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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

Daemon-X Safety Noir-Blanc Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.90
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MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Aenergy Noir-Blanc La façon d’écrire Aenergy est quelque peu déconcertante. La veste l’est moins. À moins que ce ne soit son prix compétitif, très concurrentiel pour une veste 2-en-1 qui offrira maintes possibilités au printemps et en automne. L’extérieur de l’Aenergy se compose de polyester 450D résistant à l’usure et aux déchirures. Des renforts ‘ripstop’ aux endroits où cela s’avère judicieux, fournissent une première ligne de défense non négligeable. Aussi grâce à la présence d’’une membrane Z-liner Humax® intégrée dans la couche externe. Son étanchéité à l’eau et au vent, dont l’efficacité a été prouvée, ainsi que ses propriétés respirantes, en augmentent les possibilités. Sans compter sa doublure thermique munie d’une tirette. À l’inverse, l’on peut en attendre autant en période estivale, c’est pourquoi Modeka l’a équipée d’ouvertures de ventilation AirVent au niveau des épaules, des flancs et du dos. L’on peut donc passer en revue toute la panoplie de conditions météorologiques, ce qui, pour une veste de cette catégorie de prix, est plutôt de bon augure. La protection aux impacts consiste en protections d’épaules et de coudes de type YF, niveau 1.Les possibilités d’adaptation de cette veste courte à l’allure sportive sont relativement nombreuses. Du Velcro au niveau du col, des poignets, de la taille et même sur la partie supérieure des bras permettent d’adapter l’Aenergy sur mesure, de la régler et de l’ajuster comme bon vous semble. Deux poches munies de tirettes et un certain nombre de poches intérieures – dans la doublure thermique ou non – assurent un espace de rangement suffisant. Ajoutez-y un col à la douce et belle finition (néoprène) qui, somme toute, font de l’Aenergy un très bon produit. Une tirette de connexion permet de la combiner à n’importe quel pantalon de la gamme Modeka. Un rapport qualité-prix qui en fait un succès indubitable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => S => taille S M => 4XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.91
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ALPINESTARS SP-2 V3, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

ALPINESTARS SP-2 V3, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

SP-2 V3 Noir-Blanc Le gant SP-2 V3 d’Alpinestars est la classe incarnée. Logique, car ces gants mi-longs, stylés, sont des champions sportifs. Excellente protection, alliée à une bonne dose ‘d’attitude’. Prononcez le mot ‘attitude’ à l’anglaise, c’est mieux. Soit dit en passant, cela n’enlève rien à son contenu. Le SP-2 V3 d’Alpinestars est la troisième version d’un gant très proche du segment haut de gamme. Sa base consiste en un cuir pleine fleur de qualité, renforcé d’une couche de cuir de chevreau plus souple pour offrir une bonne sensation du guidon et – naturellement – la protection nécessaire. Le matériau stretch – complété de matière accordéon en suffisance – procure une bonne liberté de mouvement et suffisamment de flexibilité. Si vous attachez correctement la solide manchette (Velcro), vous obtenez néanmoins une sensation de sécurité et de robustesse. La paume et le pouce sont ergonomiquement préformés pour offrir un bon grip et un bon ‘handling’. Un pont breveté entre l’auriculaire et l’annulaire évite que ces derniers ne partent dans tous les sens en cas de chute éventuelle. La présence de protection aux impacts supplémentaire inspire confiance : le slider de paume en TPU est dérivé de ce qui s’utilise en Moto GP, tandis que la protection d’articulations robuste mais flexible offre tout autant de protection aux impacts et de résistance à l’usure. Ajoutez-y une bonne ventilation et vous saurez que le gant SP-2 V3 est un gant dans lequel vos mains se sentiront très vite à l’aise, et vous arriverez inévitablement à la même conclusion que nous : il est top ! Un magnifique gant de moto pour les amateurs de sportivité. Une anatomie au point, une manchette mi-longue, les pouce et index compatibles avec des écrans tactiles, tout cela dans un style et une apparence qui ne vous mèneraient pas forcément au Moto GP. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 143.96
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DAINESE Metractive Air, Chaussures moto, Noir-Blanc

