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MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Olive

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Olive

Thiago Olive La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91
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MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Bleu Foncé

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Bleu Foncé

Thiago Bleu Foncé La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91
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MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Noir

Thiago Noir La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91
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MODEKA Brandon, Jeans moto hommes, Noir

MODEKA Brandon, Jeans moto hommes, Noir

Brandon Noir Le Brandon de Modeka fait partie de la ‘nouvelle génération’ de jeans de moto que vous porterez tant à moto qu’en ville. Auparavant, il fallait choisir : élégance ou protection. Ses 2% d’élasthane lui donnent quelque extensibilité mais l’extérieur est fait, majoritairement de coton. Du denim donc. L’intérieur est totalement différent avec son KEVLAR®DuPont® qui lui donne un aspect solide. On en trouve au niveau des genoux, des hanches et du séant. Son niveau de protection est fonction de ses protections de genoux ultra fines SAS-TEC SC-1/KA. Ce qui permet à ce jeans de toute beauté de bénéficier de l’homologation CE (EN 1621-1 :2012). Une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA peut y être insérée en option, rapidement et facilement.Il est bon. Dans tous les sens du terme. Le Brandon possède cinq poches et suffisamment de stretch et d’allure pour en faire indubitablement l’un des meilleurs. Si vous enroulez le bas du pantalon, vous découvrirez -ô surprise- deux bandes réfléchissantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.90
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MODEKA Trohn Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Court

MODEKA Trohn Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Court

Trohn Pants Noir Court Le pantalon moto Trohn de Modeka est un pantalon en textile robuste et imperméable pour les navetteurs et les motards fréquents. Ce 2-en-1 s’avère être un compagnon de route léger et économique, avec beaucoup d’adaptabilité et de flexibilité. L’extérieur d’une touche-à-tout comme le Trohn est généralement constitué d’un textile résistant à l’abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Aux mollets, ils ajoutent de l’aramide, contre la chaleur de la moto. Même avec la membrane Humax®, le pantalon reste un poids léger, ce qui un atout supplémentaire pour le Trohn en tant que 2-en-1. D’autant plus qu’il reste encore pas mal de choses à découvrir. Un modèle polyvalent comme le Trohn peut être porté n’importe quand, n’importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Les tirettes de ventilation sur le haut des jambes permettent un peu de vent de conduite, et pour le bloquer, il suffit d’utiliser la membrane amovible Humax®. Cette membrane étanche à l’eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Les poches cargo à gauche et à droite sont dites imperméables, selon Modeka, et sont accompagnées de deux poches latérales à tirette. Ensemble, ces poches offrent quand même beaucoup d’espace de rangement. Avec les protections YF® (réglables en hauteur) sur les genoux, la protection aux impacts est presque toujours adéquate. Niveau 1, homologation CE, et complété en option par SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA, vous avez le choix. Avec le Trohn, Modeka étend cette idée à la triple rangée de boutons-pression sur le mollet, et aux sangles réglables (de velcro) à la taille. Au-dessus du genou aussi, vous pouvez choisir entre trois boutons-pression (à l’arrière). De nombreux éléments flexibles, du stretch, et un tableau de tailles très étendu font le reste. Les bretelles amovibles et réglables sont de qualité, et la combinaison avec la veste moto Trohn se fait sans problème grâce à la tirette de connexion. Les bandes réfléchissantes (3M) font des merveilles, tout en restant plutôt subtiles pendant la journée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.91
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MODEKA Trohn Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MODEKA Trohn Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Trohn Pants Noir Le pantalon moto Trohn de Modeka est un pantalon en textile robuste et imperméable pour les navetteurs et les motards fréquents. Ce 2-en-1 s’avère être un compagnon de route léger et économique, avec beaucoup d’adaptabilité et de flexibilité. L’extérieur d’une touche-à-tout comme le Trohn est généralement constitué d’un textile résistant à l’abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Aux mollets, ils ajoutent de l’aramide, contre la chaleur de la moto. Même avec la membrane Humax®, le pantalon reste un poids léger, ce qui un atout supplémentaire pour le Trohn en tant que 2-en-1. D’autant plus qu’il reste encore pas mal de choses à découvrir. Un modèle polyvalent comme le Trohn peut être porté n’importe quand, n’importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Les tirettes de ventilation sur le haut des jambes permettent un peu de vent de conduite, et pour le bloquer, il suffit d’utiliser la membrane amovible Humax®. Cette membrane étanche à l’eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Les poches cargo à gauche et à droite sont dites imperméables, selon Modeka, et sont accompagnées de deux poches latérales à tirette. Ensemble, ces poches offrent quand même beaucoup d’espace de rangement. Avec les protections YF® (réglables en hauteur) sur les genoux, la protection aux impacts est presque toujours adéquate. Niveau 1, homologation CE, et complété en option par SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA, vous avez le choix. Avec le Trohn, Modeka étend cette idée à la triple rangée de boutons-pression sur le mollet, et aux sangles réglables (de velcro) à la taille. Au-dessus du genou aussi, vous pouvez choisir entre trois boutons-pression (à l’arrière). De nombreux éléments flexibles, du stretch, et un tableau de tailles très étendu font le reste. Les bretelles amovibles et réglables sont de qualité, et la combinaison avec la veste moto Trohn se fait sans problème grâce à la tirette de connexion. Les bandes réfléchissantes (3M) font des merveilles, tout en restant plutôt subtiles pendant la journée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.91
1

