25 Résultats (0,17570 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Leg-Bag, Heup- en beentassen voor op de moto, Stealth-Zwart

DAINESE Leg-Bag, Heup- en beentassen voor op de moto, Stealth-Zwart

Leg-Bag Stealth-Zwart Motorrijders die als moderne cowboys over de uitgestrekte wegen zwerven, die zouden deze beentas als een al even moderne holster kunnen dragen. Een revolver moet je daar niet in kwijtkunnen, handig is het in elk geval. Serieus, DAINESE ontwierp deze Stealth ook echt om als holster te dragen: de riem rond je taille in een dalende lijn, de beentas zelf op je bovenbeen – daar waar je hand in rust net de rits bereikt – en een riempje om alles op de juiste plaats te houden. Al die riemen zijn natuurlijk verstelbaar en sluiten door middel van een snelsluiting. Het beentasje zelf is met 20x15x5 centimeter absoluut geen blok aan het been, integendeel. Het lijkt logisch, maar deze Stealth is natuurlijk geen motorrugzak. Smartphone, portefeuille, sleutels, een aantal kleinigheden, ze vinden er evenwel zonder enig probleem een goede bestemming. Het centrale – en enige – opbergvakje is behoorlijk georganiseerd en laat toe een beetje voor te sorteren: meshzakje, een apart luikje … je vult letterlijk en figuurlijk naar eigen aanvoelen in. Openen en sluiten gebeurt door middel van een waterdichte rits met dubbele trekker. Over de term ‘waterdicht’ durven we ons niet helemaal uitspreken: niet iedereen springt er even voorzichtig mee om en niet alle omstandigheden zijn altijd dezelfde. Onder voorbehoud dus. Een boordje reflecterend materiaal maakt deze Stealth wel helemaal af.

EUR 57.00
1

SENA for Shark Bluetooth, Motor intercom, Duo BTD

SENA for Shark Bluetooth, Motor intercom, Duo BTD

for Shark Bluetooth Duo BTD De samenwerking tussen Sena en Shark levert een aantal specifieke intercoms op. Deze Sena Bluetooth is daar één van, en ontworpen om perfect te passen in op één na alle 22.06-gecertificeerde Shark-motorhelmen. Enkel de Aeron GP valt af, maar aan 320 per uur heb je andere zorgen. Via Bluetooth-intercom connecteer je met maximum vier bestuurders op hetzelfde moment. De ‘Sena for Shark Bluetooth’ combineert een minimale oppervlakte met een rijk geluid, geavanceerde functies en een naadloze integratie. Een kwaliteitsvol en hoogwaardig Bluetooth 5.1-communicatiesysteem dus, geschikt voor entertainment en real-time informatie tijdens het rijden. De verbinding reikt 800 meter ver, al blijft dat afhankelijk van de precieze omstandigheden. De ‘Sena for Shark Bluetooth’ beschikt over 40 mm-HD luidsprekers, is waterdicht en het geavanceerde Noise Control vermindert de effecten van omgevingsgeluid. De batterij gaat 15 uur mee, opladen duurt 2,5 uur. Bijkomende informatie: Pas de Sena for Shark BT moeiteloos aan naar jouw voorkeuren met de gebruiksvriendelijke Shark-app voor smartphones (iOS en Android) Personaliseer instellingen en ontvang software updates via de Shark Helmets Device Manager Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 267.74
1

SENA for Shark Bluetooth, Motor intercom, Single BTS

SENA for Shark Bluetooth, Motor intercom, Single BTS

for Shark Bluetooth Single BTS De samenwerking tussen Sena en Shark levert een aantal specifieke intercoms op. Deze Sena Bluetooth is daar één van, en ontworpen om perfect te passen in op één na alle 22.06-gecertificeerde Shark-motorhelmen. Enkel de Aeron GP valt af, maar aan 320 per uur heb je andere zorgen. Via Bluetooth-intercom connecteer je met maximum vier bestuurders op hetzelfde moment. De ‘Sena for Shark Bluetooth’ combineert een minimale oppervlakte met een rijk geluid, geavanceerde functies en een naadloze integratie. Een kwaliteitsvol en hoogwaardig Bluetooth 5.1-communicatiesysteem dus, geschikt voor entertainment en real-time informatie tijdens het rijden. De verbinding reikt 800 meter ver, al blijft dat afhankelijk van de precieze omstandigheden. De ‘Sena for Shark Bluetooth’ beschikt over 40 mm-HD luidsprekers, is waterdicht en het geavanceerde Noise Control vermindert de effecten van omgevingsgeluid. De batterij gaat 15 uur mee, opladen duurt 2,5 uur. Bijkomende informatie: Pas de Sena for Shark BT moeiteloos aan naar jouw voorkeuren met de gebruiksvriendelijke Shark-app voor smartphones (iOS en Android) Personaliseer instellingen en ontvang software updates via de Shark Helmets Device Manager Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 152.99
1

