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HELD Inuit Chargeur, Pièces gants, Original

HELD Clip-In Rain Top, Autres pièces vêtements, Noir Hommes

HELD Clip-In Rain Base, Autres pièces vêtements, Noir Hommes

HELD Clip-In Rain Base Lady, Autres pièces vêtements, Noir

HELD H9050 windstop, Cagoules pour la moto, Noir

HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Noir

HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Noir

Classic Rider Noir Quand on entend les mots ‘Classic Rider’, on s’attend à des gants de moto en cuir noir. Sans chichis, avec éventuellement un bouton-pression couleur argent, une rayure de Route 66 -en l’occurrence, la bonne vibration- et une sensation du guidon qui transmet l’intégralité des vibrations du Panhead jusqu’aux coudes. Et c’est exactement cela. Avec un brin de fantaisie. À prix démocratique. Pour parcourir la Route 66 mais l’on sait que le Panhead est un rien plus cher aussi. Voilà pourquoi les gants Classic Rider sont une bonne alternative. Le cuir de chèvre s’avère toujours être un bon choix en matière de gants de moto. Des couleurs résistantes et ésistants à la transpiration sont, en soi, de solides atouts. De là, (presque) tout est dit car ces gants sont, de toute évidence, des gants d’été : courts, quasi pas de manchette, avec des surfaces perforées, et aucune doublure. À moins de disposer de très bonnes poignées chauffantes, leur usage se limitera aux mois les plus chauds. Rien de mal à cela. Au contraire. Mieux vaut être très bon dans une spécialité que ‘partout et toujours, être moyen’. Le Classic Rider est léger et il est spécialisé. Cependant, l’étirement de la main et du pouce, ainsi qu’un empiècement sur l’éminence, illustrent qu’il s’agit véritablement d’un gant de moto. Pas de demi-mesure, pas pour monter à cheval ni pour rouler en voiture. Non, c’est un Classic Rider, un vrai. Léger, flexible, l’essentiel de la conduite à moto, dans chaque main. Pas de protection d’articulations, pas de plastique, pas de sliders. Pour parcourir des kilomètres, façon classique. Pour les Panheads, Shovelheads, Knuckleheads. Le Milwaukee-Eight de 2017. Harley ou Indian. Ou pour n’importe quel deux-roues qui vous mène dans le bon état d’esprit. Oh oui! Le fameux bouton-pression couleur argent dissimule la fermeture de manchette, constituée d’une bande Velcro. L’illusion est toujours là et elle fait rêver à une longue bande d’asphalte sans fin, quelque part entre deux bandes de sable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 54.95
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HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Beige

HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Beige

Classic Rider Beige Quand on entend les mots ‘Classic Rider’, on s’attend à des gants de moto en cuir noir. Sans chichis, avec éventuellement un bouton-pression couleur argent, une rayure de Route 66 -en l’occurrence, la bonne vibration- et une sensation du guidon qui transmet l’intégralité des vibrations du Panhead jusqu’aux coudes. Et c’est exactement cela. Avec un brin de fantaisie. À prix démocratique. Pour parcourir la Route 66 mais l’on sait que le Panhead est un rien plus cher aussi. Voilà pourquoi les gants Classic Rider sont une bonne alternative. Le cuir de chèvre s’avère toujours être un bon choix en matière de gants de moto. Des couleurs résistantes et ésistants à la transpiration sont, en soi, de solides atouts. De là, (presque) tout est dit car ces gants sont, de toute évidence, des gants d’été : courts, quasi pas de manchette, avec des surfaces perforées, et aucune doublure. À moins de disposer de très bonnes poignées chauffantes, leur usage se limitera aux mois les plus chauds. Rien de mal à cela. Au contraire. Mieux vaut être très bon dans une spécialité que ‘partout et toujours, être moyen’. Le Classic Rider est léger et il est spécialisé. Cependant, l’étirement de la main et du pouce, ainsi qu’un empiècement sur l’éminence, illustrent qu’il s’agit véritablement d’un gant de moto. Pas de demi-mesure, pas pour monter à cheval ni pour rouler en voiture. Non, c’est un Classic Rider, un vrai. Léger, flexible, l’essentiel de la conduite à moto, dans chaque main. Pas de protection d’articulations, pas de plastique, pas de sliders. Pour parcourir des kilomètres, façon classique. Pour les Panheads, Shovelheads, Knuckleheads. Le Milwaukee-Eight de 2017. Harley ou Indian. Ou pour n’importe quel deux-roues qui vous mène dans le bon état d’esprit. Oh oui! Le fameux bouton-pression couleur argent dissimule la fermeture de manchette, constituée d’une bande Velcro. L’illusion est toujours là et elle fait rêver à une longue bande d’asphalte sans fin, quelque part entre deux bandes de sable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 54.95
1

HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Brun

HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Brun

Classic Rider Brun Quand on entend les mots ‘Classic Rider’, on s’attend à des gants de moto en cuir noir. Sans chichis, avec éventuellement un bouton-pression couleur argent, une rayure de Route 66 -en l’occurrence, la bonne vibration- et une sensation du guidon qui transmet l’intégralité des vibrations du Panhead jusqu’aux coudes. Et c’est exactement cela. Avec un brin de fantaisie. À prix démocratique. Pour parcourir la Route 66 mais l’on sait que le Panhead est un rien plus cher aussi. Voilà pourquoi les gants Classic Rider sont une bonne alternative. Le cuir de chèvre s’avère toujours être un bon choix en matière de gants de moto. Des couleurs résistantes et ésistants à la transpiration sont, en soi, de solides atouts. De là, (presque) tout est dit car ces gants sont, de toute évidence, des gants d’été : courts, quasi pas de manchette, avec des surfaces perforées, et aucune doublure. À moins de disposer de très bonnes poignées chauffantes, leur usage se limitera aux mois les plus chauds. Rien de mal à cela. Au contraire. Mieux vaut être très bon dans une spécialité que ‘partout et toujours, être moyen’. Le Classic Rider est léger et il est spécialisé. Cependant, l’étirement de la main et du pouce, ainsi qu’un empiècement sur l’éminence, illustrent qu’il s’agit véritablement d’un gant de moto. Pas de demi-mesure, pas pour monter à cheval ni pour rouler en voiture. Non, c’est un Classic Rider, un vrai. Léger, flexible, l’essentiel de la conduite à moto, dans chaque main. Pas de protection d’articulations, pas de plastique, pas de sliders. Pour parcourir des kilomètres, façon classique. Pour les Panheads, Shovelheads, Knuckleheads. Le Milwaukee-Eight de 2017. Harley ou Indian. Ou pour n’importe quel deux-roues qui vous mène dans le bon état d’esprit. Oh oui! Le fameux bouton-pression couleur argent dissimule la fermeture de manchette, constituée d’une bande Velcro. L’illusion est toujours là et elle fait rêver à une longue bande d’asphalte sans fin, quelque part entre deux bandes de sable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 54.95
1

HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Court Universel

HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Court Universel

Aqua Noir Court Universel L’Aqua de Held est sans doute le pantalon de pluie le plus vendu de la gamme de RAD. Son prix compétitif en est probablement la cause mais la qualité de cet extraordinaire pantalon de pluie compte également. Il est pourtant relativement simple : un pantalon de pluie, à moto, doit pouvoir s’enfiler rapidement et doit vous garder au sec le plus longtemps possible. La fermeture-éclair latérale jusqu’à hauteur du genou fait pour le premier ce que le polyamide fait pour le second. La taille est élastique pour ne pas vous frustrer et vous bagarrer plus longtemps que nécessaire sous le pont au bord de la route. Il est doublé de polyester et, bien qu’il reste un ‘vêtement de pluie’ lors d’un test à l’aveugle, vous n’avez pas la ‘sensation de plastique’. Ce pantalon de pluie se range dans la petite housse intégrée. Autre point positif : le tableau des tailles, très étendu, de l’Aqua : du 2XS au 12XL, voilà de quoi satisfaire un bon nombre de formes et de tailles. De plus, chez Held, ils font la différence entre tailles courtes et longues, par une différence de sept centimètres. Par les temps ‘en ligne’ qui courent, il est bon de savoir qu’un pantalon de pluie se porte dans la même taille que le pantalon qui se trouve en-dessous. Si votre taille habituelle est un XL, l’Aqua sera un XL. L’Aqua ne dispose pas d’éléments réfléchissants. Nous vous recommandons, afin d’améliorer votre visibilité dans la circulation, de combiner ce pantalon à une veste de pluie fluo, comme, par exemple, la Mistral II de Held. Oh ! Et pourquoi choisir un pantalon de pluie de moto et pas simplement un pantalon de vélo ? Vingt kilomètres sur autoroute, deuxième bande, par temps pluvieux. Ceci devrait suffire à vous convaincre que l’impact à moto est un rien plus élevé qu’à vélo.