DAINESE Metractive Air, Chaussures moto, Noir-Blanc

Metractive Air Noir-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Air même sans moto dans la rue. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. Elles sont très légères, et c'est combiné avec une respirabilité et une ventilation très élevées avec juste assez de sécurité. Dans ce cas, « juste assez » signifie : chaussures mi-hautes. Des empiècements en suède (perforés à l'intérieur) alternent avec du « knitwear » ventilé : des textiles tricotés, résistants, et suffisamment solides pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Le résultat est une bonne circulation d'air. Il va donc sans dire qu'étanchéité est hors de question. Qui choisit, perd – et nous préférons nous concentrer sur ce qu'offre DAINESE.En effet, ils nous offrent pas mal de choses ! Et tout ça dans un design esthétique et sportif. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort. Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). Plus qu'ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures sont susceptibles d'avoir un véritable renfort sélecteur. Mais ici, ce renfort est inclus, bien que l'époque des renforts plastiques ostensibles sur les orteils soit bien derrière nous. La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.90
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SPIDI Carbo 7, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

SPIDI Carbo 7, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

Carbo 7 Noir-Blanc Les gants de moto SPIDI Carbo 7 sont de véritables gants de course, conçus pour une protection maximale et des performances de pointe à grande vitesse. SPIDI a de l'expérience dans le domaine de la course et ses gants de moto de haute technologie sont testés, utilisés et approuvés par des pilotes professionnels du monde entier. La base du Carbo 7 est constituée - comment pourrait-il en être autrement ? - en cuir de chèvre de première qualité (0,6-0,8 mm d'épaisseur). Le cuir de chèvre reste le matériau le plus performant lorsqu'il s'agit d'allier légèreté, souplesse et résistance exceptionnelle à l'usure. Des zones stratégiquement perforées assurent la ventilation sans compromettre la sécurité. Le protège-articulations en fibres de carbone et le rembourrage supplémentaire sur la paume, le dos et le plat de la main garantissent une absorption des chocs et une résistance à l'usure optimales. Les doigts préformés retardent encore plus la fatigue et les panneaux en accordéon bien placés améliorent encore l’aisance. En fait, cela devrait vous permettre de trouver et de conserver la sensation parfaite sur votre moto. C'est de la sportivité à l'état pur, brute et sans compromis. La fermeture velcro en cuir et la longue manchette avec fermeture velcro maintiennent les gants de moto bien en place, même en cas d'utilisation intensive. Vous pouvez vous attendre à des performances optimales.

EUR 151.95
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ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

T-SPS Air V2 Jacket Noir-Blanc La successeuse et deuxième version de la veste de moto d’été très ventilée d’Alpinestars T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. T-SPS est toujours synonyme de textile sportif et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la T-SPS Air V2 est plus polyvalente qu’il n’y paraît. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les circonstances. La T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l’usure, le textile 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de textile 600 deniers à l’intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n’est jamais trop résistant à l’usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d’autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise : à l'exception de la taille et de l’extrémité des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 161.96
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ALPINESTARS Stella T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Blanc

ALPINESTARS Stella T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Blanc

Stella T-SPS Air V2 Jacket Noir-Blanc La successeuse et deuxième version de la veste de moto d’été très ventilée d’Alpinestars Stella T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars Stella T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. Depuis des années, Alpinestars utilise le terme Stella pour désigner ses vestes de moto pour femmes. Outre les touches visuelles, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 d’été est également dotée d'un certain nombre d'ajustements ergonomiques et anatomiques, adaptés aux formes féminines de la conductrice ou de le la passagère. T-SPS est toujours synonyme de sport textile et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la Stella T-SPS Air V2 est plus polyvalente que vous ne le pensez. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les conditions. La Stella T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l’usure, le 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de 600 deniers à l’intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n’est jamais trop résistant à l’usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d’autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise et, à l'exception de la taille et des extrémités des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars Stella T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars Stella T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 161.96
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SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

