50 Résultats (0,20964 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS CR-6 Drystar, Motorschoenen, Zwart

ALPINESTARS CR-6 Drystar, Motorschoenen, Zwart

CR-6 Drystar Zwart De CR-6 Drystar is vooral in uitzicht net een tikkeltje robuuster en zwaarder dan wat Alpinestars doorgaans met veel Italiaanse flair op het toneel van de enkelhoge motorschoenen brengt, maar laat je niet misleiden: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je stapt er ook nog eens een heel eind mee. Hoe dan ook, als Alpinestars iets maakt, zit daar altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er, ook in de CR6 Drystar. Die leunt nochtans dicht aan bij de wereld van de adventure- en de tourmotoren. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn meshmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die voor de rest vooral uit Nubuck bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds robuuste motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor. Met een ingewerkte teenbescherming die de nadruk legt op ergonomie en interne bescherming, komen we op het terrein waar Alpinestars zich thuis voelt. Vooral de enkelbeschermers (TPU, anatomisch, goed gepositioneerd) zullen hun nut bewijzen als het erop aankomt. Ze doen dat naar buiten toe relatief onopvallend: alleen wie dicht genoeg nadert zal de uitwendige enkelprotector opmerken. Het gaat evenwel niet om uiterlijk vertoon. We zeiden het al: de CR-6 Drystar is iets minder Italiaanse flair en iets meer onopvallende degelijkheid. Alles is relatief natuurlijk: dit blijven motorschoenen waarmee je probleemloos ergens kan komen. Ook de zool in gevulkaniseerd rubber en het vervangbare voetbed zijn duidelijk ontstaan om veeleisende motorrijders die graag een goed motorgevoel blijven behouden, tevreden te stellen. Het reflectiemateriaal op de hiel is vooral subtiel. De veteruiteinden berg je netjes op, onder de velcrostrip die net onder de schoenopening zit. De combinatie van veters en velcro levert maatwerk op.

EUR 254.95
1

HELD Baker, Leren motorjas, Blauw-Wit

HELD Baker, Leren motorjas, Blauw-Wit

Baker Blauw-Wit De Baker is een soepele lederen motorjas voor liefhebbers van een vintage, classic, retro … look en stijl. Een beetje piloot. Die eerste straatraces. Terug naar de tweede helft van de jaren 1940. Even opmerken: in de tweede helft van de jaren 1940 reden motorfietsen geen 300 kilometer per uur. Dit is dus geen jas om scherpere circuittijden te noteren. Rustig cruisen op die caféracer of custom, dat zal aangenamer aanvoelen. De Baker bestaat voor het grootste stuk uit soepel rundleder. De polyester is hedendaagser, en die combinatie voelt als geheel aangenaam en comfortabel. De buitenzijde is – in blauw en vuilwit – opvallender dan je anno 2019 gewoon bent, maar je zit wellicht ook op een opvallende motorfiets. Wat je ziet is wat er is, daar komt het zowat op neer. Zoek niet naar membranen. Geen thermovoering. In de jaren 1940 waren er twee opties: aan of uit. Gedaan. Eigenlijk doet Held wel een toegeving want de centrale rits kreeg een HELD ACS-systeem mee, wat erop neerkomt dat onder de centrale rits een geperforeerde tweede flap met rits verstopt zit. Laat je de buitenkant open, dan blijft je jas dicht en kan de rijwind binnen. Ook de Held Clip-In Technology is hedendaags. Maar verder is dit basis. Alhoewel dat ook weer relatief is. Drukknopen, goede ritsen, vier borst- en steekzakken, plus binnenin twee opbergzakken, verstelmogelijkheden op de heupen, de optie om borstprotectoren in te passen, voorzien voor een rugprotector … als we het zo oplijsten, is het toch best de moeite. De mannen uit de jaren 1940 zouden niet weten waar ze het hebben.Impactprotectie is er vanzelfsprekend in de vorm van schouder- en elleboogbescherming. SAS-TEC is de variant die Held bij voorkeur integreert en in de Baker gaat het om soepele, slanke exemplaren. Er is een verbindingsrits, dus de combinatie met het Held-aanbod ligt voor de hand. Anderzijds, een goede motorjeans zal in dit geval misschien de voorkeur genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 290.00
1

