100 Résultats (0,25141 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

OXFORD Atlas D-Ring Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 1,2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas D-Ring Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 1,2m Zwart (per paar)

Atlas D-Ring Straps 26mm x 1,2m Zwart (per paar) De Atlas Straps met D-ringen zijn veiliger dan een bungee-elastiek, zegt Oxford. We geloven het zodra we het management hiermee een bungeesprong zien doen. Tot dan houden we het erop dat Oxford’s Atlas Straps een veelzijdige, verstelbare, sterke manier zijn om iets vast te maken op de motorfiets. Twee elastische riemen van 26 mm breed en 120 cm lang, daarmee kan je al eens iets bevestigen. Het basisidee is de uiteinden telkens als een lassolus te gebruiken en in het midden de riem te bevestigen door middel van de dubbel-D. Wie met die sluiting vertrouwd is – alle racemotorhelmen zijn er verplicht mee uitgerust – weet dat het de bedrijfszekere optie is. We zijn dat met dank aan de ‘makkelijke’ snelsluitingen en gespen in kunststof een beetje vergeten, maar de dubbel D blijft een perfecte, eenvoudige, vlotte en veilige manier. En niet moeilijk, zolang je het juist doet. Een tip: wie knopen begint te leggen, is mis bezig. Met dank aan de elastische stukken in de Atlas Straps blijft alles op elk moment onder spanning. Die ‘zelfspanning’ zorgt ervoor dat je onderweg voor geen verrassingen komt te staan, en het achteropkomend verkeer evenmin. Zoals elke ketting zijn ook de Atlas Straps met D-ringen van Oxford maar zo sterk als hun zwakste schakel. Alleen, die is er eigenlijk niet. Zolang de riem geen tekenen van schade vertoont en je de dubbel D correct gebruikt, kan hier weinig mee misgaan.

EUR 22.50
1

GIVI Zadeltas straps Corium, Toebehoren van zijtassen voor de moto, CRM105

GIVI Zadeltas straps Corium, Toebehoren van zijtassen voor de moto, CRM105

Zadeltas straps Corium CRM105 Net wanneer je dacht dat alles wat een mens nodig kon hebben al bestond, komt GIVI met de Corium-collectie op de proppen. Zacht, neo-retro en op die manier een zegen voor de customs en caféracers van deze wereld. Deze ‘straps’ of zadelriemen worden dan wel apart verkocht, eigenlijk zijn ze geen echte optie: je hebt dit harnas nodig om de zijtassen (CRM106 of CRM102) te bevestigen. Eén of twee stuks, dat maakt niet eens zoveel uit, maar ze moeten ergens een houvast hebben. In navolging van de complete Corium-collectie bestaan dit systeem uit slijtvast 1200D-polyester, aangevuld met donkerbruin en zwart (PU-)leder. Het is bovendien uitgerust met het – door militairen en trekkers gekende – M.O.L.L.E.-systeem. Dit systeem is dus in wezen het flexibele bagagerek waaraan je de zijtassen bevestigt. En dat ‘rek’ maak je onder het zadel gewoon vast. Er is geen enkele caféracer zonder passende bagage-oplossing meer. Of dat zou toch niet mogen.

EUR 24.50
1

ACEBIKES Buckle-Up, Spanriemen voor de moto, 4024

ACEBIKES Buckle-Up, Spanriemen voor de moto, 4024

Buckle-Up 4024 Deze Buckle-Up van Acebikes is een ‘alles-ineen’, een ‘all-in-one’ spanriem waarmee je de motorfiets vlot en comfortabel vastmaakt op een trailer of aanhangwagen. Zeker als de focus op het stuur ligt. Bij de Buckle-up is sprake van een geïntegreerd stuurharnas, compleet met schapenwollen beschermingsstuk en handvatlussen. Dat bevindt zich allemaal op de 360 centimeter lange, 35 millimeter brede, polyesterriem. Een stevig stukje bevestigingsmateriaal, als je het ons vraagt. Alles mondt – in elke richting – uit in twee geplastificeerde haken met sluitclips. Aanspannen doe je via de – ook aan twee zijden aanwezige – gegalvaniseerde gespen. Al die afzonderlijke zaken vormen in deze verpakking duidelijk meer dan de som van de delen en wanneer we het in een eenheid van kracht uitdrukken, levert dat 300 daN op. Het zorgt ervoor dat dit bevestigingsmateriaal vertrouwen inboezemt. Zelfs wanneer het niet in gebruik is en je het netjes opbergt in de meegeleverde draagtas, is dat zo. Dat die draagtas (met inhoud) een kilogram zwaar is en (24 x 9 x 15 cm) al bij al compact blijft, is een troef. De Buckle-up is de makkelijke oplossing. De alles-ineen voor wie straks op de trein, op de boot of op de trailer parkeert.

