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GIVI XL02 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GIVI XL02 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

XL02 Sac cargo X-Line Noir Le XL02B est un sac cargo relativement surdimensionné. Idéal à transporter à l’arrière, sa capacité maximale de 35 litres en fait un bagage intéressant. Son grand frère, le XL03, ‘commence’ là où le XL02B s’achève. En termes de dimensions et de maniabilité, ce XL02B s’avèrera bien pratique pour de nombreuses motos et de nombreux motards : ce bagage se place aisément sur un top case pourvu de passants, ou sur un porte-bagages, une plaque de valise ou sur le duo. Peu importe que vous rouliez avec une moto de tourisme ou une aventurière. Le critère principal est de pouvoir attacher les sangles de fixation à la moto. Le XL02B ressemble à une valise souple. Sa forme de poutre (43 cm (L) x 30 cm (l) x 20-30 cm (H)) suggère une utilisation similaire, mais il s’agit bien d’un sac rouleau. C’est-à-dire : le compartiment central est accessible via une fermeture roll-up d’un côté. Ce qui garantit un espace étanche d’environ 30 litres. Ajoutez-y deux autres compartiments séparés – littéralement – et la possibilité de créer, grâce à une tirette, une dose supplémentaire d’espace de rangement et le XL02B offrira au total 35 litres d’espace de rangement. Le sac rouleau interne et étanche est amovible. La gamme X-line de GIVI se caractérise par sa coque externe 1200D, solide et robuste, du polyester 1680D et des empiècements d’Hypalon. Partiellement préformé, résistant aux UV et fabriqué conformément aux normes REACH, voilà une solution de bagage à ne pas négliger. Pratique, fiable et assez spacieux pour partir à l’aventure pendant une semaine. Au moins. Les sangles réglables sont, évidemment, fournies d’origine. La présence de poignées et de bandoulières, fournies d’origine, permettent d’emporter le sac de manière pratique et aisée lors de vos étapes éventuelles. Le XL02B peut également être porté comme un sac à dos. Ses deux sangles réglables supplémentaires et des crochets sur la partie supérieure du XL02B offrent maintes possibilités. Les éléments réfléchissants en améliorent sa visibilité le soir et la nuit.

EUR 194.04
1

GIVI XL02 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GIVI XL02 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

XL02 Sac cargo X-Line Noir Le XL est un sac cargo relativement surdimensionné. Idéal à transporter à l’arrière, sa capacité maximale de 35 litres en fait un bagage intéressant. Son grand frère, le XL03, ‘commence’ là où le XL02 s’achève. En termes de dimensions et de maniabilité, ce XL02 s’avèrera bien pratique pour de nombreuses motos et de nombreux motards : ce bagage se place aisément sur un top case pourvu de passants, ou sur un porte-bagages, une plaque de valise ou sur le duo. Peu importe que vous rouliez avec une moto de tourisme ou une aventurière. Le critère principal est de pouvoir attacher les sangles de fixation à la moto. Le XL02 ressemble à une valise souple. Sa forme de poutre (43 cm (L) x 30 cm (l) x 20-30 cm (H)) suggère une utilisation similaire, mais il s’agit bien d’un sac rouleau. C’est-à-dire : le compartiment central est accessible via une fermeture roll-up d’un côté. Ce qui garantit un espace étanche d’environ 30 litres. Ajoutez-y deux autres compartiments séparés – littéralement – et la possibilité de créer, grâce à une tirette, une dose supplémentaire d’espace de rangement et le XL02 offrira au total 35 litres d’espace de rangement. Le sac rouleau interne et étanche est amovible. La gamme X-line de GIVI se caractérise par sa coque externe 1200D, solide et robuste, du polyester 1680D et des empiècements d’Hypalon. Partiellement préformé, résistant aux UV et fabriqué conformément aux normes REACH, voilà une solution de bagage à ne pas négliger. Pratique, fiable et assez spacieux pour partir à l’aventure pendant une semaine. Au moins. Les sangles réglables sont, évidemment, fournies d’origine. La présence de poignées et de bandoulières, fournies d’origine, permettent d’emporter le sac de manière pratique et aisée lors de vos étapes éventuelles. Le XL02 peut également être porté comme un sac à dos. Ses deux sangles réglables supplémentaires et des crochets sur la partie supérieure du XL02 offrent maintes possibilités. Les éléments réfléchissants en améliorent sa visibilité le soir et la nuit.