ALPINESTARS Faster V2 Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit

ALPINESTARS Faster V2 Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit

Faster V2 Jacket Zwart-Wit De Faster V2 van Alpinestars is een volwaardige, lederen motorjas die zijn sportieve ambities en oorsprong amper verbergt. Waarom ook? Dit benadert het beste (lees: MotoGP) wat Alpinestars te bieden heeft en houdt het allemaal binnen de dagelijks inzetbare perken. De Faster V2 bestaat vooral uit 1.3 mm leder, dat in een combinatie met stretchmateriaal en geperforeerde onderdelen zowat het perfecte motorrijdharnas vormt. Een harnas waarmee je nog veel kanten uit kan, want de scherpste onderdelen – goed voor die dertig MotorGP-piloten in die veertig minuten – maakten plaats voor een meer toegankelijke variatie op het thema. Eén voorbeeld? De net iets langer uitgewerkte achterzijde is er gekomen om meer comfort te bieden onderweg. Je zit nu eenmaal niet in een one-piece met deze Faster V2. Nog? Ook de hump is achterwege gebleven en de uitwendige beschermingselementen zijn net iets minder prominent. Het betekent dat de Faster V2 praktischer is. Dat hij meer comfort biedt en dat je er net iets sneller en vaker gebruik van zal maken als wanneer je jezelf telkens in een compleet racepak moet hijsen. Nochtans kan deze motorjas op veel vlakken nog altijd mee met de absolute topklasse. De schouderbescherming bestaat aan de buitenzijde uit een TPU-protector die onderhuids is aangebracht: alweer dat tikkeltje minder uitwendig vertoon, iets minder scherpte voor gelijkaardige prestaties. Nucleon Flex Plus ultraflexibele en geventileerde schouder- en elleboogprotectoren bieden daaronder nog altijd een pak bescherming. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) kan je probleemloos en snel integreren. Het praktische element zit hem ook in twee ruime steekzakken met rits, en in de subtiele reflecterende details die ervoor zorgen dat je op de openbare weg veilig en comfortabel onderweg bent. Maar ook in de aanpassingsmogelijkheden op de taille, die je toelaten net iets ruimer of strakker onderweg te zijn. Je merkt het: veel ‘onderweg’, veel ‘net niet of net wel’ en vooral veel veiligheid. In een sportieve, strakke motorjas. De Faster V2 is een motorjas die veel toelaat en nog meer mogelijk maakt. Met de aanwezige verbindingsrits kan je vrijwel elke Alpinestars-motorbroek koppelen. Deze Faster V2 is klaar om het Alpinestars Tech-Air® 5 Airbag System vlot te integreren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 290.00
1

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood Fluo-Geel Fluo-Grijs

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood Fluo-Geel Fluo-Grijs

SMX Plus V2 Zwart-Rood Fluo-Geel Fluo-Grijs Er is de SMX-6 en er is de Supertech R en daar tussenin situeren we het actieterrein van deze SMX Plus V2. In mensentaal: straatgebruik of circuit, het kan allebei, en de technologie aan boord van de SMX Plus V2 is ronduit indrukwekkend. Plus: het ziet er fantastisch uit. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De ruime accordeonpanelen en de TPU-enkelbrace zijn twee opvallende elementen die duidelijk van de SMX-6-laarzen komen, terwijl de dubbele opbouw, met een extra ‘schoen-in-de-laars’ geïnspireerd is op de Supertech R.Even opfrissen: de accordeonpanelen zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor, de enkelbrace laat net zo goed een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn trouwens ook gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Bij die laatste zit het vijsje trouwens op een plek die weleens een tiende van je rondetijd kan afknijpen. Het spreekt voor zich dat zowat elk onderdeel dat structureel aan slijtage onderhevig is, vervangbaar is. De binnenschoen is niet-uitneembaar, en dat is dan meteen ook de enige beperking. Met kevlar-rijgsnoer, en bestaand uit vooral mesh om het geheel – zeker in combinatie met de eigenlijke lederen laars – toch geventileerd en ademend te houden, is dit slecht één element binnen het geheel. Dat geheel is het resultaat van onderzoek, ontwikkeling en het streven naar een perfecte pasvorm, uitstekende feedback, en maximale protectie. Behalve het kevlar-rijgsnoer aan de binnenzijde, beschik je buiten over een langs rits en quick release ratelsluiting. Over de hele lengte van die rits is parallel een extra strook accordeonmateriaal bevestigd, om motorrijders ter hoogte van de wreef meer ruimte te bieden. De SMX Plus V2 wordt vrijwel zeker alleen overtroffen door de Supertech R, bij wie hij zeer dicht aanleunt. En los van die (professionele) MotoGP-laars zal je al heel veel moeite moeten doen om een laars te vinden die even licht, soepel en performant is. Of een plezier om naar te kijken. We kunnen niet voldoende benadrukken hoeveel zicht- en onzichtbare technologie hierin zit. Dit is het type laars waarbij je later weleens de passende motor zal zoeken. En in afwachting zet je de SMX Plus V2 gewoon in de living, om te bewonderen.

