille élastique et une sangle transversale au bas de la housse moto garantissent un ajustement parfait dans tous les cas. Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Dormex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 43.75
1

OXFORD Dormex Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, XL

OXFORD Dormex Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, XL

Dormex Indoor Cover XL La Dormex d’Oxford est une housse de protection moto pour un usage à l’intérieur qui offre une protection contre la lumière du soleil et la poussière. Il est préférable de l’utiliser dans un garage ou un espace de stationnement couvert, sous un abri de voiture, ou dans un endroit où votre moto n’est pas complètement exposée aux éléments pendant qu’elle fait sa sieste hivernale temporaire. La housse Dormex protège la peinture de la moto et la met à l’abri des regards trop curieux. Ce que l’on ne voit pas est moins susceptible d’être volé, et si vous ajoutez également une véritable première ligne de protection sous la forme d’un bloque-disque ou similaire, vous dormirez sur vos deux oreilles. La Dormex ‘Indoor Cover’ est respirante et disponible en quatre tailles. Une taille élastique et une sangle transversale au bas de la housse moto garantissent un ajustement parfait dans tous les cas. Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Dormex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 50.00
1

OXFORD Dormex Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, M

OXFORD Dormex Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, M

Dormex Indoor Cover M La Dormex d’Oxford est une housse de protection moto pour un usage à l’intérieur qui offre une protection contre la lumière du soleil et la poussière. Il est préférable de l’utiliser dans un garage ou un espace de stationnement couvert, sous un abri de voiture, ou dans un endroit où votre moto n’est pas complètement exposée aux éléments pendant qu’elle fait sa sieste hivernale temporaire. La housse Dormex protège la peinture de la moto et la met à l’abri des regards trop curieux. Ce que l’on ne voit pas est moins susceptible d’être volé, et si vous ajoutez également une véritable première ligne de protection sous la forme d’un bloque-disque ou similaire, vous dormirez sur vos deux oreilles. La Dormex ‘Indoor Cover’ est respirante et disponible en quatre tailles. Une taille élastique et une sangle transversale au bas de la housse moto garantissent un ajustement parfait dans tous les cas. Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Dormex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 37.50
1

GIVI Rouleau à outils pour S250, la moto, T515

MACNA Argos RTX, Gants moto mi-saison, Noir

MACNA Argos RTX, Gants moto mi-saison, Noir

Argos RTX Noir L’Argos RTX est un gant de moto imperméable conçu pour la mi-saison. Son look et son style utilitaire s’harmonisent avec plusieurs vestes et pantalons moto de Macna, mais il peut bien sûr être porté seul. Sa polyvalence est grande. Doté de poignées chauffantes, il est tout à fait possible de rouler en hiver doux sans problème avec l’Argos RTX. L’extérieur, composé d’un mélange de cuir de chèvre, de softwill et de nubuck synthétique, offre une excellente résistance à l’abrasion. Mais le véritable atout de l’Argos RTX se trouve juste en dessous : une membrane imperméable Raintex, qui explique d’ailleurs le sigle RTX. De plus, une ouverture d’évacuation intelligente empêche l’eau de s’accumuler entre la membrane et la couche extérieure, garantissant ainsi un meilleur confort par temps humide. Sur le dos de la main, on remarque d’abord l’alternance entre matériaux brillants et mats. La protection des articulations RISC 3D, à la fois absorbante et flexible, ainsi que la couche en temperfoam sur les doigts attirent également l’attention. C’est cependant la fermeture 30° Brace au niveau du poignet qui se distingue le plus visuellement. Ce système offre une grande flexibilité tout en garantissant un ajustement sûr et précis du gant. La manchette renforce encore cet effet grâce à une fermeture qui permet de glisser l’Argos RTX proprement sous la veste de moto. Sur la paume, on distingue la protection RISC Carbon TPU ainsi qu’un renfort en EVA au niveau du pouce. Le cuir de chèvre garantit une excellente adhérence et un bon ressenti du guidon de la moto. Autre caractéristique propre à Macna : la conception Ergothumb, qui signifie que le pouce et l’index sont fabriqués à partir d’un seul et même panneau de textile. Cela réduit le nombre de coutures et de points de pression potentiels tout en offrant un design épuré. Grâce à la technologie Touch Tip, vous pouvez utiliser tous les écrans tactiles sans avoir à retirer vos gants de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95
1

