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REV'IT! Storm 2 WB, Gilet thermique pour la moto, Noir

REV'IT! Storm 2 WB, Gilet thermique pour la moto, Noir

Storm 2 WB Noir Bonne nouvelle : vous ne pouvez pas repasser la Storm 2 WB, et maintenant que ça n’est plus un problème, l’achat de cette veste ‘intermédiaire’ isolante et coupe-vent est une décision encore plus facile. Ce « WB » signifie en effet « WindBlocker » et le « 2 » indique qu’il s’agit d’une deuxième itération. En tout cas, cette Storm 2 WB est une version améliorée. La combinaison du matériau hydratex|Windbarrier® et de l’isolation compacte en duvet synthétique Primaloft® Silver qui l’accompagne constitue une couche intermédiaire très confortable. Les courants d’air, le vent, les soirées ou les matinées fraîches, aucun problème lorsque vous avez cette Storm 2 WB à portée de main. Et c’est toujours facile, car cette veste intermédiaire se range très facilement dans un top case ou au dos d’une veste moto. Ce qui est encore mieux, c’est de porter la Storm 2 WB tout le temps. On s’y habitue – croyez-nous – si vite qu’en été, on a l’impression de manquer de quelque chose. Vous ne pourrez plus vous en passer, même sur des randonnées sans moto. Légèrement rembourré, très soigné et bien ajusté, ce modèle se suffit à lui-même et n’a besoin de rien pour être parfait en tant que vêtement décontracté. À condition que vous ne touchez pas le fer à repasser. Également fortement déconseillé : Lavage en machine à plus de 30 °C Eau de javel, le sèche-linge, et le fer à repasser

EUR 129.99
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IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Noir

IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Noir

Nimes 3 Noir La pluie à moto, c’est rarement une bonne chose. C’est pourquoi il est bon d’être toujours prêt et il nous plait de penser qu’un vêtement de pluie, c’est comme un parapluie : c’est quand on l’a avec soi qu’il ne pleut pas. C’est dans cette idée que nous voulons vous présenter une bonne veste de pluie repliable à garder à portée de main. Nous parlons du Nimes 3 de IXS. Sa doublure de mesh respirante la rend confortable car … respirante. L’un des problèmes du vêtement de pluie est d’évacuer l’eau à l’extérieur mais, simultanément, d’enfermer l’humidité à l’intérieur. Pas question de cela ici. La couche de solto-TEX® -chez IXS, une membrane étanche qui revient sans cesse- fait ce que vous en attendez et les détails dont fait l’objet la Nimes 3 prouvent qu’elle est faite pour les motards. Pas de possibilités d’ajustement au niveau de la taille mais une finition élastique au niveau des poignets. Ses deux poches intérieures étanches permettent d’y ranger le strict nécessaire et évitent que l’eau ne s’écoule sur votre téléphone ou dans votre portefeuille. Le matériau jaune fluo assure votre visibilité, de toute évidence, mais par sécurité, IXS a également utilisé du matériel réfléchissant. Evidemment : moto et pluie sont une histoire très complexe. Qui a déjà emprunté l’autoroute sous une pluie d’avril sait exactement ce que ressent une chaussette dans une machine à laver. Le miracle n’existe pas mais avec un tel équipement, fait pour des motards, vous êtes mieux avec que sans. La Nimes 3 se dissimule dans une pochette pratique. Et si vous souhaitez garder le bas du corps au sec également, nous ne pouvons que vous recommander le pantalon de pluie Crazy Evo en complément. Les tailles des vêtements de pluie pour moto correspondent au tableau des tailles des vestes de moto. Pas avec celles de votre corps. Si vous portez une veste de moto de taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie de taille L et non d’un exemplaire plus grand.

EUR 30.00
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BERING Lady Breva kit, Gants moto chauffants, Noir

