31 Résultats (0,16408 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS Rover Multi, Motorrugzak, Zwart

ALPINESTARS Rover Multi, Motorrugzak, Zwart

Rover Multi Zwart De Rover Multi is een grote motorrugzak, met veel mogelijkheden en zo mogelijk nog meer stevigheid. Hoewel er weinig vaste voorgevormdheid is, neemt de Rover Multi als vanzelf een rechthoekige vorm aan. Volumeknop op 32,5 liter en gaan. Voor alle duidelijkheid: je kan wat kwijt in 32,5 liter. Het centrale, dubbel gevoerde, grootste opbergvak bereik je via een kenmerkende roll-up, waardoor je meteen ook zeker bent dat de inhoud droog arriveert. Net voor dat centrale opbergvak rits je een tweede, aparte en meer georganiseerde ruimte open. Daar kan je probleemloos een laptop in kwijt, en nog een pak andere spullen. Ga je nog een laagje verder, dan merk je dat onder de 3D-mesh nog een extra opbergvak te vinden is. Daarmee hebben we de beschikbare onderverdelingen gehad. Hoewel de veelheid aan gespen en riempjes in eerste instantie iets anders laat vermoeden, tref je hier geen eindeloze rij vakjes en gaatjes aan. Het zorgt ervoor dat de Rover Multi net iets overzichtelijker en compacter blijft dan je denkt. Geen probleem, want met het waterdichte grote opbergvak kom je best ver. Zeker omdat ook het harnas helemaal op Alpinestars-niveau is. De anatomische en verstelbare schouderriemen, aangevuld met de borstriem, zorgen net zoals de goed gestoffeerde en gewatteerde rugzijde voor een zeer aangename en comfortabele draagervaring.

EUR 199.95
1

ACEBIKES Steadystand Multi, Wielklemmen voor de motorfiets, 180

ACEBIKES Steadystand Multi, Wielklemmen voor de motorfiets, 180

Steadystand Multi 180 Geschikt voor banden met een breedte van 90 tot en met 200 mm.Geschikt voor wielen met een diameter van 15 tot en met 21 inches. In luttele seconden jouw motorfiets muurvast zetten, dat doe je met de kwalitatieve en betrouwbare Acebikes Steadystand. Ideaal om jouw motorfiets een stevige poetsbeurt te geven of om er onbezorgd aan te kunnen sleutelen. Bovendien staat de motorfiets in de Acebikes Steadystand perfect rechtop, waardoor hij een minimum aan plaats inneemt. Zo kan je ook in een krappe garage of een kleine schuur makkelijk aan je motorfiets werken - of hem stallen zonder dat hij onnodig ruimte inneemt. Deze Steadystand is geschikt voor banden van 90 - 200 mm breed en wielen van 15 - 21 inch. De Acebikes Steadystand is makkelijk op te bergen en eenvoudig te verplaatsen dankzij de praktische handgrepen. De juiste wielklem kiezen voor je motorfiets is veel eenvoudiger dan het lijkt. Je moet met slechts twee zaken rekening houden: de breedte van de voorband en de diameter van je voorwiel. En die twee afmetingen kan je heel eenvoudig aflezen van de band. Elke motorband is voorzien van een gelijkaardige code, zoals op het voorbeeld hieronder: De code bevat heel wat informatie, maar het enige wat jij moet weten om de juiste wielklem te kunnen kiezen, is: De breedte van de band, uitgedrukt in mm. In dit geval is dat 110. De diameter van het wiel, uitgedrukt in inch. In dit geval is dat 19.