EUR 439.95
1

REV'IT! Tornado 3 Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart

REV'IT! Tornado 3 Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart

Tornado 3 Lady Pants Zwart De vernieuwde Tornado – vandaar het cijfer 3 – is een verderzetting van de originele doorwaaibroek. Een doorwaaibroek die waterdicht en warmer kan gemaakt worden. En dus geen waterdichte en warme broek, waar je rijwind kan binnenlaten. Belangrijk verschil!In deze uitvoering, en met het woordje ‘Lady’ duidelijk in de naam, bestaat er geen twijfel over: dit is op maat van de motorrijdende dames. Een vrouwelijke snit, maar net zoveel technologie en comfort. Uitgangspunt is en blijft de doorwaaibroek die de buitenzijde vormt. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, gebruikt REV’IT! de bewezen PWR|Shell, een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen. De standaard SEEFLEX™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-level 1 protectoren op de heup zijn eigen REV’IT! -ontwerpen die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort al meer dan hun strepen verdienden. Oordeelkundig aangebrachte reflectie vergroot de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Tot daartoe alles duidelijk. Maar dan komt het. Waar je bij de meeste broeken ’s morgens comfortabel rijdt en begint te knoeien zodra het te heet wordt, keert de Tornado 3 dat om. ’s Ochtends is het goed, met de 2-in-1 thermovoering met waterdicht Hydratex®-lite-membraan en zodra het warmer wordt, haal je dat eruit. Het maakt van de Tornado 3 de ideale vakantiebroek richting Zuiden. En de ideale pendelbroek. En de ideale broek in het algemeen.Zeker omdat je verder alle REV’IT-kenmerken mag verwachten. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Onderaan openen de broekspijpen door middel van een halflange rits. Velcrostroken garanderen een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Tornado 3 dicht te doen, gebruikt REV’IT de unieke YKK-schuifsluiting, die niet spontaan kan openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. Twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen. Strapper-bretels zijn een mogelijkheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.99
1

REV'IT! Tornado 3 Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zilver

REV'IT! Tornado 3 Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zilver

Tornado 3 Lady Pants Zilver De vernieuwde Tornado – vandaar het cijfer 3 – is een verderzetting van de originele doorwaaibroek. Een doorwaaibroek die waterdicht en warmer kan gemaakt worden. En dus geen waterdichte en warme broek, waar je rijwind kan binnenlaten. Belangrijk verschil!In deze uitvoering, en met het woordje ‘Lady’ duidelijk in de naam, bestaat er geen twijfel over: dit is op maat van de motorrijdende dames. Een vrouwelijke snit, maar net zoveel technologie en comfort. Uitgangspunt is en blijft de doorwaaibroek die de buitenzijde vormt. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, gebruikt REV’IT! de bewezen PWR|Shell, een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen. De standaard SEEFLEX™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-level 1 protectoren op de heup zijn eigen REV’IT! -ontwerpen die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort al meer dan hun strepen verdienden. Oordeelkundig aangebrachte reflectie vergroot de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Tot daartoe alles duidelijk. Maar dan komt het. Waar je bij de meeste broeken ’s morgens comfortabel rijdt en begint te knoeien zodra het te heet wordt, keert de Tornado 3 dat om. ’s Ochtends is het goed, met de 2-in-1 thermovoering met waterdicht Hydratex®-lite-membraan en zodra het warmer wordt, haal je dat eruit. Het maakt van de Tornado 3 de ideale vakantiebroek richting Zuiden. En de ideale pendelbroek. En de ideale broek in het algemeen.Zeker omdat je verder alle REV’IT-kenmerken mag verwachten. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Onderaan openen de broekspijpen door middel van een halflange rits. Velcrostroken garanderen een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Tornado 3 dicht te doen, gebruikt REV’IT de unieke YKK-schuifsluiting, die niet spontaan kan openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. Twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen. Strapper-bretels zijn een mogelijkheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.99
1

ALPINESTARS Faster V2 Jacket, Leren motorjas, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Faster V2 Jacket, Leren motorjas, Zwart-Rood Fluo