MODEKA Trohn Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long

MODEKA Trohn Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long

Trohn Pants Noir Long Le pantalon moto Trohn de Modeka est un pantalon en textile robuste et imperméable pour les navetteurs et les motards fréquents. Ce 2-en-1 s’avère être un compagnon de route léger et économique, avec beaucoup d’adaptabilité et de flexibilité. L’extérieur d’une touche-à-tout comme le Trohn est généralement constitué d’un textile résistant à l’abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Aux mollets, ils ajoutent de l’aramide, contre la chaleur de la moto. Même avec la membrane Humax®, le pantalon reste un poids léger, ce qui un atout supplémentaire pour le Trohn en tant que 2-en-1. D’autant plus qu’il reste encore pas mal de choses à découvrir. Un modèle polyvalent comme le Trohn peut être porté n’importe quand, n’importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Les tirettes de ventilation sur le haut des jambes permettent un peu de vent de conduite, et pour le bloquer, il suffit d’utiliser la membrane amovible Humax®. Cette membrane étanche à l’eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Les poches cargo à gauche et à droite sont dites imperméables, selon Modeka, et sont accompagnées de deux poches latérales à tirette. Ensemble, ces poches offrent quand même beaucoup d’espace de rangement. Avec les protections YF® (réglables en hauteur) sur les genoux, la protection aux impacts est presque toujours adéquate. Niveau 1, homologation CE, et complété en option par SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA, vous avez le choix. Avec le Trohn, Modeka étend cette idée à la triple rangée de boutons-pression sur le mollet, et aux sangles réglables (de velcro) à la taille. Au-dessus du genou aussi, vous pouvez choisir entre trois boutons-pression (à l’arrière). De nombreux éléments flexibles, du stretch, et un tableau de tailles très étendu font le reste. Les bretelles amovibles et réglables sont de qualité, et la combinaison avec la veste moto Trohn se fait sans problème grâce à la tirette de connexion. Les bandes réfléchissantes (3M) font des merveilles, tout en restant plutôt subtiles pendant la journée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.91
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MODEKA Sonic Mono, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 32

MODEKA Sonic Mono, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 32

Sonic Mono Soft Wash Bleu foncé Longueur 32 Le Sonic Mono Soft Wash de Modeka représente la ‘nouvelle génération’ de jeans de moto que vous pourrez porter tant à moto qu’ailleurs, sans moto. Ce qui nous frappe ici, et qui a son importance : le mot ‘mono’ qui signifie que ce jeans ne contient pas de double couche. Quiconque a enfilé un jeans de moto de la première génération sait de quoi il s’agit : la couche de protection était deux fois plus épaisse (et chaude) que le jeans en soi. Les choses sont donc bien différentes. Ce ‘slim fit’ est un jeans tendance à la coupe étroite. Un jeans à la coupe étroite en général. Avec 2% d’élasthanne, il est quelque peu extensible mais l’extérieur reste du coton. Un denim donc, complété de polyester et de Cordura résistant à l’usure. Pas de doublure de protection supplémentaire car tout est inclus ‘simplement’ dans la couche externe. Et offre une base solide. Et un jeans de moto léger doté de suffisamment de qualités protectrices. Le degré de protection entre pleinement en ligne de compte avec les protections de genoux ultra-minces SAS-TEC SC-1/KA. Pour vous proposer, sans problème, un jeans de moto élégant, homologué CE (EN 1621-1 :2012). Y glisser une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA fait partie des possibilités. Il est bon. Dans tous les sens du terme. Le Sonic Mono, qui comporte cinq poches, suffisamment de stretch et surtout, une seule couche, est, sans aucun doute, un champion. Si vous enroulez ses jambes, vous découvrirez, ô surprise, deux bandes réfléchissantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 134.91
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MODEKA Sonic Mono, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 30

