15 Résultats (0,17687 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

HELD Sparrow, Motorhandschoenen zomer, Zwart

HELD Sparrow, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Sparrow Zwart De Held Sparrow is een lederen zomerhandschoen die tot bijna halfweg de onderarm komt. Zolang het niet regent, zit je letterlijk en figuurlijk safe met de Sparrow. En daarna eigenlijk ook nog wel even. Er is nagedacht over de opbouw uit talrijke rundslederen panelen. De meest kwetsbare plaatsen van de hand kregen een dubbele laag of een extra reliëf in leder mee. Met de bovenkant van de vingers, de binnenzijde van de duim, de muis en de zijkant van de hand zijn die zowat integraal aangepakt. Als impactbescherming werd gekozen voor een padding op de knokkels, pols en alle vingers behalve de pink. De handschoenen zijn voorzien van een zachte voering uit 100% katoen die heel comfortabel aanvoelt, zelfs na verschillende uren op de motorfiets. Je zal ook nooit klagen over de grip en de mate van controle die je bij deze handschoenen blijft houden. Stretch-inzetstukken, in de vorm van accordeonstroken, op de drie eerste vingers accentueren dat nog.Aan de pols zit een dunne klittenbandsluiting, gevolgd door een tweede bredere sluiting op de manchet. De Held Sparrow is mooi afgewerkt met witte stiksels en verrijkt met borduurwerk op de handrug, de wijsvinger en de pols. De Sparrow heeft een vizierwisser op de linker wijsvinger. Hoewel hij niet waterdicht is, merk je meteen dat wat gespetter of gedruppel best nog kan. Zolang je de extremen niet opzoekt of urenlang door een onweer rijdt, zullen de zorgen beperkt blijven. Beide handschoenen zijn voorzien van een riempje met een drukknop zodat de handschoenen gemakkelijk bij elkaar kunnen gehouden worden wanneer ze niet gebruikt worden.

EUR 59.95
1

HELD Mistral II, Motorregenjas, Zwart-Rood

HELD Mistral II, Motorregenjas, Zwart-Rood

Mistral II Zwart-Rood De Mistral II van Held is één van de best verkopende motorregenjassen uit onze collectie. De buitenstof is van nylon (100% polyamide) en de binnenvoering is 100% polyester. De regenjas is voorzien van SCOTCHLITETM reflecterende elementen op de armen en op de rug, voor een betere zichtbaarheid in het verkeer. Op de rug van de regenjas zit er een rekker zodat die niet gaat flapperen tijdens het rijden. Verder kunnen de mouwen ook nog afgesteld worden. Op de borst is er een napoleonzakje voorzien, voor het opbergen van kleine spullen. De Mistral II van Held is verkrijgbaar in alle mogelijke maten, van 2XS tot 12XL en tailleert normaal. De maat L gaat over een L van motorjas voor de heren. Dames met maat 38 hebben een maat S nodig. Deze regenjas is verkrijgbaar in meerdere kleuren.

EUR 82.95
1

HELD Mistral II, Motorregenjas, Zwart

HELD Mistral II, Motorregenjas, Zwart

Mistral II Zwart De Mistral II van Held is één van de best verkopende motorregenjassen uit onze collectie. De buitenstof is van nylon (100% polyamide) en de binnenvoering is 100% polyester. De regenjas is voorzien van SCOTCHLITETM reflecterende elementen op de armen en op de rug, voor een betere zichtbaarheid in het verkeer. Op de rug van de regenjas zit er een rekker zodat die niet gaat flapperen tijdens het rijden. Verder kunnen de mouwen ook nog afgesteld worden. Op de borst is er een napoleonzakje voorzien, voor het opbergen van kleine spullen. De Mistral II van Held is verkrijgbaar in alle mogelijke maten, van 2XS tot 12XL en tailleert normaal. De maat L gaat over een L van motorjas voor de heren. Dames met maat 38 hebben een maat S nodig. Deze regenjas is verkrijgbaar in meerdere kleuren.