SPIDI STR-6, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

STR-6 Noir-Blanc Les gants de moto SPIDI STR-6 visent l'équilibre parfait entre la performance (course oblige) et le confort. Nous avons pensé un instant à Batman en voyant ces gants de moto sportifs associant des matériaux de haute qualité à une coupe bien pensée pour un contrôle et une sécurité maximums. Il est vrai que Batman conduit également une moto. Mais la Batpod, dont on dit qu’elle est incontrôlable, roule cependant avec une roue avant de 20 pouces et on se demande bien quel feed-back reçoit le pilote qui tient ce guidon-là. En tout cas, les gants de moto SPIDI STR-6 ne sont pas à blâmer. La base est en cuir de chèvre (0,6-0,8 mm d'épaisseur), qui offre toujours une excellente combinaison de flexibilité et de résistance à l'usure. Des renforts supplémentaires en cuir sur la paume et le dos de la main protègent les zones les plus vulnérables en cas d'impact. Les articulations à la base des doigts (Boum ! Pan !) sont dotées de protections en fibre de carbone avec une couche intérieure à double densité, qui absorbe les chocs et offre une résistance supplémentaire à l'usure. C’est du solide ! L’ajustement est également excellent : chaque STR-6 a une longue manchette avec une double fermeture velcro pour un ajustement sûr et près du corps. C'est surtout le design racé et la longueur qui nous catapultent vers les rues sombres de Gotham. Le réglage du poignet et les panneaux en accordéon conservent aux gants toute leur flexibilité et ces derniers ne vous entravent pas. Il semblerait que les acteurs qui ont dû enfiler les costumes de Batman ont eu un tout autre vécu... Avec leur coupe ergonomique, leur design remarquable et leurs qualités fonctionnelles, les gants de moto SPIDI STR-6 sont de toute façon un excellent choix pour les pilotes

EUR 132.90
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ALPINESTARS Stella SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

ALPINESTARS Stella SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

Stella SP-8 V3 Noir-Blanc La troisième version du gant de moto Stella SP-8 d’Alpinestars a adopté l’allure sportive et légère d’un gant de course. Toutes les recettes sont présentes : beaucoup de cuir, une bonne dose de confort et une solide dose de protection aux impacts, dans la peau d’un agréable … gant de moto. Soit.Un gant de moto. Même dans cette version pour femmes, il est et reste un beau bout de cuir qui offre une bonne protection aux impacts. Et c’est exactement ce qu’il est censé être. De visu, ils semblent – grâce à un jeu de lignes modifié – aller plus loin que leur (deuxième) version précédente. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation subsistent, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant Stella SP-8 d’Alpinestars, vous saisissez toujours le guidon fermement. Évidemment, ils ne sont pas étanches. Le Stella SP-8 V3 est toujours constitué principalement de cuir de chevreau, avec une grande attention accordée à une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume et le pouce améliore cette sensation. Aux endroits critiques, des renforts de suède ont été ajoutés, ainsi qu’au niveau du pouce, du poignet, du dos de la main, des doigts et de la paume. Pour ce dernier, il s’agit même d’Airshield, sensiblement plus robuste. La protection d’articulations ‘SP dual density’ est issue tout droit du monde de la course et lui confère une allure plus pointue. Un pont de doigts (breveté) entre l’annulaire et l’auriculaire, ainsi qu’une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui mettent en évidence la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et sa nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, contribuent au confort du gant Stella SP-8 d’Alpinestars. La manchette est pourvue d’une solide double fermeture Velcro permettant de le porter par-dessus ou par-dessous les manches de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d’une fine bande Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 119.95
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MODEKA Colden Shirt, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

