47 Résultats (0,20190 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Carbon

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Carbon

Atipica Air 2 Zwart-Carbon De atypische Atipica Air 2 – een opvolger dus - van DAINESE is atypisch omdat hij zich ergens op het raakvlak tussen een sneaker, een sportschoen en een comfortabele stadsschoen situeert. En je mag er het gemak van je pantoffels nog aan toevoegen. Nu, of dat dan zo atypisch is … DAINESE beperkt zich al langer niet enkel tot het louter-sportieve. De Atipica Air 2 bouwt vanzelfsprekend verder op technische, motorsportieve materialen maar in deze uitvoering worden die zeer toegankelijk en vooral zeer comfortabel. Hierin voelen je voeten zich toch opmerkelijk goed. Het resultaat zijn een paar enkelhoge, legale motorschoenen met veters, in meshmateriaal en afgewerkt met een laagje ‘hot melt’-coating. Een en ander creëert zowaar een actieve luchtstroom waardoor de temperatuur binnenin zelden echt hoge toppen scheert. Even vlot om mee over het marktplein te stappen als er omheen te rijden. Weliswaar niet waterdicht en goed geventileerd (Air) maar duidelijk ook voldoende gestoffeerd om iets te verdragen. Flexibel en toch stevig. Motorschoeisel met stijl en een dosis Italiaanse flair. Je merkt het: veel ‘en’. De Atipica Air is een verbindende schoen, geen of/of-verhaal. Kiezen is verliezen – we zeggen het hier vaker – maar hier kies je niet echt. Of toch: voor veel mogelijkheden. Behalve van de behoorlijk slijtvaste buitenzijde, komt de echte impactbescherming vanuit een paar verschillende hoeken. Er is de PU-versterking net onder de enkels, die een paar centimeter verderop een vervolg krijgt in een soort teenslider. De schakelversteviging is geïntegreerd in de schoenpunt waardoor het plaatje visueel dus klopt, en wie onderhuids begint te tasten zal daar nog heel wat rigiditeit ontdekken. Geen bulletproof-cups zoals in racelaarzen, wel voldoende stevigheid om veilig onderweg te blijven. Met de zachte meshvoering, de afwerking op DAINESE-niveau en vooral het hoge comfortgehalte is deze Atipica Air 2 een heerlijke, stedelijke motorschoen. De combinatie van de stevige Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. Dat we fan zijn van het reflecterend streepje in de hiel is een zekerheid.

EUR 179.90
1

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Fluo Rood

Atipica Air 2 Zwart-Fluo Rood De atypische Atipica Air 2 – een opvolger dus - van DAINESE is atypisch omdat hij zich ergens op het raakvlak tussen een sneaker, een sportschoen en een comfortabele stadsschoen situeert. En je mag er het gemak van je pantoffels nog aan toevoegen. Nu, of dat dan zo atypisch is … DAINESE beperkt zich al langer niet enkel tot het louter-sportieve. De Atipica Air 2 bouwt vanzelfsprekend verder op technische, motorsportieve materialen maar in deze uitvoering worden die zeer toegankelijk en vooral zeer comfortabel. Hierin voelen je voeten zich toch opmerkelijk goed. Het resultaat zijn een paar enkelhoge, legale motorschoenen met veters, in meshmateriaal en afgewerkt met een laagje ‘hot melt’-coating. Een en ander creëert zowaar een actieve luchtstroom waardoor de temperatuur binnenin zelden echt hoge toppen scheert. Even vlot om mee over het marktplein te stappen als er omheen te rijden. Weliswaar niet waterdicht en goed geventileerd (Air) maar duidelijk ook voldoende gestoffeerd om iets te verdragen. Flexibel en toch stevig. Motorschoeisel met stijl en een dosis Italiaanse flair. Je merkt het: veel ‘en’. De Atipica Air is een verbindende schoen, geen of/of-verhaal. Kiezen is verliezen – we zeggen het hier vaker – maar hier kies je niet echt. Of toch: voor veel mogelijkheden. Behalve van de behoorlijk slijtvaste buitenzijde, komt de echte impactbescherming vanuit een paar verschillende hoeken. Er is de PU-versterking net onder de enkels, die een paar centimeter verderop een vervolg krijgt in een soort teenslider. De schakelversteviging is geïntegreerd in de schoenpunt waardoor het plaatje visueel dus klopt, en wie onderhuids begint te tasten zal daar nog heel wat rigiditeit ontdekken. Geen bulletproof-cups zoals in racelaarzen, wel voldoende stevigheid om veilig onderweg te blijven. Met de zachte meshvoering, de afwerking op DAINESE-niveau en vooral het hoge comfortgehalte is deze Atipica Air 2 een heerlijke, stedelijke motorschoen. De combinatie van de stevige Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. Dat we fan zijn van het reflecterend streepje in de hiel is een zekerheid.

EUR 179.90
1

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Freeland 2 Gore-Tex Zwart Van ver ziet ze eruit als een klassieke, zwarte motorlaars, maar dat is deze Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars van DAINESE helemaal niet. Wie dichterbij komt, ontdekt een knap staaltje design en alle functionaliteiten die je kan wensen. De veeleisende touringrijder zal de waterdichte en verrassend lichte Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars met enthousiasme omarmen en aantrekken. Hiermee kan je van 1 januari tot oudejaarsavond rondrijden zonder je zorgen te maken over de weerselementen of het comfort van je voeten. Dat aantrekken lukt ook nog eens vlot dankzij de lange rits aan de binnenzijde van de motorlaarzen. De Gore-Tex speelt vanzelfsprekend een rol in dat beschermende comfort, al mag de rol van de buitenzijde zeker niet onderschat worden. Die buitenlaag is voor een stuk laser-geperforeerd, wat de interne klimaathuishouding absoluut ten goede komt. De integrale buitenkant is sowieso de moeite waard om eens van naderbij te bekijken: de gebruikte microvezel vraagt amper onderhoud en door grote stukken suède en slim geplaatste stretchzones te voorzien, wordt deze motorlaars een leuke, stijlvolle en vooral andere, meer hedendaagse oplossing voor alle uitdagingen die aan goed motorschoeisel gesteld worden. Wat op het eerste zicht – en van ver – een klassieke motorlaars lijkt, blijkt dus knap vormgegeven en stijlvol te zijn. Het opvallend strakke en gestroomlijnde design koppelt technische details aan thermisch comfort. De scheenbeenprotector is een opvallende en toch lichte verschijning en ook het zachte materiaal ter hoogte van de kuit, aan de achterzijde van de schacht, weet je zeker te waarderen. Ander protectiemateriaal verbergt zich om de enkels en de teen- en hielzone kan overduidelijk tegen een stoot. De zool - Groundtrax - is specifiek ontwikkeld om stabiele grip te bieden. Wie goed kijkt, merkt de asymmetrie op en ziet dat de rechterlaars een ander materiaal krijgt waar ze de achterrem raakt. Dan weet je dat er nagedacht is. De Ortholite-inlegzool is ook al lang geen onbekende meer in de betere motorlaarzen en zorgt ervoor dat je nooit het gevoel krijgt uit je element te zijn wanneer je de motorfiets even parkeert. Het maakt van de Freeland 2 Gore-Tex een topmotorlaars die op elke shortlist van doorrijders, pendelaars en veelrijders mag staan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 247.00
1

