41 Résultats (0,21436 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ABUS Granit city chain x-plus 1060, Kettingslot voor de moto, 170 cm

ABUS Granit city chain x-plus 1060, Kettingslot voor de moto, 170 cm

Granit city chain x-plus 1060 170 cm Het ABUS CITY CHAIN X-PLUS kettingslot bestaat uit 10 mm dikke hexagonale schakels omhuld met een duurzame nylon beschermhoes. Met een lengte van 170 cm kan je met dit slot één motorfiets of scooter vastmaken aan een vast voorwerp, zoals bv. een paal. Je kunt met dit slot ook twee motorfietsen aan elkaar vastmaken. Met Security Level 15 biedt dit slot een zeer goede bescherming bij hoog diefstalrisico. Het slothuis is voorzien van gepatenteerde ABUS Power Link-technologie, die zorgt voor een directe en beschermde aansluiting van de ketting in het slotmechanisme. Bovendien zorgt de gepatenteerde ABUS Power Cell-technologie voor maximale bescherming tegen manipulatie door slaan en trekken. De befaamde ABUS X-Plus cilinder verzekert een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking. Ketting, slotbehuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal, terwijl het slothuis ook extra intern beveiligd werd. Voor optimale diefstalbescherming, zorg je ervoor dat het kettingslot niet op of vlakbij de grond geplaatst wordt. Zo bescherm je de ketting tegen hardhandige manipulatie. Het slot wordt geleverd met twee sleutels. Een automatisch afdekkapje beschermt de cilinder tegen stof en vuil. Technische specificaties: 10 mm hexagonale schakels Lengte: 170 cm, geschikt om 1 motorfiets aan een vast voorwerp vast te maken, of om twee motoren aan elkaar vast te maken ABUS Power Link-technologie, voor een directe en beschermde aansluiting van de ketting in het slotmechanisme ABUS Power Cell-technologie, voor maximale bescherming tegen manipulatie door slaan en trekken ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Ketting, slotbehuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal. Het slothuis werd intern extra beveiligd Duurzame nylon beschermhoes voorkomt lakschade Geleverd met twee sleutels Automatisch afdekkapje beschermt de cilinder tegen stof en vuil Geleverd met ABUS Code Card voor extra of vervangende sleutel Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen

EUR 209.95
1

ABUS Granit extreme plus 59, Kettingslot voor de moto, 170 cm

ABUS Granit extreme plus 59, Kettingslot voor de moto, 170 cm

Granit extreme plus 59 170 cm Het ABUS GRANIT EXTREME PLUS kettingslot bestaat uit 12 mm dikke zeskantschakels omhuld door een duurzame nylon beschermhoes, die lak- en velgschade voorkomt. Met een lengte van 170 cm kan je met dit slot één motorfiets vastmaken aan een vast voorwerp, zoals bv. een paal. Je kunt met dit slot ook twee motorfietsen aan elkaar vastmaken. Met Security Level 20 biedt dit slot een maximale bescherming bij hoog diefstalrisico. Het slothuis is voorzien van gepatenteerde ABUS Power Link-technologie, die zorgt voor een directe en beschermde aansluiting van de ketting in het slotmechanisme. Bovendien is het slot rondom beveiligd tegen uitboren en verzekert de befaamde ABUS X-Plus cilinder een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking.Ketting, slotbehuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal. Voor optimale diefstalbescherming, zorg je ervoor dat het kettingslot niet op of vlakbij de grond geplaatst wordt. Zo bescherm je de ketting tegen hardhandige manipulatie. Technische specificaties 12 mm zeskantschakels Lengte: 170 cm, geschikt om 1 motorfiets aan een vast voorwerp vast te maken, of om twee motoren aan elkaar vast te maken ABUS Power Link-technologie, voor een directe en beschermde aansluiting van de ketting in het slotmechanisme ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Ketting, slotbehuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal Duurzame nylon beschermhoes voorkomt lakschade Geleverd met twee sleutels Praktisch, verschuifbaar afdekkapje beschermt de cilinder tegen stof en vuil Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen

