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OXFORD Protège réservoir Tank Grip, pour la moto, Noir

OXFORD Protège réservoir Tank Grip, pour la moto, Noir

Protège réservoir Tank Grip Noir Asseyez-vous à l'avant de cette selle, juste là ! Contre le réservoir. Une moto se conduit avec les jambes, pas avec les mains. A l’école de conduite, on vous l’a répété un nombre incalculable de fois, mais vous n’y croyiez pas. Entretemps, vous avez compris que les virages se négocient effectivement avec les genoux et les jambes. Plus qu’avec les mains. Avoir le contrôle sur votre moto commence par... s’asseoir contre le réservoir. Stabilité, contrôle, et confiance, c’est là-bas qu’on les trouve. Au fil du temps, cela se voit dans votre habileté à conduire, mais parfois aussi sur votre réservoir. Pour permettre la première et empêcher la seconde, il y a ce Tank Grip en silicone et, si nécessaire, vous pouvez le compléter avec un jeu de Tank Grips supplémentaires sur les flancs. Même les vêtements, les tirettes, ou les sacs à dos ne laisseront plus de traces indélébiles. Le matériau utilisé a suffisamment de relief (3D) pour assurer votre position stable en route et pour ajouter d’adhérence. Il vous suffit de coller le Tank Grip central – facilement, grâce à 3M™ – sur votre réservoir. Vous les collez une fois, et une seule fois. Il faut donc réfléchir avant d’agir. Une fois collés, ils sont destinés à rester en place dans toutes les conditions, donc commencer à douter le positionnement, ou à changer d’avis à mi-chemin de ce processus, ne conduit pas immédiatement à des résultats optimaux. Une paire de petits protecteurs ovales et rectangulaires sont inclus et peuvent être complémentaires à gauche et à droite.

EUR 25.00
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OXFORD Protège genoux Tank Grip, réservoir pour la moto, Noir

OXFORD Protège genoux Tank Grip, réservoir pour la moto, Noir

Protège genoux Tank Grip Noir Ces Tank Grips se collent sur les flancs du réservoir de votre moto. Il va de soi qu’ils protègent votre magnifique réservoir des traces en tous genres, mais ceux-ci sont conçus plus spécifiquement pour fournir plus d’adhérence et plus de contrôle. Une moto se conduit avec les jambes, pas avec les mains. A l’école de conduite, on vous l’a répété un nombre incalculable de fois, mais vous n’y croyiez pas. Entretemps, vous avez compris que les virages se négocient effectivement avec les genoux et les jambes. Plus qu’avec les mains. Oxford avait une idée derrière la tête quand il a développé ces Tank Grips. Celui qui glisse de gauche à droite sur sa selle ne peut prendre une courbe correctement. Le matériau 3D utilisé (DuroxGrip) exerce un effet d’adhérence supplémentaire évident. Evidemment, il protège également le réservoir. Il suffit de coller les Tank Grips – tout simplement, grâce à 3M – sur les flancs du réservoir, là où bon vous semble. A l’origine, ils sont fournis (par paire, gauche et droit) sous forme de goutte mais libre à vous de les découper selon les pointillés pré-dessinés pour les adapter à votre guise. Vous les collez une fois, et une seule fois. Accordez-vous le temps de la réflexion, cela nous semble une bonne idée. Quand ils sont collés, ils le resteront quelles que soient les circonstances, donc pas question de douter à mi-chemin ou de réfléchir en cours de processus, le résultat ne serait pas idéal. Si vous recherchez plutôt la protection que l’adhérence, ces Tank Clamps multifonctionnels seront, sans aucun doute, une bonne option. Livré par paire.

EUR 31.25
1

OXFORD Atlas D-Ring Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 26mm x 1,2m Noir (par paire)

OXFORD Atlas D-Ring Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 26mm x 1,2m Noir (par paire)