MODEKA Sonic Mono, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 30

Sonic Mono Soft Wash Bleu foncé Longueur 30 Le Sonic Mono Soft Wash de Modeka représente la ‘nouvelle génération’ de jeans de moto que vous pourrez porter tant à moto qu’ailleurs, sans moto. Ce qui nous frappe ici, et qui a son importance : le mot ‘mono’ qui signifie que ce jeans ne contient pas de double couche. Quiconque a enfilé un jeans de moto de la première génération sait de quoi il s’agit : la couche de protection était deux fois plus épaisse (et chaude) que le jeans en soi. Les choses sont donc bien différentes. Ce ‘slim fit’ est un jeans tendance à la coupe étroite. Un jeans à la coupe étroite en général. Avec 2% d’élasthanne, il est quelque peu extensible mais l’extérieur reste du coton. Un denim donc, complété de polyester et de Cordura résistant à l’usure. Pas de doublure de protection supplémentaire car tout est inclus ‘simplement’ dans la couche externe. Et offre une base solide. Et un jeans de moto léger doté de suffisamment de qualités protectrices. Le degré de protection entre pleinement en ligne de compte avec les protections de genoux ultra-minces SAS-TEC SC-1/KA. Pour vous proposer, sans problème, un jeans de moto élégant, homologué CE (EN 1621-1 :2012). Y glisser une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA fait partie des possibilités. Il est bon. Dans tous les sens du terme. Le Sonic Mono, qui comporte cinq poches, suffisamment de stretch et surtout, une seule couche, est, sans aucun doute, un champion. Si vous enroulez ses jambes, vous découvrirez, ô surprise, deux bandes réfléchissantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 134.91
1

MODEKA Sonic Mono, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 34

MODEKA Sonic Mono, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 34

Sonic Mono Soft Wash Bleu foncé Longueur 34 Le Sonic Mono Soft Wash de Modeka représente la ‘nouvelle génération’ de jeans de moto que vous pourrez porter tant à moto qu’ailleurs, sans moto. Ce qui nous frappe ici, et qui a son importance : le mot ‘mono’ qui signifie que ce jeans ne contient pas de double couche. Quiconque a enfilé un jeans de moto de la première génération sait de quoi il s’agit : la couche de protection était deux fois plus épaisse (et chaude) que le jeans en soi. Les choses sont donc bien différentes. Ce ‘slim fit’ est un jeans tendance à la coupe étroite. Un jeans à la coupe étroite en général. Avec 2% d’élasthanne, il est quelque peu extensible mais l’extérieur reste du coton. Un denim donc, complété de polyester et de Cordura résistant à l’usure. Pas de doublure de protection supplémentaire car tout est inclus ‘simplement’ dans la couche externe. Et offre une base solide. Et un jeans de moto léger doté de suffisamment de qualités protectrices. Le degré de protection entre pleinement en ligne de compte avec les protections de genoux ultra-minces SAS-TEC SC-1/KA. Pour vous proposer, sans problème, un jeans de moto élégant, homologué CE (EN 1621-1 :2012). Y glisser une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA fait partie des possibilités. Il est bon. Dans tous les sens du terme. Le Sonic Mono, qui comporte cinq poches, suffisamment de stretch et surtout, une seule couche, est, sans aucun doute, un champion. Si vous enroulez ses jambes, vous découvrirez, ô surprise, deux bandes réfléchissantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 134.91
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MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Olive Longueur 32

MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Olive Longueur 32

Brandon Cargo Lady Olive Longueur 32 Le Brandon Cargo Lady de Modeka est une nouvelle génération de jeans de moto que vous enfilerez presque aussi facilement sans qu'avec la moto. D’ailleurs, on ne peut pas vraiment le qualifier de jean. Comme son nom l’indique il s'agit d'un pantalon cargo. Et ce ne sont pas les deux poches latérales si caractéristiques qui affirmeront le contraire. De coupe slim fit, ce jean de moto, qui est en fait un pantalon cargo, est élégant et décontracté et reste près du corps. Avec 2 % d'élasthanne, ce vêtement est un peu extensible, mais l'extérieur reste principalement en coton. En d'autres termes, du denim. Oui, quand même. Quelle que soit la couleur ou la coupe. À l'intérieur, l'aspect est très différent - et donc plus traditionnel - grâce à la présence de DuPont Kevlar, qui renforce le tissus. Les genoux, les hanches et l’assise en sont équipés. Le niveau de protection devient un facteur à part entière avec les genouillères ultra-minces SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA. Cela fait de ce pantalon cargo un véritable jean de moto et lui permet d'obtenir sans problème la certification CE (EN 1621-1:2012). Une protection de hanches est également en option. Il est confortable et seyant. Le Brandon Cargo Lady est un jean de moto à l’allure atypique mais qui possède toutes les qualités. Lorsque vous retroussez les jambes du pantalon, deux bandes réfléchissantes apparaissent pour vous surprendre Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 148.41
1

MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Noir Longueur 32

MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Noir Longueur 32

Brandon Cargo Lady Noir Longueur 32 Le Brandon Cargo Lady de Modeka est une nouvelle génération de jeans de moto que vous enfilerez presque aussi facilement sans qu'avec la moto. D’ailleurs, on ne peut pas vraiment le qualifier de jean. Comme son nom l’indique il s'agit d'un pantalon cargo. Et ce ne sont pas les deux poches latérales si caractéristiques qui affirmeront le contraire. De coupe slim fit, ce jean de moto, qui est en fait un pantalon cargo, est élégant et décontracté et reste près du corps. Avec 2 % d'élasthanne, ce vêtement est un peu extensible, mais l'extérieur reste principalement en coton. En d'autres termes, du denim. Oui, quand même. Quelle que soit la couleur ou la coupe. À l'intérieur, l'aspect est très différent - et donc plus traditionnel - grâce à la présence de DuPont Kevlar, qui renforce le tissus. Les genoux, les hanches et l’assise en sont équipés. Le niveau de protection devient un facteur à part entière avec les genouillères ultra-minces SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA. Cela fait de ce pantalon cargo un véritable jean de moto et lui permet d'obtenir sans problème la certification CE (EN 1621-1:2012). Une protection de hanches est également en option. Il est confortable et seyant. Le Brandon Cargo Lady est un jean de moto à l’allure atypique mais qui possède toutes les qualités. Lorsque vous retroussez les jambes du pantalon, deux bandes réfléchissantes apparaissent pour vous surprendre Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 148.41
1

MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Olive Longueur 30

MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Olive Longueur 30

Brandon Cargo Lady Olive Longueur 30 Le Brandon Cargo Lady de Modeka est une nouvelle génération de jeans de moto que vous enfilerez presque aussi facilement sans qu'avec la moto. D’ailleurs, on ne peut pas vraiment le qualifier de jean. Comme son nom l’indique il s'agit d'un pantalon cargo. Et ce ne sont pas les deux poches latérales si caractéristiques qui affirmeront le contraire. De coupe slim fit, ce jean de moto, qui est en fait un pantalon cargo, est élégant et décontracté et reste près du corps. Avec 2 % d'élasthanne, ce vêtement est un peu extensible, mais l'extérieur reste principalement en coton. En d'autres termes, du denim. Oui, quand même. Quelle que soit la couleur ou la coupe. À l'intérieur, l'aspect est très différent - et donc plus traditionnel - grâce à la présence de DuPont Kevlar, qui renforce le tissus. Les genoux, les hanches et l’assise en sont équipés. Le niveau de protection devient un facteur à part entière avec les genouillères ultra-minces SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA. Cela fait de ce pantalon cargo un véritable jean de moto et lui permet d'obtenir sans problème la certification CE (EN 1621-1:2012). Une protection de hanches est également en option. Il est confortable et seyant. Le Brandon Cargo Lady est un jean de moto à l’allure atypique mais qui possède toutes les qualités. Lorsque vous retroussez les jambes du pantalon, deux bandes réfléchissantes apparaissent pour vous surprendre Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 148.41
1

MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Noir Longueur 30

MODEKA Brandon Cargo Lady, Jeans moto femmes, Noir Longueur 30

Brandon Cargo Lady Noir Longueur 30 Le Brandon Cargo Lady de Modeka est une nouvelle génération de jeans de moto que vous enfilerez presque aussi facilement sans qu'avec la moto. D’ailleurs, on ne peut pas vraiment le qualifier de jean. Comme son nom l’indique il s'agit d'un pantalon cargo. Et ce ne sont pas les deux poches latérales si caractéristiques qui affirmeront le contraire. De coupe slim fit, ce jean de moto, qui est en fait un pantalon cargo, est élégant et décontracté et reste près du corps. Avec 2 % d'élasthanne, ce vêtement est un peu extensible, mais l'extérieur reste principalement en coton. En d'autres termes, du denim. Oui, quand même. Quelle que soit la couleur ou la coupe. À l'intérieur, l'aspect est très différent - et donc plus traditionnel - grâce à la présence de DuPont Kevlar, qui renforce le tissus. Les genoux, les hanches et l’assise en sont équipés. Le niveau de protection devient un facteur à part entière avec les genouillères ultra-minces SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA. Cela fait de ce pantalon cargo un véritable jean de moto et lui permet d'obtenir sans problème la certification CE (EN 1621-1:2012). Une protection de hanches est également en option. Il est confortable et seyant. Le Brandon Cargo Lady est un jean de moto à l’allure atypique mais qui possède toutes les qualités. Lorsque vous retroussez les jambes du pantalon, deux bandes réfléchissantes apparaissent pour vous surprendre Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 148.41
1

MODEKA Matlock, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Matlock, Veste moto textile hommes, Noir

Matlock Noir La Matlock de MODEKA a une coupe et un look classiques. « Very British », c’est la première chose qui nous vient à l’esprit, juste avant de penser à une Bonneville ou à une Royal Enfield. Quoi qu’il en soit, une veste cirée a un look intemporel et semble prête à partir à l’aventure à tout moment et en tout lieu. Il n’est pas surprenant que MODEKA ait inclus la Matlock dans sa collection « heritage ». Cet hommage au passé marie efficacement le style ‘old school’ à des fonctionnalités contemporaines. La membrane imperméable et amovible ajoute une couche supplémentaire littérale. La Matlock est donc un 2-en-1. L’extérieur est composé de 65 % de coton, complété par du polyester et généreusement enduit de cire hydrofuge. Cette dernière provient de ‘Millerain’, l’un des plus anciens producteurs de ce produit typiquement britannique, ce qui contribue évidemment au look très authentique. Le reste du 2-en-1 est constitué d’une membrane Humax® à tirette. Si nécessaire, vous pouvez la ranger à l’arrière dans le compartiment de rangement typique situé au bas du dos. La résistance à la déchirure et à l’usure de la Matlock est renforcée par la présence d’une quantité suffisante de tissu dans les zones critiques, avec une double couche si nécessaire. Notez, par exemple, les patchs avec des coutures en losange sur les épaules. Les protections aux impacts sont toujours là, bien sûr. B-Protect® protège les épaules et les coudes. Il est possible d’ajouter une protection dorsale optionnelle. Visuellement, la Matlock est dotée de nombreux compartiments, poches, et tirettes. Il y a des boutons et des boucles aussi, bien sûr. Ils servent souvent d’options d’ajustement individuel (à la ceinture de centrage, aux poignets, et au col) mais ils contribuent évidemment aussi à définir le style. Par ailleurs, les tirettes servent aussi d’ouvertures de ventilation directes sur la poitrine et les manches. Se balader en plein été avec cette veste... peut-être non. Cette veste moto wax britannique est plutôt destinée au printemps et à l’automne. Même par temps comme sur des îles, la Matlock de MODEKA s’en sort très bien. Il y a de fortes chances que le style et la fonctionnalité aillent de pair lorsque vous choisissez la Matlock de MODEKA. Et tout ira bien alors. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 XL => 6XL => SC-1/FB2-XXL ou SCL-XL19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 314.91
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MODEKA Crookton, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Crookton, Veste moto textile hommes, Noir