EUR 87.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR S De Nucleon KR-Cell CiR is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau. Deze losse impactprotector gebruik je in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn voorbereid en helemaal uitgerust om dat vlot te dien. Het resultaat is een borstprotector die achter de centrale rits van je motorjas zit. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR L De Nucleon KR-Cell CiR is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau. Deze losse impactprotector gebruik je in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn voorbereid en helemaal uitgerust om dat vlot te dien. Het resultaat is een borstprotector die achter de centrale rits van je motorjas zit. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS S De Nucleon KR-Cell CiS is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau, met één specifiek element: vier drukknopen. Door middel van die vier drukknopen bevestig je deze losse impactprotector in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn speciaal daarvoor uitgerust. Het resultaat is een borstprotector die (in hoogte verstelbaar) achter de centrale rits van je motorjas zit en links en rechts van die rits vastgemaakt wordt. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS L De Nucleon KR-Cell CiS is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau, met één specifiek element: vier drukknopen. Door middel van die vier drukknopen bevestig je deze losse impactprotector in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn speciaal daarvoor uitgerust. Het resultaat is een borstprotector die (in hoogte verstelbaar) achter de centrale rits van je motorjas zit en links en rechts van die rits vastgemaakt wordt. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Corozal V2 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Zand

ALPINESTARS Corozal V2 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Zand

Corozal V2 Drystar Glove Zwart-Zand Behalve een stad en district in Belize, is Corozal ook de naam van een aantal – allemaal uitstekende – Alpinestars-motorkledingstukken. Deze waterdichte Corozal V2 Drystar®-motorhandschoenen horen in dat rijtje thuis. Belize staat vanzelfsprekend niet bekend om ijskoude winters en poolkappen. Het is er eerder tropisch en heet, dus de Corozal V2 heeft een zomers voorkomen, al mag je een boek niet alleen beoordelen op de cover, zo blijkt weer maar eens. De korte manchet en duidelijke motorcross-uitstraling verbergen vooral een veelzijdige allrounder met een wind- en waterdicht Drystar®-membraan. Er zijn motorrijders die hier het jaar rond mee kunnen rijden. Goede handvatverwarming en een voorkeur voor korte manchetten zijn genoeg om dat te realiseren. De Corozal V2 is in en om je handen een pak krachtiger en sterker dan de afbeelding, eerste indruk of naam laten vermoeden. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van materialen – waaronder ook veel geitenleder – die een slijtvaste motorhandschoen oplevert. Het geïntegreerde Drystar®-membraan houdt je handen warm en droog, terwijl de ‘Drystar® performance technology’ focust op een dunnere handpalm-constructie die extra veel grip en gevoel oplevert. Zonder elders toegevingen te doen. Moeten we nog zeggen dat de Corozal V2 een staaltje Alpinestars-toptechnologie is? Nee? Oké, dan focussen we op de impactbescherming, waarin de grote knokkelbeschermer een prominente rol speelt. Het adventure-element, de motorcross- en enduro-voorliefde, ze komen opnieuw naar boven. Ook in de EVA-padding op de vingers, zijkant van de hand en handpalm trouwens. Afhankelijk van humeur en het schijnen van de zon, lijk je met de Corozal V2 te kiezen voor een wat dikkere motorcrosshandschoen, terwijl ze op een regendag niet onderdoen voor zowat elke klassieke tussenseizoen-motorhandschoen die je kan bedenken. We houden hier wel van. Het creëert mogelijkheden en elke motorhandschoen die niet zomaar voor één gat te vangen is, is meegenomen. Bovendien blijft dit Alpinestars. Elk materiaal zit waar het hoort, elke keuze is weloverwogen en alles staat in het teken van een goede motorrit. Van de (lichtjes) voorgevormde constructie, tot en met het touchscreen-compatibele vingertopje. De korte manchet is bedoeld om onder de motorjas te schuiven. Bij lange armen of korte mouwen zal de Corozal V2 Drystar® daar niet geraken. De velcrostrook waarmee je deze korte motorhandschoen sluit, zit aan het eind van een elastische band. Alweer: duidelijke knipoog naar de motorcross. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 70.00
1

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

Ontario 1.0 Fluogeel De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 50.00
1

