72 Résultats (0,22278 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart lang

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart lang

Horizon 3 H2O Lady Pants Zwart lang De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de heren kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek mannelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

Horizon 3 H2O Lady Pants Zwart kort De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de heren kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek mannelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Grijs-Zand

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Grijs-Zand

Tech 7 Enduro Drystar Grijs-Zand Waar beginnen we? Een mopje over Tec7 – zonder de -h op het eind? Bij het waterdichte Drystar®-membraan? Het feit dat er in deze Tech 7-motorlaars meer harde beschermingsonderdelen zitten dan in de gemiddelde motorfiets? Er valt veel te vertellen over de Tech 7 Enduro Drystar® en op het eind van deze tekst zal de helft nog door jezelf ontdekt moeten worden. Zo gaat dat met een indrukwekkend stel motorlaarzen als deze Tech 7. Dit is dan ook een kleine halve meter toptechnologie in motorlaarsformaat. Dat vat het zowat samen. Waterdicht, zeer beschermend, toch voldoende comfortabel en met het voor Alpinestars kenmerkende oog voor detail afgewerkt. Ergens tussen pure motorcross en dagelijks gebruik in, al zal dat laatste dan toch ook niet zomaar even naar de bakker zijn. Daarvoor zijn dit net iets te specifieke motorlaarzen. Wellicht. De veeleisende endurorijder vindt in de Tech 7 de ideale partner en een stabiele basis voor veel avonturen. Het mag er daarin stevig aan toe gaan: de Tech 7 is een potige kerel, met uitwendig een hele resem TPU-versterkingen. Die zijn aan elkaar gelinkt door het knap vormgegeven scharnierpunt aan de binnenzijde van je been. Terwijl je het bewondert, let je ook even op de textuur daarboven en er net onder: grip op de motorfiets kent heel veel varianten. De Tech 7 is sowieso een motorlaars die de interactie met en respons van de motorfiets hoog in het vaandel draagt. In plaats van de schier eindeloze lijst TPU- en PU- op- en -inzetstukken te overlopen, vatten we het samen. Deze motorlaarzen hebben een hoog 'Terminator'-gehalte en lijken onverwoestbaar. Ze zijn waterdicht, ademend en verrassend aangenaam om dragen. Grote wandelingen wil je hiermee niet doen, lange motorritten waarbij je wisselt tussen zitten, staan en occasioneel sleuren, dat dan weer wel. En graag zelfs. Tot kniehoog in de modder en het water, allemaal geen probleem. De balans tussen comfort en bescherming – moeilijk te vinden vaak – is hier uitstekend. Alpinestars zijn natuurlijk geen groentjes en deze Tech 7 is het resultaat van tonnen ervaring, gekoppeld aan recente technologie en heerlijke materiaalkeuzes. Dat je hier net iets moeilijker in- en uitstapt dan in of uit sandalen, het mag niet verbazen. Nochtans is de velcroflap uitstekend als eerste buffer en iets anders beweren over de viervoudige gespen zou ook onzin zijn. Net zoals vrijwel elk ander onderdeel in deze motorlaars kan je de gespen vervangen als de nood daar is. Het illustreert dat de Tech 7 gemaakt is om gebruikt te worden. Veel, vaak en in veeleisende omstandigheden. Dit is een endurolaars zoals ze hoort te zijn: comfortabel maar bikkelhard. Een ruwe bolster met een heerlijke inborst. En een zacht voetbed. Anatomisch gebouwd en uitneembaar, dat spreekt voor zich.

EUR 440.96
1

MODEKA Takuya Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

MODEKA Takuya Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

Takuya Lady pants Zwart kort De gelijknamige motorjas behoort. Samen staan ze garant voor een sterke, vrouwelijke combi met veel touringambities en nog meer comfort. Ook zonder de motorjas blijft dit natuurlijk een topper. Weinig verrassingen in de materiaalkeuze voor deze Takuya Lady pants: Tactel (750D) en Cordura (500D) komen ook in de motorjas terug. Logisch, want als slijt- en scheurvaste materialen hebben ze hier meer dan plaats. Tactel is bovendien zeer zacht, want dus voor een aangenaam draagcomfort zorgt. De Takuya Lady pants krijgt nog wat extra assistentie van DuPont™-Kevlar, dat als hitteschild dienstdoet op de kuit. De hele Takuya Lady-set heeft een pak elastische stretchzones meegekregen. In deze motorbroek lopen die aan de binnenzijde van de bovenbenen, dwars over de knieën en in de lies, om uiteindelijk op die manier de buitenzijde van de dij te bereiken. Doet dat ertoe? Wel, zodra je gaat zitten in de typische motorrijderszit merk je dat. Of beter: je merkt het niet en net daarom is het goed. Stel dat je toch nog een aantal puntjes op de i wil zetten, dan gebruik je daar de drukknopen voor. Je vindt ze achteraan, op de kuit en net boven de knie. Samen met de velcrostrip onderaan en de velcroriem met lus op de taille, kan je dus best wat variëren. Ook al omdat je op die taille twee uit de kluiten gewassen elastische stroken ziet. Al die zaken samen zorgen voor een uitstekende pasvorm – met of zonder membraan. Want daar zit natuurlijk wel wat verschil op. De Takuya Lady is een 2-in-1, met een verwijderbaar Sympatex®-membraan. Waterdicht én ademend, wat de touringambities van de motorbroek en bij uitbreiding de complete Takuya Lady-combi in de verf zet. Ventilatieritsen voorziet Modeka net boven de knieën, zowel voor- als achteraan. Een doorwaaieffect dus en dat geeft de rijwind vrij spel als jij dat wenst. In het andere geval: gewoon dichtristen. Antislip op de kont helpt om netjes en stevig in het zadel te blijven zitten. In dat geval heb je de YF-knieprotectoren eigenlijk ook niet nodig, maar ze zijn er natuurlijk wel. Wie dat wenst kan probleemloos een optionele heupprotector (of twee) inpassen. Rest ons nog de twee steekzakken met rits te vermelden, net zoals de fijne accordeon boven de knie en de meer dan goede drukknop-schuiver-velcro-sluiting die de rits bedekt. En het reflecterend materiaal dat overdag onopvallend en ’s avonds des te effectiever is. De lange verbindingsrits smeekt zowat om vastgemaakt te worden aan de Takuya Lady motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 269.90
1