OXFORD Zero-G Gear Tidy, Portemanteaux pour équipements de moto, Gris

OXFORD Zero-G Gear Tidy, Portemanteaux pour équipements de moto, Gris

Zero-G Gear Tidy Gris Votre matériel de moto est souvent éparpillé dans la maison. Le résultat ? Des clés introuvables, des gants de moto qui traînent dans un coin et un casque de moto au mauvais endroit. Le système de rangement Zero-G Gear Tidy d'Oxford rassemble votre équipement de moto en un seul endroit. Ce système de rangement complet combine des étagères ventilées pour votre casque et vos gants de moto, des crochets pour suspendre les vêtements de moto et un espace dédié pour un bloque-disque et vos clés. Voilà tout ce dont vous avez besoin pour un rangement ordonné et pratique de votre équipement de moto. Vous remarquerez les orifices dans l’étagère, pour une ventilation astucieuse de votre matériel. Votre casque et vos gants de moto auront tout le temps de sécher et de s’aérer après une sortie. Ils resteront ainsi agréables à porter et dureront plus longtemps. Des butées spéciales pour casque dans l'étagère (en fait une plaque métallique) maintiennent votre casque bien en place, tandis que vous pouvez attacher des mousquetons dans les crochets et les trous intégrés pour ranger vos clés en toute sécurité. La structure robuste en acier peut supporter jusqu'à 25 kilogrammes et durera des années. Ce système fonctionne parfaitement avec le cintre Zero-G Heavy Duty pour suspendre votre veste et votre pantalon de motard. Tous les matériaux de fixation sont inclus, ce qui facilite l'installation du système de rangement au mur. Cette solution pratique vous fera gagner du temps et vous permettra de garder votre garage ou votre espace de rangement en ordre. Vos colocataires vous en seront reconnaissants.

EUR 68.75
1

ACEBIKES Steadystand scooter, Support roue pour la moto, 1023

ACEBIKES Steadystand scooter, Support roue pour la moto, 1023

Steadystand scooter 1023 Convient pour les pneus avec une largeur de 80 jusqu'à 120 mm.Convient pour les roues avec un diamètre de 10 jusqu'à 13 inches (pouces) Un ‘steadystand’ permet de garer un scooter en toute sécurité. Et nous ne pensons pas seulement à votre garage ou à la rue, mais aussi à un mobil-home ou une remorque. Là où vous préférez que la roue avant ne parte pas à la dérive. Sa base caoutchoutée évite que le steadystand ne bouge lorsque vous y posez votre scooter. Il convient pour des roues dont le diamètre ne dépasse pas 10 à 13 pouces et des pneus dont la largeur se situe entre 80 et 120 millimètres, dimensions courantes sur la plupart des modèles de scooters. Vous placez le steadystand à sa place, là où il faut et là où c’est le plus simple. L’ensemble est fait de matériau relativement léger et est pourvu d’une poignée. Un système d’axe évite que le scooter ne se fasse la malle. Donc, viser, garer, fixer et attacher les sangles de sécurité. Surtout, ne pas oublier la dernière étape. Ce Steadystand convient pour des pneus de 80 à 120 mm de large et pour des roues de 10 à 13 pouces. Choisir le sabot adéquat pour votre scooter est plus simple qu’il n’en a l’air. Vous devez tenir compte de deux choses : la largeur du pneu avant et son diamètre. Ces deux mesures se lisent sur le pneu même.Chaque pneu est pourvu d’un code tel que celui que vous pouvez lire dans l’exemple ci-dessous :   Le code contient une série d’informations, mais la seule qui vous intéresse pour choisir le sabot adéquat est: La largeur du pneu est exprimée en mm, dans le cas présent, 100. Le diamètre de la roue est exprimé en pouces, dans le cas présent, 10.a

EUR 129.99
1

S100 Protection corrosion, Spray, 300ml

S100 Protection corrosion, Spray, 300ml

Protection corrosion 300ml Les pilotes et les navetteurs connaissent ce phénomène: les motos actives pendant l’hiver en sont quitte. La route, le temps, le sel, la corrosion,… ont un impact considérable. Le plus efficace serait de cacher la moto sous une couverture dans le garage, mais non, elles ne sont pas faites pour ça. S100 est réellement la meilleure chose qui soit quand il s’agit de protection sûre et efficace. Est la protection idéale en hiver contre le sel et la corrosion Un usage régulier protège toutes les parties métalliques de la moto Évite la propagation de corrosion déjà existante N’agresse pas la peinture, le caoutchouc et les plastiques Convient pour toutes les parties métalliques comme bloc-moteur, réservoir, garde-boue, chrome, aluminium… ApplicationSecouer la bombe aérosol avant usage et n’utiliser le produit que sur des surfaces propres et sèches. Vaporiser de manière homogène et frotter avec un chiffon doux ou déposer avec un chiffon imprégné. Pour préparer votre moto pour l’hiver, vaporiser généreusement (sans essuyer). RecommandationLa protection anti-corrosion S100 peut être utilisée sur toutes les surfaces (même le chrome) en respectant les principes de sécurité. Il n’est pas recommandé de traiter les disques de frein car cela pourrait entraver le bon fonctionnement des freins. Faire travailler les disques de frein est déjà un bon moyen en soi pour les nettoyer. Éviter également d’en propager sur les pneus si vous voulez éviter les risques de dérapage. Les échappements apprécieront une petite couche d’anti-corrosion mais celle-ci ne doit être apposée que lorsqu’ils auront refroidi totalement afin d’éviter une formation de fumée ou, pire, d’incendie. Il n’est absolument pas recommandé d’utiliser ces produits sur des surfaces (encore) chaudes. Astuce: le S100 protection corrosion peut facilement être retiré avec le S100 Moto Wash. Il est possible si vous le désirez d'appliquer à nouveau la protection corrosion après chaque champouinage.