BERING Lady Breva kit, Gants moto chauffants, Noir

Lady Breva kit Noir BERING dispose d'une excellente technologie avec laquelle ils équipent gants moto chauffants. Les Lady Breva sont donc aussi d'excellents compagnons étanches. Les Lady Breva sont livrés avec une batterie chacun, et quatre niveaux de chauffage. Les bouts des doigts, en particulier, bénéficient du système B-Warm, qui crée efficacement de la chaleur par conduction électrique. Vous ne le voyez pas, et vous ne le sentez pas vraiment, jusqu'à ce que vous appuyiez sur le bouton de la batterie de 7,4 V sur la manchette. En plus, c'est une petite batterie qui ne gêne pas. A environ 25 % de sa capacité, la batterie dure environ 8 heures. Au niveau maximum – 100 % – vous aurez un peu plus de deux heures pour fondre comme neige au soleil. Vous n'avez pas besoin de beaucoup plus de temps, car à 100 % de sa capacité, le système B-Warm donne beaucoup d'énergie. Entre les deux extrêmes, il y a deux autres niveaux. Il existe donc de nombreuses options, en fonction des circonstances et de vos propres préférences. Si la batterie est morte, vous pouvez la recharger complètement en un peu plus de trois heures via le câble USB (ou l'adaptateur inclus). Les gants Lady Breva sont des gants moto relativement longs. Le fait qu'ils cachent des batteries est une explication, mais les manchettes jouent évidemment aussi un rôle en protégeant les poignets. L'extérieur est de softshell, doublé de Primaloft®, et équipé d'une membrane imperméable. Même sans chauffage, on se sent vraiment bien. Softshell est synonyme de « léger » et de « doux », mais ne sous-estimez pas la protection des articulations et les renforts sur la paume. Tout d'abord, les gants chauffants sont des gants moto à part entière : une bonne adhérence, un haut degré de protection et de résistance à l'usure, ce sont toutes des exigences de base. Les deux batteries de 7,4V/1,5A sont incluses d’origine, de même que le chargeur. Les Lady Breva sont d'excellents gants moto chauffants, mais aussi d'excellents gants moto tout court. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 239.99
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DAINESE Urbactive Gore-Tex, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Urbactive Gore-Tex Noir La chaussure moto Urbactive Gore-Tex® imperméable et mi-haute de DAINESE est une chaussure urbaine qui prétend être beaucoup plus discrète qu'elle ne l'est en réalité. Vous pouvez facilement la porter avec ou sans moto, et elle possède un certain nombre de qualités qui le distinguent de toute façon. Commençons par sa qualité primordiale : l’étanchéité. D’où ce « Gore-Tex® » dans le nom. Concrètement, il s’agit, sur cette chaussure mi-haute, d’une membrane intégrée sous l’extérieur de textile avec suède. Infaillible à 100 % ? Cela reste une chaussure mi-haute : prenez l’autoroute sous une violente averse et vous saurez comment une chaussette se sent dans une machine à laver. Donc, non. Mais notez la manière dont la tige se connecte à votre tendon d’Achille, et l’attention accordée par DAINESE, et vous comprendrez qu’elle a fait l’objet d’une grande attention et d’un grand souci du détail. À l’intérieur et à l’extérieur. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Plus dure à l'extérieur, plus souple à l'intérieur (avec D-foam), la combinaison fait des merveilles et offre un haut degré de confort. Les empiècements en plastique le long de l'extérieur fournissent un exosquelette limité, ce qui améliore naturellement la robustesse et la stabilité générales. Il est également important de mentionner que la semelle Groundtrax absorbe les chocs. Cela réduit immédiatement la risque que vos orteils et votre cheville se croisent quelque part après une collision. Le discret renfort sélecteur et la bande réfléchissante à l'arrière disparaissent presque dans le motif avec des lignes, qui suggère aussi quelques racines sportives. Les lacets se ferment relativement haut sur la chaussure. Pas de souci pour celui qui souhaite ranger les extrémités des lacets de façon typique et, si vous ne le faites pas, cela ne posera aucun souci non plus : une bande élastique traverse la languette sous laquelle vous pouvez ranger proprement les boucles de lacet. L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche.

EUR 180.36
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ALPINESTARS HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

ALPINESTARS HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit Noir Le gant de moto HT-3 Heated Drystar® est pourvu du système Heat Tech d’Alpinestars. Il dispose de trois réglages de chaleur pour offrir des performances optimales par temps froid. Il s’agit d’un gant chauffant. Dans une version très épurée. Les gants HT-3 (Heat Tech) Heated Drystar® offrent une protection diversifiée mais efficace contre pratiquement toutes les conditions météorologiques. La membrane Drystar® joue le rôle de bouclier étanche. Une isolation 3M™ Thinsulate de 100g sous-jacente veille à fournir une chaleur supplémentaire et une rétention thermique, comme on dit. L’objectif est de : maintenir la chaleur à l’intérieur. Le froid reste à l’extérieur tandis qu’Alpinestars y a ajouté une batterie et sa technologie. En toute logique, cette technologie de chaleur va retenir toute notre attention. La batterie au lithium de 7,4V nécessaire pour chaque gant, se dissimule dans une pochette spécifique à l’intérieur du poignet, à l’extérieur de la manchette. Le système Heat Tech d’Alpinestars se compose d’un fil chauffant en acier inoxydable, de cuivre et nickel émaillé, qui traverse uniformément – nous l’avons testé – tout le gant pour atteindre chaque doigt. Le système est commandé par un bouton-poussoir dans chaque gant, qui indique la quantité de chaleur générée via trois couleurs. Maintenir le bouton enfoncé pendant trois secondes signifie ‘activé’ tandis qu’une courte pression suffit pour basculer entre les positions. Étonnamment, Alpinestars attache une grande importance au visuel, ce qui donne un gant de moto compact. Un gant de moto avec lequel vous ressentez parfaitement où se trouvent les boutons de commande et comment vous les utilisez. La paume en cuir de chevreau offre, de toute évidence, une résistance plus durable. Tout comme les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles et la protection d’articulations nous semblent tout aussi évidentes. Un câble USB-C est fourni d’origine pour connecter et recharger les deux batteries simultanément. Chaque gant contient une batterie de 7,4 V et peut donc fonctionner de manière autonome. Niveau Autonomie Niveau le plus élevé (rouge) 120 min Niveau le plus bas (jaune) 240 min La manchette du gant HT-3 Heated Drystar® est courte. Suffisamment longue toutefois pour y dissimuler les batteries mais les amateurs de gants plus courts y trouveront une excellente alternative à la transition très brutale vers l’hiver. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 287.96
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MODEKA Takuya Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