EUR 199.99
1

ACEBIKES Steadystand Multi, Wielklemmen voor de motorfiets, 1022

ACEBIKES Steadystand Multi, Wielklemmen voor de motorfiets, 1022

Steadystand Multi 1022 Geschikt voor banden met een breedte van 90 tot en met 200 mm.Geschikt voor wielen met een diameter van 15 tot en met 21 inches. In luttele seconden jouw motorfiets muurvast zetten, dat doe je met de kwalitatieve en betrouwbare Acebikes Steadystand. Ideaal om jouw motorfiets een stevige poetsbeurt te geven of om er onbezorgd aan te kunnen sleutelen. Bovendien staat de motorfiets in de Acebikes Steadystand perfect rechtop, waardoor hij een minimum aan plaats inneemt. Zo kan je ook in een krappe garage of een kleine schuur makkelijk aan je motorfiets werken - of hem stallen zonder dat hij onnodig ruimte inneemt. Deze Steadystand is geschikt voor banden van 90 - 200 mm breed en wielen van 15 - 21 inch. De Acebikes Steadystand is makkelijk op te bergen en eenvoudig te verplaatsen dankzij de praktische handgrepen. De juiste wielklem kiezen voor je motorfiets is veel eenvoudiger dan het lijkt. Je moet met slechts twee zaken rekening houden: de breedte van de voorband en de diameter van je voorwiel. En die twee afmetingen kan je heel eenvoudig aflezen van de band. Elke motorband is voorzien van een gelijkaardige code, zoals op het voorbeeld hieronder: De code bevat heel wat informatie, maar het enige wat jij moet weten om de juiste wielklem te kunnen kiezen, is: De breedte van de band, uitgedrukt in mm. In dit geval is dat 110. De diameter van het wiel, uitgedrukt in inch. In dit geval is dat 19.

EUR 199.99
1

ACEBIKES Steadystand Multi Fixed, Wielklemmen voor de moto, 181

ACEBIKES Steadystand Multi Fixed, Wielklemmen voor de moto, 181

Steadystand Multi Fixed 181 Geschikt voor banden met een breedte van 90 - 200 mmGeschikt voor wielen met een diameter van 15 - 21 inch In een oogwenk jouw motorfiets muurvast op een aanhangwagen of in de bestelbus zetten, dat doe je met de kwalitatieve en betrouwbare Acebikes Steadystand. Deze wielklem maakt handig gebruik van de zwaartekracht: je rijdt de motorfiets erin en hij verankert zichzelf met zijn eigen gewicht. Zo kun je makkelijk in je eentje de motorfiets verder vastmaken met spanriemen. Dit model is specifiek ontwikkeld om vast te maken in de bodem van een aanhangwagen of bestelbus. De wielklem kan op twee verschillende manieren geassembleerd worden: met de bevestigingspunten naar buiten voor een breder grondvlak, of met de bevestigingspunten naar binnen voor een smaller grondvlak. Deze Steadystand is geschikt voor banden van 90 - 200 mm breed en wielen van 15 - 21 inch. De juiste wielklem kiezen voor je motorfiets is veel eenvoudiger dan het lijkt. Je moet met slechts twee zaken rekening houden: de breedte van de voorband en de diameter van je voorwiel. En die twee afmetingen kan je heel eenvoudig aflezen van de band.Elke motorband is voorzien van een gelijkaardige code, zoals op het voorbeeld hieronder: De code bevat heel wat informatie, maar het enige wat jij hoeft te weten om de juiste wielklem te kunnen kiezen, is: De breedte van de band, uitgedrukt in mm. In dit geval is dat 110. De diameter van het wiel, uitgedrukt in inch. In dit geval is dat 19.

EUR 159.99
1

ACEBIKES Steadystand Multi Fixed, Wielklemmen voor de moto, 1025

ACEBIKES Steadystand Multi Fixed, Wielklemmen voor de moto, 1025

Steadystand Multi Fixed 1025 Geschikt voor banden met een breedte van 90 - 200 mmGeschikt voor wielen met een diameter van 15 - 21 inch In een oogwenk jouw motorfiets muurvast op een aanhangwagen of in de bestelbus zetten, dat doe je met de kwalitatieve en betrouwbare Acebikes Steadystand. Deze wielklem maakt handig gebruik van de zwaartekracht: je rijdt de motorfiets erin en hij verankert zichzelf met zijn eigen gewicht. Zo kun je makkelijk in je eentje de motorfiets verder vastmaken met spanriemen. Dit model is specifiek ontwikkeld om vast te maken in de bodem van een aanhangwagen of bestelbus. De wielklem kan op twee verschillende manieren geassembleerd worden: met de bevestigingspunten naar buiten voor een breder grondvlak, of met de bevestigingspunten naar binnen voor een smaller grondvlak. Deze Steadystand is geschikt voor banden van 90 - 200 mm breed en wielen van 15 - 21 inch. De juiste wielklem kiezen voor je motorfiets is veel eenvoudiger dan het lijkt. Je moet met slechts twee zaken rekening houden: de breedte van de voorband en de diameter van je voorwiel. En die twee afmetingen kan je heel eenvoudig aflezen van de band.Elke motorband is voorzien van een gelijkaardige code, zoals op het voorbeeld hieronder: De code bevat heel wat informatie, maar het enige wat jij hoeft te weten om de juiste wielklem te kunnen kiezen, is: De breedte van de band, uitgedrukt in mm. In dit geval is dat 110. De diameter van het wiel, uitgedrukt in inch. In dit geval is dat 19.