MODEKA Colden Shirt, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Colden Shirt Noir-Blanc Quiconque a pensé à Holden Caulfield en lisant « Colden » connaît – à peu près – ses classiques. Et puis cette ‘veste moto déguisée en chemise à carreaux’ est alors parfaite pour vous. La Colden est un peu de tout et un peu de rien : bien une veste moto en textile, mais pas imperméable, mais bien légère, mais pas ventilée... La Colden de MODEKA ressemble à une chemise à carreaux, mais il s’agit en fait d’une veste moto 100 % homologuée pour la route. Une condition préalable importante est la présence d’une tirette centrale, ce qui est le cas ici. Elle se cache un peu sous le rabat avec la rangée de boutons-pression, mais elle est là. Cela signifie surtout que vous pouvez enfiler et enlever cette veste à la vitesse de l’éclair, et que vous vous fondez discrètement dans la foule lorsque vous garez la moto quelque part. En d’autres termes, la Colden est une solution appropriée pour ceux qui n’aiment pas se changer trop souvent, ou pour une approche très planifiée qui prend un petit quart d’heure avant et après la conduite. Avec cette veste, vous êtes prêt(e) à conduire en 30 secondes. Vous sacrifiez quelque chose en retour : la Colden n’est pas une veste de tourisme imperméable, ni une combinaison de course, ni une veste d’aventure lourde, ni une veste ventilée légère. La plus grande liberté est immédiatement aussi la plus grande limitation, mais ceux qui mettent des lunettes roses se souviennent avant tout de cette ‘liberté’. C'est « enfiler et partir ». Rapide, facile, jamais tout à fait faux, et souvent juste ce qu’il faut. Que reste-t-il ? Deux poches poitrine, une couche d’aramide pour résister aux déchirures et à l’usure. Les protections WINNER® sur les épaules et les coudes offrent une sécurité adéquate tout en étant rarement gênantes. Ceux qui le jugent nécessaire peuvent ajouter une protection dorsale homologuée CE en option. Tout est prévu à cet effet. À part cela, il n’y a pas grand-chose d’inattendu à découvrir. Ce que vous voyez et ce que vous obtenez, c’est à peu près la même chose avec la Colden. Ça aussi, c’est de la liberté. Il faut combiner cette veste moto avec un jeans moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.91
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DAINESE Avro D2, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

DAINESE Avro D2, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Avro D2 Noir-Blanc Les lignes et le design semblent familiers. L'Avro D2 légère est agréable. Une veste moto en textile qui fait allusion aux vestes moto pur-sang en cuir, et associe les qualités de randonnée à un look sportif. Le matériau résistant D-Synth 350 est là avec une coupe appropriée : courte et sportive. L'objet ? Une version textile d'une vraie veste de moto de course. Les ouvertures de ventilation au niveau de la poitrine et la doublure thermique amovible illustrent que le textile est un peu plus polyvalent que le cuir, et font de l'Avro D2 une veste moto accessible, facile, agréable, et souple. Enfilez-la et on y va, comme il se doit. A propos, il ne faut pas confondre 'facile' et 'moins' : les épaules sont dotées d'une protection sous-jacente/un curseur en polyuréthane, et les protections composites amovibles sur les coudes et les épaules sont homologuées CE et robustes. Vous pouvez toujours installer vous-même une protection dorsale. Les deux ouvertures de ventilation sur la poitrine – les longues aérations se trouvent logiquement sur le dos – ainsi que la doublure en maille respirante assurent une température agréable en été, tandis que la doublure thermique amovible apporte une couche de chaleur supplémentaire en hiver. D'ailleurs, vous pouvez bien confondre 'facile' et 'légère'. Il s'agit d'une veste moto très agréable, elle ne fera pas tomber votre portemanteau. Un peu de matériau élastique est caché dans l'Avro D2, elle doit donc être sportive et serrée. La coupe courte convient au design inspiré de la course. Aux poignets (boutons), au col (boutons), et à la taille (velcro), vous disposez de plusieurs possibilités de réglage individuel. Deux poches latérales à tirette à l'extérieur, deux poches à l'intérieur, et une poche de rangement supplémentaire dans la doublure thermique, c'est plus qu'il n'en faut pour emporter juste assez et ne pas déformer les lignes du design sportif. La tirette de connexion fait partie du système DAINESE éprouvé, très confortable et élastique, qui vous permet d'attacher sans effort vos pantalons moto, et de créer une seule combi. Les accents réfléchissants sont à peine visibles le jour, mais font des merveilles le soir et la nuit. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 195.00
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ALPINESTARS Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