SENA for Shark Mesh incl. WAVE, Motor intercom, Duo MWD

SENA for Shark Mesh incl. WAVE, Motor intercom, Duo MWD

for Shark Mesh incl. WAVE Duo MWD De samenwerking tussen Sena en Shark levert een aantal specifieke intercoms op. Deze Sena Mesh is daar één van, en ontworpen om perfect te passen in op één na alle 22.06-gecertificeerde Shark-motorhelmen. Enkel de Aeron GP valt af, maar aan 320 per uur heb je andere zorgen. Via Mesh-intercom connecteer je met maar liefst 24 bestuurders op hetzelfde moment. De ‘Sena for Shark Mesh’ combineert een minimale oppervlakte met een rijk geluid, geavanceerde functies en een naadloze integratie. Een kwaliteitsvol en hoogwaardig Bluetooth 5.2-communicatiesysteem dus, geschikt voor entertainment en real-time informatie tijdens het rijden. De verbinding reikt 1600 meter ver, al blijft dat afhankelijk van de precieze omstandigheden. De ‘Sena for Shark Mesh’ beschikt over 40 mm-HD luidsprekers, is waterdicht en het geavanceerde Noise Control vermindert de effecten van omgevingsgeluid. De batterij gaat 15 uur mee, opladen duurt 2,5 uur. Bijkomende informatie: Ervaar geavanceerde VoIP-technologie met de Sena Wave intercom-app voor smartphones (iOS en Android) Pas de Sena for Shark MW moeiteloos aan naar jouw voorkeuren met de gebruiksvriendelijke Shark-app voor smartphones (iOS en Android) Personaliseer instellingen en ontvang software updates via de Shark Helmets Device Manager Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 321.29
1

SENA for Shark Mesh incl. WAVE, Motor intercom, Single MWS

SENA for Shark Mesh incl. WAVE, Motor intercom, Single MWS

for Shark Mesh incl. WAVE Single MWS De samenwerking tussen Sena en Shark levert een aantal specifieke intercoms op. Deze Sena Mesh is daar één van, en ontworpen om perfect te passen in op één na alle 22.06-gecertificeerde Shark-motorhelmen. Enkel de Aeron GP valt af, maar aan 320 per uur heb je andere zorgen. Via Mesh-intercom connecteer je met maar liefst 24 bestuurders op hetzelfde moment. De ‘Sena for Shark Mesh’ combineert een minimale oppervlakte met een rijk geluid, geavanceerde functies en een naadloze integratie. Een kwaliteitsvol en hoogwaardig Bluetooth 5.2-communicatiesysteem dus, geschikt voor entertainment en real-time informatie tijdens het rijden. De verbinding reikt 1600 meter ver, al blijft dat afhankelijk van de precieze omstandigheden. De ‘Sena for Shark Mesh’ beschikt over 40 mm-HD luidsprekers, is waterdicht en het geavanceerde Noise Control vermindert de effecten van omgevingsgeluid. De batterij gaat 15 uur mee, opladen duurt 2,5 uur. Bijkomende informatie: Ervaar geavanceerde VoIP-technologie met de Sena Wave intercom-app voor smartphones (iOS en Android) Pas de Sena for Shark MW moeiteloos aan naar jouw voorkeuren met de gebruiksvriendelijke Shark-app voor smartphones (iOS en Android) Personaliseer instellingen en ontvang software updates via de Shark Helmets Device Manager Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 183.59
1

GIVI Beentas Corium, Heup- en beentassen voor op de moto, Zwart-Bruin CRM104

GIVI Beentas Corium, Heup- en beentassen voor op de moto, Zwart-Bruin CRM104

Beentas Corium Zwart-Bruin CRM104 Net wanneer je dacht dat alles wat een mens nodig kon hebben al bestond, komt GIVI met de Corium-collectie op de proppen. Zacht, neo-retro en op die manier een zegen voor de customs en caféracers van deze wereld. En omdat beschikbare ruimte op die caféracer nu ook niet zo alomtegenwoordig, zelfs met een goede bagage-oplossing, werd ook deze Corium-beentas ontworpen. Net zoals de complete Corium-collectie bestaat die uit slijtvast 1200D-polyester, aangevuld met donkerbruin en zwart (PU-)leder. Dat leder neemt vooral de buitenzijde, het ‘deksel’, voor zijn rekening en verbergt de twee opbergvakjes met rits. Door middel van een verstelbare been- en heupriem blijft deze tas netjes op zijn plaats, in vrijwel alle omstandigheden. Met afmetingen van 200x90x120 blijft het binnen de perken van het gemiddelde bovenbeen – ook wanneer je in de fitness de leg-day eens durft skippen. Dat is positief, want de bedoeling is een handige opbergruimte, geen blok aan het been. Een waterdichte hoes wordt meegeleverd.

EUR 44.00
1

GIVI Helmdonut, Donut voor motorhelm, ZH103

GIVI Helmdonut, Donut voor motorhelm, ZH103

Helmdonut ZH103 Thuis ligt je helm vanzelfsprekend altijd op de juiste plaats. Met de opening naar beneden want helmen rollen. Niet ideaal voor de binnenvoering aan de onderzijde en helmen horen soms een beetje muf te ruiken? Fout. We hebben allen slechts één hoofd, hebben dat bovendien tijdens en naast het rijden vaak nodig en investeren dus met plezier in een goede en veilige helm, waar we nadien graag maximaal voor zorgen. Om er maximaal genot van te hebben. Met deze helmpad leg je probleemloos elke helm neer zonder die te beschadigen of te krassen. Lak en vizier blijven langer als nieuw. Bijkomend voordeel is dat je helm op de pad ook optimaal droogt en verlucht. De helmpad van Givi is vervaardigd uit een speciaal, gripvast materiaal waardoor het volstrekt uitgesloten is dat je de helm ’s ochtends op de grond vindt. Een vizier wisselen of de binnenkant schoonmaken wordt nu ook kinderspel. Ovaal van vorm – lange diameter 250 mm en korte diameter 200 mm – en neutraal zwart van uitvoering is dit een handig accessoire om je helm een veilige plaats te bezorgen.