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Wit

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Wit

Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket Zwart-Wit De Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas voor dames is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de vrouw die graag en vaak op de motorfiets zit. En inderdaad: echt voor de vrouw. Dainese kiest bij de Lady voor een aangepaste snit die net iets beter aansluit bij en op het vrouwelijke bovenlichaam. De opbouw is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al sterk. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke – vrouwelijke – snit leggen de focus elders. Die strakke snit heeft als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

ALPINESTARS Stella Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

Stella Missile V2 2PC Suit Zwart-Wit Een tweedelig lederen motorpak voor vrouwen als de Stella Missile V2 biedt mogelijkheden voor de motorrijdster die tijdens de week naar het werk pendelt, een zomers ritje in het weekend wil maken én ook nog eens bij gelegenheid het circuit opzoekt. Twee van de drie is al voldoende om de keuze voor deze combi te verantwoorden. Dat gehalte ‘dames’ mag trouwens niet onderschat worden. ‘Stella’ is in de wereld van Alpinestars enkel weggelegd voor de meest blinkende sterren aan het firmament: de dames. Dat betekent ook dat de snit van dit tweedelige pak aansluit bij de anatomie van het vrouwenlichaam. De Stella Missile is als combi-motorpak aan de tweede versie (v2) toe en de Tech-Air® 5-airbagjas kan ingepast worden. Verder vooral veel ‘Missile’, wat in dit geval neerkomt op een stevige, slijtvaste lederen buitenzijde die assistentie krijgt van een pak extra’s om de regelrechte race-allures van dit motorpak extra in de verf te zetten. Rundleder van 1.3 mm – waar zinvol dubbel gelaagd – is dan wel het basisingrediënt, de kruiding komt van de DFS-schouder-, elleboog- en kniebescherming. Samen vormen die externe sliders het Dynamic Friction Shield en de beste garantie op minimaal letsel mocht het fout lopen. Of glijden. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Een uitstekende anatomische opbouw met voldoende stretchmateriaal zorgt dat al die sliders blijven waar ze horen te blijven. En dat geldt dan meteen ook voor het rundleder en de interne protectoren. Controle is in alle omstandigheden een feit. Het stretchmateriaal ondersteunt de voorgevormde race-snit met de licht gebogen armen en benen. Voor wie dit segment nog aan het verkennen is: een motorpak dat je als vanzelf in de juiste motorhouding dwingt, stelt vermoeidheid uit. De keerzijde is dat een volbloed racepak zoals de Stella Missile V2 ook in twee delen niet waterdicht is. De vraag is hoe scherp je die rondetijd in natte omstandigheden dan ook zou willen zetten, en het illustreert meteen waar de prioriteiten van de Stella Missile V2 liggen. De CE-certificatie als AAA-klasse (categorie II prEN17092) bevestigt dat, net zoals de aanwezigheid van een pak race-specifieke protectoren. GP-R-Armour is behalve heel beschermend ook flexibel, dun, licht en comfortabel. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Een CE-gecertificeerde Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) is optioneel in te passen. Zoals al eerder gezegd: je kan in die cocon nog relatief vrij bewegen. Dit blijft aangenaam. Strak, dat ook. Of beter: dat zeker. Een motorracepak – zelfs als het uit twee delen bestaat – moet een tweede huid vormen. Het rundleder ‘zet’ zich in de eerste weken en maanden nog. Je hoeft er geen schoenlepel bij nodig te hebben, maar heel veel meer ruimte is bij een eerste pasbeurt niet aangewezen. Dat het Stella Missile V2-tweedelig motorracepak niet helemaal een volbloed racer hoeft te zijn, verraden de beperkte opbergzakken. Echt heel veel neem je wellicht niet mee, maar de optie bestaat dus. En terwijl je daaraan denkt, wordt de aandacht alweer getrokken door de aerodynamische hump, de vele platte ritsen, het strakke design en de snelheid die om de hoek lonkt. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 944.96
1

ALPINESTARS Stella Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Zwart

Stella Missile V2 2PC Suit Zwart-Zwart Een tweedelig lederen motorpak voor vrouwen als de Stella Missile V2 biedt mogelijkheden voor de motorrijdster die tijdens de week naar het werk pendelt, een zomers ritje in het weekend wil maken én ook nog eens bij gelegenheid het circuit opzoekt. Twee van de drie is al voldoende om de keuze voor deze combi te verantwoorden. Dat gehalte ‘dames’ mag trouwens niet onderschat worden. ‘Stella’ is in de wereld van Alpinestars enkel weggelegd voor de meest blinkende sterren aan het firmament: de dames. Dat betekent ook dat de snit van dit tweedelige pak aansluit bij de anatomie van het vrouwenlichaam. De Stella Missile is als combi-motorpak aan de tweede versie (v2) toe en de Tech-Air® 5-airbagjas kan ingepast worden. Verder vooral veel ‘Missile’, wat in dit geval neerkomt op een stevige, slijtvaste lederen buitenzijde die assistentie krijgt van een pak extra’s om de regelrechte race-allures van dit motorpak extra in de verf te zetten. Rundleder van 1.3 mm – waar zinvol dubbel gelaagd – is dan wel het basisingrediënt, de kruiding komt van de DFS-schouder-, elleboog- en kniebescherming. Samen vormen die externe sliders het Dynamic Friction Shield en de beste garantie op minimaal letsel mocht het fout lopen. Of glijden. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Een uitstekende anatomische opbouw met voldoende stretchmateriaal zorgt dat al die sliders blijven waar ze horen te blijven. En dat geldt dan meteen ook voor het rundleder en de interne protectoren. Controle is in alle omstandigheden een feit. Het stretchmateriaal ondersteunt de voorgevormde race-snit met de licht gebogen armen en benen. Voor wie dit segment nog aan het verkennen is: een motorpak dat je als vanzelf in de juiste motorhouding dwingt, stelt vermoeidheid uit. De keerzijde is dat een volbloed racepak zoals de Stella Missile V2 ook in twee delen niet waterdicht is. De vraag is hoe scherp je die rondetijd in natte omstandigheden dan ook zou willen zetten, en het illustreert meteen waar de prioriteiten van de Stella Missile V2 liggen. De CE-certificatie als AAA-klasse (categorie II prEN17092) bevestigt dat, net zoals de aanwezigheid van een pak race-specifieke protectoren. GP-R-Armour is behalve heel beschermend ook flexibel, dun, licht en comfortabel. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Een CE-gecertificeerde Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) is optioneel in te passen. Zoals al eerder gezegd: je kan in die cocon nog relatief vrij bewegen. Dit blijft aangenaam. Strak, dat ook. Of beter: dat zeker. Een motorracepak – zelfs als het uit twee delen bestaat – moet een tweede huid vormen. Het rundleder ‘zet’ zich in de eerste weken en maanden nog. Je hoeft er geen schoenlepel bij nodig te hebben, maar heel veel meer ruimte is bij een eerste pasbeurt niet aangewezen. Dat het Stella Missile V2-tweedelig motorracepak niet helemaal een volbloed racer hoeft te zijn, verraden de beperkte opbergzakken. Echt heel veel neem je wellicht niet mee, maar de optie bestaat dus. En terwijl je daaraan denkt, wordt de aandacht alweer getrokken door de aerodynamische hump, de vele platte ritsen, het strakke design en de snelheid die om de hoek lonkt. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 944.96
1

