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GIVI H50.6/H50.7/H50.8 Visière, Visières et Pinlocks, Iridium Bleu

GIVI H50.6/H50.7/H50.8 Visière, Visières et Pinlocks, Iridium Bleu

H50.6/H50.7/H50.8 Visière Iridium Bleu   Personnalisez votre Givi casque intégral H50.6, H50.7 ou H50.8 avec cette visière teintée avec effet miroir couleur bleu sur la face externe Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot . Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention: Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 44.85
1

GIVI 11.7 Solid Color, Casque moto jet, Bleu

GIVI 11.7 Solid Color, Casque moto jet, Bleu

11.7 Solid Color Bleu Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 99.00
1

GIVI 60.1 Invert Mat, Casque moto cross, Bleu-Jaune

GIVI 60.1 Invert Mat, Casque moto cross, Bleu-Jaune

60.1 Invert Mat Bleu-Jaune Un design impressionnant, aux lignes épurées et un pare-soleil : ceci est un casque de cross. Et un bon. Le 60.1 Invert de GIVI est conçu pour le motard des sables aux ambitions sportives ou pour le motard enduriste qui ne craint pas de se salir. Un casque de cross se porte en pleine action, aussi la conception de ces casques spécifiques a-t-elle été adaptée afin de permettre à l’air et à l’oxygène de circuler. Sa large mentonnière y contribue également, tout comme la ventilation de menton et la double ventilation supérieure. Le tout avec les grilles typiques, en fine maille, caractéristiques à ce type de casques. La coque de casque du 60.1 Invert est faite de polycarbonate tandis qu’une seule coque de casque contient toutes les tailles de casques. Léger, avec une bonne dose de résilience, illustrée aussi par son pare-soleil. Ce dernier peut être remplacé aisément, bien qu’un tournevis soit probablement nécessaire pour fixer la partie supérieure des trois attaches. La large ouverture à l’avant permet d’enfiler sans problème des lunettes de cross de votre choix car bien voir est toujours une option intéressante lorsque vous survolez des collines à une certaine vitesse. Et ceci est tout à fait possible car le 60.1 possède une fermeture double D et jouit de l’homologation ECE 22R06. Il répond ainsi aux critères de base pour être porté partout, à tout moment. Son prix comprend un ensemble complet : une doublure anti allergénique, lavable, remplaçable, et agréable. Doté de telles couleurs, vous ne passerez pas inaperçu. Son rapport qualité/prix peut être qualifié de remarquable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe.

EUR 70.00
1

GIVI 60.1 Fresh, Casque moto cross, Rouge-Bleu-Blanc

GIVI 60.1 Fresh, Casque moto cross, Rouge-Bleu-Blanc

60.1 Fresh Rouge-Bleu-Blanc Un design impressionnant, aux lignes épurées et un pare-soleil : ceci est un casque de cross. Et un bon. Le 60.1 Fresh de GIVI est conçu pour le motard des sables aux ambitions sportives ou pour le motard enduriste qui ne craint pas de se salir. Un casque de cross se porte en pleine action, aussi la conception de ces casques spécifiques a-t-elle été adaptée afin de permettre à l’air et à l’oxygène de circuler. Sa large mentonnière y contribue également, tout comme la ventilation de menton et la double ventilation supérieure. Le tout avec les grilles typiques, en fine maille, caractéristiques à ce type de casques. La coque de casque du 60.1 Fresh est faite de polycarbonate tandis qu’une seule coque de casque contient toutes les tailles de casques. Léger, avec une bonne dose de résilience, illustrée aussi par son pare-soleil. Ce dernier peut être remplacé aisément, bien qu’un tournevis soit probablement nécessaire pour fixer la partie supérieure des trois attaches. La large ouverture à l’avant permet d’enfiler sans problème des lunettes de cross de votre choix car bien voir est toujours une option intéressante lorsque vous survolez des collines à une certaine vitesse. Et ceci est tout à fait possible car le 60.1 possède une fermeture double D et jouit de l’homologation ECE 22R06. Il répond ainsi aux critères de base pour être porté partout, à tout moment. Son prix comprend un ensemble complet : une doublure anti allergénique, lavable, remplaçable, et agréable. Doté de telles couleurs, vous ne passerez pas inaperçu. Son rapport qualité/prix peut être qualifié de remarquable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe.