EUR 20.50
1

OXFORD LidLock, Slot voor motorhelm, Zwart

OXFORD LidLock, Slot voor motorhelm, Zwart

LidLock Zwart Een LidLock is een handig accessoire om helm of kledij op de motor achter te laten als je zelf even wat verderop bent gelopen. Dit slot komt in de vorm van een musketon (denk: bergbeklimmers, al mag je het daar dus zeker niet voor gebruiken!) die voor de gelegenheid naar buiten opent. Dat laatste maakt het gebruik ervan net dat tikkeltje handiger. Het slot bestaat uit een viercijfer-combinatie die je zelf kan bepalen, door vooraf een meegeleverd pinnetje te gebruiken. Het geheel is verrassend licht en dus makkelijk bij te hebben. Een 105 cm lange opgerolde kabel biedt je de mogelijkheid om een motorjas vast te leggen. Voor een correct gebruik haak je de musketon in de dubbel D-sluiting van de helm, waarna je die vastmaakt. Wanneer je helm over een ‘quick release’-sluiting beschikt, gebruik je de bijgevoegde T-bar daarvoor. Leg je hiermee je motorhelm en jas – samen vaak goed voor een mooi bedrag, want op veiligheid bespaar je niet – voor eeuwig en altijd overal 100% veilig vast? Nee. Alles is kapot te krijgen, dus ook dit slot. Wat het wel doet, is de toevallige gelegenheidsdief met een extra probleem opzadelen, en op die manier blijft het een pak veiliger dan je helm gewoon op je spiegel laten staan. Afmetingen van het metalen plaatje: Breedte: 2 cm Hoogte: 9 cm Dikte: 0,3 cm

EUR 25.00
1

MUC-OFF Punk Powder motorreiniger, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 4 stuks + fles

MUC-OFF Punk Powder motorreiniger, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 4 stuks + fles

Punk Powder motorreiniger 4 stuks + fles Bij Muc-Off zeggen ze: ‘Kick single-use plastics in the nuts!’ Gedaan met wegwerpplastic dus. En dan moet je bijvullen. Met Punk Powder. Vier (papieren) zakjes navulkorrels – poeder dus – krijg je in deze verpakking. En een aluminiumfles die zowat een leven lang mee kan. Die laatste hou je dus bij, om met Punk Powder telkens opnieuw een liter schoonmaakproduct te creëren. Eén plasticvrij, biologisch afbreekbaar, milieuvriendelijk, composteerbaar, met plantaardige inkt bedrukt zakje poeder, levert voldoende kracht om de fles helemaal gevuld te krijgen.Er staat zowaar een handleiding op de verpakking die zich tot een handig, eigen trechtertje laat omvormen. Het geknoei met korrels die op de vloer landen, behoort meteen tot het verleden. Voor wie al een aluminiumfles heeft: vier zakjes Punk Powder kan je ook zonder de navulfles aankopen. Het zou een beetje gek zijn om de duurzaamheidskaart te trekken en je vervolgens elke keer een nieuwe fles op te dringen. Het resultaat is in alle gevallen Muc-Off in dezelfde roze kleur als we gewoon zijn, met dezelfde eigenschappen en kwaliteiten: hard voor vuil, zacht voor onderdelen, lak, schijven, kabels en vorken, met nanotechnologie en vrij van alcohol, CFK’s, oplosmiddel, zuur en noem maar op. Vegan ook. Met de liter Muc-Off die elk zakje Punk Powder kan maken, ga je meteen aan de slag. De gebruiksaanwijzing tijdens het poetsen zelf is even eenvoudig als Muc-Off roze is.1. Spoelen!2. Sprayen met Muc-Off en een kleine 5 minuten laten inwerken3. Waar nodig een beetje wrijven4. Spoelen, deel twee. En einde. Opgepast: hoewel Punk Powder eruitziet alsof je het op een geglazuurde donut kan strooien, blijft dit een geconcentreerd schoonmaakproduct. Ongebruikte zakjes leg je best op een droge, geventileerde, niet al te warme plaats. Daar blijven ze tot drie jaar goed.

EUR 55.95
1

ACEBIKES Steadystand scooter, Wielklemmen voor de motorfiets, 1023

ACEBIKES Steadystand scooter, Wielklemmen voor de motorfiets, 1023

Steadystand scooter 1023 Geschikt voor banden met een breedte van 80 - 120 mm Geschikt voor wielen met een diameter van 10 - 13 inch Een ‘steadystand’ laat je toe een scooter veilig te parkeren. En dan denken we niet alleen aan de garage of op straat, maar ook in een motorhome of aanhangwagen. Daar waar je liever niet hebt dat je voorwiel letterlijk aan de rol gaat. De rubberen basis houdt de steadystand netjes op zijn plaats wanneer je scooter erin rijdt. Diameters van 10 tot 13 inch en breedtes tussen 80 en 120 millimeter passen probleemloos en daar vallen in hele grote mate de meest courante scootermodellen netjes binnen. De steadystand zelf leg je natuurlijk eerst netjes waar het hoort en ook dat kan vlot. Het geheel is gemaakt uit relatief licht materiaal en kreeg een handig handvat mee. Een kantelend element verhindert dat je scooter weer op de loop gaat. Even mikken dus, parkeren, vastzetten en je kan zelf de veiligheidsriemen bevestigen. Niet vergeten, dat laatste. Deze Steadystand is geschikt voor banden van 80 - 120 mm breed en wielen van 10 - 13 inch. De juiste wielklem kiezen voor je scooter is veel eenvoudiger dan het lijkt. Je moet met slechts twee zaken rekening houden: de breedte van de voorband en de diameter van je voorwiel. En die twee afmetingen kan je heel eenvoudig aflezen van de band.Elke scooterband is voorzien van een gelijkaardige code, zoals op het voorbeeld hieronder: De code bevat heel wat informatie, maar het enige wat jij hoeft te weten om de juiste wielklem te kunnen kiezen, is: De breedte van de band, uitgedrukt in mm. In dit geval is dat 100. De diameter van het wiel, uitgedrukt in inch. In dit geval is dat 10.