EUR 159.99
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

Sektor Denim Pants Mid Blue De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 194.95
1

ALPINESTARS Argon Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

ALPINESTARS Argon Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

Argon Denim Pants Mid Blue De Argon is een motorjeansbroek die zich perfect leent voor de moderne standsbewoner en pendelaar die comfortabel en toch met voldoende bescherming op twee wielen onderweg wil zijn. De buitenzijde van de Argon bestaat voor een aanzienlijk stuk uit stretchend CORDURA®-denim en dan weet je dat we voor een slijtvaste en toch flexibele basis gaan. Aramide-versterkingen op de knieën en heupen staan in voor een extra dosis bescherming en alsof dat nog niet volstond integreert Alpinestars nog een dubbele set impactprotectoren: Nucleon Plus knieprotectie en Bio-Flex Plus-heupprotectoren, ze tillen alles een niveau hoger. Een sterke, driedubbele naad houdt het hele pakket samen. Het resulteert in een CE-certificatie van categorie II EN17092, AA klasse. Verder vooral veel nadruk op de ‘jeans’ uit jeansmotorbroek: zowel qua uitzicht als in draagcomfort. Of toch bijna. De aandachtige motorrijder – aren’t we all? – zal zeker de extra achterzak opmerken en wie bij gelegenheid de broekspijpen onderaan eens goed bekijkt, merkt er zeker de reflecterende stroken op. Die broekspijpen lopen ‘tapered’ richting enkels, dus geen denken aan dat je motorlaarzen onder deze broek glijden. Een goede knoop-en-ritssluiting en de resterende vijf zakken die eigen zijn aan een motorjeansbroek voelen vertrouwd. De Argon is een slim fit-motorjeansbroek, dus het mag lekker aansluiten. Er is wat pak aan: je hebt zeker niet het idee met te weinig onderweg te zijn, al ligt dit mijlenver af van de zweterige motorjeansbroeken die ooit standaard waren. De Argon vindt een goede balans tussen veiligheid en comfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.96
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

Sektor Denim Pants Rinse Blue De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.46
1

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Motorjeans dames, Rinse Plus Blue

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Motorjeans dames, Rinse Plus Blue

Daisy V2 Denim Rinse Plus Blue Alpinestars ontpopt zich alsmaar duidelijker tot een fabrikant van top-motorkleding die zowel op als naast de motorfiets plezant, aangenaam en stijlvol blijkt te zijn. Deze Daisy V2 – een motorjeansbroek voor dames – past perfect in dat plaatje. Wat mag je verwachten? Een vrouwelijk gesneden pasvorm, naast voldoende bescherming en slijtvastheid. ‘Naast’ is het woord niet: in. Alles past in elkaar. De Daisy V2 heeft een vrouwelijke pasvorm, waarin behalve elastische vezels ook genoeg aramide verweven is om slijtvastheid te garanderen. De voering focust op comfort, terwijl de Bio-Flex kniebeschermers instaan voor een ‘low profile’-impactbescherming. Niet te opvallend, wel degelijk. De heupprotectoren zijn een optie, maar beschikbaar. Je wil met een goede motorjeansbroek veiligheid koppelen aan stijl en dat lukt in dit geval uitstekend. De Daisy V2 zouden we in de categorie ‘slim fit’ zetten. Het hoort strak aan te sluiten. Ergonomisch, anatomisch … Alpinestars gebruikt zelf een aantal begrippen die duidelijk maken wat de bedoeling is: de Daisy V2 volgt de vrouwelijke vormen graag en goed. Om voldoende comfort te bieden, is het geheel behoorlijk elastisch. De zakken – twee voor, twee achter en het extraatje op de rechterlies – zijn standaard voor elke jeansbroek en dat geldt eigenlijk ook voor alle andere uitwendige zaken. De Daisy V2 benadert zowat in alles een ‘gewone’ jeansbroek, alleen is het een volwaardige motorjeansbroek. Geen waterdichte, dat moeten we wel nog even benadrukken. Het is op zich logisch, maar de Daisy V2 neigt net een tikkeltje meer naar ‘zomers’ dan iets anders. Reflectiemateriaal vind je bij Alpinestars op de achterzak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 100.00
1

ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

ALPINESTARS Cult-8 Stretch Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

Cult-8 Stretch Denim Pants Rinse Blue De Cult-8 motorjeansbroek van Alpinestars is ontworpen voor comfort. Dat zegt Alpinestars in elk geval zelf, en we zijn geneigd hen daarin te volgen. De tijd van de met dikke, gelige kevlar gevoerde motorjeansbroeken ligt achter ons. De Cult-8 motorjeansbroek is van een andere orde. Alpinestars gebruikt de ‘mono-layer stretch denim’ voor deze ‘regular fit’ motorjeansbroek.  Concreet betekent het dat de mix van katoen, polyester en elastaan veel slijtvastheid biedt. Toch voelt dit heel erg aan als een gewone jeansbroek. Zo ziet de Cult-8 er ook uit. De ontspannen zithouding is een gevolg van de pasvorm met rechte broekspijpen. Een ‘regular fit’ draagt nu eenmaal makkelijk. Voor de impactbescherming kiezen ze bij Alpinestars voor een level 1 Nucleon Flex Plus knieprotector. Flexibel en niet de dik, laat staan storend of rigide. Je kan ze in hun pocket verstellen. CE-gecertificeerde heupprotectoren voeg je indien gewenst zelf nog toe. De Cult-8 motorjeansbroek ziet eruit als een traditionele jeansbroek, al kan de kenner toch ook een lichte voorgevormdheid ter hoogte van de knieën bespeuren. De logische houding is en blijft natuurlijk de zitpositie op de motorfiets. Alpinestars gaf recent hun motorjeansbroeken een visuele update, met verfijndere stiksels en een nieuw label op de achterzijde. Los daarvan beschik je zoals in elke jeansbroek over de traditionele zakken: twee voor, twee achter en het typische vijfde exemplaar op de rechterlies. Ook de riemlussen, de rits en de knoop voelen vertrouwd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Daisy V3 Women's Riding Denim, Motorjeans dames, Rinse Blue

ALPINESTARS Daisy V3 Women's Riding Denim, Motorjeans dames, Rinse Blue

Daisy V3 Women's Riding Denim Rinse Blue De Daisy V3 Women's Riding Denim is een motorjeansbroek voor vrouwen. Alpinestars verfijnt in deze derde versie het concept nog verder en dat levert een comfortabele en stijlvolle motorjeansbroek op. Wat hoort daar tegenwoordig niet – of alsmaar minder – bij? Dikke extra lagen kevlar en veel zweet. Wat wel? Comfort en stijl. De Daisy V3 kreeg een vrouwelijk gesneden pasvorm en laat zich amper opmerken als motorjeansbroek. De term ‘mono-layer stretch denim’ zegt het zowat allemaal: één laag materiaal dat bestaat uit jeans met versterkingen én elastische vezels. Het blijkt een uitstekend recept voor veel draagcomfort op en naast de motor. En beschermt deze motorjeansbroek dan nog voldoende? Behalve elastische vezels is in die ene laag jeans ook genoeg aramide verweven om effectief slijtvastheid te garanderen. De binnenzijde van de Daisy V3 focust ondertussen op comfort, terwijl de knieprotectoren instaan voor een ‘low profile’-impactbescherming. Niet te opvallend, wel degelijk. Je wil met een goede motorjeansbroek veiligheid koppelen aan stijl en dat lukt in dit geval uitstekend. Wie zelf het beschermingsniveau nog wil opkrikken, kan een set heupprotectoren inpassen. De Daisy V3 heeft een ‘slim fit’-snit. Het hoort aan te sluiten. Ergonomisch, anatomisch … Alpinestars gebruikt zelf een aantal begrippen die duidelijk maken wat de bedoeling is: de Daisy V3 volgt de vrouwelijke vormen graag en goed. Het elastische materiaal maakt dat ook perfect mogelijk. De zakken – twee voor, twee achter en het typische vijfde exemplaar op de rechterlies – zijn standaard voor elke jeansbroek en dat geldt eigenlijk ook voor alle andere uitwendige zaken. De Daisy V3 benadert in alles de ‘gewone’ jeansbroek, maar is een volwaardige motorjeansbroek. Geen waterdichte, dat moeten we wel nog even benadrukken. Het is logisch, maar de Daisy V3 neigt zoals wel meer motorjeansbroeken net dat tikkeltje meer naar ‘zomers’. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Copper V3 Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