EUR 279.95
1

ABUS Granit extreme plus 59, Kettingslot voor de moto, 140 cm

ABUS Granit extreme plus 59, Kettingslot voor de moto, 140 cm

Granit extreme plus 59 140 cm Het ABUS GRANIT EXTREME PLUS kettingslot bestaat uit 12 mm dikke zeskantschakels omhuld met een duurzame nylon beschermhoes. Met een lengte van 140 cm kan je met dit slot één motorfiets vastmaken aan een vast voorwerp, zoals bv. een paal. Je kunt met dit slot ook twee motorfietsen aan elkaar vastmaken. Met Security Level 20 biedt dit slot een maximale bescherming bij hoog diefstalrisico. Het slothuis is voorzien van gepatenteerde ABUS Power Link-technologie, die zorgt voor een directe en beschermde aansluiting van de ketting in het slotmechanisme. Bovendien is het slot rondom beveiligd tegen uitboren en verzekert de befaamde ABUS X-Plus cilinder een hoge bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking.Ketting, slotbehuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal. Voor optimale diefstalbescherming, zorg je ervoor dat het kettingslot niet op of vlakbij de grond geplaatst wordt. Zo bescherm je de ketting tegen hardhandige manipulatie. De ketting past in de in de ABUS ST1010 beschermtas.Tip: Opteer ook voor de ABUS ST1010 beschermtas. Deze robuuste, maar compacte tas is voorzien van gewatteerde voering en is bijzonder handig om je slot in op te bergen en te transporteren. Technische specificaties 12 mm zeskantschakels Lengte: 140 cm, geschikt om 1 motorfiets aan een vast voorwerp vast te maken, of om twee motoren aan elkaar vast te maken ABUS Power Link-technologie, voor een directe en beschermde aansluiting van de ketting in het slotmechanisme ABUS X-Plus cilinder voor optimale bescherming tegen manipulatie zoals bv. lockpicking Ketting, slotbehuizing en de interne elementen van het slotmechanisme zijn vervaardigd uit speciaal gehard staal Duurzame nylon beschermhoes voorkomt lakschade Geleverd met twee sleutels Praktisch, verschuifbaar afdekkapje beschermt de cilinder tegen stof en vuil Past in de ABUS ST1010 optionele opbergtas Dit slot kan gelijksluitend besteld worden, wat inhoudt dat je verschillende sloten met één sleutel kan bedienen

EUR 259.95
1

MACNA Ascent Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Ascent Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

Ascent Lady Zwart De Ascent wordt verkocht zonder stroomvoorziening. De Ascent is een elektrisch verwarmde basislaag die je – met dank aan een uitstekende afwerking – ook autonoom kan dragen. De combinatie van een laagje donsveren en taftzijde zorgt voor een comfortabele, warme laag en dat Macna weet hoe een elektrische verwarming in motorkleding werkt, wisten we al. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Ascent van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Ascent is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Ascent dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 219.95
1

MACNA Ascent, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Ascent, Verwarmde onderkledij, Zwart

Ascent Zwart De Ascent wordt verkocht zonder stroomvoorziening. De Ascent is een elektrisch verwarmde basislaag die je – met dank aan een uitstekende afwerking – ook autonoom kan dragen. De combinatie van een laagje donsveren en taftzijde zorgt voor een comfortabele, warme laag en dat Macna weet hoe een elektrische verwarming in motorkleding werkt, wisten we al. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Ascent van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Ascent is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Ascent dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 219.95
1