EUR 129.99
1

MUC-OFF Punk Powder motorreiniger navulling, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 4 stuks

MUC-OFF Punk Powder motorreiniger navulling, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 4 stuks

Punk Powder motorreiniger navulling 4 stuks Bij Muc-Off zeggen ze: ‘Kick single-use plastics in the nuts!’ Gedaan met wegwerpplastic dus. En dan moet je bijvullen. Met Punk Powder. Wie hier is, bezit wellicht al een navulfles in aluminium. Is dat niet zo: kies de allereerste keer voor deze combinatie van aluminium navulfles + vier Punk Powder-zakjes en je bent voor een half leven gerust. Nadien kan je op deze pagina de juiste navulling altijd vinden. Wat Punk Powder zelf betreft ... Vier (papieren) zakjes navulkorrels – poeder dus – krijg je in deze verpakking. Elk zakje Punk Powder is goed voor een liter schoonmaakproduct. Eén plasticvrij, biologisch afbreekbaar, milieuvriendelijk, composteerbaar, met plantaardige inkt bedrukt zakje poeder, levert meteen ook voldoende kracht om de aluminium navulfles helemaal vol te krijgen. Je hebt dus vier liter Muc-Off in je bezit. In 92% van de verpakking die anders nodig zou zijn. En ondanks die beperkte volumes staat er zowaar nog een handleiding op die verpakking, die zich bovendien tot een handig trechtertje laat omvormen. Het geknoei met korrels die op de vloer landen, behoort meteen tot het verleden. Het resultaat is in alle gevallen Muc-Off in dezelfde roze kleur als we gewoon zijn, met dezelfde eigenschappen en kwaliteiten: hard voor vuil, zacht voor onderdelen, lak, schijven, kabels en vorken, met nanotechnologie en vrij van alcohol, CFK’s, oplosmiddel, zuur en noem maar op. Vegan ook. Met de liter Muc-Off die elk zakje Punk Powder kan maken, ga je meteen aan de slag. De gebruiksaanwijzing tijdens het poetsen zelf is even eenvoudig als Muc-Off roze is.1. Spoelen!2. Sprayen met Muc-Off en een kleine 5 minuten laten inwerken3. Waar nodig een beetje wrijven4. Spoelen, deel twee. En einde. Opgepast: hoewel Punk Powder eruitziet alsof je het op een geglazuurde donut kan strooien, blijft dit een geconcentreerd schoonmaakproduct. Ongebruikte zakjes leg je best op een droge, geventileerde, niet al te warme plaats. Daar blijven ze tot drie jaar goed.

EUR 42.95
1

GIVI XL12 Travel rugzak- CargoTtas 18l, Motorrugzak, Zwart

GIVI XL12 Travel rugzak- CargoTtas 18l, Motorrugzak, Zwart

XL12 Travel rugzak- CargoTtas 18l Zwart Deze veelzijdige motorrugzak van 18 liter is ontworpen met flexibiliteit als uitgangspunt. De XL12 uit de X-Line collectie van GIVI kan perfect dienst doen als reisrugzak, handbagage, cargotas of zelfs als zadelbagagetas op je motorfiets. De XL12-motorrugzak valt binnen de uiterste afmetingen voor handbagage bij Ryanair, Easyjet en andere luchtvaartmaatschappijen. Op de motorfiets doet het weinig ter zake, maar wie met motorfiets en vliegtuig pendelt, kan er enkel voordeel bij doen. De XL12 is gemaakt van stevige, robuuste materialen die voldoen aan de REACH-standaard: sterk waterafstotend 1200D polyester en 1680D polyester, aangevuld met TPU en nylon. Kloek, zeggen we dan. Het buitenmateriaal is zeer uv-bestendig (volgens ISO 4892-2), wat de levensduur aanzienlijk verlengt. De achterste opening van de nogal rechtlijnige XL12 geeft toegang tot een binnentas. Het is hier dat je een laptop (of ander apparaat) tot 15 inch kan wegbergen. Rechtopstaand bevindt die zich altijd tegen de achterzijde/rugzijde, en leg je de XL12 op de motorfiets, ligt de laptop onderaan. Een selectie aan kleinere, voorgesorteerde opbergvakken voor accessoires zorgt voor enige orde. Onder het deksel tref je een afzonderlijke meshruimte aan, voor losse spullen die je in de buurt wil hebben. Het leeuwendeel van de 18 liter bevindt zich hier in het centrale opbergvak. Een waterdichte binnentas met luchtventiel en ‘hoogfrequente hitteafdichting’ garandeert dat alles droog op de bestelling arriveert. En dat is inderdaad een redelijk kunstmatige term. Belangrijk om weten is dat het gaat over de manier waarop de naden en ‘zwakke’ punten bevestigd worden: om de inhoud te beschermen tegen zware regenval en extreme weersomstandigheden. Twee trekkers bieden opties om dit opbergvak eventueel beter af te sluiten. Gekruiste elastische riemen zorgen voor de nodige controle, en bovenop het deksel kan je eventueel nog wat papieren, een vliegtuigticket of een plannetje kwijt in een voorvak met accordeonplooien. De volledigheid gebiedt nog een laatste opbergvak opzij te vermelden. De handgreep maakt het transport gemakkelijker wanneer je de motorrugzak niet op je rug draagt.