ALPINESTARS Copper V3 Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

Copper V3 Denim Pants Rinse Blue De Copper V3-motorjeansbroek is amper te onderscheiden van een traditionele jeansbroek. Dit is nochtans een topmotorbroek: één laag stretch-denim, versterkt met aramide en drievoudige naden om de zaak bij elkaar te houden. Bij veel motorjeansbroeken zie je dat de motor niet echt veraf staat. Alpinestars levert een inspanning om daar verandering in te brengen. Dit is een motorjeansbroek met alle allures van een ‘gewone’, stijlvolle jeans. En toch … de knieën zijn voorgevormd en de achterzijde van de taille is opnieuw vormgegeven om je een betere bescherming te gunnen. De snit is – voor modekenners – ‘regular straight fit’. De doorsneeman zal zich meer kunnen voorstellen bij ‘recht naar beneden’. Laat je overigens niet misleiden door het stretchend denim, er is ruimte in de Copper V3. Het stretchende komt vooral tot uiting op de motorfiets, wanneer je merkt dat je op geen enkel moment gehinderd wordt. Het is niet de bedoeling dat dit te strak om je benen zit. Het loopt weliswaar zeker niet wijd uit, toch moet dit – alweer – aanvoelen als ‘gewoon een jeansbroek’. De Copper V3 gooit weliswaar wat gewicht in de schaal, en dat boezemt dan weer vertrouwen in. Omdat zitten op een motorfiets natuurlijk nog iets anders is dan zitten op een stoel, integreert Alpinestars ter hoogte van het zitvlak toch die extra, zachte laag. Daar waar wrijving optreedt, en waar je zadel en je kont lange tijd contact maken. Een comfort-verhogend element dus. Samen met de ergonomische constructie die rekening houdt met het buigen van de knie levert dat een knap resultaat op. Zowel visueel als inhoudelijk. Die dubbele laag is overigens niet te vergelijken met de motorjeansbroeken van de eerste generatie, waarin je jezelf een ongeluk zweette. Ze creëert wel extra body en stevigheid. Standaard kan je qua impactbescherming rekenen op een paar CE-gecertificeerde Nucleon Flex Plus-knieprotectoren die uitblinken door hun eenvoudig, praktisch en dun profiel. Ze zijn in drie hoogtes verstelbaar. Heupprotectie inpassen kan, maar blijft optioneel. De aramidevezel in de knie- en heupgebieden beschermt extra. Een Copper V3 is voorzien van alle opbergzakken die je in een (motor)jeansbroek verwacht. Vijf stuks dus. Ook de riemlussen en de typerende knoop-met-rits voelen vertrouwd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 193.45
1

GIVI E360 top-of zijkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

GIVI E360 top-of zijkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

E360 top-of zijkoffer rode reflectoren De Givi E360 is dankzij het monokey systeem ook te gebruiken als topkoffer, maar door zijn compacte afmetingen en aangepaste breedte is het eigenlijk de ideale zijkoffer. Een E360 is apart verkrijgbaar. Voor een complete zijkofferset heb je dus twee koffers nodig. Er is geen sprake van een linker- of rechter exemplaar: elke E360 laat zich overal bevestigen. Ook als topkoffer dus. De E360 overstijgt de basic zijkoffer. Hij is handig, toegankelijk, niet te breed en zeker ruim genoeg. Hij kan tegen een stootje en vraagt zowat om dagelijks en veelvuldig gebruik. Deze zijkoffers scharnieren onderaan open, wat de koffer compleet toegankelijk maakt. Om te voorkomen dat de volledige inhoud daarbij op de grond belandt is elke koffer intern standaard voorzien van een elastische band. Aan de binnenzijde van het deksel vind je bovendien een handige documenthouder. Matzwart van kleur en afgewerkt met rode reflectoren, is dit een koffer die multi-inzetbaar is op heel veel motorfietsen. Deze kofferset wordt snel en makkelijk opeen speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld. Met één enkele sleutel bedien je een sluitmechanisme dat zowel de koffer sluit als hem vergrendelt op de zijkofferhouder. Dankzij een geïntegreerd handvat draag je deze koffer ook makkelijk van en naar de motor. Met een inhoud van 36 liter kan je hier al wat in kwijt. Geen helm weliswaar, daarvoor is de koffer te smal, maar je kan niet alles willen. Meteen ook de voornaamste reden waarom je als topkoffer beter een ander exemplaar gebruikt.  Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Binnentas: in deze koffer past een handige binnentas T502B.  Een binnentas heeft als grote voordeel dat je alle bagage in één handeling uit de koffer kan nemen. Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E83 boven de harde koffer. Extra bagagedrager: met het S150 rekje kan je nog extra bagage bovenop meenemen. Onderhoudstips:  Voor het schoonmaken van deze koffer (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet.