Atlas D-Ring Straps 26mm x 1,2m Noir (par paire) Les sangles Atlas avec anneaux en D d’Oxford offrent une sécurité supérieure aux élastiques traditionnels, ou c’est ce qui dit Oxford. Nous serons convaincus lorsque nous verrons bien les cadres supérieurs les utiliser pour un saut à l’élastique ! En attendant, nous pouvons affirmer que les sangles Atlas d’Oxford sont une solution polyvalente, ajustable, et robuste pour fixer vos objets sur votre moto. Ces deux sangles élastiques, larges de 26 mm et longues de 120 cm, sont parfaites pour sécuriser vos affaires. Le principe de base est simple : utilisez les extrémités comme des boucles de lassos et fixez la sangle au centre avec la double boucle en D. Ceux qui connaissent cette fermeture — obligatoire sur tous les casques de course — savent qu’elle est ultra-fiable. Bien que nous soyons habitués aux fermetures rapides et aux boucles en plastique, la double boucle en D reste une méthode parfaite, simple, fluide, et sûre. Elle n’est pas compliquée, tant qu’on l’utilise correctement. Un conseil : si vous commencez à faire des nœuds, vous êtes sur la mauvaise voie. Grâce aux sections élastiques des sangles Atlas, tout reste sous tension en permanence. Cette « auto-tension » garantit une fixation sans surprise pendant vos trajets, pour vous et pour les autres usagers de la route. Comme pour toute chaîne, les sangles Atlas avec anneaux en D d’Oxford sont aussi solides que leur maillon le plus faible. Heureusement, il n’y en a pas ici. Tant que la sangle ne montre pas de signes de détérioration et que vous utilisez correctement la double boucle en D, tout se passera bien.

EUR 22.50
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 17mm x 2m Noir (par paire)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 17mm x 2m Noir (par paire)

Atlas B-Clip Straps 17mm x 2m Noir (par paire) Il existe plusieurs façons de sécuriser des bagages sur une moto. L’une des options les plus pratiques – et les plus fiables – est la combinaison d’une sangle normale, réglable en longueur, et d’une sangle élastique robuste, séparées par une fermeture rapide. Vous attachez les deux pièces sur la moto à l’aide d’une boucle en lasso ou d’un crochet sur la moto, puis vous utilisez la fermeture rapide pour serrer le tout selon vos besoins. Ces sangles Atlas B-Clip ont une largeur de 17 mm et une longueur de 2 mètres. Ils sont vendus par paire, car fixer quelque chose en deux points est toujours beaucoup plus sûr qu’une seule fixation. Seule la fermeture rapide est dure (plastique), mais elle se trouve généralement sur le bagage. Les boucles en lasso évitent le besoin d’un crochet ou d’une pièce dure qui pourrait causer des dommages à la moto (ou à vos yeux, si cette pièce se détache...). Les sangles présentent un haut degré de solidité et de sécurité. « Plus fort qu’un cordon de saut à l’élastique », dit-on à Oxford, et nous les croyons sur parole. Le design (plat) et la fermeture rapide facilitent l’utilisation de ces sangles Atlas B-Clip. La pièce élastique garantit qu’une certaine tension est toujours maintenue. Chaque sangle est également réglable en longueur, en plus du fait qu’il existe plusieurs autres longueurs, largeurs, et dimensions standard. Pratique Attachez les deux extrémités à la moto à l’aide d’une boucle en lasso. Placez les bagages à l’endroit souhaité et fermez la fermeture rapide. Serrez. Et le tour est joué. En fait, vous pouvez l’utiliser de plusieurs manières. Vous choisissez vous-même les points d’attache. Les dommages et les rayures appartiennent au passé, tout comme la rouille, la corrosion, ou d’autres problèmes qui vont (encore trop souvent) de pair avec un sac rouleau supplémentaire sur la moto. Tailles disponibles Il y a deux longueurs et deux largeurs disponibles. Ces sangles Atlas B-Clip (les plus fines), d’une largeur de 17 mm, existent en version de 2 mètres et de 1,2 mètres de longueur. Elles sont toujours vendues par paires, donc vous avez déjà de quoi faire. Les frères plus grands ont une largeur de 26 mm. De nouveau disponible en longueur de 1,2 mètres et une deuxième option de 2 mètres, vous disposez toujours de solutions très robustes et solides pour la fixation de vos bagages.