MODEKA Takuya Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

Takuya Lady pants Noir Ce pantalon Takuya Lady représente la moitié inférieure d’un ensemble 2-en-1 qui comprend une veste du même nom. A deux, ils se font fort de vous proposer une combi robuste et féminine aux nombreuses ambitions de voyage et, surtout, de confort. Évidemment, même sans la veste, ce pantalon est de haut niveau. Nous ne sommes guère surpris par le choix du matériau de ce pantalon Takuya Lady : du Tactel (750D) et du Cordura (500D), que l’on retrouve également dans la veste. Logique, car en tant que matériaux résistants à l’usure et aux déchirures, ils s’y trouvent certainement à leur place. Par ailleurs, le Tactel est un matériau très doux qui assure un confort des plus agréables. Le pantalon Takuya Lady contient également du Kevlar Dupont™ qui fait office de bouclier thermique au niveau du mollet. L’ensemble Takuya Lady est pourvu de maintes zones extensibles et élastiques. Dans le pantalon, elles se trouvent à l’intérieur des cuisses, elles traversent les genoux et l’aine pour aboutir à l’extérieur des hanches. Est-ce important ? Vous vous en rendrez compte dès que vous aurez adopté la position typique du motard. Ou plutôt : vous ne le remarquerez pas et ça, c’est tout bon. Et si vous vouliez encore mettre des points sur les i, faites usage des boutons-pressions. Qui se trouvent à l’arrière, sur le mollet et juste au-dessus du genou. Combinés à la bande Velcro dans le bas et la sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille, de belles possibilités s’offrent à vous. Grâce aussi aux solides bandes élastiques situées au niveau de la taille. Toutes ces choses réunies lui donnent une allure remarquable – avec ou sans membrane. Parce que, bien sûr, cela fait une différence. Le Takuya Lady est un 2-en-1, pourvu d’une membrane amovible Sympatex®. Etanche et respirant, qui met à l’honneur les ambitions de tourisme d’un pantalon et, par extension, de la combi complète Takuya Lady. Modeka a prévu des tirettes de ventilation juste au-dessus des genoux, à l’avant comme à l’arrière. Pour offrir un effet ventilant où le vent aura libre accès, si vous le souhaitez. Dans l’autre option, ce sont de simples tirettes. La matière antidérapante au niveau du séant permet de rester bien en place sur sa selle. Dans ce cas, vous n’aurez pas besoin des protections de genoux YF, mais elles s’y trouvent, bien évidemment. Qui le souhaite peut ajouter une protection de hanches (ou deux), en option. Mentionnons également ses deux poches munies de tirettes, ainsi que la matière accordéon au-dessus des genoux et sa bonne fermeture bouton-pression-glissière-Velcro qui recouvre la tirette. Ainsi que les éléments réfléchissants, discrets le jour, efficaces le soir. La longue tirette de connexion semble être faite pour le combiner à la veste Takuya Lady.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 242.91
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BERING Breva kit, Gants moto chauffants, Noir

BERING Breva kit, Gants moto chauffants, Noir

Breva kit Noir Les longs gants moto chauffants Breva se composent principalement de softshell. Le softshell procure la sensation et l'aspect un peu typique de l'hiver. Dans ce cas, cependant, il faut oser scruter au-delà de la simple fourrure d'ours polaire. C'est vrai, cette fourrure est blanche, mais un ours polaire semble étonnamment cacher une peau noire en dessous. Avec une phrase avec des analogies aussi longue que la distance entre le pôle Sud et le pôle Nord, nous pourrions dire que sous le softshell de ces gants Breva se cache également une apparence très différente. Combinez 86 % de polyester et 14 % de spandex en forme de main, intégrez-y une membrane imperméable, et vous obtenez le gant moto Breva. La protection aux impacts est relativement limitée à une protection jointures (flexible), et à une couche supplémentaire sur la paume. Admettons, cette dernière couche crée une bonne adhérence. L'ensemble est correct. Avec un petit peu d'adhérence supplémentaire au bout des doigts, et une doublure en polyester fixe, vous sentez effectivement quel bouton du guidon vous actionnez. Voilà pour la fourrure blanche de l'ours polaire. En effet, la longue manchette de chaque gant moto Breva cache un compartiment de stockage pour une batterie (compacte) que vous pouvez connecter au B-Warm System que BERING place dans/sous le Softshell au moyen d'un contact. La charge de la batterie est indiquée avec une lumière LED, et vous contrôlez le chauffage avec un bouton-poussoir situé sur la manchette. Vous pouvez parfaitement le faire sur la route, en conduisant, au feu rouge, ou même sur l'autoroute. Il suffit d'appuyer dessus pour que le bouton change de couleur. Chaque couleur correspond à une température, et lorsque nous vous disons que vous pouvez choisir entre quatre couleurs consécutives, vous savez immédiatement combien de modes de chauffage il y a : de 1 à 4, de 25 % à 100 %, du bleu au vert, et du jaune au rouge, ou encore de 32 degrés à 51 degrés Celsius. Chaque niveau nécessite naturellement de l'énergie, donc concrètement vous avez deux heures de chaleur au niveau 4, ou jusqu'à huit heures au niveau 1. Si la batterie est morte, le temps de recharge est de 3h30. Pour ce faire, vous devez brancher le câble fourni dans une prise ordinaire. Les deux batteries de 7,4V/1,5A sont incluses d’origine, de même que le chargeur. Le Breva, homologué EN13594:2015, est un excellent gant d'hiver confortable avec une dimension supplémentaire. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 239.99
1

MACNA Ascent Lady, Sous-vêtements chauffants, Noir

MACNA Ascent Lady, Sous-vêtements chauffants, Noir

Ascent Lady Noir L’Ascent est vendue sans source d’alimentation. Cette sous-couche chauffante électrique peut également être portée seule, grâce à une finition soignée. L’association de duvet et de taffetas offre une couche confortable et chaude, et les connaisseurs savent que Macna maîtrise depuis longtemps l’art d’intégrer le chauffage électrique dans les vêtements de moto. Grâce à la ‘Dual Power Technology’, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L’Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par un connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d’alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l’intermédiaire de l’Ascent. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Ascent peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser l’Ascent en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 219.95
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MACNA Centre pants sous-pantalon chauffant, Sous-vêtements chauffants, Noir

