11 Résultats (0,15855 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SEGURA Lady Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Kaki

SEGURA Lady Eden, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Kaki

Lady Eden Zwart-Kaki Ze hebben iets futuristisch. Verfijning is ook een woord dat in deze context past, net als elegantie. Het aards paradijs is evenmin veraf en de Lady Eden-motorhandschoenen laten dat allemaal miraculeus in elkaar overvloeien. Je typische motorhandschoen, dat zijn ze niet. Daarvoor is de Lady Eden van Segura net te glad en te opvallend qua design. De knokkelprotector te opvallend, de stijl te modern. Het standaardmodel-der-motorhandschoenen is relatief lang ongewijzigd gebleven en daarmee maakt de Lady Eden eigenlijk komaf. Het zorgt ervoor dat de Lady Eden een stedelijke energie uitstraalt. Moderne straten, lange lanen, laveren door verkeer en dat allemaal kunnen met een bepaalde fijngevoeligheid zonder op veiligheid en bescherming in te boeten, daarvoor is de Lady Eden gemaakt. De perfecte pasvorm, het kwaliteitsvolle textiel – een combinatie van polyester, mesh 3D, neopreen en amara – en hun algemene lichtheid maken van deze knappe motorhandschoenen ook aangename motorhandschoenen. Laat je door die eerste indruk trouwens niet misleiden: de Lady Eden blijft een motorhandschoen met uitstekende kwaliteiten. De gebruikte materialen zijn slijtvast, de constructie stevig en de knokkelbeschermer is veel steviger dan je denkt. De Lady Eden-motorhandschoenen zijn zomers en dus relatief kort, al blijft de velcrosluiting netjes je pols bedekken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.99
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart Lang

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart Lang

Striker II Zwart Lang De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

IXS Samur-Air 2.0 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Samur-Air 2.0 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Samur-Air 2.0 Lady Zwart De Samur Air 2.0-zomerhandschoenen zijn een volgende stap in het verhaal van deze reeks luchtige en sportieve motorhandschoenen. Heel veel strakker kan amper nog en zweten zal je hierin niet doen. De Samur-Air 2.0 doet geen enkele moeite om de zomerse ambities te verbergen: de handpalm bestaat weliswaar uit slijtvast Amara – dubbelgelaagd waar nodig – maar zowat de hele rugzijde bestaat uit 3D-mesh en elastaan. Heel veel dichter bij ‘het waait er los doorheen’ kan je eigenlijk moeilijk komen. En het doet natuurlijk niets af van de beschermende kwaliteit van de Samur-Air 2.0, die probleemloos de CE-certificatiestandaard (EN13594:2015) haalt. De kans op zwetende handen is in elk geval klein, of het moet zijn dat je rijstijl een en ander teweegbrengt. Deze motorhandschoenen zijn ‘zachte’ handschoenen: zoek niet naar kunststof-onderdelen of knokkelbeschermers. Waar het zinvol is, tref je padding aan, maar de nadruk ligt op ventilatie en comfort. De wijsvinger kreeg aan de ene zijde een reflecterende print terwijl je met de andere zijde een touchscreen kan bedienen. Conform de ambities is de Samur-Air 2.0 een korte motorhandschoen. Wellicht blijft er ruimte tussen mouw en handschoensluiting (velcro). Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.95
1