EUR 139.95
1

GIVI 60.1 Fresh Mat, Casque moto cross, Bleu-Noir- Titanium

GIVI 60.1 Fresh Mat, Casque moto cross, Bleu-Noir- Titanium

60.1 Fresh Mat Bleu-Noir- Titanium Un design impressionnant, aux lignes épurées et un pare-soleil : ceci est un casque de cross. Et un bon. Le 60.1 Fresh de GIVI est conçu pour le motard des sables aux ambitions sportives ou pour le motard enduriste qui ne craint pas de se salir. Un casque de cross se porte en pleine action, aussi la conception de ces casques spécifiques a-t-elle été adaptée afin de permettre à l’air et à l’oxygène de circuler. Sa large mentonnière y contribue également, tout comme la ventilation de menton et la double ventilation supérieure. Le tout avec les grilles typiques, en fine maille, caractéristiques à ce type de casques. La coque de casque du 60.1 Fresh est faite de polycarbonate tandis qu’une seule coque de casque contient toutes les tailles de casques. Léger, avec une bonne dose de résilience, illustrée aussi par son pare-soleil. Ce dernier peut être remplacé aisément, bien qu’un tournevis soit probablement nécessaire pour fixer la partie supérieure des trois attaches. La large ouverture à l’avant permet d’enfiler sans problème des lunettes de cross de votre choix car bien voir est toujours une option intéressante lorsque vous survolez des collines à une certaine vitesse. Et ceci est tout à fait possible car le 60.1 possède une fermeture double D et jouit de l’homologation ECE 22R06. Il répond ainsi aux critères de base pour être porté partout, à tout moment. Son prix comprend un ensemble complet : une doublure anti allergénique, lavable, remplaçable, et agréable. Doté de telles couleurs, vous ne passerez pas inaperçu. Son rapport qualité/prix peut être qualifié de remarquable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe.