EUR 172.60
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 1,2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 1,2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 17mm x 1,2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 17 mm en zijn 1,2 meter. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze (dunste) Atlas B-Clip-riemen van 17 mm breed bestaan zowel in een lengte van 1,2 meter als in een lengte van 2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De grote broers zijn 26 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 18.75
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 17mm x 2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 17 mm en zijn 2 meter lang. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze (dunste) Atlas B-Clip-riemen van 17 mm breed bestaan zowel in een lengte van 2 meter als in een lengte van 1,2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De grote broers zijn 26 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 22.50
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 1,2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 1,2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 26mm x 1,2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze (breedste) Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 26 mm en zijn 1,2 meter lang. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze Atlas B-Clip-riemen van 26 mm breed bestaan zowel in een lengte van 1,2 meter als in een lengte van 2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De kleine – eigenlijk ‘dunnere’ – broers zijn 17 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je altijd over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 22.50
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 26mm x 2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze (breedste) Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 26 mm en zijn 2 meter lang. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze Atlas B-Clip-riemen van 26 mm breed bestaan zowel in een lengte van 2 meter als in een (kortere) versie van 1,2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De kleine – eigenlijk ‘dunnere’ – broers zijn 17 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je altijd over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 31.25
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart

Clarke Sport Zwart Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Clarke Sport Zwart-Geel Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.90
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Clarke Sport Zwart-Wit Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1

GARMIN Zumo XT, Motor GPS

GARMIN Zumo XT, Motor GPS

Zumo XT Ride with team zūmo Het robuuste zūmo XT navigatietoestel voor motoren is gemaakt voor avontuur. Het ultradunne 5,5-inch scherm is handschoenvriendelijk, regenbestendig en laat je op avontuurlijke wegen rijden, zowel op als buiten de gebaande paden. Ultrahelder scherm: Het 5,5-inch scherm is helderder dan eerdere modellen en is onder elke lichtomstandigheid zichtbaar. Het toestel is bovendien handschoenvriendelijk en heeft een scherpe HD-resolutie in liggende of staande modus. Robuust gebouwd: Ga vol vertrouwen de weg op met een navigatiesysteem dat alle soorten weer (IPX7) en ruige ritten kan weerstaan. Altijd stroom: Met de schermverlichting die is ingesteld op 100% helderheid, gaat de batterij tot 3,5 uur mee en kan deze bij normale instellingen tot 6 uur meegaan. Of je kunt hem via een kabel aansluiten zodat je op langere avonturen altijd stroom hebt. Birdseye direct-satellietbeelden: Je krijgt toegang tot BirdsEye Direct satellietbeelden van over de hele wereld met directe downloads via WiFi®-connectiviteit en geen jaarabonnement. Vooraf geïnstalleerde wegenkaarten: Ga de weg op met vooraf geïnstalleerde wegenkaarten voor heel Europa. Inclusief kaartupdates. Vooraf geïnstalleerde offroad kaarten: Avontuurlijk rijden wordt aangemoedigd met vooraf geïnstalleerde topografische offroad kaarten. Eenvoudig schakelen tussen kaarten: Schakel snel tussen wegenkaarten, topografische kaarten en BirdsEye Direct-satellietbeelden, zodat je altijd de perfecte kaart voor je rit hebt. Garmin adventurous routing: Maak van simpele ritten een bochtig, uitdagend avontuur door je wegvoorkeuren te selecteren. Trackrecorder: Leg je route vast met de trackrecorder en sla deze op of deel deze voor toekomstige avonturen. Deel je favoriete routes: Verzend eenvoudig GPX-bestanden van je telefoon naar je zūmo XT, of deel GPX-bestanden met andere motorrijders met behulp van de Garmin Drive™ app. Tripadvisor®: Bekijk beoordelingen van TripAdvisor reizigers voor hotels, restaurants en attracties, langs de route of in de buurt van de bestemming. Eenvoudige sightseeing: De zūmo XT bevat iOverlander™ POI's en miljoenen populaire plaatsen, dankzij Foursquare®. Waarschuwingen voor de bestuurder: Ontvang waarschuwingen als er zich gevaren op je route bevinden, zoals naderende scherpe bochten, snelheidswijzigingen en meer. Je ontvangt ook meldingen over naderende flitspalen. Beheer je tracks en routes: Beheer en bekijk routes, tracks en waypoints eenvoudig op je navigatiesysteem, smartphone en computer met behulp van de Garmin Explore™ app. Garmin real directions™: Gesproken afslag-voor-afslag aanwijzingen via je aangesloten helm of headset. Ze helpen je als een vriend, tonen je straatnamen, winkelnamen en herkenbare oriëntatiepunten. Muziek: Stream muziek vanaf je smartphone via het zūmo XT navigatiesysteem of speel MP3-bestanden af die op het navigatiesysteem zijn opgeslagen. En dit alles op je aangesloten helm of headset. Handsfree bellen: Via de Bluetooth® technologie kun je handsfree5-gesprekken voeren. Wanneer je telefoon is gekoppeld met de Garmin Drive app, kun je smartphone meldingen direct op je zūmoscherm weergeven. Gratis live verkeers- en weersinformatie: Toegang tot realtime verkeers- en weersinformatie, deel routes met andere motorrijders en ontvang telefonische meldingen via de Garmin Drive app. Ongevalmeldingen: Als er een ongeval plaatsvindt, wordt er automatisch een sms-bericht met locatiegegevens naar je vooraf ingestelde contactpersoon verzonden. Draadloze updates: Met behulp van de ingebouwde WiFi-connectiviteit kun je kaarten en software zonder computer eenvoudig up-to-date houden. Op het scherm worden meldingen weergegeven wanneer er nieuwe updates beschikbaar zijn.