ALPINESTARS Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

Chrome V2 Sport Hoodie Noir-Blanc Cette veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est le successeur du Chrome Sport original et pourrait bien devenir encore plus populaire. Alpinestars reste bien sûr à l'aise sur et autour de la piste, et bien qu'à première vue ce vêtement semble ne rien avoir en commun avec une combinaison de course, il s'agit tout de même d’un vêtement de moto haut de gamme. La capuche a fait peau neuve. Si elle n'est plus amovible, on peut la fixer à l'arrière (bouton-pression) et elle constitue le prolongement du reste de la veste Chrome V2 Sport. Il n'y a pas de cordon de serrage et l'absence de col est compensée par un bouton pression sur le devant. La veste à capuche pour moto Chrome V2 Sport est un vêtement de moto de classe A certifié CE et combinable avec un gilet airbag Tech-Air. La veste à capuche pour motards Chrome V2 Sport contient une quantité surprenante de technologies pour la rendre résistante à l'eau et au vent, (quoi que, c'est quand même une Alpinestars). De l’extérieur, elle ressemble un peu à une softshell sans en être une. Elle est réalisée en Tech fleece, un textile durable, confortable et léger, renforcé à l'intérieur par de l'aramide pour une meilleure résistance à la déchirure et à l'usure. Il s'agit bien d’une veste de moto, même si elle semble, de premier abord, plus décontractée. Légère, cette veste à capuche Chrome V2 Sport peut faire office de simple veste de moto urbaine que vous pouvez tout aussi bien continuer à porter après avoir garé votre moto. La coupe de cette veste à capuche Chrome V2 Sport est conçue pour conférer à celui qui la porte une allure moderne et athlétique. Elle est confortable et offre une grande liberté de mouvement, sans compromis sur le style ou la performance. La veste de moto à capuche Chrome V2 Sport est équipée de protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes. Les protections contre les chocs sont souples et douces – oubliez l'idée démodée selon laquelle seules des coquilles dures comme de la pierre peuvent vous protéger – et cela, bien sûr, ne fait qu'ajouter à la polyvalence de cette veste à capuche. Au dos, un compartiment standard peut accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), si vous le souhaitez. Deux poches en biais zippées et une poche intérieure zippée fournissent l’espace de rangement requis. Cette veste est superbe associée à de bonnes baskets de moto et un jean moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 170.96
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ALPINESTARS Stella Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar femmes, Noir-Blanc

ALPINESTARS Stella Chrome V2 Sport Hoodie, Sweater moto kevlar femmes, Noir-Blanc

Stella Chrome V2 Sport Hoodie Noir-Blanc Cette veste à capuche pour moto Stella Chrome V2 Sport est le successeur de la veste Stella Chrome Sport originale et pourrait bien devenir encore plus populaire. Alpinestars reste bien sûr à l'aise sur et autour de la piste, et bien qu'à première vue ce vêtement semble ne rien avoir en commun avec une combinaison de course, il s'agit tout de même d’un vêtement de moto haut de gamme. La capuche a fait peau neuve. Si elle n'est plus amovible, on peut la fixer à l'arrière (bouton-pression) et elle constitue le prolongement du reste de la veste Stella Chrome V2 Sport. Il n'y a pas de cordon de serrage et l'absence de col est compensée par un bouton pression sur le devant. La veste à capuche pour moto Stella Chrome V2 Sport est un vêtement de moto de classe A certifié CE et combinable avec un gilet airbag Tech-Air. La veste à capuche pour motards Stella Chrome V2 Sport contient une quantité surprenante de technologies pour la rendre résistante à l'eau et au vent, (quoi que, c'est quand même une Alpinestars). De l’extérieur, elle ressemble un peu à une softshell sans en être une. Elle est réalisée en Tech fleece, un textile durable, confortable et léger, renforcé à l'intérieur par de l'aramide pour une meilleure résistance à la déchirure et à l'usure. Il s'agit bien d’une veste de moto, même si elle semble, de premier abord, plus décontractée. Légère, cette veste à capuche Stella Chrome V2 Sport peut faire office de simple veste de moto urbaine que vous pouvez tout aussi bien continuer à porter après avoir garé votre moto. La coupe de cette veste à capuche Stella Chrome V2 Sport est conçue pour conférer à la personne qui la porte une allure moderne et athlétique. Elle est confortable et offre une grande liberté de mouvement, sans compromis sur le style ou la performance. La veste de moto à capuche Stella Chrome V2 Sport est équipée de protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes. Les protections contre les chocs sont souples et douces – oubliez l'idée démodée selon laquelle seules des coquilles dures comme de la pierre peuvent vous protéger – et cela, bien sûr, ne fait qu'ajouter à la polyvalence de cette veste à capuche. Au dos, un compartiment standard peut accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), si vous le souhaitez. Deux poches en biais zippées et une poche intérieure zippée fournissent l’espace de rangement requis. Cette veste est superbe associée à de bonnes baskets de moto et un jean moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 170.96
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ALPINESTARS AST V2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

