15 Résultats (0,17568 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MODEKA Nyle Cool, Motorjeans heren, Wash blauw

MODEKA Nyle Cool, Motorjeans heren, Wash blauw

Nyle Cool Wash blauw De Nyle Cool Wash lijkt qua materiaalkeuze zowat op een versterkte burcht die al het onheil buitenhoudt. Maar, daar waar een burcht er soms wat lomp uitziet, is deze motorjeans een stijlvolle aanwinst voor je outfit. Het is een stevige beer, deze Nyle Cool Wash. Op de motorfiets nog steeds ‘voelen’ dat je bescherming draagt, het is voor veel motorrijders van belang en dan zal deze Nyle je niet teleurstellen. De buitenzijde bevat naast 50% denim ook Coolmax® en Cordura, slijt- en scheurvaste materialen die al meer dan hun strepen verdienden. Daaronder val je terug op DuPont™ Kevlar®, ook zo’n klassieker. Alles samen maken al die slijtvaste vezels van de Nyle Cool Wash een motorjeans waar nog pak aan is. Keerzijde? Meer van hetzelfde, want alle beschermingsmateriaal is rondom aanwezig. De ultradunne SAS-TEC SC-1/KA-knieprotectoren leveren deze nog steeds heel stijlvolle motorjeans probleemloos een CE-certificatie (EN 1621-1:2012) op en een optionele heupprotector behoort tot de mogelijkheden, je kan kiezen tussen soepele SAS-TEC SC-1/KA of SAS-TEC SC-1/07. De snit is ‘slim fit’, wat concreet betekent dat het toch best strak blijft allemaal. Niet die lompe burcht uit de inleiding dus, wel een streep smaak. Hoewel, de Nyle Cool Wash is niet de scherpst gesneden motorjeans aller tijden. Wellicht krijg je die laarzen zelfs nog netjes onder de motorjeans verborgen. Wanneer je onderaan de broekspijpen oprolt, komen dan wel weer twee reflecterende stroken tevoorschijn. Stevige knoop, sterke rits, vijf zakken. Topper. Waterdicht is deze motorbroek natuurlijk niet, voor alle duidelijkheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 147.81
1

MODEKA Glenn Cool, Motorjeans heren, Soft wash Donker Blauw lengte 32

MODEKA Glenn Cool, Motorjeans heren, Soft wash Donker Blauw lengte 32

Glenn Cool Soft wash Donker Blauw lengte 32 Ook de motorjeansbroek blijft als kledingstuk evolueren. Eén van de voorlopige hoogtepunten is zeker deze Glenn Cool Soft wash van Modeka. Opvallendste element is de complete DuPont™-kevlarvoering en voor je nu meteen aan rood uitslaande billen denkt: niets van. Tuurlijk, ooit was een motorjeansbroek synoniem met ‘ongemakkelijk’. In ruil voor wat minder zweet offerde je zowat al je beenhaar op. En nog wat huid ook. Dan is de Glenn Cool Soft wash toch iets anders. De binnenzijde van de schuur- en slijtvaste DuPont™-kevlarvoering bestaat hier uit Coolmax®. Niet alleen aangenaam, comfortabel en zacht maar ook – de naam zegt het – zeer vriendelijk voor de klimaathuishouding op de huid. Eigenlijk draag je dus een Coolmax®-broek waarvan één zijde met kevlar bedekt is en waarboven vervolgens een perfecte jeansbroek is gepast. Die buitenste jeans bestaat voor 2% uit elasthaan, net genoeg om een lichte stretch te bezitten. Ideaal wanneer je op de motorfiets plaatsneemt en alles zich een klein beetje aan die zitpositie aanpast. De Glenn Cool Soft wash is een ‘regular fit’ – recht naar beneden – met een voorgevormdheid die in een oude cowboyfilm niet zou misstaan. Modeka vermeldt ook ‘tapered fit’ in de catalogus en de broekspijpen lopen onderaan inderdaad net iets strakker dicht. Vooral wanneer je die onderzijde omslaat om de reflecterende strook zichtbaar te maken, is dat voelbaar. De gemiddelde liefhebber van motorjeansbroeken is niet altijd een liefhebber van (te zware) knieprotectoren. Modeka voorziet standaard de ultradunne SAS-TEC SC-1/KA-protectoren en die zijn inderdaad echt ultradun. En flexibel. In die mate dat ze vrijwel zeker mee de wasmand ingaan als je er even je aandacht niet bijhoudt. Heupprotectie is optioneel, je kan kiezen tussen soepele SAS-TEC SC-1/KA of SAS-TEC SC-1/07. De jeansbroek zelf kan amper meer jeansbroek zijn: vijf zakken, stevige knoop, rits en riemlussen. Zacht, comfortabel en toch stevig. Voor deze prijs is dit – alle comfort in acht genomen – een absolute aanrader.Waterdicht is de Glenn Cool Soft wash niet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.21
1

