342 Résultats (0,20642 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

CHAFT Focus, Knipperlichten voor de motorfiets, Zwart met fumé lens (per paar)

CHAFT Focus, Knipperlichten voor de motorfiets, Zwart met fumé lens (per paar)

Focus Zwart met fumé lens (per paar) De CHAFT Focus is een eigen mini-design van de Franse fabrikant. De focus gaat daarbij vooral naar de juiste richting, want als twee afgebotte pijlpunten wijzen de ledlampjes links of rechts. De zwarte behuizing in aluminium en de gefumeerde lens zorgen voor een duidelijk statement, zonder tegen schenen te schoppen. Knipperen gebeurt natuurlijk in het oranje. Deze CE-gehomologeerde knipperlichten worden geleverd per paar, en zijn voorzien van kabel en moer. MontageDeze knipperlichten zijn universeel en zijn dus NIET modelspecifiek. Controleer van tevoren of ze ook op jouw motorfiets te monteren zijn. Deze knipperlichten worden met een draadeind bevestigd. Zijn de knipperlichten in de kuip van jouw motorfiets gemonteerd, gebruik dan montageplaatjes om de ruimte in de kuip op te vullen. AansluitingDeze knipperlichten zijn voorzien van bananenstekkers. Je kan ze makkelijk op de originele kabelboom van jouw motorfiets aansluiten door middel van adapterkabels. WerkingHeel wat originele knipperlichten werken met een gloeilampje van 21W. Wanneer je de originele knipperlichten vervangt door deze universele knipperlichten, is de kans reëel dat de nieuwe exemplaren sneller gaan knipperen. Dat kan eenvoudig opgelost worden door het plaatsen van extra weerstandjes of met een elektronisch knipperrelais. Over CHAFTHet Franse bedrijf CHAFT ontwikkelt al sinds 1998 stijlvolle, functionele motorfietsaccessoires. Om het exclusieve aanbod steeds verder te kunnen uitbreiden, volgt CHAFT de ontwikkelingen in de motorfietswereld op de voet. Het gamma wordt voortdurend aangepast aan de nieuwste technologie- en designtrends. CHAFT verenigt onberispelijke kwaliteit met een correcte prijs. Technische specificaties: Universele knipperlichten Lamptype: ledlamp Voltage & vermogen: 12V x 0,46W Totale lengte: 45 mm Lengte lens: 35 mm Hoogte lens: 20 mm Diepte lens: 10 mm Lengte M8 schroefdraad: 20 mm CE-gehomologeerd Kabel en moer meegeleverd Vervaardigd uit kunststof Geleverd per paar

EUR 37.20
1

PHILIPS H9 12V/65W, Vervanglampen, 12361B1

PHILIPS H9 12V/65W, Vervanglampen, 12361B1

H9 12V/65W 12361B1 De Vision-koplampen bieden 30% verder zicht, in vergelijking met een standaard koplamp. De focus licht op veiligheid, want verder kijken betekent sneller reageren en staat garant voor een groter rijcomfort. Zien en gezien worden is de boodschap. De nauwkeurige lichtbundel van de H9 Vision-koplampen zorgt voor een maximale output. Met een warm wit licht van 3200K en een levensduur tot 500 uur krijg je veel waar voor je geld. Vervaardigd uit UV-kwartsglas, zijn de Vision-koplampen een pak sterker dan traditioneel hardglas en goed bestand tegen temperatuurverschillen en trillingen. De verhoogde druk in het UV-glas maakt bovendien een krachtige lichtbundel mogelijk. Specificaties: Type lamp: H9 Verpakking van 1 12 V 65W Philips loopt al 100 jaar actief voorop in de auto- en motorverlichtingsbranche, met technologische innovaties die standaard worden gebruikt in moderne twee- en vierwielers.

EUR 38.25
1

PHILIPS H11 12V/55W, Vervanglampen, Vision +30%

PHILIPS H11 12V/55W, Vervanglampen, Vision +30%

H11 12V/55W Vision +30% De Vision-koplampen bieden 30% verder zicht, in vergelijking met een standaard koplamp. De focus licht op veiligheid, want verder kijken betekent sneller reageren en staat garant voor een groter rijcomfort. Zien en gezien worden is de boodschap. De nauwkeurige lichtbundel van de H11 Vision-koplampen zorgt voor een maximale output. Met een warm wit licht van 3200 K en een levensduur tot 500 uur krijg je veel waar voor je geld. Vervaardigd uit UV-kwartsglas, zijn de Vision-koplampen een pak sterker dan traditioneel hardglas en goed bestand tegen temperatuurverschillen en trillingen. De verhoogde druk in het UV-glas maakt bovendien een krachtige lichtbundel mogelijk. Specificaties: Type lamp: H11 Verpakking van 1 12V 55W Philips loopt al 100 jaar actief voorop in de auto- en motorverlichtingsbranche, met technologische innovaties die standaard worden gebruikt in moderne twee- en vierwielers.

