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SCORPION EXO-491 Solid Mat, Casque moto intégral, Anthracite

SCORPION EXO-491 Solid Mat, Casque moto intégral, Anthracite

EXO-491 Solid Mat Anthracite Mat Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-491 est le successeur logique du casque moto doté du numéro ‘490’ et est entièrement conforme à la nouvelle certification ECE R22.06. Avec son pare-soleil intégré, ce casque intégral est un atout polyvalent qui peut être utilisé tous les jours. Le prix compétitif est un atout supplémentaire. Le SCORPION EXO-491 a une coque de casque en polycarbonate. Trois coques de casque différentes contiennent les huit tailles de casque moto disponibles, ce qui permet de limiter le poids. Avec quelques 1600 grammes, on n’entend personne se plaindre. Entre la coque de casque et l’intérieur antimicrobien KwikWick® se trouve le canal de ventilation qui aide à garder votre tête au frais dans toutes les conditions. La ventilation mentonnière et la triple ventilation supérieure peuvent être ouvertes ou fermées, après quoi le vent de conduite peut faire son travail, sortant à nouveau du casque à l’arrière. Ceux qui portent des lunettes seront aussi très contents de voir les coussinets de joue Kwikfit™. Ceux-ci garantissent que les branches de vos lunettes restent bien en place. Dans la catégorie « ventilation », il faut également mentionner la fente où vous pouvez ranger la visière transparente. Juste en dessous de la charnière gauche se trouve un levier qui vous permet à la fois de verrouiller la visière et de la soulever de quelques millimètres. Attention : n’actionnez le verrouillage de la visière que lorsque la visière est en position fermée. Le risque de confusion avec l’autre petit curseur situé juste au-dessus est pratiquement inexistant, car il vous permet d’abaisser et de rétracter le pare-soleil intégré. La visière transparente est Pinlock®-ready et la lentille Pinlock® DKS107 est disponible en option. La visière elle-même peut être retirée en quelques secondes sans outils, et bien qu’un pare-soleil intégré soit déjà présent, vous pouvez toujours installer de nombreuses variantes colorées et miroirs. En bas, vous remarquerez le système de ‘déverrouillage d’urgence’ (« emergency release system ») et bien que vous préféreriez ne jamais en avoir besoin, il est chouette de savoir que SCORPION y a pensé. La fermeture micrométrique peut être attachée et détachée d’un seul mouvement aussi. Avec une bavette anti-remous, un déflecteur de nez, la certification 22.06, et la possibilité d’installer aisément un système de communication, nous plaçons ce SCORPION EXO-491 en tout cas sur notre short list des casques intégraux à prix compétitif qui méritent toujours d’être pris en considération. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 127.42
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SCORPION EXO-520 Evo Air Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

SCORPION EXO-520 Evo Air Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

EXO-520 Evo Air Solid Mat Noir Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 169.92
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SCORPION EXO-230 Solid Mat, Casque moto jet, Anthracite

SCORPION EXO-230 Solid Mat, Casque moto jet, Anthracite

EXO-230 Solid Mat Anthracite Le casque moto Scorpion EXO-230 jet associe la protection à un style amusant et au confort. Idéal pour une utilisation quotidienne, en toute simplicité et sans trop de soucis, à un prix pour lequel le mot « attractif » a été inventé. Trois coques de casque en polycarbonate s’adaptent à toutes les tailles de casque. Voilà les ingrédients pour un casque moto compact. Un poids léger qui protège néanmoins explicitement le côté de la tête, avec une visière transparente derrière laquelle vous êtes réellement caché. Ça ouvre quelques options supplémentaires qu’on ne trouve pas habituellement dans les casques jet. Le fait que la visière transparente est équipée d’une visière solaire intégrée et qu’il est possible d’y fixer une lentille Pinlock montre que Scorpion tient compte d’une grande variété d’options en termes d’utilisation. Le Scorpion EXO-230 est conforme à la nouvelle homologation ECE 22.06 et est équipé d’une ventilation supérieure complète que vous pouvez manipuler sans problème même avec des gants moto. La doublure intérieure (Kwickwick) du Scorpion EXO-230 est une variante anti-humidité, antibactérienne, et agréablement douce, qui réduit la transpiration à un minimum et en même temps garde le tout hygiénique. La jugulaire douce est dotée d’une fermeture micrométrique. Il ne s’agit donc pas d’équipement de course, mais de la solution la plus pratique et la plus commode pour enfiler et enlever un casque moto, pratiquement sur mesure. Vous pouvez bien manipuler la fermeture micrométrique avec des gants moto. Le Scorpion EXO-230 est un casque jet agréable et sûr (ECE22.06) à prix compétitif, avec lequel vous êtes à peu près sûr de passer que des moments agréables. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 127.42
1

