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ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé

Faster-3 Drystar Noir-Gris Foncé Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d’Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d’intérêt. Ce que nous voulons dire, c’est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C’est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de ‘décennies d’expérience R&D au plus haut niveau de compétition’. Dans ce cas, parler d’une ‘simple chaussure’ ne suffit pas. Et c’est exactement ce que n’est pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la ‘chaussure’ soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l’apparence d’une ‘chaussure’. Qu’est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille ‘Faster’. L’extérieur est une véritable ‘construction’ : pas de ‘fait de’… ni de ‘fabriqué en’… Non. Il s’agit d’une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l’allure audacieuse. Rien d’étonnant à cela quand on sait qu’Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d’Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d’orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant – même en l’absence de renfort de sélecteur – de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 – la famille – est une championne née et cela fait de ce descendant d’une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar d’Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d’ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

EUR 134.96
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ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé

Faster-3 Rideknit Noir-Gris Foncé Il y avait la Faster. Il y a eu la Faster 2. La Faster pour dames de Stella et une finition Vented pour les pieds qui gonflent. Et il y a maintenant la Faster 3 – Rideknit. Une chaussure au top. Nous vous en expliquons les raisons. S’il y avait un coup de chapeau à donner, ce serait bien pour la Faster, preuve vivante des connaissances et de l’expérience de son fabricant. C’est-à-dire, Alpinestars, riche de ses connaissances et de ses expériences. Raison pour laquelle la Faster 3 est aujourd’hui une chaussure d’été de haute performance. Les panneaux de ventilation, composés de mesh, sont largement présents. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais c’est bien de là que la Faster 3 tire son nom ‘Rideknit’. Pour le reste, il est moins pertinent. La combinaison de mesh et la technologie de microfibre soudée procurent une couche externe qui résistera à plus d’une randonnée. Tout en conservant des propriétés respirantes et confortables. Même si vous êtes de ces motards hyperactifs, la conception de la Faster 3 permet au vent de s’insinuer. Pas étonnant car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur circuit. Et cela se devine quand on énumère la liste des caractéristiques de la Faster 3. De la microfibre soudée pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour plus de mobilité. Sans faire l’impasse sur un bon soutien et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d’orteil externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet de passer les vitesses fermement – même sans renfort de sélecteur. Sans parler de la protection très proéminente de cheville ou du renfort d’orteil et de talon. Ou de la semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou encore de l’attention omniprésente portée aux détails et au confort. La Faster 3 est une championne en devenir. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais aussi pour piquer un sprint et vous montrer à gauche et à droite en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles pourront être dissimulées sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet de l’ajuster à la perfection.

EUR 157.21
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Gris Foncé

SMX Plus V2 Noir-Gris Foncé Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 439.95
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MODEKA Elaya Lady, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

MODEKA Elaya Lady, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

Elaya Lady Noir-Gris Foncé L’ensemble (veste et pantalon) répondant au doux nom de Elaya Lady trouve sa place au sein d’une foule d’autres combinaisons Modeka (Tacoma, Panamericana …), chacune offrant ses atouts propres. Cet ensemble mise sur le confort à prix modique. Ce qui ne signifie pas pour autant que le reste ait été oublié. La Elaya Lady – à partir de maintenant, nous ne parlons plus que de la veste- est une veste cintrée (donc ajustée) 3-en-1 dont l’extérieur se compose principalement de 450D résistant. Les endroits vulnérables en cas de chute sont pourvus d’une couche supplémentaire de rispstop. Une membrane Humax® 100% étanche à l’eau et au vent vous garde bien au sec, sans faire nulle concession à ses propriétés respirantes. La membrane étanche est amovible à souhait, grâce à sa tirette, tout comme la doublure thermique qui vous protègera des basses températures. La Elaya Lady dispose de la technologie Air Vent sous forme de tirettes de ventilation sur le buste et les bras. Vous ouvrirez également l’ouverture de ventilation située à l’arrière. Les possibilités d’adaptation individuelles sont largement présentes. Deux bandes Velcro flagrantes sur les manches ainsi qu’une bande Velcro au niveau du poignet. Ce dernier est pourvu d’une manchette spécifique, équipée de matière stretch. Deux bandes Velcro réglables en longueur permettent de cintrer les flancs tandis que la taille dispose elle-même d’autres options. Le col se referme au moyen d’un Velcro. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE. Celle qui le souhaite peut y intégrer facilement une protection dorsale homologuée CE. Les éléments réfléchissants sont, bien évidemment, présents. Pas flagrants de jour, mais sécurisants le soir et la nuit. L’espace de rangement est suffisant mais pas exceptionnel. Les poches disposées à l’avant sont les principaux endroits permettant d’emporter l’une ou l’autre chose. L’intérieur dispose d’une autre paire de poches. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) offre une foule de possibilités de combinaison, même si le choix du pantalon Elaya semble logique pour obtenir un résultat parfait. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 173.91
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MODEKA Fuego Lady, Gants moto d’été, Noir-Gris Foncé