Faster V2 Jacket Zwart-Rood Fluo De Faster V2 van Alpinestars is een volwaardige, lederen motorjas die zijn sportieve ambities en oorsprong amper verbergt. Waarom ook? Dit benadert het beste (lees: MotoGP) wat Alpinestars te bieden heeft en houdt het allemaal binnen de dagelijks inzetbare perken. De Faster V2 bestaat vooral uit 1.3 mm leder, dat in een combinatie met stretchmateriaal en geperforeerde onderdelen zowat het perfecte motorrijdharnas vormt. Een harnas waarmee je nog veel kanten uit kan, want de scherpste onderdelen – goed voor die dertig MotorGP-piloten in die veertig minuten – maakten plaats voor een meer toegankelijke variatie op het thema. Eén voorbeeld? De net iets langer uitgewerkte achterzijde is er gekomen om meer comfort te bieden onderweg. Je zit nu eenmaal niet in een one-piece met deze Faster V2. Nog? Ook de hump is achterwege gebleven en de uitwendige beschermingselementen zijn net iets minder prominent. Het betekent dat de Faster V2 praktischer is. Dat hij meer comfort biedt en dat je er net iets sneller en vaker gebruik van zal maken als wanneer je jezelf telkens in een compleet racepak moet hijsen. Nochtans kan deze motorjas op veel vlakken nog altijd mee met de absolute topklasse. De schouderbescherming bestaat aan de buitenzijde uit een TPU-protector die onderhuids is aangebracht: alweer dat tikkeltje minder uitwendig vertoon, iets minder scherpte voor gelijkaardige prestaties. Nucleon Flex Plus ultraflexibele en geventileerde schouder- en elleboogprotectoren bieden daaronder nog altijd een pak bescherming. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) kan je probleemloos en snel integreren. Het praktische element zit hem ook in twee ruime steekzakken met rits, en in de subtiele reflecterende details die ervoor zorgen dat je op de openbare weg veilig en comfortabel onderweg bent. Maar ook in de aanpassingsmogelijkheden op de taille, die je toelaten net iets ruimer of strakker onderweg te zijn. Je merkt het: veel ‘onderweg’, veel ‘net niet of net wel’ en vooral veel veiligheid. In een sportieve, strakke motorjas. De Faster V2 is een motorjas die veel toelaat en nog meer mogelijk maakt. Met de aanwezige verbindingsrits kan je vrijwel elke Alpinestars-motorbroek koppelen. Deze Faster V2 is klaar om het Alpinestars Tech-Air® 5 Airbag System vlot te integreren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.95
1

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Donker Grijs

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Donker Grijs

SMX Plus V2 Zwart-Donker Grijs Er is de SMX-6 en er is de Supertech R en daar tussenin situeren we het actieterrein van deze SMX Plus V2. In mensentaal: straatgebruik of circuit, het kan allebei, en de technologie aan boord van de SMX Plus V2 is ronduit indrukwekkend. Plus: het ziet er fantastisch uit. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De ruime accordeonpanelen en de TPU-enkelbrace zijn twee opvallende elementen die duidelijk van de SMX-6-laarzen komen, terwijl de dubbele opbouw, met een extra ‘schoen-in-de-laars’ geïnspireerd is op de Supertech R.Even opfrissen: de accordeonpanelen zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor, de enkelbrace laat net zo goed een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn trouwens ook gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Bij die laatste zit het vijsje trouwens op een plek die weleens een tiende van je rondetijd kan afknijpen. Het spreekt voor zich dat zowat elk onderdeel dat structureel aan slijtage onderhevig is, vervangbaar is. De binnenschoen is niet-uitneembaar, en dat is dan meteen ook de enige beperking. Met kevlar-rijgsnoer, en bestaand uit vooral mesh om het geheel – zeker in combinatie met de eigenlijke lederen laars – toch geventileerd en ademend te houden, is dit slecht één element binnen het geheel. Dat geheel is het resultaat van onderzoek, ontwikkeling en het streven naar een perfecte pasvorm, uitstekende feedback, en maximale protectie. Behalve het kevlar-rijgsnoer aan de binnenzijde, beschik je buiten over een langs rits en quick release ratelsluiting. Over de hele lengte van die rits is parallel een extra strook accordeonmateriaal bevestigd, om motorrijders ter hoogte van de wreef meer ruimte te bieden. De SMX Plus V2 wordt vrijwel zeker alleen overtroffen door de Supertech R, bij wie hij zeer dicht aanleunt. En los van die (professionele) MotoGP-laars zal je al heel veel moeite moeten doen om een laars te vinden die even licht, soepel en performant is. Of een plezier om naar te kijken. We kunnen niet voldoende benadrukken hoeveel zicht- en onzichtbare technologie hierin zit. Dit is het type laars waarbij je later weleens de passende motor zal zoeken. En in afwachting zet je de SMX Plus V2 gewoon in de living, om te bewonderen.

EUR 439.95
1

DAINESE Nexus Lady, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Fuchsia

DAINESE Nexus Lady, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Fuchsia

Nexus Lady Zwart-Wit-Fuchsia Als er één motorlaars samenvalt met de term ‘sportief’ dan is het wellicht deze. De Nexus Lady – de vrouwelijke versie van de beroemde Nexus – ziet er niet alleen zo uit, ze heeft ook alle technische eigenschappen daarvoor aan boord. De buitenzijde bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je misschien op het eerste zicht zou vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert DAINESE helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een motorlaars vervat zit. Visueel is de Nexus Lady een topper. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan snel in de buurt van sportief, strak en scherp. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen weinig aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Scheen, enkel, teen … alles veilig. In- en uitstappen is zowaar plezant: de rits van de Nexus Lady bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Heel veel makkelijker wordt het niet. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus Lady helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de Nexus Lady – zeker op de motorfiets – een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ en zowel de voering als een aantal uitwendige ventilatieopeningen zorgen ervoor dat de Nexus Lady een klimaathuishouding heeft die oververhitting tegen gaat. Met ook nog een belangrijk aandeel nylon in de teen en hiel, is de Nexus Lady geen waterdichte motorlaars, voor alle duidelijkheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.95
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