SCORPION EXO-230 Solid Mat, Casque moto jet, Noir

SCORPION EXO-230 Solid Mat, Casque moto jet, Noir

EXO-230 Solid Mat Noir Le casque moto Scorpion EXO-230 jet associe la protection à un style amusant et au confort. Idéal pour une utilisation quotidienne, en toute simplicité et sans trop de soucis, à un prix pour lequel le mot « attractif » a été inventé. Trois coques de casque en polycarbonate s’adaptent à toutes les tailles de casque. Voilà les ingrédients pour un casque moto compact. Un poids léger qui protège néanmoins explicitement le côté de la tête, avec une visière transparente derrière laquelle vous êtes réellement caché. Ça ouvre quelques options supplémentaires qu’on ne trouve pas habituellement dans les casques jet. Le fait que la visière transparente est équipée d’une visière solaire intégrée et qu’il est possible d’y fixer une lentille Pinlock montre que Scorpion tient compte d’une grande variété d’options en termes d’utilisation. Le Scorpion EXO-230 est conforme à la nouvelle homologation ECE 22.06 et est équipé d’une ventilation supérieure complète que vous pouvez manipuler sans problème même avec des gants moto. La doublure intérieure (Kwickwick) du Scorpion EXO-230 est une variante anti-humidité, antibactérienne, et agréablement douce, qui réduit la transpiration à un minimum et en même temps garde le tout hygiénique. La jugulaire douce est dotée d’une fermeture micrométrique. Il ne s’agit donc pas d’équipement de course, mais de la solution la plus pratique et la plus commode pour enfiler et enlever un casque moto, pratiquement sur mesure. Vous pouvez bien manipuler la fermeture micrométrique avec des gants moto. Le Scorpion EXO-230 est un casque jet agréable et sûr (ECE22.06) à prix compétitif, avec lequel vous êtes à peu près sûr de passer que des moments agréables. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 127.42
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SCORPION VX-16 Fusion Mat, Casque moto cross, Noir-Orange

SCORPION VX-16 Fusion Mat, Casque moto cross, Noir-Orange

VX-16 Fusion Mat Noir-Orange Le VX-16 Evo Air de SCORPION est un casque motocross de base pour les amateurs d’enduro ou de motocross soucieux de leur budget. Pour des jets, des sauts, et d’autres hooliganismes de niveau supérieur aussi, car toutes les caractéristiques et fonctionnalités que l’on peut attendre de ce type de casque moto sont présentes. Ce casque motocross épuré et pointu répond à toutes les exigences de la certification ECE R22.06. Deux coques de casque conviennent aux différentes tailles de casques, ce qui permet un casque relativement compact. « Relativement », car un casque motocross a besoin de volume et semble toujours plus grand avec le pare-soleil et la mentonnière avancée. La mentonnière aide à la respiration pendant l’effort et il faut le dire : Scorpion a développé le nez et le menton de manière à ce que vous ne souffrirez jamais d’un manque d’oxygène. C’est mieux ainsi, car vous en avez généralement assez si vous aimez ce type de casque moto. La coque du casque en polycarbonate garantit un poids relativement léger, inférieur à 1500 grammes. Visuellement, ce SCORPION VX-16 Evo Air est tout à fait conforme aux attentes : des grilles, des lignes épurées, une belle mentonnière, une large ouverture qui permet d’accueillir sans problème une bonne paire de lunettes de motocross et un pare-soleil que l’on peut enlever ou remplacer sans trop d’intervention ou d’outils. Le déflecteur de nez nous amène à l’intérieur de ce casque moto tout-terrain et nous devons prendre un moment pour parler d’Airfit et de Kwikwick®. Un système de coussinets de joues gonflables garantit un excellent ajustement personnalisé, tandis que la conception et les matériaux de l’intérieur sont aussi de qualité : doux, hypoallergéniques, amovibles, et lavables. En bas, cet excellent casque de moto se termine par une fermeture en double D douce et bien finie. Ajoutez à cela une garantie de cinq ans, et vous comprendrez qu’il est difficile de se tromper. Jusqu’au premier obstacle, vous êtes en sécurité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100.

EUR 169.90
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SCORPION VX-16 Fusion Mat, Casque moto cross, Noir-Rouge

SCORPION VX-16 Fusion Mat, Casque moto cross, Noir-Rouge

VX-16 Fusion Mat Noir-Rouge Le VX-16 Evo Air de SCORPION est un casque motocross de base pour les amateurs d’enduro ou de motocross soucieux de leur budget. Pour des jets, des sauts, et d’autres hooliganismes de niveau supérieur aussi, car toutes les caractéristiques et fonctionnalités que l’on peut attendre de ce type de casque moto sont présentes. Ce casque motocross épuré et pointu répond à toutes les exigences de la certification ECE R22.06. Deux coques de casque conviennent aux différentes tailles de casques, ce qui permet un casque relativement compact. « Relativement », car un casque motocross a besoin de volume et semble toujours plus grand avec le pare-soleil et la mentonnière avancée. La mentonnière aide à la respiration pendant l’effort et il faut le dire : Scorpion a développé le nez et le menton de manière à ce que vous ne souffrirez jamais d’un manque d’oxygène. C’est mieux ainsi, car vous en avez généralement assez si vous aimez ce type de casque moto. La coque du casque en polycarbonate garantit un poids relativement léger, inférieur à 1500 grammes. Visuellement, ce SCORPION VX-16 Evo Air est tout à fait conforme aux attentes : des grilles, des lignes épurées, une belle mentonnière, une large ouverture qui permet d’accueillir sans problème une bonne paire de lunettes de motocross et un pare-soleil que l’on peut enlever ou remplacer sans trop d’intervention ou d’outils. Le déflecteur de nez nous amène à l’intérieur de ce casque moto tout-terrain et nous devons prendre un moment pour parler d’Airfit et de Kwikwick®. Un système de coussinets de joues gonflables garantit un excellent ajustement personnalisé, tandis que la conception et les matériaux de l’intérieur sont aussi de qualité : doux, hypoallergéniques, amovibles, et lavables. En bas, cet excellent casque de moto se termine par une fermeture en double D douce et bien finie. Ajoutez à cela une garantie de cinq ans, et vous comprendrez qu’il est difficile de se tromper. Jusqu’au premier obstacle, vous êtes en sécurité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100.