MODEKA Glenn Cool, Motorjeans heren, Soft wash Donker Blauw lengte 34

MODEKA Glenn Cool, Motorjeans heren, Soft wash Donker Blauw lengte 34

Glenn Cool Soft wash Donker Blauw lengte 34 Ook de motorjeansbroek blijft als kledingstuk evolueren. Eén van de voorlopige hoogtepunten is zeker deze Glenn Cool Soft wash van Modeka. Opvallendste element is de complete DuPont™-kevlarvoering en voor je nu meteen aan rood uitslaande billen denkt: niets van. Tuurlijk, ooit was een motorjeansbroek synoniem met ‘ongemakkelijk’. In ruil voor wat minder zweet offerde je zowat al je beenhaar op. En nog wat huid ook. Dan is de Glenn Cool Soft wash toch iets anders. De binnenzijde van de schuur- en slijtvaste DuPont™-kevlarvoering bestaat hier uit Coolmax®. Niet alleen aangenaam, comfortabel en zacht maar ook – de naam zegt het – zeer vriendelijk voor de klimaathuishouding op de huid. Eigenlijk draag je dus een Coolmax®-broek waarvan één zijde met kevlar bedekt is en waarboven vervolgens een perfecte jeansbroek is gepast. Die buitenste jeans bestaat voor 2% uit elasthaan, net genoeg om een lichte stretch te bezitten. Ideaal wanneer je op de motorfiets plaatsneemt en alles zich een klein beetje aan die zitpositie aanpast. De Glenn Cool Soft wash is een ‘regular fit’ – recht naar beneden – met een voorgevormdheid die in een oude cowboyfilm niet zou misstaan. Modeka vermeldt ook ‘tapered fit’ in de catalogus en de broekspijpen lopen onderaan inderdaad net iets strakker dicht. Vooral wanneer je die onderzijde omslaat om de reflecterende strook zichtbaar te maken, is dat voelbaar. De gemiddelde liefhebber van motorjeansbroeken is niet altijd een liefhebber van (te zware) knieprotectoren. Modeka voorziet standaard de ultradunne SAS-TEC SC-1/KA-protectoren en die zijn inderdaad echt ultradun. En flexibel. In die mate dat ze vrijwel zeker mee de wasmand ingaan als je er even je aandacht niet bijhoudt. Heupprotectie is optioneel, je kan kiezen tussen soepele SAS-TEC SC-1/KA of SAS-TEC SC-1/07. De jeansbroek zelf kan amper meer jeansbroek zijn: vijf zakken, stevige knoop, rits en riemlussen. Zacht, comfortabel en toch stevig. Voor deze prijs is dit – alle comfort in acht genomen – een absolute aanrader.Waterdicht is de Glenn Cool Soft wash niet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.21
1