EUR 22.50
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 26mm x 1,2m Noir (par paire)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 26mm x 1,2m Noir (par paire)

Atlas B-Clip Straps 26mm x 1,2m Noir (par paire) Il existe plusieurs façons de sécuriser des bagages sur une moto. L’une des options les plus pratiques – et les plus fiables – est la combinaison d’une sangle normale, réglable en longueur, et d’une sangle élastique robuste, séparées par une fermeture rapide. Vous attachez les deux pièces sur la moto à l’aide d’une boucle en lasso ou d’un crochet sur la moto, puis vous utilisez la fermeture rapide pour serrer le tout selon vos besoins. Ces sangles Atlas B-Clip (les plus larges) ont une largeur de 26 mm et une longueur de 1,2 mètres. Ils sont vendus par paire, car fixer quelque chose en deux points est toujours beaucoup plus sûr qu’une seule fixation. Seule la fermeture rapide est dure (plastique), mais elle se trouve généralement sur le bagage. Les boucles en lasso évitent le besoin d’un crochet ou d’une pièce dure qui pourrait causer des dommages à la moto (ou à vos yeux, si cette pièce se détache...). Les sangles présentent un haut degré de solidité et de sécurité. « Plus fort qu’un cordon de saut à l’élastique », dit-on à Oxford, et nous les croyons sur parole. Le design (plat) et la fermeture rapide facilitent l’utilisation de ces sangles Atlas B-Clip. La pièce élastique garantit qu’une certaine tension est toujours maintenue. Chaque sangle est également réglable en longueur, en plus du fait qu’il existe plusieurs autres longueurs, largeurs, et dimensions standard. Pratique Attachez les deux extrémités à la moto à l’aide d’une boucle en lasso. Placez les bagages à l’endroit souhaité et fermez la fermeture rapide. Serrez. Et le tour est joué. En fait, vous pouvez l’utiliser de plusieurs manières. Vous choisissez vous-même les points d’attache. Les dommages et les rayures appartiennent au passé, tout comme la rouille, la corrosion, ou d’autres problèmes qui vont (encore trop souvent) de pair avec un sac rouleau supplémentaire sur la moto. Tailles disponibles Il y a deux longueurs et deux largeurs disponibles. Ces sangles Atlas B-Clip d’une largeur de 26 mm, existent en version de 1,2 mètres et de 2 mètres de longueur. Elles sont toujours vendues par paires, donc vous avez déjà de quoi faire. Les frères plus petits – en fait plus fines – ont une largeur de 17 mm. De nouveau disponible en longueur de 1,2 mètre et une deuxième option de 2 mètres, vous disposez toujours de solutions très robustes et solides pour la fixation de vos bagages.

EUR 22.50
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OXFORD Atlas B-Clip Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 26mm x 2m Noir (par paire)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 26mm x 2m Noir (par paire)

Atlas B-Clip Straps 26mm x 2m Noir (par paire) Il existe plusieurs façons de sécuriser des bagages sur une moto. L’une des options les plus pratiques – et les plus fiables – est la combinaison d’une sangle normale, réglable en longueur, et d’une sangle élastique robuste, séparées par une fermeture rapide. Vous attachez les deux pièces sur la moto à l’aide d’une boucle en lasso ou d’un crochet sur la moto, puis vous utilisez la fermeture rapide pour serrer le tout selon vos besoins. Ces sangles Atlas B-Clip (les plus larges) ont une largeur de 26 mm et une longueur de 2 mètres. Ils sont vendus par paire, car fixer quelque chose en deux points est toujours beaucoup plus sûr qu’une seule fixation. Seule la fermeture rapide est dure (plastique), mais elle se trouve généralement sur le bagage. Les boucles en lasso évitent le besoin d’un crochet ou d’une pièce dure qui pourrait causer des dommages à la moto (ou à vos yeux, si cette pièce se détache...). Les sangles présentent un haut degré de solidité et de sécurité. « Plus fort qu’un cordon de saut à l’élastique », dit-on à Oxford, et nous les croyons sur parole. Le design (plat) et la fermeture rapide facilitent l’utilisation de ces sangles Atlas B-Clip. La pièce élastique garantit qu’une certaine tension est toujours maintenue. Chaque sangle est également réglable en longueur, en plus du fait qu’il existe plusieurs autres longueurs, largeurs, et dimensions standard. Pratique Attachez les deux extrémités à la moto à l’aide d’une boucle en lasso. Placez les bagages à l’endroit souhaité et fermez la fermeture rapide. Serrez. Et le tour est joué. En fait, vous pouvez l’utiliser de plusieurs manières. Vous choisissez vous-même les points d’attache. Les dommages et les rayures appartiennent au passé, tout comme la rouille, la corrosion, ou d’autres problèmes qui vont (encore trop souvent) de pair avec un sac rouleau supplémentaire sur la moto. Tailles disponibles Il y a deux longueurs et deux largeurs disponibles. Ces sangles Atlas B-Clip, d’une largeur de 26 mm, existent en version de 2 mètres et de 1,2 mètre (plus courte). Elles sont toujours vendues par paires, donc vous avez déjà de quoi faire. Les frères plus petits – en fait plus fines – ont une largeur de 17 mm. De nouveau disponible en longueur de 1,2 mètre et une deuxième option de 2 mètres, vous disposez toujours de solutions très robustes et solides pour la fixation de vos bagages.