EUR 118.93
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SCORPION EXO-520 Evo Air Maha Mat, Casque moto intégral, Noir-Rouge

SCORPION EXO-520 Evo Air Maha Mat, Casque moto intégral, Noir-Rouge

EXO-520 Evo Air Maha Mat Noir-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 195.00
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SCORPION EXO-520 Evo Air Sensus Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

SCORPION EXO-520 Evo Air Sensus Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

EXO-520 Evo Air Sensus Mat Noir-Argent Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 194.93
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SCORPION EXO-Jnr Air Uni Mat, Casque moto enfants, Noir

SCORPION EXO-Jnr Air Uni Mat, Casque moto enfants, Noir

EXO-Jnr Air Uni Mat Noir Ce casque moto intégral pour enfants est doté d’une coque extérieure en polycarbonate et est conforme à la dernière certification ECE22.06. Comme les enfants grandissent et que les casques de moto ne le font pas, SCORPION intègre ici le système ‘Airfit’, qui vous permet de contrôler l’air dans les coussinets de joues au moyen d’une petite pompe à air. Dans toutes les directions et aussi souvent que nécessaire. Il garantit un ajustement parfait et une durée de vie plus longue. À part ça, le SCORPION EXO-Jnr Air a une construction peu prononcée, mais c’est quand même très solide. « Décontracté » est le mot clé, alors. Et avant que vous ne pensiez « Ben, ordinaire alors », nous aimerions énumérer les principales caractéristiques. La coque du casque est en polycarbonate, un matériau qui convient parfaitement même aux casques moto de plus grande taille lorsqu’il faut que le poids soit léger. Idéal pour usage sur des épaules plus étroites. À l’intérieur, la doublure confortable et antibactérienne se distingue, tout comme les cannelures pour les porteurs de lunettes. La ventilation mentonnière et la ventilation supérieure permettent au vent de conduite de circuler en position ouverte, après quoi le vent quitte le SCORPION EXO-Jnr Air à l’arrière par des sorties d’air. Cela assure une bonne circulation d’air rafraîchissante en route, et permet de garder la tête froide en toutes circonstances. Le SCORPION EXO-Jnr Air reste en place grâce à un bon ajustement (important !) et, surtout, grâce à la fermeture rapide réglable. La visière transparente est résistante aux rayures et prête pour une lentille Pinlock®. Il n’y a pas de visière solaire intégrée. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 110.42
1

SCORPION VX-16 Evo Slanter Mat, Casque moto cross, Noir-Argent

SCORPION VX-16 Evo Slanter Mat, Casque moto cross, Noir-Argent

VX-16 Evo Slanter Mat Noir-Argent Le VX-16 Evo Air de SCORPION est un casque motocross de base pour les amateurs d’enduro ou de motocross soucieux de leur budget. Pour des jets, des sauts, et d’autres hooliganismes de niveau supérieur aussi, car toutes les caractéristiques et fonctionnalités que l’on peut attendre de ce type de casque moto sont présentes. Ce casque motocross épuré et pointu répond à toutes les exigences de la certification ECE R22.06. Deux coques de casque conviennent aux différentes tailles de casques, ce qui permet un casque relativement compact. « Relativement », car un casque motocross a besoin de volume et semble toujours plus grand avec le pare-soleil et la mentonnière avancée. La mentonnière aide à la respiration pendant l’effort et il faut le dire : Scorpion a développé le nez et le menton de manière à ce que vous ne souffrirez jamais d’un manque d’oxygène. C’est mieux ainsi, car vous en avez généralement assez si vous aimez ce type de casque moto. La coque du casque en polycarbonate garantit un poids relativement léger, inférieur à 1500 grammes. Visuellement, ce SCORPION VX-16 Evo Air est tout à fait conforme aux attentes : des grilles, des lignes épurées, une belle mentonnière, une large ouverture qui permet d’accueillir sans problème une bonne paire de lunettes de motocross et un pare-soleil que l’on peut enlever ou remplacer sans trop d’intervention ou d’outils. Le déflecteur de nez nous amène à l’intérieur de ce casque moto tout-terrain et nous devons prendre un moment pour parler d’Airfit et de Kwikwick®. Un système de coussinets de joues gonflables garantit un excellent ajustement personnalisé, tandis que la conception et les matériaux de l’intérieur sont aussi de qualité : doux, hypoallergéniques, amovibles, et lavables. En bas, cet excellent casque de moto se termine par une fermeture en double D douce et bien finie. Ajoutez à cela une garantie de cinq ans, et vous comprendrez qu’il est difficile de se tromper. Jusqu’au premier obstacle, vous êtes en sécurité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100.