EUR 22.75
1

DAINESE Namib, Motorhandschoenen zomer, Zwart

DAINESE Namib, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Namib Zwart De Namib van DAINESE is een zomerse motorhandschoen die een goed ergonomisch ontwerp koppelt aan heel veel stretch én mesh, in twee verschillende materialen. Veel korter, meer geventileerd en lichter wordt het wellicht niet. De Namib-motorhandschoenen delen hun naam niet helemaal toevallig met de 2000 kilometer lange woestijn die de Atlantische kust van Namibië uitmaakt. Het verbaast niemand dat de focus dus op comfort, maar vooral ook op ventilatie ligt. Met een duidelijke avontuurlijke insteek. Tegelijk haalt DAINESE de kennis en knowhow uit een rijke en lange circuitervaring. Je merkt het aan de ergonomie die gebruikmaakt van voorgevormde vingers en veel elasticiteit. De combinatie creëert een beweeglijke en flexibele connectie tussen het stuur en de motorrijder, via handen die vrijwel directe feedback ervaren. De Namib-zomermotorhandschoenen hebben een handpalm in synthetische suède. Het gladde gedeelte maakt de koppeling met de rugzijde van de hand, waar twee materialen de dienst uitmaken. Dichtst bij de manchet ligt de focus op ventilatie, er net boven is de hoofdrol weggelegd voor flexibiliteit en elasticiteit. De knokkelbescherming vormt de natuurlijke grens, die bestaat uit een visco-elastisch polyurethaan dat net zo flexibel en beweeglijk is als die naam laat vermoeden. Verwacht dus geen harde motorhandschoen of -onderdelen. Dankzij de aanwezigheid van het Smart Touch-systeem hoef je de Namib-motorhandschoen niet uit te trekken en blijf je perfect compatibel is met smartphones en gps-systemen met aanraakschermen. De manchet is verstelbaar (velcro) maar vooral kort en vervaardigd uit het zachte Airprene, dat – je raadt het – geventileerd is. De Namib is een strakke, avontuurlijke, zeer zomerse en zachte motorhandschoen die tegelijk nog net voldoende om het lijf heeft om je een goed en veilig gevoel te geven. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 95.00
1

DAINESE Namib, Motorhandschoenen zomer, Zwart Grijs

DAINESE Namib, Motorhandschoenen zomer, Zwart Grijs

Namib Zwart - Grijs De Namib van DAINESE is een zomerse motorhandschoen die een goed ergonomisch ontwerp koppelt aan heel veel stretch én mesh, in twee verschillende materialen. Veel korter, meer geventileerd en lichter wordt het wellicht niet. De Namib-motorhandschoenen delen hun naam niet helemaal toevallig met de 2000 kilometer lange woestijn die de Atlantische kust van Namibië uitmaakt. Het verbaast niemand dat de focus dus op comfort, maar vooral ook op ventilatie ligt. Met een duidelijke avontuurlijke insteek. Tegelijk haalt DAINESE de kennis en knowhow uit een rijke en lange circuitervaring. Je merkt het aan de ergonomie die gebruikmaakt van voorgevormde vingers en veel elasticiteit. De combinatie creëert een beweeglijke en flexibele connectie tussen het stuur en de motorrijder, via handen die vrijwel directe feedback ervaren. De Namib-zomermotorhandschoenen hebben een handpalm in synthetische suède. Het gladde gedeelte maakt de koppeling met de rugzijde van de hand, waar twee materialen de dienst uitmaken. Dichtst bij de manchet ligt de focus op ventilatie, er net boven is de hoofdrol weggelegd voor flexibiliteit en elasticiteit. De knokkelbescherming vormt de natuurlijke grens, die bestaat uit een visco-elastisch polyurethaan dat net zo flexibel en beweeglijk is als die naam laat vermoeden. Verwacht dus geen harde motorhandschoen of -onderdelen. Dankzij de aanwezigheid van het Smart Touch-systeem hoef je de Namib-motorhandschoen niet uit te trekken en blijf je perfect compatibel is met smartphones en gps-systemen met aanraakschermen. De manchet is verstelbaar (velcro) maar vooral kort en vervaardigd uit het zachte Airprene, dat – je raadt het – geventileerd is. De Namib is een strakke, avontuurlijke, zeer zomerse en zachte motorhandschoen die tegelijk nog net voldoende om het lijf heeft om je een goed en veilig gevoel te geven. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 95.00
1