EUR 139.95
1

GIVI X.25 Solid Mat, Casque moto jet, Bleu

GIVI X.25 Solid Mat, Casque moto jet, Bleu

X.25 Solid Mat Bleu Le X.25 Trace est un casque jet particulièrement complet. Avec une mentonnière, il serait proche d’un casque modulable, et ce casque jet s’en rapproche donc plus à ça, plutôt que le simple ‘petit pot’ traditionnel. Il est doté d’une coque extérieure en thermoplastique tandis que deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le résultat est un casque moto compact et léger, bien qu’il affiche un poids de 1450 grammes environ, ce qui est relativement élevé pour un casque jet. Quand même pas un poids-plume, ce casque jet, mais cela s’explique par la richesse des matériaux et des équipements proposés, faisant du X.25 Trace un excellent rapport qualité-prix. Il offre une protection étendue, couvrant presque intégralement les côtés du visage, et dispose d’une longue visière ainsi que d’un pare-soleil intégré. La ventilation mentonnière n’est pas présente, mais une ventilation supérieure, ajustable à l’aide d’un curseur facilement manipulable en cours de route, assure une bonne circulation de l’air. Le vent de conduite est ensuite évacué à l’arrière du casque moto. Un coup d’œil à l’arrière révèle un design sportif prononcé. La visière transparente anti-rayures protège l’ensemble du visage et peut être retirée ou remplacée sans outils. Cependant, grâce au pare-soleil intégré, le remplacement de la visière n’est pas urgent. Le curseur pour le pare-soleil se trouve en bas à gauche et reste facilement accessible même avec des gants moto. La visière est également prête à accueillir une lentille Pinlock 70 DKS008, vendue séparément, ce qui renforce la polyvalence de ce modèle. L’intérieur du casque jet X.25 Trace est hypoallergénique, amovible et facile à entretenir, garantissant confort et durabilité. La bordure de nuque, large et bien finie, reflète la qualité de fabrication que l’on peut attendre de GIVI. Enfin, la fermeture micrométrique, très pratique, est parfaitement adaptée à ce type de casque jet. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 130.46
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GIVI X30 Pulsar , Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X30 Pulsar , Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X30 Pulsar Blanc-Bleu-Rouge Le casque modulable X30 flip-back de GIVI s'inscrit parfaitement dans la tendance récente des casques de moto fonctionnels et polyvalents. Ce casque modulable est fabriqué dans un matériau thermoplastique de haute qualité et offre un bon compromis entre poids et protection. La mentonnière relevable vous donne la liberté d'utiliser ce casque de moto comme un casque intégral ou un casque jet, en fonction de vos préférences ou des conditions de conduite. Vous pouvez conduire dans les deux modes, grâce à la double homologation P/J. Alors que l'on pourrait penser que la ventilation n'est pas nécessaire, le X30 dispose d'une prise d'air sur le dessus et d'une autre sur le menton, tandis qu'une sortie d'air à l'arrière assure une bonne circulation de l'air. Ce système de ventilation permet de garder la tête au frais pendant les longues virées. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. Si vous n'avez jamais pris la route avec ce type de casque de moto, la mentonnière relevable est plus large que ce à quoi vous êtes habitué. En bas, au centre, vous trouverez le mécanisme pour relever la mentonnière simple à utiliser. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton rouge, au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. La visière transparente est préparée pour recevoir une lentille Pinlock® 70 (incluse dans la boîte), qui empêche efficacement la condensation lors de vos sorties à moto. La visière transparente s'ouvre et se ferme par la languette supérieure, et non par le bas, que l'on a habituellement tendance à saisir. L’écran solaire teinté intégré protège vos yeux des rayons du soleil. Vous trouverez la glissière correspondante en dessous à gauche. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du X30 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. Le pare-vent et le protège-nez amovibles offrent un confort supplémentaire et une protection contre le vent généré par la conduite. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 309.00
1

GIVI X.21 EVO F Number, Casque moto modulable, Bleu-Blanc-Rouge

GIVI X.21 EVO F Number, Casque moto modulable, Bleu-Blanc-Rouge

X.21 EVO F Number Bleu-Blanc-Rouge Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 224.95
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GIVI X.27 Sector, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Jaune

GIVI X.27 Sector, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Jaune

X.27 Sector Blanc-Bleu-Jaune Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 259.95
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GIVI X.27 Sector, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X.27 Sector, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X.27 Sector Blanc-Bleu-Rouge Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 214.90
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GIVI X.27 Dimension, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X.27 Dimension, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X.27 Dimension Blanc-Bleu-Rouge Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 259.95
1

GIVI 80.1 Fiber Apex, Casque moto Dual Sport, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI 80.1 Fiber Apex, Casque moto Dual Sport, Blanc-Bleu-Rouge