REV'IT! Axis 2 H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart lang

REV'IT! Axis 2 H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart lang

Axis 2 H2O Zwart lang De Axis 2 H2O is een waterdichte overbroek, wat concreet wil zeggen dat je in alle gevallen nog een tweede ‘gewone’ (motor)broek nodig hebt. De dagelijkse pendelaar, veelrijder, doorrijder of de motorrijder die onderweg overvallen wordt door een plotse behoefte aan een extra (waterdichte) laag, zal hier een excellente metgezel in vinden. Twee ritsen over de hele lengte maken het aan- en uitrekken extra makkelijk en snel. Dat je in elke richting kan ritsen en bovendien over trekkers beschikt waar voldoende pak aan is, helpt alleen maar. Ook wanneer je plots bedenkt dat je telefoon nog in je andere broekzak steekt. Het benadrukt andermaal dat de Axis 2 H2O ontworpen werd om over een gewone broek, een motorjeans en een stel motorlaarzen te trekken, zonder grootse inspanningen. De lange zijdelings ritsen worden zowel langs buiten als binnenin afgedekt door een overslag en het geheel heeft een regular fit gekregen. Rechtdoorzee dus, en wellicht kan je dat in de praktijk ongeveer ook. De buitenzijde bestaat uit het slijtvaste 450D. Een Hydratex G-liner membraan, zowat standaard bij REV’IT, is geïntegreerd en dus niet uitritsbaar. Standaard in te passen SEESMART CE-level 1 protectoren op de knieën en optioneel toe te voegen SEESMART CE-level 1 protectoren op de heupen zorgen voor een hoge mate van impactpreventie. Zoek niet naar een rits of knoop. De taille is in grote mate elastisch en zowel links als rechts beschik je over een drukknop om te verfijnen. Natuurlijk: het blijft een overtrekbroek, dus een beetje speling is nodig. Onderaan de broekspijpen krijg je een paar velcrostroken. Extra broekzakken heb je in de Axis 2 H2O niet, discrete reflectiestroken vanzelfsprekend wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.99
1

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart kort

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart kort

Tour Pants Horizon-GTX Lady Zwart kort Deze waterdichte motorbroek mag best wat ambities koesteren. Het GORE-TEX®-membraan zorgt voor een zeer solide basis en met voldoende elasticiteit scoort de Horizon-GTX ook goed wat comfort betreft. Extra troef is de beschikbaarheid van de Horizon-GTX in lange en korte maten, én in een damesuitvoering. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de slijt- en scheurvaste buitenlaag van deze motorbroek. Die buitenlaag bestaat voor 8% uit elastische inzetstukken (kruis en bovenbenen) en dat draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Hoewel de Horizon-GTX op het eerste zicht een neutrale, weinig opvallende motorbroek lijkt, verbergt ze vooral onderhuids een aantal stevige troeven. Het ademende, waterdichte GORE-TEX-z-liner-membraan dat geïntegreerd werd, brengt alles heel dicht in de buurt van de perfecte motorbroek. Een thermovoering biedt oplossingen in de koude maanden van het jaar, wat van de Horizon-GTX-motorbroek een veelzijdige reisgezel maakt. In de zomer schuif je de ventilatieritsen natuurlijk open. Je vindt er twee op de bovenbenen. Zowel op de taille (velcro) als op het eind van de broekspijpen (velcro en rits) kan je individueel aanpassingen maken, maar met een gamma aan maten dat zowat het hele mannen- en vrouwenspectrum beslaat, zou je toch een exemplaar moeten kunnen kiezen dat dichtbij ‘het zit eigenlijk perfect’ komt. Op die manier wordt de rits (en velcro) aan de broekspijp vooral een manier om met motorlaarzen makkelijk in- en uit te stappen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is een anti-slipzone op het zitvlak en de verbindingsrits met iXS Magnetic-syteem vraagt zo’n beetje om vastgemaakt te worden aan de Horizon-GTX-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 245.00
1