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Donker Grijs-Lava Rood

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Donker Grijs-Lava Rood

Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket Zwart-Donker Grijs-Lava Rood De Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas voor dames is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de vrouw die graag en vaak op de motorfiets zit. En inderdaad: echt voor de vrouw. Dainese kiest bij de Lady voor een aangepaste snit die net iets beter aansluit bij en op het vrouwelijke bovenlichaam. De opbouw is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al sterk. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke – vrouwelijke – snit leggen de focus elders. Die strakke snit heeft als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.96
1

ALPINESTARS Stella GP Plus 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Metallic Grijs

ALPINESTARS Stella GP Plus 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Metallic Grijs

Stella GP Plus 2PC Suit Zwart-Metallic Grijs Dit tweedelige motorracepak is er eentje op maat van de dames. Dat illustreert de ‘Stella’ in de naam maar nog veel meer zijn het de snit en de specifieke pasvorm die onderstrepen dat Alpinestars hier niet zomaar een ‘kleinere mannenversie’ gemaakt heeft. Er is over nagedacht en daarna nog veel onderzocht. Dat beweren ze in Italië, en we zijn geneigd hen te geloven. Het tweedelige Stella GP Plus-motorracepak is een ontdubbeld kunststukje in leder. Comfortabel en met voldoende bewegingsruimte, gericht op prestaties en heel veel bescherming, in een zeer compleet en afgewerkt geheel. Een topklasse motorpak voor vrouwen, zoals we van Alpinestars ook wel verwachten. Een kleine kanttekening bij het tweedelige aspect van deze Stella GP Plus: wat je wint aan instapgemak en comfort, boet je – een klein beetje – in op veiligheid. Een eendelig pak blijft de beste garantie op echt circuitveilig rijden. Gelukkig maakt Alpinestars ook een op-en-top-vrouwelijk Stella GP Plus-motorpak in één deel. In beide gevallen ging veel aandacht naar de specifieke pasvorm voor vrouwen: de hogere taillelijn en het speciale heup-, borst- en buikpatroon van dit damespak zorgen voor een echte en toch comfortabel 'race'-pasvorm. Het tweedelige Stella GP Plus-motorracepak volgt de natuurlijke glooiingen van het (vrouwelijk) lichaam, met dank aan een aantal speciaal daarvoor aangebrachte, innovatieve, directionele lederen stretchlijnen. Hiermee kan en mag je op performante, actieve racebescherming rekenen. Dit motorracepak is Tech-Air® ready en is geschikt voor het Tech-Air® 10 Airbag System met uitgebreide heupbescherming, of het Tech-Air® 5 Airbag System. De race-fit ligt voor de hand: gebogen knieën, armen en een lichaam dat in een voorovergebogen positie meest comfortabel aanvoelt, het is duidelijk dat je hiermee vooral en liefst op de motor zit/ligt. De elastische panelen lopen van de knieën over de heup, tot aan de borst. Zacht en soepel rundleder vormt het natuurlijke hoofdbestanddeel voor een racepak als dit. De meer dan gewone slijtvaste kwaliteiten zijn er een logisch gevolg van. Ook al omdat er waar nodig extra lagen leder voorzien zijn. Op de armen en de benen is het rundleder geperforeerd om ventilatie mogelijk te maken. Het betekent natuurlijk dat waterdichtheid geen eigenschap van het Stella GP Plus 2PC-motorracepak is. De race-waardige impactbescherming valt behalve in een motorbroek en een motorjas ook in een aantal componenten uiteen en dat zorgt ervoor dat jij niet hetzelfde doet. Vermeldenswaardig zijn alleszins het DFS-pantser (“slide, not roll”) en de interne GP-R Lite-impactprotectie en de Nucleon-heupprotectoren. Een CE-gecertificeerde Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) is optioneel in te passen. Een verwijderbare comfortvoering met ritssluiting én met Polygiene-behandeling® voor langdurige frisheid maken van het Stella GP Plus tweedelige racepak een absolute topper voor vrouwelijke piloten. En CE-gecertificeerde motorkleding, volgens CE – Categorie II EN17092-normen – AA klasse. Toch liever een ééndelig motorracepak? Het Alpinestars Stella GP Plus 1PC-motorpak is de oplossing. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 1034.96
1

ALPINESTARS Stella GP Plus 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Helder Rood

ALPINESTARS Stella GP Plus 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Helder Rood

