46.722 Résultats (0,47358 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Audo The Tired Man Fauteuil Donkergebeitst Eiken/ Wit

Audo The Tired Man Fauteuil Natuurlijk Eiken/schapenvacht Moonlight

Gulf Superfleet Synth ULE - 200L - 5W30

Gulf Superfleet Synth ULE - 200L - 5W30

Synthetische superkrachtige dieselmotorolie Gulf Superfleet Synth ULE is synthetische superkrachtige dieselmotorolie, die uitsluitend is ontworpen voor krachtige lage-emissiemotoren van de laatste generatie.Deze olie is geformuleerd met behulp van de meest geavanceerde additieftechnologie en synthetische basisvloeistoffen voor potentiële brandstofbesparing, uitstekend viscositeitsbehoud bij hoge temperatuur, vloeibaarheid bij lage temperatuur, schonere motoren en volatiliteitsbeheersing.De recentste lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)- additiefchemie in deze olie vergemakkelijkt het handhaven van de efficiëntie van de emissiereductiesystemen zoals dieselpartikelfilters (DPF), die worden gebruikt om te voldoen aan de eisen van de Euro 6-emissienorm.Deze olie is ook geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Aanbevolen voor hoogwaardige lage-emissievoertuigen van de nieuwste generatie die voldoen aan Euro 6-, Euro 5- en eerdere emissienormen.Geschikt voor EGR-motoren met of zonder deeltjesfilters en voor motoren die zijn uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met deeltjesfilters en ontworpen voor voertuigen die rijden op diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Speciaal aanbevolen voor MAN-vrachtwagens waarvoor olie van MAN M 3677-kwaliteit is voorgeschreven. Geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. De recentste geavanceerde additieftechnologie biedt een uitzonderlijke thermo-oxidatieve stabiliteit voor het beschermen van motoronderdelen tegen afzettingen bij hoge temperatuur, klontervorming en olieverdikking. De meest geavanceerde lage-SAPS additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en veroudering van katalysatoren. Superieure afschuifstabiliteit vermindert viscositeitsafname en olieverbruik Uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur ondersteunen pompbaarheid en omloop bij lage omgevingstemperaturen en bieden bescherming tegen slijtage bij het starten. Uitstekende antislijtagekarakteristieken en hoge afschuifviscositeit bij hoge temperatuur bieden bescherming tegen motorslijtage en vorming van een spiegelend oppervlak voor een langere levensduur van de motor. MAN M 3677, MAN M 3477, MAN 3271-1 MB 228.51, MB 228.31 MTU Cat 3.1 Volvo VDS-4 MACK EO-O PP Renault VI RLD-3 Deutz DQC IV-10LA ACEA E6/E9 Cummins CES 20081 DDC DFS 93K218 Cat ECF-3 JASO DH-2 API CJ-4/S

EUR 1171.05
1

Wolf Vitaltech GL 5 - 60L - 75W90

Accoudoirs en bambou ou en aluminium 70 - Gris foncé, lamelles recyclées, accoudoirs en aluminium, structure en aluminium -- Fauteui...

Accoudoirs en bambou ou en aluminium 20 - Noir, lamelles recyclées, accoudoirs en aluminium, structure en aluminium -- Fauteuils outd...