SEGURA Jango, Motorhandschoenen zomer, Zwart

SEGURA Jango, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Jango Zwart Deze zomer-motorhandschoenen zijn zomerhandschoenen voor motorrijders die toch nog steeds echt een motorhandschoen verlangen. Met een korte manchet en een dosis stevigheid, maar zonder zwetende handpalmen. Geitenleder, Amara, polyester en neopreen zijn de basisbestanddelen van bovenstaand recept. Een geslaagd recept, dat op het eerste zicht iets zwaarder lijkt dan het in werkelijkheid is. De Jango-motorhandschoenen zijn behoorlijk ruim geventileerd, al blijft het leder prominent genoeg om dat niet onmiddellijk te laten opvallen. Daardoor – en ook wel door de wat langere manchet en de allround stevige aanblik van de Jango – krijg je de indruk dat ‘zomers’ wat optimistisch is, maar laat je dus niet misleiden: dit is een geslaagde oefening. Niet iedereen wil immers zomerhandschoenen die amper een laagje tussen je hand en het asfalt vormen. En dan zit je hier wel goed. Segura bespaart in geen geval op het leder, in deze Jango-motorhandschoenen. Het polyester, dat zijn de geventileerde panelen op de handrug, terwijl neopreen voor een zachte, aangename afwerking zorgt. Amara vind je ondertussen terug op de slijtvaste handpalm. Die kreeg, net zoals de zijkant, versterking. Ook de vingers en de knokkels zijn duidelijk niet alleen op zichzelf aangewezen: Poron, zo heet de padding van dienst. De Jango is elastisch op de pols en daar beschik je ook over een streep velcro, dus angst om onderweg een handschoen te verliezen mag je meteen achter je laten. De manchet zal trouwens netjes tot aan je mouwuiteinde reiken. De vingertoppen zijn touchscreen-compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 69.99
1

GMS Starter Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

GMS Starter Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

Starter Lady Zwart kort De Starter van GMS heeft in ieder geval een prijs die de naam kracht bijzet. Alles aan deze motorbroek zegt ‘laagdrempelig instapmodel’ en daar is niks mis mee. Zowel voor mannen als vrouwen geschikt, en met een maattabel die tot K12XL (mannen) en K10XL (vrouwen) gaat, zijn de troeven duidelijk. Praktische inzetbaarheid aan een messcherpe prijs, daarover gaat het hier. De buitenzijde in ‘Germadura’ 600D, het slijtvaste GMS-materiaal dat de voorkeur geniet, zet samen met de uitritsbare thermovoering de veelzijdigheid in de verf. Tussen die twee zit bovendien een geïntegreerd, waterdicht membraan en dan weet je meteen dat er al zeer veel motordagen afgevinkt kunnen worden. Degelijkheid troef dus. Ventilatieopeningen zijn er niet, dus we houden het op een drietal seizoenen. Bovenstaand blokje sluit nauw aan bij de Taylor Lady van GMS, de motorjas waarmee deze motorbroek een perfecte combi vormt. En wat voor de motorjas klopte, kan je ook over de motorbroek zeggen: voor deze prijs kan je niet sukkelen. Twee steekzakken met rits leveren de nodige opbergruimte. Verder weinig tierlantijntjes, of het moet het GMS-logo zijn op beide knieën. Het heeft reflecterende eigenschappen, maar vooral de daaronder gesitueerde, CE-gecertificeerde knieprotectoren staan in voor de nodige impactbescherming. Heupprotectoren zijn optioneel in te passen. Op de taille kiest GMS voor velcroriemen met lussen om je een beetje extra speling en aanpassingsmogelijkheden te gunnen. De knop met rits houdt de motorbroek netjes dicht en wat de snit betreft kunnen we zeggen dat het behoorlijk rechtdoor loopt. De achterzijde – op je onderrug – is iets hoger uitgewerkt. Een klassieke, zwarte motorbroek met andere woorden. Acrobatie is niet nodig om in en uit de GMS Starter te komen: een rits onderaan elke broekspijp voorkomt dat je gekke toeren moet uithalen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 60.00
1