Stella GP Plus 2PC Suit Zwart-Wit-Helder Rood Dit tweedelige motorracepak is er eentje op maat van de dames. Dat illustreert de ‘Stella’ in de naam maar nog veel meer zijn het de snit en de specifieke pasvorm die onderstrepen dat Alpinestars hier niet zomaar een ‘kleinere mannenversie’ gemaakt heeft. Er is over nagedacht en daarna nog veel onderzocht. Dat beweren ze in Italië, en we zijn geneigd hen te geloven. Het tweedelige Stella GP Plus-motorracepak is een ontdubbeld kunststukje in leder. Comfortabel en met voldoende bewegingsruimte, gericht op prestaties en heel veel bescherming, in een zeer compleet en afgewerkt geheel. Een topklasse motorpak voor vrouwen, zoals we van Alpinestars ook wel verwachten. Een kleine kanttekening bij het tweedelige aspect van deze Stella GP Plus: wat je wint aan instapgemak en comfort, boet je – een klein beetje – in op veiligheid. Een eendelig pak blijft de beste garantie op echt circuitveilig rijden. Gelukkig maakt Alpinestars ook een op-en-top-vrouwelijk Stella GP Plus-motorpak in één deel. In beide gevallen ging veel aandacht naar de specifieke pasvorm voor vrouwen: de hogere taillelijn en het speciale heup-, borst- en buikpatroon van dit damespak zorgen voor een echte en toch comfortabel 'race'-pasvorm. Het tweedelige Stella GP Plus-motorracepak volgt de natuurlijke glooiingen van het (vrouwelijk) lichaam, met dank aan een aantal speciaal daarvoor aangebrachte, innovatieve, directionele lederen stretchlijnen. Hiermee kan en mag je op performante, actieve racebescherming rekenen. Dit motorracepak is Tech-Air® ready en is geschikt voor het Tech-Air® 10 Airbag System met uitgebreide heupbescherming, of het Tech-Air® 5 Airbag System. De race-fit ligt voor de hand: gebogen knieën, armen en een lichaam dat in een voorovergebogen positie meest comfortabel aanvoelt, het is duidelijk dat je hiermee vooral en liefst op de motor zit/ligt. De elastische panelen lopen van de knieën over de heup, tot aan de borst. Zacht en soepel rundleder vormt het natuurlijke hoofdbestanddeel voor een racepak als dit. De meer dan gewone slijtvaste kwaliteiten zijn er een logisch gevolg van. Ook al omdat er waar nodig extra lagen leder voorzien zijn. Op de armen en de benen is het rundleder geperforeerd om ventilatie mogelijk te maken. Het betekent natuurlijk dat waterdichtheid geen eigenschap van het Stella GP Plus 2PC-motorracepak is. De race-waardige impactbescherming valt behalve in een motorbroek en een motorjas ook in een aantal componenten uiteen en dat zorgt ervoor dat jij niet hetzelfde doet. Vermeldenswaardig zijn alleszins het DFS-pantser (“slide, not roll”) en de interne GP-R Lite-impactprotectie en de Nucleon-heupprotectoren. Een CE-gecertificeerde Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) is optioneel in te passen. Een verwijderbare comfortvoering met ritssluiting én met Polygiene-behandeling® voor langdurige frisheid maken van het Stella GP Plus tweedelige racepak een absolute topper voor vrouwelijke piloten. En CE-gecertificeerde motorkleding, volgens CE – Categorie II EN17092-normen – AA klasse. Toch liever een ééndelig motorracepak? Het Alpinestars Stella GP Plus 1PC-motorpak is de oplossing. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 1034.96
1

ALPINESTARS Stella Kira V2 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella Kira V2 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit

Stella Kira V2 Jacket Zwart-Wit De Stella Kira V2 heeft een stamboom – of een tak, zo je wil – en daaraan hangen een aantal Kira’s in elkaars buurt. Deze versie is de lederen, sportiefste van het pak. En wellicht ook de veelzijdigste. Strak, scherp en op maat van de vrouw. ‘Stella’ is voor Alpinestars sowieso de standaardverwijzing naar alles wat vrouwen aangaat. Zijn zij immers niet de echte ‘sterren’ aan het …? Oké. Geloofwaardiger is het feit dat Alpinestars hier de vrouwelijke anatomie als uitgangspunt neemt en daar vervolgens een knappe 2-in-1 motorjas rond ontwikkelt. Met 1,3 mm dik volnerf rundleder als basis doe je in motormiddens nooit iets verkeerd. Zeker niet als je dat geperforeerde, sterke en slijtvaste pantser afwisselt met voldoende stretch- en accordeonpanelen om het bruikbaar en comfortabel te houden. Bewegen vormt geen enkel probleem. Niettegenstaande dat: de Stella Kira V2 is scherp van snit, met een voorgevormdheid, en zo hoort het. Niet te veel toegeven dus, deze motorjas ‘zet zich’ naarmate de tijd vordert en bestuurster en motorjas één geheel vormen. Je krijgt op de taille de optie om zelf nog net iets scherper te gaan, met dank aan een drukknop links en rechts. Dat is vooral handig wanneer je de verwijderbare thermovoering thuislaat. De taille valt ook net iets langer – zeker achteraan – dan je bij een louter sportieve motorjas verwacht. Het komt opnieuw het comfort ten goede en het illustreert andermaal dat de Kira V2 een dagelijks inzetbare, buitengewoon aangename motorjas is. Ook de twee dicht te ritsen steekzakken en de open te risten ventilatieopties zijn net als de reflecterende details uitingen van de openbare weg. En van veelzijdigheid. Veiligheid primeert, ook in de Stella Kira V2, dus mag je rekenen op Nucleon Flex Plus-bescherming op schouders en ellebogen. Voor wie minder thuis is in de exacte eigenschappen van Alpinestars’ eigen impactbescherming: zacht, licht, flexibel en toch goed. Wie daarin nog een niveau hoger wil gaan, kan probleemloos de Alpinestars Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) en borststukken inpassen. En jawel, ook de recente Tech-Air® 5, Alpinestars’ meest recente, elektronische airbagveiligheidssysteem, is te gebruiken in combinatie met de Stella Kira V2 . De lage kraag is zacht gevoerd, de reflectie is subtiel en de lange verbindingsrits laat zowat elke combinatiemogelijkheid open. Dit is Alpinestars-op-en-top. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 280.00
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart lang

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart lang

Horizon 3 H2O Lady Pants Zwart lang De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de heren kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek mannelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