ALPINESTARS RT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Blauw

ALPINESTARS RT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Blauw

RT-8 GTX Zwart-Blauw Het blauwe element is opvallend en bezorgt de RT-8 GTX een herkenbaar voorkomen. Niet dat ‘in de kijker lopen’ extra nodig is, want deze motorlaars is een stevige klasbak waarmee je eigenlijk probleemloos de dag doorkomt. En niet enkel op de voetsteunen van je motorfiets. Dit is een motorlaars met tal van innovaties en een afwerkingsgraad die comfort faciliteert. Het avontuur en de beschaving komen visueel samen in de RT-8 GTX van Alpinestars. Er zijn zowel adventure- als stedelijke touringelementen te zien. Wellicht kan je hiermee effectief ook wel de switch maken. Of preciezer: een opgebroken straat zal je de weg niet versperren. De RT-8 GTX gaat ook boven en onder de (motor)broek, met dank aan een compact ontwerp. Opnieuw: avontuur en beschaving, kies wat nodig is op elk moment. Dat van die broek neem je natuurlijk met een korreltje zout en na een pasbeurt, in tijden van slimfits en andere strakke varianten. Goed. De RT-8 heeft een zool en een constructie die voor een indrukwekkend loopcomfort moet zorgen. Soms lijk je naast de motorfiets plots nogal zwaar geschoeid, net zoals een motorjas aan de kapstok opvallend veel gewicht lijkt te krijgen terwijl net dat op de snelweg voor het comfort zorgt. Alpinestars heeft in dit geval een inspanning gedaan om de balans te zoeken. En te vinden. De buitenzijde van deze motorlaars is een technische constructie, een mix van microvezel en synthetisch textiel, slijtvast en gelamineerd met PU. GTX staat nog altijd voor Gore Tex® dus mag je van de RT-8 motorlaarzen zowat perfecte waterdichtheid en een uitstekend ademend vermogen verwachten. Ook dat helpt om de dag aangenaam en comfortabel door te komen. Net zoals het toch wel innovatieve systeem waarmee je het interne volume kan aanpassen aan je voet. In- en uitstappen gebeurt door middel van de rits op de zijkant. Die zit op een elastisch inzetstuk en wordt afgedekt door een brede velcroband. Alpinestars integreert het Transversal Protection Frame (TPF) om de voet te beschermen zonder bewegingen te belemmeren. Concreet wil dat zeggen dat je nog altijd vlot stapt terwijl je voeten toch aanzienlijk minder risico lopen om letterlijke zijstappen te zetten. De hiel, teen, enkel en scheen kunnen op een extra protectielaag rekenen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 296.96
1

ALPINESTARS Stella Kira V2 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella Kira V2 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit

Stella Kira V2 Jacket Zwart-Wit De Stella Kira V2 heeft een stamboom – of een tak, zo je wil – en daaraan hangen een aantal Kira’s in elkaars buurt. Deze versie is de lederen, sportiefste van het pak. En wellicht ook de veelzijdigste. Strak, scherp en op maat van de vrouw. ‘Stella’ is voor Alpinestars sowieso de standaardverwijzing naar alles wat vrouwen aangaat. Zijn zij immers niet de echte ‘sterren’ aan het …? Oké. Geloofwaardiger is het feit dat Alpinestars hier de vrouwelijke anatomie als uitgangspunt neemt en daar vervolgens een knappe 2-in-1 motorjas rond ontwikkelt. Met 1,3 mm dik volnerf rundleder als basis doe je in motormiddens nooit iets verkeerd. Zeker niet als je dat geperforeerde, sterke en slijtvaste pantser afwisselt met voldoende stretch- en accordeonpanelen om het bruikbaar en comfortabel te houden. Bewegen vormt geen enkel probleem. Niettegenstaande dat: de Stella Kira V2 is scherp van snit, met een voorgevormdheid, en zo hoort het. Niet te veel toegeven dus, deze motorjas ‘zet zich’ naarmate de tijd vordert en bestuurster en motorjas één geheel vormen. Je krijgt op de taille de optie om zelf nog net iets scherper te gaan, met dank aan een drukknop links en rechts. Dat is vooral handig wanneer je de verwijderbare thermovoering thuislaat. De taille valt ook net iets langer – zeker achteraan – dan je bij een louter sportieve motorjas verwacht. Het komt opnieuw het comfort ten goede en het illustreert andermaal dat de Kira V2 een dagelijks inzetbare, buitengewoon aangename motorjas is. Ook de twee dicht te ritsen steekzakken en de open te risten ventilatieopties zijn net als de reflecterende details uitingen van de openbare weg. En van veelzijdigheid. Veiligheid primeert, ook in de Stella Kira V2, dus mag je rekenen op Nucleon Flex Plus-bescherming op schouders en ellebogen. Voor wie minder thuis is in de exacte eigenschappen van Alpinestars’ eigen impactbescherming: zacht, licht, flexibel en toch goed. Wie daarin nog een niveau hoger wil gaan, kan probleemloos de Alpinestars Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) en borststukken inpassen. En jawel, ook de recente Tech-Air® 5, Alpinestars’ meest recente, elektronische airbagveiligheidssysteem, is te gebruiken in combinatie met de Stella Kira V2 . De lage kraag is zacht gevoerd, de reflectie is subtiel en de lange verbindingsrits laat zowat elke combinatiemogelijkheid open. Dit is Alpinestars-op-en-top. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 280.00
1