EUR 49.99
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 17mm x 2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 17 mm en zijn 2 meter lang. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze (dunste) Atlas B-Clip-riemen van 17 mm breed bestaan zowel in een lengte van 2 meter als in een lengte van 1,2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De grote broers zijn 26 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 22.50
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 26mm x 2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze (breedste) Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 26 mm en zijn 2 meter lang. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze Atlas B-Clip-riemen van 26 mm breed bestaan zowel in een lengte van 2 meter als in een (kortere) versie van 1,2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De kleine – eigenlijk ‘dunnere’ – broers zijn 17 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je altijd over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 31.25
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 1,2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 1,2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 26mm x 1,2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze (breedste) Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 26 mm en zijn 1,2 meter lang. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze Atlas B-Clip-riemen van 26 mm breed bestaan zowel in een lengte van 1,2 meter als in een lengte van 2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De kleine – eigenlijk ‘dunnere’ – broers zijn 17 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je altijd over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 22.50
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 1,2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 1,2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 17mm x 1,2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 17 mm en zijn 1,2 meter. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze (dunste) Atlas B-Clip-riemen van 17 mm breed bestaan zowel in een lengte van 1,2 meter als in een lengte van 2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De grote broers zijn 26 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 18.75
1

ABUS Granit Victory Xplus 68 SRA, Schijfremslot voor de moto, Roll-Up

ABUS Granit Victory Xplus 68 SRA, Schijfremslot voor de moto, Roll-Up

Granit Victory Xplus 68 SRA Roll-Up ABUS maakt al meer dan 80 jaar motorfietsdiefstallen moeilijk en daar zijn we blij om. Het Granit Victory Xplus 68 roll up-schijfremslot is een opvallend exemplaar, met een uitgesproken andere vorm dan de rest van de familie. Deze SRA-versie voldoet aan de eisen en criteria van de meeste Europese verzekeringen. De Franse SRA-keuring is het equivalent van het Nederlandse ART-keurmerk. Het Granit Victory Xplus 68 SRA roll up-schijfremslot krijgt van die laatste vier sterren, de hoogste score. Terecht, want het kegelvormige Granit Victory Xplus 68 SRA-slot kan Security Level 16 voorleggen. Ook dat valt in de hoogste categorie. Twee sleutels – eentje heeft een ledlampje – worden standaard meegeleverd. Sowieso heb je altijd een sleutel nodig, zowel voor het openen als het sluiten van het slot. De sluitpen klikt niet automatisch vast. Waar de meeste schijfremsloten beugelvormig zijn en over de remschijf geplaatst worden, ziet de Granit Vitory Xplus eruit als een kegel of paddenstoel die op de schijf groeit. De 16 mm dikke sluitpen schuif je gewoon door een opening. De ronde vorm en draaibare buitenring maken het moeilijk om met gereedschappen aan de slag te gaan of het zaakje open te breken. Deze ‘roll up’-uitvoering heeft een geïntegreerde memory-kabel in het slothuis zitten, waardoor je zelf niet vergeet alles netjes los te maken voor je vertrekt. De sluitpen, het slothuis en de interne elementen van het slotmechanisme zijn gemaakt van gehard speciaalstaal. Dit slot kan ‘gelijksluitend’ besteld worden, wat inhoudt dat verschillende sloten met één sleutel bediend kunnen worden. Met de meegeleverde ABUS Code Card bestel je snel en eenvoudig een extra of vervangende sleutel. De beperkte afmetingen laten toe dat je de Granit Victory Xplus 68 SRA makkelijk transporteert. Met een gewicht van zowat 720 gram denken we dan in de eerste plaats aan een plekje onder het zadel. De gelegenheid maakt de dief, en dat zal in dit geval dus zeker weer wat lastiger zijn. Natuurlijk is niets ooit 100% zeker. Een combinatie van maatregelen geeft doorgaans betere resultaten dan één enkel slot en wanneer je motorfiets lange tijd ergens staat, is het altijd zinvol die ergens aan te bevestigen. Opgepast! Met een sluitpin van 16 mm is dit een slot dat niet op elke motorremschijf past. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt. Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 104.95
1