Horizon 3 H2O Lady Pants Zwart kort De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de heren kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek mannelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella GP Plus V4 Jacket Zwart-Zwart Stella GP Plus V4 blijft een veelzeggende naam: GP is duidelijk, ‘Plus’ slaat op het tikkeltje extra en V4 betekent dat we al aan de vierde versie toe zijn. En die is anders dan alle andere. Stella verwijst bij Alpinestars naar de enige echte sterren in dit universum – de vrouwen dus – maar ook naar de vrouwelijke uitvoering van deze sportieve motorjas, die toch net iets meer is dan gewoon een kleine, smalle herenversie. Wat opvalt ten opzichte van pakweg versie 3, is het herziene silhouet (nou ja, je moet ze naast elkaar leggen om het te zien opvallen) maar vooral de andere, betere, lichtere materiaalkeuze en ook de nieuwe, verlengde GP-R Lite elleboogprotectoren. De Stella GP Plus V4 is klaar om de Tech-Air® 5 en Stella Tech-Air® 3 airbagsystemen te integreren. Het gebruik van het nieuwe A-CS™ Plus-stretchmateriaal verdient een woordje extra uitleg. Het zijn de zijpanelen van de ALPINESTARS Stella GP Plus V4 die ermee uitgerust zijn en de uit de MotoGP afkomstige materiaaltechnologie biedt meer elasticiteit, een hoge slijtvastheid en een hogere scheurweerstand dan rundsleer (!). Een dunner geheel en lager gewicht, die krijg je er zomaar bij, want ook de rest van de constructie kreeg een update en bestaat vanaf nu uit de combinatie van gewoon rundleder en premium rundleder, met een dosis stretchmateriaal op de borst, schouders, achterkant van de nek en binnenarmen. Het zorgt voor meer comfort en flexibiliteit. Een niet verwijderbare meshvoering versterkt dat comfort nog en verstrekt een goede temperatuurregeling. Die biedt speling, met dank aan de verwijderbare thermovoering. Ventilatieopeningen op de romp laten op de juiste momenten voldoende rijwind toe om alles aangenaam te houden. Aanpassingsmogelijkheden zijn er voldoende aan de – met een rits uitgeruste – voorgevormde mouwen en ter hoogte van de taille. Zowel de mouwuiteinden als de kraag zijn uitgevoerd in zacht 3D-materiaal. Waterdicht is alleen de binnenzak waarin je papieren een veilige plaats vinden. Andere opbergmogelijkheden zijn er voldoende: twee buitenzakken en evenveel bijkomende binnenzakken, af te sluiten met een rits of velcro. Valbescherming is zowat van het racecircuit meegekomen en bijgevolg van topkwaliteit. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen (GP-R Lite) en schouders (Nucleon Flex Plus) zijn standaard en bovendien verwijderbaar. Je blijft wel het gevoel hebben met een motorjas onderweg te zijn en dat kan eigenlijk ook niet anders als je de lijst met materialen en hun beschermende kwaliteiten in detail bekijkt. De schouderconstructie – met uitstulpingen en slider – heet voluit ‘DFS’ of Dynamic Friction Shield en versterkt dat eigenlijk nog. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) kan je probleemloos en snel integreren. Ook de borststukken kan je upgraden naar Nucleon Flex Pro Ci-niveau. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96
1

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit-Diva Roze

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit-Diva Roze

Stella GP Plus V4 Jacket Zwart-Wit-Diva Roze Stella GP Plus V4 blijft een veelzeggende naam: GP is duidelijk, ‘Plus’ slaat op het tikkeltje extra en V4 betekent dat we al aan de vierde versie toe zijn. En die is anders dan alle andere. Stella verwijst bij Alpinestars naar de enige echte sterren in dit universum – de vrouwen dus – maar ook naar de vrouwelijke uitvoering van deze sportieve motorjas, die toch net iets meer is dan gewoon een kleine, smalle herenversie. Wat opvalt ten opzichte van pakweg versie 3, is het herziene silhouet (nou ja, je moet ze naast elkaar leggen om het te zien opvallen) maar vooral de andere, betere, lichtere materiaalkeuze en ook de nieuwe, verlengde GP-R Lite elleboogprotectoren. De Stella GP Plus V4 is klaar om de Tech-Air® 5 en Stella Tech-Air® 3 airbagsystemen te integreren. Het gebruik van het nieuwe A-CS™ Plus-stretchmateriaal verdient een woordje extra uitleg. Het zijn de zijpanelen van de ALPINESTARS Stella GP Plus V4 die ermee uitgerust zijn en de uit de MotoGP afkomstige materiaaltechnologie biedt meer elasticiteit, een hoge slijtvastheid en een hogere scheurweerstand dan rundsleer (!). Een dunner geheel en lager gewicht, die krijg je er zomaar bij, want ook de rest van de constructie kreeg een update en bestaat vanaf nu uit de combinatie van gewoon rundleder en premium rundleder, met een dosis stretchmateriaal op de borst, schouders, achterkant van de nek en binnenarmen. Het zorgt voor meer comfort en flexibiliteit. Een niet verwijderbare meshvoering versterkt dat comfort nog en verstrekt een goede temperatuurregeling. Die biedt speling, met dank aan de verwijderbare thermovoering. Ventilatieopeningen op de romp laten op de juiste momenten voldoende rijwind toe om alles aangenaam te houden. Aanpassingsmogelijkheden zijn er voldoende aan de – met een rits uitgeruste – voorgevormde mouwen en ter hoogte van de taille. Zowel de mouwuiteinden als de kraag zijn uitgevoerd in zacht 3D-materiaal. Waterdicht is alleen de binnenzak waarin je papieren een veilige plaats vinden. Andere opbergmogelijkheden zijn er voldoende: twee buitenzakken en evenveel bijkomende binnenzakken, af te sluiten met een rits of velcro. Valbescherming is zowat van het racecircuit meegekomen en bijgevolg van topkwaliteit. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen (GP-R Lite) en schouders (Nucleon Flex Plus) zijn standaard en bovendien verwijderbaar. Je blijft wel het gevoel hebben met een motorjas onderweg te zijn en dat kan eigenlijk ook niet anders als je de lijst met materialen en hun beschermende kwaliteiten in detail bekijkt. De schouderconstructie – met uitstulpingen en slider – heet voluit ‘DFS’ of Dynamic Friction Shield en versterkt dat eigenlijk nog. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) kan je probleemloos en snel integreren. Ook de borststukken kan je upgraden naar Nucleon Flex Pro Ci-niveau. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96
1