EUR 169.90
1

SCORPION VX-16 Evo Air Solid Mat, Casque moto cross, Noir

SCORPION VX-16 Evo Air Solid Mat, Casque moto cross, Noir

VX-16 Evo Air Solid Mat Noir Le VX-16 Evo Air de SCORPION est un casque motocross de base pour les amateurs d’enduro ou de motocross soucieux de leur budget. Pour des jets, des sauts, et d’autres hooliganismes de niveau supérieur aussi, car toutes les caractéristiques et fonctionnalités que l’on peut attendre de ce type de casque moto sont présentes. Ce casque motocross épuré et pointu répond à toutes les exigences de la certification ECE R22.06. Deux coques de casque conviennent aux différentes tailles de casques, ce qui permet un casque relativement compact. « Relativement », car un casque motocross a besoin de volume et semble toujours plus grand avec le pare-soleil et la mentonnière avancée. La mentonnière aide à la respiration pendant l’effort et il faut le dire : Scorpion a développé le nez et le menton de manière à ce que vous ne souffrirez jamais d’un manque d’oxygène. C’est mieux ainsi, car vous en avez généralement assez si vous aimez ce type de casque moto. La coque du casque en polycarbonate garantit un poids relativement léger, inférieur à 1500 grammes. Visuellement, ce SCORPION VX-16 Evo Air est tout à fait conforme aux attentes : des grilles, des lignes épurées, une belle mentonnière, une large ouverture qui permet d’accueillir sans problème une bonne paire de lunettes de motocross et un pare-soleil que l’on peut enlever ou remplacer sans trop d’intervention ou d’outils. Le déflecteur de nez nous amène à l’intérieur de ce casque moto tout-terrain et nous devons prendre un moment pour parler d’Airfit et de Kwikwick®. Un système de coussinets de joues gonflables garantit un excellent ajustement personnalisé, tandis que la conception et les matériaux de l’intérieur sont aussi de qualité : doux, hypoallergéniques, amovibles, et lavables. En bas, cet excellent casque de moto se termine par une fermeture en double D douce et bien finie. Ajoutez à cela une garantie de cinq ans, et vous comprendrez qu’il est difficile de se tromper. Jusqu’au premier obstacle, vous êtes en sécurité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100.

EUR 127.42
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SCORPION EXO-230 QR Mat, Casque moto jet, Blanc-Noir

SCORPION EXO-230 QR Mat, Casque moto jet, Blanc-Noir

EXO-230 QR Mat Blanc-Noir Le casque moto Scorpion EXO-230 jet associe la protection à un style amusant et au confort. Idéal pour une utilisation quotidienne, en toute simplicité et sans trop de soucis, à un prix pour lequel le mot « attractif » a été inventé. Trois coques de casque en polycarbonate s’adaptent à toutes les tailles de casque. Voilà les ingrédients pour un casque moto compact. Un poids léger qui protège néanmoins explicitement le côté de la tête, avec une visière transparente derrière laquelle vous êtes réellement caché. Ça ouvre quelques options supplémentaires qu’on ne trouve pas habituellement dans les casques jet. Le fait que la visière transparente est équipée d’une visière solaire intégrée et qu’il est possible d’y fixer une lentille Pinlock montre que Scorpion tient compte d’une grande variété d’options en termes d’utilisation. Le Scorpion EXO-230 est conforme à la nouvelle homologation ECE 22.06 et est équipé d’une ventilation supérieure complète que vous pouvez manipuler sans problème même avec des gants moto. La doublure intérieure (Kwickwick) du Scorpion EXO-230 est une variante anti-humidité, antibactérienne, et agréablement douce, qui réduit la transpiration à un minimum et en même temps garde le tout hygiénique. La jugulaire douce est dotée d’une fermeture micrométrique. Il ne s’agit donc pas d’équipement de course, mais de la solution la plus pratique et la plus commode pour enfiler et enlever un casque moto, pratiquement sur mesure. Vous pouvez bien manipuler la fermeture micrométrique avec des gants moto. Le Scorpion EXO-230 est un casque jet agréable et sûr (ECE22.06) à prix compétitif, avec lequel vous êtes à peu près sûr de passer que des moments agréables. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 169.90
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SCORPION Belfast Evo Graphite Mat, Casque moto jet, Gris Foncé