EUR 384.99
1

GARMIN Zumo XT2, Motor GPS

GARMIN Zumo XT2, Motor GPS

Zumo XT2 Je hebt gaspedaaltherapie nodig. De zūmo® XT2 motornavigatie is je doktersvoorschrift om de weg op te gaan, waar je ook bent. Het heldere 6″ scherm is handschoenvriendelijk en zit boordevol functies om je te helpen de perfecte motorroute te vinden. Belangrijkste functies Ultrahelder scherm: Het 6″ scherm is 15% groter dan eerdere modellen en heeft een HD-resolutie met een nog grotere helderheid, in liggende of staande modus. Ontworpen om door te zetten: Regen? Trillingen? Stofwolken? Maakt niet uit. Dit toestel is bestand tegen allerlei weersomstandigheden (IPX7) en zwaar terrein. Visuele routeplanner: Plan je eigen route op het toestel of gebruik de Tread® app met een compatibele smartphone. Groepstracking: Gebruik de Tread® app op je smartphone en/of zūmo XT2 toestel om vrienden te volgen met de functie Group Ride Mobile. Of gebruik de Group Ride Tracker accessoire (apart verkrijgbaar) voor het volgen van andere motorrijders met zūmo® XT2 zonder dat je een mobiel netwerk nodig hebt. Eenvoudig schakelen tussen kaarten: Schakel snel tussen wegenkaarten, topografische kaarten en BirdsEye Direct satellietbeelden, zodat je altijd de perfecte kaart voor je rit hebt. BirdsEye Direct-satellietbeelden: Gebruik satellietbeelden van over de hele wereld om je te helpen navigeren. Download de kaarten rechtstreeks naar je toestel via WiFi® technologie. Geen jaarabonnement vereist. Navigatie Garmin adventurous routing: Rechte wegen zijn saai. Vind de spannendste routes met heuvels, bochten en vergezichten, en kies uit 4 moeilijkheidsgraden. Fraaie wegen van MICHELIN: Ontdek onvergetelijke ritten met de fraaie wegen van MICHELIN. Integreer ze eenvoudig in je reis met de visuele routeplanner of maak een spontane rit door de gemarkeerde groene route direct op de kaart te selecteren. Great rides: Zoek nieuwe routes in de Tread® app. Voeg ze toe aan je favorieten om ze automatisch te synchroniseren met je zūmo XT2, moeilijkheidsgraden toe te voegen en foto's te uploaden en te delen met andere fietsers. Populaire paden: Bekijk populaire motorpaden die door andere motorrijders worden gereden om nieuwe en spannende routes te ontdekken. Ritoverzichten: Gebruik de Tread® app om je ritgegevens te bekijken, waaronder snelheid, versnellingen, vertragingen, hoogte en meer. Trackrecorder: Leg je ritgegevens vast, waaronder snelheid, afstand, versnellingen en meer, en deel de details met vrienden in de Tread® app. Deel je favoriete routes: Verstuur eenvoudig GPX-bestanden vanaf je telefoon of toestel van derden naar je zūmo® XT2 navigatietoestel. Deel GPX-bestanden met andere motorrijders via de Tread® app. Jouw gegevens beheren: Beheer eenvoudig tracks en routes op je navigatietoestel en compatibele smartphone met de Tread® app. Reisfuncties MICHELIN groene gids: Dankzij de vooraf geïnstalleerde Groene Gids van MICHELIN, inclusief afbeeldingen, gedetailleerde beschrijvingen en beoordelingen, weet je waar het de moeite waard is om te stoppen. Functie trendy places: Ontdek de beste plekken op je route met suggesties voor trendy plaatsen. Lokale plekken: Zoek lokale bezienswaardigheden en spannende activiteiten in de buurt van je huidige locatie met aanbevelingen voor lokale plaatsen. Waarschuwingen voor de bestuurder: Ontvang waarschuwingen als er zich gevaren op je route bevinden, zoals naderende scherpe bochten, snelheidswijzigingen en meer. Muziek: Stream muziek vanaf je smartphone via het zūmo® XT2 navigatietoestel of speel MP3-bestanden af die op het navigatiesysteem zijn opgeslagen op je geconnecteerde helm of headset. Connectiviteit Draadloze updates: Met behulp van de ingebouwde WiFi connectiviteit werkt u uw kaarten en software eenvoudig bij zonder computer. U krijgt een melding op het scherm wanneer nieuwe updates beschikbaar zijn. Uitgebreide kaartdekking: Vooraf geladen topografische kaarten met driedimensionale terrein- en wegenkaarten voor Europa en het Midden-Oosten. Kaarten van Afrika, including Tracks4Africa, Noord- en Zuid-Amerika, Australië en Nieuw-Zeeland kunnen gratis worden gedownload via garmin.com/express. Gratis live verkeers- en weersinformatie: Krijg toegang tot realtime verkeers- en weersinformatie, deel routes met andere motorrijders en ontvang telefonische meldingen via de Tread® app. Stuurbediening: Geniet van essentiële knopbediening van je kaart terwijl je handen op het stuur blijven tijdens het rijden, indien gekoppeld met je bekabelde stuurbediening (afzonderlijk verkrijgbaar). Ongevalmeldingen: Als er een ongeval plaatsvindt, wordt er automatisch een sms-bericht met locatiegegevens naar je vooraf ingestelde contactpersoon4 verzonden. Bluetooth® connectiviteit: Luister naar gesproken afslag-voor-afslag aanwijzingen of handsfree telefoongesprekken op je compatibele smartphone via een aangesloten helm of headset.