GMS Starter, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

GMS Starter, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

Starter Zwart kort De Starter van GMS heeft in ieder geval een prijs die de naam kracht bijzet. Alles aan deze motorbroek zegt ‘laagdrempelig instapmodel’ en daar is niks mis mee. Zowel voor mannen als vrouwen geschikt, en met een maattabel die tot K12XL (mannen) en K10XL (vrouwen) gaat, zijn de troeven duidelijk. Praktische inzetbaarheid aan een messcherpe prijs, daarover gaat het hier. De buitenzijde in ‘Germadura’ 600D, het slijtvaste GMS-materiaal dat de voorkeur geniet, zet samen met de uitritsbare thermovoering de veelzijdigheid in de verf. Tussen die twee zit bovendien een geïntegreerd, waterdicht membraan en dan weet je meteen dat er al zeer veel motordagen afgevinkt kunnen worden. Degelijkheid troef dus. Ventilatieopeningen zijn er niet, dus we houden het op een drietal seizoenen. Bovenstaand blokje sluit nauw aan bij de Taylor van GMS, de motorjas waarmee deze motorbroek een perfecte combi vormt. En wat voor de motorjas klopte, kan je ook over de motorbroek zeggen: voor deze prijs kan je niet sukkelen. Twee steekzakken met rits leveren de nodige opbergruimte. Verder weinig tierlantijntjes, of het moet het GMS-logo zijn op beide knieën. Het heeft reflecterende eigenschappen, maar vooral de daaronder gesitueerde, CE-gecertificeerde knieprotectoren staan in voor de nodige impactbescherming. Heupprotectoren zijn optioneel in te passen. Op de taille kiest GMS voor velcroriemen met lussen om je een beetje extra speling en aanpassingsmogelijkheden te gunnen. De knop met rits houdt de motorbroek netjes dicht en wat de snit betreft kunnen we zeggen dat het behoorlijk rechtdoor loopt. De achterzijde – op je onderrug – is iets hoger uitgewerkt. Een klassieke, zwarte motorbroek met andere woorden. Acrobatie is niet nodig om in en uit de GMS Starter te komen: een rits onderaan elke broekspijp voorkomt dat je gekke toeren moet uithalen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 60.00
1

SEGURA Lady Sultana Black Edition, Motorhandschoenen winter, Zwart

SEGURA Lady Sultana Black Edition, Motorhandschoenen winter, Zwart

Lady Sultana Black Edition Zwart De damesversie van de Sultan – Sultana dus – is kleiner, compacter en fijner gestileerd, of geeft alvast die indruk. Visueel zijn er een aantal kleine verschillen die illustreren dat Segura niet zomaar een kopie van een mannenhandschoen maakte. Het blijven wel winterse, stevige motorhandschoenen, deze Lady Sultana-exemplaren. Je ‘voelt’ ze, tot je ze effectief aan je handen hebt en ze heerlijk, automatisch, organisch, vlot en lekker blijken te zijn. En warm ook. Een waterdicht membraan onder de geitenleren buitenzijde zorgt voor een stevige buffer en een pak bescherming in gure omstandigheden. Anderzijds wil je wel weten wat je vasthoudt en ook daar scoren ze uitstekend. Geitenleder helpt natuurlijk: niet alleen schuur- en slijtvast, ook veel grip. De vingers zijn naar buiten toe robuuster dan ze binnen aanvoelen en sluit aan bij de algehele indruk die je van deze motorhandschoenen krijgt. De 90 gram zware thermovoering zit daar wellicht ook voor iets tussen. Warme, droge handen mogen in ieder geval geen probleem zijn wanneer je de Lady Sultana-motorhandschoenen aantrekt. De manchet stopt enkele centimeters onder de hand. Op de rug van de hand krijg je een andere (visuele) indruk met dank aan de rits die vooral een esthetische functie heeft. Natuurlijk sluiten die uiterlijke kenmerken – het diamantstiksel op de handpalm en de drukknopen als sluiting – aan bij de algemene look & feel die typisch Segura is: vintage, classic, de piloot, de eerste motorrijders, de jaren 1950 en 1960 … ze zijn nooit echt ver weg. Vergis je evenwel niet. Hiermee bedien je probleemloos je smartphone of je gps. De Lady Sultana-motorhandschoenen zijn zo hedendaags als maar kan. Niet elke motorrijdster zal met deze motorhandschoenen onder de motorjas kunnen rijden maar wanneer je dat niet als een eerste vereiste ziet, zijn dit toch wel heel erg knappe winterhandschoenen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