MACNA Blazor, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

MACNA Blazor, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Blazor Zwart lang De Macna Blazor is een compleet uitgeruste en van veel functionele elementen voorziene, waterdichte motorbroek. Een 3-in-1 waarmee je het hele jaar door goed, veilig en comfortabel onderweg kan. De buitenzijde bestaat uit een (lichte maar goede) combinatie van Dynamic-stretchmateriaal, slijtvast Fybrex en een meshvoering. Daarin en daaraan worden een Raintex®-membraam en een extra thermovoering bevestigd. Die staan garant voor een uitstekende bescherming tegen de elementen en daarmee zijn belangrijke criteria om van een goede motorbroek te spreken aanwezig. We merken op dat dit een 3-in-1 is die zichzelf bij het in- en uitstappen niet ‘automatisch’ binnenstebuiten trekt. De overgang/aansluiting onderaan de broekspijpen is doordacht en netjes, en dat maakt de dingen net iets aangenamer en leuker. Een hedendaagse motorbroek zoals de Macna Blazor krijgt eigenlijk zowat alle comfortverhogende functionaliteiten die in het Macna-arsenaal zitten. De ‘Waist lock’-sluiting is er eentje van de betere soort en bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Je kan zonder grote inspanningen bretellen gebruiken (er zijn haakjes voorzien) en ook de verstelbare taille helpt om alles perfect aan te passen. Een hitteschild onderaan de benen voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat en nog een beetje lager tref je de rits (en velcro) aan die het in- en uitstappen zoals gezegd makkelijker maken, zelfs met een paar motoschoenen aan je voeten. Ventilatiepanelen ter hoogte van de knie (of er net boven) zorgen op de warmste momenten voor een gezonde circulatie van rijwind. Je kan de ventilatieopening vastzetten door middel van een drukknopje, nadat je ze open ritst. Misschien dat even stoppen wel aan te bevelen is daarvoor. De Macna Blazor heeft met twee steekzakken en een (niet al te diepe) cargozak voldoende opbergruimte en mag ook de Side Eye-reflectietechnologie op het lijstje troeven zetten. De aanwezige level 1-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werkt goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. De Macna Blazor krijgt een korte verbindingsrits en laat zich perfect linken aan de betere Macna-motorjassen, waarna een indrukwekkende touringcombinatie ontstaat. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 208.30
1

MODEKA Phinix, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Phinix, Leren motorjas, Zwart

Phinix Zwart De geitenleren Phinix is een AA-klasse motorjas met een doelbewust verouderd voorkomen. De stijl en de klasse van weleer dus, met veel hedendaags comfort. Voor dat laatste zorgt de opvallende ventilatieflap vooraan. De keuze voor geitenleder is misschien een tikkeltje verrassend. We horen in elk geval niemand klagen over deze relatief dunne, soepele lederen motorjas. Aangenaam om dragen, een kilo of drie lichter dan wat je doorgaans gewoon bent als je van lederen motorjassen houdt en net zo slijtvast en stevig. Top. Dat de verweerde naden (enkel op het zicht) en de diamantstiksels voor een extra element zorgen, maakt het helemaal af. Leder is en blijft met reden een geliefkoosd materiaal. Van membranen en voeringen is in de Phinix geen sprake: het is wat je ziet en de foto kan de lichte, aangename, comfortabele Phinix zelfs niet helemaal weergeven zoals je hem ervaart. Dit is duidelijk een lederen motorjas voor de zomer. Vooraan beschik je met de AirZip over een geperforeerde ‘onderflap’ (in plaats van een afdekflap) die de hele lengte van de motorjas beslaat. Die onderflap heeft een alternatieve centrale rits die – als je ze gebruikt – een extra ventilatiepaneel creëert. Samen met de rechtstreekse ventilatierits op de borst waarachter ook het borstzakje steekt, levert dat een extra luchtstroom op. Het feit dat er geen extra lagen zijn, maakt meteen ook de nood aan veel individuele aanpassingsmogelijkheden overbodig. De juiste maat kiezen en klaar. Leder zet zich sowieso nog een beetje. De rits op de mouwuiteinden is gewoon standaard en de kraag is er eentje zonder knop. De impactbescherming sluit aan bij de gedachte dat licht en flexibel in de zomer aangenaam is, en dus kiest Modeka voor de FLYING BATS op schouders en ellebogen. Die zijn nog net voelbaar. Wie een dosis extra stevigheid verkiest, kan zelf een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. Twee steekzakken, twee binnenzakken en een borstzakje vormen samen de beschikbare opbergruimte. Je combineert de Phinix met een motorjeansbroek en zomerhandschoenen. De zonnebril zal niet veraf zijn, de jethelm evenmin en eigenlijk heb je een caféracer, custom of classic nodig. Al zal het met elke motorfiets moeilijk zijn om de Phinix terug te hangen aan de kapstok. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.91
1