EUR 31.25
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INTERPHONE Fixation guidon, Supports, 15-50mm

GIVI Sangles de fixation Corium, Accessoires sacoches cavalières pour la moto, CRM105

PAASCHBURG & WUNDERLICH Poignées chrome/cuir 1 pouce, pour la moto, (par paire)

MODEKA Freeze Evo, Gants moto d'hiver, Noir

MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir-Jaune

MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir

MODEKA Freeze Evo, Gants moto d'hiver, Zwart-Geel

MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir-rouge

MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir-Gris

HELD Taskala, Gants moto d’été, Gris-Noir

HELD Taskala, Gants moto d’été, Gris-Noir

Taskala Gris-Noir Les gants moto Taskala de Held sont faits pour les vrais aventuriers. Légers, avec une paume non doublée mais offrant quand même une protection suffisante. Ils sont courts, donc idéaux pour l’été, et non étanches mais bien résistants à la transpiration. Tout dans les Taskala évoque les chemins de terre et les terrains où l’asphalte n’a que peu sa place. Le dos de la main, en mesh et élasthanne, privilégie clairement le confort, même si cela réduit légèrement la résistance à l’usure. Cela dit, ces gants moto restent résistants à l’usure, et la protection d’articulation en plastique dur, discrète mais bien présente, assure une bonne protection aux impacts. En revanche, oubliez les Taskala en ‘pitzone’ sur un circuit de course ; les mécaniciens risqueraient de les utiliser simplement pour garder les mains propres. Ce serait dommage, car dans les bonnes conditions, la paume en cuir synthétique ‘chamude’ offre une protection adéquate et, surtout, une excellente adhérence. La finition en silicone aide également en offrant un grip presque collant sur la poignée d’accélérateur. Un peu plus bas, une mousse protège le gras du pouce, et la couche en Armaprotec ajoute encore un niveau de sécurité pour porter les gants moto Taskala à un niveau de sécurité adéquat. Résistants aux couleurs, respirants et confortables, ils permettent de rouler une journée entière sans problème. Inutile de retirer les Taskala pour prendre une photo : grâce aux bouts conducteurs en cuir de l’index et du pouce, vous savez contrôler vos écrans tactiles. Une bande Velcro sur la (courte) manchette, juste sous le poignet, maintient l’ensemble bien en place. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 49.95
1

SEGURA Peak, Gants moto mi-saison, Noir

SEGURA Peak, Gants moto mi-saison, Noir

Peak Noir Le Peak est un gant quelque peu atypique de Segura. La combinaison de cuir de chevreau (paume) et de softshell (dos de la main) lui donnent une apparence moderne. La coupe du Peak est dite courte, son poignet élastique permet de fixer correctement sa manchette courte, principe que l’on peut qualifier de contemporain. Généralement, Segura met un point d’honneur à conserver dans ses vêtements une note classique, vintage, vieille école, rétro. En choisissant du softshell, il semble quitter la piste pour un temps. Ce qui importe peu en termes de moto et de sensations du guidon. La paume a toutefois conservé son cuir de chevreau : résistant à l’usure, il offre un excellent grip. Le softshell sur la face externe ‘adoucit’ quelque peu le gant de moto Peak. Non que cela soit absolument nécessaire : dès que vous glissez les mains dans une doublure thermique isolante de 60 grammes, vous ressentez un sentiment de bonheur instantané. Chaud mais pas trop épais ni trop lourd, oui, c’est possible. Toutefois, ces gants vous accompagneront principalement pendant les entre-saisons. Leur manchette courte conviendra aux amateurs de gants qui ne recouvrent pas à 100% les extrémités des manches. Le poignet élastique et la bande Velcro accomplissent leur tâche à merveille mais il y a de grandes chances qu’un écart subsiste entre le gant et la veste. Outre cela, il ne connaît aucune limite. Une membrane étanche fait la liaison entre la doublure thermique et l’extérieur en cuir de chevreau/ softshell. Chacun sait que les entre-saisons nous réservent tous les types de temps. À l’inverse, vous pouvez compter sur ses bonnes propriétés respirantes. La protection aux impacts se présente sous forme de protections d’articulations dures et robustes. Sur la paume et les doigts, Segura a opté pour une couche supplémentaire de cuir ou du rembourrage. Les extrémités des doigts sont compatibles avec les écrans tactiles (Sensor System).