EUR 164.00
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Helder Rood

T-SP X Superair Jacket Zwart-Helder Rood Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Tar Grijs-Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Tar Grijs-Zwart-Geel Fluo

T-SP X Superair Jacket Tar Grijs-Zwart-Geel Fluo Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

T-SP X Superair Jacket Zwart-Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

T-SP X Superair Jacket Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Camo-Rood Fluo

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Camo-Rood Fluo

T-SP X Superair Jacket Grijs-Camo-Rood Fluo Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

SHARK Skwal Jet Dark Shadow, Jethelm of scooter helm, Mat zwart KMA

SHARK Skwal Jet Dark Shadow, Jethelm of scooter helm, Mat zwart KMA

Skwal Jet Dark Shadow Mat zwart KMA De Shark Skwal Jethelm is de ECE 22.06-gecertificeerde neef van de (integrale) Shark D-Skwal. Hij deelt er heel wat kenmerken en nieuwigheden mee, en vormt een mooie combinatie van stijl, functie en comfort. Een mooi ontwerp, strakke lijnen en een verfijnde afwerking maken van de Skwal Jet een stedelijke, efficiënte partner. Deze helm wordt standaard geleverd met een helder en donker getint vizier. Twee high-impact lexan injected motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1395 gram en dat is voor deze motorhelm zeker oké. Onder de motorhelmschaal garandeert een multi-density eps-voering een uitstekende schokabsorptie. Een kinstuk is er niet, dus beperkt het aantal ventilatieopeningen zich vooraan (bovenaan) tot twee. De rijwind verlaat de Skwal Jet achteraan via net zoveel uitlaten. Qua vorm en lijnen leunt de Shark Skwal Jet dicht aan bij de ‘functioneel scherpe’, aerodynamische rondingen van zijn integrale neef. Het transparante vizier is speciaal ontworpen om je gezichtsveld te maximaliseren. Breed en voldoende lang dus, met een volledig en ongehinderd beeld. Visuele vervormingen worden vermeden door de variabele dikte van het transparante vizier, dat meteen ook anti-kras behandeld is. Een gepatenteerd systeem voor snelle en gereedschapsloze wissels is een evidentie en het standaardvizier is klaar om een Pinlock 70-lens te bevestigen. Het geïntegreerde zonnevizier is net zo kwaliteitsvol. Opnieuw anti-kras en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. Ook de – nog steeds comfortabele – voering is recent. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De Shark Skwal Jet is helemaal compatibel met het speciaal voor de gelegenheid ontwikkelde intercomsysteem van Sena en Shark. Dit bestaat zowel in Bluetooth-versie als mesh-uitvoering. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 193.50
1

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Zwart BLK

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Zwart BLK

Skwal Jet Blank Zwart BLK De Shark Skwal Jethelm is de ECE 22.06-gecertificeerde neef van de (integrale) Shark D-Skwal. Hij deelt er heel wat kenmerken en nieuwigheden mee, en vormt een mooie combinatie van stijl, functie en comfort. Een mooi ontwerp, strakke lijnen en een verfijnde afwerking maken van de Skwal Jet een stedelijke, efficiënte partner. Twee high-impact lexan injected motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1395 gram en dat is voor deze motorhelm zeker oké. Onder de motorhelmschaal garandeert een multi-density eps-voering een uitstekende schokabsorptie. Een kinstuk is er niet, dus beperkt het aantal ventilatieopeningen zich vooraan (bovenaan) tot twee. De rijwind verlaat de Skwal Jet achteraan via net zoveel uitlaten. Qua vorm en lijnen leunt de Shark Skwal Jet dicht aan bij de ‘functioneel scherpe’, aerodynamische rondingen van zijn integrale neef. Het transparante vizier is speciaal ontworpen om je gezichtsveld te maximaliseren. Breed en voldoende lang dus, met een volledig en ongehinderd beeld. Visuele vervormingen worden vermeden door de variabele dikte van het transparante vizier, dat meteen ook anti-kras behandeld is. Een gepatenteerd systeem voor snelle en gereedschapsloze wissels is een evidentie en het standaardvizier is klaar om een Pinlock 70-lens te bevestigen. Het geïntegreerde zonnevizier is net zo kwaliteitsvol. Opnieuw anti-kras en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. Ook de – nog steeds comfortabele – voering is recent. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De Shark Skwal Jet is helemaal compatibel met het speciaal voor de gelegenheid ontwikkelde intercomsysteem van Sena en Shark. Dit bestaat zowel in Bluetooth-versie als mesh-uitvoering. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 170.30
1