EUR 574.99
1

REV'IT! Expedition GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart Grijs

REV'IT! Expedition GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart Grijs

Expedition GTX Zwart - Grijs In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze meteen zowat hun hele collectie. Het absolute hoogtepunt van die inspanning is deze Expedition GTX, ontegensprekelijk een vlaggenschip en een staaltje toptechnologie in motorlaarsformaat. Over een kunststuk als dit is het niet eenvoudig alles te vertellen. Hier ontdek je een maand na de eerste rit nog altijd goede kenmerken aan, op, in of bij. Maar: we doen bij deze een poging. For those who dare to explore further, geeft REV’IT! mee en dat lijkt helemaal te kloppen. De waterdichte Expedition GTX koppelt de bescherming van een crosslaars aan het comfort van een touringexemplaar en giet daar vervolgens nog alle mogelijke en denkbare technologie overheen. Het resultaat is een buitenzijde in rubber, SuperFabric™, leder en suède. Alles op de plaats waar het best tot zijn recht komt, dat spreekt. Zacht, hard, slijtvast, ademend, geperforeerd, glad … De organische manier waarop alles in elkaar lijkt te vallen doet je bijna vergeten hoeveel denkwerk hieraan voorafgegaan is. De buitenste schil van de Expedition GTX verbergt een interne laars, die veel zichtbaarder wordt wanneer je de harde scheenbescherming – er zit daaronder zowaar een SEESOFT®-protector in de tong verwerkt – openklapt. De BOA -sluiting kent de wielerliefhebber van zijn koersschoentjes en we moeten eerlijk zijn: het creëert ook hier een perfect fit, is snel en handig, spant de Expedition GTX overal gelijkmatig aan en vanuit ingenieursstandpunt blijkt die BOA™ ook nog eens vederlicht te zijn. Dat laatste helpt bij een motorlaars van dit kaliber: met een schachthoogte van 34 centimeter zijn dit geen kleine jongens. Toch blijft het stijlvol en elegant. De Expedition GTX is een topatleet, in de vorm van zijn leven: krachtig, stevig maar ook slank en lenig. Over de impactprotectie is een essay apart te schrijven. De ontwikkeling van een Dynamic Support Frame (REV’IT! | DSF) springt in het oog en toont zich in het letterlijke scharnier aan beide zijden van de enkel. Het koppelt bewegingsvrijheid aan bescherming en voorkomt dat spieren en pezen bij een val overstrekken. Samen met de teenbescherming, de Vibram®-zool, de scheenplaat en zelfs de BOA®-sluiting ontstaat een in elkaar grijpend systeem waarbij alles de rest mee in evenwicht houdt. En het eindresultaat is een veilige maar tegelijk ook zeer flexibele motorlaars. Je mag er zelfs nog een OrthoLite®-voetbed aan toevoegen. Het obligate reflecterende element blijft discreet. Er zijn motorlaarzen die technologisch hoogstaand zijn. Er zijn er die waterdicht en ademend zijn. Sommige zijn flexibel en comfortabel, andere beschermen optimaal. De REV’IT! Expedition GTX combineert al die kenmerken in één allesomvattend pakket. For those who dare to explore further!

EUR 611.99
1

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Antraciet Zwart

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Antraciet Zwart

Echelon GTX jacket Antraciet - Zwart De Echelon GTX is een zeer cleane, strakke, gelamineerde, all-seasons, avontuurlijke, premium, high-end motorjas die zijn best doet om er niet zo uit te zien. Als een motorjas, bedoelen we dan. Heel weinig franjes, des te meer functionele trekjes, zo kan je de met GORE-TEX gelamineerde Echelon misschien nog het best omschrijven. ‘Doelgericht’ is ook een woord dat past. Met een beetje zin voor optimisme kan je hiermee zelfs een wandeltocht in de bergen ondernemen. Geen alpenmarmot die je ervan verdenkt dat je beneden van de motor bent gestapt. De onopvallendheid staat nochtans in contrast met de vele troeven die aan boord zijn. De impactprotectie staat alleszins op niveau. Een SEESOFT™ Air-rugprotector is standaard aanwezig en de borstprotectoren (ook SEESOFT™) zijn makkelijk in te passen. Ellebogen en schouders krijgen dunnere en comfortabele SEEFLEX™-protectie. Tel daar nog de stevige, slijtvaste buitenzijde in 2L Nylon GORE-TEX bij en de enige conclusie is dat de Echelon GTX met een pak beschermingsmateriaal komt. Overkill voor die wandeltocht, gemoedsrust op de motorfiets. Technisch zit het ook goed. De GORE-TEX-technologie is ondertussen voldoende beproefd. De Echelon GTX ‘ademt’ in één richting en houdt het water in de andere buiten. Om daar echt helemaal in te slagen, zijn de aanwezige ritsen waterdicht. Tegelijk laten die ritsen (met name op de bovenarmen) voldoende directe ventilatie toe. Een thermovoering is er niet, wat de optie om voor een Solar 3-themojas te kiezen helemaal openlegt. Het zorgt ervoor dat je deels zelf invult waar je naartoe wil. Letterlijk en figuurlijk, door zelf laagjes te voorzien. Hoewel een eerste aanblik het niet meteen laat vermoeden, valt er nog best wat te ontdekken. De mouwuiteinden, de kraag in neopreen en de taille zijn aanpasbaar, net als de breedte van de onderarmen. De ruime opbergzak op de rug zie je dan weer makkelijk over het hoofd. Hij is er wel degelijk, net zoals de steekzakken, binnenzakken en een extra opbergvak op de linkermouw. Over die mouwen kunnen we nog wel een en ander vertellen, maar misschien ontdek je dat het liefst zelf? Let vooral op de manier waarop ze aan de schouder verbonden zijn met de motorjas, en ervaar hoeveel comfort en bewegingsruimte dat oplevert. De Echelon GTX is veel motorjas, samengebald in weinig toeters of bellen. In het Engels zeggen ze ‘no frills, ready for the thrills’. Geen franjes, wel … nou ja, je snapt het. De Echelon GTX laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 699.99
1