EUR 40.00
1

SEGURA Lady Maverick, Gants moto d’été, Marron-Noir

SEGURA Lady Maverick, Gants moto d’été, Marron-Noir

Lady Maverick Marron-Noir Avec le Lady Maverick, Segura présente le successeur du Lady Tobias. Similaire et équivalent, une fois de plus, un gant de moto très agréable aux grandes ambitions estivales. Si vous vous posez la question : ‘Maverick’ était le personnage incarné par Tom Cruise dans Top Gun. Maverick se faufilait entre des avions de chasse sur des terrains d’aviation avec l’institutrice Charlie à l’arrière, sans casque, sur une Ninja GPZ900 R. Dans les années ’80, c’était encore possible. Le Lady Maverick est un vintage de Segura, fan de vintage. Probablement un clin d’œil aux années ’80, aux classiques, aux motos rétros et aux pilotes qui échangent les poignées de commande pour des guidons horizontaux. Le Lady Maverick, noir ou brun, à la finition de cuir, ouvre la porte à toutes les options et se concentre principalement sur une bonne dose de protection. Noir et brun ou brun et noir, toujours élégant, sobre, avec une belle finition. Ce gant de moto court (jusqu’au poignet) est constitué principalement de Spandex qui lui donne ses propriétés extensibles. Résultat : une bonne et belle protection, bien ajustée. L’Amara (matériau ventilé résistant à l’usure) veille à assurer une ventilation bienvenue tandis que le cuir de chevreau sur la paume crée un grip résistant, une bonne sensation du guidon et une bonne protection. La protection d’articulations est intégrée pour limiter au minimum les matériaux de protection externe. Une bande élastique au niveau de l’éminence de la main donne au Lady Maverick sa capacité d’ajustement mais vous disposez toutefois de trois centimètres supplémentaires, grâce à une bande Velcro, qui permet de l’ajuster au mieux. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 44.99
1

HELD Taskala Lady, Gants moto d’été, Noir

HELD Taskala Lady, Gants moto d’été, Noir

Taskala Lady Noir Les gants moto Taskala de Held sont faits pour les vrais aventuriers. Légers, avec une paume non doublée mais offrant quand même une protection suffisante. Ils sont courts, donc idéaux pour l’été, et non étanches mais bien résistants à la transpiration. Tout dans les Taskala évoque les chemins de terre et les terrains où l’asphalte n’a que peu sa place. Le dos de la main, en mesh et élasthanne, privilégie clairement le confort, même si cela réduit légèrement la résistance à l’usure. Cela dit, ces gants moto restent résistants à l’usure, et la protection d’articulation en plastique dur, discrète mais bien présente, assure une bonne protection aux impacts. En revanche, oubliez les Taskala en ‘pitzone’ sur un circuit de course ; les mécaniciens risqueraient de les utiliser simplement pour garder les mains propres. Ce serait dommage, car dans les bonnes conditions, la paume en cuir synthétique ‘chamude’ offre une protection adéquate et, surtout, une excellente adhérence. La finition en silicone aide également en offrant un grip presque collant sur la poignée d’accélérateur. Un peu plus bas, une mousse protège le gras du pouce, et la couche en Armaprotec ajoute encore un niveau de sécurité pour porter les gants moto Taskala à un niveau de sécurité adéquat. Résistants aux couleurs, respirants et confortables, ils permettent de rouler une journée entière sans problème. Inutile de retirer les Taskala pour prendre une photo : grâce aux bouts conducteurs en cuir de l’index et du pouce, vous savez contrôler vos écrans tactiles. Une bande Velcro sur la (courte) manchette, juste sous le poignet, maintient l’ensemble bien en place. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 49.95
1