MACNA Centre pants sous-pantalon chauffant, Sous-vêtements chauffants, Noir

Centre pants sous-pantalon chauffant Noir Le Centre est vendu sans source d’alimentation. Ce pantalon chauffant Centre, universel et unisexe, est une sous-couche. Il n’est pas destiné à être porté seul comme pantalon moto. Vous le portez sous votre équipement moto protecteur, où il vous garantit des jambes bien au chaud lors de trajets hivernaux ou de déplacements par temps froid. Comme la plupart des vêtements chauffants de Macna, le pantalon Centre utilise la technologie Dual Power. Cette technologie vous permet de choisir entre une alimentation en 7,4 ou 12 volts, soit via une batterie externe, soit par une connexion directe à la batterie de votre moto. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également une veste moto chauffante de Macna à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux bas des jambes permettent d’alimenter facilement des chaussettes chauffantes de Macna par l’intermédiaire du Centre. Il y a quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique. La commande – un bouton marche/arrêt – indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V pantalon autonomie 12V pantalon Level 4 (rouge) 2h30 1h45 Level 3 (violet) 3h15 2h15 Level 2 (bleu) 4h 2h45 Level 1 (blanc) 5h 3h30 Ce pantalon Centre peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser le Centre en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 159.95
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ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit Noir Le gant HT-5 Heated Drystar® est équipé du système Heat Tech d’Alpinestars. Il propose trois réglages de chaleur pour offrir des prestations optimales par temps froid. Il s’agit d’un gant chauffant. Dans une version très épurée. Le HT-5 est la version plus longue, plus traditionnelle. Le HT-3 propose une version de ce gant plus courte, encore plus épurée disposant de la même technologie. Les gants HT-5 (Heat-Tech) Heated Drystar® offrent une protection diversifiée mais efficace contre pratiquement toutes les conditions météorologiques. La membrane Drystar® joue le rôle de bouclier étanche. Une isolation PrimaLoft® de 80g sous-jacente veille à fournir une chaleur supplémentaire et une rétention thermique, comme on dit. L’objectif est de : maintenir la chaleur à l’intérieur. Le froid reste à l’extérieur tandis qu’Alpinestars y a ajouté une batterie et sa technologie. En toute logique, cette technologie de chaleur va retenir toute notre attention. La batterie au lithium de 7,4V nécessaire pour chaque gant, se dissimule dans une pochette spécifique à l’intérieur du poignet, à l’extérieur de la manchette. Le système Heat Tech d’Alpinestars se compose d’un fil chauffant en acier inoxydable, de cuivre et nickel émaillé, qui traverse uniformément – nous l’avons testé – tout le gant pour atteindre chaque doigt. Le système est commandé par un bouton-poussoir dans chaque gant, qui indique la quantité de chaleur générée via trois couleurs. Maintenir le bouton enfoncé pendant trois secondes signifie ‘activé’ tandis qu’une courte pression suffit pour basculer entre les positions. Étonnamment, Alpinestars attache une grande importance au visuel, ce qui donne un gant de moto compact. Un gant de moto avec lequel vous ressentez parfaitement où se trouvent les boutons de commande et comment vous les utilisez. La paume en cuir de chevreau offre, de toute évidence, une résistance plus durable. Tout comme les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles et la protection d’articulations nous semblent tout aussi évidentes. Un câble USB-C est fourni d’origine pour connecter et recharger les deux batteries simultanément. Chaque gant contient une batterie de 7,4 V et peut donc fonctionner de manière autonome. Niveau Autonomie Niveau le plus élevé (rouge) 120 min Niveau le plus bas (jaune) 240 min La manchette du gant HT-5 Heated Drystar® est longue. Elle recouvre le poignet et offre l’option de le porter par-dessus ou par-dessous la manche. N’oubliez pas que la batterie doit également trouver sa place dans la manchette. Tout est question d’habitude. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 314.96
1

MACNA Ascent, Sous-vêtements chauffants, Noir

MACNA Ascent, Sous-vêtements chauffants, Noir

Ascent Noir L’Ascent est vendue sans source d’alimentation. Cette sous-couche chauffante électrique peut également être portée seule, grâce à une finition soignée. L’association de duvet et de taffetas offre une couche confortable et chaude, et les connaisseurs savent que Macna maîtrise depuis longtemps l’art d’intégrer le chauffage électrique dans les vêtements de moto. Grâce à la ‘Dual Power Technology’, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L’Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par un connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d’alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l’intermédiaire de l’Ascent. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Ascent peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser l’Ascent en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 219.95
1

MACNA Ion RTX, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Ion RTX, Gants moto chauffants, Noir

Ion RTX Noir Avec l’ION, vous êtes sûr d’avoir de très bons gants d’hiver. Une qualité de haut niveau à tout point de vue et un certain nombre d’innovations intelligentes pour les véritables motards d’hiver. Oh, nous n’avons pas encore parlé du chauffage électrique. L’ION est la meilleure réalisation en matière de gants de moto chauffants. Bien que la manchette soit doublée pour servir de logement aux batteries 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation, sa longueur reste limitée. Il arrive au milieu du poignet, chose courante pour des gants d’hiver. Les batteries sont livrées d’origine. Si vous en voulez plus, vous avez la possibilité de remplacer ces dernières par des batteries 12V. La protection contre les impacts est naturellement présente. Difficile de rater les protections d’articulations RISC sur le dos de la main tandis que la paume contient un slider EVA. L’extérieur de ces gants d’hiver chauffés électriquement se compose de textile ‘softflex’ et de cuir de chèvre. Ce dernier leur procure résistance mais aussi adhérence. Une membrane laminée intégrée Raintex- traitée pour résister aux fluctuations de température de la résistance électrique- garantit une bonne étanchéité sans nuire à leurs capacités respirantes. L’intérieur se compose de textile Bemberg pour vous procurer plus de confort. En résumé, l’on pourrait le qualifier ainsi : étanchéité et chaleur. Le bouton qui active les batteries ? Nous y arrivons. Pour ce faire, il vous faut simplement choisir l’une des quatre couleurs pour choisir le niveau de chaleur. Plus chaud, plus courte sera la durée de vie de la batterie. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 La fermeture Velcro Centrack, avec angle à 30° pour une meilleure liberté de mouvement, veille à ce que le gant reste bien en place. La manchette est pourvue d’une deuxième fermeture Velcro qui permet de porter le gant en-dessous ou au-dessus de la veste, selon le confort souhaité. Ces gants de moto s’ôtent et s’enfilent confortablement. Le poids est situé à l’intérieur du poignet, là où se trouvent les batteries au lithium. Quelques petites astuces sont présentes sous la forme d’un essuie-glace, tant à gauche qu’à droite, un index pourvu de la ‘touchtip’ permettant de manipuler un écran tactile et des pouces ergonomiques préformés. D’autres possibilités existent, en option, comme les câbles électriques destinés à connecter les gants à la batterie de la moto, chacun disposant d’un fusible. Ou des batteries de 12V et/ou d’éventuels chargeurs, en option également. Ces gants chauffantes utilisent un maximum de 3,1 ampères. Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage.Nous parlons ici plus spécifiquement du dessus des doigts et le bout des doigts.Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 259.95
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MACNA Azra RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Azra RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