80.1 Fiber Apex Blanc-Bleu-Rouge GIVI utilise deux calottes différentes pour proposer toutes les tailles de casques de moto, ainsi que le meilleur ajustement possible. Ainsi, votre casque de moto n'est pas inutilement grand, ce qui contribue au confort et à l'aérodynamisme. La fibre de verre (matériau renforcé par de la fibre de verre) utilisée est fonctionnelle (légère) et d'un bon rapport qualité-prix. Le GIVI 80.1 Fiber pèse donc environ 1500 grammes, ce qui en fait un casque de moto au rapport qualité-prix très intéressant. Le système de ventilation est spécialement conçu pour les conditions difficiles associées à ce type de casque de moto bi-sport. Les entrées d'air réglables sur plusieurs positions dans la calotte supérieure et dans la mentonnière fournissent un apport d'air frais, tandis que les sorties à l'arrière évacuent tout air chaud et humide. Ce système fonctionne efficacement aussi bien en circulation urbaine lente qu’à grande vitesse sur l'autoroute. Ce casque reste confortable, même pendant les chaudes journées d'été. La visière transparente et résistante aux rayures est préparée pour la technologie Pinlock Max Vision et la visière pinlock appropriée est incluse. Ce système anti-condensation garantit une vision claire dans toutes les conditions météorologiques, des matins froids aux jours de pluie. En position fermée, la visière transparente se verrouille automatiquement. Le bouton poussoir central permet de la déverrouiller. L’écran solaire intégré offre une protection immédiate contre les rayons du soleil, sans qu'il soit nécessaire de s'arrêter pour mettre des lunettes de soleil. La glissière est située en bas à gauche. Les détails pratiques font toute la différence au quotidien. Sûre et ajustable, la fermeture micrométrique est utilisable avec des gants de moto. La doublure amovible et lavable assure l'hygiène de votre casque de moto. Ceci est particulièrement agréable lors d'une utilisation intensive par grande chaleur ou dans des conditions hors route poussiéreuses. Les coussinets des joues amovibles constituent un détail astucieux. Ils permettent différentes situations d'utilisation, facilitent l'entretien, mais peuvent également être retirés par les secouristes en cas d'urgence. Le réflecteur d'haleine et le déflecteur de vent au menton sont également amovibles, ce qui permet d'adapter le casque de moto à des conditions de conduite spécifiques. Ce casque de moto certifié ECE 22.06 répond aux normes de sécurité les plus récentes. GIVI a délibérément choisi un design qui séduit à la fois les puristes de l'aventure et les navetteurs. Que vous exploriez des pistes de gravier dans les Alpes ou que vous vous rendiez quotidiennement au travail, le casque de moto 80.1 Fiber offre la polyvalence et les performances qu'exige le motocyclisme d'aventure contemporain. Les lignes épurées, la légèreté et la ventilation efficace de ce casque de moto en font un investissement intéressant au niveau du confort comme de la protection. Le GIVI 80.1 Fiber a tout ce qu'un bon casque de moto d'aventure doit avoir. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 319.00
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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X.27 Tourer Graphic Blanc-Bleu-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 231.16
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, A3113BL ICE

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, A3113BL ICE

Pare-brise A3113BL ICE Le pare-brise standard de votre moto n’est pas toujours celui que vous auriez choisi. Et pourtant, un pare-brise est un élément déterminant, aussi pour le look de votre moto. Généralement, les machines sportives ou ‘nues’ sont équipées très sobrement quand il s’agit de protection au vent. Mais dites-moi : Un grand pare-brise vertical sur une moto qui en jette, pas terrible. Et pourtant, celui qui recherche une protection au vent pour sa moto est à la bonne adresse. Ce pare-brise teinté bleu clair de Givi offre une meilleure protection et un aérodynamisme plus performant que celui installé d’origine sur ces motos, sans altérer le look de ‘dur à cuire’. Dans la version ICE, le pourtour se colore en bleu foncé lorsqu’il perçoit la lumière des phares des véhicules venant à contresens. Il va de soi que Givi propose toujours des produits de qualité, un design bien conçu et toutes les propriétés de sécurité auxquelles nous nous attendons de la part d’un producteur italien.