EUR 194.04
1

GIVI E470 Simply III Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

GIVI E470 Simply III Top Case Monolock, et valise moto, reflecteurs rouges, cache noir

E470 Simply III Top Case Monolock reflecteurs rouges, cache noir Ce coffre moderne et sobre de GIVI fait partie de la série Monolock et peut seulement être utilisé comme top box. L’E470 Simply III se situe, avec son contenu de 47 litres, parmi les sommités de la gamme Monolock. Le concept moderne de ce coffre est accentué par les réflecteurs larges (ici: de couleur rouge). Cette version-ci est noire mate. Il est plus spacieux qu’on pourrait penser à première vue (à cause du poids léger) et il s’ouvre facilement jusqu’à 90 dégrées. L’E470 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d’un arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, c’est un top box digne du nom qui, lors d’une excursion, sera votre parfait serviteur. Le Simply offre, bien entendu, assez de place pour y ranger votre casque, même deux.Conseils d’entretien: Pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le nettoyant total de S100. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E110 sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils d’entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l’air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions. Les accessoires illustrés ne sont pas inclus

EUR 153.00
1

GIVI X.21 EVO Solid Color Mat, Casque moto modulable, Titanium

GIVI X.21 EVO Solid Color Mat, Casque moto modulable, Titanium

X.21 EVO Solid Color Mat Titanium Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 180.56
1

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Jaune

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Jaune

X.21 EVO F Number Mat Noir-Titanium-Jaune Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 191.22
1

GIVI X.21 EVO F Number, Casque moto modulable, Noir-Blanc-Rouge

GIVI X.21 EVO F Number, Casque moto modulable, Noir-Blanc-Rouge

X.21 EVO F Number Noir-Blanc-Rouge Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 191.22
1

GIVI X.21 EVO F Number Mat Lady, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Rose

GIVI X.21 EVO F Number Mat Lady, Casque moto modulable, Noir-Titanium-Rose

X.21 EVO F Number Mat Lady Noir-Titanium-Rose Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 146.22
1

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Titanium-Noir-Rouge

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Titanium-Noir-Rouge

X.21 EVO F Number Mat Titanium-Noir-Rouge Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 191.22
1

GIVI X.21 EVO Solid Color, Casque moto modulable, Blanc

GIVI X.21 EVO Solid Color, Casque moto modulable, Blanc

X.21 EVO Solid Color Blanc Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 136.47
1

GIVI X.21 EVO Solid Color Mat, Casque moto modulable, Noir

GIVI X.21 EVO Solid Color Mat, Casque moto modulable, Noir

X.21 EVO Solid Color Mat Noir Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 180.56
1

GIVI XL09 X-Line Monokey sac supérieur ou latéral, Top case et valise moto, Noir

GIVI XL09 X-Line Monokey sac supérieur ou latéral, Top case et valise moto, Noir

XL09 X-Line Monokey sac supérieur ou latéral Noir Le XL09 X-Line est une sorte de top case ou valise latérale... ‘habillé’. Un peu plus élégant et civilisé que le modèle ordinaire avec lequel vous partez à l’aventure ‘die hard’. Et il est tellement polyvalent. Tout d’abord, la capacité de 33 litres du XL09 X-Line en fait une solution de bagage compacte mais très efficace. Vous pouvez l’installer à l’arrière comme top case ou comme valise latérale. À gauche et à droite. Avec trois, vous êtes donc parfaitement équipé, mais un seul suffit pour en découvrir les avantages. Le système de montage MONOKEY® reste une bonne garantie de polyvalence. Même dans sa version la plus complète, une seule clé suffit pour fixer n’importe quel top case ou valise latérale. Le design est rectangulaire, clair et lumineux et, une fois de plus, suffisamment surprenant pour faire de cette valise pour motos, qui n’est pas trop dure non plus, un produit qui se démarque. Il est également fonctionnel et pratique, avec une préformation claire et des options d’organisation à l’intérieur. En tout cas, c’est plus que ce qu’offrent la plupart des top case et des valises latérales. L’extérieur souple, selon les normes des valises moto, est bien résistant à l’usure mais pas imperméable. Aucun souci : un sac intérieur amovible de 25 litres entièrement étanche, qui s’adapte parfaitement, vous permet de garder tout ce dont vous avez besoin au sec et de l’emporter, sans avoir à démonter toute la construction. Un autre compartiment de rangement de 8 litres, qui n’est pas étanche à 100 %, et une poche frontale extérieure plus petite complètent l’espace de rangement total de 33 litres. Grâce à une sangle en forme de croix, vos affaires restent en place pendant vos balades. La coque extérieure de la valise moto XL09 X-Line est suffisamment rigide pour inspirer confiance, tout en dégageant une certaine souplesse. Ne vous méprenez pas : ce produit est conçu pour des longues balades à moto, il est résistant aux UV et à l’usure. Outre le style, la fonctionnalité figurait en bonne place sur la liste des priorités. Les options de pré-tri et surtout l’aspect général semblent pointer vers un environnement plus urbain et méridional, bien que vous puissiez aller dans (presque) n’importe quelle direction et continuer à rouler dans toutes les conditions. Quatre trous d’évacuation d’eau au bas du sac moto (deux sur chaque face inférieure possible) vous évitent de vous retrouver soudainement sur la route avec un seau d’eau supplémentaire après une averse. À l’intérieur, la poche intérieure étanche garde tout bien au sec et à l’arrivée, vous disposez d’une bonne poignée et d’une bandoulière réglable. La double tirette centrale permet de fermer le compartiment de rangement principal, le plus grand, avec une serrure de sécurité.

EUR 175.00
1

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

X.27 Tourer Graphic Mat Titanium-Jaune This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 181.97
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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

X.27 Tourer Graphic Noir-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 181.97
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