MODEKA Glenn Cool, Motorjeans heren, Soft wash Donker Blauw lengte 30

MODEKA Glenn Cool, Motorjeans heren, Soft wash Donker Blauw lengte 30

Glenn Cool Soft wash Donker Blauw lengte 30 Ook de motorjeansbroek blijft als kledingstuk evolueren. Eén van de voorlopige hoogtepunten is zeker deze Glenn Cool Soft wash van Modeka. Opvallendste element is de complete DuPont™-kevlarvoering en voor je nu meteen aan rood uitslaande billen denkt: niets van. Tuurlijk, ooit was een motorjeansbroek synoniem met ‘ongemakkelijk’. In ruil voor wat minder zweet offerde je zowat al je beenhaar op. En nog wat huid ook. Dan is de Glenn Cool Soft wash toch iets anders. De binnenzijde van de schuur- en slijtvaste DuPont™-kevlarvoering bestaat hier uit Coolmax®. Niet alleen aangenaam, comfortabel en zacht maar ook – de naam zegt het – zeer vriendelijk voor de klimaathuishouding op de huid. Eigenlijk draag je dus een Coolmax®-broek waarvan één zijde met kevlar bedekt is en waarboven vervolgens een perfecte jeansbroek is gepast. Die buitenste jeans bestaat voor 2% uit elasthaan, net genoeg om een lichte stretch te bezitten. Ideaal wanneer je op de motorfiets plaatsneemt en alles zich een klein beetje aan die zitpositie aanpast. De Glenn Cool Soft wash is een ‘regular fit’ – recht naar beneden – met een voorgevormdheid die in een oude cowboyfilm niet zou misstaan. Modeka vermeldt ook ‘tapered fit’ in de catalogus en de broekspijpen lopen onderaan inderdaad net iets strakker dicht. Vooral wanneer je die onderzijde omslaat om de reflecterende strook zichtbaar te maken, is dat voelbaar. De gemiddelde liefhebber van motorjeansbroeken is niet altijd een liefhebber van (te zware) knieprotectoren. Modeka voorziet standaard de ultradunne SAS-TEC SC-1/KA-protectoren en die zijn inderdaad echt ultradun. En flexibel. In die mate dat ze vrijwel zeker mee de wasmand ingaan als je er even je aandacht niet bijhoudt. Heupprotectie is optioneel, je kan kiezen tussen soepele SAS-TEC SC-1/KA of SAS-TEC SC-1/07. De jeansbroek zelf kan amper meer jeansbroek zijn: vijf zakken, stevige knoop, rits en riemlussen. Zacht, comfortabel en toch stevig. Voor deze prijs is dit – alle comfort in acht genomen – een absolute aanrader.Waterdicht is de Glenn Cool Soft wash niet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.21
1

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Wit-Cool Grijs

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Wit-Cool Grijs

Stated Shoes Wit-Cool Grijs De buitenzijde van nubuck, canvas en splitsuède (we moesten het zelf ook even opzoeken) geeft deze zomerse motorschoen een voorkomen waarmee je in het skatepark amper uit de toon valt. Veel meer ‘street’ worden sneakers niet, terwijl deze minimalistische, enkelhoge motorschoenen wel degelijk 100% rijplezier garanderen. Ander plezier ook, daar niet van. Het gebreide mesh op de enkel en de (dikke) gevulkaniseerde rubberen zool zorgen voor een stevige tred, ook als je al lang bent afgestapt. De Staded Shoes zijn snel en vlot, mogen een beetje ‘geleefd’ worden en vallen zelden of nooit uit de toon. De stad – met wisselende omstandigheden – is het favoriete speelplein van deze motorschoen en wie daar op zijn best is, kan eigenlijk op vrijwel elk (beschaafd) terrein uit de voeten. Hiermee rijd je probleemloos een eind weg, al kan een blik op het weerbericht vooraf aangewezen zijn. Enkelhoog motorschoeisel heeft één nadeel: het is enkelhoog motorschoeisel. Water en de elementen hou je hiermee niet echt op afstand. De retro-vibe die eigen is aan het strakke lijnenspel, verdoezelt deels de hedendaagse kwaliteiten. Dat kan je ook zeggen over de klassieke vetersluiting, die dankzij een ritssluiting op de zijkant eigenlijk zelden echt in gebruik komt. We hopen trouwens hetzelfde van de enkelbescherming, maar ze is er dus wel degelijk. Alpinestars durft behalve deze Stated Shoes ook al eens een volwaardige motorlaars produceren, en dan mag het niet verbazen dat troeven zoals het Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) hun weg vinden naar motorschoenen als deze. TPF beschermt de voet, ondersteunt (op de voetsteun is dat belangrijk) én verhindert daarbij in geen geval de bewegingen die je met de voorvoet maakt tijdens het stappen. ALPINESTARS’ Stated Shoes zijn jong, trendy, strak, makkelijk, comfortabel én je kan/mag er veilig mee op de motorfiets of scooter stappen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 152.96
1