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Kort

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Kort

Takuya Lady Zwart Kort Met de Takuya Lady komt de zoektocht naar een volwaardige, lichte en net daardoor weer zeer veelzijdige touringjas voor dames ten einde. Of dat zou toch zomaar kunnen. Modeka levert hier – tegen een scherpe prijs – heel wat kwaliteit. De buitenzijde bestaat uit (altijd zacht aanvoelend) Tactel (750D) en Cordura (500D) en dat zijn in motormiddens al heel lang geen onbekenden meer. Van de mouwuiteinden tot de taille, in een grote omgekeerde U-vorm, zit stretchmateriaal dat zorgt voor een strakke en tegelijk flexibele pasvorm. Bewegingsvrijheid en comfort zijn dan al snel de kernwoorden. Sterk én makkelijk dus. En zacht. En licht. En tot hiertoe hebben we het enkel over de buitenzijde want daaronder voorziet Modeka een –net zo aangenaam aanvoelend – membraan. Sympatex® is een favoriet bij de Duitse fabrikant en met een waterdichtheid van 100% en veel ademend vermogen is dat helemaal terecht. Naar een extra thermolaag hoef je niet te zoeken: het Sympatex®-membraan heeft wat om het lijf en daaronder kies je dan eventueel voor een extra trui of fleece. Speelt de hitte je parten, dan beschik je over een dubbele ventilatierits op de borst en de optie om de mouwen zowat van beneden tot boven te ventileren. Het volstaat ruimschoots en wanneer je achteraan beide openingen op de rug ook nog omlaag ritst, ontstaat een aangename bries om het lichaam. De stretchstroken zorgen ervoor dat je – met dank aan een dubbele velcrostrip op elke mouw – alles strak mag en kan trekken. Op de taille heb je die extra verstelopties niet maar een grote elastische band houdt de Takuya Lady toch in het gareel. Dit is een vrouwelijke, gecentreerde motorjas, met de snit die daarbij past. De mouwuiteinden zijn net zoals de kraag (twee keer velcro) wel aanpasbaar. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde (SAS-TEC) rugprotector inpassen. Standaard wil dat zeggen: EN1621-1:2021. Of het nu het membraan is, de buitenzijde, de subtiele maar duidelijk aanwezige reflecterende strips of de stevige ritsen op de twee steekzakken, deze Takuya Lady straalt kwaliteit uit. Touringkwaliteit. En daar hoort natuurlijk een even kwaliteitsvolle motorbroek met dezelfde naam bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 50 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 279.90
1

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Ebony-Zwart-Lava Rood

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Ebony-Zwart-Lava Rood

Tempest 3 Lady D-Dry® Ebony-Zwart-Lava Rood De Tempest 3 D-Dry® Lady is bij Dainese één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Of juister: dit is ondertussen het derde antwoord op dezelfde vraag. Daar plukt iedereen de vruchten van. Behalve avontuurlijk ingestelde motorrijdsters zullen ook doorrijdsters en pendelaarsters hier dus vrolijk van worden. Deze Tempest 3 D-Dry® Lady heeft opnieuw een uitgesproken vrouwelijke snit en pasvorm gekregen en bestaat aan de buitenzijde – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura® geen onbekende in dit kader, en het ruwere D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich een geïntegreerd D-Dry®-membraan. Niet-uitneembaar zorgt het ervoor dat de Tempest 3 D-Dry® Lady misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest Dainese voor een paar drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 3 D-Dry® Lady perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro, en een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een riem-met-gesp laat je bovendien nog een paar centimeter extra aanpassingsmogelijkheid. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daarin mag opbergruimte niet ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. De verwijderbare Pro-Armor-composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 3 D-Dry® Lady als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De Tempest 3 D-Dry® Lady-motorbroek is een logische topkandidaat. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 255.00
1

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Zwart-Ebony

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Zwart-Ebony

Tempest 3 Lady D-Dry® Zwart-Ebony De Tempest 3 D-Dry® Lady is bij Dainese één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Of juister: dit is ondertussen het derde antwoord op dezelfde vraag. Daar plukt iedereen de vruchten van. Behalve avontuurlijk ingestelde motorrijdsters zullen ook doorrijdsters en pendelaarsters hier dus vrolijk van worden. Deze Tempest 3 D-Dry® Lady heeft opnieuw een uitgesproken vrouwelijke snit en pasvorm gekregen en bestaat aan de buitenzijde – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura® geen onbekende in dit kader, en het ruwere D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich een geïntegreerd D-Dry®-membraan. Niet-uitneembaar zorgt het ervoor dat de Tempest 3 D-Dry® Lady misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest Dainese voor een paar drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 3 D-Dry® Lady perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro, en een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een riem-met-gesp laat je bovendien nog een paar centimeter extra aanpassingsmogelijkheid. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daarin mag opbergruimte niet ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. De verwijderbare Pro-Armor-composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 3 D-Dry® Lady als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De Tempest 3 D-Dry® Lady-motorbroek is een logische topkandidaat. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 255.00
1