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Vapor Blauw-Zwart

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Vapor Blauw-Zwart

Ladakh 3L D-Dry Lady Vapor Blauw-Zwart Waarschuwing:Deze jassen bevatten magneten en mogen niet worden gebruikt door personen die een pacemaker of een ander elektronisch medisch apparaat dragen. Ladakh ligt in de schaduw van de Himalaya en dan denk je aan koude temperaturen. Klopt, maar Ladakh grenst net zo goed aan het broeierige India en dat vraagt om een compleet andere aanpak. Toch zou deze Ladakh 3L D-Dry® best weleens de perfecte link kunnen vormen. Met nog een moessonregen er bovenop. De buitenlaag van deze 3-in-1 bestaat in hoofdzaak uit 600D Polyester en dan weet de ervaren motorrijder dat we het over een uitstekende slijt- en scheurvaste basis hebben om zowel noord- als zuidwaarts verder te kijken en te trekken. De buitenzijde van de Ladakh 3L D-Dry® is dan ook vooral ‘de kapstok’ waaraan de onderliggende functionele lagen letterlijk opgehangen worden. In logische volgorde zijn dat het D-Dry®-membraan dat waterdichte eigenschappen aan ademende kwaliteiten koppelt, en een thermovoering. Allemaal uitritsbaar, dat mocht al duidelijk zijn, en in het geval van de thermovoering zelfs los van de rest te dragen. De tijd dat membranen en extra lagen aan de huid kleefden en ongemakkelijk aanvoelden, lijkt met deze generatie DAINESE-motorjassen trouwens definitief ten einde. Het enige wat we nog ontbreken om van de Ladakh 3L D-Dry® een echte allrounder te maken, is goede ventilatie. Die komt in verschillende formaten en uitvoeringen. Op de rug fungeren ze als uitlaat voor de rijwind die via de openingen op de mouwen en borst naar binnen stroomt. Stroomt, jazeker, toch als je dat wenst. Je kan beide ventilatieopeningen op de borst makkelijk open zetten en door middel van een drukknop ook open houden. Een extra ventilatieopening bevindt zich in de hals. We zijn er nog niet helemaal uit of we die vaak gaan gebruiken maar de optie hebben, is nooit slecht. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde is een goede poging om alles eenhandig bedienbaar te houden. De snit van de Ladakh 3L D-Dry® is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en verticale ritsen onderaan laten een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden. Twee steekzakken en een borstzak leveren een pak opbergruimte op. Binnenin vind je nog een – ah ja – binnenzak en op de onderrug kiest DAINESE voor de mesh-cargo-variant waarin je natte handschoenen kan steken. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Ladakh 3L D-Dry® met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 250.00
1

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

Ladakh 3L D-Dry Lady Grijs-Zwart Waarschuwing:Deze jassen bevatten magneten en mogen niet worden gebruikt door personen die een pacemaker of een ander elektronisch medisch apparaat dragen. Ladakh ligt in de schaduw van de Himalaya en dan denk je aan koude temperaturen. Klopt, maar Ladakh grenst net zo goed aan het broeierige India en dat vraagt om een compleet andere aanpak. Toch zou deze Ladakh 3L D-Dry® best weleens de perfecte link kunnen vormen. Met nog een moessonregen er bovenop. De buitenlaag van deze 3-in-1 bestaat in hoofdzaak uit 600D Polyester en dan weet de ervaren motorrijder dat we het over een uitstekende slijt- en scheurvaste basis hebben om zowel noord- als zuidwaarts verder te kijken en te trekken. De buitenzijde van de Ladakh 3L D-Dry® is dan ook vooral ‘de kapstok’ waaraan de onderliggende functionele lagen letterlijk opgehangen worden. In logische volgorde zijn dat het D-Dry®-membraan dat waterdichte eigenschappen aan ademende kwaliteiten koppelt, en een thermovoering. Allemaal uitritsbaar, dat mocht al duidelijk zijn, en in het geval van de thermovoering zelfs los van de rest te dragen. De tijd dat membranen en extra lagen aan de huid kleefden en ongemakkelijk aanvoelden, lijkt met deze generatie DAINESE-motorjassen trouwens definitief ten einde. Het enige wat we nog ontbreken om van de Ladakh 3L D-Dry® een echte allrounder te maken, is goede ventilatie. Die komt in verschillende formaten en uitvoeringen. Op de rug fungeren ze als uitlaat voor de rijwind die via de openingen op de mouwen en borst naar binnen stroomt. Stroomt, jazeker, toch als je dat wenst. Je kan beide ventilatieopeningen op de borst makkelijk open zetten en door middel van een drukknop ook open houden. Een extra ventilatieopening bevindt zich in de hals. We zijn er nog niet helemaal uit of we die vaak gaan gebruiken maar de optie hebben, is nooit slecht. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde is een goede poging om alles eenhandig bedienbaar te houden. De snit van de Ladakh 3L D-Dry® is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en verticale ritsen onderaan laten een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden. Twee steekzakken en een borstzak leveren een pak opbergruimte op. Binnenin vind je nog een – ah ja – binnenzak en op de onderrug kiest DAINESE voor de mesh-cargo-variant waarin je natte handschoenen kan steken. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Ladakh 3L D-Dry® met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 250.00
1

DAINESE Rapida Lady, Leren motorjas dames, Zwart-Wit-Blauw

DAINESE Rapida Lady, Leren motorjas dames, Zwart-Wit-Blauw

Rapida Lady Zwart-Wit-Blauw De Dainese Rapida Lady is een op-en-top ‘vrouwelijke’ lederen motorjas. Of beter: het is een op-en-top lederen motorjas die om het vrouwelijk lichaam gegoten zit. Speciaal ontworpen om een perfect evenwicht te vinden tussen comfort en sportiviteit. Zacht maar slijtvast en stevig Tutu-rundleder vormt het hoofdbestanddeel van deze korte motorjas. De Nanofeel-voering® voegt daar een hoge dosis extra comfort aan toe. Een extra vermelding waard: de stretchstrook op borsthoogte. Samen blijft het allereerst een compact en nauwsluitend geheel. Licht voorgevormd, strak, met voldoende stretchmateriaal (S1 bi-elastisch) om flexibel te zijn maar tegelijk veel bescherming en voelbare veiligheid biedend. De definitie van een race-motorjas, of het zal er niet ver naast zijn. Twee ventilatieopeningen op de flank moeten je doorheen de heetste momenten loodsen en garanderen verkoeling wanneer het spannend wordt. Omgekeerd hoef je niet te zoeken naar extra waterdichte membranen of thermovoeringen: motorracemateriaal als dit, daar word je vanzelf warme van. De Rapida Lady krijgt EN 1621.1-gecertificeerde Pro-Armor impactbeschermers op de schouders en ellebogen. Ze zijn geventileerd en flexibel, garanderen een licht gewicht, goede bewegingsvrijheid en vooral een hoge mate van bescherming. En ze zijn niet alleen: de almuminium schoudersliders zijn zowat het meest opvallende visuele element van de Rapida Lady. ‘Grip is de vijand’ zegt Dainese. Bij een val, voor alle duidelijkheid. De verwisselbare schoudersliders voorkomen de (minder goede) rolbeweging bij een eventuele val. De rugprotector is optioneel in te passen. Twee buitenzakken en een binnenzak zorgen voor wat opbergruimte maar in een sportieve, aan de racerij verwante motorjas, moet je geen massa spullen willen steken. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 370.30
1