EUR 44.95
1

HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Universel

HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Universel

Aqua Noir Universel L’Aqua de Held est sans doute le pantalon de pluie le plus vendu de la gamme de RAD. Son prix compétitif en est probablement la cause mais la qualité de cet extraordinaire pantalon de pluie compte également. Il est pourtant relativement simple : un pantalon de pluie, à moto, doit pouvoir s’enfiler rapidement et doit vous garder au sec le plus longtemps possible. La fermeture-éclair latérale jusqu’à hauteur du genou fait pour le premier ce que le polyamide fait pour le second. La taille est élastique pour ne pas vous frustrer et vous bagarrer plus longtemps que nécessaire sous le pont au bord de la route. Il est doublé de polyester et, bien qu’il reste un ‘vêtement de pluie’ lors d’un test à l’aveugle, vous n’avez pas la ‘sensation de plastique’. Ce pantalon de pluie se range dans la petite housse intégrée. Autre point positif : le tableau des tailles, très étendu, de l’Aqua : du 2XS au 12XL, voilà de quoi satisfaire un bon nombre de formes et de tailles. De plus, chez Held, ils font la différence entre tailles courtes et longues, par une différence de sept centimètres. Par les temps ‘en ligne’ qui courent, il est bon de savoir qu’un pantalon de pluie se porte dans la même taille que le pantalon qui se trouve en-dessous. Si votre taille habituelle est un XL, l’Aqua sera un XL. L’Aqua ne dispose pas d’éléments réfléchissants. Nous vous recommandons, afin d’améliorer votre visibilité dans la circulation, de combiner ce pantalon à une veste de pluie fluo, comme, par exemple, la Mistral II de Held. Oh ! Et pourquoi choisir un pantalon de pluie de moto et pas simplement un pantalon de vélo ? Vingt kilomètres sur autoroute, deuxième bande, par temps pluvieux. Ceci devrait suffire à vous convaincre que l’impact à moto est un rien plus élevé qu’à vélo.

EUR 44.95
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HELD Lock pocket, Trousse à outils pour la moto, Medium

HELD Lock pocket, Rouleau à outils pour la moto, Small

HELD Mistral II, Veste de pluie moto, Noir

HELD Mistral II, Veste de pluie moto, Noir-Rouge

HELD Mistral II, Veste de pluie moto, Noir-Jaune Fluo

HELD Southfield, Gants moto d’été, Noir

HELD Southfield, Gants moto d’été, Noir

Southfield Noir Gants moto urbains sans membrane (ni doublure), parfaitement adaptés aux journées d’été, conçus pour un usage citadin tout en offrant une excellente protection : les gants moto Southfield s’accordent parfaitement avec une bobber, une café racer, un cruiser ou une moto rétro. Et oui, on dirait qu’ils ont été taillés dans un jeans moto. Ce n’est pas un hasard, car les gants moto Southfield sont en grande partie composés d’Armalith, le même matériau que celui de certains jeans moto. Cela leur confère à la fois une grande élasticité et une excellente protection. Avec ça, difficile de se tromper. Held a choisi, comme souvent, du cuir de chèvre pour la paume, qu’on retrouve également sur les côtés des doigts et sur les zones d’accordéon pour une flexibilité et une liberté de mouvement optimales. Le gras du pouce est renforcé par une couche de mousse, et les articulations bénéficient d’une protection préformée souple. Ces gants moto ont un style qui plaît immédiatement, ou pas. Au-delà des préférences, tout le monde s’accordera à dire qu’il s’agit de gants moto confortables. Ils sont agréables à porter, suffisamment protecteurs, avec un index et un pouce compatibles avec les écrans tactiles, et même un essuie-visière sur le côté gauche. Pas indispensable, mais bon... toujours pratique. La fermeture se fait au poignet grâce à une bande Velcro astucieusement conçue pour ressembler à un bouton-pression. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95
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HELD To-go, Sacs à dos moto, Noir-Gris