EUR 16.26
1

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, Noir S

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, Noir S

Protex Stretch Indoor Cover Noir S La housse Oxford Protex Stretch est une housse moto stretch de qualité pour un usage à l’intérieur. Elle offre une protection contre le soleil, la poussière, et la condensation, à l’intérieur. À l’intérieur ? Oui, vous avez bien lu. Il est préférable d’utiliser cette housse Protex Stretch d’Oxford dans un garage ou un espace de stationnement couvert, sous un abri de voiture, ou dans un endroit où votre moto n’est pas complètement exposée aux éléments pendant qu’elle fait sa sieste hivernale temporaire. Le matériau stretch dans les 4 sens et la construction sans couture assurent la flexibilité. L’objectif est bien sûr de maintenir un ajustement serré, donc cette housse est disponible en quatre tailles différentes. Voilà les dimensions approximatives : Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) La housse moto Protex Stretch d’Oxford est dotée d’une doublure douce. L’élasticité générale et la sangle réglable au bas permettent de garder le tout bien en place. La housse Protex Stretch d’Oxford protège la peinture de la moto et la met à l’abri des regards trop curieux. Ce que l’on ne voit pas est moins susceptible d’être volé, et si vous ajoutez également une véritable première ligne de protection sous la forme d’un bloque-disque ou similaire, vous dormirez sur vos deux oreilles. Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Dormex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 68.75
1

S100 Protection corrosion, Spray, 300ml

S100 Protection corrosion, Spray, 300ml

Protection corrosion 300ml Les pilotes et les navetteurs connaissent ce phénomène: les motos actives pendant l’hiver en sont quitte. La route, le temps, le sel, la corrosion,… ont un impact considérable. Le plus efficace serait de cacher la moto sous une couverture dans le garage, mais non, elles ne sont pas faites pour ça. S100 est réellement la meilleure chose qui soit quand il s’agit de protection sûre et efficace. Est la protection idéale en hiver contre le sel et la corrosion Un usage régulier protège toutes les parties métalliques de la moto Évite la propagation de corrosion déjà existante N’agresse pas la peinture, le caoutchouc et les plastiques Convient pour toutes les parties métalliques comme bloc-moteur, réservoir, garde-boue, chrome, aluminium… ApplicationSecouer la bombe aérosol avant usage et n’utiliser le produit que sur des surfaces propres et sèches. Vaporiser de manière homogène et frotter avec un chiffon doux ou déposer avec un chiffon imprégné. Pour préparer votre moto pour l’hiver, vaporiser généreusement (sans essuyer). RecommandationLa protection anti-corrosion S100 peut être utilisée sur toutes les surfaces (même le chrome) en respectant les principes de sécurité. Il n’est pas recommandé de traiter les disques de frein car cela pourrait entraver le bon fonctionnement des freins. Faire travailler les disques de frein est déjà un bon moyen en soi pour les nettoyer. Éviter également d’en propager sur les pneus si vous voulez éviter les risques de dérapage. Les échappements apprécieront une petite couche d’anti-corrosion mais celle-ci ne doit être apposée que lorsqu’ils auront refroidi totalement afin d’éviter une formation de fumée ou, pire, d’incendie. Il n’est absolument pas recommandé d’utiliser ces produits sur des surfaces (encore) chaudes. Astuce: le S100 protection corrosion peut facilement être retiré avec le S100 Moto Wash. Il est possible si vous le désirez d'appliquer à nouveau la protection corrosion après chaque champouinage.

EUR 15.25
1

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, Noir M

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Housse de protection pour la moto, Noir M

Protex Stretch Indoor Cover Noir M La housse Oxford Protex Stretch est une housse moto stretch de qualité pour un usage à l’intérieur. Elle offre une protection contre le soleil, la poussière, et la condensation, à l’intérieur. À l’intérieur ? Oui, vous avez bien lu. Il est préférable d’utiliser cette housse Protex Stretch d’Oxford dans un garage ou un espace de stationnement couvert, sous un abri de voiture, ou dans un endroit où votre moto n’est pas complètement exposée aux éléments pendant qu’elle fait sa sieste hivernale temporaire. Le matériau stretch dans les 4 sens et la construction sans couture assurent la flexibilité. L’objectif est bien sûr de maintenir un ajustement serré, donc cette housse est disponible en quatre tailles différentes. Voilà les dimensions approximatives : Small : 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium : 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large : 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large : 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) La housse moto Protex Stretch d’Oxford est dotée d’une doublure douce. L’élasticité générale et la sangle réglable au bas permettent de garder le tout bien en place. La housse Protex Stretch d’Oxford protège la peinture de la moto et la met à l’abri des regards trop curieux. Ce que l’on ne voit pas est moins susceptible d’être volé, et si vous ajoutez également une véritable première ligne de protection sous la forme d’un bloque-disque ou similaire, vous dormirez sur vos deux oreilles. Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot d’échappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis d’une housse de protection moto Dormex. Les bords pointus posent également un risque.

EUR 75.00
1