SEGURA Sultan Black Edition, Motorhandschoenen winter, Zwart

SEGURA Sultan Black Edition, Motorhandschoenen winter, Zwart

Sultan Black Edition Zwart Het zijn op het eerste zicht behoorlijk stevige motorhandschoenen, deze Sultan-exemplaren van Segura. Je ‘voelt’ ze, tot je ze effectief aan je handen hebt en ze heerlijk, automatisch, organisch, vlot en lekker blijken te zijn. En warm ook. Een waterdicht membraan onder de geitenleren buitenzijde zorgt voor een stevige buffer en een pak bescherming in gure omstandigheden. Anderzijds wil je wel weten wat je vasthoudt en ook daar scoren ze uitstekend. Geitenleder helpt natuurlijk: niet alleen schuur- en slijtvast, ook veel grip. De vingers zijn naar buiten toe robuuster dan ze binnen aanvoelen en sluit aan bij de algehele indruk die je van deze motorhandschoenen krijgt. De 90 gram zware thermovoering zit daar wellicht ook voor iets tussen. Warme, droge handen mogen in ieder geval geen probleem zijn wanneer je de Sultan-motorhandschoenen aantrekt. Heel erg lang zijn ze niet. De manchet stopt enkele centimeters onder de hand. Op de rug van de hand krijg je een andere (visuele) indruk door de rits die vooral een esthetische functie heeft. Natuurlijk sluiten die uiterlijke kenmerken – samen met de accordeonvlakken rond de rits en op de vingers, het diamantstiksel op de handpalm en de drukknopen als sluiting – aan bij de algemene look & feel die typisch Segura is: vintage, classic, de piloot, de eerste motorrijders, de jaren 1950 en 1960 … ze zijn nooit echt ver weg. Vergis je evenwel niet. Hiermee bedien je probleemloos je smartphone of je gps. De Sultan-motorhandschoenen zijn zo hedendaags als maar kan. Dat wil ook zeggen: een knokkelprotector met voldoende flexibiliteit die onder het leder duidelijk zichtbaar blijft en uitstekende ademende eigenschappen. Niet elke motorrijder zal met deze motorhandschoenen onder de motorjas kunnen rijden maar wanneer je dat niet als een eerste vereiste ziet, zijn dit toch wel heel erg knappe winterhandschoenen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

IXS RS-100, Sport motorlaarzen, Zwart

IXS RS-100, Sport motorlaarzen, Zwart

RS-100 Zwart Met de Sport RS-100 krijg je van IXS een wel heel erg budgetvriendelijke race-motorlaars aan je voeten geschoven. In microvezel – en dus geen leder – maar om allerlei redenen wel degelijk een uitstekende optie. De eerste reden is duidelijk: voor deze prijs vind je geen andere racelaars-die-eruit-ziet-als-een-racelaars. De argwanende lezer denkt dan meteen na over waar IXS overal bespaart om dat mogelijk te maken, en dan moeten we toch even op de rem gaan staan. Met de rechtse Sport RS-100 lukt dat perfect. Deze motorlaarzen zijn gemaakt uit een slijtvaste, matzwarte microvezel. En dus niet uit leder. Met de ademende mesh-voering aan de binnenzijde kan je van een aangenaam klimaat binnenin spreken. Waterdichtheid verwachten we niet en ijskoud hoeft het ook niet te worden, maar wanneer het circuit toegankelijk is op twee wielen kan je hiermee eigenlijk best uit de voeten. En laag in de bochten. De vervangbare teenslider in zwart aluminium is daarvan de beste indicatie. Gemaakt om op de curbs te zetten, dat is zeker. Liefst beperkt het contact tussen de baan en de Sport RS-100-motorlaars zich tot die teenslider, maar stel dat je toch naast je motorfiets landt, dan reken je op de impactbescherming die IXS voorziet. Van boven naar onder: de TPU-scheenbeenplaat met ventilatieopeningen is een glimmende eyecatcher. De padding aan de binnenzijde sluit goed aan op je racepak of motorbroek. TPU zie je ook op de enkel en achteraan op de hiel. Uitwendig, inderdaad. Onderhuids is natuurlijk nog een en ander aanwezig, iets wat je vooral vooraan duidelijk zal voelen wanneer je de teen probeert in te drukken. En terwijl je daar dan toch bent: let op de rubberen schakelversteviging die uitstekende grip oplevert. De Sport RS-100-motorlaarzen zitten goed en daar zit het voetbed voor veel tussen. Samen met de ademende voering en de duidelijke accordeonstukken voor- en achteraan levert dat een beweeglijke, aangename motorlaars op. Om op de motorfiets te zitten. Niet om twintig kilometer mee te gaan wandelen. De rits aan de binnenzijde van je been loopt tot aan de rubberen, slijtvaste zool. Aan de bovenzijde verberg je de (veclro-)trekker achter de flap waarmee je op hetzelfde moment ook je onderbeen goed vastzet. De V-vormige stretchstrook in die flap maakt een verschil. De schacht van deze motorlaars is tussen 28 en 31 centimeter hoog, afhankelijk of je aan de kuit of scheen meet. De veiligheidsclassificatie is EN13634:2017.

EUR 95.00
1