HELD To-go, Sacs à dos moto, Noir-Gris

To-go Noir-Gris Le ‘To-go’ révèle d’emblée, de par son appellation, ce pour quoi il a été conçu: emballer rapidement et simplement et prendre la route. Ce sac à dos compact de Held vous surprendra par son espace de rangement et par sa taille extrêmement pratique (et non dérangeante) à moto. Fabriqué en 100% polyester, le ‘To-go’ dispose de deux compartiments indépendants l’un de l’autre, chacun se refermant grâce à une fermeture éclair. L’intérieur est organisé en différents petits compartiments, des espaces spécifiques et un anneau à clés. De plus, il reste suffisamment de place pour faire vos rangements comme bon vous semble. A l’extérieur, vous disposez encore de trois pochettes faciles à atteindre: deux avec une bande de mesh sur le flanc, une à l’avant refermable avec une tirette. Les petits objets précieux ou les cartes se rangeront de préférence dans les pochettes refermables avec tirette autour de la taille. La présence de deux bandoulières ajustables et rembourrées répondront à toutes vos attentes au niveau du transport. Des sangles transversales supplémentaires avec fermeture clic – et bien évidemment ajustables elles aussi – entre les bandoulières ainsi qu’à la taille, veillent à ce que le sac à dos reste bien en place pendant toute la durée de votre trajet. Les renforts au niveau du dos garantissent le con fort nécessaire. Une housse séparée pour la pluie est fournie dans un petit sac de rangement prévu à cet effet. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de ce sac sont 45 cm x 21 cm x 12 cm et grâce à sa capacité de 15 litres, vous disposez d’un espace de rangement relativement grand – facile à déplacer.

EUR 49.95
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HELD Vader Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir long

HELD Vader Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir long

Vader Lady Noir long Le Held Vader est un pantalon de tourisme polyvalent de la fameuse marque allemande. Ce pantalon est disponible en version homme ou femme. Le Vader Lady, fait de polyester HEROS 500D, est renforcé au niveau des genoux. Sa doublure thermique est amovible. Il est pourvu d’une membrane intégrée HUMAX, respirante, étanche à l’eau et au vent, non amovible. La doublure de mesh (polyester) lui apporte un certain confort, même quand le mercure monte au thermomètre. Si cela ne suffit pas, vous disposez également de tirettes de ventilation (Air Technology) pour provoquer un agréable courant d’air. Résistance à l’usure et aux déchirures, c’est un bon début, mais il faut savoir que le Vader Lady contient aussi des protections. Des exemplaires homologués CE, réglables en hauteur, au niveau des genoux tandis que les protections de hanches standards en mousse de caoutchouc peuvent être remplacées, en option, par des protections améliorées homologuées CE. Bien évidemment, tout ceci reste bien en place tout comme la conductrice remarquera la matière antidérapante au niveau du séant et son effet positif. Les tirettes dans le bas permettent d’enfiler et d’ôter ce pantalon très facilement. Il peut également se refermer sur les bottes grâce à un Velcro. Les panneaux de stretch sur les cuisses, les mollets et les genoux offrent un agréable confort et une jolie forme en position assise. L’arrière du pantalon est légèrement plus haut pour offrir une bonne protection en position assise sportive -couché vers l’avant. La taille est pourvue de deux empiècements élastiques et de deux bandes Velcro pour pouvoir l’ajuster à votre gré.Fermé, c’est fermé : la double fermeture (système de glissière et bouton pression) ainsi qu’une tirette veillent à ce que le Vader Lady ne s’ouvre pas inopinément.  Deux poches ainsi qu’une poche cargo offrent l’espace de rangement nécessaire. Les éléments réfléchissants discrets assurent votre visibilité le soir et la nuit. La longue tirette de connexion offre la possibilité de combiner ce pantalon à toute une série de vestes de la gamme Held. Nous recommandons de l’entretenir régulièrement avec un produit imperméabilisant. Ce traitement évitera que le pantalon ne se gorge d’eau et que la saleté n’y adhère.