Offtrack 2 H2O jacket Blauw - Zwart Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

SMX-6 V2 Zwart-Zwart Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood

SMX-6 V2 Zwart-Rood Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

SMX-6 V2 Zwart-Wit Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Geel Fluo

SMX-6 V2 Zwart-Geel Fluo Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

MACNA Individi, Motorjeans heren, Blauw

MACNA Individi, Motorjeans heren, Blauw

Individi Blauw De Individi is een slim fit motorjeans met een nogal specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je wel probleemloos uitgaan. ‘Slim fit’ is modetaal voor ‘strak’. Het mag dus goed en strak aansluiten allemaal. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. De Individi wordt gemaakt uit denim met een zekere elasticiteit en versterkt door Dupont Kevlar-vezels op de heupen, knieën en achterzijde. Qua slijtvastheid zit het dus goed. CE- knieprotectoren van Safe Tech zijn vanzelfsprekend standaard aanwezig. De voorziene Quick pockets zijn via een onopvallende rits aan de buitenzijde bereikbaar. Alles is voorzien om een stel goede heupprotectoren in te passen. Macna rustte de Individi uit met een rij knopen (en dus geen rits) om te openen of te sluiten. De bovenste daarvan is een Waist lock lite-sluiting. Achteraan kan je een korte verbindingsrits gebruiken in een combinatie of gewoon integraal verwijderen, afhankelijk van je persoonlijke voorkeur. Sowieso blijft een goede motorjas natuurlijk een must. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.95
1

REV'IT! Flux H2O, Touring motorlaarzen, Zwart

REV'IT! Flux H2O, Touring motorlaarzen, Zwart

Flux H2O Zwart Met de Flux H2O bezorgt REV’IT! doorrijders en dagelijkse pendelaars, maar ook serieuze tourrijders, een nieuwe classic. Zowel wat eigenschappen betreft als qua stijl. Waterdicht (de H2O) zijn ze sowieso en het volnerfleder zorgt voor typische motorlaars-allures. Niet enkel ‘allures’ overigens. Dit is gewoon een klassieke motorlaars. Solide, zonder veel franjes, met ruime accordeonstroken voor- en achteraan, een hoogoplopende schacht die je scheenbeen beschermt maar tegelijk lief blijft voor je kuitspieren. Het hydratex® Z-liner membraan maakt deze ademende motorlaars waterdicht en versterkingen aan de teen, hiel, enkel en op de zijkant beschermen de voet tegen onnatuurlijk draaien, buigen of stoten. Je kan met de Flux H2O zonder zorgen een heel eind rijden, vervolgens afstappen en probleemloos je weg te voet verderzetten. Stapschoenen zijn dit natuurlijk niet maar comfortabel blijven ze wel en daar zit de stabiele maar flexibele rubberen zool voor een en ander tussen. Al mag ook het anatomisch gevormde OthoLite®-voetbed een deel van de verdiensten opeisen. De Flux H2O is een comfortzoeker die nergens toegevingen doet. Niet in de stevige, waterwerende rits die tot onderaan doorloopt, niet in de brede velcroband op de scheen en niet in de gedetailleerde afwerking. Eén opvallend maar uitstekend extra element is zeker het vermelden waard: naast de lange rits zie je duidelijk een strook stretchmateriaal. Geen elastiek, wel voldoende om het algemene comfortniveau net weer dat tikkeltje hoger te tillen. Deze sterk geprijsde, klassieke motorlaars kan en zal je lang en vaak plezier bezorgen, in zeer uiteenlopende omstandigheden. Geen twijfel mogelijk. Overigens: wie deze motorlaars net iets te hoog vindt, voelt het enthousiasme voor de Fuse H2O misschien toenemen?

EUR 219.99
1

ALPINESTARS SMX-6 V2 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V2 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart

SMX-6 V2 Drystar Zwart Deze hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een motorjeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De SMX-6 V2 is voorzien van het door Alpinestars ontwikkelde Drystar-membraan, dat vocht niet binnen maar wel buiten laat. Ademend vermogen, maar waterdicht dus, wat deze laars eigenlijk het jaar rond bruikbaar maakt. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 319.95
1

ALPINESTARS Stella SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

Stella SMX-6 V2 Zwart-Wit Deze Stella SMX-6 V2 is de damesversie van de nieuw ontwikkelde, sportieve motorlaars van Alpinestars. Deze richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijdster, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig race lederen jas & broek of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. En dat je daarnaast over een optimale bewegingsvrijheid beschikt, beschouwen we als een evidentie bij laarzen die van de Italiaanse racefanaten komen. Anatomie dan. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de Stella SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt tegelijk de enkel bij een eventuele crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn standaard, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. Alpinestars’ exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat die niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS Chrome Street Hoodie, Motorhoodie heren, Donker Marineblauw-Donker Grijs-Melange