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Cool Grijs

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Cool Grijs

Faster-3 Drystar Zwart-Cool Grijs Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Het zijn allemaal motorschoenen van Alpinestars en diegene waarover deze tekst gaat, staat er nog niet eens bij. We willen maar zeggen: de Faster 3 heeft een grote familie en een indrukwekkende stamboom. En dan liggen de verwachtingen hoog. Alpinestars zelf doet daar nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 3 het resultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een schoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 3 Drystar dus ook niet. Niet als je ‘schoen’ definieert als ‘een zool, een beetje leder en een veter’. De Faster 3 Drystar is een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Vermomd als ‘een schoen’. Wat maakt de Faster 3 Drystar zo anders dan zijn broertjes? Het waterdichte Drystar-membraan zorgt ervoor dat dit letterlijk de droogste van de bende is. Behalve dat, zijn er geen grote verrassingen. Of het moet je eerste kennismaking met ‘Faster’ als familie zijn. De buitenzijde is namelijk een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 Drystar wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is – als familie – een topper in wording en dat maakt deze waterdichte telg uit het geslacht helemaal een fenomeen. Eentje waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 Drystar open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen. En dat is nodig in het geval van toptechnologie.

EUR 134.96
1

ALPINESTARS Chrome Air Shoes, Motorschoenen, Zwart-Cool Grijs-Blauw

ALPINESTARS Chrome Air Shoes, Motorschoenen, Zwart-Cool Grijs-Blauw

Chrome Air Shoes Zwart-Cool Grijs-Blauw Casual en stylisch, het zijn de twee trefwoorden die deze Chrome Air-motorschoenen kenmerken. Trendy, geventileerd, modern, leuk en licht om dragen en toch voldoende beschermend, die voegen we er graag nog aan toe. De Chrome Air-sneakers zien er helemaal niet uit als motorschoenen en dat is bewust. De Chrome-motorschoenen bestaan in maten, soorten en kleuren. Bij deze Air-uitvoering is de buitenzijde een combinatie van geperforeerd suède en canvas. Doorwaaibaarheid troef dus! Laat je overigens niet misleiden door het relaxte voorkomen: Alpinestars is zodanig verweven met sportief motorrijden dat er altijd aspecten en technieken uit de topklasse doorsijpelen naar de meer toegankelijke en eerder stedelijke toepassingen. Dat is hier niet anders. Met hun strakke silhouet en eigentijdse styling kunnen de Chrome Air-motorschoenen perfect doorgaan voor gewone sneakers en stadsschoenen. Ze hebben er ook het ademend vermogen én het comfort voor, met dank aan de ademende OrthoLite-insock® die zich letterlijk over je voeten ontfermt. Er zijn net zo goed enkelbeschermers aanwezig, en ook de hiel- en teenversterkingen bieden een dosis protectie. De (recent uitgedokterde) zoolconstructie wordt door Alpinestars toegepast in hun alsmaar breder wordende arsenaal aan motorschoenen voor de stad. Concreet spreken we in dit geval van een Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) en het voorkomt – kort door de bocht – dat je tenen en hiel elkaar ooit raken. Onderaan zorgt een geavanceerde rubberen zool met PU voor – nog maar eens – de mix van comfort en functionele grip die eigen is aan de Chrome Air. Sneakers als deze hadden ooit een negatief imago, vooral omdat een paar slimmeriken met hun veterlussen om hun versnellingspook of achterrem bleven haken. De intuïtieve, elastische sluiting aan de bovenkant van de Chrome Air-motorschoen verhelpt dat euvel en maakt de snelle sluiting van deze motorsneakers makkelijker. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 152.90
1