GIVI Rugzak Corium, Motorrugzak, Zwart-Bruin CRM101

GIVI Rugzak Corium, Motorrugzak, Zwart-Bruin CRM101

Rugzak Corium Zwart-Bruin CRM101 De Corium-motorrugzak van GIVI kan perfect dubbelen als zadeltas en past perfect in de breder Corium-collectie. Die valt op door een klassieke look en stijl, perfect aansluitend bij caféracers en customprojecten. Net zoals de complete Corium-collectie – met zijtassen, tanktas en een beentas – bestaat deze motorrugzak uit slijtvast 1200D-polyester, aangevuld met donkerbruin en zwart (PU-)leder. Het centrale opbergvak is voorzien van een waterdichte, uitneembare binnenzak en wordt afgesloten met een roll-up. Verder is het zowat ‘what you see is what you get’: voldoende gedetailleerd, knap afgewerkt, slijtvast, stevig maar zacht. En met een extra opbergvak vooraan. Hoewel het formaat eerder compact lijkt, kan je hier toch 18 liter in kwijt. Goed voor 410x180x270, als je dat in concrete afmetingen wenst. De rugzijde is goed afgewerkt en de verstelbare schouderriemen met borststuk volstaan absoluut. Verstop je die schouderriemen achter de lederen wand, dan bevestig je de Corium-motorrugzak met dank aan vier meegeleverde ‘straps’ makkelijk op je zadel. De Corium-motorrugzak is geen wereldreiziger, voor alle duidelijkheid. Wel een aangename, comfortabele en goed uitziende bagage-oplossing voor motorfietsen (en motorliefhebbers) die doorgaans geen overschot aan opties hebben.

EUR 116.10
1

AIRHAWK Bevestigingsstraps (2 stuks), Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, RM-CRUISERSTRAPS

AIRHAWK Bevestigingsstraps (2 stuks), Airhawk-comfortkussens voor op de motorfiets, RM-CRUISERSTRAPS

Bevestigingsstraps (2 stuks) RM-CRUISERSTRAPS Met dit setje (dat bestaat uit een paar) elastische banden kan je heel wat kanten uit, al zijn ze inde eerste plaats natuurlijk gemaakt voor de AIRHAWK-luchtkussens. Jawel, dat zijn die opblaasbare zadelkussens voor de iets minder harde zitvlakken of voor dat extra comfort onderweg. Een AIRHAWK-luchtkussen gaat door de band best een eind mee, maar het spreekt voor zich dat losse elastische straps altijd een risico vormen: ze blijven liggen, ze haperen ergens achter, ze rekken wat teveel, de hond vindt ze lekker, iemand gebruikt ze en brengt ze niet terug, ze zijn onvindbaar net wanneer je ze nodig hebt … De exacte reden doet er eigenlijk niet toe. Feit is: met deze set kan je AIRHAWK-luchtkussen weer vele aangename motorkilometers dienstdoen, op een veilige manier. Een setje is een paar, wat neerkomt op twee elastische riempjes en dat is voldoende om elk AIRHAWK-kussen te bevestigen.

EUR 19.99
1

GMS Ryder Neo, Motorhandschoenen zomer, Zwart

GMS Ryder Neo, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Ryder Neo Zwart De Ryder Neo motorhandschoen van GMS biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Dit is een goede keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar een betrouwbare, budgetvriendelijke optie, zonder daarom de veiligheid uit het oog te verliezen. Deze motorhandschoen is volledig vervaardigd uit 100% geitenleder, een materiaal dat nog altijd bekend staat om de perfecte balans tussen soepelheid en slijtvastheid. Op de kritieke zones is het materiaal verdubbeld voor extra bescherming. De handpalm en de zijkant van de hand krijgen versterkingen die zorgen voor nog betere slijtvastheid, precies waar je die nodig hebt. Aan de binnenzijde creëert een comfortabele voering van 100% polyester een aangenaam draaggevoel. De GMS Ryder Neo voldoet aan de EN13594:2015 testnorm Categorie 1, wat garandeert dat deze motorhandschoen aan de essentiële veiligheidsnormen voldoet. Naast de zwarte uitvoering is deze motorhandschoen ook verkrijgbaar in bruin, voor wie zijn motoruitrusting graag een klassieke uitstraling geeft. Een slim kenmerk is de smart-touch functie, waarmee je touchscreens kunt bedienen zonder je motorhandschoenen uit te trekken. De handige pull-tab maakt het aan- en uittrekken nochtans gemakkelijker. De sluiting van de Ryder Neo motorhandschoen bestaat uit een gebruiksvriendelijke velcrostrook die niet-agressief is, wat betekent dat het materiaal je kleding of andere oppervlakken niet beschadigt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