DAINESE Rapida Lady, Leren motorjas dames, Mat Zwart

DAINESE Rapida Lady, Leren motorjas dames, Mat Zwart

Rapida Lady Mat Zwart De Dainese Rapida Lady is een op-en-top ‘vrouwelijke’ lederen motorjas. Of beter: het is een op-en-top lederen motorjas die om het vrouwelijk lichaam gegoten zit. Speciaal ontworpen om een perfect evenwicht te vinden tussen comfort en sportiviteit. Zacht maar slijtvast en stevig Tutu-rundleder vormt het hoofdbestanddeel van deze korte motorjas. De Nanofeel-voering® voegt daar een hoge dosis extra comfort aan toe. Een extra vermelding waard: de stretchstrook op borsthoogte. Samen blijft het allereerst een compact en nauwsluitend geheel. Licht voorgevormd, strak, met voldoende stretchmateriaal (S1 bi-elastisch) om flexibel te zijn maar tegelijk veel bescherming en voelbare veiligheid biedend. De definitie van een race-motorjas, of het zal er niet ver naast zijn. Twee ventilatieopeningen op de flank moeten je doorheen de heetste momenten loodsen en garanderen verkoeling wanneer het spannend wordt. Omgekeerd hoef je niet te zoeken naar extra waterdichte membranen of thermovoeringen: motorracemateriaal als dit, daar word je vanzelf warme van. De Rapida Lady krijgt EN 1621.1-gecertificeerde Pro-Armor impactbeschermers op de schouders en ellebogen. Ze zijn geventileerd en flexibel, garanderen een licht gewicht, goede bewegingsvrijheid en vooral een hoge mate van bescherming. En ze zijn niet alleen: de almuminium schoudersliders zijn zowat het meest opvallende visuele element van de Rapida Lady. ‘Grip is de vijand’ zegt Dainese. Bij een val, voor alle duidelijkheid. De verwisselbare schoudersliders voorkomen de (minder goede) rolbeweging bij een eventuele val. De rugprotector is optioneel in te passen. Twee buitenzakken en een binnenzak zorgen voor wat opbergruimte maar in een sportieve, aan de racerij verwante motorjas, moet je geen massa spullen willen steken. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 370.30
1

DAINESE Veloce Lady D-Dry Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Donker Grijs-Wit

DAINESE Veloce Lady D-Dry Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Donker Grijs-Wit

Veloce Lady D-Dry Jacket Zwart-Donker Grijs-Wit Dat ‘veloce’ snel betekent, zal geen toeval zijn. Deze Veloce Lady D-Dry®-motorjas heeft de scherpe lijnen van de speed demon van Dainese prominent vooraan staan, maar de snelheid zit hem vooral toch in de ‘aantrekken en wegwezen’-attitude van deze drie-seizoens-motorjas. Drie seizoenen? Met een vast, waterdicht, geïntegreerd D-Dry®-membraan en een verwijderbare thermovoering zijn de lente en de herfst alvast speelbaar. Dankzij de ventilatieopeningen op de flanken mag je daar inderdaad de zomer aan toevoegen. Met wat meeval plak je er zelfs nog een beetje winter aan vast en eigenlijk kan dat allemaal zonder al te grote ingrepen of verkleedpartijen. Op en weg. Veloce! Het D-Dry®-membraan is het belangrijkste element: waterdicht en ademend. De slijtvaste buitenzijde kan daardoor licht en praktisch blijven. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van velcrostrips op de kaag, de mouwuiteinden en de taille. Die aanpassingsmogelijkheden zijn niet eindeloos maar de vrouwelijke vormen van deze motorjas steken een handje toe. Veloce Lady D-Dry®-motorjas heeft sportieve lijnen en is kort afgesneden. Een blote onderrug zou geen optie mogen zijn, zelfs niet in de typische voorovergebogen positie op de motorfiets, maar het blijft eerder kort. Met twee steekzakken met rits en een binnenzak (in elke laag) beschik je over een paar opties om iets mee te nemen onderweg. Natuurlijk spreekt het voor zich: ‘strakke snit’ en ‘bergen bagage’, ze gaan niet samen. De impactprotectie is op niveau. Verwijderbare composietbeschermers op de ellebogen en de schouders zorgen voor een goede, stevige en veilige bescherming. Mocht je dat nodig vinden, dan is alles voorzien om een rugbeschermer in te passen. Een verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 259.00
1

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Donker Grijs-Helder Rood

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Donker Grijs-Helder Rood

Faster-3 Rideknit Zwart-Donker Grijs-Helder Rood Er was de Faster. En de Faster 2. De Stella Faster voor dames en de Vented-uitvoering voor warmbloedige voeten. En nu is er de Faster 3 – Rideknit. Topschoen. En we leggen kort uit waarom. Alle kennis en ervaring uit vorige Faster-uitvoeringen zou voor veel producenten al een pluim op de hoed zijn. Dit is evenwel Alpinestars, waar wel al een en ander aan boord was als het over kennis en ervaring gaat. Vandaar dat de Faster 3 een wel heel erg performante zomerschoen is geworden. De ventilerende panelen zijn ruim aanwezig en bestaan uit gebreide mesh. Jawel. Je ziet dat er trouwens niet aan, maar deze Faster 3 ontleent er wel zijn Rideknit-naam aan. Voor de rest is dat weinig relevant. De combinatie van de mesh met geavanceerde en gelaste microvezel levert een buitenlaag op die tegen meer dan een enthousiaste rit kan. En die bovendien optimaal ademend en comfortabel blijft. Ook als je op een zeer actieve manier onderweg bent, laat de opbouw van de Faster 3 ergens wel rijwind toe. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen.