EUR 87.97
1

HELD eVest, Airbag pour le motard, In&motion

HELD eVest, Airbag pour le motard, In&motion

eVest In&motion Système d’airbag Held eVest activé par In&Motion Ce système d'airbag Held à déclenchement électronique mérite bien son titre de dispositif révolutionnaire. Équipée de la technologie d'airbag Intelligent Protection System (IPS) développée par In&Motion, l'eVest peut se porter seule grâce à sa fermeture éclair centrale, sous les vêtements de protection pour motocyclistes de n'importe quel fabricant. Vérifiez ici si le Held eVest est compatible avec votre veste ou combinaison de moto. Veuillez noter qu'un espace équivalent à la taille d'un poing sous votre veste de moto est nécessaire pour le bon déploiement de l'airbag. Attention: des frais supplémentaires s'appliquent pour l'utilisation complète du gilet électronique! Confort/équipement: Activation électronique de l'airbag sans connexion physique au moteur Algorithme In&Motion intelligent et en constante évolution Mises à jour, état de charge de la batterie, réglages, etc. via l'application ‘My In box’ Fermeture éclair frontale Matière extensible pour un ajustement confortable Inserts en maille pour une meilleure respirabilité Le système peut être remis en service après avoir été activé par l'utilisateur. Sécurité: Technologie d’airbag Intelligent Protection System (IPS) alimentée par In&Motion Vitesse d'activation et de gonflage très rapide (0,06 sec.), niveau de protection maximal Pour des raisons de sécurité, le système d'airbag In&Motion est conçu pour rester gonflé après une chute afin de vous protéger en cas d'accident secondaire (obstacle, véhicule, glissade, etc.). Éléments de coque dure au dos Protection dorsale, certifiée selon la norme EN 1621-2:2014 Bande velcro pour protection poitrine optionnelle Bon à savoir: pour le fonctionnement des modèles Held eVest, il faut le module In&box de In&Motion, qui doit être inséré dans la coque dorsale de l’Held eVest. L’In&box est inclus dans la livraison de l’Held eVest et est prêt à l’emploi dès la première utilisation. Pour la mise en service et le fonctionnement de l’In&box, enregistrez ce dispositif sous 48 heures sur www.in&motion.com et téléchargez également l’app ‘My In&box’. Vous pourrez choisir entre l’option d'achat unique (‘Classic’) et l’option de location (‘Revolution’). Dans les deux cas, d'autres options, telles qu'un mode piste ou aventure, peuvent être ajoutées via l'application (moyennant paiement). Option d'achat ‘Classic’ = un seul paiement de 400,00 € qui comprend les services suivants: Garantie 2 ans Optimisation continue grâce à des mises à jour régulières et gratuites du logiciel Tableau de bord de l'application mobile (disponible pour iOS et Android) L’application ‘My In&box’ vous permet de consulter en un clic l’état de charge de la batterie, l’était de connexion de votre système et les mises à jour (uniquement via Wifi) Option de leasing ‘Revolution’ = 120,00 € / an ou 12,00 € / mois incluant les services suivants: Garantie illimitée Optimisation continue grâce à des mises à jour régulières et gratuites du logiciel Tableau de bord de l'application mobile (disponible pour iOS et Android) L’application ‘My In&box’ vous permet de consulter en un clic l’état de charge de la batterie, l’était de connexion de votre système et les mises à jour (uniquement via Wifi) Pas d’obligation : oui, vous pouvez mettre fin au contrat de leasing lorsque vous ne roulez plus Si vous avez un problème avec votre In&box, vous en recevrez une nouvelle dans les 72 heures Option d’achat : si vous le souhaitez, vous pouvez acheter l’In&box à tout moment. Contactez l'équipe In&Motion pour plus d'informations à ce sujet L'activation de l’In&box ne peut pas être effectuée par RAD ni par un employé de RAD ! Mode piste ou aventure (en option) vous roulez sur circuit ? Ou parfois en tout-terrain ? La technologie In&Motion vous assiste aussi dans ces cas ! Activez le mode piste ou aventure pour 8 Euro ou 25 Euo par an via l'application mobile avant de commencer. Un avantage supplémentaire grâce à votre assurance: si vous avez souscrit une assurance moto chez Vivium ou P&V vous pouvez bénéficier d'avantages et de réductions supplémentaires. Important: si vous avez des questions, des problèmes ou si vous constatez des défauts concernant l’In&box, veuillez contacter le service clientèle d’In&Motion (customer@inemotion.com ou par téléphone au +33 4 57 41 14 30) en indiquant le numéro de votre In&box. Avertissement: le gilet ne doit pas être utilisé par les personnes portant un pacemaker ou un autre implant médical, ni par les personnes ayant des antécédents de problèmes cardiaques. L'utilisation du gilet n'est pas recommandée pour les personnes souffrant de problèmes de dos ou de cou. Le gilet ne peut pas être utilisé par des personnes portant des prothèses mammaires. Le gilet ne peut pas être utilisé par des femmes enceintes. Enregistrez votre Held eVest après l'achat sur https://www.held.de/fr/service/5-ans-de-garantie/ et bénéficiez d'une garantie de 5 ans.