DAINESE Ws Neck Gaiter, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

DAINESE Ws Neck Gaiter, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

Ws Neck Gaiter Zwart Deze licht ‘tube’, of halsdoek, is geen traditionele buff. Je kan er geen zesenveertig andere dingetjes mee doen. De Ws (Windstopper) Neck Gaiter is wat hij pretendeert te zijn: een taps lopende, buisvormige windstopper voor de hals. ‘Taps’, omdat de hals bij de meeste motorrijders een stuk dunner is dan de schouderpartij. DAINESE is natuurlijk geen groentje en dus is dit een halsbeschermer die zijn werk voortreffelijk doet. Licht elastisch (het hoort natuurlijk aan te sluiten), gemaakt met WINDSTOPPER® – het materiaal – en ergonomisch. Licht in gewicht en comfortabel ook, dus wat kan je als motorrijder nog meer wensen? Nog een woordje over het WINDSTOPPER®-materiaal: het draagt het GORE-TEX®-logo maar de focus ligt niet op waterdichtheid. Gezien de rol van een Ws Neck Gaiter kiezen ze ervoor de nadruk te leggen op winddichtheid, een extreme ademende functie en heel veel comfort. Niet onterecht.

EUR 45.00
1

MODEKA Tech Dry pants, Thermobroek voor op de moto, Zwart

MODEKA Tech Dry pants, Thermobroek voor op de moto, Zwart

Tech Dry pants Zwart Deze lange onderbroek is zogenaamd ‘functionele’ onderkleding. Ze bestaat uit een zacht, lichtgewicht combinatiemateriaal waar voldoende elasticiteit in steekt om het zowel voor mannen als vrouwen geschikt te zijn. In de juiste maat weliswaar! Thermische onderkleding is vandaag een combinatie van slimme materialen, een hoge stretchfactor, een ergonomisch design en platte naden. Kledingtechnologie op hoog niveau met andere woorden, en geen extra ‘onderbroekske’. Antibacterieel, ademend, licht en probleemloos wasbaar. Specifiek hier ligt de focus op klimaatregelende kwaliteiten. Dit is alle-seizoenen dus: overtollige warmte verlaat het lichaam op een gezonde manier via de geïntegreerde (kleine) kanaaltjes in de stof, terwijl vochtregulerende eigenschappen alles droog houden. Het lijkt ons de evidentie zelf, maar we zeggen het toch: dit is onderkleding. In geen geval draag je alleen dit. Niet alleen omdat het esthetisch niet helemaal oké is, maar vooral omdat onderkleding natuurlijk nooit de nodige impactbescherming biedt, die je van een motorjas terecht verwacht.

EUR 45.90
1

MODEKA Tech Dry shirt, Thermoshirt voor op de moto, Zwart

MODEKA Tech Dry shirt, Thermoshirt voor op de moto, Zwart

Tech Dry shirt Zwart Dit klimaatregelende ondershirt is zogenaamd ‘functionele’ onderkleding. Het bestaat uit een zacht, lichtgewicht combinatiemateriaal waar voldoende elasticiteit in steekt om het zowel voor mannen als vrouwen geschikt te zijn. In de juiste maat weliswaar! Thermische onderkleding is vandaag een combinatie van slimme materialen, een hoge stretchfactor, een ergonomisch design en platte naden. Kledingtechnologie op hoog niveau met andere woorden, en geen extra ‘onderlijveke’. Antibacterieel, ademend, licht en probleemloos wasbaar. Specifiek hier ligt de focus op klimaatregelende kwaliteiten. Dit is alle-seizoenen dus: overtollige warmte verlaat het lichaam op een gezonde manier via de geïntegreerde (kleine) kanaaltjes in de stof, terwijl vochtregulerende eigenschappen alles droog houden. Het lijkt ons de evidentie zelf, maar we zeggen het toch: dit is onderkleding. In geen geval draag je alleen dit. Niet alleen omdat het esthetisch niet helemaal oké is, maar vooral omdat onderkleding natuurlijk nooit de nodige impactbescherming biedt, die je van een motorjas terecht verwacht.