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Helder Rood-Wit

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Helder Rood-Wit

Superfaster Shoes Zwart-Helder Rood-Wit Ze houden het midden tussen een motorlaars en een motorschoen, zijn ongeveer 25 centimeter hoog, stappen als een sneaker en bieden de bescherming van een technisch opgebouwde, sportieve laars. De Superfaster-motorschoen beschermt je volledige voet en de onderste helft van je been. De geïntegreerde onderste scheenbeenimpactbeschermer en vooral het nieuwe, halfstijve, interne enkelbracesysteem met specifieke malleolus-impactbescherming (de malleolus zijn de beentjes die vaakst breken in de enkel) vallen op, net als de strakke, goed aansluitende schacht met de achillespeesbeschermer die uitmondt in een elastische en toch stevige achterzijde. Extra bescherming komt van de dubbel-geïnjecteerde enkelschijven, laterale TPR-panelen op de buitenste enkel, een versterkte TPU-hielkap en een TPR-gelaagde voorzijde. Veel technische termen voor een technisch-opgebouwde motorschoen die dicht aanleunt bij het betere circuitwerk van Alpinestars. Wacht, we zijn er nog niet: de zool is voorzien van de Alpinestars’ TPF-tussenzool die bestaat uit verschillende lagen om te voorkomen dat de voet in de verkeerde richting buigt of draait, terwijl tegelijkertijd zacht PU-schuim, een EVA-hielkussen en een uitneembare en ademende OrthoLite-binnenzool® deel uitmaken van de constructie. We lezen de woorden wel, maar we horen ‘comfort, beweeglijkheid en veiligheid. Veel van alles.’ De Superfaster biedt een hele dag comfort. Of je nu rijdt, loopt, stapt of ergens zit. Microvezel en Rideknit panelen® met naadloze, thermisch gelaste onderdelen bundelen de vele losse onderdelen tot één, zeer netjes opgebouwd en scherp geheel. Je stapt vlot en makkelijk in de Superfaster-motorschoen door de rits over de hele lengte (binnenzijde) te gebruiken, en dat maakt het snelvetersysteem eigenlijk overbodig. Of vooral visueel. Hoe dan ook, met en zonder dat je ze gebruikt, de veters en zelfs de afdekflap van ongeveer vijf centimeter bovenaan staan de zeer strakke lijnen niet in de weg: hoewel dit een sportieve motorschoen is die veel elementen van een sportieve motorlaars bevat, glijdt de Superfaster-motorschoen normaal gezien nog altijd probleemloos je broekspijp in. Het zorgt voor de eigenaardige conclusie dat de Superfaster bijna net zoveel motorsneaker als motorschoen als motorlaars is.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Superfaster Shoes Zwart-Zwart Ze houden het midden tussen een motorlaars en een motorschoen, zijn ongeveer 25 centimeter hoog, stappen als een sneaker en bieden de bescherming van een technisch opgebouwde, sportieve laars. De Superfaster-motorschoen beschermt je volledige voet en de onderste helft van je been. De geïntegreerde onderste scheenbeenimpactbeschermer en vooral het nieuwe, halfstijve, interne enkelbracesysteem met specifieke malleolus-impactbescherming (de malleolus zijn de beentjes die vaakst breken in de enkel) vallen op, net als de strakke, goed aansluitende schacht met de achillespeesbeschermer die uitmondt in een elastische en toch stevige achterzijde. Extra bescherming komt van de dubbel-geïnjecteerde enkelschijven, laterale TPR-panelen op de buitenste enkel, een versterkte TPU-hielkap en een TPR-gelaagde voorzijde. Veel technische termen voor een technisch-opgebouwde motorschoen die dicht aanleunt bij het betere circuitwerk van Alpinestars. Wacht, we zijn er nog niet: de zool is voorzien van de Alpinestars’ TPF-tussenzool die bestaat uit verschillende lagen om te voorkomen dat de voet in de verkeerde richting buigt of draait, terwijl tegelijkertijd zacht PU-schuim, een EVA-hielkussen en een uitneembare en ademende OrthoLite-binnenzool® deel uitmaken van de constructie. We lezen de woorden wel, maar we horen ‘comfort, beweeglijkheid en veiligheid. Veel van alles.’ De Superfaster biedt een hele dag comfort. Of je nu rijdt, loopt, stapt of ergens zit. Microvezel en Rideknit panelen® met naadloze, thermisch gelaste onderdelen bundelen de vele losse onderdelen tot één, zeer netjes opgebouwd en scherp geheel. Je stapt vlot en makkelijk in de Superfaster-motorschoen door de rits over de hele lengte (binnenzijde) te gebruiken, en dat maakt het snelvetersysteem eigenlijk overbodig. Of vooral visueel. Hoe dan ook, met en zonder dat je ze gebruikt, de veters en zelfs de afdekflap van ongeveer vijf centimeter bovenaan staan de zeer strakke lijnen niet in de weg: hoewel dit een sportieve motorschoen is die veel elementen van een sportieve motorlaars bevat, glijdt de Superfaster-motorschoen normaal gezien nog altijd probleemloos je broekspijp in. Het zorgt voor de eigenaardige conclusie dat de Superfaster bijna net zoveel motorsneaker als motorschoen als motorlaars is.

EUR 251.95
1

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Wit

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Wit

Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket Zwart-Wit De Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas voor dames is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de vrouw die graag en vaak op de motorfiets zit. En inderdaad: echt voor de vrouw. Dainese kiest bij de Lady voor een aangepaste snit die net iets beter aansluit bij en op het vrouwelijke bovenlichaam. De opbouw is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al sterk. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke – vrouwelijke – snit leggen de focus elders. Die strakke snit heeft als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Donker Grijs-Lava Rood

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Donker Grijs-Lava Rood

Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket Zwart-Donker Grijs-Lava Rood De Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas voor dames is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de vrouw die graag en vaak op de motorfiets zit. En inderdaad: echt voor de vrouw. Dainese kiest bij de Lady voor een aangepaste snit die net iets beter aansluit bij en op het vrouwelijke bovenlichaam. De opbouw is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al sterk. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke – vrouwelijke – snit leggen de focus elders. Die strakke snit heeft als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

ALPINESTARS RT-7 Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart-Rood

ALPINESTARS RT-7 Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart-Rood

RT-7 Drystar Zwart-Rood Omdat het kan. Het herkenbaar voorkomen van de traditionele motorlaars koppelen aan een strak, avontuurlijk element en er zowaar iets moois van maken. Deze motorlaars is een stevige klasbak waarmee je probleemloos de dag doorkomt. En niet enkel op de voetsteunen van je motorfiets. De ALPINESTARS RT-7 Drystar is een waterdichte, innovatieve en netjes afgewerkte motorlaars, met comfort op overschot. Het avontuur en de beschaving komen elkaar tegen in de RT-7 Drystar. Er zijn zowel adventure- als stedelijke touringelementen te zien en wie dat wenst kan in het rode accent zelfs nog een streepje sportiviteit opmerken. Het kost allemaal weinig moeite. Dat geldt eigenlijk voor zowat alles wat je met deze motorlaars zal doen: moeiteloos de trap nemen, moeiteloos rijden, moeiteloos onder of boven die motorbroek passen … Dat van die motorbroek neem je natuurlijk met een Italiaans korreltje zout en na een pasbeurt, in tijden van slimfits en andere strakke varianten. Laat het ons erop houden dat het zeker een verdienstelijke poging is. De RT-7 Drystar heeft een zool en een constructie die voor een indrukwekkend loopcomfort moet zorgen. Soms lijk je naast de motorfiets nogal zwaar geschoeid, net zoals een motorjas aan de kapstok opvallend veel gewicht lijkt te krijgen terwijl net dat op de snelweg voor het comfort zorgt. Alpinestars heeft hier absoluut een inspanning gedaan om de balans te zoeken. En die te vinden. Alpinestars' geïntegreerde Transversal Protection Frame (TPF) zit er voor veel tussen. Het beschermt de voet en ondersteunt de voetsteun zonder aan beweging in te boeten. De buitenzijde van deze motorlaars is een zeer technische constructie, een mix van microvezel en synthetisch textiel, slijtvast en gelamineerd met PU. Drystar is het waterdichte en ademende membraan van Alpinestars zelf. Ze gebruiken het in tal van toepassingen en het helpt zeer zeker om de dag aangenaam en comfortabel door te komen. In- en uitstappen gebeurt door middel van de rits op de zijkant. Die wordt bovenaan afgedekt door een brede velcroband met scheenbescherming. Ook de hiel, teen en enkel kunnen op een extra protectielaag rekenen.