ALPINESTARS Chrome Shoes, Motorschoenen, Zwart-Cool Grijs-Rood Fluo

ALPINESTARS Chrome Shoes, Motorschoenen, Zwart-Cool Grijs-Rood Fluo

Chrome Shoes Zwart-Cool Grijs-Rood Fluo Casual en stylisch, het zijn de twee trefwoorden die deze suède Chrome-motorschoenen kenmerken. Trendy, modern, leuk en licht om dragen en toch voldoende beschermend, die voegen we er graag nog aan toe. De Chrome-sneakers zien er helemaal niet uit als motorschoenen en dat is bewust. De Chrome-motorschoenen bestaan in maten, soorten en kleuren. Bij deze uitvoering is de buitenzijde (vooral) suède en niet noodzakelijk waterdicht. De lente tot de herfst dus, bij mooi weer. Laat je overigens niet misleiden door het relaxte voorkomen: Alpinestars is zodanig verweven met sportief motorrijden dat er altijd aspecten en technieken uit de topklasse doorsijpelen naar de meer toegankelijke en eerder stedelijke toepassingen. Dat is hier niet anders. Met hun strakke silhouet en eigentijdse styling kunnen de Chrome-motorschoenen perfect doorgaan voor gewone sneakers en stadsschoenen. Ze hebben er ook het ademend vermogen én het comfort voor, met dank aan de OrthoLite-insock® die zich letterlijk over je voeten ontfermt. Er zijn net zo goed enkelbeschermers aanwezig, en ook de hiel- en teenversterkingen bieden een dosis protectie. De (recent uitgedokterde) zoolconstructie wordt door Alpinestars toegepast in hun alsmaar breder wordende arsenaal aan motorschoenen voor de stad. Concreet spreken we in dit geval van een Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) en het voorkomt – kort door de bocht – dat je tenen en hiel elkaar ooit raken. Onderaan zorgt een geavanceerde rubberen zool met PU voor – nog maar eens – de mix van comfort en functionele grip die eigen is aan de Chrome. Sneakers als deze hadden ooit een negatief imago, vooral omdat een paar slimmeriken met hun veterlussen om hun versnellingspook of achterrem bleven haken. De intuïtieve, elastische sluiting aan de bovenkant van de Chrome-motorschoen verhelpt dat euvel en maakt de snelle sluiting van deze motorsneakers makkelijker. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 147.90
1

ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Motorschoenen, Wit-Cool Grijs