Azra RTX kit Noir Un gant moto imperméable et chauffant (électriquement) avec une paume en cuir et une protection d’articulations flexible, conçu pour les navetteurs quotidiens et les vrais voyageurs : voilà l’Azra RTX de Macna en une phrase. Le gant moto Azra RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Le textile ‘soft flex’ et le cuir de chèvre composent une couche externe agréable, souple, et néanmoins solide. L’eau de pluie qui pourrait s’accumuler dans la zone en mesh entre la membrane étanche et la coque extérieure est évacuée via une structure d’écoulement spécifique. Ces gants moto remontent bien sur le poignet. La boucle Centrack spéciale a été conçue pour les maintenir fermement en place, en toute sécurité. Le gant moto Azra RTX est équipé de protections au niveau des articulations, des doigts, et de la paume. La protection d’articulations est faite de TPR, un caoutchouc flexible mais robuste offrant un excellent rapport solidité-poids. La paume et les doigts sont protégés par un rembourrage souple en EVA, tandis que la paume est renforcée avec du cuir supplémentaire jusqu’à l’extérieur de l’auriculaire. Dans cette version, les gants Azra RTX de Macna sont livrés avec les batteries 7,4V 2,2A nécessaires, et un câble de chargement USB. Cependant, grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix. Les gants moto Azra RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Il y a aussi une version de ces gants moto sans les batteries ni chargeur, cliquez ici pour la découvrir. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. De série, vous recevez le pack batterie de base de 7,4V et 2,2A. Des mises à niveau (7,4V 3A ou 12V 3A) sont bien disponibles. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 Vous pouvez en tout cas contrôler votre smartphone sans retirer vos gants, grâce à la technologie « Touch Tip » intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 231.96
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MACNA Foton 2.0 RTX, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Foton 2.0 RTX, Gants moto chauffants, Noir

Foton 2.0 RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Les gants moto Foton 2.0 RTX de Macna sont des gants chauffants, conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile « Softflex » sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane Raintex intégrée garantit l’imperméabilité sans sacrifier la respirabilité. A l’intérieur, une doublure thermique assure le confort. La protection d’articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l’extérieur de l’auriculaire. La fermeture en Velcro – sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement – garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture Velcro pour ajuster confortablement les gants au-dessus ou en dessous de votre veste moto. Les gants moto Macna Foton 2.0 RTX sont confortables et disposent de quelques touches supplémentaires, comme l’essuie-visière et un index avec technologie « Touch Tip » pour contrôler les écrans tactiles. Dans cette version, les gants moto Foto 2.0 RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Foton 2.0 RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Vous pouvez contrôler votre smartphone sans retirer vos gants, grâce à la technologie « Touch Tip » intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 127.96
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MACNA Foton 2.0 RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Foton 2.0 RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

Foton 2.0 RTX kit Noir MACNA Foton 2.0 RTX, sous ce nom barbare se cachent à la fois un gant moto chauffant et le successeur du même gant moto sans le 2.0 dans le nom (déjà un peu moins dur à dire). Ces gants moto sont conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile 'softflex' sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane raintex intégrée – RTX, traitée pour résister aux fluctuations de température d'un gant moto électrique – garantit l'imperméabilité sans sacrifier sa respirabilité. A l'intérieur, le textile Bemberg et une doublure thermique assurent le confort. Toute personne attentive saura immédiatement que les gants moto Foton 2.0 GTX sont performants en hiver, même sans le chauffage électrique. Une protection d’articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en velcro – sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement – garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. Les MACNA Foton 2.0 RTX sont confortables à enfiler et à enlever. Et tout aussi confortables à porter. Il y a quelques touches supplémentaires aussi, comme le nettoyeur d'écran, à gauche et à droite, l'index avec 'bout conducteur' pour contrôler vos écrans tactiles, et des pièces de pouce ergonomiques préformées. La manchette est agréablement longue et sert naturellement de compartiment de rangement pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses d’origine, de même que le câble de chargement USB. Elles pèsent quelque peu dans la balance mais en échange, vous gardez les mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir situé sur le dos de la main (chaussure). Ce même bouton marche/arrêt indique également l’état de la batterie. En théorie, une batterie chargée peut vous garantir jusqu’à 4h30 de mains chaudes (selon la température réglée). Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Ces derniers mots sont à prendre sous réserve. D’abord, parce qu’il y a quatre niveaux de chaleur qui revendiquent chacun un niveau d’énergie différent. Ceux qui prévoient d’utiliser une batterie chargée sur autoroute, par zéro degré, seront presque toujours déçus. Et ce sera sans doute toujours le cas si votre terrain de prédilection est l’autoroute. Il est très compliqué d’obtenir les mêmes sensations agréables et confortables à 120 km/heure et plus, que dans votre fauteuil. Si vous voulez changer de niveau, vous pouvez éventuellement vous tourner vers des batteries de 7,4V / 3A. La ‘chaleur’ se révèle sous différentes intensités et graduations, mais aussi selon l’endroit où elle doit se manifester. Si vous souhaitez alimenter les gants à partir de la batterie du moteur via un câble, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers une prise allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme sur une BMW) et un double câble de connexion. Ces gants de moto chauffants consomment au maximum 3,1 Ampère. Étant donné que ces gants de moto contiennent des pièces électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent aller dans la machine à laver. Vous pouvez les laver précautionneusement à la main, à condition de sécher ensuite les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux.