EUR 379.95
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HELD Springride, Gants moto Gore-Tex , Noir

HELD Springride, Gants moto Gore-Tex , Noir

Springride Noir Le nom « Springride » de HELD suggère que ce gant moto s’épanouit surtout au printemps. Cependant, ce n'est pas du tout nécessaire : du cuir, du GORE-TEX, et une longue manchette, avec ça, beaucoup d’entre nous sont déjà tranquilles pendant toute l'année. Ce gant est certainement pour les navetteurs. Convient à un usage fréquent dans toutes les conditions. Le gant moto en cuir de chèvre (dos et paume) est doté d'une doublure polaire chaude (sur le dos de la main) et d'une membrane imperméable et respirante pour que tout reste sec et confortable. Alors – en ce qui concerne les gants moto, en tout cas – c’est déjà un bon paquet. Surtout avec le GORE-TEX. HELD était à l'origine un fabricant de gants moto, il n'est donc pas surprenant qu'ils ne font pas de gaffes ici. Les gants moto Spingride offrent de la confiance à quiconque les enfile. La protection robuste des articulations se ferme bien autour de la main, et la protection des doigts est également excellente. Au gras du pouce, on retrouve un slider de paume. Là où cela a du sens, ou peut être nécessaire, HELD a fourni une couche supplémentaire de cuir. Ou bien ils utilisent d'autres cuirs : le pouce et l’index ont des bouts conducteurs qui permettent de contrôler votre smartphone ou votre écran tactile, et il y a aussi un essuie-visière. On passe au poignet, où on voit la manchette bien ajustée. Une généreuse bande Velcro permet de fixer la manchette de sept centimètres de long au poignet, ce qui permet de porter les Springride au-dessus ou au-dessous de votre veste moto. Imperméables grâce à la meilleure membrane, respirants, et fait presque entièrement de cuir de chèvre, les gants moto Springride offrent un rapport qualité/prix exceptionnel. Quand vous aurez acheté votre nouveau produit GORE-TEX de Held, n’oubliez surtout pas de l’enregistrer via le lien www.held.de. Vous bénéficierez ainsi d’une garantie de 5 ans. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.95
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HELD Sirmione GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Rouge-Blanc

HELD Sirmione GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Rouge-Blanc

Sirmione GTX Rouge-Blanc Ces chaussures de moto confortables et 100 % en cuir de vachette sont imperméables, coupe-vent et respirantes. Elles intègrent une membrane GORE-TEX et tirent leur nom d'une ville située au bord et même en fait sur le lac de Garde en Italie. Chaque été, Sirmione est envahie par des flots de touristes. Mais les touristes qui s’y aventurent à moto peuvent désormais le faire avec une paire de chaussures moto Sirmione GTX aux pieds. Elles passent sans problème pour des sneakers, et c’est exactement l’effet recherché. Held utilise pour les chaussures de moto Sirmione GTX du cuir 100 % vachette. Ce matériau, convient parfaitement à une bonne chaussure de moto et tout aussi bien à une chaussure de loisirs de qualité. Rien à redire, donc. D’autant plus que sous cette enveloppe en cuir se cache une couche de GORE-TEX aux nombreux atouts supplémentaires. Les propriétés imperméables et coupe-vent restent bien sûr limitées à la hauteur de la tige de ces Sirmione GTX. Il s’agit d’une chaussure de moto montante jusqu’à la cheville, et non d’une botte qui recouvre le mollet. La découpe au niveau du talon est relativement basse, ce qui améliore le confort lorsque vous explorez les environs du lac de Garde, Sirmione GTX aux pieds. Associée à une doublure confortable et à une semelle Vibram antidérapante, résistante à l’huile et à l’essence, elle vous garantit une marche stable et sans encombre. Si vous préférez finalement remonter à moto, pas de problème. Un renfort au niveau du sélecteur évite à votre chaussure gauche une usure trop rapide, tandis qu’un bon renfort de la cheville assure une excellente protection. Le talon et l’avant du pied bénéficient également de renforts supplémentaires. Les chaussures de moto Sirmione GTX ne disposent pas de fermeture éclair. Il faut donc bel et bien utiliser les lacets. La fermeture haute empêche toutefois les boucles de s’accrocher quelque part, et vous pouvez aussi simplement les glisser derrière la longue languette de cette chaussure de moto très confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
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HELD Sirmione GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Blanc-Rouge