EUR 49.90
1

MODEKA Midlayer Lady, Thermojas voor op de motor, Zwart

MODEKA Midlayer Lady, Thermojas voor op de motor, Zwart

Midlayer Lady Zwart Een ‘midlayer’ is wat het woord zegt: een extra tussenlaag. Al zou de term 'toplaag' gerust ook kunnen want dit is 'top range'. Laat dus best alle opties wijd open want deze Midlayer van Modeka is net zo goed en stijlvol als een volwaardig jasje te dragen. Een volwaardige jas, geen volwaardige motorjas, voor alle duidelijkheid. De focus ligt op winddichte isolatie, niet op valbescherming. Een thermojas dus. Een lichtgewicht met een nette en gedetailleerde afwerking, zo hebben we ze graag. De tijd dat je extra fleece of tussenlaag zo’n exemplaar was waarmee je eigenlijk niet meer gezien mocht worden, is al lang verleden tijd. De nieuwe generatie ‘tussenjassen’ zijn perfect draagbaar in vrijwel alle omstandigheden. En het voelt bovendien zeer aangenaam. Twee steekzakken met rits, binnenzakken, een borstzak en stretchzones op de flanken zorgen er – net zoals de lange centrale rits – voor dat je met de Midlayer overal kan komen. Laat ons het er dus op houden dat alles kan. De Midlayer is licht en dun genoeg om onder de motorjas te dragen, maar we maken ons sterk dat je het comfort en de draagbaarheid ervan zodanig snel gewoon wordt, dat het daar eigenlijk nooit bij kan blijven.

EUR 49.90
1

ACEBIKES Buckle-Up, Spanriemen voor de moto, 4024

ACEBIKES Buckle-Up, Spanriemen voor de moto, 4024

Buckle-Up 4024 Deze Buckle-Up van Acebikes is een ‘alles-ineen’, een ‘all-in-one’ spanriem waarmee je de motorfiets vlot en comfortabel vastmaakt op een trailer of aanhangwagen. Zeker als de focus op het stuur ligt. Bij de Buckle-up is sprake van een geïntegreerd stuurharnas, compleet met schapenwollen beschermingsstuk en handvatlussen. Dat bevindt zich allemaal op de 360 centimeter lange, 35 millimeter brede, polyesterriem. Een stevig stukje bevestigingsmateriaal, als je het ons vraagt. Alles mondt – in elke richting – uit in twee geplastificeerde haken met sluitclips. Aanspannen doe je via de – ook aan twee zijden aanwezige – gegalvaniseerde gespen. Al die afzonderlijke zaken vormen in deze verpakking duidelijk meer dan de som van de delen en wanneer we het in een eenheid van kracht uitdrukken, levert dat 300 daN op. Het zorgt ervoor dat dit bevestigingsmateriaal vertrouwen inboezemt. Zelfs wanneer het niet in gebruik is en je het netjes opbergt in de meegeleverde draagtas, is dat zo. Dat die draagtas (met inhoud) een kilogram zwaar is en (24 x 9 x 15 cm) al bij al compact blijft, is een troef. De Buckle-up is de makkelijke oplossing. De alles-ineen voor wie straks op de trein, op de boot of op de trailer parkeert.

EUR 49.99
1

ALPINESTARS Nucleon KR-1 CELL, Rugprotectoren voor in de motorjas, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

ALPINESTARS Nucleon KR-1 CELL, Rugprotectoren voor in de motorjas, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

Nucleon KR-1 CELL Transparant-Smoke-Rood-Zwart De Nucleon KR-1 CELL rugprotector is een behoorlijk innovatief staaltje beschermingsmateriaal. Bij een rugprotector van dit kaliber ligt de focus op het circuit en in de racerij, al belet niets je de KR-1 CELL ook gewoon te dragen. Dat kan perfect, want met een ergonomische, anatomisch goede pasvorm, zit het eigenlijk altijd goed. Zeker wanneer je het juiste van de drie formaten kiest. De rugprotector is een ‘hybrid’, wat verwijst naar de harde buitenschaal enerzijds, en anderzijds het absorberende visco-elastisch schuim binnenin. Als je dan ook nog weet dat dit een lichtgewicht is, met optimale ademende eigenschappen, dan weet je meteen ook dat Alpinestars hiermee een topproduct op de markt brengt. De KR-1 CELL-technologie is een combinatie van polymeren, flexibel, ademend en licht. De rugprotector bestaat uit de hardere honingraat enerzijds en een schuimrubberen, goed geventileerd chassis met verstelbare, elastische riemen en een in hoogte verstelbare niergordel anderzijds. De Nucleon KR-1 CELL voldoet aan de recentste veiligheidsstandaarden en is CE-gecertificeerd, level 2. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. De Nucleon KR-1 CELL is compatibel met de Nucleon KR-TB en – wanneer je de elastische riemen verwijdert – de Nucleon KR-C.