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Parelwit W05

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Parelwit W05

Skwal Jet Blank Parelwit W05 De Shark Skwal Jethelm is de ECE 22.06-gecertificeerde neef van de (integrale) Shark D-Skwal. Hij deelt er heel wat kenmerken en nieuwigheden mee, en vormt een mooie combinatie van stijl, functie en comfort. Een mooi ontwerp, strakke lijnen en een verfijnde afwerking maken van de Skwal Jet een stedelijke, efficiënte partner. Twee high-impact lexan injected motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1395 gram en dat is voor deze motorhelm zeker oké. Onder de motorhelmschaal garandeert een multi-density eps-voering een uitstekende schokabsorptie. Een kinstuk is er niet, dus beperkt het aantal ventilatieopeningen zich vooraan (bovenaan) tot twee. De rijwind verlaat de Skwal Jet achteraan via net zoveel uitlaten. Qua vorm en lijnen leunt de Shark Skwal Jet dicht aan bij de ‘functioneel scherpe’, aerodynamische rondingen van zijn integrale neef. Het transparante vizier is speciaal ontworpen om je gezichtsveld te maximaliseren. Breed en voldoende lang dus, met een volledig en ongehinderd beeld. Visuele vervormingen worden vermeden door de variabele dikte van het transparante vizier, dat meteen ook anti-kras behandeld is. Een gepatenteerd systeem voor snelle en gereedschapsloze wissels is een evidentie en het standaardvizier is klaar om een Pinlock 70-lens te bevestigen. Het geïntegreerde zonnevizier is net zo kwaliteitsvol. Opnieuw anti-kras en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. Ook de – nog steeds comfortabele – voering is recent. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De Shark Skwal Jet is helemaal compatibel met het speciaal voor de gelegenheid ontwikkelde intercomsysteem van Sena en Shark. Dit bestaat zowel in Bluetooth-versie als mesh-uitvoering. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 170.30
1

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Mat zwart KMA

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Mat zwart KMA

Skwal Jet Blank Mat zwart KMA De Shark Skwal Jethelm is de ECE 22.06-gecertificeerde neef van de (integrale) Shark D-Skwal. Hij deelt er heel wat kenmerken en nieuwigheden mee, en vormt een mooie combinatie van stijl, functie en comfort. Een mooi ontwerp, strakke lijnen en een verfijnde afwerking maken van de Skwal Jet een stedelijke, efficiënte partner. Twee high-impact lexan injected motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1395 gram en dat is voor deze motorhelm zeker oké. Onder de motorhelmschaal garandeert een multi-density eps-voering een uitstekende schokabsorptie. Een kinstuk is er niet, dus beperkt het aantal ventilatieopeningen zich vooraan (bovenaan) tot twee. De rijwind verlaat de Skwal Jet achteraan via net zoveel uitlaten. Qua vorm en lijnen leunt de Shark Skwal Jet dicht aan bij de ‘functioneel scherpe’, aerodynamische rondingen van zijn integrale neef. Het transparante vizier is speciaal ontworpen om je gezichtsveld te maximaliseren. Breed en voldoende lang dus, met een volledig en ongehinderd beeld. Visuele vervormingen worden vermeden door de variabele dikte van het transparante vizier, dat meteen ook anti-kras behandeld is. Een gepatenteerd systeem voor snelle en gereedschapsloze wissels is een evidentie en het standaardvizier is klaar om een Pinlock 70-lens te bevestigen. Het geïntegreerde zonnevizier is net zo kwaliteitsvol. Opnieuw anti-kras en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. Ook de – nog steeds comfortabele – voering is recent. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De Shark Skwal Jet is helemaal compatibel met het speciaal voor de gelegenheid ontwikkelde intercomsysteem van Sena en Shark. Dit bestaat zowel in Bluetooth-versie als mesh-uitvoering. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 170.30
1