BERING Halifax Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Antraciet

BERING Halifax Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Antraciet

Halifax Pants Zwart-Antraciet De 2-in-1 Halifax-motorbroek is ontworpen om samen met de gelijknamige motorhandschoenen en motorjas één complete en harmonieuze motorlook te vormen. Functies en stijl sluiten daar perfect bij aan. De buitenzijde van deze avontuurlijk motorbroek bestaat uit ‘Power Tech’, met daaronder een ademend, waterdicht en verwijderbaar BWTECH Extrem-membraan. De combinatie werkt en levert een uitstekende buffer op tegen vrijwel alle weersomstandigheden. Al helemaal omdat de Halifax-motorbroek ook een indrukwekkende set rechtstreekse ventilatiepanelen draagt. Het Fidlock-ventilatiesysteem met magnetische sluitingen laat toe dat je die in de zomer vlot opent terwijl ze in het andere geval netjes geïntegreerd blijven in de motorbroek. Deze Halifax is een ‘regular fit’ en dat is behoorlijk rechttoe-rechtaan. Halfweg zie je de stretchende zone ter hoogte van de knieën. Ze voorkomt dat je motorbroek na het opstappen plots 20 centimeter te kort blijkt te zijn. Alhoewel, in dit specifieke geval kan je de onderkant van de broekspijpen omslaan naar binnen en vastzetten met velcro, dus misschien ligt het daaraan. Je krijgt er daar nog een elastische band – verplaatsbaar – bij om alles op de juiste plaats te houden. In- en uit de Halifax-motorbroek raken, moet met dank aan de lange rits en de dubbele velcrostrip eigenlijk altijd lukken. Op de taille scheppen velcroriemen nog meer aanpassingsmogelijkheden. Deze comfortabele en functionele motorbroek is voorzien van uitneembare, CE ALPHA EN1621-1 knie- en heupbeschermers. Op de knieën zijn die in hoogte verstelbaar. De reflecterende elementen verbeteren je zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.12
1

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Blauw

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Blauw

Motique Lady Blauw De Motique straalt niet meteen de vertrouwde motor-vibe uit en dat is een zeer bewuste keuze. Deze  unieke, waterdichte, vrouwelijke trenchcoat is door Macna speciaal ontworpen om dames in de stad een goede bescherming te gunnen. Op de motor, en tegen de weersomstandigheden. De Motique is gemaakt van zacht en stretchend softwill-textiel. Een vast, geïntegreerd Raintex ML-membraan zorgt voor een waterdichte buffer terwijl de daaronder aanwezige thermische voering uitneembaar en ook apart draagbaar is. Je kan die gemakkelijk en probleemloos losritsen zodra de temperatuur stijgt. Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om ze te vervangen door de verwarmde Nuclea-onderjas. Een 2-in-1 dus, in de stijl van de trenchcoat maar met de functionele kenmerken van een motorjas. Het is een geslaagde combinatie. Niet op het racecircuit, wel in de stad. De Motique-motorjas bevat een aantal typische Macna-elementen. De mouwuiteinden met  Easy Cuff, een systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting om de verschillende lagen op hun plek te houden, is handig. Wie eventueel opteert om verwarmde motorhandschoenen of een ander verwarmd kledingstuk (die Nuclea dus) in haar outfit te integreren, zal dan weer blij zijn met de lussen van de Electric Power Guide. Deze motorjas is met veel oog voor detail vormgegeven. Van de quasi onzichtbare ‘card pocket’ op de onderarm, via de riemlussen en de afgewerkte kraag, tot en met de ventilerende flap op de borst, ze zien er stuk voor stuk goed uit. Aan de zijkanten kiest Macna voor discrete, reflecterende Side Eye-elementen en ook dat is een goede keuze. De aanwezige RISC level 1-impactprotectoren zijn standaard op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.95
1

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Beige

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Beige

Motique Lady Beige De Motique straalt niet meteen de vertrouwde motor-vibe uit en dat is een zeer bewuste keuze. Deze  unieke, waterdichte, vrouwelijke trenchcoat is door Macna speciaal ontworpen om dames in de stad een goede bescherming te gunnen. Op de motor, en tegen de weersomstandigheden. De Motique is gemaakt van zacht en stretchend softwill-textiel. Een vast, geïntegreerd Raintex ML-membraan zorgt voor een waterdichte buffer terwijl de daaronder aanwezige thermische voering uitneembaar en ook apart draagbaar is. Je kan die gemakkelijk en probleemloos losritsen zodra de temperatuur stijgt. Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om ze te vervangen door de verwarmde Nuclea-onderjas. Een 2-in-1 dus, in de stijl van de trenchcoat maar met de functionele kenmerken van een motorjas. Het is een geslaagde combinatie. Niet op het racecircuit, wel in de stad. De Motique-motorjas bevat een aantal typische Macna-elementen. De mouwuiteinden met  Easy Cuff, een systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting om de verschillende lagen op hun plek te houden, is handig. Wie eventueel opteert om verwarmde motorhandschoenen of een ander verwarmd kledingstuk (die Nuclea dus) in haar outfit te integreren, zal dan weer blij zijn met de lussen van de Electric Power Guide. Deze motorjas is met veel oog voor detail vormgegeven. Van de quasi onzichtbare ‘card pocket’ op de onderarm, via de riemlussen en de afgewerkte kraag, tot en met de ventilerende flap op de borst, ze zien er stuk voor stuk goed uit. Aan de zijkanten kiest Macna voor discrete, reflecterende Side Eye-elementen en ook dat is een goede keuze. De aanwezige RISC level 1-impactprotectoren zijn standaard op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.95
1

