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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Rouge foncé

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Rouge foncé

District Rouge foncé Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Noir

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Noir

District Noir Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 124.90
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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Gris clair

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Gris clair

District Gris clair Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 136.00
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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Bleu foncé

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Bleu foncé

District Bleu foncé Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 124.90
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MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir Gris camo Taupe

MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir Gris camo Taupe

Rebelite Noir Gris camo - Taupe Macna a récemment livré un certain nombre de blousons de moto dans le style ‘utilitaire’ : sangles, boucles, boutons, une touche futuriste, le look d'un anorak... ce Rebelite s'inscrit dans cette lignée. Il s'agit d'une version estivale ventilée de la Tryton, mais elle n’est pas très différente. Un blouson de moto, un sweat à capuche, une sorte d'hybride entre un blouson de moto et un pull, il peut y avoir quelques doutes à première vue, mais une chose est très claire : le Rebelite est parfaitement ce qu'il est censé être : un vêtement de moto sûr et bien ventilé. L’allure et le style du Rebelite sont les principaux facteurs de différence. C'est votre goût, ou pas du tout, et dans tous les cas, c'est très bien. L'extérieur est composé d'une pièce principale en mesh 3D, complétée par du ripstop et du Fybrex résistant à l'abrasion. La construction comprend une fermeture à glissière sur toute la longueur, mais aussi une poche kangourou. Le Rebelite est doté d'une capuche amovible. Vous pouvez, bien sûr, la fixer en roulant. Il y a un porte-clés et les extrémités des manches et le col tricotés renforcent la sensation de ‘pull’. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. La veste n’est pas imperméable. Inutle aussi de rechercher des membranes et des revêtements thermiques. Ce blouson moto / sweat à capuche moto / maillot moto est destiné à ceux qui aiment le style et les vêtements moto de qualité en général. Grâce à la boucle de ceinture, vous pouvez relier cette Rebelite au jean moto qui l'accompagne. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.95
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MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir Gris

MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir Gris

Rebelite Noir - Gris Macna a récemment livré un certain nombre de blousons de moto dans le style ‘utilitaire’ : sangles, boucles, boutons, une touche futuriste, le look d'un anorak... ce Rebelite s'inscrit dans cette lignée. Il s'agit d'une version estivale ventilée de la Tryton, mais elle n’est pas très différente. Un blouson de moto, un sweat à capuche, une sorte d'hybride entre un blouson de moto et un pull, il peut y avoir quelques doutes à première vue, mais une chose est très claire : le Rebelite est parfaitement ce qu'il est censé être : un vêtement de moto sûr et bien ventilé. L’allure et le style du Rebelite sont les principaux facteurs de différence. C'est votre goût, ou pas du tout, et dans tous les cas, c'est très bien. L'extérieur est composé d'une pièce principale en mesh 3D, complétée par du ripstop et du Fybrex résistant à l'abrasion. La construction comprend une fermeture à glissière sur toute la longueur, mais aussi une poche kangourou. Le Rebelite est doté d'une capuche amovible. Vous pouvez, bien sûr, la fixer en roulant. Il y a un porte-clés et les extrémités des manches et le col tricotés renforcent la sensation de ‘pull’. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. La veste n’est pas imperméable. Inutle aussi de rechercher des membranes et des revêtements thermiques. Ce blouson moto / sweat à capuche moto / maillot moto est destiné à ceux qui aiment le style et les vêtements moto de qualité en général. Grâce à la boucle de ceinture, vous pouvez relier cette Rebelite au jean moto qui l'accompagne. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.95
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MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir

MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Rebelite Noir Macna a récemment livré un certain nombre de blousons de moto dans le style ‘utilitaire’ : sangles, boucles, boutons, une touche futuriste, le look d'un anorak... ce Rebelite s'inscrit dans cette lignée. Il s'agit d'une version estivale ventilée de la Tryton, mais elle n’est pas très différente. Un blouson de moto, un sweat à capuche, une sorte d'hybride entre un blouson de moto et un pull, il peut y avoir quelques doutes à première vue, mais une chose est très claire : le Rebelite est parfaitement ce qu'il est censé être : un vêtement de moto sûr et bien ventilé. L’allure et le style du Rebelite sont les principaux facteurs de différence. C'est votre goût, ou pas du tout, et dans tous les cas, c'est très bien. L'extérieur est composé d'une pièce principale en mesh 3D, complétée par du ripstop et du Fybrex résistant à l'abrasion. La construction comprend une fermeture à glissière sur toute la longueur, mais aussi une poche kangourou. Le Rebelite est doté d'une capuche amovible. Vous pouvez, bien sûr, la fixer en roulant. Il y a un porte-clés et les extrémités des manches et le col tricotés renforcent la sensation de ‘pull’. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. La veste n’est pas imperméable. Inutle aussi de rechercher des membranes et des revêtements thermiques. Ce blouson moto / sweat à capuche moto / maillot moto est destiné à ceux qui aiment le style et les vêtements moto de qualité en général. Grâce à la boucle de ceinture, vous pouvez relier cette Rebelite au jean moto qui l'accompagne. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.95
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REV'IT! Sierra, Maillot cross, Noir