EUR 199.96
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MACNA Azra RTX, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Azra RTX, Gants moto chauffants, Noir

Azra RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Un gant moto imperméable et chauffant (électriquement) avec une paume en cuir et une protection d’articulations flexible, conçu pour les navetteurs quotidiens et les vrais voyageurs : voilà l’Azra RTX de Macna en une phrase. Le gant moto Azra RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Le textile ‘soft flex’ et le cuir de chèvre composent une couche externe agréable, souple, et néanmoins solide. L’eau de pluie qui pourrait s’accumuler dans la zone en mesh entre la membrane étanche et la coque extérieure est évacuée via une structure d’écoulement spécifique. Ces gants moto remontent bien sur le poignet. La boucle Centrack spéciale a été conçue pour les maintenir fermement en place, en toute sécurité. Le gant moto Azra RTX est équipé de protections au niveau des articulations, des doigts, et de la paume. La protection d’articulations est faite de TPR, un caoutchouc flexible mais robuste offrant un excellent rapport solidité-poids. La paume et les doigts sont protégés par un rembourrage souple en EVA, tandis que la paume est renforcée avec du cuir supplémentaire jusqu’à l’extérieur de l’auriculaire. Dans cette version, les gants moto Azra RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Azra RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 Vous pouvez en tout cas contrôler votre smartphone sans retirer vos gants, grâce à la technologie « Touch Tip » intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 159.96
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MACNA Nucleo, Sous-vêtements chauffants, Noir

MACNA Nucleo, Sous-vêtements chauffants, Noir

Nucleo Noir La Nuclea est vendue sans source d’alimentation. Macna reste un expert en matière de vêtements moto chauffés électriquement. Il n’est donc pas surprenant que la Nuclea chauffé électriquement enveloppe agréablement le haut du corps, comme une couverture chaude et isolée, et qu’elle vous procure immédiatement une température confortable. La Nuclea est une veste aux finitions soignées. Le taffetas est un ingrédient principal, et apporte de la brillance. Sinon, la veste est fine, lisse, et légère. La structure en ripstop nylon renforce la solidité de la veste, la rendant plus résistante aux déchirures. Grâce à sa finition soignée, la Nuclea peut parfaitement être portée seule. Ou bien vous pouvez utiliser les boucles et les boutons-pression, compatibles avec les doublures thermiques standard présentes dans de nombreuses vestes moto. Si une veste est spécifiquement adaptée au système Macna, elle portera la mention « Thermax-ready ». La Nuclea est une veste chauffante autonome, ce qui se reflète dans ses détails pratiques : deux poches latérales à tirette, une tirette centrale, et une coupe ajustée qui invite à la porter comme vêtement principal, sans avoir à la cacher sous plusieurs autres couches. Pour garantir une répartition uniforme de la chaleur sur tout le haut du corps, la Nuclea utilise la technologie Powervein de Macna. Perfectionné depuis vingt ans, ce réseau de fils ultrafins couvre l’avant, l’arrière, les manches, et le col, offrant ainsi une sensation de chaleur enveloppante et agréable. Grâce à la ‘Dual Power Technology’, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L’Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par une connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d’alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l’intermédiaire de la Nuclea. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Nuclea peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser la Nuclea en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 199.95
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MACNA Era RTX Kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Era RTX Kit, Gants moto chauffants, Noir

Era RTX Kit Noir L’ERA RTX de Macna n’est pas seulement un gant d’hiver pourvu de chauffage électrique. Il est aussi un excellent échantillon du gant de moto étanche, isolé, haut de gamme. Nous étions dans l’expectative de ce dernier, dans la gamme de prix où nous nous situons. Voilà une bonne chose et vous ne serez pas déçu. Au contraire. Les fidèles utilisateurs de gants de moto chauffants y trouveront leur bonheur tandis que ceux qui ont pour habitude de serrer les dents y trouveront un nouveau monde. Ces gants de moto sont livrés avec deux batteries 7,4V/2,2A et un chargeur. Vous pouvez également les ‘suspendre’ à la batterie de la moto, en utilisant des câbles optionelles. Chaque gant ERA RTX – il y en a toujours deux, pour une bonne compréhension – est de constitution solide. Un gant chauffant électrique nécessite suffisamment de ‘corps’ pour tout y intégrer. Et pourtant. Grâce à sa manchette relativement courte (le poignet reste couvert et rejoint la manche), il n’est pas excessif. L’extérieur est constitué du mélange traditionnel de textile softflex et de cuir de chevreau. En-dessous, une membrane Raintex étanche offre une bonne protection contre l’humidité. Un peu plus bas, la doublure Bemberg offre une bonne chaleur. Macna possède assez d’expérience pour donner à la paume de la main plus de finesse qu’au dos de cette même main et créer un bon équilibre entre ‘je tiens mon guidon bien en main’ et ‘mes mains restent au chaud’. Étanchéité et chaleur sont généralement le maximum réalisable en termes de gants de moto. Ici, ce n’est que le début. Bien que la manchette serve de compartiment pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation, la longueur reste clairement dans les limites. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses par défaut, ainsi que le chargeur. Elles ajoutent un peu de poids dans la balance mais en échange, vous obtenez des mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir sur le poignet. Si vous le ratez, mieux vaut descendre immédiatement. Le bouton on-off affiche l’état de la batterie. Normalement, une charge de batterie vous assure jusqu’à 4h30 de mains chaudes. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Level 4 (rouge) 1u45 Level 3 (violet) 2u Level 2 (bleu) 2u50 Level 1 (blanc) 4u30 Ceci sous réserve. Celui qui prévoit de traîner 4h30 sur l’autoroute par zéro degré sera probablement déçu. Et ce sera sans doute toujours le cas si l’autoroute est votre principal terrain de jeu. Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage.Nous parlons ici plus spécifiquement du dessus des doigts et le bout des doigts.Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. La protection aux impacts est présente, bien que l’ERA RTX ne se focalise pas sur des éléments de rapidité ou de visuels sportifs. Il peut être plus classique, sans pour autant nuire aux caractéristiques présentes telles que l’index avec son ‘extrémité tactile’ et ses pouces aux préformes ergonomiques. Il ne dispose pas d’un essuie-visière. Si vous souhaitez alimenter les gants via un câble à partir de la batterie de la moto, il vous faut deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers l’allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme chez BMW) et un ‘double câble de connexion’.Ces gants chauffantes utilisent un maximum de 3,1 ampères. Le chargeur ordinaire qui se trouve dans l’emballage est livré avec trois prises différentes et interchangeables et peut donc être utilisé dans n’importe quel pays. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 249.95
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MACNA Era RTX Ladies Kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Era RTX Ladies Kit, Gants moto chauffants, Noir