HELD Sirmione GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Blanc-Rouge

Sirmione GTX Blanc-Rouge Ces chaussures de moto confortables et 100 % en cuir de vachette sont imperméables, coupe-vent et respirantes. Elles intègrent une membrane GORE-TEX et tirent leur nom d'une ville située au bord et même en fait sur le lac de Garde en Italie. Chaque été, Sirmione est envahie par des flots de touristes. Mais les touristes qui s’y aventurent à moto peuvent désormais le faire avec une paire de chaussures moto Sirmione GTX aux pieds. Elles passent sans problème pour des sneakers, et c’est exactement l’effet recherché. Held utilise pour les chaussures de moto Sirmione GTX du cuir 100 % vachette. Ce matériau, convient parfaitement à une bonne chaussure de moto et tout aussi bien à une chaussure de loisirs de qualité. Rien à redire, donc. D’autant plus que sous cette enveloppe en cuir se cache une couche de GORE-TEX aux nombreux atouts supplémentaires. Les propriétés imperméables et coupe-vent restent bien sûr limitées à la hauteur de la tige de ces Sirmione GTX. Il s’agit d’une chaussure de moto montante jusqu’à la cheville, et non d’une botte qui recouvre le mollet. La découpe au niveau du talon est relativement basse, ce qui améliore le confort lorsque vous explorez les environs du lac de Garde, Sirmione GTX aux pieds. Associée à une doublure confortable et à une semelle Vibram antidérapante, résistante à l’huile et à l’essence, elle vous garantit une marche stable et sans encombre. Si vous préférez finalement remonter à moto, pas de problème. Un renfort au niveau du sélecteur évite à votre chaussure gauche une usure trop rapide, tandis qu’un bon renfort de la cheville assure une excellente protection. Le talon et l’avant du pied bénéficient également de renforts supplémentaires. Les chaussures de moto Sirmione GTX ne disposent pas de fermeture éclair. Il faut donc bel et bien utiliser les lacets. La fermeture haute empêche toutefois les boucles de s’accrocher quelque part, et vous pouvez aussi simplement les glisser derrière la longue languette de cette chaussure de moto très confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
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HELD Sirmione GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Brune

HELD Sirmione GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Brune

Sirmione GTX Brune Ces chaussures de moto confortables et 100 % en cuir de vachette sont imperméables, coupe-vent et respirantes. Elles intègrent une membrane GORE-TEX et tirent leur nom d'une ville située au bord et même en fait sur le lac de Garde en Italie. Chaque été, Sirmione est envahie par des flots de touristes. Mais les touristes qui s’y aventurent à moto peuvent désormais le faire avec une paire de chaussures moto Sirmione GTX aux pieds. Elles passent sans problème pour des sneakers, et c’est exactement l’effet recherché. Held utilise pour les chaussures de moto Sirmione GTX du cuir 100 % vachette. Ce matériau, convient parfaitement à une bonne chaussure de moto et tout aussi bien à une chaussure de loisirs de qualité. Rien à redire, donc. D’autant plus que sous cette enveloppe en cuir se cache une couche de GORE-TEX aux nombreux atouts supplémentaires. Les propriétés imperméables et coupe-vent restent bien sûr limitées à la hauteur de la tige de ces Sirmione GTX. Il s’agit d’une chaussure de moto montante jusqu’à la cheville, et non d’une botte qui recouvre le mollet. La découpe au niveau du talon est relativement basse, ce qui améliore le confort lorsque vous explorez les environs du lac de Garde, Sirmione GTX aux pieds. Associée à une doublure confortable et à une semelle Vibram antidérapante, résistante à l’huile et à l’essence, elle vous garantit une marche stable et sans encombre. Si vous préférez finalement remonter à moto, pas de problème. Un renfort au niveau du sélecteur évite à votre chaussure gauche une usure trop rapide, tandis qu’un bon renfort de la cheville assure une excellente protection. Le talon et l’avant du pied bénéficient également de renforts supplémentaires. Les chaussures de moto Sirmione GTX ne disposent pas de fermeture éclair. Il faut donc bel et bien utiliser les lacets. La fermeture haute empêche toutefois les boucles de s’accrocher quelque part, et vous pouvez aussi simplement les glisser derrière la longue languette de cette chaussure de moto très confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
1