ALPINESTARS Chrome Street Hoodie, Motorhoodie heren, Donker Marineblauw-Donker Grijs-Melange

Chrome Street Hoodie Donker Marineblauw-Donker Grijs-Melange Alpinestars is thuis op en rond het circuit en omdat je natuurlijk ook niet de hele dag in een eendelig motorpak wil rondlopen, ontwikkelden ze tal van extra mogelijkheden. Meestal zijn die visueel duidelijk sportief, al wil dat niet zeggen dat ze niet allround zijn. De Chrome Street is een schoolvoorbeeld van die filosofie. Er zit verrassend – nou ja, het blijft Alpinestars – veel water- en windwerende technologie in verwerkt. De buitenzijde lijkt qua uitzicht wat op softshell maar is dat niet. Het gaat wel degelijk om gebreid textiel, aan de binnenzijde versterkt met aramide voor extra scheur- en slijtvaste eigenschappen. Los van die stevige schaal, krijg je vanzelfsprekend ook de Nucleon Flex Plus-schouder- en elleboogprotectoren als impactbescherming. Level 1 en CE-gecertificeerd, het lijkt allemaal zo evident dat we het bijna als normaal beschouwen. De rugzijde bevat standaard een compartiment waar je probleemloos een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) inpast, mocht je dat wensen. Het levert als geheel sowieso een CE-certificatie 89/686/EEC op. De kraag is hoog uitgewerkt, de hoodie laat zich natuurlijk snel verwijderen (drukknopen) en aan de binnenzijde van de Chrome vind je zowaar een (volgens Alpinestars) waterdichte documentenzak. Niet wat je van de eerste de beste hoodie zou verwachten dus, en het illustreert dat dit toch een stuk verder reikt. Je kan de Chrome perfect inzetten als volwaardige motorjas. In Rome, Milaan of Turijn al helemaal. In deze noordelijke contreien zouden we zelf net iets meer voorzichtigheid aan de dag leggen, zeker wat wisselende weersomstandigheden betreft, maar van eind mei tot begin oktober is dit zeker interessant. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V2 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V2 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Zwart

SMX-6 V2 GTX Zwart-Zwart Deze 30 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De SMX-6 V2 GORE-TEX is voorzien van het bekende membraan, dat vocht niet binnen maar wel buiten laat. Ademend vermogen, maar waterdicht dus, wat deze laars eigenlijk het jaar rond bruikbaar maakt. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging. Naar een teenslider zoek je tevergeefs bij de GORE-TEX-versie van de SMX-6 V2. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 349.95
1

REV'IT! Portland Lady, Motorschoenen, Olijfgroen Zwart

REV'IT! Portland Lady, Motorschoenen, Olijfgroen Zwart

Portland Lady Olijfgroen - Zwart De Portland Lady-motorschoenen zijn klassieke bottines. Of zo zien ze er in eerste instantie toch uit. Hij bevat iets retro, een beetje nostalgie en heimwee naar tijden waarin alles simpel en rechtdoorzee was. En toch zit er ook een volwaardige, hedendaagse motorschoen onder het rundleder. Ze neigen zelfs richting motorlaarzen, met een schacht die relatief hoog lijkt en het hakje. Let vooral op het hakje. En let op het glanzende leder. Dat leder zorgt ervoor dat de Portland Lady water ... werend is. Leder en regen, het blijft een delicate balans en hoewel je hiermee best wel een buitje zal kunnen trotseren, durven we de verwachtingen niet zo hoog leggen dat we de Portland 100% waterdicht zouden noemen. Ook al omdat de enkelhoogte nooit volstaat om water helemaal te weren. ‘What you see is what you get’, dat is logischerwijs de verwachting. Lederen bottines, een goede zool. Veters, geen rits. Op de motor stappen met je legerkistjes, zoiets. Met een anatomisch gevormde en goed beschermde enkelzone, een anatomisch voetbed van Ortholite, de schakelversteviging, de versterkte hiel en de versterkte teen is dit nochtans helemaal geen ‘gewoon’ legerbottineke. Geen dr. Martens. Ze zien er een beetje zo uit, maar de Portland Lady is wél een veilige motorschoen. Het is een zeer complete enkelhoge motorschoen zelfs. Eentje met een antislipzool maar zonder veel ditjes en datjes. Toegegeven, er bestaan motorlaarzen die er meer motorlaars uitzien. En er bestaan gewone schoenen die er meer als gewone schoenen uitzien. Maar de combinatie van beide, waarbij alle eigenschappen van de twee behouden blijven, dat is al een stuk moeilijker te realiseren. In de Portland Lady is net dat wel goed gelukt. Zowel op als naast de motorfiets zijn dit toppers. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.99
1