SCORPION Belfast Evo Graphite Mat, Casque moto jet, Gris Foncé

Belfast Evo Graphite Mat Gris Foncé Avec le Belfast EVO de SCORPION , la marque au sigle de la double piqûre de scorpion lance, sur le marché, un casque Jet léger, sympa et agréable. Ce n’est pas par hasard s’il porte le nom d’une capitale, car ce casque Jet est aussi beau sur une table en terrasse que sur votre tête. Le Belfast se situe quelque part entre rétro et custom mais il a tout d’un casque contemporain. Avec trois coques de casque pour toutes les tailles de casques. Et comme ces mêmes coques de casque sont faites de fibre de verre, son poids n’excède guère les 1000 grammes. Ou à peine. Quoi qu’il en soit : il n’est guère plus léger et, contrairement à certaines autres marques, SCORPION prône une certaine ‘tendance à l’étroitesse’ que l’on retrouve dans ce Jet compact. La technologie Ultra TCT carbon est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. Ne cherchez pas de visière transparente. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense ‘visière solaire intégrée’. Celle-ci s’utilise directement, de la manière la plus simple qui soit, et pour quiconque ne souhaite pas porter de lunettes de casque, voilà un détail bienvenu. Kwickwick 3 est le terme utilisé par SCORPION pour parler de l’intérieur des casques : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée ainsi qu’une fermeture réglable micrométrique illustrent toute l’attention portée aux détails. Le Belfast de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 169.92
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SCORPION EXO-230 Band Mat, Casque moto jet, Noir-Argent

SCORPION EXO-230 Band Mat, Casque moto jet, Noir-Argent

EXO-230 Band Mat Noir-Argent Le casque moto Scorpion EXO-230 jet associe la protection à un style amusant et au confort. Idéal pour une utilisation quotidienne, en toute simplicité et sans trop de soucis, à un prix pour lequel le mot « attractif » a été inventé. Trois coques de casque en polycarbonate s’adaptent à toutes les tailles de casque. Voilà les ingrédients pour un casque moto compact. Un poids léger qui protège néanmoins explicitement le côté de la tête, avec une visière transparente derrière laquelle vous êtes réellement caché. Ça ouvre quelques options supplémentaires qu’on ne trouve pas habituellement dans les casques jet. Le fait que la visière transparente est équipée d’une visière solaire intégrée et qu’il est possible d’y fixer une lentille Pinlock montre que Scorpion tient compte d’une grande variété d’options en termes d’utilisation. Le Scorpion EXO-230 est conforme à la nouvelle homologation ECE 22.06 et est équipé d’une ventilation supérieure complète que vous pouvez manipuler sans problème même avec des gants moto. La doublure intérieure (Kwickwick) du Scorpion EXO-230 est une variante anti-humidité, antibactérienne, et agréablement douce, qui réduit la transpiration à un minimum et en même temps garde le tout hygiénique. La jugulaire douce est dotée d’une fermeture micrométrique. Il ne s’agit donc pas d’équipement de course, mais de la solution la plus pratique et la plus commode pour enfiler et enlever un casque moto, pratiquement sur mesure. Vous pouvez bien manipuler la fermeture micrométrique avec des gants moto. Le Scorpion EXO-230 est un casque jet agréable et sûr (ECE22.06) à prix compétitif, avec lequel vous êtes à peu près sûr de passer que des moments agréables. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 118.93
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SCORPION Belfast Evo FC Barcelona Mat, Casque moto jet, Bleu

SCORPION Belfast Evo FC Barcelona Mat, Casque moto jet, Bleu

Belfast Evo FC Barcelona Mat Bleu Avec le Belfast EVO de SCORPION , la marque au sigle de la double piqûre de scorpion lance, sur le marché, un casque Jet léger, sympa et agréable. Ce n’est pas par hasard s’il porte le nom d’une capitale, car ce casque Jet est aussi beau sur une table en terrasse que sur votre tête. Le Belfast se situe quelque part entre rétro et custom mais il a tout d’un casque contemporain. Avec trois coques de casque pour toutes les tailles de casques. Et comme ces mêmes coques de casque sont faites de fibre de verre, son poids n’excède guère les 1000 grammes. Ou à peine. Quoi qu’il en soit : il n’est guère plus léger et, contrairement à certaines autres marques, SCORPION prône une certaine ‘tendance à l’étroitesse’ que l’on retrouve dans ce Jet compact. La technologie Ultra TCT carbon est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. Ne cherchez pas de visière transparente. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense ‘visière solaire intégrée’. Celle-ci s’utilise directement, de la manière la plus simple qui soit, et pour quiconque ne souhaite pas porter de lunettes de casque, voilà un détail bienvenu. Kwickwick 3 est le terme utilisé par SCORPION pour parler de l’intérieur des casques : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée ainsi qu’une fermeture réglable micrométrique illustrent toute l’attention portée aux détails. Le Belfast de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 174.93
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SCORPION Belfast Evo Adonis Mat, Casque moto jet, Argent-Rouge