Crookton Noir A utiliser sur tous terrains, tout au long de l’année, elle est pourvue de toutes les fonctionnalités existantes, vous pouvez donc vous attendre à une bonne veste de moto. La Crookton de Modeka est une veste touring 3-en-1 complète et, ce qui ne gâche rien, à un prix démocratique. Légère si on la compare à d’autres vestes touring. Ceci découle bien entendu du fait qu’un polyamide 600D a été utilisé comme matière textile extérieure. Sa membrane Hitex® respirante, étanche à l’eau et au vent et amovible de surcroît, grâce à sa tirette, en fait une veste à porter par tous les temps et, s’il fait vraiment froid, vous pourrez encore ajouter une doublure thermique amovible grâce à une tirette, cela fera donc trois couches. L’inverse est tout à fait possible (quand il fera trop chaud), et vous disposez alors de la technologie Air Draft qui, grâce à ses tirettes de ventilation placées judicieusement, assure le rafraîchissement parfois tant désiré. De plus, au niveau du torse, cela vous permettra de libérer les panneaux de mesh. Comme on peut s’y attendre de la part d’une veste touring, la Crookton est un peu plus longue sans toutefois gêner. Deux bandes Velcro réglables sur les flancs permettent de la cintrer à votre guise. L’ensemble – même avec sa doublure amovible et la membrane- reste léger. Ce qui apporte un maximum de confort et de liberté de mouvement. Vous pouvez encore la régler à souhait au niveau de l’encolure grâce à un Velcro, au niveau des avant-bras et de la partie supérieure des bras, également à l’aide de bandes Velcro et au niveau des poignets grâce à une tirette avec Velcro. Une chose est sûre, vous ne manquerez pas d’espace de rangement. Une poche, une autre poche avec Velcro et une petite poche supplémentaire avec tirette à manipuler exclusivement de la main gauche. Idem à droite sauf pour la petite poche. A l’intérieur, vous disposez de deux poches tant dans la doublure thermique que dans la membrane. L’une est spécialement destinée à votre smartphone. Et vous trouverez encore une cinquième poche dans la veste extérieure. Si vous voulez ranger la doublure ou vos gants, il suffira de les placer dans la poche située sur le dos. Les épaules et les coudes sont pourvus de protections homologuées EN 1621-1 flexibles. La protection de dos standard est une protection en mousse de caoutchouc que vous pouvez facilement remplacer par une autre version homologuée. Le matériel réfléchissant subtilement apposé (3M™ Scotchlite™) garantit votre visibilité le soir et la nuit. La Crookton peut parfaitement être combinée au pantalon Modeka Baxters grâce à la tirette de connexion pour en faire un bel ensemble.  Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/16 2XL => SC-1/16 3XL => SC-1/16 4XL => SC-1/16 5XL => SC-1/16 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.90
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MODEKA Sporting III, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille courte

MODEKA Sporting III, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille courte

Sporting III Noir Taille courte Modeka, riche de trente années d’expérience, prône des tarifs concurrentiels et propose toujours, en échange, une foule d’atouts. Le Sporting III – de toute évidence, une évolution dans cette voie – ne vous décevra en aucun point.Voilà un pantalon de moto que vous porterez, avec un peu de chance, du 1er janvier au 30 décembre. Le dernier jour de l’année étant consacré au repos du guerrier (la moto). L’avant-garde (l’extérieur) se compose de polyamide 500D et 600D : des matériaux résistants à l’usure et aux déchirures qui ont fait leurs preuves en tant que vêtements de moto contemporains. Ajoutez-y un bouclier de Kevlar au niveau du mollet et vous comprendrez que le Sporting III n’a pour autre ambition que d’être à vos côtés tout au long de l’année, depuis le premier jour de l’an. Il y a toutefois un petit ‘mais’ : si les températures venaient à plonger sérieusement entre le 1/1 et le 31/12, vous vous retrouveriez bien seul car il ne dispose pas d’une doublure thermique (amovible). Est-ce un problème en soi ? Tenez compte de son prix et de toutes ses autres qualités et demandez-vous combien de fois vous avez besoin d’une doublure thermique dans un pantalon. Une membrane Humax® étanche (amovible) et une tirette de ventilation viennent à bout d’à peu près toutes les conditions climatiques. Humax® est la marque maison de Modeka en matière d’imperméabilité. Les tirettes de ventilation droites, qui portent le seul nom de système AirVent, ne sont cependant pas étrangères à ceux qui ont déjà porté une veste ou un pantalon Modeka. Si l’on ajoute des panneaux accordéon, suffisamment de matière extensible pour être agréable, un matériau antidérapant là où cela se justifie ainsi que diverses possibilités d’adaptation individuelles (du Velcro à la taille et dans le bas des jambes), les choses sont claires : un tel ensemble, à ce prix… c’est tout bon. Deux poches offrent l’espace de rangement nécessaire. Un 2-en-1 comme celui-ci présente une allure classique, rien de très spécifique. Il peut se passer beaucoup de choses en un an. Ce qui a du sens : des éléments réfléchissants et une double fermeture dont vous ne devriez pas douter quand vous êtes sur la route. Même le matériau de protection est présent. Modeka aime s’associer à SAS-TEC et c’est loin d’être un mauvais choix : des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, réglables en hauteur, tandis que les protections de hanches SAS-TEC, homologuées CE, niveau 2, sont, elles, optionnelles. La double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à n’importe quelle veste de la gamme Modeka. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.90
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MODEKA Sporting III, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille longue