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Bruin

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Bruin

Echelon GTX jacket Bruin De Echelon GTX is een zeer cleane, strakke, gelamineerde, all-seasons, avontuurlijke, premium, high-end motorjas die zijn best doet om er niet zo uit te zien. Als een motorjas, bedoelen we dan. Heel weinig franjes, des te meer functionele trekjes, zo kan je de met GORE-TEX gelamineerde Echelon misschien nog het best omschrijven. ‘Doelgericht’ is ook een woord dat past. Met een beetje zin voor optimisme kan je hiermee zelfs een wandeltocht in de bergen ondernemen. Geen alpenmarmot die je ervan verdenkt dat je beneden van de motor bent gestapt. De onopvallendheid staat nochtans in contrast met de vele troeven die aan boord zijn. De impactprotectie staat alleszins op niveau. Een SEESOFT™ Air-rugprotector is standaard aanwezig en de borstprotectoren (ook SEESOFT™) zijn makkelijk in te passen. Ellebogen en schouders krijgen dunnere en comfortabele SEEFLEX™-protectie. Tel daar nog de stevige, slijtvaste buitenzijde in 2L Nylon GORE-TEX bij en de enige conclusie is dat de Echelon GTX met een pak beschermingsmateriaal komt. Overkill voor die wandeltocht, gemoedsrust op de motorfiets. Technisch zit het ook goed. De GORE-TEX-technologie is ondertussen voldoende beproefd. De Echelon GTX ‘ademt’ in één richting en houdt het water in de andere buiten. Om daar echt helemaal in te slagen, zijn de aanwezige ritsen waterdicht. Tegelijk laten die ritsen (met name op de bovenarmen) voldoende directe ventilatie toe. Een thermovoering is er niet, wat de optie om voor een Solar 3-themojas te kiezen helemaal openlegt. Het zorgt ervoor dat je deels zelf invult waar je naartoe wil. Letterlijk en figuurlijk, door zelf laagjes te voorzien. Hoewel een eerste aanblik het niet meteen laat vermoeden, valt er nog best wat te ontdekken. De mouwuiteinden, de kraag in neopreen en de taille zijn aanpasbaar, net als de breedte van de onderarmen. De ruime opbergzak op de rug zie je dan weer makkelijk over het hoofd. Hij is er wel degelijk, net zoals de steekzakken, binnenzakken en een extra opbergvak op de linkermouw. Over die mouwen kunnen we nog wel een en ander vertellen, maar misschien ontdek je dat het liefst zelf? Let vooral op de manier waarop ze aan de schouder verbonden zijn met de motorjas, en ervaar hoeveel comfort en bewegingsruimte dat oplevert. De Echelon GTX is veel motorjas, samengebald in weinig toeters of bellen. In het Engels zeggen ze ‘no frills, ready for the thrills’. Geen franjes, wel … nou ja, je snapt het. De Echelon GTX laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 699.99
1

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Grijs Zwart

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Grijs Zwart

Echelon GTX jacket Grijs - Zwart De Echelon GTX is een zeer cleane, strakke, gelamineerde, all-seasons, avontuurlijke, premium, high-end motorjas die zijn best doet om er niet zo uit te zien. Als een motorjas, bedoelen we dan. Heel weinig franjes, des te meer functionele trekjes, zo kan je de met GORE-TEX gelamineerde Echelon misschien nog het best omschrijven. ‘Doelgericht’ is ook een woord dat past. Met een beetje zin voor optimisme kan je hiermee zelfs een wandeltocht in de bergen ondernemen. Geen alpenmarmot die je ervan verdenkt dat je beneden van de motor bent gestapt. De onopvallendheid staat nochtans in contrast met de vele troeven die aan boord zijn. De impactprotectie staat alleszins op niveau. Een SEESOFT™ Air-rugprotector is standaard aanwezig en de borstprotectoren (ook SEESOFT™) zijn makkelijk in te passen. Ellebogen en schouders krijgen dunnere en comfortabele SEEFLEX™-protectie. Tel daar nog de stevige, slijtvaste buitenzijde in 2L Nylon GORE-TEX bij en de enige conclusie is dat de Echelon GTX met een pak beschermingsmateriaal komt. Overkill voor die wandeltocht, gemoedsrust op de motorfiets. Technisch zit het ook goed. De GORE-TEX-technologie is ondertussen voldoende beproefd. De Echelon GTX ‘ademt’ in één richting en houdt het water in de andere buiten. Om daar echt helemaal in te slagen, zijn de aanwezige ritsen waterdicht. Tegelijk laten die ritsen (met name op de bovenarmen) voldoende directe ventilatie toe. Een thermovoering is er niet, wat de optie om voor een Solar 3-themojas te kiezen helemaal openlegt. Het zorgt ervoor dat je deels zelf invult waar je naartoe wil. Letterlijk en figuurlijk, door zelf laagjes te voorzien. Hoewel een eerste aanblik het niet meteen laat vermoeden, valt er nog best wat te ontdekken. De mouwuiteinden, de kraag in neopreen en de taille zijn aanpasbaar, net als de breedte van de onderarmen. De ruime opbergzak op de rug zie je dan weer makkelijk over het hoofd. Hij is er wel degelijk, net zoals de steekzakken, binnenzakken en een extra opbergvak op de linkermouw. Over die mouwen kunnen we nog wel een en ander vertellen, maar misschien ontdek je dat het liefst zelf? Let vooral op de manier waarop ze aan de schouder verbonden zijn met de motorjas, en ervaar hoeveel comfort en bewegingsruimte dat oplevert. De Echelon GTX is veel motorjas, samengebald in weinig toeters of bellen. In het Engels zeggen ze ‘no frills, ready for the thrills’. Geen franjes, wel … nou ja, je snapt het. De Echelon GTX laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 629.99
1