REV'IT! Sierra, Maillot cross, Noir

Sierra Noir Vous vous attendez à un T-shirt de motocross traditionnel et vous obtenez un extérieur bien plus costaud, qui n’entrave ni votre confort ni sa facilité d’emploi. En effet : le Sierra de REV’IT ! est une nouvelle norme. Avec un manuel. Manuel qui viendra bien à point, car le Sierra appartient à la gamme DIRT-SERIES de REV’IT ! qui redéfinit la notion ‘d’aventure’. Dont le principe se résume comme suit : ‘back to basics’, au plus haut niveau. C’est ainsi qu’ils en reviennent à l’essentiel avec ce chandail MX, fait de stretch ripstop PWRIShell à l’extérieur et de mesh Cordura. Autrement dit, ‘quelque chose’ de plus robuste que les pulls MX traditionnels. C’est-à-dire : il reste merveilleusement confortable, ample, facile … mais bien plus résistant. Toutefois, cela reste un pull de cross. Exempt de protection aux impacts. Le Sierra se combine à une veste de protection séparée, comme la Proteus de REV’IT ! Quand le besoin s’en fait ressentir, vous vous adaptez aux circonstances et vous enfilez le vêtement adapté. Ça aussi, c’est DIRT. Rien de grave en soi, et même plus facile, à proprement parler. Dans cette même philosophie, le Sierra n’est pas étanche : il existe une veste de pluie Barrier qui a pour seul et unique objectif de vous protéger de la pluie, alors pourquoi faudrait-il ajouter une membrane ou une couche supplémentaire à un bon pull, solide, costaud, résistant et confortable ? Non, ‘back to basics’. Au plus haut niveau. Les deux boucles de pouce élastiques sont des plus frappantes : vous les portez sous vos gants de moto et ils empêchent vos manches de remonter si telle n’est pas votre intention. Les poignets sont eux-mêmes élastiques, sans tirettes ni boutons-pressions. Petit plus intéressant : la poche de poitrine avec anneau de clé. Ce Sierra peut être combiné avec le pantalon Peninsula de REV’IT !, pour le plus bel effet. Tant en termes de contenu que de style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.99
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REV'IT! Sierra, Maillot cross, Bordeaux

REV'IT! Sierra, Maillot cross, Bordeaux

Sierra Bordeaux Vous vous attendez à un T-shirt de motocross traditionnel et vous obtenez un extérieur bien plus costaud, qui n’entrave ni votre confort ni sa facilité d’emploi. En effet : le Sierra de REV’IT ! est une nouvelle norme. Avec un manuel. Manuel qui viendra bien à point, car le Sierra appartient à la gamme DIRT-SERIES de REV’IT ! qui redéfinit la notion ‘d’aventure’. Dont le principe se résume comme suit : ‘back to basics’, au plus haut niveau. C’est ainsi qu’ils en reviennent à l’essentiel avec ce chandail MX, fait de stretch ripstop PWRIShell à l’extérieur et de mesh Cordura. Autrement dit, ‘quelque chose’ de plus robuste que les pulls MX traditionnels. C’est-à-dire : il reste merveilleusement confortable, ample, facile … mais bien plus résistant. Toutefois, cela reste un pull de cross. Exempt de protection aux impacts. Le Sierra se combine à une veste de protection séparée, comme la Proteus de REV’IT ! Quand le besoin s’en fait ressentir, vous vous adaptez aux circonstances et vous enfilez le vêtement adapté. Ça aussi, c’est DIRT. Rien de grave en soi, et même plus facile, à proprement parler. Dans cette même philosophie, le Sierra n’est pas étanche : il existe une veste de pluie Barrier qui a pour seul et unique objectif de vous protéger de la pluie, alors pourquoi faudrait-il ajouter une membrane ou une couche supplémentaire à un bon pull, solide, costaud, résistant et confortable ? Non, ‘back to basics’. Au plus haut niveau. Les deux boucles de pouce élastiques sont des plus frappantes : vous les portez sous vos gants de moto et ils empêchent vos manches de remonter si telle n’est pas votre intention. Les poignets sont eux-mêmes élastiques, sans tirettes ni boutons-pressions. Petit plus intéressant : la poche de poitrine avec anneau de clé. Ce Sierra peut être combiné avec le pantalon Peninsula de REV’IT !, pour le plus bel effet. Tant en termes de contenu que de style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.99
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HELD Gavia 2in1, Gants moto Gore-Tex , Noir