MODEKA Sporting III, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille longue

Sporting III Noir Taille longue Modeka, riche de trente années d’expérience, prône des tarifs concurrentiels et propose toujours, en échange, une foule d’atouts. Le Sporting III – de toute évidence, une évolution dans cette voie – ne vous décevra en aucun point.Voilà un pantalon de moto que vous porterez, avec un peu de chance, du 1er janvier au 30 décembre. Le dernier jour de l’année étant consacré au repos du guerrier (la moto). L’avant-garde (l’extérieur) se compose de polyamide 500D et 600D : des matériaux résistants à l’usure et aux déchirures qui ont fait leurs preuves en tant que vêtements de moto contemporains. Ajoutez-y un bouclier de Kevlar au niveau du mollet et vous comprendrez que le Sporting III n’a pour autre ambition que d’être à vos côtés tout au long de l’année, depuis le premier jour de l’an. Il y a toutefois un petit ‘mais’ : si les températures venaient à plonger sérieusement entre le 1/1 et le 31/12, vous vous retrouveriez bien seul car il ne dispose pas d’une doublure thermique (amovible). Est-ce un problème en soi ? Tenez compte de son prix et de toutes ses autres qualités et demandez-vous combien de fois vous avez besoin d’une doublure thermique dans un pantalon. Une membrane Humax® étanche (amovible) et une tirette de ventilation viennent à bout d’à peu près toutes les conditions climatiques. Humax® est la marque maison de Modeka en matière d’imperméabilité. Les tirettes de ventilation droites, qui portent le seul nom de système AirVent, ne sont cependant pas étrangères à ceux qui ont déjà porté une veste ou un pantalon Modeka. Si l’on ajoute des panneaux accordéon, suffisamment de matière extensible pour être agréable, un matériau antidérapant là où cela se justifie ainsi que diverses possibilités d’adaptation individuelles (du Velcro à la taille et dans le bas des jambes), les choses sont claires : un tel ensemble, à ce prix… c’est tout bon. Deux poches offrent l’espace de rangement nécessaire. Un 2-en-1 comme celui-ci présente une allure classique, rien de très spécifique. Il peut se passer beaucoup de choses en un an. Ce qui a du sens : des éléments réfléchissants et une double fermeture dont vous ne devriez pas douter quand vous êtes sur la route. Même le matériau de protection est présent. Modeka aime s’associer à SAS-TEC et c’est loin d’être un mauvais choix : des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, réglables en hauteur, tandis que les protections de hanches SAS-TEC, homologuées CE, niveau 2, sont, elles, optionnelles. La double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à n’importe quelle veste de la gamme Modeka. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.90
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MODEKA Sporting III, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MODEKA Sporting III, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Sporting III Noir Modeka, riche de trente années d’expérience, prône des tarifs concurrentiels et propose toujours, en échange, une foule d’atouts. Le Sporting III – de toute évidence, une évolution dans cette voie – ne vous décevra en aucun point.Voilà un pantalon de moto que vous porterez, avec un peu de chance, du 1er janvier au 30 décembre. Le dernier jour de l’année étant consacré au repos du guerrier (la moto). L’avant-garde (l’extérieur) se compose de polyamide 500D et 600D : des matériaux résistants à l’usure et aux déchirures qui ont fait leurs preuves en tant que vêtements de moto contemporains. Ajoutez-y un bouclier de Kevlar au niveau du mollet et vous comprendrez que le Sporting III n’a pour autre ambition que d’être à vos côtés tout au long de l’année, depuis le premier jour de l’an. Il y a toutefois un petit ‘mais’ : si les températures venaient à plonger sérieusement entre le 1/1 et le 31/12, vous vous retrouveriez bien seul car il ne dispose pas d’une doublure thermique (amovible). Est-ce un problème en soi ? Tenez compte de son prix et de toutes ses autres qualités et demandez-vous combien de fois vous avez besoin d’une doublure thermique dans un pantalon. Une membrane Humax® étanche (amovible) et une tirette de ventilation viennent à bout d’à peu près toutes les conditions climatiques. Humax® est la marque maison de Modeka en matière d’imperméabilité. Les tirettes de ventilation droites, qui portent le seul nom de système AirVent, ne sont cependant pas étrangères à ceux qui ont déjà porté une veste ou un pantalon Modeka. Si l’on ajoute des panneaux accordéon, suffisamment de matière extensible pour être agréable, un matériau antidérapant là où cela se justifie ainsi que diverses possibilités d’adaptation individuelles (du Velcro à la taille et dans le bas des jambes), les choses sont claires : un tel ensemble, à ce prix… c’est tout bon. Deux poches offrent l’espace de rangement nécessaire. Un 2-en-1 comme celui-ci présente une allure classique, rien de très spécifique. Il peut se passer beaucoup de choses en un an. Ce qui a du sens : des éléments réfléchissants et une double fermeture dont vous ne devriez pas douter quand vous êtes sur la route. Même le matériau de protection est présent. Modeka aime s’associer à SAS-TEC et c’est loin d’être un mauvais choix : des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, réglables en hauteur, tandis que les protections de hanches SAS-TEC, homologuées CE, niveau 2, sont, elles, optionnelles. La double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à n’importe quelle veste de la gamme Modeka. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 110.00
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MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Gris-Noir-Jaune

MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Gris-Noir-Jaune

Taran Gris-Noir-Jaune Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. L'extérieur d’une touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué d'un textile résistant à l'abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il n'est donc pas surprenant que l'ensemble soit également d'un poids acceptable. Attention : il s'agit toujours d'un 2-en-1 et d'une veste moto, donc ‘acceptable’ ne signifie pas que « vous n'avez pas l'impression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté n'importe quand, n'importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l'eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L'absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu'une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois : la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. L'espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d'une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 289.90
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MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir Long

MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir Long

Taran Noir Long Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. L'extérieur d’une touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué d'un textile résistant à l'abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il n'est donc pas surprenant que l'ensemble soit également d'un poids acceptable. Attention : il s'agit toujours d'un 2-en-1 et d'une veste moto, donc ‘acceptable’ ne signifie pas que « vous n'avez pas l'impression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté n'importe quand, n'importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l'eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L'absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu'une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois : la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. L'espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d'une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 260.91
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MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir Court

MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir Court

Taran Noir Court Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. L'extérieur d’une touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué d'un textile résistant à l'abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il n'est donc pas surprenant que l'ensemble soit également d'un poids acceptable. Attention : il s'agit toujours d'un 2-en-1 et d'une veste moto, donc ‘acceptable’ ne signifie pas que « vous n'avez pas l'impression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté n'importe quand, n'importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l'eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L'absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu'une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois : la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. L'espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d'une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 260.91
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MODEKA Trohn, Veste moto textile hommes, Noir-Gris foncé

MODEKA Trohn, Veste moto textile hommes, Noir-Gris foncé

Trohn Noir-Gris foncé Avec la Trohn, Modeka lance sur le marché une veste moto solide en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. L’extérieur d’une touche-à-tout comme la Trohn est généralement constitué d’un textile résistant à l’abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Deux poids légers produiront bien sûr une veste moto légère. Attention : il s’agit toujours d’un 2-en-1 et d’une veste moto, donc ‘légère’ ne signifie pas que « vous n’avez pas l’impression que vous portez la Trohn ». Que rate-t-elle ? Rien, mais chez sa cousine proche, la veste moto Taran, Modeka a ajouté une pincée de Tactel pour une finition plus douce. Pour cette veste, ce n’est pas le cas, et donc voilà pourquoi l’intro l’appelle une veste moto ‘solide’. Néanmoins, un modèle polyvalent comme la Trohn peut être porté n’importe quand, n’importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longues tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l’eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L’absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu’une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Trohn, exigent une certaine adaptabilité. La gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Trohn, si vous le souhaitez. L’espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d’une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec le pantalons moto de Modeka Trohn. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille M XL => 2XL => taille L 3XL => 5XL => taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 233.91
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MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir

Taran Noir Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. L'extérieur d’une touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué d'un textile résistant à l'abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il n'est donc pas surprenant que l'ensemble soit également d'un poids acceptable. Attention : il s'agit toujours d'un 2-en-1 et d'une veste moto, donc ‘acceptable’ ne signifie pas que « vous n'avez pas l'impression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté n'importe quand, n'importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l'eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L'absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu'une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois : la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. L'espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d'une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 260.91
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