EUR 184.95
1

MODEKA Midlayer, Thermojas voor op de motor, Zwart

MODEKA Midlayer, Thermojas voor op de motor, Zwart

Midlayer Zwart Een ‘midlayer’ is wat het woord zegt: een extra tussenlaag. Al zou de term 'toplaag' gerust ook kunnen want dit is 'top range'. Laat dus best alle opties wijd open want deze Midlayer van Modeka is net zo goed en stijlvol als een volwaardig jasje te dragen. Een volwaardige jas, geen volwaardige motorjas, voor alle duidelijkheid. De focus ligt op winddichte isolatie, niet op valbescherming. Een thermojas dus. Een lichtgewicht met een nette en gedetailleerde afwerking, zo hebben we ze graag. De tijd dat je extra fleece of tussenlaag zo’n exemplaar was waarmee je eigenlijk niet meer gezien mocht worden, is al lang verleden tijd. De nieuwe generatie ‘tussenjassen’ zijn perfect draagbaar in vrijwel alle omstandigheden. En het voelt bovendien zeer aangenaam. Twee steekzakken met rits, binnenzakken, een borstzak en stretchzones op de flanken zorgen er – net zoals de lange centrale rits – voor dat je met de Midlayer overal kan komen. Laat ons het er dus op houden dat alles kan. De Midlayer is licht en dun genoeg om onder de motorjas te dragen, maar we maken ons sterk dat je het comfort en de draagbaarheid ervan zodanig snel gewoon wordt, dat het daar eigenlijk nooit bij kan blijven.

EUR 49.90
1

MODEKA Tech Dry Bandana, Thermoshirt voor op de moto, Camo

MODEKA Tech Dry Bandana, Thermoshirt voor op de moto, Camo

Tech Dry Bandana Camo Dit klimaatregelende ondershirt is zogenaamd ‘functionele’ onderkleding. Het bestaat uit een zacht, lichtgewicht combinatiemateriaal waar voldoende elasticiteit in steekt om het zowel voor mannen als vrouwen geschikt te zijn. In de juiste maat weliswaar! En gemaakt in Europa. De naam - Tech Dry Bandana – verwijst dus niet naar een bandana of buff op zich, wel naar de combinatie van shirt-met-bandana die van deze thermokleding een opvallende verschijning maakt. Een uitstekende aanvulling van ons arsenaal ook: wanneer het koud genoeg is om een thermisch shirt aan te trekken, is een goed aansluitende bandana altijd een meerwaarde. Thermische onderkleding is vandaag een combinatie van slimme materialen, een hoge stretchfactor, een ergonomisch design en platte naden. Kledingtechnologie op hoog niveau met andere woorden, en geen extra ‘onderlijveke’. Antibacterieel, ademend, licht en probleemloos wasbaar. Specifiek hier ligt de focus op klimaatregelende kwaliteiten. Dit is alle-seizoenen dus: overtollige warmte verlaat het lichaam op een gezonde manier via de geïntegreerde (kleine) kanaaltjes in de stof, terwijl vochtregulerende eigenschappen alles droog houden. Het lijkt ons de evidentie zelf, maar we zeggen het toch: dit is onderkleding. In geen geval draag je alleen dit. Niet alleen omdat het esthetisch niet helemaal oké is, maar vooral omdat onderkleding natuurlijk nooit de nodige impactbescherming biedt, die je van een motorjas terecht verwacht.

EUR 69.90
1

IXS Talura 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

IXS Talura 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

Talura 3.0 Zwart - Wit De Talura 3.0-motorhandschoenen van IXS voeren een strak design en behoorlijk scherpe lijnen. De racerij is dus niet veraf en de korte, geitenleren opbouw versterkt dat gevoel alleen nog. Deze 3.0 is de – hoe kan het anders? – derde versie van de Talura-motorhandschoenen. Geitenleder aan de buitenzijde, dan weet je meteen dat dit een motorhandschoen is die zich voor een stuk om je hand nestelt en waarin je het gevoel moet krijgen dat ze er vrijwel niet is. Alleen het gevoel natuurlijk, want van een paar sportieve motorhandschoenen als de Talura 3.0 verwachten we toch een stevige dosis bescherming. IXS stelt niet teleur. De handpalm kreeg een integrale dubbele laag leder en padding op de handmuis, maar het is vooral de TPU-knokkelbescherming die met de meeste aandacht gaat lopen. De ontdubbelde, harde knokkelbeschermer heeft een iXS Air-Intake-system en laat dus rijwind toe. De geventileerde lederen uitloper richting pols benadrukt de verkoelende kwaliteiten van de Talura 3.0 nog. De manier waarop de knokkelbeschermer op de rug van de hand gemonteerd is, met daaronder een stevige streep stretchmateriaal, is verrassend goed. De vorige alinea illustreert het: de Talura 3.0 legt een focus op ventilatie. Niet op waterdichte of uitgesproken verwarmende eigenschappen. Voor de volledigheid vermelden we ook nog de TPR-inzetstukken op de vier vingers en de precieze CE-certificatiestandaard: EN13594:2015. Wie vanop zijn racemotor eventueel een smartphone wil bedienen, kan dat. De wijsvinger is touchscreen-compatibel.