HELD Gavia 2in1, Gants moto Gore-Tex , Noir

Gavia 2in1 Noir Ces gants de moto polyvalents dotés de la technologie innovante GORE 2in1 offrent le meilleur de deux mondes. Protection imperméable d’une part, sensation de conduite palpable d’autre part. Exactement ce dont vous avez besoin pour rouler par tous les temps. La coque extérieure du Gavia 2in1 GORE-TEX combine un tissu élastique sur le dos de la main (78% polyamide, 14% aramide, 8% polyuréthane) et un cuir de kangourou hautement résistant à l’abrasion sur la paume. Le cuir est inaltérable et résistant à la transpiration. La paume est bien ventilée grâce à ses perforations : vous n’aurez jamais trop chaud aux mains. Sur les doigts, on trouve l’autre favori des gants de moto : le cuir de chèvre. À l’intérieur, la doublure en piqué push-pull assure un confort longue durée. Mais le vrai secret de ces gants de moto, c’est la technologie GORE-TEX 2in1. Vous pouvez choisir entre le compartiment GORE-TEX imperméable, coupe-vent et respirant pour vous protéger des éléments, et la partie non doublée pour une sensation et un contrôle maximum de la direction par temps sec. Vous faites ce choix au moment où vous enfilez ce gant de moto, en choisissant la bonne « chambre ». Les gants de moto Gavia 2in1 GORE-TEX sont certifiés selon la norme EN 13594:2015 pour les gants de protection. Les phalanges bénéficient d’une protection spéciale. Le gras de la main est protégé par un renforcement fait de SuperFabric et d’Armaprotec par-dessous. Le côté et le pouce sont également renforcés. La technologie NUDUD permet un contrôle précis des écrans tactiles ; l’essuie-glace de la visière est très pratique lors des trajets sous la pluie et les éléments réfléchissants augmentent la visibilité. La fermeture velcro des poignets (demi-longueur) permet d’ajuster parfaitement la coupe. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 189.95
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HELD Satu 2 en 1, Gants moto Gore-Tex , Noir

HELD Satu 2 en 1, Gants moto Gore-Tex , Noir

Satu 2 en 1 Noir Le Satu 2-en-1 utilise le même principe et la même technologie que l’Air ‘n Dry et combine deux fonctions dans un seul gant. A la base, le Satu 2 -en-1 est un gant classique. Il n’est pas doublé au niveau de la paume, faite de cuir de chèvre souple, pour garantir de meilleures sensations au guidon, une bonne adhérence et plus de confort. Un deuxième gant, légèrement doublé (Pique-Push-Pull), est toutefois intégré et présente la caractéristique d’être étanche. La membrane GORE-TEX intégrale offre des propriétés respirantes pour garantir des mains sèches. Pour passer du ‘premier gant’ au ‘deuxième gant’, il suffit simplement de les retirer et de les enfiler à nouveau. En choisissant l’autre ouverture. Le dos est -en raison de ce double concept- élastique et présente une jolie finition grâce à une couche de cuir. De plus, ce gant propose tout le confort que l’on peut imaginer pour un gant de moto contemporain. Des Velcros en suffisance pour ajuster le gant et la manchette à chaque usage, un essuie-visière, une extrémité de doigt pour manipuler votre smartphone, des renforts là où il faut, des éléments réfléchissants, l’homologation CE EN 13594 :2015… Ce gant est une tentative louable qui répond à l’éternel dilemme ‘adhérence-mains sèches’. Désormais, les deux sont possibles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Quand vous aurez acheté votre nouveau produit GORE-TEX de Held, n’oubliez surtout pas de l’enregistrer via le lien www.held.de. Vous bénéficierez ainsi d’une garantie de 5 ans. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir Vert

REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir Vert

Andon Noir - Vert Celui qui aime rouler détendu, trouvera en notre REV'IT ! Andon un ‘Hoodie’, un sweat à capuche qui dégage de la bonne énergie. Décontracté, sportif, doux petit pull, un sweat à capuche ... A première vue, un peu loin de l’esprit motard et pourtant tout y est réuni pour une promenade en moto en toute sécurité. Bien entendu, il ne s'agit pas d'une combinaison de moto pour un ‘pistard’. A part la sécurité, le confort est l'une de nos principales préoccupations. Le tissu extérieur extensible et la doublure en maille(mesh) vous offrent la liberté de mouvement espéré d’un tel vêtement de moto. ‘Regular Fit’ vous permet de laisser un peu d'air entre le corps et le REV'IT ! Andon, sans pour autant râper l’asphalte comme un drapeau flottant. En d'autres termes, tenue décontractée. Andon est doté d'une poche kangourou pourvue de zippes des deux côtés mais vous pouvez aussi la laisser ouverte des deux côtés. Quoi qu'il en soit, c'est un espace de rangement suffisamment spacieux pour que vous puissiez y mettre quelques affaires lors de vos déplacements. Encore une fois, il s'agit d'un « sweat à capuche », pourtant cet ajout rend son utilisation plus pratique. On pourrait dire la même chose du capuchon. Le capuchon est bien là, mais grâce au bouton-pression, vous pouvez l’enfiler pour éviter de provoquer un effet de rabat, gênant lors d’un tour en moto. Dans la même liste de touches pratiques, on trouve la boucle de jean qui vous permet d'attacher Andon à votre jean de moto pour éviter de rouler avec le dos nu. Il y a également une courte fermeture éclair de connexion et les trous pour passer les pouces. Les protections standard de type SEESMART pour les épaules et les coudes sont flexibles et s’inscrivent parfaitement dans le style décontracté du REV'IT ! Andon. Ne vous y trompez pas : ce sweat à capuche obtient la note AA en matière de protection, ce qui le place dans la série des blousons de moto «ordinaires ». Vous pouvez y ajouter votre propre protection dorsale homologuée CE. Des éléments réfléchissants laminés garantissent une excellente visibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
1

REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir

REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Andon Noir Celui qui aime rouler détendu, trouvera en notre REV'IT ! Andon un ‘Hoodie’, un sweat à capuche qui dégage de la bonne énergie. Décontracté, sportif, doux petit pull, un sweat à capuche ... A première vue, un peu loin de l’esprit motard et pourtant tout y est réuni pour une promenade en moto en toute sécurité. Bien entendu, il ne s'agit pas d'une combinaison de moto pour un ‘pistard’. A part la sécurité, le confort est l'une de nos principales préoccupations. Le tissu extérieur extensible et la doublure en maille(mesh) vous offrent la liberté de mouvement espéré d’un tel vêtement de moto. ‘Regular Fit’ vous permet de laisser un peu d'air entre le corps et le REV'IT ! Andon, sans pour autant râper l’asphalte comme un drapeau flottant. En d'autres termes, tenue décontractée. Andon est doté d'une poche kangourou pourvue de zippes des deux côtés mais vous pouvez aussi la laisser ouverte des deux côtés. Quoi qu'il en soit, c'est un espace de rangement suffisamment spacieux pour que vous puissiez y mettre quelques affaires lors de vos déplacements. Encore une fois, il s'agit d'un « sweat à capuche », pourtant cet ajout rend son utilisation plus pratique. On pourrait dire la même chose du capuchon. Le capuchon est bien là, mais grâce au bouton-pression, vous pouvez l’enfiler pour éviter de provoquer un effet de rabat, gênant lors d’un tour en moto. Dans la même liste de touches pratiques, on trouve la boucle de jean qui vous permet d'attacher Andon à votre jean de moto pour éviter de rouler avec le dos nu. Il y a également une courte fermeture éclair de connexion et les trous pour passer les pouces. Les protections standard de type SEESMART pour les épaules et les coudes sont flexibles et s’inscrivent parfaitement dans le style décontracté du REV'IT ! Andon. Ne vous y trompez pas : ce sweat à capuche obtient la note AA en matière de protection, ce qui le place dans la série des blousons de moto «ordinaires ». Vous pouvez y ajouter votre propre protection dorsale homologuée CE. Des éléments réfléchissants laminés garantissent une excellente visibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Kryptonite 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Kryptonite 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Kryptonite 3 GTX Noir Des gants moto courts et chauds avec GORE-TEX, cela semble toujours un peu contradictoire. Il est vrai qu’il reste un peu de manchette, mais ce n’est pas vraiment un problème. Vestes moto, couches de base, membranes, et doublures thermiques, pull-overs et pulls... parfois, trop, c’est trop ! Mais l’inverse est une véritable kryptonite : penser que vous allez enfiler des gants moto longs et chauds, mais ne pas réussir à aligner correctement cette construction de la manchette avec une multitude de couches, d’extrémités, et de matériaux qui se gênent mutuellement avec les gants moto longs, ce qui les rend complètement inconfortables. Non, le Kryptonite 3 GTX est alors une bonne solution, et surtout une solution qui fonctionne bien. Certes, des gants moto courts, ça reste un choix... spécial. Mais si vous y réfléchissez bien, il n’y a pas mieux que le Kryptonite 3 GTX pour essayer cette ‘folie’. Oubliez le Kryptonite 2 GTX. La construction tricotée (dont nous étions bien fans) sur la manchette a complètement disparu avec ce successeur, ce qui crée immédiatement un résultat final différent. Cela souligne peut-être davantage le contexte urbain et pratique dans lequel ces gants moto trouveront leur bonheur. C’est là que la commodité et l’efficacité à long terme entrent en jeu, et le choix d’en faire des gants courts souligne encore ce premier point. Dans ce gant, c’est la membrane GORE TEX® qui constitue l’élément étanche. Respirant, étanche, sec et, en même temps, élégant, oui c’est bien possible. Sa douce doublure (3M Thinsulate G et fourrure High loft) vous donnera d’emblée, d’agréables sensations : chaleur et hiver vont bien de pair. L’extérieur est fait de cuir de chevreau (paume et extrémités des doigts) et de softshell (dos). Extérieurement, c’est sans doute sa protection d’articulations l’élément le plus évident qui classe ce gant dans la catégorie des gants ‘moto’. Le plus évident, mais pas le seul. Du Temperfoam et un slider en TPU sur le gras du pouce, et des protections de doigts en TPR constituent de précieux ajouts. Quoi qu’il en soit, il est évident que le Kryptonite 3 GTX peut résister à l’une ou l’autre chose. Avec des extrémités de doigts compatibles avec GPS et smartphone et un essuie-visière en daim, vous serez comblé pour passer un hiver sans souci. En ce qui concerne l’essuie-visière en daim, nous pouvons ajouter qu’il faut un peu de temps pour s’habituer à essuyer ‘simplement’ votre visière avec votre main gauche en forme de L, mais c’est certainement efficace. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro assez épaisse située sous le poignet.