ALPINESTARS Stella Stated Podium Shoes, Motorschoenen, Wit-Cool Grijs

Stella Stated Podium Shoes Wit-Cool Grijs De Stella Stated Podium Shoes zijn behalve een hele mondvol vooral leuke, laagdrempelige en comfortabele motorschoenen voor dames. Voor dames? Jazeker. ‘Anatomisch ontworpen voor een optimale vrouwelijke pasvorm’, zeggen ze in Italië en dat kan best kloppen. Bovendien is de tussenzool over de gehele lengte voorzien van een 8 mm platform om zo meer hoogte te bieden. De buitenzijde van nubuck, canvas en splitsuède geeft deze zomerse motorschoen alleszins een voorkomen waarmee je in het skatepark amper uit de toon valt. Veel meer ‘street’ worden sneakers niet, terwijl deze minimalistische, enkelhoge motorschoenen wel degelijk 100% rijplezier garanderen. Ander plezier ook, daar niet van. Het gebreide mesh op de enkel en de (dikke) gevulkaniseerde rubberen zool zorgen voor een stevige tred, ook als je al lang bent afgestapt. Het contrast tussen de witte zool en de zwarte motorschoen werkt bovendien. De Stella Stated Podium Shoes zijn snel en vlot, mogen een beetje ‘geleefd’ worden en vallen zelden of nooit uit de toon. De stad – met wisselende omstandigheden – is het favoriete speelplein van deze motorschoen en wie daar op zijn best is, kan eigenlijk op vrijwel elk (beschaafd) terrein uit de voeten. Hiermee rijd je probleemloos een eind weg, al kan een blik op het weerbericht vooraf aangewezen zijn. Enkelhoog motorschoeisel heeft één nadeel: het blijft enkelhoog motorschoeisel. Water en de elementen hou je hiermee niet echt op afstand. De retro-vibe die eigen is aan het strakke lijnenspel, verdoezelt deels de hedendaagse kwaliteiten. Dat kan je ook zeggen over de klassieke vetersluiting, die dankzij een ritssluiting op de zijkant eigenlijk zelden echt in gebruik komt. We hopen trouwens hetzelfde van de enkelbescherming, maar ze is er dus wel degelijk. Alpinestars durft behalve deze Stella Stated Podium Shoes ook al eens een volwaardige motorlaars produceren, en dan mag het niet verbazen dat troeven zoals het Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) hun weg vinden naar motorschoenen als deze. TPF beschermt de voet, ondersteunt (op de voetsteun is dat belangrijk) én verhindert daarbij in geen geval de bewegingen die je met de voorvoet maakt tijdens het stappen. ALPINESTARS’ Stella Stated Podium Shoes zijn jong, trendy, strak, makkelijk, comfortabel én je kan/mag er veilig mee op de motorfiets of scooter stappen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 148.90
1

ALPINESTARS J-6 Waterproof Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit-Cool Grijs

ALPINESTARS J-6 Waterproof Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit-Cool Grijs

J-6 Waterproof Shoes Zwart-Wit-Cool Grijs De waterdichte J-6 ziet er helemaal niet uit als een motorschoen. Een suède sneaker. Modieus en trendy. Vergis je echter niet: dit is een enkelhoge, waterdichte, allround motorschoen met een pak technologie aan boord en een stevige stamboom. Als Alpinestars iets maakt, zit daar immers altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. De J-6 lijkt dan wel in niets op een volbloed motorlaars, de opbouw en techniek blijft present. De J-6 werd ontwikkeld met een ingewerkte teenbescherming die de nadruk legt op ergonomie. Ook de zool en het vervangbare voetbed zijn duidelijk ontstaan om veeleisende motorrijders die graag een goed motorgevoel blijven behouden tevreden te stellen. Het geheel zit dan ook goed ineen, met enkel- en hielprotectie die uit de MX-wereld komt en zowel flexibiliteit als bescherming vooropstelt. Die twee samen op heel hoog niveau zetten, daarvoor moet je als producent jarenlang aanwezig zijn in heel diverse domeinen van de motorsport. De J-6 is louter op het zicht evenwel een onopvallende schoen. Een lichtgewicht, met duidelijke streetstyle-knipoog, in leder. Een ingewerkt waterdicht membraan garandeert droge voeten, ook al omdat je vandaag de dag heel wat ademende eigenschappen mag verwachten van dergelijke membranen. Tong en uiteinde van de schacht zijn in leder uitgewerkt en van een extra padding voorzien voor extra comfort, dus aan oog voor detail ontbreekt het evenmin. Openen en sluiten gebeurt door middel van veters, die in metalen ringetjes glijden. Een metalen logo, lusje op de hiel, gevulkaniseerde zool … dit is af. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.90
1