SCORPION Belfast Evo Adonis Mat, Casque moto jet, Argent-Rouge

Belfast Evo Adonis Mat Argent-Rouge Avec le Belfast EVO de SCORPION , la marque au sigle de la double piqûre de scorpion lance, sur le marché, un casque Jet léger, sympa et agréable. Ce n’est pas par hasard s’il porte le nom d’une capitale, car ce casque Jet est aussi beau sur une table en terrasse que sur votre tête. Le Belfast se situe quelque part entre rétro et custom mais il a tout d’un casque contemporain. Avec trois coques de casque pour toutes les tailles de casques. Et comme ces mêmes coques de casque sont faites de fibre de verre, son poids n’excède guère les 1000 grammes. Ou à peine. Quoi qu’il en soit : il n’est guère plus léger et, contrairement à certaines autres marques, SCORPION prône une certaine ‘tendance à l’étroitesse’ que l’on retrouve dans ce Jet compact. La technologie Ultra TCT carbon est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. Ne cherchez pas de visière transparente. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense ‘visière solaire intégrée’. Celle-ci s’utilise directement, de la manière la plus simple qui soit, et pour quiconque ne souhaite pas porter de lunettes de casque, voilà un détail bienvenu. Kwickwick 3 est le terme utilisé par SCORPION pour parler de l’intérieur des casques : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée ainsi qu’une fermeture réglable micrométrique illustrent toute l’attention portée aux détails. Le Belfast de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 169.92
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SCORPION EXO-520 Evo Air Ranka Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent-Rouge

SCORPION EXO-520 Evo Air Ranka Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent-Rouge

EXO-520 Evo Air Ranka Mat Noir-Argent-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 181.93
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SCORPION EXO-520 Evo Air Fasta Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent-Rose

SCORPION EXO-520 Evo Air Fasta Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent-Rose

EXO-520 Evo Air Fasta Mat Noir-Argent-Rose Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 194.93
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SCORPION EXO-520 Evo Air Sensus Mat Lady, Casque moto intégral, Noir-Rose

SCORPION EXO-520 Evo Air Sensus Mat Lady, Casque moto intégral, Noir-Rose

EXO-520 Evo Air Sensus Mat Lady Noir-Rose Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 194.93
1

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Casque moto jet, Noir

SCORPION Belfast Evo Solid Mat, Casque moto jet, Noir

Belfast Evo Solid Mat Noir Avec le SCORPION Belfast EVO, la marque à la double aiguillon de scorpion lance sur le marché un casque jet amusant, léger, et agréable. La deuxième, en fait, car « EVO » fait référence à l'évolution que le Belfast a subie depuis la dernière version. Cette évolution est limitée car - il faut l'avouer - le Belfast était déjà un bon casque. Ce n'est pas une coïncidence que SCORPION a choisi le nom d'une capitale, car il s'agit d'un casque jet qui fait aussi bien sur une table de terrasse que sur votre tête. En tous cas, la certification est à jour avec la norme ECE22.06. Quelque part à la croisée du rétro, du custom, et du contemporain, c'est là que vous trouverez le Belfast EVO. Les trois coques de casque conviennent toujours pour toutes les tailles de casques. Comme ces mêmes coques de casque sont en fibre de verre, comptez donc 1000 grammes. Il n'y a pas beaucoup de casques plus légers et, contrairement à d'autres marques, SCORPION prône une certaine ‘tendance à l’étroitesse’ que l’on retrouve dans ce jet compact. La technologie TCT Ultra est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. Ne cherchez pas de visière transparente. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense ‘visière solaire intégrée’. Celle-ci s’utilise directement, de la manière la plus simple qui soit, et pour quiconque ne souhaite pas porter de lunettes de casque, voilà un détail bienvenu. Cette dernière option est également possible, bien sûr, comme en témoigne la ceinture réglable en cuir avec bouton-poussoir que l'on trouve à l'arrière du Belfast EVO. Kwickwick C est le terme utilisé par SCORPION pour parler de l’intérieur des casques : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée ainsi qu’une fermeture réglable micrométrique illustrent toute l’attention portée aux détails. Le SCORPION Belfast EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 152.92
1

SCORPION Belfast Evo Luxe Mat, Casque moto jet, Noir

SCORPION Belfast Evo Luxe Mat, Casque moto jet, Noir

Belfast Evo Luxe Mat Noir Avec le SCORPION Belfast EVO, la marque à la double aiguillon de scorpion lance sur le marché un casque jet amusant, léger, et agréable. La deuxième, en fait, car « EVO » fait référence à l'évolution que le Belfast a subie depuis la dernière version. Cette évolution est limitée car - il faut l'avouer - le Belfast était déjà un bon casque. Ce n'est pas une coïncidence que SCORPION a choisi le nom d'une capitale, car il s'agit d'un casque jet qui fait aussi bien sur une table de terrasse que sur votre tête. En tous cas, la certification est à jour avec la norme ECE22.06. Quelque part à la croisée du rétro, du custom, et du contemporain, c'est là que vous trouverez le Belfast EVO. Les trois coques de casque conviennent toujours pour toutes les tailles de casques. Comme ces mêmes coques de casque sont en fibre de verre, comptez donc 1000 grammes. Il n'y a pas beaucoup de casques plus légers et, contrairement à d'autres marques, SCORPION prône une certaine ‘tendance à l’étroitesse’ que l’on retrouve dans ce jet compact. La technologie TCT Ultra est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. Ne cherchez pas de visière transparente. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense ‘visière solaire intégrée’. Celle-ci s’utilise directement, de la manière la plus simple qui soit, et pour quiconque ne souhaite pas porter de lunettes de casque, voilà un détail bienvenu. Cette dernière option est également possible, bien sûr, comme en témoigne la ceinture réglable en cuir avec bouton-poussoir que l'on trouve à l'arrière du Belfast EVO. Kwickwick 2 est le terme utilisé par SCORPION pour parler de l’intérieur des casques : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée ainsi qu’une fermeture réglable micrométrique illustrent toute l’attention portée aux détails. Le SCORPION Belfast EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 169.92
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SCORPION EXO-Z1 Solid Mat, Casque moto jet, Gris ciment