EUR 76.93
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, A1152BL ICE

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, A1152BL ICE

Pare-brise A1152BL ICE Le pare-brise standard de votre moto n’est pas toujours celui que vous auriez choisi. Et pourtant, un pare-brise est un élément déterminant, aussi pour le look de votre moto. Généralement, les machines sportives ou ‘nues’ sont équipées très sobrement quand il s’agit de protection au vent. Mais dites-moi : Un grand pare-brise vertical sur une moto qui en jette, pas terrible. Et pourtant, celui qui recherche une protection au vent pour sa moto est à la bonne adresse. Ce pare-brise teinté bleu clair de Givi offre une meilleure protection et un aérodynamisme plus performant que celui installé d’origine sur ces motos, sans altérer le look de ‘dur à cuire’. Dans la version ICE, le pourtour se colore en bleu foncé lorsqu’il perçoit la lumière des phares des véhicules venant à contresens. Il va de soi que Givi propose toujours des produits de qualité, un design bien conçu et toutes les propriétés de sécurité auxquelles nous nous attendons de la part d’un producteur italien.

EUR 65.88
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1128BL ICE

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1128BL ICE

Pare-brise D1128BL ICE Le pare-brise standard de votre moto n’est pas toujours celui que vous auriez choisi. Et pourtant, un pare-brise est un élément déterminant, aussi pour le look de votre moto. Généralement, les machines sportives ou ‘nues’ sont équipées très sobrement quand il s’agit de protection au vent. Mais dites-moi : Un grand pare-brise vertical sur une moto qui en jette, pas terrible. Et pourtant, celui qui recherche une protection au vent pour sa moto est à la bonne adresse. Ce pare-brise teinté bleu clair de Givi offre une meilleure protection et un aérodynamisme plus performant que celui installé d’origine sur ces motos, sans altérer le look de ‘dur à cuire’. Dans la version ICE, le pourtour se colore en bleu foncé lorsqu’il perçoit la lumière des phares des véhicules venant à contresens. Il va de soi que Givi propose toujours des produits de qualité, un design bien conçu et toutes les propriétés de sécurité auxquelles nous nous attendons de la part d’un producteur italien.

EUR 74.00
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1155BL ICE

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1155BL ICE

Pare-brise D1155BL ICE Le pare-brise standard de votre moto n’est pas toujours celui que vous auriez choisi. Et pourtant, un pare-brise est un élément déterminant, aussi pour le look de votre moto. Généralement, les machines sportives ou ‘nues’ sont équipées très sobrement quand il s’agit de protection au vent. Mais dites-moi : Un grand pare-brise vertical sur une moto qui en jette, pas terrible. Et pourtant, celui qui recherche une protection au vent pour sa moto est à la bonne adresse. Ce pare-brise teinté bleu clair de Givi offre une meilleure protection et un aérodynamisme plus performant que celui installé d’origine sur ces motos, sans altérer le look de ‘dur à cuire’. Dans la version ICE, le pourtour se colore en bleu foncé lorsqu’il perçoit la lumière des phares des véhicules venant à contresens. Il va de soi que Givi propose toujours des produits de qualité, un design bien conçu et toutes les propriétés de sécurité auxquelles nous nous attendons de la part d’un producteur italien.

EUR 72.00
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1181BL ICE

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1181BL ICE

Pare-brise D1181BL ICE Le pare-brise standard de votre moto n’est pas toujours celui que vous auriez choisi. Et pourtant, un pare-brise est un élément déterminant, aussi pour le look de votre moto. Généralement, les machines sportives ou ‘nues’ sont équipées très sobrement quand il s’agit de protection au vent. Mais dites-moi : Un grand pare-brise vertical sur une moto qui en jette, pas terrible. Et pourtant, celui qui recherche une protection au vent pour sa moto est à la bonne adresse. Ce pare-brise teinté bleu clair de Givi offre une meilleure protection et un aérodynamisme plus performant que celui installé d’origine sur ces motos, sans altérer le look de ‘dur à cuire’. Dans la version ICE, le pourtour se colore en bleu foncé lorsqu’il perçoit la lumière des phares des véhicules venant à contresens. Il va de soi que Givi propose toujours des produits de qualité, un design bien conçu et toutes les propriétés de sécurité auxquelles nous nous attendons de la part d’un producteur italien.

EUR 79.50
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