MODEKA Stemp, Leder motorbroek heren, Bruin

MODEKA Stemp, Leder motorbroek heren, Bruin

Stemp Bruin Heren Deze toch wel heerlijke lederen motorbroek zou eigenlijk in elke kast moeten hangen. Gewoon omdat het cool is af en toe een lederen motorbroek te dragen. En nee, daarover gaan we niet discussiëren. Feit is: de Stemp van Modeka moet zowat de meest toegankelijke lederen motorbroek zijn sinds de uitvinding van lederen broeken in het algemeen. Daar zit het zachte, soepele, matlederen nubuck waaruit ze vrijwel integraal opgetrokken is voor zeer veel tussen. Vergeet de neppe, glanzende, straklederen outfit waarmee je van je stoel glijdt in een decor uit de jaren 1980: dit is leder in een jeanssnit en dat werkt perfect. Vergeet meteen ook het talkpoeder waarmee je in diezelfde gladlederen outfit moet kruipen want de Stemp is netjes gevoerd en laat zich even eenvoudig aan- en uittrekken als elke andere motorbroek. Zeiden we al dat de Stemp zacht, soepel en matleder is? Oké dan. Cool ook al vermeld? Goed goed. De jeanssnit is er eentje van ‘recht naar beneden’ en in vaktermen heet dat ‘regular fit’. Praktisch betekent het vooral dat je cowboyboots hier netjes onder schuiven. Er is plaats voorzien om een paar knieprotectoren in te passen, mocht je dat wensen. Standaard worden die niet meegeleverd omdat dat ervaring leert dat ze bij coole lederen motorbroeken zoals deze vaak gewoon meteen verwijderd worden. Heupprotectie is geen optie. Verder is wat je ziet ook wat je krijgt. Bovenop al die coolness. Dat betekent dus: zakken zoals je ze in een jeansbroek ook aantreft, kleintje rechts vooraan incluis. De dubbele schuif- en drukknop bovenop de stevige rits houdt het zaakje dicht onderweg. Goede riemlussen ontbreken evenmin. Hou er rekening mee dat leder – hoe cool ook – zelden goede vriendjes is van water. En leder ‘leeft’, dus het ‘zet zich’ allemaal een beetje naar je … nou ja. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.90
1

MODEKA Stemp, Leder motorbroek heren, Zwart

MODEKA Stemp, Leder motorbroek heren, Zwart

Stemp Zwart Heren Deze toch wel heerlijke lederen motorbroek zou eigenlijk in elke kast moeten hangen. Gewoon omdat het cool is af en toe een lederen motorbroek te dragen. En nee, daarover gaan we niet discussiëren. Feit is: de Stemp van Modeka moet zowat de meest toegankelijke lederen motorbroek zijn sinds de uitvinding van lederen broeken in het algemeen. Daar zit het zachte, soepele, matlederen nubuck waaruit ze vrijwel integraal opgetrokken is voor zeer veel tussen. Vergeet de neppe, glanzende, straklederen outfit waarmee je van je stoel glijdt in een decor uit de jaren 1980: dit is leder in een jeanssnit en dat werkt perfect. Vergeet meteen ook het talkpoeder waarmee je in diezelfde gladlederen outfit moet kruipen want de Stemp is netjes gevoerd en laat zich even eenvoudig aan- en uittrekken als elke andere motorbroek. Zeiden we al dat de Stemp zacht, soepel en matleder is? Oké dan. Cool ook al vermeld? Goed goed. De jeanssnit is er eentje van ‘recht naar beneden’ en in vaktermen heet dat ‘regular fit’. Praktisch betekent het vooral dat je cowboyboots hier netjes onder schuiven. Er is plaats voorzien om een paar knieprotectoren in te passen, mocht je dat wensen. Standaard worden die niet meegeleverd omdat dat ervaring leert dat ze bij coole lederen motorbroeken zoals deze vaak gewoon meteen verwijderd worden. Heupprotectie is geen optie. Verder is wat je ziet ook wat je krijgt. Bovenop al die coolness. Dat betekent dus: zakken zoals je ze in een jeansbroek ook aantreft, kleintje rechts vooraan incluis. De dubbele schuif- en drukknop bovenop de stevige rits houdt het zaakje dicht onderweg. Goede riemlussen ontbreken evenmin. Hou er rekening mee dat leder – hoe cool ook – zelden goede vriendjes is van water. En leder ‘leeft’, dus het ‘zet zich’ allemaal een beetje naar je … nou ja. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 34