MODEKA Phinix, Leren motorjas, Verouderd Bruin

MODEKA Phinix, Leren motorjas, Verouderd Bruin

Phinix Verouderd Bruin De geitenleren Phinix is een AA-klasse motorjas met een doelbewust verouderd voorkomen. De stijl en de klasse van weleer dus, met veel hedendaags comfort. Voor dat laatste zorgt de opvallende ventilatieflap vooraan. De keuze voor geitenleder is misschien een tikkeltje verrassend. We horen in elk geval niemand klagen over deze relatief dunne, soepele lederen motorjas. Aangenaam om dragen, een kilo of drie lichter dan wat je doorgaans gewoon bent als je van lederen motorjassen houdt en net zo slijtvast en stevig. Top. Dat de verweerde naden (enkel op het zicht) en de diamantstiksels voor een extra element zorgen, maakt het helemaal af. Leder is en blijft met reden een geliefkoosd materiaal. Van membranen en voeringen is in de Phinix geen sprake: het is wat je ziet en de foto kan de lichte, aangename, comfortabele Phinix zelfs niet helemaal weergeven zoals je hem ervaart. Dit is duidelijk een lederen motorjas voor de zomer. Vooraan beschik je met de AirZip over een geperforeerde ‘onderflap’ (in plaats van een afdekflap) die de hele lengte van de motorjas beslaat. Die onderflap heeft een alternatieve centrale rits die – als je ze gebruikt – een extra ventilatiepaneel creëert. Samen met de rechtstreekse ventilatierits op de borst waarachter ook het borstzakje steekt, levert dat een extra luchtstroom op. Het feit dat er geen extra lagen zijn, maakt meteen ook de nood aan veel individuele aanpassingsmogelijkheden overbodig. De juiste maat kiezen en klaar. Leder zet zich sowieso nog een beetje. De rits op de mouwuiteinden is gewoon standaard en de kraag is er eentje zonder knop. De impactbescherming sluit aan bij de gedachte dat licht en flexibel in de zomer aangenaam is, en dus kiest Modeka voor de FLYING BATS op schouders en ellebogen. Die zijn nog net voelbaar. Wie een dosis extra stevigheid verkiest, kan zelf een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. Twee steekzakken, twee binnenzakken en een borstzakje vormen samen de beschikbare opbergruimte. Je combineert de Phinix met een motorjeansbroek en zomerhandschoenen. De zonnebril zal niet veraf zijn, de jethelm evenmin en eigenlijk heb je een caféracer, custom of classic nodig. Al zal het met elke motorfiets moeilijk zijn om de Phinix terug te hangen aan de kapstok. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.90
1

HELD Renegade 2 Top, Textiel motorjas heren, Zwart

HELD Renegade 2 Top, Textiel motorjas heren, Zwart

Renegade 2 Top Zwart De Renegade 2-motorjas van Held is een verder geëvolueerde touringmotorjas die voor een scherpe prijs veel te bieden heeft. Met een uitneembaar Sympatex-membraan en een bodywarmer die je op je bestemming perfect autonoom kan dragen, zijn er een aantal specifieke troeven. De Renegade 2-motorjas voelt – zoals wel vaker bij Held – aan de buitenzijde zachter dan het slijtvaste 640 D Tactel laat vermoeden. Zachtheid mag in dit geval evenwel niet verward worden met een gebrek aan scheur- en slijtvastheid. De buitenlaag van de Renegade 2 is een sterke en solide kapstok om de volgende lagen aan op te hangen. En die zijn er. Wind- en waterdichte eigenschappen komen van het Sympatex-membraan terwijl daaronder de ‘Destinaton-layer’ een plekje vindt. Die naam geeft het een beetje weg: de verwijderbare thermovoering is in dit geval een autonoom draagbare bodywarmer, compleet met steekzakken en een reflecterend accent. Goed gemaakt en praktisch. Al die membranen en voeringen zijn met ritsen vast en/of los te maken en wanneer het weer het helemaal toelaat beschik je in de motorjas over nog een aantal rechtstreekse ventilatieopeningen. Achter de centrale rits gaat bovendien een ACS-systeem schuil (een tweede rits, met een over de hele lengte geventileerde flap. Het moet volstaan om vlot een groot stuk van het motorjaar te overbruggen. De snit van de Renegade 2 is relatief kort. Het is ook de taille die verstelbaar is (velcro) en centrerende riemen – toch vaak aanwezig in touringmotorjassen – maken hier geen deel uit van het opzet. Geen zorgen: de Renegade 2 is een motorjas die bijna vanzelf goed past en om het spel met de al of niet aanwezige membranen en voeringen mogelijk te maken, krijg je nog een velcroband op de bovenarmen. De kraag is met een velcrostrip verstelbaar. Dankzij het haakje kan je ze openzetten. Recentere Held-motorjassen zoals de Renegade 2 hebben aan de achterzijde van de zachte kraag een aantal drukknopen. Via het SnapTech-stormkraag-en-hoody-systeem kan je daar een extra (apart te krijgen) kraag en hoody-onder-de-motorhelm bevestigen. Impactbescherming bestaat standaard uit een dubbele set D3O T5 EvoProx adaptieve schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn duidelijk voelbaar, geven vertrouwen en storen ondertussen niet. Voor een optionele rugprotector en borstprotectie is alles voorzien. De Renegade 2 beschikt over twee steekzakken met rits en in totaal vier binnenzakken. De reflecterende accenten blijven overdag discreet. Met de combinatierits maak je de gelijknamige Renegade 2-motorbroek vast aan de Renegade 2-motorjas en creëer je een budgetvriendelijke set. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 5XL => ® rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.95
1