REV'IT! Pulse H2O, Touring motorlaarzen, Zwart

REV'IT! Pulse H2O, Touring motorlaarzen, Zwart

Pulse H2O Zwart Er zijn gelijkenissen tussen deze Pulse H2O en de Flux H2O, maar ook de Link GTX leunt hierbij aan. Telkens gaat het om oerdegelijke, stevige, klassieke motorlaarzen die qua look & feel elke doorrijder, pendelaar en zelfs tourrijder kunnen bekoren. Telkens leggen ze eigen accenten en daarom noemen we deze Pulse H2O de meest avontuurlijke en de lichtste van het bovengenoemde trio waterdichte motorlaarzen. Het verschil en dus meteen ook de grootste troef van de Pulse H2O, ten opzichte van de kompanen? De buitenzijde bestaat hier uit kwaliteitsvol microvezelmateriaal en slijtvast Ripstop, waardoor deze motorlaars een pak flexibeler en lichter is dan veel van zijn (lederen) collega’s. Voeg daar nog wat neopreen, een streep rubber en een beetje gelamineerde film aan toe en je krijgt eigenlijk een volledig herwerkte buitenkant. Ondanks het feit dat de lijnen verder vooral gelijkaardig zijn. Solide, zonder veel franjes, met ruime accordeonstroken voor- en achteraan, een hoogoplopende schacht die je scheenbeen beschermt maar tegelijk lief blijft voor je kuitspieren … Het zijn allemaal weerkerende elementen. Ook het hydratex® Z-liner membraan heeft de Pulse H2O gemeen met de Flux H2O, en het maakt deze ademende motorlaars perfect waterdicht. Versterkingen aan de teen, hiel, enkel en op de zijkant beschermen de voet tegen onnatuurlijk draaien, buigen of stoten. Je kan met de Flux H2O zonder zorgen een heel eind rijden, vervolgens afstappen en probleemloos je weg te voet verderzetten. Stapschoenen zijn dit natuurlijk niet maar comfortabel blijven ze wel en daar zit de stabiele maar flexibele rubberen zool voor een en ander tussen. Al mag ook het anatomisch gevormde OthoLite®-voetbed een deel van de verdiensten opeisen. De Pulse H2O is een sportieve avonturier die nergens toegevingen doet. Niet in de stevige, waterwerende rits die tot onderaan doorloopt, niet in de brede velcroband op de scheen en niet in de gedetailleerde afwerking.Een opvallend maar uitstekend extra element is zeker het vermelden waard: naast de lange rits zie je duidelijk een strook stretchmateriaal. Geen elastiek, wel voldoende om het algemene comfortniveau net weer dat tikkeltje hoger te tillen. Deze sterk geprijsde, klassieke motorlaars-met-een-twist kan en zal je lang en vaak plezier bezorgen, in zeer uiteenlopende omstandigheden. Geen twijfel mogelijk.

EUR 239.99
1

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart kort

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart kort

Maci Lady pants Zwart kort De Maci Lady-motorbroek is ontwikkeld volgens het ‘less is more’ principe en dus minimalistisch van aard. Leder, stretch, een dosis impactprotectie en we zijn er. Of we moeten er het op-en-top-vrouwelijke silhouet nog bij vermelden. De Maci Lady-motorbroek is beschikbaar in zowel korte als lange maten. Dat laatste is niet onbelangrijk: de Maci Lady-motorbroek vormt samen met de gelijknamige motorjas een set die als een tweede huid mag aanvoelen. Strak, simpel en sexy. Zacht rundleder, een echte vrouwelijke look en een zeer hoge mate van elegantie waarmee je meteen veilig en comfortabel op de motor stapt. REV’IT! zocht de perfecte balans tussen voldoende dun maar toch slijtvast rundsleder en strategisch gepositioneerd stretchmateriaal. Dat levert dus letterlijk een ‘second skin’-effect op, wat van de Maci Lady-motorbroek een aangenaam kledingstuk maakt. De SEESMART CE-level 1 heup en knieprotectoren zijn standaard en in functie van het vrouwelijke silhouet gekozen. Ze hebben als voornaamste kenmerk dat ze er niet uitzien alsof je vier grote schelpen in de broek hebt zitten. Slim en technisch, dat zijn ze dan weer wel, waardoor je toch een hoge mate van bescherming als evident kan beschouwen. De rugzijde van de Maci Lady-motorbroek is – zoals dat hoort – wat hoger uitgewerkt. Het zit sowieso goed wat zitcomfort en bewegingsvrijheid betreft. Onderaan de Maci Lady biedt een halflange rits extra instapcomfort. Keren we terug naar boven, dan zijn we er daar zowat zeker van dat de rits, afgedekt door een drukknop, de motorbroek te allen tijde dichthoudt. Heel veel extra aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Leder ‘zet zich’ natuurlijk wel en met de hoeveelheid goede stretch die hier aanwezig is, beschik je vanzelf over de nodige marge, maar passen blijft belangrijk. Met een korte verbindingsrits kan je zowat elke REV’IT!-motorjas hiermee combineren. Het spreekt natuurlijk voor zich dat de Maci Lady de voorkeur geniet en dat de gelijknamige motorjas en motorbroek één perfect geheel vormen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 339.99
1