GMS Ryder Neo, Motorhandschoenen zomer, Bruin

GMS Ryder Neo, Motorhandschoenen zomer, Bruin

Ryder Neo Bruin De Ryder Neo motorhandschoen van GMS biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Dit is een goede keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar een betrouwbare, budgetvriendelijke optie, zonder daarom de veiligheid uit het oog te verliezen. Deze motorhandschoen is volledig vervaardigd uit 100% geitenleder, een materiaal dat nog altijd bekend staat om de perfecte balans tussen soepelheid en slijtvastheid. Op de kritieke zones is het materiaal verdubbeld voor extra bescherming. De handpalm en de zijkant van de hand krijgen versterkingen die zorgen voor nog betere slijtvastheid, precies waar je die nodig hebt. Aan de binnenzijde creëert een comfortabele voering van 100% polyester een aangenaam draaggevoel. De GMS Ryder Neo voldoet aan de EN13594:2015 testnorm Categorie 1, wat garandeert dat deze motorhandschoen aan de essentiële veiligheidsnormen voldoet. Naast de zwarte uitvoering is deze motorhandschoen ook verkrijgbaar in bruin, voor wie zijn motoruitrusting graag een klassieke uitstraling geeft. Een slim kenmerk is de smart-touch functie, waarmee je touchscreens kunt bedienen zonder je motorhandschoenen uit te trekken. De handige pull-tab maakt het aan- en uittrekken nochtans gemakkelijker. De sluiting van de Ryder Neo motorhandschoen bestaat uit een gebruiksvriendelijke velcrostrook die niet-agressief is, wat betekent dat het materiaal je kleding of andere oppervlakken niet beschadigt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

HELD Satu 2 in 1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

HELD Satu 2 in 1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Satu 2 in 1 Zwart De Satu 2-in-1 gebruikt hetzelfde uitgangspunt en technologie als de Air n Dry en combineert een dubbele functie in één enkele handschoen. De Satu 2-in-1 bestaat onderaan uit een klassieke handschoen. Niet gevoerd bezorgt de handpalm van soepel geitenleder je een optimaal stuurgevoel, goede grip en veel comfort. Daarboven bevindt zich – geïntegreerd – een tweede handschoen die licht gevoerd (Pique-Push-Pull) en waterdicht is. Compleet met GORE-TEX-membraan voor zowat perfect ademende eigenschappen en droge handen. Om van ‘handschoen één’ in ‘handschoen twee’ te raken, moet je ze gewoon even uitrekken en weer aantrekken. En de andere opening kiezen. De rugzijde is – ook omwille van die dubbele insteek – elastisch, afgewerkt met een lederen coating. En verder krijg je er elk denkbaar comfort van een hedendaagse motorhandschoen bij. Voldoende velcro om bij elk gebruik zowel manchet als handschoen zelf goed te laten aansluiten, een vizierwisser, een vingertop die smartphone-compatibel is, versterkingen waar nodig, reflectiemateriaal, de CE-certificatie volgens EN 13594:2015-standaard … Dit is een zeer verdienstelijke poging om een lang motordilemma op te lossen en de keuze tussen goede grip en droge handen overbodig te maken. Het kan gerust allebei vanaf nu. Vergeet zeker niet je nieuwe Held GORE-TEXproduct na aankoop te registeren op www.held.de. Op die manier geniet je van 5 jaar garantie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95
1

SP CONNECT Universal Phone Case SPC+, Telefoonklemmen en hoesjes, M

SP CONNECT Universal Phone Case SPC+, Telefoonklemmen en hoesjes, M

Universal Phone Case SPC+ M Een Universal Phone Case SPC+ met roll-up-sluiting én het beproefde mechanisme van SP Connect SPC+, meer heb je niet nodig om je smartphone te bevestigen op, aan, in of tussen eender welk aspect van je actieve leven. Op voorwaarde dat je daar natuurlijk de andere helft van de SP Connect-bevestiging hebt zitten. Een heel grote uitdaging is dat niet: de Universal Phone Case SPC+ past op elke SPC+ houder. De met fleece gevoerde Universal Phone Case SPC+ zorgt ervoor dat regen, vuil, zweet, stof en/of modder geen kans krijgen, terwijl je vanzelfsprekend wel alle functies van je toestel kan blijven gebruiken. Deze medium-versie is geschikt voor mobiele telefoonmodellen tot ca. 153 x 70 mm. Behalve een Universal Phone Case SPC+ (M) krijg je in deze set ook een Adapter SPC+ en een Tool SPC+. Daarmee heb je alles in de hand om probleemloos verder te kunnen. Opmerking: draadloos opladen is niet gegarandeerd bij gebruik van dit product. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 29.99
1