HELD Renegade 2 Top, Textiel motorjas heren, Antraciet-Grijs

HELD Renegade 2 Top, Textiel motorjas heren, Antraciet-Grijs

Renegade 2 Top Antraciet-Grijs De Renegade 2-motorjas van Held is een verder geëvolueerde touringmotorjas die voor een scherpe prijs veel te bieden heeft. Met een uitneembaar Sympatex-membraan en een bodywarmer die je op je bestemming perfect autonoom kan dragen, zijn er een aantal specifieke troeven. De Renegade 2-motorjas voelt – zoals wel vaker bij Held – aan de buitenzijde zachter dan het slijtvaste 640 D Tactel laat vermoeden. Zachtheid mag in dit geval evenwel niet verward worden met een gebrek aan scheur- en slijtvastheid. De buitenlaag van de Renegade 2 is een sterke en solide kapstok om de volgende lagen aan op te hangen. En die zijn er. Wind- en waterdichte eigenschappen komen van het Sympatex-membraan terwijl daaronder de ‘Destinaton-layer’ een plekje vindt. Die naam geeft het een beetje weg: de verwijderbare thermovoering is in dit geval een autonoom draagbare bodywarmer, compleet met steekzakken en een reflecterend accent. Goed gemaakt en praktisch. Al die membranen en voeringen zijn met ritsen vast en/of los te maken en wanneer het weer het helemaal toelaat beschik je in de motorjas over nog een aantal rechtstreekse ventilatieopeningen. Achter de centrale rits gaat bovendien een ACS-systeem schuil (een tweede rits, met een over de hele lengte geventileerde flap. Het moet volstaan om vlot een groot stuk van het motorjaar te overbruggen. De snit van de Renegade 2 is relatief kort. Het is ook de taille die verstelbaar is (velcro) en centrerende riemen – toch vaak aanwezig in touringmotorjassen – maken hier geen deel uit van het opzet. Geen zorgen: de Renegade 2 is een motorjas die bijna vanzelf goed past en om het spel met de al of niet aanwezige membranen en voeringen mogelijk te maken, krijg je nog een velcroband op de bovenarmen. De kraag is met een velcrostrip verstelbaar. Dankzij het haakje kan je ze openzetten. Recentere Held-motorjassen zoals de Renegade 2 hebben aan de achterzijde van de zachte kraag een aantal drukknopen. Via het SnapTech-stormkraag-en-hoody-systeem kan je daar een extra (apart te krijgen) kraag en hoody-onder-de-motorhelm bevestigen. Impactbescherming bestaat standaard uit een dubbele set D3O T5 EvoProx adaptieve schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn duidelijk voelbaar, geven vertrouwen en storen ondertussen niet. Voor een optionele rugprotector en borstprotectie is alles voorzien. De Renegade 2 beschikt over twee steekzakken met rits en in totaal vier binnenzakken. De reflecterende accenten blijven overdag discreet. Met de combinatierits maak je de gelijknamige Renegade 2-motorbroek vast aan de Renegade 2-motorjas en creëer je een budgetvriendelijke set. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 5XL => ® rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.95
1