EUR 116.99
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MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Olive

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Olive

Thiago Olive La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.90
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MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Bleu Foncé

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Bleu Foncé

Thiago Bleu Foncé La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91
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MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Noir

Thiago Noir La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91
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SEGURA Funky, Veste moto cuir hommes, Marron-Beige

SEGURA Funky, Veste moto cuir hommes, Marron-Beige

Funky Marron-Beige Comme le veut la tradition et la lignée, la Funky est une veste en cuir de buffle, lisse, qui fait un solide clin d’œil aux premières décennies des vêtements de moto. Quoiqu’elle offre aussi bon nombre de fonctions contemporaines. Segura affectionne le style néo-rétro, et il est important de mettre sur le marché des vestes de moto modernes. En tout cas, à l’époque, elles n’avaient pas de doublure thermique de 90 grammes – amovible, évidemment. Celle-ci oui, pour amplifier le rayon d’action de la Funky. L’extérieur de cuir de buffle lisse, caractéristique, et la doublure de mesh fixe assurent ensemble un champ d’application plus étendu. À condition d’éviter les excès. Cuir et eau ne sont pas bons amis dans la Funky et l’absence de possibilités de ventilation fait probablement du plein été une saison trop chaude. En-dehors de cela : le cuir est et reste un matériau de choix, la doublure de mesh est un régulateur de climat et la Funky vous réservera bien des surprises, à plusieurs reprises. Les rayures blanches, les tirettes et l’usage d’un certain nombre de boutons-pressions bien visibles … c’est autant un choix de style qu’autre chose. Et nous parlons ici bien moins de style que de ces autres choses. La Funky est dite ‘body fit’, ce qui revient à dire une veste courte qui offre une certaine marge de manœuvre. Pas besoin d’être une seconde peau, vous pouvez respirer et, avec un pull de plus ou de moins, cela ne change rien. La protection aux impacts s’y trouve sous forme de protections d’épaules OMEGA et, dito, de protections de coudes, ajustables. Qu’elle soit très confortable, nous mettrions notre main au feu. Le col présente une finition en néoprène, les poignets et la taille peuvent être ajustés grâce aux triples boutons-pressions, la Funky de Segura est tout simplement bien équipée. Et joliment de surcroît. Cinq poches extérieures, toutes munies d’une tirette, offrent plus d’espace de rangement que l’on en trouve habituellement sur une veste de ce type. Elle possède également trois poches intérieures. Tout cela bénéficie de l’homologation CE, un certificat EN 1621-1 :2013, et EN 17092 classe AAA en termes de sécurité. Elle se combinera à merveille avec un bon jeans de moto, une café racer et une petite terrasse. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille L 3XL => taille L 4XL => taille L

EUR 449.99
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SEGURA Funky, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

