46 Résultats (0,18470 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MODEKA Vincent, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Vincent, Leren motorjas, Zwart

Vincent Zwart Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas. Het leder in kwestie is glad rundleder van hoge kwaliteit. Leder zoals leder hoort te zijn, eigenlijk. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.91
1

Handschoen Pod MK5 knox Zwart S

Race Cuir Aniline-jas Helstons Zwart S

Race Cuir Aniline-jas Helstons Blauw S

RS Alpha-handschoenen Ixon Zwart / Wit / Rood S

Aeronef-jas uit Rag-leer Helstons Blauw S

MODEKA Bad Eddie, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Bad Eddie, Leren motorjas, Zwart

Bad Eddie Zwart De Bad Eddie is een ver van slechte motorjas, al suggereert de naam iets anders. Wie op zoek is naar een lederen jas die zowel op als naast de motor in heel wat omstandigheden dienst kan doen, heeft die bij deze gevonden. Kwalitatief rundsleder aan de buitenzijde zorgt – naast een strakke look – voor heel wat bescherming. Leder en water zijn geen beste vrienden, al laat de gladde waxlaag hier in eerste instantie iets anders vermoeden. Een meer gedetailleerde blik leert evenwel dat de panelen geperforeerd leder toch eerder droge rij-omstandigheden zullen vereisen. Koud mag het wel zijn, want met een uitristbare thermovoering zit je goed beschermd. De kap rits je net zo makkelijk weg en wordt het warmer, dan bieden de eerder vermelde stukken geperforeerd leder en de ventilatieritsen voor- en achteraan zeker verfrissing. Al bij al mag je er dus zeker van zijn: zolang het water niet met bakken uit de lucht valt, zit je goed met de Bad Eddie. Centraal sluit je alles met een stevige rits. Verder is het vooral zaak van een goede pasmaat te kiezen, want heel veel extra aanpassingsmogelijkheden zijn er verder niet. Dankzij een rits met drukknop op elk mouwuiteinde kies je wel of je de handschoenen onder of boven de jas wil dragen. Opbergruimte vind je in de vorm van drie zakken vooraan. Je ritst die dicht om niets te verliezen. In de thermovoering zitten twee extra binnenzakken. De schouder- en elleboogprotectoren voldoen aan alle vereisten om als EN 1621-1- exemplaren gecertificeerd te zijn. De schuimrubberen standaard rugprotector kan je probleemloos vervangen door een SAS-TEC®-versie. Discrete reflectiestroken (3M™ Scotchlite™) zorgen voor een goede zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC®rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat M/L M => maat M/L L => maat L XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L 4XL => maat L 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.61
1

Jade-damesjas uit Rag-leer Helstons Zwart / Bruin S

Leren Sonora-jas van buffelleer Helstons Zwart S

Overlord3 Leren damesjack Icon Zwart S

Overlord3 Leren Jas Icon Zwart S

Wonder-SP Lady damesjack Ixon Zwart / Wit S

Ceros-jas Ixon Zwart / Antraciet S

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Zwart

Vincent Aged Zwart Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas en dan zeer specifiek over de ‘aged’ versie, die al eens gedragen lijkt. Het leder in kwestie blijft rundleder van hoge kwaliteit maar de bewuste, verweerde stijl is een keuze. Niets meer en niets minder. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 234.81
1

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

Vincent Aged Bruin Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas en dan zeer specifiek over de ‘aged’ versie, die al eens gedragen lijkt. Het leder in kwestie blijft rundleder van hoge kwaliteit maar de bewuste, verweerde stijl is een keuze. Niets meer en niets minder. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 234.81
1

AMT-10R Drystar XF-broek Alpinestars Zwart S

AMT-10R Drystar XF-broek Alpinestars Zwart S

AMT-10R XF-broek Alpinestars Drystar®. Pantalon moto homme Touring/Avontuur textiel mid-season. Compléz votre tenue avec: Voor jas Alpinestars AMT-10R Drystar® XF. De amt-10 Alpinestars Drystar® XF Winterhandschoenen. CONception 450D gelamineerde stijve constructie. Conf.ergonomie/ ergonomie Modulair waterdicht membraan DrystarXF® (Xtra Flow) voor optimale waterdichtheid en uitstekend ademend vermogen. Ritsen dde directe ventilatie bij de dijen zorgt voor een betere luchtstroom. PanneauX Matryx® biedt uitstekende slijtvastheid en verbetert het ademend vermogen door een betere ventilatie. InvoegenRideknit® met stretchzones voor meer bewegingsvrijheid en een beter draagcomfort. Inzetstukken van accordeon-achtig comfort in de taille en de kuiten verhogen de bewegingsvrijheid. Voegt s intrekking aan de onderkant van het been voor echt comfort. Inzetstukken elastische taille voor een veilige en aanpasbare pasvorm. Lussen van strakkere taille voor een optimale aanpassing. Bescherming / Beveiliging CE-gecertificeerde Nucleon Flex Pro kniebeschermers. -beschermers Bio-Flex CE niveau 1 goedgekeurd op de heupen. Leder met Kevlar® Grmet verhoogde schuurweerstand in blootgestelde gebieden. Versterkingen Superfabric® aangebodenhoge duurzaamheid. De Alpinestars AMT-10R Drystar® XF is CE-gecertificeerd als PBM, categorie II - klasse AA. Andere details Aansluiting aan de taille om de broek aan een jas te bevestigen. Buitenzakken ritssluiting. Reflecterende detailsbij de onderbenen. Technologie *DrystarXF®* Membraan met een hydrofiele technologie die transpiratie uit het lichaam effectief absorbeert om het naar buiten te verdrijven en 100% waterdichtheid te herstellen. Gemakkelijk te comprimerenen droogt snel. Hoog ademend vermogent hoger.