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 34

Rilan TF Vintage blauw lengte 34 REV’IT! zet stijl op dezelfde hoogte als veiligheid bij deze Rilan TF en levert zowaar een unieke motorjeansbroek af die eruitziet alsof ze al eens de grond gekust heeft. Bewust. Omdat verweerd, beschadigd en opgelapt er goed en cool uitziet. Al lijkt het simpeler dan het is. De clou? De Rilan TF wil er wel gebruikt uitzien maar het niet zijn. Opgelapt, maar niet echt, want echt opgelapt zou de veiligheid in het gedrang (kunnen) brengen en dat willen we geen van allen. Bovendien: de keuringsnormen houden evenmin van snel fikswerk en ook dat speelt mee. Blijkt dat eruitzien alsof je al eens over de grond bent gesleept én toch klaar blijven om voor het eerst over de grond te slepen, makkelijker gezegd is dan gedaan. REV’IT! had er een eigen labo met full option-testcapaciteit voor nodig en kon de keuringscriteria perfect in huis nabootsen terwijl deze Rilan TF vorm kreeg. Deze Rilan TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite aan te pas gekomen om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn optioneel en kan je apart aankopen.. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 32

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 32

Rilan TF Vintage blauw lengte 32 REV’IT! zet stijl op dezelfde hoogte als veiligheid bij deze Rilan TF en levert zowaar een unieke motorjeansbroek af die eruitziet alsof ze al eens de grond gekust heeft. Bewust. Omdat verweerd, beschadigd en opgelapt er goed en cool uitziet. Al lijkt het simpeler dan het is. De clou? De Rilan TF wil er wel gebruikt uitzien maar het niet zijn. Opgelapt, maar niet echt, want echt opgelapt zou de veiligheid in het gedrang (kunnen) brengen en dat willen we geen van allen. Bovendien: de keuringsnormen houden evenmin van snel fikswerk en ook dat speelt mee. Blijkt dat eruitzien alsof je al eens over de grond bent gesleept én toch klaar blijven om voor het eerst over de grond te slepen, makkelijker gezegd is dan gedaan. REV’IT! had er een eigen labo met full option-testcapaciteit voor nodig en kon de keuringscriteria perfect in huis nabootsen terwijl deze Rilan TF vorm kreeg. Deze Rilan TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite aan te pas gekomen om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn optioneel en kan je apart aankopen.. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 36

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 36

Rilan TF Vintage blauw lengte 36 REV’IT! zet stijl op dezelfde hoogte als veiligheid bij deze Rilan TF en levert zowaar een unieke motorjeansbroek af die eruitziet alsof ze al eens de grond gekust heeft. Bewust. Omdat verweerd, beschadigd en opgelapt er goed en cool uitziet. Al lijkt het simpeler dan het is. De clou? De Rilan TF wil er wel gebruikt uitzien maar het niet zijn. Opgelapt, maar niet echt, want echt opgelapt zou de veiligheid in het gedrang (kunnen) brengen en dat willen we geen van allen. Bovendien: de keuringsnormen houden evenmin van snel fikswerk en ook dat speelt mee. Blijkt dat eruitzien alsof je al eens over de grond bent gesleept én toch klaar blijven om voor het eerst over de grond te slepen, makkelijker gezegd is dan gedaan. REV’IT! had er een eigen labo met full option-testcapaciteit voor nodig en kon de keuringscriteria perfect in huis nabootsen terwijl deze Rilan TF vorm kreeg. Deze Rilan TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite aan te pas gekomen om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn optioneel en kan je apart aankopen.. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1