Mobil Delvac Modern Advanced Protection - 208L - 10W40

Mobil Delvac Modern Advanced Protection - 208L - 10W40

Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection is een extra high-performance olie met een geavanceerde synthetische technologie voor dieselmotoren ontworpen voor de smering van moderne, high-performance, lage emissie motoren in zware toepassingen. Deze motorolie is ontwikkeld met behulp van high performance basisoliën voor een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen, behoud van viscositeit bij hoge temperaturen en beheersing van de vluchtigheid. Het nieuwe geavanceerde additievensysteem is vakkundig geformuleerd om de levensduur van de motor te verlengen en de efficiëntie van emissiereductiesytemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter) te behouden. Door de specificaties en goedkeuringen kan Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection voor gemengde wagenparken gebruikt worden. Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection is compatibel voor biodieselenparken gebruikt worden. Heavy-duty dieselmotoren, waaronder Euro V/VI voor moderne voertuigen met een lage emissie die gebruikmaken van technologieën zoals Diesel Particulate Filter (DPF), Selective Catalytic Reduction (SCR), Continuously Regenerating Traps (CRT), Diesel Oxidation Catalysts (DOC) en Exhaust Gas Recirculation (EGR) Heavy-duty dieselmotoren die dieselbrandstoffen met een laag zwavelgehalte gebruiken en veel biodiesel brandstofformuleringen Natuurlijk aanzuigende en turbo-opgeladen diesel aangedreven apparatuur Vrachtwagens en bussen die korte en lange afstanden afleggen Terreintoepassingen voor de mijnbouw, bouw en landbouw Krachtige lage emissie dieselmotoren stellen aanzienlijk hogere eisen aan motorolie. Compacter gebouwde motoren, gebruik van intercoolers en turbocompressors verhogen de thermische druk op het smeermiddel. Lage emissie motortechnologieën, zoals de hogere brandstofinjectiedruk, vertraagde timing en nabehandelingsapparatuur verlangen een betere prestatie van de olie op gebieden zoals oxidatiestabiliteit, roetverspreiding, vluchtigheid en compatibiliteit met nabehandelingsapparatuur. De geavanceerde technologie in Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection levert voortreffelijke prestaties, de mogelijkheid van lange verversingsintervallen en biedt bescherming voor uitlaatsystemen, waaronder die zijn uitgerust met DPF. De belangrijkste voordelen zijn : Uitstekende bescherming tegen indikken, neerslagvorming bij hoge temperaturen, slibopbouw en oliedegradatie : Biedt de mogelijkheid van lange verversingsintervallen en bevordert bescherming tegen vastzittende zuigerveren. Uitstekende slijtage- en schuurwerende eigenschappen en bescherming tegen polijsten (bore polishing) en corrosie : Bevordert verlenging van de levensduur van de motor. Afschuifstabiliteit ten behoud van viscositeitsklasse. Zeer lage vluchtigheid : Bevordert minder afbraak van de viscositeit en olieverbruik bij zware belasting en bedrijfsomstandigheden met een hoge temperatuur. Laag as-, fosfor- en zwavelgehalte : Bevordert bescherming voor uitlaatsystemen, inclusief die zijn uitgerust met DPF. Uitstekende eigenschappen bij lage temperaturen : Bevordert een verbeterde verpompbaarheid en oliecirculatie. Compatibel voor biodiesel : Bevordert het bereiken van milieuvoordelen. DQC IV-18 LA Mack EO-O Premium Plus / MACK EOS-4.5 MAN M 3775 MB-blad 228.31 / MB-Approval 228.51 MTU Olie categorie 3.1 RENAULT TRUCKS RLD-2 / RENAULT TRUCKS RLD-3 VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4 / VOLVO VDS-4.5 NATO O-1180 Bundeswehr TL 9150-0107 MAN Energy Solutions Augsburg (Heritage MAN B&W) 175D-motoren die werken op destillaat Dit product wordt aanbevolen voor gebruik in toepassingen met de volgende vereisten: IVECO 18-1804 TLS E9 MAN M 3271-1 / MAN M 3477 / MAN M 3575 Scania Low Ash Dit product voldoet aan of overtreft de vereisten van: API CH-4 / API CI-4 / API CI-4 PLUS / API CJ-4 / API CK-4 JASO DH-2 ACEA E4 / ACEA E6 / ACEA E7 / ACEA E9 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 / Cummins CES 20086 DAF Verlengde verversingen ISUZU DEO (met DPD uitgeruste voertuigen)

EUR 1140.25
1

Wolf Officialtech ZF - 60L - 75W80

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 10W40

Castrol Transmax Axle EPX - 208L - 80W90

LACOSTE Veste en cire

Accoudoirs en bambou ou en aluminium 20 - Noir, lamelles recyclées, accoudoirs en bambou, structure aluminium -- Fauteuils outdoor RE...

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 10W40

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 10W40

Huile de moteur pour véhicule utilitaire.L'huile Gulf Superfleet Supreme est une huile pour moteur diesel à usage intensif haute performance spécialement développée pour être utilisée dans des moteurs diesel modernes à faible émission, y compris ceux équipés de systèmes de recirculation de gaz d'échappement (EGR).Ce produit répond aux dernières exigences de tous les principaux fabricants de moteurs européens, américains et japonais.Il offre une protection exceptionnelle et une vie prolongée aux moteurs diesel fonctionnant avec un diesel à haute ou faible teneur en soufre. Les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle utilisés dans les applications routières, y compris ceux équipés de systèmes EGR et répondant aux normes d'émissions américaines de l'US 2004 introduites en 2002. Convient également aux véhicules Euro 4 qui ne nécessitent pas d'huiles Low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) (non équipées de filtres à particules diesel) et aux véhicules répondant aux normes d'émission Euro 3 et antérieures Moteurs diesel résistants utilisés dans l'exploitation minière, la construction, l'agriculture et d'autres applications hors route. L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit les dépôts et l'épaississement de l'huile. L'excellente capacité de manipulation de la suie protège contre l'usure et l'augmentation de la viscosité induite par la suie. La stabilité au cisaillement élevée assure un contrôle de viscosité à des températures élevées et réduit la consommation et l'usure de l'huile. Une meilleure protection contre l'usure corrosive contribue à maintenir la durabilité du moteur. L'excellente rétention TBN aide à contrer les effets néfastes des gaz d'échappement corrosifs et à prolonger la durée de vie de l'huile. MB 228.3 VOLVO VDS-3 Renault VI RLD-2 MACK EO-N MAN M 3275 Cummins CES 20077, Cummins CES 20078 MTU Oil Cat. 2 API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 Cat ECF-1a

EUR 940.00
2

LALIBELLA, un fauteuil exceptionnel en Laine Mérinos, fait main en Afr

Lit TAMOTO : structure en acier, tête de lit en multiplis rembourée et

Chaise FAWN en chêne massif ou en noyer, minimaliste et design, par GA

Sofa MAGS SOFT en tissu ou en cuir, combinaisons modulables.

Sofa MAGS en tissu ou en cuir, les combinaisons modulables

Sofa MAGS en tissu ou en cuir, les modules. HAY

Sofa MAGS en tissu ou en cuir, les modules. HAY