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

Motique Lady Zwart De Motique straalt niet meteen de vertrouwde motor-vibe uit en dat is een zeer bewuste keuze. Deze  unieke, waterdichte, vrouwelijke trenchcoat is door Macna speciaal ontworpen om dames in de stad een goede bescherming te gunnen. Op de motor, en tegen de weersomstandigheden. De Motique is gemaakt van zacht en stretchend softwill-textiel. Een vast, geïntegreerd Raintex ML-membraan zorgt voor een waterdichte buffer terwijl de daaronder aanwezige thermische voering uitneembaar en ook apart draagbaar is. Je kan die gemakkelijk en probleemloos losritsen zodra de temperatuur stijgt. Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om ze te vervangen door de verwarmde Nuclea-onderjas. Een 2-in-1 dus, in de stijl van de trenchcoat maar met de functionele kenmerken van een motorjas. Het is een geslaagde combinatie. Niet op het racecircuit, wel in de stad. De Motique-motorjas bevat een aantal typische Macna-elementen. De mouwuiteinden met  Easy Cuff, een systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting om de verschillende lagen op hun plek te houden, is handig. Wie eventueel opteert om verwarmde motorhandschoenen of een ander verwarmd kledingstuk (die Nuclea dus) in haar outfit te integreren, zal dan weer blij zijn met de lussen van de Electric Power Guide. Deze motorjas is met veel oog voor detail vormgegeven. Van de quasi onzichtbare ‘card pocket’ op de onderarm, via de riemlussen en de afgewerkte kraag, tot en met de ventilerende flap op de borst, ze zien er stuk voor stuk goed uit. Aan de zijkanten kiest Macna voor discrete, reflecterende Side Eye-elementen en ook dat is een goede keuze. De aanwezige RISC level 1-impactprotectoren zijn standaard op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.95
1

SENA 10S zonder FM-radio, Motor intercom, Dual Pack 10S-02D

SENA 10S zonder FM-radio, Motor intercom, Dual Pack 10S-02D

10S zonder FM-radio Dual Pack 10S-02D In toestellen die recent (2022 - …) een update krijgen, valt het op dat de traditionele FM-radio verdwijnt. De reden is dat de bevoorrading van elektronische chips en componenten moeizaam verloopt. Beter een goed werkende intercom zonder FM-radio dan geen intercom, is de redenering en dus wordt het minst-essentiële element geschrapt. Dat betekent natuurlijk niet dat je vanaf nu in stilte door het leven moet: de mogelijkheid om via je smartphone of externe MP3 naar muziek of zelfs een FM-station met weblink te luisteren, blijft gewoon bestaan. Het klinkt bovendien beter, zonder ruis. Nadeel is dat het data-verbruik van je smartphone onderweg een kleine boost krijgt. De 10S is het nieuwste product van Sena en wordt de langverwachte opvolger van de bewezen SMH10. Door het gebruik van vooruitstrevende technologieën waaronder het gebruik van Bluetooth 5.1 is de nieuwe 10S sneller dan zijn voorganger. Samen met de digitale Active Noise Control biedt de 10S een superieure HD Bluetooth intercom tot wel 1.6 KM*. Daarnaast heeft Sena de 10S voorzien van de gratis te downloaden smartphone app. Via deze app kan de 10S volledig worden geconfigureerd. De 10S is geschikt voor elk type helm en weegt slechts 58 gram. *in open terrein Jog Dial of Remote Control Sena heeft ook nu weer veel aandacht besteed aan bedieningsgemak, dankzij Bluetooth 5.1 technologie is de 10S eenvoudig te koppelen aan de Sena handlebar control of wristband. Deze afstandsbedieningen maken het mogelijk om zowel intercom als audio via het stuur te bedienen zonder dat u het stuur hoeft los te laten. Maar de 10S zou geen waardige opvolger zijn van de SMH10 zonder de welbekende Jog Dial. HD Audio De Sena 10S biedt een uitmuntende HD geluidskwaliteit dankzij de actieve ruis onderdrukking. Dit betekent dat bij een toename van ruis de 10S deze steeds verder onderdrukt (Active Noise Control) en door de geïntegreerde audio-booster kunt u genieten van HD Audio in Full stereo. Accu De ingebouwde lithium-polymeer accu heeft genoeg power voor een gebruiksduur van 13 uur. Opladen kan via het stopcontact of wat heel handig is, tijdens het rijden via de meegeleverde kabel. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 310.80
1