Era RTX Ladies Kit Noir L’ERA RTX de Macna n’est pas seulement un gant d’hiver pourvu de chauffage électrique. Il est aussi un excellent échantillon du gant de moto étanche, isolé, haut de gamme. Nous étions dans l’expectative de ce dernier, dans la gamme de prix où nous nous situons. Voilà une bonne chose et vous ne serez pas déçu. Au contraire. Les fidèles utilisateurs de gants de moto chauffants y trouveront leur bonheur tandis que ceux qui ont pour habitude de serrer les dents y trouveront un nouveau monde. Ces gants de moto sont livrés avec deux batteries 7,4V/2,2A et un chargeur. Vous pouvez également les ‘suspendre’ à la batterie de la moto, en utilisant des câbles optionelles. Chaque gant ERA RTX – il y en a toujours deux, pour une bonne compréhension – est de constitution solide. Un gant chauffant électrique nécessite suffisamment de ‘corps’ pour tout y intégrer. Et pourtant. Grâce à sa manchette relativement courte (le poignet reste couvert et rejoint la manche), il n’est pas excessif. L’extérieur est constitué du mélange traditionnel de textile softflex et de cuir de chevreau. En-dessous, une membrane Raintex étanche offre une bonne protection contre l’humidité. Un peu plus bas, la doublure Bemberg offre une bonne chaleur. Macna possède assez d’expérience pour donner à la paume de la main plus de finesse qu’au dos de cette même main et créer un bon équilibre entre ‘je tiens mon guidon bien en main’ et ‘mes mains restent au chaud’. Étanchéité et chaleur sont généralement le maximum réalisable en termes de gants de moto. Ici, ce n’est que le début. Bien que la manchette serve de compartiment pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation, la longueur reste clairement dans les limites. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses par défaut, ainsi que le chargeur. Elles ajoutent un peu de poids dans la balance mais en échange, vous obtenez des mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir sur le poignet. Si vous le ratez, mieux vaut descendre immédiatement. Le bouton on-off affiche l’état de la batterie. Normalement, une charge de batterie vous assure jusqu’à 4h30 de mains chaudes. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Level 4 (rouge) 1u45 Level 3 (violet) 2u Level 2 (bleu) 2u50 Level 1 (blanc) 4u30 Ceci sous réserve. Celui qui prévoit de traîner 4h30 sur l’autoroute par zéro degré sera probablement déçu. Et ce sera sans doute toujours le cas si l’autoroute est votre principal terrain de jeu. Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage.Nous parlons ici plus spécifiquement du dessus des doigts et le bout des doigts.Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. La protection aux impacts est présente, bien que l’ERA RTX ne se focalise pas sur des éléments de rapidité ou de visuels sportifs. Il peut être plus classique, sans pour autant nuire aux caractéristiques présentes telles que l’index avec son ‘extrémité tactile’ et ses pouces aux préformes ergonomiques. Il ne dispose pas d’un essuie-visière. Si vous souhaitez alimenter les gants via un câble à partir de la batterie de la moto, il vous faut deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers l’allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme chez BMW) et un ‘double câble de connexion’.Ces gants chauffantes utilisent un maximum de 3,1 ampères. Le chargeur ordinaire qui se trouve dans l’emballage est livré avec trois prises différentes et interchangeables et peut donc être utilisé dans n’importe quel pays. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 249.95
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MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Gants moto chauffants, Noir

Rafino RTX 12V 3A kit Noir Les gants moto Rafino RTX de Macna sont des gants imperméables, chauffants électriquement, dotés de manchettes longues, d’une paume en cuir de chèvre et de protections EXO R.I.S.C. sur les articulations. Ce dernier détail, au design audacieux, offre une structure alvéolée hexagonale qui assure une grande respirabilité et une excellente flexibilité. Le gant moto Rafino RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Les gants sont également pourvus d’une doublure thermique confortable et d’une isolation efficace pour retenir la chaleur. La combinaison de textile, softshell, et cuir reste toujours une bonne garantie d’avoir des gants robustes. La paume est renforcée par une couche supplémentaire de cuir de chèvre, offrant une excellente résistance à l’usure et une adhérence optimale. La protection de la paume, en TPR carbone, agit comme un amortisseur en cas de choc. Côté ergonomie, les Rafino RTX brillent par leur conception astucieuse, notamment grâce à la technologie Ergothumb, qui relie le pouce et l’index en une seule pièce de tissu. Résultat : moins de coutures, moins de points de pression, et un look épuré. Les longues manchettes des Rafino RTX intègrent un système d’évacuation d’eau, spécialement conçu pour éviter l’accumulation d’humidité entre la membrane imperméable et la couche extérieure du gant. Cette sortie d’eau 2.0 empêche également les gants de devenir froids et humides, ce qui pourrait limiter l’efficacité du chauffage. Le système de fermeture à 30° au niveau du poignet offre une liberté de mouvement optimale, et la technologie ‘Night Eye’ est le nom pour le matériau réfléchissant qui améliore votre visibilité lorsque cela est le plus nécessaire. Dans cette version, les gants Rafino RTX de Macna sont livrés avec les batteries 12V 3A nécessaires, et un chargeur de batteries. Cependant, grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix. Les Rafino RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Il y a aussi une version de ces gants moto sans les batteries et le chargeur, cliquez ici pour la découvrir. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. La batterie la plus performante est livrée de série. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 La technologie continue d’évoluer. Les gants moto Rafino RTX peuvent être connectés via Bluetooth à l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser les Rafino RTX en mode manuel, via le bouton traditionnel. L’application peut être contrôlée sans retirer vos gants, grâce à la technologie Touch Tip intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 297.46
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MACNA Rafino RTX, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Rafino RTX, Gants moto chauffants, Noir