SEGURA Lady Maverick, Gants moto d’été, Noir-Marron

SEGURA Lady Maverick, Gants moto d’été, Noir-Marron

Lady Maverick Noir-Marron Avec le Lady Maverick, Segura présente le successeur du Lady Tobias. Similaire et équivalent, une fois de plus, un gant de moto très agréable aux grandes ambitions estivales. Si vous vous posez la question : ‘Maverick’ était le personnage incarné par Tom Cruise dans Top Gun. Maverick se faufilait entre des avions de chasse sur des terrains d’aviation avec l’institutrice Charlie à l’arrière, sans casque, sur une Ninja GPZ900 R. Dans les années ’80, c’était encore possible. Le Lady Maverick est un vintage de Segura, fan de vintage. Probablement un clin d’œil aux années ’80, aux classiques, aux motos rétros et aux pilotes qui échangent les poignées de commande pour des guidons horizontaux. Le Lady Maverick, noir ou brun, à la finition de cuir, ouvre la porte à toutes les options et se concentre principalement sur une bonne dose de protection. Noir et brun ou brun et noir, toujours élégant, sobre, avec une belle finition. Ce gant de moto court (jusqu’au poignet) est constitué principalement de Spandex qui lui donne ses propriétés extensibles. Résultat : une bonne et belle protection, bien ajustée. L’Amara (matériau ventilé résistant à l’usure) veille à assurer une ventilation bienvenue tandis que le cuir de chevreau sur la paume crée un grip résistant, une bonne sensation du guidon et une bonne protection. La protection d’articulations est intégrée pour limiter au minimum les matériaux de protection externe. Une bande élastique au niveau de l’éminence de la main donne au Lady Maverick sa capacité d’ajustement mais vous disposez toutefois de trois centimètres supplémentaires, grâce à une bande Velcro, qui permet de l’ajuster au mieux. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 44.99
1

HELD Taskala, Gants moto d’été, Noir

HELD Taskala, Gants moto d’été, Noir

Taskala Noir Les gants moto Taskala de Held sont faits pour les vrais aventuriers. Légers, avec une paume non doublée mais offrant quand même une protection suffisante. Ils sont courts, donc idéaux pour l’été, et non étanches mais bien résistants à la transpiration. Tout dans les Taskala évoque les chemins de terre et les terrains où l’asphalte n’a que peu sa place. Le dos de la main, en mesh et élasthanne, privilégie clairement le confort, même si cela réduit légèrement la résistance à l’usure. Cela dit, ces gants moto restent résistants à l’usure, et la protection d’articulation en plastique dur, discrète mais bien présente, assure une bonne protection aux impacts. En revanche, oubliez les Taskala en ‘pitzone’ sur un circuit de course ; les mécaniciens risqueraient de les utiliser simplement pour garder les mains propres. Ce serait dommage, car dans les bonnes conditions, la paume en cuir synthétique ‘chamude’ offre une protection adéquate et, surtout, une excellente adhérence. La finition en silicone aide également en offrant un grip presque collant sur la poignée d’accélérateur. Un peu plus bas, une mousse protège le gras du pouce, et la couche en Armaprotec ajoute encore un niveau de sécurité pour porter les gants moto Taskala à un niveau de sécurité adéquat. Résistants aux couleurs, respirants et confortables, ils permettent de rouler une journée entière sans problème. Inutile de retirer les Taskala pour prendre une photo : grâce aux bouts conducteurs en cuir de l’index et du pouce, vous savez contrôler vos écrans tactiles. Une bande Velcro sur la (courte) manchette, juste sous le poignet, maintient l’ensemble bien en place. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 49.95
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REV'IT! Volcano Lady, Gants moto d’été, Noir Gris