ALPINESTARS AST V2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

AST V2 Air Jacket Noir-Blanc Sportive, légère comme une plume, super ventilée, à combiner avec le Tech-Air® 5, l’AST Air V2 est une veste de moto de choix. À porter quand vous préféreriez ne pas porter de veste de moto, mais vous ne viendrez pas vous plaindre ensuite. On dirait que l’on n’a rien autour du corps et, en vérité, c’est bien là l’objectif : l’AST Air V2 est une veste de moto constituée d’un porte-manteau résistant à l’usure qui sert principalement à offrir une résistance aux impacts suffisante et des matériaux ventilés. Pour y parvenir efficacement, c’est une autre paire de manches. Et ces manches sont elles-mêmes composées, pour la moitié, de mesh. Sa construction en Denier 600 offre une base résistante à l’usure. Là où votre corps rencontre un maximum de risques – épaules, extérieur des bras, flancs – de croiser le sol, voilà donc une première protection. Des panneaux extensibles judicieusement apposés et un matériau de mesh tout aussi judicieusement positionné remplissent leur fonction et leur objectif. Le matériau de mesh à l’avant et à l’arrière, ainsi que sur la face interne des bras, offre un flux d’air et une ventilation optimale. Ceci rend les tirettes de ventilation et les doublures thermiques totalement superflues. C’est une veste de moto pour la saison estivale. Ou pour aller vers le sud. Ce qui vient en premier. Sa coupe courte est sportive mais pas super étroite. Pas besoin de se faufiler et de chipoter, au contraire. Les sangles Velcro au niveau de la partie supérieure des bras et de la taille assurent un peu de marge. La protection aux impacts Nucleon Flex, amovible, au niveau des coudes et des épaules est légère, étroite et très flexible. Le système GP Lite (construction externe sur les épaules) assure un rôle de renfort là où cela s’avère nécessaire et quand vous saurez que les protections dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) et thorax Nucleon Flex Pro Ci, optionnelles, sont de type Nucleon, homologuées CE, vous saurez qu’il s’agit d’une véritable veste de moto signée Alpinestars. Cette dernière est perceptible dans bien des domaines : des manches légèrement préformées pour réduire la fatigue, l’arrière un peu plus long pourvu d’une boucle de ceinture évite le dos nu et assure une bonne protection, tandis que la bordure textile au niveau du col offre une bonne dose de confort et illustre l’attention portée aux détails qui font toute la différence. Ajoutez-y deux poches munies de tirettes, autant de poches intérieures et des détails réfléchissants. Evidemment, l’AST Air V2 n’est pas imperméable. Elle se combine, en toute logique, avec un bon jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 188.96
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DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc

DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc

Metractive D-Wp Noir-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci – la Metractive D-WP – est la version WaterProof. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent.Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire : plus de mois de l'année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l'extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l'intérieur intégré D-WP assure l'étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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