EUR 89.95
1

IXS Talura 3.0 Lady, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

IXS Talura 3.0 Lady, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

Talura 3.0 Lady Zwart - Wit De Talura 3.0-motorhandschoenen van IXS voeren een strak design en behoorlijk scherpe lijnen. De racerij is dus niet veraf en de korte, geitenleren opbouw versterkt dat gevoel alleen nog. Deze 3.0 is de – hoe kan het anders? – derde versie van de Talura-motorhandschoenen. Geitenleder aan de buitenzijde, dan weet je meteen dat dit een motorhandschoen is die zich voor een stuk om je hand nestelt en waarin je het gevoel moet krijgen dat ze er vrijwel niet is. Alleen het gevoel natuurlijk, want van een paar sportieve motorhandschoenen als de Talura 3.0 verwachten we toch een stevige dosis bescherming. IXS stelt niet teleur. De handpalm kreeg een integrale dubbele laag leder en padding op de handmuis, maar het is vooral de TPU-knokkelbescherming die met de meeste aandacht gaat lopen. De ontdubbelde, harde knokkelbeschermer heeft een iXS Air-Intake-system en laat dus rijwind toe. De geventileerde lederen uitloper richting pols benadrukt de verkoelende kwaliteiten van de Talura 3.0 nog. De manier waarop de knokkelbeschermer op de rug van de hand gemonteerd is, met daaronder een stevige streep stretchmateriaal, is verrassend goed. De vorige alinea illustreert het: de Talura 3.0 legt een focus op ventilatie. Niet op waterdichte of uitgesproken verwarmende eigenschappen. Voor de volledigheid vermelden we ook nog de TPR-inzetstukken op de vier vingers en de precieze CE-certificatiestandaard: EN13594:2015. Wie vanop zijn racemotor eventueel een smartphone wil bedienen, kan dat. De wijsvinger is touchscreen-compatibel.

EUR 89.95
1

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Donkergrijs lengte 34

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Donkergrijs lengte 34

Rattle Slim Donkergrijs lengte 34 Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Het resultaat? Onder andere deze budgetvriendelijke motorjeansbroek. De Rattle is overigens minder slangachtig dan de naam doet vermoeden, of het moet verwijzen naar het ‘slim fit’-silhouet. Strak om de onderbenen dus, en een paar procenten stretchmateriaal in de verder vooral katoenen buitenzijde. Vooral katoen, want van een motorjeansbroek verwachten we natuurlijk meer. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Rattle-motorjeansbroek is dus een binnenkomer die kan tellen. Zonder meer. Aan een prijs die vermijdt dat je moet beginnen rekenen en tellen. De slim cut maakt laarzen onder de broek dragen geen optie.

EUR 119.95
1

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Donkergrijs lengte 32

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Donkergrijs lengte 32

Rattle Slim Donkergrijs lengte 32 Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Het resultaat? Onder andere deze budgetvriendelijke motorjeansbroek. De Rattle is overigens minder slangachtig dan de naam doet vermoeden, of het moet verwijzen naar het ‘slim fit’-silhouet. Strak om de onderbenen dus, en een paar procenten stretchmateriaal in de verder vooral katoenen buitenzijde. Vooral katoen, want van een motorjeansbroek verwachten we natuurlijk meer. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Rattle-motorjeansbroek is dus een binnenkomer die kan tellen. Zonder meer. Aan een prijs die vermijdt dat je moet beginnen rekenen en tellen. De slim cut maakt laarzen onder de broek dragen geen optie.