REV'IT! Volcano Lady, Gants moto d’été, Noir Gris

Volcano Lady Noir - Gris Les gants de moto Volcano Lady de REV’IT ! sont des gants légers et pratiques arborant une allure aventurière. La question de savoir si vous pouvez vraiment escalader des volcans reste actuellement sans réponse mais une chose est sûre, vous ferez déjà pas mal de choses à moto. Le Volcano Lady est la version féminine du gant de moto Volcano. Les deux exemplaires sont étroitement apparentés quoique la finesse anatomique de la main féminine ait fait l’objet d’une grande attention. Pas besoin de dépenser beaucoup d’argent – par rapport à ce que vous obtenez. Tout est proportionnel : le Volcano Lady se compose de cuir reconstitué, de beaucoup de matériau stretch résistant à l’usure et de mesh 3D pour une ventilation optimale. Où exactement toutes ces choses ont été positionnées ? Au bon endroit. Comme il se doit. L’accent est mis sur la ventilation. Des mains sèches et fraîches. Avec une paume qui a du grip et une bonne sensation du guidon. Tout en finesse, légèrement préformé et délicieusement confortable. Pas besoin de retirer vos gants pour faire autre chose que ‘tenir un guidon’. Le qualifier de ‘précision chirurgicale’ est probablement excessif mais l’on pourrait dire que le gant Volcano Lady se situe quelque part dans ces environs. Son équipement en matière de sécurité vaut la peine. La protection d’articulations SEESOFT™ offre un havre de sécurité pour vos mains et une belle liberté de mouvement, tandis qu’une mousse Temper et du TRP ont été projetés sur les doigts et la paume. Des gants élégants, non pas des sacs. Subtils et bons, sans excès. Le Volcano Lady est – selon toute attente – un gant court, qui laissera un peu d’espace à l’extrémité de la manche. Une bande Velcro permet de maintenir le gant bien en place.Une petite boucle permet d’enfiler le gant aisément et – à nouveau, selon toute attente avec REV’IT ! – les éléments réfléchissants sont apposés de manière subtile et subtilement suffisants. Les gants Volcano existent en version hommes et en version (plus raffinée) pour femmes, ils proposent divers coloris, suffisamment pour être combinés à n’importe quelle tenue. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 40.00
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MODEKA Makari, Gants moto d'hiver, Noir

MODEKA Makari, Gants moto d'hiver, Noir

Makari Noir Le Makari se situe à la frontière entre mi-saison et hiver. Ce gant de moto est donc destiné aux périodes humides et froides et en accompagnera certains jusqu’à la fin de l’hiver. Étanche, chaud, fait de softshell, quelque chose en lui rappelle les soirées au coin du feu.L’extérieur du Makari noir -seule l’inscription ‘Modeka’ est reprise deux fois, en blanc – se compose de softshell et de cuir de chevreau. Chacun pour environ 50%, avec des choix évidents en matière de propriétés spécifiques. Le cuir de chèvre résistant sur la paume et les doigts, le softshell plus doux sur le dos de la main. Une tirette sur la manchette (verticale, pour donner le choix de le porter au-dessus ou en-dessous de la manche) forme une sorte de ligne de démarcation symbolique. À bord également : une membrane Porelle® aux propriétés respirantes et étanches pour garantir des mains sèches.La doublure du gant Makari est isolante et douce comme de la soie. Ce matériau porte le nom de PRIMALOFT® et, bien que vous ressentiez clairement sa chaleur, il reste assez mince pour ne pas entraver le grip ou la sensation du guidon. De toute façon, cette dernière ne pose aucun problème. Ce gant de moto comporte bien assez de stretch et de matériau accordéon pour ne jamais vous mettre dans le pétrin. Et si toutefois, les choses tournaient mal, la protection d’articulations flexible constitue une dernière barrière de protection.Le Makari est un gant qui s’enfile et s’ôte aisément, avec lequel vous partirez très vite. Une bande Velcro au poignet maintient l’ensemble comme il se doit tandis que la manchette appartient à la catégorie dite ‘mi-longue’. Des couches supplémentaires de cuir ont été apposées là où cela s’avère judicieux (auriculaire, éminence), de doux empiècements sur les doigts, des notes réfléchissantes, un essuie-visière et un index compatible avec les écrans tactiles, beaucoup de confort et d’espace dans un gant chaud et sec : voilà qui est bien agréable. Et même, très agréable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 49.90
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SEGURA Maverick, Gants moto d’été, Marron-Noir