EUR 166.46
1

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Faster-3 Rideknit Zwart-Zwart Er was de Faster. En de Faster 2. De Stella Faster voor dames en de Vented-uitvoering voor warmbloedige voeten. En nu is er de Faster 3 – Rideknit. Topschoen. En we leggen kort uit waarom. Alle kennis en ervaring uit vorige Faster-uitvoeringen zou voor veel producenten al een pluim op de hoed zijn. Dit is evenwel Alpinestars, waar wel al een en ander aan boord was als het over kennis en ervaring gaat. Vandaar dat de Faster 3 een wel heel erg performante zomerschoen is geworden. De ventilerende panelen zijn ruim aanwezig en bestaan uit gebreide mesh. Jawel. Je ziet dat er trouwens niet aan, maar deze Faster 3 ontleent er wel zijn Rideknit-naam aan. Voor de rest is dat weinig relevant. De combinatie van de mesh met geavanceerde en gelaste microvezel levert een buitenlaag op die tegen meer dan een enthousiaste rit kan. En die bovendien optimaal ademend en comfortabel blijft. Ook als je op een zeer actieve manier onderweg bent, laat de opbouw van de Faster 3 ergens wel rijwind toe. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen.

EUR 166.46
1

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Helder Rood

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Helder Rood

Faster-3 Rideknit Zwart-Grijs-Helder Rood Er was de Faster. En de Faster 2. De Stella Faster voor dames en de Vented-uitvoering voor warmbloedige voeten. En nu is er de Faster 3 – Rideknit. Topschoen. En we leggen kort uit waarom. Alle kennis en ervaring uit vorige Faster-uitvoeringen zou voor veel producenten al een pluim op de hoed zijn. Dit is evenwel Alpinestars, waar wel al een en ander aan boord was als het over kennis en ervaring gaat. Vandaar dat de Faster 3 een wel heel erg performante zomerschoen is geworden. De ventilerende panelen zijn ruim aanwezig en bestaan uit gebreide mesh. Jawel. Je ziet dat er trouwens niet aan, maar deze Faster 3 ontleent er wel zijn Rideknit-naam aan. Voor de rest is dat weinig relevant. De combinatie van de mesh met geavanceerde en gelaste microvezel levert een buitenlaag op die tegen meer dan een enthousiaste rit kan. En die bovendien optimaal ademend en comfortabel blijft. Ook als je op een zeer actieve manier onderweg bent, laat de opbouw van de Faster 3 ergens wel rijwind toe. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen.

EUR 166.46
1

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Rood Fluo

Faster-3 Rideknit Zwart-Rood Fluo Er was de Faster. En de Faster 2. De Stella Faster voor dames en de Vented-uitvoering voor warmbloedige voeten. En nu is er de Faster 3 – Rideknit. Topschoen. En we leggen kort uit waarom. Alle kennis en ervaring uit vorige Faster-uitvoeringen zou voor veel producenten al een pluim op de hoed zijn. Dit is evenwel Alpinestars, waar wel al een en ander aan boord was als het over kennis en ervaring gaat. Vandaar dat de Faster 3 een wel heel erg performante zomerschoen is geworden. De ventilerende panelen zijn ruim aanwezig en bestaan uit gebreide mesh. Jawel. Je ziet dat er trouwens niet aan, maar deze Faster 3 ontleent er wel zijn Rideknit-naam aan. Voor de rest is dat weinig relevant. De combinatie van de mesh met geavanceerde en gelaste microvezel levert een buitenlaag op die tegen meer dan een enthousiaste rit kan. En die bovendien optimaal ademend en comfortabel blijft. Ook als je op een zeer actieve manier onderweg bent, laat de opbouw van de Faster 3 ergens wel rijwind toe. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen.

EUR 166.46
1

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart

Faster-3 Rideknit Zwart Er was de Faster. En de Faster 2. De Stella Faster voor dames en de Vented-uitvoering voor warmbloedige voeten. En nu is er de Faster 3 – Rideknit. Topschoen. En we leggen kort uit waarom. Alle kennis en ervaring uit vorige Faster-uitvoeringen zou voor veel producenten al een pluim op de hoed zijn. Dit is evenwel Alpinestars, waar wel al een en ander aan boord was als het over kennis en ervaring gaat. Vandaar dat de Faster 3 een wel heel erg performante zomerschoen is geworden. De ventilerende panelen zijn ruim aanwezig en bestaan uit gebreide mesh. Jawel. Je ziet dat er trouwens niet aan, maar deze Faster 3 ontleent er wel zijn Rideknit-naam aan. Voor de rest is dat weinig relevant. De combinatie van de mesh met geavanceerde en gelaste microvezel levert een buitenlaag op die tegen meer dan een enthousiaste rit kan. En die bovendien optimaal ademend en comfortabel blijft. Ook als je op een zeer actieve manier onderweg bent, laat de opbouw van de Faster 3 ergens wel rijwind toe. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen.

EUR 166.46
1

DAINESE Veloce Lady D-Dry Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Wit-Lava Rood

DAINESE Veloce Lady D-Dry Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Wit-Lava Rood

Veloce Lady D-Dry Jacket Zwart-Wit-Lava Rood Dat ‘veloce’ snel betekent, zal geen toeval zijn. Deze Veloce Lady D-Dry®-motorjas heeft de scherpe lijnen van de speed demon van Dainese prominent vooraan staan, maar de snelheid zit hem vooral toch in de ‘aantrekken en wegwezen’-attitude van deze drie-seizoens-motorjas. Drie seizoenen? Met een vast, waterdicht, geïntegreerd D-Dry®-membraan en een verwijderbare thermovoering zijn de lente en de herfst alvast speelbaar. Dankzij de ventilatieopeningen op de flanken mag je daar inderdaad de zomer aan toevoegen. Met wat meeval plak je er zelfs nog een beetje winter aan vast en eigenlijk kan dat allemaal zonder al te grote ingrepen of verkleedpartijen. Op en weg. Veloce! Het D-Dry®-membraan is het belangrijkste element: waterdicht en ademend. De slijtvaste buitenzijde kan daardoor licht en praktisch blijven. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van velcrostrips op de kaag, de mouwuiteinden en de taille. Die aanpassingsmogelijkheden zijn niet eindeloos maar de vrouwelijke vormen van deze motorjas steken een handje toe. Veloce Lady D-Dry®-motorjas heeft sportieve lijnen en is kort afgesneden. Een blote onderrug zou geen optie mogen zijn, zelfs niet in de typische voorovergebogen positie op de motorfiets, maar het blijft eerder kort. Met twee steekzakken met rits en een binnenzak (in elke laag) beschik je over een paar opties om iets mee te nemen onderweg. Natuurlijk spreekt het voor zich: ‘strakke snit’ en ‘bergen bagage’, ze gaan niet samen. De impactprotectie is op niveau. Verwijderbare composietbeschermers op de ellebogen en de schouders zorgen voor een goede, stevige en veilige bescherming. Mocht je dat nodig vinden, dan is alles voorzien om een rugbeschermer in te passen. Een verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 228.00
1