GIVI Zijtas Corium, Zijtassen voor de motor, CRM106 1x 13l

GIVI Zijtas Corium, Zijtassen voor de motor, CRM106 1x 13l

Zijtas Corium CRM106 1x 13l De Corium-collectie van GIVI bestaat uit een hele resem – quasi altijd compatibele – mogelijkheden om je custom of caféracer te voorzien van een bagageoplossing die eruitziet alsof ze daar past. Geen blikken dozen, wel stevige, met leder afgewerkte, zachte zijtassen. Zoals deze CRM106. Net zoals de complete Corium-collectie bestaat die uit slijtvast 1200D-polyester, aangevuld met donkerbruin en zwart (PU-)leder. Het centrale opbergvak (er is er slechts één) is voorzien van een waterdichte, uitneembare binnenzak en wordt afgesloten met een roll-up. Verder is het zowat ‘what you see is what you get’: voldoende gedetailleerd, knap afgewerkt, slijtvast, stevig maar zacht. Deze zijtas wordt (best toch) bevestigd aan het CRM105 Corium-harnas. Dat lukt allemaal zeer eenvoudig en snel. Lusje, haakje. De hele Corium-collectie is er eentje die zeer intuïtief aanvoelt. Deze specifieke CRM106 kan 13 liter inhoud bevatten. Zijn grotere broer – CRM102– zet drie liter extra op de teller. Het bevestigingsharnas kan één of twee zijtassen op hun plek houden. Vandaar dat ook deze tassen zelf per stuk worden aangeboden, en niet als set. Je combineert zoals je zelf wenst. De CRM106 heeft afmetingen van 270x180x300 en kan – uitlaat! – vastgemaakt worden op verschillende hoogtes.

EUR 67.00
1

GIVI GRT722 Canyon valbeugeltas, Valbeugeltassen voor op de moto, 8l

GIVI GRT722 Canyon valbeugeltas, Valbeugeltassen voor op de moto, 8l

GRT722 Canyon valbeugeltas 8l De GRT722 bestaat uit één tas, geen set van twee dus. GIVI gaat meer en meer de modulaire toer op en deze Canyon-cargotas past daar vrijwel perfect in. Ze werd ontworpen als een zijtas of valbeugeltas voor enduro- en crossgebruik maar werkt ook wonderwel op de Canyon-basis of zelfs als uitbreiding van de GRT720-zijtassen. Het materiaal sluit daarbij aan. De gladde buitenzijde in 840 TPU-kunststof, met versterkingen, een uv-resistente laag en lasnaden is zowat bestand tegen de Apocalyps. Hoe die zich ook manifesteert. Het levert een compacte maar wel robuuste en waterdichte roltas op. In een vierkant/rechthoekig pakje. Het is die hoekige vorm die de verschillende combinatiemogelijkheden toelaat. Die gebeuren eenvoudig, door middel van verstelbare riemen met snelsluiting. Sowieso is dat de beste manier om deze zijtas eender waar te bevestigen. Verschillende dwarse riemen zijn voorzien om het pakketje altijd compact te houden. Binnen is het principe al even simpel: het centrale opbergvak is wat het is. Geen extra’s, geen opdelingen, wel een velcro-afsluiting bovenaan en de roll up-sluiting die eigen is aan deze Canyon-collectie. De inhoud van 8 liter komt in de volgende afmetingen: 34x21x14 cm.

EUR 73.00
1

SP CONNECT Universal Phone Case SPC, Bundels, M

SP CONNECT Universal Phone Case SPC, Bundels, M

Universal Phone Case SPC M Een universeel smartphone-hoesje met roll-up-sluiting én twist-to-lock-mechanisme, meer heb je niet nodig om je smartphone te bevestigen op, aan, in of tussen eender welk aspect van je actieve leven. Op voorwaarde dat je daar natuurlijk de andere helft van de SP Connect-bevestiging hebt zitten. De met fleece gevoerde, universele smartphone-houder zorgt ervoor dat regen, vuil, zweet, stof en/of modder geen kans krijgen, terwijl je vanzelfsprekend wel alle functies van je toestel kan blijven gebruiken. Er zijn – zowel in opbouw als toepassing – geen beperkingen. Als je het kan bedenken, bestaat het wellicht. SP Connect is bovendien stijlvol, elegant en niet eens zo duur. Maat M kan elke smartphone bevatten die binnen de afmetingen 153 x 70 mm blijft. In een maatje L mag dat 165 x 80 mm zijn. Opmerking: draadloos opladen kan worden beïnvloed bij gebruik van de Universal Phone Case. Er is onderaan de hoes geen gaatje voorzien die het opladen via een kabel (tijdens het rijden) mogelijk maakt. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 29.99
1