EUR 119.95
1

SEGURA Lady Russell, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Bruin

SEGURA Lady Russell, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Bruin

Lady Russell Zwart-Bruin Mocht de eerste indruk je nog op andere ideeën brengen, dan verdwijnen die zodra je de Lady Russell motorhandschoenen van Segura in je hand houdt: dit is licht. Gelukkig, want de Lady Russell is een pure zomerhandschoen met een duidelijke focus op ventilatie. Niet dat al de rest daardoor naar de achtergrond verdwijnt. De kloeke carbon-knokkelprotector is visueel de belangrijkste aandachtstrekker terwijl het slimme gebruik van mesh, 3D-mesh, Amara en lycra vooral functioneel hun rol spelen. De combinatie van dat alles levert een interessante doorwaai-motorhandschoen op. Eentje die nog altijd een pak vertrouwen geeft, ook wat veiligheid betreft. Je voelt dat je handen bescherming genieten. En toch is de Lady Russell ook licht en makkelijk. Het rekt waar het moet rekken, grip waar die hoort te zijn en net voldoende materiaal om body te geven aan de verder vooral geventileerde rug. De voorgaande zinnen zijn sneller geschreven dan gerealiseerd, daar mag je zeker van zijn. Behalve een beetje padding en een slijtvast dubbel laagje op de handpalm, rekent Segura vooral op de knokkelprotectie als het over echte impactprotectie gaat. Die carbon-protector ziet er bovendien gewoon ook uitstekend uit. De Lady Russell is geen waterdichte motorhandschoen voor alle duidelijkheid. De korte manchet sluit je af met een velcroriempje en de opening die tussen pols en mouwuiteinde overblijft, werkt extra ventilerend. Vlot, zomers, licht, beetje retro, aangenaam en nogmaals: de balans tussen weinig motorhandschoen en veel bescherming … dit mag gezien worden.

EUR 69.99
1

GMS Rattle Lady Slim, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 30

GMS Rattle Lady Slim, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 30

Rattle Lady Slim Donkerblauw lengte 30 Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Het resultaat? Onder andere deze budgetvriendelijke motorjeansbroek. De Rattle is overigens minder slangachtig dan de naam doet vermoeden, of het moet verwijzen naar het ‘slim fit’-silhouet. Strak om de onderbenen dus, en een paar procenten stretchmateriaal in de verder vooral katoenen buitenzijde. Vooral katoen, want van een motorjeansbroek verwachten we natuurlijk meer. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Rattle-motorjeansbroek is dus een binnenkomer die kan tellen. Zonder meer. Aan een prijs die vermijdt dat je moet beginnen rekenen en tellen. De slim cut maakt laarzen onder de broek dragen geen optie.

EUR 119.95
1

ALPINESTARS Radon Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS Radon Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

Radon Drystar Zwart De Radon Drystar is een hoge, stevige touringlaars. Behoorlijk slank en strak, ergonomisch en op alle terreinen kwaliteit. Letterlijk en figuurlijk. De buitenzijde is microfiber. Kunststof dus, maar dan wel de slimme variant, en met een focus op lange levensduur en scheur- en slijtvastheid. De Radon Drystar is gemaakt om een tijd mee te gaan. Een stevige scheenbeenplaat (TPU) en een subtiele teenslider (TPR) verraden de sportieve stamboom, terwijl een geïntegreerd Drystar-membraan – weapon of choice als het over waterdichtheid gaat bij Alpinestars – de touringcapaciteiten in de verf zetten. Een waterdichte laars dus, met heel wat beschermingsmateriaal aan boord. Hiel, teen, enkels, scheenplaat … het is de moeite en toch wordt het nooit ongemakkelijk. Daar zitten de padding en de gebruikte technologie (licht gewicht en toch structurele protectie) voor heel veel tussen. Het heeft onmiskenbaar voordelen, al die kennis en expertise uit de MotoGP. Het hoeft niet te verbazen dat de Radon een CE-certificatie (EN13634:2010) mag voeren. Een uitneembaar anatomisch voetbed werkt ondersteunend en vooral comfortabel, al geldt dat net zo goed voor de voering, de afwerking bovenaan en de zeer natuurlijk aanvoelende lichte helling halfweg de voet. Ook de accordeonstukken voor- en achteraan dragen hun steentje meer dan bij. Je opent en sluit de laars door middel van velcro: twee strips en een brede strook onder de scheenplaat. Dat is een logische keuze voor een touringlaars van dit kaliber en het maakt het aan- en uittrekken zeer eenvoudig.