MODEKA Fuego Lady, Gants moto d’été, Noir-Gris Foncé

Fuego Lady Noir-Gris Foncé Ce gant d’été de qualité, qui enveloppe le poignet, est en textile et combine confort avec une protection optimale. La matière extérieure en tissu Tactel® breveté pour un confort sans pareil, est légère et flexible. Sur la paume il y a une fine couche Amara® afin de garantir le contrôle et l’adhérence. La doublure 100% polyester est très agréable et rajoute encore au confort. Une protection des noeuds des doigts sur le dos de la main offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements Schoeller®-keprotec® sur la paume. Et, Modeka n’a certainement pas oublié les doigts au niveau de protection.Le velcro – juste en dessous de la main – assure que le gant reste bien en place et soit bien ajusté.La matière stretch sur le dos de la main et des doigts optimise optimalise une bonne coupe. Une touche réfléchissante discrète garantit une meilleure visibilité le soir et la nuit.

EUR 44.90
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ALPINESTARS Zaca Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS Zaca Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé

Zaca Waterproof Jacket Noir-Gris Foncé Ah, où est le temps ? Des vestes moto en cuir dur ou en mouton retourné, des moufles avec de la fourrure, des écharpes qui flottent au vent, des bottes lourdes, et vous arrivez quand même à destination éclaboussé, engourdi, et mouillé. C’était la belle vie. La veste Zaca Waterproof d’Alpinestars est tout le contraire. Voilà une description parfaite. On appelle ça « next generation » : une veste moto sportive qui n’en a pas l’air, avec suffisamment de matériau softshell. Ce softshell extensible complète le textile de base résistant (polyéthylène 450D) et ajoute du confort. Cela crée un extérieur qui s’adapte bien, reste léger, et offre suffisamment de liberté de mouvement dans presque toutes les conditions et configurations. Ces configurations, il y en a quelques-unes. La doublure thermique amovible (100 g sur le corps, 80 g pour les manches) et la capuche amovible permettent de configurer cette veste moto en fonction de la météo, et de sortir par temps variable aussi. Grâce à la membrane imperméable 2C intégrée, on sait même braver de la pluie. Les ouvertures de ventilation directe créent un flux d’air agréable pendant les journées les plus chaudes. La veste Zaca est Tech-Air® Ready. Tant le système d’airbag Tech-Air® 5 que le Tech-Air® 3 peuvent être ajoutés et les inserts extensibles offrent suffisamment d’espace pour permettre à un airbag activé de gagner les centimètres nécessaires sans que les forces les plus importantes ne soient dirigées vers votre corps. Le matériau de protection de niveau 2-Nucleon Flex Pro sur les épaules et les coudes offre une protection contre la chute et/ou la glissade qui l’accompagne tout en restant suffisamment flexible. Ceux qui le souhaitent peuvent installer sans problème des empiècements de torse et une protection dorsale Nucleon de niveau 1 ou de niveau 2. Le slider d’épaule externe relève de la catégorie « DFS Lite » – le ‘Friction Shield’. Le dos de la veste moto est plus long que le devant : l’objectif est d’éviter l’effet boule lors de la conduite, et de protéger correctement le dos dans la position assise typique. La capuche amovible se prête parfaitement aux environnements urbains, où l’on passe facilement de la conduite à la marche. Le col bas a été emprunté aux vestes moto plus sportives, tandis que les quatre poches de rangement extérieures et les trois poches intérieures sont davantage orientées vers le tourisme. Le résultat ? Ben, un mélange agréable et réussi. Les passants de ceinture révèlent que cette Zaca se combine de préférence avec une bonne paire de jeans moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 254.96
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MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé

MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé

Panamericana II Noir-Gris Foncé Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 382.71
1

MODEKA Panamericana II Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

MODEKA Panamericana II Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

Panamericana II Lady Jacket Noir-Gris Foncé Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II Lady s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Nous aimons ajouter que la Panamericana II Lady se ferme et s’étire en accord avec les principes de base de l’anatomie féminine. Concrètement, cela signifie surtout qu’il ne s’agit pas d’un copier-coller de la version masculine mais bien d’une version adaptée, propre et ajustée au corps féminin. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana Lady originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II Lady dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II Lady, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II Lady dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 356.61
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ALPINESTARS Tourer W-7 V2 Drystar Gloves, Gants moto d'hiver, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS Tourer W-7 V2 Drystar Gloves, Gants moto d'hiver, Noir-Gris Foncé

Tourer W-7 V2 Drystar Gloves Noir-Gris Foncé Le Tourer W-7 V2 Drystar, c’est la deuxième version du gant moto avec la membrane Drystar® imperméable pour les baladeurs. C’est du moins ce que l’on déduit du nom et de ce « V2 ». Ce gant moto d’hiver est un gant moto stylé et surtout bon, avec une construction classique et donc tout aussi fiable. Sa membrane Drystar® intégrée et sa doublure Thinsulate révèlent immédiatement les saisons visées par Alpinestars. L’été n’est donc pas au programme. Le Thinsulate représente 150 grammes sur la partie supérieure, 100 grammes au niveau de la paume. Cette technologie sous-jacente se dissimule proprement sous un extérieur de softshell combiné à du cuir : le softshell assure le confort, le cuir assure l’adhérence et la longévité. L’extérieur en question recouvre, en outre, tout le poignet et peut être adapté et ajusté – tant la manchette que le gant lui-même – au moyen de Velcro. En particulier lorsque les températures chutent, ce sont des atouts comme ceux-ci qui font la différence. Un haut niveau de protection associé à une robustesse indubitable pour un résultat impeccable. Et cette fois-ci avec moins de cuir que la version originale. Stylé, épuré, doté d’une bonne protection d’articulations, et des couches de protection supplémentaires sur la partie latérale, la paume – avec une bonne adhérence – et sur les doigts qui sont également rembourrés, par ailleurs. Les bouts des doigts sont conducteurs, avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles, et une impression réfléchissante augmente la visibilité dans des conditions qui ne sont pas parfaites.

EUR 105.50
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ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

Stella Andes V3 Drystar Jacket Noir-Gris Foncé Une veste de moto géniale pour les femmes qui s’assoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. ‘Nouvelle et améliorée’, voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, c’est aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à l’esprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme ‘Stella’ quand il s’agit d’une coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à l’anatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle s’adapte à tous les temps, c’est une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars – marque de course par tradition – traduit son savoir-faire et son expérience au travers d’une gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair : la Stella Andes V3 s’apparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer l’eau chaude chaque année. Mais l’innovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait qu’une Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut l’être, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez d’une veste textile ‘intelligente’ qui peut être portée toute l’année. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit d’arriver sec à destination. Complétée d’une doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS – tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées d’un panneau de ventilation – fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à l’espace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions qu’il y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous n’oserions pas prétendre – motards chevronnés que nous sommes – que vous soyez en mesure d’évacuer toute l’eau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait – non, doit – être vrai. Bien qu’une veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, c’est pourquoi vous disposez, en plus, d’une foule de possibilités d’ajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé qu’une seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et c’est vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie d’une boucle sur l’avant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots ‘cela ne va pas’ ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et d’épaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme : ne gênent ni n’entravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel qu’il était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité : un col doublé d’une douce matière 3D, un ‘collar hook’ et une tirette de connexion. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 217.46
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ALPINESTARS ST-7 2L GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS ST-7 2L GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Gris Foncé