EUR 440.95
2

Vortex 3-jas Ixon Zwart / Antraciet S

Vortex 3-jas Ixon Zwart / Antraciet S

Ixon Vortex 3jack. Zomers racejack voor heren. Maak je outfit compleet met de Vortex 3 broek. Ontwerp Leder. Pasvorm: slank gesneden. Comfort / Ergonomie 4-way stretch nylon inzetstukken op torso, mouwen en schouders voor optimale pasvorm en bewegingsvrijheid. Naadloze 4-voudig dubbellaagse inzetstukken bij de manchetten en achterkant van de kraag voor optimaal comfort in de flexzones tijdens het hardlopen. Plaatselijke microperforaties voorkomen verzwakking van het leer bij de naden en zorgen voor extra veiligheid. Kraag met neopreen voering. Volledig getapete, dubbele naden voor maximaal comfort. Op MotoGP® geïnspireerde aerodynamische pod voor gebruik op de weg. 3D Mesh versteviging op de rug voor optimale luchtcirculatie en extra bescherming voor gevoelige gebieden. Accordeonvormige inzetstukken vergroten de mobiliteit tijdens het rijden en helpen bij het activeren van de airbag. YKK nylon hoofdrits met zelfsluitende rits. Elastische klittenbandsluiting op de heupen. Bescherming / Veiligheid Airflow-beschermingszakken op ellebogen en schouders in 3D-gaas voor een optimale luchtstroom tussen lichaam en bescherming. CE niveau 1 goedgekeurde BETAC type B schouderbeschermers. CE niveau 2 goedgekeurde BETAC type B elleboogbeschermers, gebruikt in MotoGP®. Zakken voor optionele Fanom® type B niveau 2 borstbeschermers. Voorgevormde elleboogverstevigingen. 3D mesh versteviging met 600D rug op rug. Externe schouderbeschermers in polymeer met dubbele dichtheid. Optionele zak voor rugbeschermer. Compatibel met Ixon airbag vesten: IX-Airbag U03, IX-Airbag U04, IX-Airbag U05. De Ixon Vortex 3 motorjas is CE gecertificeerd als PBM, [class] AAA. Klasse AAA uitrusting biedt het hoogste beschermingsniveau dat vereist is door de certificering en is ontworpen voor intensief motorrijden. Autres 270° verbindingsrits om de jas aan de Vortex 3 broek te koppelen. Elastische gesp voor riemverbinding. 2 buitenzakken. 1 binnenzak van mesh. 1 waterdichte binnenzak. Reflecterende inzetstukken op biceps en onderrug. Jaslus.

EUR 419.99
1

Vortex 3-jas Ixon Zwart / Wit / Rood S

Vortex 3-jas Ixon Zwart / Wit / Rood S

Ixon Vortex 3jack. Zomers racejack voor heren. Maak je outfit compleet met de Vortex 3 broek. Ontwerp Leder. Pasvorm: slank gesneden. Comfort / Ergonomie 4-way stretch nylon inzetstukken op torso, mouwen en schouders voor optimale pasvorm en bewegingsvrijheid. Naadloze 4-voudig dubbellaagse inzetstukken bij de manchetten en achterkant van de kraag voor optimaal comfort in de flexzones tijdens het hardlopen. Plaatselijke microperforaties voorkomen verzwakking van het leer bij de naden en zorgen voor extra veiligheid. Kraag met neopreen voering. Volledig getapete, dubbele naden voor maximaal comfort. Op MotoGP® geïnspireerde aerodynamische pod voor gebruik op de weg. 3D Mesh versteviging op de rug voor optimale luchtcirculatie en extra bescherming voor gevoelige gebieden. Accordeonvormige inzetstukken vergroten de mobiliteit tijdens het rijden en helpen bij het activeren van de airbag. YKK nylon hoofdrits met zelfsluitende rits. Elastische klittenbandsluiting op de heupen. Bescherming / Veiligheid Airflow-beschermingszakken op ellebogen en schouders in 3D-gaas voor een optimale luchtstroom tussen lichaam en bescherming. CE niveau 1 goedgekeurde BETAC type B schouderbeschermers. CE niveau 2 goedgekeurde BETAC type B elleboogbeschermers, gebruikt in MotoGP®. Zakken voor optionele Fanom® type B niveau 2 borstbeschermers. Voorgevormde elleboogverstevigingen. 3D mesh versteviging met 600D rug op rug. Externe schouderbeschermers in polymeer met dubbele dichtheid. Optionele zak voor rugbeschermer. Compatibel met Ixon airbag vesten: IX-Airbag U03, IX-Airbag U04, IX-Airbag U05. De Ixon Vortex 3 motorjas is CE gecertificeerd als PBM, [class] AAA. Klasse AAA uitrusting biedt het hoogste beschermingsniveau dat vereist is door de certificering en is ontworpen voor intensief motorrijden. Autres 270° verbindingsrits om de jas aan de Vortex 3 broek te koppelen. Elastische gesp voor riemverbinding. 2 buitenzakken. 1 binnenzak van mesh. 1 waterdichte binnenzak. Reflecterende inzetstukken op biceps en onderrug. Jaslus.

EUR 424.99
2