HELD Zeffiro 3.0 Lady, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Gris

HELD Zeffiro 3.0 Lady, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Gris

Zeffiro 3.0 Lady Gris Le Zeffiro 3.0 est un pantalon ventilant qui -grâce à la technologie Clip-In de HELD – devient polyvalent en moins de temps qu’il ne faut pour le dire. A savoir, il devient étanche. Pour relier deux types de temps diamétralement opposés.Mieux encore : vous les ‘clipsez’ l’un à l’autre. Nous vous en dirons plus sur le sujet, dans un instant. Le Zeffiro 3.0 est, avant tout, un pantalon de moto HEROS-TEC® 600D. Résistant, dans tous les cas, mais aussi très bien ventilé. Tibias, cuisses et mollets : ici, le mesh est omniprésent, tandis que le matériau HEROS-TEC® 600D fait office de support. L’ensemble aboutit sur un pantalon qui en possède bien plus que ce que vous ne pouviez espérer. Les protections de genoux, homologuées CE (EN1621-1 :2012) sont réglables en hauteur et accessibles de l’extérieur. Les protections de hanches ne s’y trouvent pas d’origine, quoique nul ne vous en voudra si vous souhaitez en ajouter. Au niveau des cuisses, les bandes réfléchissantes, sombres et discrètes, assurent votre visibilité par conditions défavorables, et c’est également le rôle de l’inscription HELD que vous apercevez dans le bas.La sangle munie de Velcro permet d’ajuster la taille, rapidement et simplement. Le bas des jambes présente, sur le côté, une longue tirette ainsi qu’une fermeture Velcro, permettant de faciliter les choses lorsque vous enfilez ou ôtez votre pantalon. Même avec des bottes, en effet. Le Zeffiro 3.0 possède quatre poches extérieures (deux à l’avant, deux à l’arrière) tandis qu’une longue tirette de connexion permet de le combiner à la Tropic de HELD. Nous pourrions aussi vous parler de la technologie Clip-in de HELD : une balade à moto demande parfois un peu de fonctionnalité et de flexibilité. Pour tout et pour tout le monde : conducteur, passager, moto… et même, les vêtements.Partant de cette idée, HELD a développé son système clip-in, où l’extérieur de votre équipement garde le même aspect mais où l’intérieur peut être quelque peu adapté en fonction de la situation. Veste extérieure et technologie clip-in sont reconnaissables à leurs petites boucles bleues. Il va de soi qu’une bonne veste et, dans le cas présent, un bon pantalon de pluie sont, généralement, les solutions les mieux adaptées. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.95
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HELD Baker, Veste moto cuir hommes, Bleu-Blanc

HELD Baker, Veste moto cuir hommes, Bleu-Blanc

Baker Bleu-Blanc La Baker est une veste de moto en cuir souple pour les amoureux de vintage, classique ou rétro. Aux allures de pilote. Qui rappelle les premières courses sur route. Retour vers la seconde moitié des années ’40. Petite remarque cependant : dans la seconde moitié des années ’40, les motos n’atteignaient pas 300 kilomètres/heure. Il ne s’agit donc pas d’une veste à porter sur circuit. Mais bien pour se balader tranquillement sur une café racer ou une custom, la sensation sera bien plus agréable. La Baker est constituée, pour sa majeure partie, de cuir bovin souple. Et de polyester, matière contemporaine, pour rendre cette combinaison agréable et confortable. L’extérieur -aux couleurs bleu et blanc cassé- est surprenant par rapport à ce qu’on a l’habitude de voir en 2019 mais vous roulerez certainement sur une moto surprenante, elle aussi.Ce que vous voyez est ce que vous aurez, et c’est à peu près ça. Ne cherchez pas de membrane. Ni de doublure thermique. Dans les années ’40, vous aviez deux options : avec ou sans. Point. Held accorde toutefois une concession à la règle en équipant la tirette centrale du système ACS de HELD, un système qui dissimule sous la tirette un empiècement perforé pourvu d’une tirette également. Si vous laissez la tirette extérieure ouverte, la veste reste fermée et évite que le vent ne s’insinue dans la veste. La technologie dite Clip-In de Held est également une technologie actuelle. Mais, outre cela, cette veste reste basique. Quoique là encore, tout est relatif. Des boutons pressions, de bonnes fermetures éclairs, quatre poches et poches de poitrine, plus deux poches intérieures, des possibilités d’adaptation au niveau des hanches, l’option de pouvoir y insérer une protection de torse, ou une protection dorsale… quand on énumère toutes ces choses, il n’est plus vraiment question de basique. Les gars des années ’40 ne savent pas ce qu’ils ratent. Il va de soi qu’une protection contre les impacts est présente sous forme de protections d’épaules et de coudes. Held propose sa variante de prédilection SAS-TEC et, dans la Baker, l’on parle de modèles minces et souples. Elle possède une tirette de connexion qui permet de la combiner à tout ce que propose Held. Sinon, vous pourriez également la combiner avec un bon jeans de moto, si telle est votre préférence. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 290.00
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