Rafino RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Les gants moto Rafino RTX de Macna sont des gants imperméables, chauffants électriquement, dotés de manchettes longues, d’une paume en cuir de chèvre et de protections EXO R.I.S.C. sur les articulations. Ce dernier détail, au design audacieux, offre une structure alvéolée hexagonale qui assure une grande respirabilité et une excellente flexibilité. Le gant moto Rafino RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Les gants sont également pourvus d’une doublure thermique confortable et d’une isolation efficace pour retenir la chaleur. La combinaison de textile, softshell, et cuir reste toujours une bonne garantie d’avoir des gants robustes. La paume est renforcée par une couche supplémentaire de cuir de chèvre, offrant une excellente résistance à l’usure et une adhérence optimale. La protection de la paume, en TPR carbone, agit comme un amortisseur en cas de choc. Côté ergonomie, les Rafino RTX brillent par leur conception astucieuse, notamment grâce à la technologie Ergothumb, qui relie le pouce et l’index en une seule pièce de tissu. Résultat : moins de coutures, moins de points de pression, et un look épuré. Les longues manchettes des Rafino RTX intègrent un système d’évacuation d’eau, spécialement conçu pour éviter l’accumulation d’humidité entre la membrane imperméable et la couche extérieure du gant. Cette sortie d’eau 2.0 empêche également les gants de devenir froids et humides, ce qui pourrait limiter l’efficacité du chauffage. Le système de fermeture à 30° au niveau du poignet offre une liberté de mouvement optimale, et la technologie ‘Night Eye’ est le nom pour le matériau réfléchissant qui améliore votre visibilité lorsque cela est le plus nécessaire. Dans cette version, les gants Rafino RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Rafino RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 La technologie continue d’évoluer. Les gants moto Rafino RTX peuvent être connectés via Bluetooth à l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser les Rafino RTX en mode manuel, via le bouton traditionnel. L’application peut être contrôlée sans retirer vos gants, grâce à la technologie Touch Tip intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 179.99
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MACNA Progress 2.0 12V 3A kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Progress 2.0 12V 3A kit, Gants moto chauffants, Noir

Progress 2.0 12V 3A kit Noir Il y a beaucoup à dire sur ces gants moto chauffants. Les Progress 2.0 sont d’une qualité haut de gamme absolue et intègrent les meilleures technologies que Macna a à offrir. Ces gants moto chauffants sont dotés d’une membrane ‘Raintex Direct’ laminée, qui les rend plus imperméables que jamais. L’eau reste de toute façon à l’extérieur, ce qui vous évite de devoir rouler avec des gants trempés qui ne sèchent pas. Les Progress 2.0 sont imperméables jusque dans leur double manchette. Cette manchette couvre pratiquement la moitié de l’avant-bras, et grâce à un cordon de serrage interne, elle peut être ajustée aussi. Avec une doublure thermique confortable en prime, le but est clair : confort, chaleur, et mains sèches. Avec les Progress 2.0, c’est une évidence. L’extérieur combine textile, cuir de chèvre et matériau de protection Armax. Leur construction unique élimine les coutures – les points faibles traditionnels – sur les zones critiques comme les articulations et les doigts, augmentant ainsi la sécurité et la résistance à l’usure. Des protections robustes en TPR sur la manchette et la paume, combinées à une protection amortissante en EVA au niveau du pouce, font que ces gants savent résister aux chocs et aux impacts. Tant le pouce que l’auriculaire bénéficient d’une construction ergonomique. La technologie Ergothumb signifie que le pouce et l’index sont formés d’une seule pièce de tissu, réduisant de nouveau le besoin de coutures, et évitant les points de pression et garantissant une apparence lisse. De même, la couture externe de l’auriculaire est positionnée de manière à supprimer tout point de pression (‘Ergopink’). La boucle frappante de la fermeture au poignet présente un angle ergonomiquement optimisé de 30 degrés, offrant une liberté de mouvement optimale au niveau du poignet. « Night Eye » est le nom pour le matériau réfléchissant qui améliore votre visibilité lorsque cela est le plus nécessaire. Dans cette version, les gants Progress 2.0 de Macna sont livrés avec les batteries 12V 3A nécessaires, et un chargeur de batteries. Cependant, grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix. Les gants moto Progress 2.0 peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Il y a aussi une version de ces gants moto sans les batteries et le chargeur, cliquez ici pour la découvrir. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries de l’univers Macna, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. La batterie la plus performante est livrée de série. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 La technologie continue d’évoluer. Les gants moto Progress 2.0 peuvent être connectés via Bluetooth à l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser les Progress 2.0 en mode manuel, via le bouton traditionnel. L’application peut être contrôlée sans retirer vos gants, grâce à la technologie Touch Tip intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bie

EUR 295.96
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