EUR 206.96
1

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Zwart lengte 36

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Zwart lengte 36

Rattle Slim Zwart lengte 36 Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Het resultaat? Onder andere deze budgetvriendelijke motorjeansbroek. De Rattle is overigens minder slangachtig dan de naam doet vermoeden, of het moet verwijzen naar het ‘slim fit’-silhouet. Strak om de onderbenen dus, en een paar procenten stretchmateriaal in de verder vooral katoenen buitenzijde. Vooral katoen, want van een motorjeansbroek verwachten we natuurlijk meer. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Rattle-motorjeansbroek is dus een binnenkomer die kan tellen. Zonder meer. Aan een prijs die vermijdt dat je moet beginnen rekenen en tellen. De slim cut maakt laarzen onder de broek dragen geen optie.

EUR 119.95
1

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-R CELL, Losse protectoren voor in motorkleding, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-R CELL, Losse protectoren voor in motorkleding, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

Rugprotector Nucleon KR-R CELL Transparant-Smoke-Rood-Zwart De Nucleon KR-R CELL rugprotector is een behoorlijk innovatief staaltje beschermingsmateriaal. Bij een rugprotector van dit kaliber ligt de focus op het circuit en in de racerij, al belet niets je de KR-R CELL ook gewoon te dragen. Dat kan perfect, want met een ergonomische, anatomisch goede pasvorm, zit het eigenlijk altijd goed. Zeker wanneer je het juiste van de drie formaten kiest. De rugprotector is een ‘hybrid’, wat verwijst naar de harde buitenschaal enerzijds, en anderzijds het absorberende visco-elastisch schuim binnenin. Als je dan ook nog weet dat dit een lichtgewicht is, met optimale ademende eigenschappen, dan weet je meteen ook dat Alpinestars hiermee een topproduct op de markt brengt. De CELL-technologie is een combinatie van polymeren, flexibel en licht. Het snap-on systeem fixeert de Nucleon KR-R CELL aan je Alpinestars motorjas of pak. De rugprotector bestaat uit de hardere honingraat enerzijds en een schuimrubberen, goed geventileerd chassis met verstelbare, elastische riemen en een in hoogte verstelbare niergordel anderzijds. De Nucleon KR-R CELL voldoet aan de recentste veiligheidsstandaarden en is CE-gecertificeerd, level 2. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. De Nucleon KR-R CELL is compatibel met de Nucleon KR-TB. Protector maat Lichaamshoogte XS 144-164 cm S/M 164-182 cm L/XL 182-194 cm

EUR 179.95
1

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

Rattle Slim Donkerblauw lengte 36 Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Het resultaat? Onder andere deze budgetvriendelijke motorjeansbroek. De Rattle is overigens minder slangachtig dan de naam doet vermoeden, of het moet verwijzen naar het ‘slim fit’-silhouet. Strak om de onderbenen dus, en een paar procenten stretchmateriaal in de verder vooral katoenen buitenzijde. Vooral katoen, want van een motorjeansbroek verwachten we natuurlijk meer. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Rattle-motorjeansbroek is dus een binnenkomer die kan tellen. Zonder meer. Aan een prijs die vermijdt dat je moet beginnen rekenen en tellen. De slim cut maakt laarzen onder de broek dragen geen optie.

EUR 119.95
1

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

Rattle Slim Zwart lengte 34 Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Het resultaat? Onder andere deze budgetvriendelijke motorjeansbroek. De Rattle is overigens minder slangachtig dan de naam doet vermoeden, of het moet verwijzen naar het ‘slim fit’-silhouet. Strak om de onderbenen dus, en een paar procenten stretchmateriaal in de verder vooral katoenen buitenzijde. Vooral katoen, want van een motorjeansbroek verwachten we natuurlijk meer. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Rattle-motorjeansbroek is dus een binnenkomer die kan tellen. Zonder meer. Aan een prijs die vermijdt dat je moet beginnen rekenen en tellen. De slim cut maakt laarzen onder de broek dragen geen optie.

EUR 119.95
1

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Zwart lengte 30

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Zwart lengte 30

Rattle Slim Zwart lengte 30 Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Het resultaat? Onder andere deze budgetvriendelijke motorjeansbroek. De Rattle is overigens minder slangachtig dan de naam doet vermoeden, of het moet verwijzen naar het ‘slim fit’-silhouet. Strak om de onderbenen dus, en een paar procenten stretchmateriaal in de verder vooral katoenen buitenzijde. Vooral katoen, want van een motorjeansbroek verwachten we natuurlijk meer. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Rattle-motorjeansbroek is dus een binnenkomer die kan tellen. Zonder meer. Aan een prijs die vermijdt dat je moet beginnen rekenen en tellen. De slim cut maakt laarzen onder de broek dragen geen optie.

EUR 119.95
1