EUR 233.96
1

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Helder Rood

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Helder Rood

Superfaster Shoes Zwart-Grijs-Helder Rood Ze houden het midden tussen een motorlaars en een motorschoen, zijn ongeveer 25 centimeter hoog, stappen als een sneaker en bieden de bescherming van een technisch opgebouwde, sportieve laars. De Superfaster-motorschoen beschermt je volledige voet en de onderste helft van je been. De geïntegreerde onderste scheenbeenimpactbeschermer en vooral het nieuwe, halfstijve, interne enkelbracesysteem met specifieke malleolus-impactbescherming (de malleolus zijn de beentjes die vaakst breken in de enkel) vallen op, net als de strakke, goed aansluitende schacht met de achillespeesbeschermer die uitmondt in een elastische en toch stevige achterzijde. Extra bescherming komt van de dubbel-geïnjecteerde enkelschijven, laterale TPR-panelen op de buitenste enkel, een versterkte TPU-hielkap en een TPR-gelaagde voorzijde. Veel technische termen voor een technisch-opgebouwde motorschoen die dicht aanleunt bij het betere circuitwerk van Alpinestars. Wacht, we zijn er nog niet: de zool is voorzien van de Alpinestars’ TPF-tussenzool die bestaat uit verschillende lagen om te voorkomen dat de voet in de verkeerde richting buigt of draait, terwijl tegelijkertijd zacht PU-schuim, een EVA-hielkussen en een uitneembare en ademende OrthoLite-binnenzool® deel uitmaken van de constructie. We lezen de woorden wel, maar we horen ‘comfort, beweeglijkheid en veiligheid. Veel van alles.’ De Superfaster biedt een hele dag comfort. Of je nu rijdt, loopt, stapt of ergens zit. Microvezel en Rideknit panelen® met naadloze, thermisch gelaste onderdelen bundelen de vele losse onderdelen tot één, zeer netjes opgebouwd en scherp geheel. Je stapt vlot en makkelijk in de Superfaster-motorschoen door de rits over de hele lengte (binnenzijde) te gebruiken, en dat maakt het snelvetersysteem eigenlijk overbodig. Of vooral visueel. Hoe dan ook, met en zonder dat je ze gebruikt, de veters en zelfs de afdekflap van ongeveer vijf centimeter bovenaan staan de zeer strakke lijnen niet in de weg: hoewel dit een sportieve motorschoen is die veel elementen van een sportieve motorlaars bevat, glijdt de Superfaster-motorschoen normaal gezien nog altijd probleemloos je broekspijp in. Het zorgt voor de eigenaardige conclusie dat de Superfaster bijna net zoveel motorsneaker als motorschoen als motorlaars is.

EUR 251.95
1

REV'IT! Pioneer GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

REV'IT! Pioneer GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Pioneer GTX Zwart Halfhoge motorlaarzen met trekking-allures en vooral een hoge mate van comfort, gebruiksgemak en veelzijdigheid, dat zijn deze Pioneer GTX-motorlaarzen. In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze n zowat hun hele collectie. Het resulteert in een aantal absolute klasbakken en deze Pioneer GTX heeft daarin als halfhoge motorschoen meer dan zijn plaats. Halfhoog, dat betekent een schacht van 20 centimeter: te hoog om ‘enkelhoog’ te zeggen en net iets te laag om echt ‘laars’ te zijn. Het doet niets af van de avontuurlijke kwaliteiten van deze Pioneer GTX-motorlaarzen. Hadden we de waterdichtheid al voldoende in de verf gezet? De Pioneer GTX werd door REV’IT! specifiek getekend om het GORE-TEX® in de beste omstandigheden haar werk te laten doen. En het is geen toeval dat die hoogte ‘tussen de twee’ daarin een zo goed als ideale compagnon blijkt te zijn. Kijken we naar de beschermende eigenschappen van de Pioneer GTX, dan laat REV’IT! de balans gelukkig wel richting motorschoeisel hellen. De slijtvaste buitenzijde in rubber, SuperFabric™ en leder creëert een stevige eerste laag. In de tong van deze topmotorschoen is een SEESOFT®-protector verwerkt en de hiel is extra versterkt met een cup. De zijkanten zijn duidelijk steviger gemaakt en de Vibram® Apex-zool is net iets te robuust om de echte trekkingschoenen naar de kroon te steken als het over lange wandeltochten gaat. Wel in het voordeel, als je het ons vraagt: de BOA®-sluiting waarmee de Pioneer GTX (en elke andere REV’IT! motorlaars van dezelfde generatie) de veter definitief naar de prullenmand verwijst. De wielerliefhebber ken de BOA® vooral van zijn koersschoentjes en dat sluitingstype creëert ook hier een perfecte fit, is snel en handig, spant de Pioneer GTX overal gelijkmatig aan en vanuit ingenieursstandpunt blijkt een BOA® ook nog eens vederlicht te zijn. De Pioneer GTX is een heerlijke motorschoen met motorlaarsallures. Hij kan zich probleemloos ophouden tussen de trekkingschoenen maar springt er bovenuit als het gaat over robuuste, stevige bescherming en waterdichte kwaliteiten. O, en hij is sneller, lichter en vlotter dan al die wandelaars samen. Het obligate reflecterende element is discreet.