GIVI Canyon GRT722B valbeugeltas, Valbeugeltassen voor op de moto, 8l

GIVI Canyon GRT722B valbeugeltas, Valbeugeltassen voor op de moto, 8l

Canyon GRT722B valbeugeltas 8l De GRT722 bestaat uit één tas, geen set van twee dus. GIVI gaat meer en meer de modulaire toer op en deze Canyon-cargotas past daar vrijwel perfect in. Ze werd ontworpen als een zijtas of valbeugeltas voor enduro- en crossgebruik maar werkt ook wonderwel op de Canyon-basis of zelfs als uitbreiding van de GRT720-zijtassen. Het materiaal sluit daarbij aan. De gladde buitenzijde in 840 TPU-kunststof, met versterkingen, een uv-resistente laag en lasnaden is zowat bestand tegen de Apocalyps. Hoe die zich ook manifesteert. Het levert een compacte maar wel robuuste en waterdichte roltas op. In een vierkant/rechthoekig pakje. Het is die hoekige vorm die de verschillende combinatiemogelijkheden toelaat. Die gebeuren eenvoudig, door middel van verstelbare riemen met snelsluiting. Sowieso is dat de beste manier om deze zijtas eender waar te bevestigen. Verschillende dwarse riemen zijn voorzien om het pakketje altijd compact te houden. Binnen is het principe al even simpel: het centrale opbergvak is wat het is. Geen extra’s, geen opdelingen, wel een velcro-afsluiting bovenaan en de roll up-sluiting die eigen is aan deze Canyon-collectie. De inhoud van 8 liter komt in de volgende afmetingen: 34x21x14 cm.

EUR 84.00
1

SP CONNECT Universal Phone Case SPC+ L, Telefoonklemmen en hoesjes

SP CONNECT Universal Phone Case SPC+ L, Telefoonklemmen en hoesjes

Universal Phone Case SPC+ L Een Universal Phone Case SPC+ met roll-up-sluiting én het beproefde mechanisme van SP Connect SPC+, meer heb je niet nodig om je smartphone te bevestigen op, aan, in of tussen eender welk aspect van je actieve leven. Op voorwaarde dat je daar natuurlijk de andere helft van de SP Connect-bevestiging hebt zitten. Een heel grote uitdaging is dat niet: de Universal Phone Case SPC+ past op elke SPC+ houder. De met fleece gevoerde Universal Phone Case SPC+ zorgt ervoor dat regen, vuil, zweet, stof en/of modder geen kans krijgen, terwijl je vanzelfsprekend wel alle functies van je toestel kan blijven gebruiken. Deze large-versie is geschikt voor mobiele telefoonmodellen tot ca. 165 x 80 mm. Behalve een Universal Phone Case SPC+ (L) krijg je in deze set ook een Adapter SPC+ en een Tool SPC+. Daarmee heb je alles in de hand om probleemloos verder te kunnen. Opmerking: draadloos opladen is niet gegarandeerd bij gebruik van dit product. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 29.99
1

GIVI Zijtas Corium, Zijtassen voor de motor, CRM102 1x 16l

GIVI Zijtas Corium, Zijtassen voor de motor, CRM102 1x 16l

Zijtas Corium CRM102 1x 16l De Corium-collectie van GIVI bestaat uit een hele resem – quasi altijd compatibele – mogelijkheden om je custom of caféracer te voorzien van een bagageoplossing die eruitziet alsof ze daar past. Geen blikken dozen, wel stevige, met leder afgewerkte, zachte zijtassen. Zoals deze CRM102. Net zoals de complete Corium-collectie bestaat die uit slijtvast 1200D-polyester, aangevuld met donkerbruin en zwart (PU-)leder. Het centrale opbergvak (er is er slechts één) is voorzien van een waterdichte, uitneembare binnenzak en wordt afgesloten met een roll-up. Verder is het zowat ‘what you see is what you get’: voldoende gedetailleerd, knap afgewerkt, slijtvast, stevig maar zacht. Deze zijtas wordt (best toch) bevestigd aan het CRM105 Corium-harnas. Dat lukt allemaal zeer eenvoudig en snel. Lusje, haakje. De hele Corium-collectie is er eentje die zeer intuïtief aanvoelt. Deze specifieke CRM102 kan 16 liter inhoud bevatten. Zijn kleinere broertje – CRM106 – zet drie liter minder op de teller. Het bevestigingsharnas kan één of twee zijtassen op hun plek houden. Vandaar dat ook deze tassen zelf per stuk worden aangeboden, en niet als set. Je combineert zoals je zelf wenst. De CRM102 heeft afmetingen van 360x180x300 en kan – uitlaat! – vastgemaakt worden op verschillende hoogtes.