MACNA Aspire, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

MACNA Aspire, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Aspire Zwart - Fluogeel De Macna Aspire is een gelamineerde motorjas en nee, de prijs is geen fout. Hiervoor is het woord ‘budgetvriendelijk’ uitgevonden. Een ambitieuze motorjas dus, deze Aspire, want dit is de beste garantie op een droge motorrit. Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/aan/tegen de buitenlaag van de motorjas en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorjas te verzwaren. Niet dat dit ten koste van iets anders gaat, want de ripstop waaruit die buitenlaag bestaat, blijft een slijt- en scheurvaste garantie op een stevige, comfortabele en niet te zware motorjas. We kunnen daar zelfs een gewicht op kleven: net iets meer dan twee kilogram, en dat is voor een motorjas van dit kaliber niet te veel. Niettegenstaande dat, voorziet Macna toch een coathanger op de achterzijde. Ook al een stevige, wat nog eens onderstreept dat je met de Aspire best wat ambities mag koesteren. Het is bovendien niet het enige technische element in deze motorjas: de Easy Cuff-mouwuiteinden voorkomen vervelende lussen of drukkers die in de weg zitten door de thermovoering met een ritsje vast te maken aan de buitenlaag van de jas. O, die thermovoering hadden we nog niet vermeld. Ze is er, verwijderbaar, en ze maakt de inzetbaarheid van de Aspire nog een pak ruimer. Terug naar de technische elementen, waarbij we de Electric Power Guide graag vermelden. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen netjes doorheen je motorjas te sturen en voorkomt gehaper, geknoei, verwarring en wat nog meer. We zouden de Aspire trouwens bij de allround-motorjassen-met-een-voorkeur-voor-alles-wat-geen-hoogzomer-is indelen. Liever wat frisser dan te heet. De Aspire is een behoorlijk verstelbare motorjas. Drukknopen op de onderarm, twee centrerende riemen, een mouwuiteinden en een kraag met velcro … er zijn best wat individuele aanpassingsmogelijkheden.Over een CE-gecertificeerde rugprotector én eventuele borstprotectie beslis je zelf, de level 1-elleboogprotectie en level 1-schouderprotectie (RISC) zijn standaard. Goede protectoren overigens, geventileerd en (een beetje) geparfumeerd, ze passen qua stevigheid ook helemaal bij deze motorjas. De reflecterende details doen hun werk en dragen op hun manier bij aan de veiligheid. Twee ruime steekzakken en een borstzak vonden we aan de buitenzijde. Binnen heb je direct toegang tot de napoleonzak, ook zonder de (net uit het centrum geplaatste) tweede, onderliggende rits te openen. Doe je dat wel, vind je de twee voorziene ruimtes om eventueel borstprotectie in te passen, en een opbergzakje in de verwijderbare thermovoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 349.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart Grijs

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Taupe Zwart Grijs

Touros Taupe - Zwart - Grijs De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

Touros Zwart - Grijs De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Zwart

Touros Zwart De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Bruin Grijs Zwart