EUR 359.99
1

MODEKA Violetta Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

MODEKA Violetta Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

Violetta Lady pants Zwart kort Niet iedereen droomt van de Noordkaap én de evenaar in één en dezelfde rit. Schaaf je die uitersten ervan af, dan is deze Violetta Lady pants – een lichtgewicht – als touringbroek misschien wel je beste keuze. Een 2-in-1, waterdicht, met thermovoering en perfect passend bij de gelijknamige motorjas. Weinig verrassingen in de materiaalkeuze voor deze Violetta Lady motorbroek: het slijt- en scheurvaste 500D polyester komt ook in de motorjas terug. De buitenzijde kreeg een geïntegreerde Humax®-Z-liner, wat volstaat voor een water- en winddicht geheel met ademende eigenschappen. Het maakt extra membranen meteen ook overbodig, of het moet gaan om een extra thermische laag. Die verwijderbare thermovoering is er dan ook. Net zoals een paar ventilatieopeningen met rits op de bovenbenen, om aan de andere zijde van de thermometer nog steeds zinvol te blijven. Alles samen merk je dat er dan toch wat gewicht op de schaal komt. Of beter: aan de kapstok, want behalve wanneer je de Violetta Lady motorbroek effectief met uitgestrekte arm aan de kapstok wil hangen, voel je dat gewicht eigenlijk amper. Ook al omdat je nog over een pak individuele aanpassingsmogelijkheden beschikt die het comfort en de flexibiliteit van deze motorbroek alleen maar doen toenemen. Een dubbele drukknop op boven- en onderbeen, een lange instaprits en velcrostrook onderaan, ruime elastische elementen op de taille met daar bovenop nog een dubbele velcroriem-met-lus. Nou. Antislip op de kont helpt om netjes en stevig in het zadel te blijven zitten. In dat geval heb je de YF-knieprotectoren eigenlijk ook niet nodig, maar ze zijn er natuurlijk wel. Wie dat wenst kan probleemloos een optionele heupprotector (of twee) inpassen. Rest ons nog de twee steekzakken te vermelden, net zoals de fijne accordeon boven de knie en de meer dan goede drukknop-schuiver-velcro-sluiting die de rits bedekt. En het reflecterend materiaal dat overdag onopvallend en ’s avonds des te effectiever is. De lange verbindingsrits smeekt zowat om vastgemaakt te worden aan de Violetta Lady motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 125.91
1

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

Ladakh 3L D-Dry Lady Grijs-Zwart Waarschuwing:Deze jassen bevatten magneten en mogen niet worden gebruikt door personen die een pacemaker of een ander elektronisch medisch apparaat dragen. Ladakh ligt in de schaduw van de Himalaya en dan denk je aan koude temperaturen. Klopt, maar Ladakh grenst net zo goed aan het broeierige India en dat vraagt om een compleet andere aanpak. Toch zou deze Ladakh 3L D-Dry® best weleens de perfecte link kunnen vormen. Met nog een moessonregen er bovenop. De buitenlaag van deze 3-in-1 bestaat in hoofdzaak uit 600D Polyester en dan weet de ervaren motorrijder dat we het over een uitstekende slijt- en scheurvaste basis hebben om zowel noord- als zuidwaarts verder te kijken en te trekken. De buitenzijde van de Ladakh 3L D-Dry® is dan ook vooral ‘de kapstok’ waaraan de onderliggende functionele lagen letterlijk opgehangen worden. In logische volgorde zijn dat het D-Dry®-membraan dat waterdichte eigenschappen aan ademende kwaliteiten koppelt, en een thermovoering. Allemaal uitritsbaar, dat mocht al duidelijk zijn, en in het geval van de thermovoering zelfs los van de rest te dragen. De tijd dat membranen en extra lagen aan de huid kleefden en ongemakkelijk aanvoelden, lijkt met deze generatie DAINESE-motorjassen trouwens definitief ten einde. Het enige wat we nog ontbreken om van de Ladakh 3L D-Dry® een echte allrounder te maken, is goede ventilatie. Die komt in verschillende formaten en uitvoeringen. Op de rug fungeren ze als uitlaat voor de rijwind die via de openingen op de mouwen en borst naar binnen stroomt. Stroomt, jazeker, toch als je dat wenst. Je kan beide ventilatieopeningen op de borst makkelijk open zetten en door middel van een drukknop ook open houden. Een extra ventilatieopening bevindt zich in de hals. We zijn er nog niet helemaal uit of we die vaak gaan gebruiken maar de optie hebben, is nooit slecht. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde is een goede poging om alles eenhandig bedienbaar te houden. De snit van de Ladakh 3L D-Dry® is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en verticale ritsen onderaan laten een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden. Twee steekzakken en een borstzak leveren een pak opbergruimte op. Binnenin vind je nog een – ah ja – binnenzak en op de onderrug kiest DAINESE voor de mesh-cargo-variant waarin je natte handschoenen kan steken. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Ladakh 3L D-Dry® met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 250.00
1

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Vapor Blauw-Zwart

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Vapor Blauw-Zwart

Ladakh 3L D-Dry Lady Vapor Blauw-Zwart Waarschuwing:Deze jassen bevatten magneten en mogen niet worden gebruikt door personen die een pacemaker of een ander elektronisch medisch apparaat dragen. Ladakh ligt in de schaduw van de Himalaya en dan denk je aan koude temperaturen. Klopt, maar Ladakh grenst net zo goed aan het broeierige India en dat vraagt om een compleet andere aanpak. Toch zou deze Ladakh 3L D-Dry® best weleens de perfecte link kunnen vormen. Met nog een moessonregen er bovenop. De buitenlaag van deze 3-in-1 bestaat in hoofdzaak uit 600D Polyester en dan weet de ervaren motorrijder dat we het over een uitstekende slijt- en scheurvaste basis hebben om zowel noord- als zuidwaarts verder te kijken en te trekken. De buitenzijde van de Ladakh 3L D-Dry® is dan ook vooral ‘de kapstok’ waaraan de onderliggende functionele lagen letterlijk opgehangen worden. In logische volgorde zijn dat het D-Dry®-membraan dat waterdichte eigenschappen aan ademende kwaliteiten koppelt, en een thermovoering. Allemaal uitritsbaar, dat mocht al duidelijk zijn, en in het geval van de thermovoering zelfs los van de rest te dragen. De tijd dat membranen en extra lagen aan de huid kleefden en ongemakkelijk aanvoelden, lijkt met deze generatie DAINESE-motorjassen trouwens definitief ten einde. Het enige wat we nog ontbreken om van de Ladakh 3L D-Dry® een echte allrounder te maken, is goede ventilatie. Die komt in verschillende formaten en uitvoeringen. Op de rug fungeren ze als uitlaat voor de rijwind die via de openingen op de mouwen en borst naar binnen stroomt. Stroomt, jazeker, toch als je dat wenst. Je kan beide ventilatieopeningen op de borst makkelijk open zetten en door middel van een drukknop ook open houden. Een extra ventilatieopening bevindt zich in de hals. We zijn er nog niet helemaal uit of we die vaak gaan gebruiken maar de optie hebben, is nooit slecht. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde is een goede poging om alles eenhandig bedienbaar te houden. De snit van de Ladakh 3L D-Dry® is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en verticale ritsen onderaan laten een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden. Twee steekzakken en een borstzak leveren een pak opbergruimte op. Binnenin vind je nog een – ah ja – binnenzak en op de onderrug kiest DAINESE voor de mesh-cargo-variant waarin je natte handschoenen kan steken. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Ladakh 3L D-Dry® met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 250.00
1