EUR 73.00
1

SP CONNECT Universal Phone Case SPC+ XL, Telefoonklemmen en hoesjes

SP CONNECT Universal Phone Case SPC+ XL, Telefoonklemmen en hoesjes

Universal Phone Case SPC+ XL Een Universal Phone Case SPC+ met roll-up-sluiting én het beproefde mechanisme van SP Connect SPC+, meer heb je niet nodig om je smartphone te bevestigen op, aan, in of tussen eender welk aspect van je actieve leven. Op voorwaarde dat je daar natuurlijk de andere helft van de SP Connect-bevestiging hebt zitten. Een heel grote uitdaging is dat niet: de Universal Phone Case SPC+ past op elke SPC+ houder. De met fleece gevoerde Universal Phone Case SPC+ zorgt ervoor dat regen, vuil, zweet, stof en/of modder geen kans krijgen, terwijl je vanzelfsprekend wel alle functies van je toestel kan blijven gebruiken. Deze extra large-versie is geschikt voor mobiele telefoonmodellen tot ca. 170 x 85 mm. Behalve een Universal Phone Case SPC+ (XL) krijg je in deze set ook een Adapter SPC+ en een Tool SPC+. Daarmee heb je alles in de hand om probleemloos verder te kunnen. Opmerking: draadloos opladen is niet gegarandeerd bij gebruik van dit product. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 29.99
1

HELD Gavia 2in1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

HELD Gavia 2in1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Gavia 2in1 Zwart Deze veelzijdige motorhandschoenen met innovatieve GORE 2in1-technologie bieden het beste van twee werelden. Aan de ene kant waterdichte bescherming, aan de andere kant direct stuurgevoel. Precies wat je nodig hebt in wisselende weersomstandigheden. De buitenzijde van de Gavia 2in1 GORE-TEX combineert elastisch textiel op de handrug (78% polyamide, 14% aramid, 8% polyurethaan) met uiterst slijtvast kangoeroeleder op de handpalm. Het leder is kleurvast en zweetbestendig, terwijl de handpalm geperforeerd is voor extra ventilatie tijdens warmere dagen. Op de vingers beschik je over die andere favoriet in motorhandschoenen: geitenleder. Binnenin zorgt de piqué push-pull voering voor heel wat aangenaam draagcomfort. Het echte geheim van deze motorhandschoenen zit evenwel dieper, in de GORE-TEX 2in1-technologie. Je kiest op elk moment tussen de waterdichte, winddichte en ademende GORE-TEX-versie voor bescherming tegen de elementen, of de ongevoerde versie voor maximaal stuurgevoel en controle op droge dagen. Die keuze maak je op het moment dat je deze motorhandschoen aantrekt, door de juiste ‘kamer’ te kiezen. De Gavia 2in1 GORE-TEX motorhandschoenen voldoen aan de EN 13594:2015-norm voor beschermende motorhandschoenen. De knokkels zijn extra beschermd door een geïnjecteerde knokkelprotector. De muis van de hand wordt versterkt met SuperFabric-materiaal en onderliggend Armaprotec, terwijl ook de zijkant en duim verstevigingen krijgen. De NUDUD-technologie maakt nauwkeurige bediening van touchscreens mogelijk, een vizierwisser komt van pas bij regenachtige ritten en de reflecterende elementen verhogen de zichtbaarheid. Met de velcrosluiting aan de (halflange) manchetten stel je de pasvorm perfect af. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.95
1