SEGURA Funky, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

Funky Noir-Blanc Comme le veut la tradition et la lignée, la Funky est une veste en cuir de buffle, lisse, qui fait un solide clin d’œil aux premières décennies des vêtements de moto. Quoiqu’elle offre aussi bon nombre de fonctions contemporaines. Segura affectionne le style néo-rétro, et il est important de mettre sur le marché des vestes de moto modernes. En tout cas, à l’époque, elles n’avaient pas de doublure thermique de 90 grammes – amovible, évidemment. Celle-ci oui, pour amplifier le rayon d’action de la Funky. L’extérieur de cuir de buffle lisse, caractéristique, et la doublure de mesh fixe assurent ensemble un champ d’application plus étendu. À condition d’éviter les excès. Cuir et eau ne sont pas bons amis dans la Funky et l’absence de possibilités de ventilation fait probablement du plein été une saison trop chaude. En-dehors de cela : le cuir est et reste un matériau de choix, la doublure de mesh est un régulateur de climat et la Funky vous réservera bien des surprises, à plusieurs reprises. Les rayures blanches, les tirettes et l’usage d’un certain nombre de boutons-pressions bien visibles … c’est autant un choix de style qu’autre chose. Et nous parlons ici bien moins de style que de ces autres choses. La Funky est dite ‘body fit’, ce qui revient à dire une veste courte qui offre une certaine marge de manœuvre. Pas besoin d’être une seconde peau, vous pouvez respirer et, avec un pull de plus ou de moins, cela ne change rien. La protection aux impacts s’y trouve sous forme de protections d’épaules OMEGA et, dito, de protections de coudes, ajustables. Qu’elle soit très confortable, nous mettrions notre main au feu. Le col présente une finition en néoprène, les poignets et la taille peuvent être ajustés grâce aux triples boutons-pressions, la Funky de Segura est tout simplement bien équipée. Et joliment de surcroît. Cinq poches extérieures, toutes munies d’une tirette, offrent plus d’espace de rangement que l’on en trouve habituellement sur une veste de ce type. Elle possède également trois poches intérieures. Tout cela bénéficie de l’homologation CE, un certificat EN 1621-1 :2013, et EN 17092 classe AAA en termes de sécurité. Elle se combinera à merveille avec un bon jeans de moto, une café racer et une petite terrasse. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille L 3XL => taille L 4XL => taille L

EUR 449.99
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REV'IT! Sand 5 H2O gloves, Gants moto mi-saison, Noir Gris

REV'IT! Sand 5 H2O gloves, Gants moto mi-saison, Noir Gris

Sand 5 H2O gloves Noir - Gris Ces gants de moto Sand 5 H2O sont imperméables, aventureux et ultra polyvalents. La base – avec quatre versions précédentes – était bien sûr déjà bonne, donc les modifications les plus récentes sont plutôt limitées. Ce n’est pas grave, ce qui est excellent n’a pas besoin d’être repensé ! Et les gants de moto Sand 5 H2O de REV'IT! sont excellents, ça, c’est certain ! La mise à jour précédente avait vu l'introduction de la membrane hydratex imperméable et elle est toujours d’actualité. La technologie McFit ajoute désormais une couche supplémentaire qui garantit que vous gardez vos mains au sec et donc une adhérence suffisante même dans des conditions humides et glissantes. La doublure « tri-fleece push-pull » est également une nouveauté et offre un confort supplémentaire. Cette version présente également nettement plus de cuir de chèvre à l'extérieur. Les gants de moto Sand 5 H2O ne sont pas les moins chers du marché. Mais si vous avez des doutes sur le prix, continuez à lire. Partez pour une ou deux balades avec ces gants de moto et hop, envolés les doutes ! Clairement un nouveau pas en avant ! La famille Sand est un ajout impressionnant à la gamme de produits REV’IT!, et ces gants de moto imperméables Sand 5 H2O ont définitivement leur place en son sein. En substance, les différences avec le Sand 5 « normal » – sans membrane hydratex – sont limitées. Le revers de cette version imperméable est plus long de quelques centimètres afin de créer une sorte de connexion automatique avec les extrémités des manches. Cela signifie également que ce Sand 5 H2O a besoin d'une fermeture de manchette résolument plus traditionnelle : une bande velcro sous la main et une deuxième bande velcro plus large sur la manchette elle-même. La boucle, permettant d'enfiler le gant de moto, a fait ses preuves entre-temps. L'arsenal d'équipements de protection est également différent entre les deux gants de moto associés. L'extérieur de ce Sand 5 H2O reste un bon mélange de cuir de chèvre et de matière extensible dans les 4 sens. Résistant, solide, clairement moins axé sur la ventilation que son homonyme non étanche, mais définitivement conçu pour (et en partie par) des motards. L'aramide est caché dans les parties de type textile, tandis que le protège-doigts en TRP, le curseur de paume en TRP et les éléments Temperfoam® supplémentaires sur les doigts offrent une protection externe importante. Il est clair qu’absolument tout dans ces gants de moto est conforme aux normes. Qualité, fonctionnalité, matériaux, finition, un index qui permet d'utiliser un écran tactile et l'apparence polyvalente d'un aventurier chevronné, cela s'intègre parfaitement à la fois dans le style et la fonction avec la veste de moto Sand 5 H2O. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 129.99
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REV'IT! Sand 5 H2O gloves, Gants moto mi-saison, Noir

