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HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Beige

HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Beige

Classic Rider Beige Quand on entend les mots ‘Classic Rider’, on s’attend à des gants de moto en cuir noir. Sans chichis, avec éventuellement un bouton-pression couleur argent, une rayure de Route 66 -en l’occurrence, la bonne vibration- et une sensation du guidon qui transmet l’intégralité des vibrations du Panhead jusqu’aux coudes. Et c’est exactement cela. Avec un brin de fantaisie. À prix démocratique. Pour parcourir la Route 66 mais l’on sait que le Panhead est un rien plus cher aussi. Voilà pourquoi les gants Classic Rider sont une bonne alternative. Le cuir de chèvre s’avère toujours être un bon choix en matière de gants de moto. Des couleurs résistantes et ésistants à la transpiration sont, en soi, de solides atouts. De là, (presque) tout est dit car ces gants sont, de toute évidence, des gants d’été : courts, quasi pas de manchette, avec des surfaces perforées, et aucune doublure. À moins de disposer de très bonnes poignées chauffantes, leur usage se limitera aux mois les plus chauds. Rien de mal à cela. Au contraire. Mieux vaut être très bon dans une spécialité que ‘partout et toujours, être moyen’. Le Classic Rider est léger et il est spécialisé. Cependant, l’étirement de la main et du pouce, ainsi qu’un empiècement sur l’éminence, illustrent qu’il s’agit véritablement d’un gant de moto. Pas de demi-mesure, pas pour monter à cheval ni pour rouler en voiture. Non, c’est un Classic Rider, un vrai. Léger, flexible, l’essentiel de la conduite à moto, dans chaque main. Pas de protection d’articulations, pas de plastique, pas de sliders. Pour parcourir des kilomètres, façon classique. Pour les Panheads, Shovelheads, Knuckleheads. Le Milwaukee-Eight de 2017. Harley ou Indian. Ou pour n’importe quel deux-roues qui vous mène dans le bon état d’esprit. Oh oui! Le fameux bouton-pression couleur argent dissimule la fermeture de manchette, constituée d’une bande Velcro. L’illusion est toujours là et elle fait rêver à une longue bande d’asphalte sans fin, quelque part entre deux bandes de sable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 54.95
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HELD Baker 2, Veste moto cuir hommes, Noir-Beige-Bordeaux

HELD Baker 2, Veste moto cuir hommes, Noir-Beige-Bordeaux

Baker 2 Noir-Beige-Bordeaux Dans cette mise à jour aussi, la Baker 2 est une veste moto en cuir souple pour les amoureux d’une allure et d’un style vintage, classique, rétro... Retour vers la seconde moitié des années ’40, avec le confort et la sécurité de nos jours. Petite remarque cependant : dans la seconde moitié des années ’40, les motos n’atteignaient pas 300 kilomètres/heure. Il ne s’agit donc pas d’une veste pour battre des records sur le circuit. Mais bien pour se balader tranquillement sur une café racer ou une custom, la sensation sera bien plus agréable. La Baker 2 est constituée, pour sa majeure partie, de cuir bovin souple d’une épaisseur d’un peu plus d’un millimètre. L’aspect usé vous évitera de devoir rouler quelques milliers de kilomètres pour paraître crédible. La doublure en textile, matière contemporaine, est bien convenable, tout comme la fermeture magnétique au niveau du col, pour rendre cette combinaison agréable et confortable. Ce n’est pas si extraordinaire : ce que vous voyez est ce que vous aurez, et c’est à peu près tout. Ne cherchez pas de membranes, ou de doublures amovibles. L’imperméabilité ne figure logiquement pas dans la liste des qualités de la Baker 2. Dans les années ’40, vous aviez deux options : avec ou sans veste. Point final. Held accorde toutefois une concession à la règle en équipant la tirette centrale du système ACS de HELD – un système qui dissimule sous la tirette un deuxième empiècement perforé pourvu d’une tirette. Si vous laissez la tirette extérieure ouverte, la veste reste fermée, mais le vent de conduite peut encore pénétrer par la couche perforée, ce qui crée un effet de refroidissement perceptible. Le fait que la Baker 2 soit compatible avec une eVest ou une eVest PRO est résolument contemporain aussi. Mais, outre cela, cette veste reste basique. Quoique là encore, tout est relatif : des boutons-pression solides, de bonnes tirettes, quatre poches de poitrine et poches latérales, et deux poches intérieures, des possibilités d’adaptation au niveau des hanches, l’option de pouvoir y insérer une protection de torse et/ou une protection dorsale… quand on énumère toutes ces choses, il n’est plus vraiment question de basique. Les gars des années ’40 ne savent pas ce qu’ils ratent. Les protections aux impacts présentes aux épaules et aux coudes sont des protections D3O Ghost, et comme leur nom l’indique, elles mettent autant l’accent sur leur discrétion, finesse, et flexibilité, que sur leur niveau de protection. Souple, élégante, et fine. La Baker 2 est une version revisitée, avec un design et des patchs qui ont été subtilement améliorés. Avec une bonne paire de jeans moto et une paire de baskets moto, tout ce qu’il vous manque, c’est une moto noire mate, un échappement enveloppé, et des rétroviseurs en bout de guidon. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O 48 => 54 => L 56 => 64 => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.95
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