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

Road Pro GTX Pants Zwart ‘Road’ en ‘Pro’, dat duwt de dingen in een bepaalde richting. ‘GTX’ is vanzelfsprekend GORE TEX®, dus wat weersomstandigheden betreft zit het snor. Alles samen? Een motorbroek van de bovenste plank, uit de hoogste regionen en in de betere topklasse. Zowat alles aan de Road Pro GTX is kwaliteitsvol en dan scoort de som der delen doorgaans ook goed. De buitenlaag van deze – letterlijk – gewichtige motorbroek bestaat uit een ‘performance fabric shell construction’, wat in mensentaal neerkomt op een slim, slijtvast en waterdicht geheel. We zouden daar een paar alinea’s aan kunnen wijden maar voor de motorrijder is het vooral belangrijk dat de Road Pro GTX robuust en stevig aanvoelt. Alles lijkt ‘een lang leven’ uit te schreeuwen en zodra je deze motorbroek aantrekt, wordt dat bevestigd. Het waterdichte luikje is voor rekening van het geïntegreerde GORE TEX®-membraan. Ademend en waterdicht maar dus ook niet-verwijderbaar. Daar hou je rekening mee want het doet de Road Pro GTX wat richting herfst, winter en lente opschuiven. De ventilatieopeningen op zijkant van de bovenbenen (rits) creëren weliswaar een vlotte luchtstroom maar een doorwaai-motorbroek is dit natuurlijk niet. Voor de volledigheid vermelden we hier ook de verwijderbare voering. Dan rest ons nog ‘slim’ en hier vertaalt zich dat vooral in aanpassingsmogelijkheden. Achteraan, onder de knie bijvoorbeeld. Een aparte plek maar zeker niet zomaar gekozen, zorgt het voor een goede beenpositie, zonder dat je plots stof, voering of membraan op overschot lijkt te hebben.Er is veel aandacht naar de details gegaan. Stretchmateriaal en inzetstukken bijvoorbeeld, maar ook de rits onderaan en de aanpassingsmogelijkheden ter hoogte van de taille zijn voorbeelden van de ondertussen gereputeerde Alpinestars-kwaliteit. Dat geldt ook voor de standaard-impactbescherming. Nucleon Flex Plus knie- en Bio-Flex heupprotectoren zijn zowel flexibel als stevig en ja hoor, die twee zijn in huidige tijden perfect verenigbaar. Een verbindingsrits maakt de combinatie met vrijwel elke Alpinestars-motorjas mogelijk en voldoende reflecterend materiaal vergroot je zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.95
1

SEGURA Fergus, Textiel motorjas heren, Bruin

SEGURA Fergus, Textiel motorjas heren, Bruin

Fergus Bruin Met de Fergus levert Segura een motorjas in textiel af die best wat traditionele knipogen en accenten bevat, maar waarmee je net zo vlot en makkelijk door de hedendaagse stad floreert. Het is een oefening die deze producent vaker succesvol maakt. De retro-vintage-military-classic-schrap wat niet past-stijl die eigen is aan Segura, is andermaal duidelijk. De buitenzijde in Serica levert een robuuste, lichtruwe motorjas op en dat boezemt vertrouwen in. Niet om scherpere ronderecords na te streven, wel om op een veilige en aangename manier van A naar B te rijden op een motorfiets. In vrijwel alle omstandigheden, want ook aan boord: een waterdicht membraan én een verwijderbaar, 90 gram zware, thermovoering. Daar kom je een heel eind mee weg. Misschien een tikkeltje vaker als de temperatuur binnen de aanvaardbare perken blijft, hoewel je het met vier (goede) ventilatieopeningen vooraan en een vaste meshvoering binnen ook in de zomer best een tijd kan trekken. Het zit goed ineen, zoveel is zeker. Van de stiksels op de mouwen tot de lederen patch of de velcro waarop je zelf een extra patch kan bevestigen. Van de fijne afwerking bovenop de kraag tot het extra bevestigingspunt in de mouw voor de thermovoering. Je krijgt er bovendien nog een resem uitgekiende extra aanpassingsmogelijkheden bovenop, waardoor deze kort gesneden ‘body fit’ zowat perfect moet kunnen passen. Tel daar de standaard aanwezige, aanpasbare en CE-gecertificeerde ALPHA elleboog- en schouderprotectoren bij, voeg er eventueel zelf een optionele rugprotector aan toe en je weet dat je met de Fergus een zeer complete, volwaardige en multi-inzetbare motorjas in handen hebt. Eentje met een uitgesproken Segura-signatuur. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => klik hier M => klik hier L => klik hier XL => klik hier 2XL => klik hier 3XL => klik hier 4XL => klik hier

EUR 299.99
1