MACNA Touros, Textiel motorjas heren, Bruin Grijs Zwart

Touros Bruin - Grijs - Zwart De Touros is een 3-in-1 touringmotorjas met een uitneembare thermovoering, een uitneembaar waterdicht membraan en ruime, rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst. Een veelkunner. Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme … deze Touros past nog net in de lijn der dingen, en wie echt openstaat voor iets nieuws kijkt best even of de Tryton iets is. De buitenzijde van de Touros bestaat uit Fybrex, coated ripstop en softwill. Ergens tussen ruw en zacht, maar absoluut slijtvast, zorgt het ervoor dat je altijd het gevoel hebt goed gewapend onderweg te zijn. Ook al omdat je het waterdichte membraan zowel in als boven de Touros kan dragen. Beide hebben voordelen. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in deze 3-in-1 moet je op zowat elk moment de Touros kunnen overwegen. De warme dagen zijn dan vaak de spelbreker, al doet Macna hier wel een goede zaak met de wijd open te zetten ventilatieopeningen op de borst, en een set ‘Airvents’ op de mouwen. De binnenglijdende rijwind verlaat de Touros via de luchtuitlaten achteraan. Enkele van de kenmerkende Macna-specialiteiten zijn aanwezig. Het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om alle laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden, is altijd praktisch. Een Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, daar wen je heel snel aan en ook de Coat Hanger is een effectieve meerwaarde. Je kan de Vision 2C ledlamp bevestigen aan de Touros en wie eventueel de combinatie wil maken met verwarmde kledingstukken of motorhandschoenen, zal blij zijn met de Electric Power Guide, het geleidingssysteem voor de noodzakelijke kabels. Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. In de Touros is ook plaats voorzien om een aantal (twee dus) borstprotectoren in te passen. De Touros komt met een heel pakket aan individuele aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen en de (drievoudige) optie om de mouwen door middel van drukknopen te versmallen, zijn belangrijk om voldoende te variëren met de verschillende lagen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Touros qua motorbroekcombinatie richting de Novado 2.0 kijkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zwart Rood

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zwart Rood

Air Hybrid 2.0 Lichtgrijs - Zwart - Rood De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Groen Zwart Beige

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Groen Zwart Beige

Air Hybrid 2.0 Groen - Zwart - Beige De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

Air Hybrid 2.0 Zwart De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Grijs Blauw Rood

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Grijs Blauw Rood

Notch Grijs - Blauw - Rood De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart

Notch Zwart De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Fluogeel

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Fluogeel

Notch Zwart - Grijs - Fluogeel De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.97
1

MACNA Azra RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Azra RTX kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Azra RTX kit Zwart Een waterdichte en elektrisch verwarmde motorhandschoen met een leren handpalm en flexibele knokkelbescherming, ontwikkeld voor dagelijkse pendelaars en doorrijders, dat is de Azra RTX van Macna in één zin. De Azra RTX-motorhandschoenen zijn waterdicht dankzij het geïntegreerde Raintex-membraan. Soft flex-textiel en geitenleer zorgen voor een aangename, zachte en toch solide buitenste laag. Overtollig regenwater dat zich eventueel ophoopt in het gaasgebied tussen het waterdichte membraan en de buitenschaal wordt via een wateruitlaat-constructie weggeleid. Deze motorhandschoenen reiken tot een heel stuk op de pols. De speciale Centrack-gesp is ontwikkeld om alles goed en veilig op de juiste plaats te houden. De Azra RTX-motorhandschoen is voorzien van bescherming op de knokkels, vingers en handpalm. De knokkelbeschermer is gemaakt van TPR, een flexibel maar robuust rubber met een grote sterkte-gewichtsverhouding. De handpalm- en vingerbescherming bestaat uit zachte, flexibele EVA-vulling en de handpalm is versterkt met extra leder tot aan de buitenzijde van de pink. In deze uitvoering wordt de Azra RTX van Macna geleverd met de nodige 7,4V 2,2A-batterijen en een USB-laadkabel. Dual Power Technology van Macna laat je evenwel de keuze. De Azra RTX-motorhandschoen kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Deze motorhandschoen zonder batterijen en lader vind je hier. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Standaard krijg je hier dus het basis-batterijpakket van 7,4V en 2,2A. Er zijn updates (7,4V 3A of 12V 3A) mogelijk. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 Je smartphone bedien je in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 241.99
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Oranje

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Oranje

Notch Zwart - Grijs - Oranje De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.97
1

MACNA Air Hybrid 2.0 Night Eye, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Air Hybrid 2.0 Night Eye, Textiel motorjas heren, Zwart