ST-7 2L GTX Jacket Noir-Gris Foncé Cette veste moto est une veste GORE-TEX® qui entre dans les meilleures sphères sportives italiennes, et s’efforce d’avoir l’air le plus aventureux possible. Les découvertes vous attendent à chaque coin de rue, et avec cette veste 2-en-1 laminée, vous pouvez les aborder sans souci. C’est bien un nom que vous pourriez peut-être plutôt attendre pour un fils d’Elon Musk, mais dans ce cas, il y a au moins un peu d’une signification derrière la combinaison de lettres et de chiffres. Avec la ST-7 2L GTX, ALPINESTARS vous offre de toute façon un produit de grande classe. Le « GTX » fait référence au GORE-TEX® laminé en deux couches (2L) sur la coque extérieure résistante à l’usure. Une veste moto laminée s’approche de la perfection et garde l’humidité à l’extérieur. Cela permet un séchage plus rapide après les précipitations et évite qu’une couche soit détrempée – comme c’est souvent le cas avec les membranes séparées. Dans l’autre sens, le GORE-TEX® garantit une bonne respirabilité et un bon contrôle climatique. La construction spécifique résulte en une veste moto relativement légère. C’est bien nécessaire si votre ambition est de développer un compagnon aventureux. L’aventure est souvent synonyme de travail ardu, et dans ce cas, concentrer toute son énergie sur le bon objectif est essentiel. Le textile résistant à l’usure et la couche imperméable forment un tout, tandis qu’en dessous, la doublure thermique amovible a un effet chauffant supplémentaire. Cette doublure thermique est plus épaisse au niveau du corps (100 g) qu’au niveau des bras (60 g), ce qui a bien sûr un effet positif sur le confort. Le fait que la coque extérieure soit dotée d’un col haut et bien conçu laisse penser que vous pourrez braver une averse. Cependant, avant de penser à l’hiver et à l’automne, ouvrez les spacieux panneaux de ventilation directe sur la poitrine et le vent de conduite vous rafraîchit. Vous pouvez ouvrir, replier, et fixer ces panneaux en cours de route, ce qui les rend naturellement flexibles et pratiques. Ajoutez à cela les tirettes de ventilation sur les manches et voilà, cette veste devient très vite parfaite pour le printemps et surtout pour l’été. Un couteau suisse, aventureuse de nature et d’apparence, voilà comment on pourrait le mieux décrire la ST-7 2L GTX d’ALPINESTARS. La coupe et l’ajustement vont dans le même sens. Ils savent ce qu’ils font chez ALPINESTARS. Ce n’est pas la première veste moto qu’ils ont conçue. Les connaisseurs peuvent remarquer une légère préformation anatomique et ergonomique ici. Cela permet de retarder la fatigue sur la route et offre du soutien. Les grands panneaux extensibles sur la poitrine, le dos, et les aisselles garantissent évidemment une grande liberté de mouvement. En dessous tout ça, la veste moto ST-7 2L GORE-TEX Tech-Air® Ready est équipée des protections aux impacts nécessaires : la protection des coudes et des épaules en Nucleon Flex Pro, homologuée CE niveau 2, reste excellente. Il est possible d’ajouter une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1), ainsi qu’une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. C’est vrai, la ST-7 2L GTX porte un nom peu accrocheur, mais cette veste moto est une aventurière robuste et polyvalente sur laquelle vous pouvez vous fier pour affronter presque tout. Elle réussira sans faille. La combinaison avec le pantalon moto du même nom semble un choix logique, et crée un ensemble qui est mieux que la somme de ses parties. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 577.96
1