REV'IT! Component H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

REV'IT! Component H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Component H2O Pants Zwart lang Deze Component H2O-motorbroek is samen met de Component 2 H2O-motorjas het absolute uithangbord van de nieuwe DIRT-SERIES van REV’IT! Daarin primeert het avontuur, maar dan wel op een manier zoals avontuur hoort te zijn: de basis. Het vertaalt zich in lichtgewicht-motorkleding, comfortabel en met een hoge eigentijdse bescherming, maar tegelijk ook ‘beperkt’ tot de essentie. Strikt genomen is de aanwezige thermovoering (verwijderbaar én kort tot boven de knie) dus een toegeving. We vergeven het hen. Wat er is, is immers top. Zonder twijfel. Deze Component H2O – zowel de motorjas als de motorbroek – is een extra aanvulling want vrijwel 100% waterdicht, daar waar eerdere DIRT-SERIES-motorkleding ‘spatwaterdicht’ wou zijn. De buitenzijde is PWR|SHELL ripstop stretch, ruimschoots aangevuld met 750D Cordura: slijtvast en bestand tegen een stevig motorritje. Aan de binnenzijde van de benen kiest REV’IT! voor leder (monaco performance), het zitvlak heeft twee ‘grip patches’ voor die keren dat je effectief in het zadel blijft zitten. Ondertussen mag het met bakken uit de lucht vallen, want de gelamineerde Component-H2O-motorbroek is waterdicht. Dat is een zekerheid. Het is trouwens (gelamineerd) hydratex® dat instaat voor de waterdichte eigenschappen en daar valt heel erg weinig op af te dingen. Geen uitneembaar membraan dus, wel een extra, verwijderbare thermovoering. Daarover moeten we zeker nog zeggen dat die boven de knie stopt. Reden? Kniebrace-mogelijkheid. Standaard kiest REV’IT! voor soepele level 1 CE-gecertificeerde SEESMART™-protectoren op de knieën. Daarmee laten ze je opnieuw de keuze: de aanwezige protectie is goed. Wie echt knieverdraaiende, trial-achtige dingen in gedachten heeft, haalt ze er evenwel in een wip uit en kiest dus voor eigen externe protectie of die kniebrace van daarnet, die niet in de weg gaat zitten van de thermovoering. Boven de knie is duidelijk iemand aan het perforeren geweest: de klimaathuishouding staat op punt. Twee ventilatieritsen over zowat het hele bovenbeen bieden assistentie. Zeker als die knieverdraaiende stunts aan de beurt komen, kan het zweten geblazen zijn. Al zal het dan toch niet aan de broek liggen. De constructie van de ventilatieritsen is van die aard dat de waterdichtheid niet in gevaar komt en we zeggen dat hier nu wel in één zinnetje maar daar gaat een pak knowhow en kennis in schuil. Twee cargozakken, reflecterende details, een fantastische micrometrische sluiting (tot op een paar millimeter perfect passend dus) en de – alweer – slim aangebrachte silicone op de binnenzijde van de taille: de Component H2O die goed zit, blijft goed zitten. Punt. Hoog ook, want de Component H2O kan perfect een paar Strapper bretellen bevestigen. De op het eerste zicht wijde snit heeft alles te maken met de bewuste keuze/voorkeur om deze motorbroek boven de motorlaars te dragen. En boven eventuele kniebraces. Met dat in het achterhoofd kreeg elke broekspijp onderaan twee drukknopen mee, om de aansluiting goed en strak te houden. Hoewel er plaats is in de Component H2O, is er geen sprake van flapperende, wapperende waterdingen (vrij naar ‘Het Schrijverke’ van Guido Gezelle). De onderzijde van deze motorbroek heeft veel gemeen met wat ook bij snowboardkleding courant is. Die uitzonderlijk goede constructie aan het eind bestaat uit een extra ‘dirt gator’ – alweer een indicatie dat je ze boven de motorlaars draagt – en is netjes afgewerkt met een siliconerandje. Fenomenale motorbroek, dit. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 350.99
1