Air Hybrid 2.0 Night Eye Zwart - Night eye De Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Opvallend en een alinea op zich waard: de Night Eye-reflectie waarmee de Macna Air Hybrid 2.0 in deze Night Eye-versie is uitgerust. Overdag merk je er niks van, maar zodra het donkerder wordt en een lichtbron je kant wordt opgericht, verandert elk stukje van de Macna Air Hybrid 2.0 dat niet zwart is, in een heuse reflector. Zichtbaarheid maximaal, zonder op elk ogenblik op een reflector te lijken. Toptechnologie op microscopisch niveau en absoluut een meerwaarde voor de motorrijder die echt altijd en overal onderweg wil zijn. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.95
1

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Ultimax 2.0 Zwart - Fluogeel De Ultimax 2.0 is het vlaggenschip uit het Macna-gamma. Een gelamineerde motorjas met alles in huis en de optie om er tal van extra’s aan toe te voegen, daarmee kom je als motorrijder doorgaans ver. De veelzijdigheid van de Ultimax 2.0 is een troef op zich. Deze ‘all seasons’-motorjas toont zich in alle omstandigheden van zijn beste kant. Heel vaak is dat de gelamineerde buitenzijde. Het waterdichte Raintex-membraan is direct in, aan en/of tegen de buitenstof gelamineerd, zodat water er simpelweg vanaf glijdt, zonder de motorjas te verzwaren. Niet dat dit ten koste van iets anders gaat, want het synthetische nubuck, Soft Flex en Repelex waaruit die buitenlaag bestaat, is een slijt- en scheurvaste garantie op een stevige, comfortabele en niet te zware motorjas. Een gelamineerde motorjas droogt bovendien sneller, en is op die manier dus altijd de comfortabele optie. Macna beperkt zich trouwens niet uitsluitend tot het materiaal: de Ultimax 2.0 heeft een dubbele ritssluiting aan de voorkant, waarbij beide ritsen iets uit het midden achter elkaar liggen. Die zigzagconstructie laat geen ‘pad’ vrij voor insijpelend water. De Ultimax 2.0 heeft ook twee waterdichte Aqua Stop-ventilatieritsen aan de voorkant. Tel daarbij nog de (netjes op te bergen) capuchon (onder de helm te dragen) en de Storm Hood waarmee je een waterdichte verbinding creëert, en het mag duidelijk zijn dat je in de Ultimax 2.0 eigenlijk geen druppel water mag ervaren. Onder die gelamineerde buitenzijde gaat een verwijderbare thermovoering schuil en wie de omgekeerde richting uitrijdt, zal graag de ruime ventilatieopeningen op de borst en rug gebruiken. Dankzij de Thermax technologie kan je de thermovoering vervangen door een verwarmd exemplaar, zoals de Manca Nucleo. Samen coveren al die elementen zowat het complete klimatologische en weerkundige pallet. Of: als het met de Ultimax 2.0 -motorjas niet lukt, blijf je wellicht beter thuis. De opties om de Ultimax de Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest toe te voegen, zorgen ervoor dat je met de Ultimax 2.0 zowat maatwerk kan creëren. En dan hebben we het nog niet over de evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen en kraag. Of over de resem technische elementen die in de Ultimax-motorjas opvallend en minder opvallend aanwezig zijn. De Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt. De ‘Coat Hanger’ aan de achterkant is handig, en dat geldt ook voor het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen netjes doorheen je motorjas te sturen. De Ultimax 2.0 is een motorjas die je echt kan en mag ontdekken. De impactprotectie bestaat uit RISC level 2-elleboogprotectie en level 2-schouderprotectie. Over een CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf. Ook borstprotectoren kan je vlot inpassen. Opbergruimte is er in overvloed. De opvallendste (en grootste) opbergzak zit op de rugzijde, onderaan, en daar kan je eventueel de hele thermovoering in kwijt. Andere opties zijn de steekzakken vooraan (let op hun specifieke plaatsing), de napoleonzak of de kleinere opbergzakjes in de thermovoering. Een korte verbindingsrits maakt de combinatie met de Ultimax-motorbroek van Macna eenvoudig en logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.96
1