SCORPION EXO-Z1 Solid Mat, Casque moto jet, Gris ciment

EXO-Z1 Solid Mat Gris ciment Le Scorpion EXO-Z1 est un casque de moto jet léger et moderne, idéal pour les balades quotidiennes en scooter et les balades à moto en été. Sûr, de haute qualité, confortable et à un prix compétitif. L'EXO-Z1 de Scorpion est certifié ECE R22.06. Le casque de moto multicouche « Ultra TCT Pre-Preg » de Scorpion combine des fibres de verre et de polyrésine. Dans ce cas, cela donne un poids de 1 300 grammes – plus ou moins – ce qui est tout à fait acceptable pour un casque de moto solide, résistant aux chocs et relativement intégral comme l'EXO-Z1. « Relativement intégral », car il manque bien sûr une mentonnière. La présence d'une ventilation supérieure assure un apport et une extraction d'air frais en douceur. Un flux d'air est toujours idéal afin d’assurer un équilibre de l'humidité et une conduite de moto fraîche et sèche. Le flux d’air sort par les canaux de ventilation situés à l'arrière du casque de moto EXO-Z1. Tout au long de son parcours, le flux d'air bénéficie d'une aide précieuse grâce à la doublure KwikWick lll. L'intérieur amovible, lavable, remplaçable et anti-odeurs est doux et hypoallergénique. Les coussins en mousse intégrés assurent un bon ajustement et un soutien suffisant. La visière transparente ScorpionEXO offre une excellente visibilité et est équipée de la technologie Pinlock MaxVision, pour une intégration en douceur de toutes les lentilles antibuée Pinlock. La visière transparente et la visière solaire teintée sont toutes deux revêtues et anti-rayures. Vous pouvez facilement changer la visière transparente sans aucun outil supplémentaire. Le Scorpion EXO-Z1 dispose de l'espace nécessaire pour intégrer facilement n'importe quel haut-parleur. En bas, vous fermez le Scorpion EXO-Z1 grâce à une attache rapide. Les coussinets de joues peuvent être retirés par les sauveteurs pour réduire le risque de blessures au cou et à la colonne vertébrale. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 169.92
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SCORPION EXO-Z1 Solid Mat, Casque moto jet, Noir perlé

SCORPION EXO-Z1 Solid Mat, Casque moto jet, Noir perlé

EXO-Z1 Solid Mat Noir perlé Le Scorpion EXO-Z1 est un casque de moto jet léger et moderne, idéal pour les balades quotidiennes en scooter et les balades à moto en été. Sûr, de haute qualité, confortable et à un prix compétitif. L'EXO-Z1 de Scorpion est certifié ECE R22.06. Le casque de moto multicouche « Ultra TCT Pre-Preg » de Scorpion combine des fibres de verre et de polyrésine. Dans ce cas, cela donne un poids de 1 300 grammes – plus ou moins – ce qui est tout à fait acceptable pour un casque de moto solide, résistant aux chocs et relativement intégral comme l'EXO-Z1. « Relativement intégral », car il manque bien sûr une mentonnière. La présence d'une ventilation supérieure assure un apport et une extraction d'air frais en douceur. Un flux d'air est toujours idéal afin d’assurer un équilibre de l'humidité et une conduite de moto fraîche et sèche. Le flux d’air sort par les canaux de ventilation situés à l'arrière du casque de moto EXO-Z1. Tout au long de son parcours, le flux d'air bénéficie d'une aide précieuse grâce à la doublure KwikWick lll. L'intérieur amovible, lavable, remplaçable et anti-odeurs est doux et hypoallergénique. Les coussins en mousse intégrés assurent un bon ajustement et un soutien suffisant. La visière transparente ScorpionEXO offre une excellente visibilité et est équipée de la technologie Pinlock MaxVision, pour une intégration en douceur de toutes les lentilles antibuée Pinlock. La visière transparente et la visière solaire teintée sont toutes deux revêtues et anti-rayures. Vous pouvez facilement changer la visière transparente sans aucun outil supplémentaire. Le Scorpion EXO-Z1 dispose de l'espace nécessaire pour intégrer facilement n'importe quel haut-parleur. En bas, vous fermez le Scorpion EXO-Z1 grâce à une attache rapide. Les coussinets de joues peuvent être retirés par les sauveteurs pour réduire le risque de blessures au cou et à la colonne vertébrale. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 169.92
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SCORPION VX-16 Evo Slanter Mat, Casque moto cross, Bleu-Jaune Fluo