MODEKA Panamericana Pants Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart-Geel Kort

MODEKA Panamericana Pants Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart-Geel Kort

Panamericana Pants Lady Zwart-Geel Kort De Panamericana is de verzamelnaam voor de wegen die je van het noorden naar het zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en dat is in dit geval terecht. Water- en winddicht. Slijtvast. Ventilerend. Veel opbergruimte. Het is er allemaal. De Panamericana wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Een uitritsbaar Sympatex® membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana over Air Draft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drie drukknopen op de kuit en nog eens drie aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana-jas in dit geval de voorkeur krijgt. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de broek niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de broek vasthecht.

EUR 269.91
1

MODEKA Panamericana II Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart Kort

MODEKA Panamericana II Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart Kort

Panamericana II Lady Pants Zwart Kort ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura®, super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 319.90
1

ALPINESTARS Chrome Waterproof Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit-Blauw

ALPINESTARS Chrome Waterproof Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit-Blauw

Chrome Waterproof Shoes Zwart-Wit-Blauw Casual en stylisch, het zijn de twee trefwoorden die deze uit rundsleder en suède opgetrokken Chrome-motorschoenen kenmerken. Daar mag in deze versie ook ‘waterdicht’ bij. Trendy, modern, leuk, licht om dragen, voldoende beschermend én in ‘gewone’, ‘Air’ en ‘Waterproof’-versie, de Chrome van Alpinestars palmen op dit moment zowat de helft van het schoenrek in. De Chrome-motorschoenen bestaan in maten, soorten en kleuren. Deze Chrome Waterproof-uitvoering heeft onder de buitenlaag in suède en rundsleder een waterdicht membraan aan boord. Het maakt deze Chrome-motorschoenen toch net dat tikkeltje veelzijdiger. Natuurlijk: enkelhoge motorschoenen garanderen je nog geen droge voeten. Maar, in de gegeven omstandigheden blijven ze de beste garantie. Laat je overigens niet misleiden door het allround relaxte voorkomen van al die Chrome: Alpinestars is zodanig verweven met sportief motorrijden dat er altijd aspecten en technieken uit de topklasse doorsijpelen naar de meer toegankelijke en eerder stedelijke toepassingen. Dat is hier niet anders. Met hun strakke silhouet en eigentijdse styling kunnen de Chrome-motorschoenen perfect doorgaan voor gewone sneakers en stadsschoenen. Ze hebben er ook met een waterdicht membraan het comfort voor, met dank aan de OrthoLite-insock® die zich letterlijk over je voeten ontfermt. Er zijn net zo goed enkelbeschermers aanwezig, en ook de hiel- en teenversterkingen bieden een dosis protectie. De (recent uitgedokterde) zoolconstructie wordt door Alpinestars toegepast in hun alsmaar breder wordende arsenaal aan motorschoenen voor de stad. Concreet spreken we in dit geval van een Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) en het voorkomt – kort door de bocht – dat je tenen en hiel elkaar ooit raken. Onderaan zorgt een geavanceerde rubberen zool met PU voor – nog maar eens – de mix van comfort en functionele grip die eigen is aan de Chrome. Sneakers als deze hadden ooit een negatief imago, vooral omdat een paar slimmeriken met hun veterlussen om hun versnellingspook of achterrem bleven haken. De intuïtieve, elastische sluiting aan de bovenkant van de Chrome-motorschoen verhelpt dat euvel en maakt de snelle sluiting van deze motorsneakers makkelijker. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.96
1

ALPINESTARS XT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Bruin

ALPINESTARS XT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Bruin

XT-8 GTX Zwart-Bruin De XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-motorlaars is de net iets meer geciviliseerde versie van een MX-motorlaars zoals Alpinestars ze al veel langer maakt. Meer nog: ze zijn er als merk groot mee geworden, en dus is deze ‘vertaling’ naar een waterdichte, meer allround adventure-motorlaars dik in orde. Voor liefhebbers van wat meer avontuur en zij die al eens een offroadparcours durven oprijden. Of voor hen die van elke motorrit een avontuur willen maken. De XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-laars is volgens Alpinestars ontworpen om te presteren in veeleisende offroad-omstandigheden en biedt verbeterde ondersteuning, bewegingscontrole, impactbescherming en prestaties in alle weersomstandigheden. Ja, wat kan een mens meer wensen? De XT-8 GORE-TEX®-motorlaarzen zijn gemaakt van een mix van geavanceerde ademende microvezel en leer, plus rubber, TPU en PU-filmversterking. Intern bestaat het chassis uit een enkel- en scheenbeenbescherming, een versterkt teen- en hielgebied en nog een laterale TPU-enkelverbinding voor ondersteuning en impactbescherming. Het feit dat je daarin nog altijd over de nodige flexibiliteit beschikt en niet het gevoel krijgt al in het gips te zitten, is een prestatie op zich. De XT-8 GORE-TEX®-motorlaars is ontworpen om te presteren in offroad-rijomstandigheden. Daar hoort een net iets agressiever noppenpatroon onder op de rubberen zool, die je zo met één of beide voeten stevig op de grond houdt. Wie avontuurlijk rijdt in uitdagende omstandigheden, krijgt het al eens warm onder de voeten. Het ademend en waterdicht vermogen van het GORE-TEX®-membraan is dan natuurlijk een regelende factor. In alle klimaten en weertypes. Dit zijn en elk geval motorlaarzen die de indruk geven een lange levensduur te hebben. Het met rubber bedekte teengedeelte ziet eruit alsof het een aantal avonturen de baas kan. Deze beschermende XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-laars voegt aan al die kwaliteiten ook een pak comfort toe. Dat is iets wat je vanzelfsprekend vooral ervaart wanneer je ze aantrekt, maar in woorden en zinnen klinkt het zo: ‘een unieke, EVA-tussenzoolconstructie over de hele lengte, versterkt met een transversaal beschermingsframe (TPF), met technische flex en een dempende hielschijf.’ Het silhouet rijst in de schoenenkast 27 centimeter hoog en afhankelijk van de kant die je naar je toe richt, lijken ze een standaard touringlaars dan wel een bijna-volbloed motorcrossexemplaar. De dubbele gespsluiting en velcroflap bieden meteen ook een aanpasbare, veilige pasvorm. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.96
1