REV'IT! Sand 5 H2O gloves, Gants moto mi-saison, Noir

Sand 5 H2O gloves Noir Ces gants de moto Sand 5 H2O sont imperméables, aventureux et ultra polyvalents. La base – avec quatre versions précédentes – était bien sûr déjà bonne, donc les modifications les plus récentes sont plutôt limitées. Ce n’est pas grave, ce qui est excellent n’a pas besoin d’être repensé ! Et les gants de moto Sand 5 H2O de REV'IT! sont excellents, ça, c’est certain ! La mise à jour précédente avait vu l'introduction de la membrane hydratex imperméable et elle est toujours d’actualité. La technologie McFit ajoute désormais une couche supplémentaire qui garantit que vous gardez vos mains au sec et donc une adhérence suffisante même dans des conditions humides et glissantes. La doublure « tri-fleece push-pull » est également une nouveauté et offre un confort supplémentaire. Cette version présente également nettement plus de cuir de chèvre à l'extérieur. Les gants de moto Sand 5 H2O ne sont pas les moins chers du marché. Mais si vous avez des doutes sur le prix, continuez à lire. Partez pour une ou deux balades avec ces gants de moto et hop, envolés les doutes ! Clairement un nouveau pas en avant ! La famille Sand est un ajout impressionnant à la gamme de produits REV’IT!, et ces gants de moto imperméables Sand 5 H2O ont définitivement leur place en son sein. En substance, les différences avec le Sand 5 « normal » – sans membrane hydratex – sont limitées. Le revers de cette version imperméable est plus long de quelques centimètres afin de créer une sorte de connexion automatique avec les extrémités des manches. Cela signifie également que ce Sand 5 H2O a besoin d'une fermeture de manchette résolument plus traditionnelle : une bande velcro sous la main et une deuxième bande velcro plus large sur la manchette elle-même. La boucle, permettant d'enfiler le gant de moto, a fait ses preuves entre-temps. L'arsenal d'équipements de protection est également différent entre les deux gants de moto associés. L'extérieur de ce Sand 5 H2O reste un bon mélange de cuir de chèvre et de matière extensible dans les 4 sens. Résistant, solide, clairement moins axé sur la ventilation que son homonyme non étanche, mais définitivement conçu pour (et en partie par) des motards. L'aramide est caché dans les parties de type textile, tandis que le protège-doigts en TRP, le curseur de paume en TRP et les éléments Temperfoam® supplémentaires sur les doigts offrent une protection externe importante. Il est clair qu’absolument tout dans ces gants de moto est conforme aux normes. Qualité, fonctionnalité, matériaux, finition, un index qui permet d'utiliser un écran tactile et l'apparence polyvalente d'un aventurier chevronné, cela s'intègre parfaitement à la fois dans le style et la fonction avec la veste de moto Sand 5 H2O. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 129.99
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BOWTEX Standard R Shirt CE Niveau AA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Standard R Shirt CE Niveau AA, Sous-vêtements techniques, Noir

Standard R Shirt CE Niveau AA Noir Le Bowtex – belge, de conception locale et de production européenne – est né d’un besoin des motards, en fonction duquel ils ont décidé de faire ce dont ils avaient besoin. Pour obtenir de bons vêtements de moto, ce n’est pas un mauvais point de départ et le plus sûr réside dans ce T-shirt Standard R, fait par Bowtex. Bowtex a conçu le Standard R pour être porté seul ou sous (n’importe quel) vêtement. Pas seulement sous les vêtements de moto. Vous pouvez parfaitement le porter sous une veste ordinaire. À vous de voir. Faites ce qui vous semble facile, que vous vous sentiez bien et faites ce que vous avez envie de faire. Bowtex veille à votre sécurité. En quelque sorte. Les café racers qui ont imaginé le Bowtex accrochent parfois une corde à l’arrière de leur moto pour tester la solidité de leurs produits. Il existe, évidemment, un laboratoire indépendant qui porte la responsabilité de l’homologation. Dans tous les cas, le T-shirt STANDARD R représente un ajout polyvalent. À la fois en termes de sous-couche protectrice que de pièce à utiliser de manière autonome. Sa résistance à l’usure ne fait aucun doute. Son confort non plus. Sa respirabilité est suffisante. Son imperméabilité, non. Il faut en tenir compte. Mais en fin de compte, c’est la seule chose. Il suffit d’enfiler votre veste de pluie par-dessus et vous restez en sécurité sur la route. Quelque chose nous laisse supposer que vous descendrez les pistes de ski encore plus confortablement. Ce qui serait parfait. La base de ce T-shirt consiste en 100% de Dupont™ Kevlar®, complétés de 87% de polyamide High-Density et 13% d’élasthanne. Mélanger le tout pour obtenir un vêtement de moto moulant et agréable dans lequel la température de votre corps sera maintenue au bon niveau, quelles que soient les circonstances, tandis que votre protection aux impacts et la résistance à l’usure sont assurées sur la route par une veste de moto, à part entière. Même plus : homologuée classe AA. Il faut un peu de temps pour s’y habituer, au début. Les motards portent de nombreuses couches, ou ils veulent au contraire ressentir le vent au maximum. Une seule couche avec tout dedans. Et ça, c’est une nouveauté. De plus, la protection aux impacts SAS-TEC® TRIPLEFLEX est flexible et ultra légère. Plus qu’un pyjama mais pas beaucoup plus – du moins, en termes de sensations. Ce T-shirt contient des protections de coudes et d’épaules, d’origine. Les protections dorsale et de torse sont optionnelles. Il est léger, flexible, facile (une simple tirette centrale) et bien fini. Les boucles de pouce et sa coupe ajustée garantissent un T-shirt qui reste bien en place et telle est bien l’intention et, grâce à sa fermeture-éclair centrale, l’enfiler n’est jamais une sinécure. Quand les journées se réchaufferont, pas besoin d’ajouter quoi que ce soit. Et les autres jours, faites ce qui vous plait. Chemise. Pull. Veste. Tout est possible. Les deux poches latérales sécurisées illustrent, une fois de plus, le fait que vous puissiez porter le Standard R comme un T-shirt ordinaire, sans rien d’autre. Vous pouvez le porter sans problème toute la journée. Il suffit de le laver de temps en temps à 30° et de le suspendre pour sécher. Pas en plein soleil. Pensez à retirer les protections avant de le laver. Son prix ? Il s’agit bien d’un vêtement de moto complet. De haute technologie. Confortable. Polyvalent. À porter au quotidien. Au bout d’une année, cela représente : moins d’un euro par jour.