SCORPION VX-16 Evo Slanter Mat, Casque moto cross, Bleu-Jaune Fluo

VX-16 Evo Slanter Mat Bleu-Jaune Fluo Le VX-16 Evo Air de SCORPION est un casque motocross de base pour les amateurs d’enduro ou de motocross soucieux de leur budget. Pour des jets, des sauts, et d’autres hooliganismes de niveau supérieur aussi, car toutes les caractéristiques et fonctionnalités que l’on peut attendre de ce type de casque moto sont présentes. Ce casque motocross épuré et pointu répond à toutes les exigences de la certification ECE R22.06. Deux coques de casque conviennent aux différentes tailles de casques, ce qui permet un casque relativement compact. « Relativement », car un casque motocross a besoin de volume et semble toujours plus grand avec le pare-soleil et la mentonnière avancée. La mentonnière aide à la respiration pendant l’effort et il faut le dire : Scorpion a développé le nez et le menton de manière à ce que vous ne souffrirez jamais d’un manque d’oxygène. C’est mieux ainsi, car vous en avez généralement assez si vous aimez ce type de casque moto. La coque du casque en polycarbonate garantit un poids relativement léger, inférieur à 1500 grammes. Visuellement, ce SCORPION VX-16 Evo Air est tout à fait conforme aux attentes : des grilles, des lignes épurées, une belle mentonnière, une large ouverture qui permet d’accueillir sans problème une bonne paire de lunettes de motocross et un pare-soleil que l’on peut enlever ou remplacer sans trop d’intervention ou d’outils. Le déflecteur de nez nous amène à l’intérieur de ce casque moto tout-terrain et nous devons prendre un moment pour parler d’Airfit et de Kwikwick®. Un système de coussinets de joues gonflables garantit un excellent ajustement personnalisé, tandis que la conception et les matériaux de l’intérieur sont aussi de qualité : doux, hypoallergéniques, amovibles, et lavables. En bas, cet excellent casque de moto se termine par une fermeture en double D douce et bien finie. Ajoutez à cela une garantie de cinq ans, et vous comprendrez qu’il est difficile de se tromper. Jusqu’au premier obstacle, vous êtes en sécurité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100.

EUR 169.90
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SCORPION EXO-491 Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

SCORPION EXO-491 Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

EXO-491 Solid Mat Noir Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-491 est le successeur logique du casque moto doté du numéro ‘490’ et est entièrement conforme à la nouvelle certification ECE R22.06. Avec son pare-soleil intégré, ce casque intégral est un atout polyvalent qui peut être utilisé tous les jours. Le prix compétitif est un atout supplémentaire. Le SCORPION EXO-491 a une coque de casque en polycarbonate. Trois coques de casque différentes contiennent les huit tailles de casque moto disponibles, ce qui permet de limiter le poids. Avec quelques 1600 grammes, on n’entend personne se plaindre. Entre la coque de casque et l’intérieur antimicrobien KwikWick® se trouve le canal de ventilation qui aide à garder votre tête au frais dans toutes les conditions. La ventilation mentonnière et la triple ventilation supérieure peuvent être ouvertes ou fermées, après quoi le vent de conduite peut faire son travail, sortant à nouveau du casque à l’arrière. Ceux qui portent des lunettes seront aussi très contents de voir les coussinets de joue Kwikfit™. Ceux-ci garantissent que les branches de vos lunettes restent bien en place. Dans la catégorie « ventilation », il faut également mentionner la fente où vous pouvez ranger la visière transparente. Juste en dessous de la charnière gauche se trouve un levier qui vous permet à la fois de verrouiller la visière et de la soulever de quelques millimètres. Attention : n’actionnez le verrouillage de la visière que lorsque la visière est en position fermée. Le risque de confusion avec l’autre petit curseur situé juste au-dessus est pratiquement inexistant, car il vous permet d’abaisser et de rétracter le pare-soleil intégré. La visière transparente est Pinlock®-ready et la lentille Pinlock® DKS107 est disponible en option. La visière elle-même peut être retirée en quelques secondes sans outils, et bien qu’un pare-soleil intégré soit déjà présent, vous pouvez toujours installer de nombreuses variantes colorées et miroirs. En bas, vous remarquerez le système de ‘déverrouillage d’urgence’ (« emergency release system ») et bien que vous préféreriez ne jamais en avoir besoin, il est chouette de savoir que SCORPION y a pensé. La fermeture micrométrique peut être attachée et détachée d’un seul mouvement aussi. Avec une bavette anti-remous, un déflecteur de nez, la certification 22.06, et la possibilité d’installer aisément un système de communication, nous plaçons ce SCORPION EXO-491 en tout cas sur notre short list des casques intégraux à prix compétitif qui méritent toujours d’être pris en considération. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 127.42
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