ALPINESTARS Chrome Waterproof Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart-Gom

ALPINESTARS Chrome Waterproof Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart-Gom

Chrome Waterproof Shoes Zwart-Zwart-Gom Casual en stylisch, het zijn de twee trefwoorden die deze uit rundsleder en suède opgetrokken Chrome-motorschoenen kenmerken. Daar mag in deze versie ook ‘waterdicht’ bij. Trendy, modern, leuk, licht om dragen, voldoende beschermend én in ‘gewone’, ‘Air’ en ‘Waterproof’-versie, de Chrome van Alpinestars palmen op dit moment zowat de helft van het schoenrek in. De Chrome-motorschoenen bestaan in maten, soorten en kleuren. Deze Chrome Waterproof-uitvoering heeft onder de buitenlaag in suède en rundsleder een waterdicht membraan aan boord. Het maakt deze Chrome-motorschoenen toch net dat tikkeltje veelzijdiger. Natuurlijk: enkelhoge motorschoenen garanderen je nog geen droge voeten. Maar, in de gegeven omstandigheden blijven ze de beste garantie. Laat je overigens niet misleiden door het allround relaxte voorkomen van al die Chrome: Alpinestars is zodanig verweven met sportief motorrijden dat er altijd aspecten en technieken uit de topklasse doorsijpelen naar de meer toegankelijke en eerder stedelijke toepassingen. Dat is hier niet anders. Met hun strakke silhouet en eigentijdse styling kunnen de Chrome-motorschoenen perfect doorgaan voor gewone sneakers en stadsschoenen. Ze hebben er ook met een waterdicht membraan het comfort voor, met dank aan de OrthoLite-insock® die zich letterlijk over je voeten ontfermt. Er zijn net zo goed enkelbeschermers aanwezig, en ook de hiel- en teenversterkingen bieden een dosis protectie. De (recent uitgedokterde) zoolconstructie wordt door Alpinestars toegepast in hun alsmaar breder wordende arsenaal aan motorschoenen voor de stad. Concreet spreken we in dit geval van een Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) en het voorkomt – kort door de bocht – dat je tenen en hiel elkaar ooit raken. Onderaan zorgt een geavanceerde rubberen zool met PU voor – nog maar eens – de mix van comfort en functionele grip die eigen is aan de Chrome. Sneakers als deze hadden ooit een negatief imago, vooral omdat een paar slimmeriken met hun veterlussen om hun versnellingspook of achterrem bleven haken. De intuïtieve, elastische sluiting aan de bovenkant van de Chrome-motorschoen verhelpt dat euvel en maakt de snelle sluiting van deze motorsneakers makkelijker. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.96
1

ALPINESTARS Chrome Waterproof Shoes, Motorschoenen, Zwart-Donker Grijs-Geel Fluo

ALPINESTARS Chrome Waterproof Shoes, Motorschoenen, Zwart-Donker Grijs-Geel Fluo

Chrome Waterproof Shoes Zwart-Donker Grijs-Geel Fluo Casual en stylisch, het zijn de twee trefwoorden die deze uit rundsleder en suède opgetrokken Chrome-motorschoenen kenmerken. Daar mag in deze versie ook ‘waterdicht’ bij. Trendy, modern, leuk, licht om dragen, voldoende beschermend én in ‘gewone’, ‘Air’ en ‘Waterproof’-versie, de Chrome van Alpinestars palmen op dit moment zowat de helft van het schoenrek in. De Chrome-motorschoenen bestaan in maten, soorten en kleuren. Deze Chrome Waterproof-uitvoering heeft onder de buitenlaag in suède en rundsleder een waterdicht membraan aan boord. Het maakt deze Chrome-motorschoenen toch net dat tikkeltje veelzijdiger. Natuurlijk: enkelhoge motorschoenen garanderen je nog geen droge voeten. Maar, in de gegeven omstandigheden blijven ze de beste garantie. Laat je overigens niet misleiden door het allround relaxte voorkomen van al die Chrome: Alpinestars is zodanig verweven met sportief motorrijden dat er altijd aspecten en technieken uit de topklasse doorsijpelen naar de meer toegankelijke en eerder stedelijke toepassingen. Dat is hier niet anders. Met hun strakke silhouet en eigentijdse styling kunnen de Chrome-motorschoenen perfect doorgaan voor gewone sneakers en stadsschoenen. Ze hebben er ook met een waterdicht membraan het comfort voor, met dank aan de OrthoLite-insock® die zich letterlijk over je voeten ontfermt. Er zijn net zo goed enkelbeschermers aanwezig, en ook de hiel- en teenversterkingen bieden een dosis protectie. De (recent uitgedokterde) zoolconstructie wordt door Alpinestars toegepast in hun alsmaar breder wordende arsenaal aan motorschoenen voor de stad. Concreet spreken we in dit geval van een Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) en het voorkomt – kort door de bocht – dat je tenen en hiel elkaar ooit raken. Onderaan zorgt een geavanceerde rubberen zool met PU voor – nog maar eens – de mix van comfort en functionele grip die eigen is aan de Chrome. Sneakers als deze hadden ooit een negatief imago, vooral omdat een paar slimmeriken met hun veterlussen om hun versnellingspook of achterrem bleven haken. De intuïtieve, elastische sluiting aan de bovenkant van de Chrome-motorschoen verhelpt dat euvel en maakt de snelle sluiting van deze motorsneakers makkelijker. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.96
1