EUR 299.00
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MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Gris-Noir-Jaune

MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Gris-Noir-Jaune

Taran Gris-Noir-Jaune Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. L'extérieur d’une touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué d'un textile résistant à l'abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il n'est donc pas surprenant que l'ensemble soit également d'un poids acceptable. Attention : il s'agit toujours d'un 2-en-1 et d'une veste moto, donc ‘acceptable’ ne signifie pas que « vous n'avez pas l'impression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté n'importe quand, n'importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l'eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L'absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu'une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois : la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. L'espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d'une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 289.90
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MODEKA Trohn, Veste moto textile hommes, Noir-Gris foncé

MODEKA Trohn, Veste moto textile hommes, Noir-Gris foncé

Trohn Noir-Gris foncé Avec la Trohn, Modeka lance sur le marché une veste moto solide en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. L’extérieur d’une touche-à-tout comme la Trohn est généralement constitué d’un textile résistant à l’abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Deux poids légers produiront bien sûr une veste moto légère. Attention : il s’agit toujours d’un 2-en-1 et d’une veste moto, donc ‘légère’ ne signifie pas que « vous n’avez pas l’impression que vous portez la Trohn ». Que rate-t-elle ? Rien, mais chez sa cousine proche, la veste moto Taran, Modeka a ajouté une pincée de Tactel pour une finition plus douce. Pour cette veste, ce n’est pas le cas, et donc voilà pourquoi l’intro l’appelle une veste moto ‘solide’. Néanmoins, un modèle polyvalent comme la Trohn peut être porté n’importe quand, n’importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longues tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l’eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L’absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu’une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Trohn, exigent une certaine adaptabilité. La gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Trohn, si vous le souhaitez. L’espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d’une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec le pantalons moto de Modeka Trohn. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille M XL => 2XL => taille L 3XL => 5XL => taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 233.91
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MODEKA Trohn, Veste moto textile hommes, Gris Foncé-Gris clair

MODEKA Trohn, Veste moto textile hommes, Gris Foncé-Gris clair

Trohn Gris Foncé-Gris clair Avec la Trohn, Modeka lance sur le marché une veste moto solide en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. L’extérieur d’une touche-à-tout comme la Trohn est généralement constitué d’un textile résistant à l’abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Deux poids légers produiront bien sûr une veste moto légère. Attention : il s’agit toujours d’un 2-en-1 et d’une veste moto, donc ‘légère’ ne signifie pas que « vous n’avez pas l’impression que vous portez la Trohn ». Que rate-t-elle ? Rien, mais chez sa cousine proche, la veste moto Taran, Modeka a ajouté une pincée de Tactel pour une finition plus douce. Pour cette veste, ce n’est pas le cas, et donc voilà pourquoi l’intro l’appelle une veste moto ‘solide’. Néanmoins, un modèle polyvalent comme la Trohn peut être porté n’importe quand, n’importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longues tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l’eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L’absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu’une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Trohn, exigent une certaine adaptabilité. La gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Trohn, si vous le souhaitez. L’espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d’une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec le pantalons moto de Modeka Trohn. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille M XL => 2XL => taille L 3XL => 5XL => taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 233.91
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