SEGURA Maverick, Gants moto d’été, Marron-Noir

Maverick Marron-Noir Si vous vous posez la question : ‘Maverick’ était le personnage incarné par Tom Cruise dans Top Gun. Maverick se faufilait entre des avions de chasse sur des terrains d’aviation avec l’institutrice Charlie à l’arrière, sans casque, sur une Ninja GPZ900 R. Dans les années ’80, c’était encore possible. Et c’est une certitude : il s’agissait bien d’une Ninja GPZ900 R. Les 115 cv du moteur de série le plus rapide de l’époque frôlait les 250 kilomètres heure. De nos jours, on pourrait la considérer comme un drôle d’engin de couleur douteuse sur deux roues, toujours est-il qu’elle a quand même gagné le TT de Man. La ‘grand-mère’ des motos sportives de tourisme d’aujourd’hui regorgeait de nouvelles technologies, était un bijou à conduire et, évidemment, une star bien plus grande que Tom Cruise. Ok. Ceci dit. Avec ce Maverick, Segura présente le successeur estival du Tobias. Similaire et équivalent, une fois de plus, un gant de moto très agréable aux grandes ambitions. Un peu comme les ambitions de Tom Cruise qui, dans le nouveau film Top Gun, troque sa Ninja GPZ900 R pour une Kawasaki Ninja H2 ‘suralimentée’ de 310 cv(!), mais de façon plus réaliste. Le Maverick est un vintage de Segura, fan de vintage. Probablement un clin d’œil aux années ’80, aux classiques, aux motos rétros et aux pilotes qui échangent les poignées de commande pour des guidons horizontaux. Le Maverick à la finition de cuir ouvre la porte à toutes les options et se concentre principalement sur une bonne dose de protection. Monochrome, ou presque, l’élégance dans les détails, tout ce que la Ninja GPZ900 R n’était pas en 1985, mais tout aussi bon. Ce gant de moto court (jusqu’au poignet) est constitué principalement de Spandex qui lui donne ses propriétés extensibles. Résultat : une bonne et belle protection, bien ajustée. L’Amara (matériau ventilé résistant à l’usure) veille à assurer une ventilation bienvenue tandis que le cuir de chevreau sur la paume crée un grip résistant, une bonne sensation du guidon et une bonne protection. La protection d’articulations est intégrée pour limiter au minimum les matériaux de protection externe. Une bande élastique au niveau de l’éminence de la main donne au Maverick sa capacité d’ajustement mais vous disposez toutefois de trois centimètres supplémentaires, grâce à une bande Velcro, qui permet de l’ajuster au mieux. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 44.99
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SEGURA Maverick, Gants moto d’été, Noir-Marron

SEGURA Maverick, Gants moto d’été, Noir-Marron

Maverick Noir-Marron Si vous vous posez la question : ‘Maverick’ était le personnage incarné par Tom Cruise dans Top Gun. Maverick se faufilait entre des avions de chasse sur des terrains d’aviation avec l’institutrice Charlie à l’arrière, sans casque, sur une Ninja GPZ900 R. Dans les années ’80, c’était encore possible. Et c’est une certitude : il s’agissait bien d’une Ninja GPZ900 R. Les 115 cv du moteur de série le plus rapide de l’époque frôlait les 250 kilomètres heure. De nos jours, on pourrait la considérer comme un drôle d’engin de couleur douteuse sur deux roues, toujours est-il qu’elle a quand même gagné le TT de Man. La ‘grand-mère’ des motos sportives de tourisme d’aujourd’hui regorgeait de nouvelles technologies, était un bijou à conduire et, évidemment, une star bien plus grande que Tom Cruise. Ok. Ceci dit. Avec ce Maverick, Segura présente le successeur estival du Tobias. Similaire et équivalent, une fois de plus, un gant de moto très agréable aux grandes ambitions. Un peu comme les ambitions de Tom Cruise qui, dans le nouveau film Top Gun, troque sa Ninja GPZ900 R pour une Kawasaki Ninja H2 ‘suralimentée’ de 310 cv(!), mais de façon plus réaliste. Le Maverick est un vintage de Segura, fan de vintage. Probablement un clin d’œil aux années ’80, aux classiques, aux motos rétros et aux pilotes qui échangent les poignées de commande pour des guidons horizontaux. Le Maverick à la finition de cuir ouvre la porte à toutes les options et se concentre principalement sur une bonne dose de protection. Monochrome, ou presque, l’élégance dans les détails, tout ce que la Ninja GPZ900 R n’était pas en 1985, mais tout aussi bon. Ce gant de moto court (jusqu’au poignet) est constitué principalement de Spandex qui lui donne ses propriétés extensibles. Résultat : une bonne et belle protection, bien ajustée. L’Amara (matériau ventilé résistant à l’usure) veille à assurer une ventilation bienvenue tandis que le cuir de chevreau sur la paume crée un grip résistant, une bonne sensation du guidon et une bonne protection. La protection d’articulations est intégrée pour limiter au minimum les matériaux de protection externe. Une bande élastique au niveau de l’éminence de la main donne au Maverick sa capacité d’ajustement mais vous disposez toutefois de trois centimètres supplémentaires, grâce à une bande Velcro, qui permet de l’ajuster au mieux. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 44.99
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