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

Nucleon KR-2 Zwart-Rood Je vindt de Nucleon KR-2 onder de categorie ‘rugprotectoren’, maar eigenlijk zouden we een nieuwe term moeten bedenken in dit specifieke geval. De Nucleon KR-2 is een allround topbescherming en tegelijk ook een lichtgewicht die over een level 2 CE-certificering (EN 1621-2:2014) beschikt. Veel ineen, met andere woorden. Met een afneembare schouderstrap en een brede, geventileerde, verstelbare niergordel, lijkt het alsof je je klaarmaakt voor de strijd wanneer je de Nucleon KR-2 aantrekt. Toch stoort het geheel op geen enkel moment. De lichte, elastische memoryfoam met geïntegreerde harde protector op de ruggengraat biedt een optimale bescherming. Nieren, ribben en schouderbladen genieten mee, terwijl het geheel blijft ademen en zowaar voorzien is van een air-cooling system. Van een up-to-date, hedendaags harnas mag je bovendien verwachten dat het niet aanvoelt alsof je gewoon een schild in je jas hebt gestoken. De Nucleon KR-2 volgt probleemloos het profiel van je rug en is ontwikkeld om zich aan te passen aan jouw specifieke anatomie. Op die manier wordt dit een optimaal beschermstuk waarmee je probleemloos lange dagen in het zadel kan doorbrengen. Het geheel weegt – afhankelijk van de exacte maat – zowat 700 gram. De afmetingen variëren per maat, maar zowel lengte als breedte zijn iets ruimer dan wat je van de meeste andere rugprotectoren kan verwachten.

EUR 154.95
1

ALPINESTARS Rover Multi, Motorrugzak, Zwart

ALPINESTARS Rover Multi, Motorrugzak, Zwart

Rover Multi Zwart De Rover Multi is een grote motorrugzak, met veel mogelijkheden en zo mogelijk nog meer stevigheid. Hoewel er weinig vaste voorgevormdheid is, neemt de Rover Multi als vanzelf een rechthoekige vorm aan. Volumeknop op 32,5 liter en gaan. Voor alle duidelijkheid: je kan wat kwijt in 32,5 liter. Het centrale, dubbel gevoerde, grootste opbergvak bereik je via een kenmerkende roll-up, waardoor je meteen ook zeker bent dat de inhoud droog arriveert. Net voor dat centrale opbergvak rits je een tweede, aparte en meer georganiseerde ruimte open. Daar kan je probleemloos een laptop in kwijt, en nog een pak andere spullen. Ga je nog een laagje verder, dan merk je dat onder de 3D-mesh nog een extra opbergvak te vinden is. Daarmee hebben we de beschikbare onderverdelingen gehad. Hoewel de veelheid aan gespen en riempjes in eerste instantie iets anders laat vermoeden, tref je hier geen eindeloze rij vakjes en gaatjes aan. Het zorgt ervoor dat de Rover Multi net iets overzichtelijker en compacter blijft dan je denkt. Geen probleem, want met het waterdichte grote opbergvak kom je best ver. Zeker omdat ook het harnas helemaal op Alpinestars-niveau is. De anatomische en verstelbare schouderriemen, aangevuld met de borstriem, zorgen net zoals de goed gestoffeerde en gewatteerde rugzijde voor een zeer aangename en comfortabele draagervaring.

EUR 199.95
1

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Smoke-Rood

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Smoke-Rood

Nucleon KR-2 Zwart-Smoke-Rood Je vindt de Nucleon KR-2 onder de categorie ‘rugprotectoren’, maar eigenlijk zouden we een nieuwe term moeten bedenken in dit specifieke geval. De Nucleon KR-2 is een allround topbescherming en tegelijk ook een lichtgewicht die over een level 2 CE-certificering (EN 1621-2:2014) beschikt. Veel ineen, met andere woorden. Met een afneembare schouderstrap en een brede, geventileerde, verstelbare niergordel, lijkt het alsof je je klaarmaakt voor de strijd wanneer je de Nucleon KR-2 aantrekt. Toch stoort het geheel op geen enkel moment. De lichte, elastische memoryfoam met geïntegreerde harde protector op de ruggengraat biedt een optimale bescherming. Nieren, ribben en schouderbladen genieten mee, terwijl het geheel blijft ademen en zowaar voorzien is van een air-cooling system. Van een up-to-date, hedendaags harnas mag je bovendien verwachten dat het niet aanvoelt alsof je gewoon een schild in je jas hebt gestoken. De Nucleon KR-2 volgt probleemloos het profiel van je rug en is ontwikkeld om zich aan te passen aan jouw specifieke anatomie. Op die manier wordt dit een optimaal beschermstuk waarmee je probleemloos lange dagen in het zadel kan doorbrengen. Het geheel weegt – afhankelijk van de exacte maat – zowat 700 gram. De afmetingen variëren per maat, maar zowel lengte als breedte zijn iets ruimer dan wat je van de meeste andere rugprotectoren kan verwachten.

EUR 154.95
1