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Gravity Drystar Jacket Zwart Alpinestars? Aan deze prijs? Inderdaad. De Gravity Drystar is een heel erg prijsbewuste en toch veelzijdige, waterdichte en multi-inzetbare motorjas. Het ziet er eenvoudiger uit dan het is. Alpinestars beschikt vanzelfsprekend over de knowhow en de technologie om een beetje overschot te hebben. Niet iedereen rijdt zoals Marc Marquez op het werk. Of naar het werk. En dan kan je gerust een versnelling lager schakelen – ook in prijs – en toch een topjas afleveren. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan op de achterkant en een beetje leder op de schouders. Op die laatste voel je ook duidelijk de padding zitten, maar de wakkere motorrijder merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis, dus voorziet Alpinestars er meer dan genoeg van. Eronder zit – op de schouders en ellebogen – impactprotectie in de vorm van Nucleon Flex Plus Level 1 armor. Optioneel voeg je daar een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer aan toe. Maar, even terug naar de buitenzijde: de Gravity Drystar® is een touringjas, laat dat duidelijk zijn. In snit, in stijl, in functionaliteit. Driekwart, het is een heel klein beetje wennen als je van het circuit komt, maar Alpinestars laat weinig steken vallen. Integendeel, de centrerende riemen (velcro) zijn een meerwaarde. Als je dan ook nog weet dat onderhuids een vast Drystar®-membraan – ademend en waterdicht – aanwezig is, dan kom je wel heel dicht in de buurt van een zeer goede touring- en/of pendeljas. Veelzijdig ook, want met een uitneembare thermovoering en twee zijwaartse ventilatieritsen kan je vrijwel alle kanten uit. Ook letterlijk. Het weer moet al hele gekke sprongen maken om de Gravity Drystar® niet met beide voetjes op de grond te houden. Het spreekt voor zich dat de Gravity zich een beetje laat kneden. De centrerende riemen vermeldden we al, en velcro is ook de keuze op de mouwuiteinden en de kraag. De goede YKK-waterdichte rits, met afdekflap, en de drukknopen op de bovenarmen zijn een meerwaarde. Tel je dat allemaal op, en je voegt er de borstzak, twee ruime steekzakken, de binnenzakken, het reflecterend materiaal op de schouders, de zachte binnenzijde van de kraag en de verbindingsrits nog aan toe, dan krijg je een totaalpakket waarmee je echt heel veel kan doen. En er staat een indrukwekkend logo-met-reputatie op, waarvoor je doorgaans een pak dieper in je zakken moet tasten. De Gravity Drystar®, een zeer geslaagde uitstap naar het scherpst geprijsde stukje van het touringsegment. De Gravity Drystar Pants ligt voor de hand als broek om mee te combineren. Dankzij de lange verbindingsrits gaat dat snel en makkelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 150.00
1

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

Gravity Drystar Jacket Zwart-Geel Fluo Alpinestars? Aan deze prijs? Inderdaad. De Gravity Drystar is een heel erg prijsbewuste en toch veelzijdige, waterdichte en multi-inzetbare motorjas. Het ziet er eenvoudiger uit dan het is. Alpinestars beschikt vanzelfsprekend over de knowhow en de technologie om een beetje overschot te hebben. Niet iedereen rijdt zoals Marc Marquez op het werk. Of naar het werk. En dan kan je gerust een versnelling lager schakelen – ook in prijs – en toch een topjas afleveren. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan op de achterkant en een beetje leder op de schouders. Op die laatste voel je ook duidelijk de padding zitten, maar de wakkere motorrijder merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis, dus voorziet Alpinestars er meer dan genoeg van. Eronder zit – op de schouders en ellebogen – impactprotectie in de vorm van Nucleon Flex Plus Level 1 armor. Optioneel voeg je daar een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer aan toe. Maar, even terug naar de buitenzijde: de Gravity Drystar® is een touringjas, laat dat duidelijk zijn. In snit, in stijl, in functionaliteit. Driekwart, het is een heel klein beetje wennen als je van het circuit komt, maar Alpinestars laat weinig steken vallen. Integendeel, de centrerende riemen (velcro) zijn een meerwaarde. Als je dan ook nog weet dat onderhuids een vast Drystar®-membraan – ademend en waterdicht – aanwezig is, dan kom je wel heel dicht in de buurt van een zeer goede touring- en/of pendeljas. Veelzijdig ook, want met een uitneembare thermovoering en twee zijwaartse ventilatieritsen kan je vrijwel alle kanten uit. Ook letterlijk. Het weer moet al hele gekke sprongen maken om de Gravity Drystar® niet met beide voetjes op de grond te houden. Het spreekt voor zich dat de Gravity zich een beetje laat kneden. De centrerende riemen vermeldden we al, en velcro is ook de keuze op de mouwuiteinden en de kraag. De goede YKK-waterdichte rits, met afdekflap, en de drukknopen op de bovenarmen zijn een meerwaarde. Tel je dat allemaal op, en je voegt er de borstzak, twee ruime steekzakken, de binnenzakken, het reflecterend materiaal op de schouders, de zachte binnenzijde van de kraag en de verbindingsrits nog aan toe, dan krijg je een totaalpakket waarmee je echt heel veel kan doen. En er staat een indrukwekkend logo-met-reputatie op, waarvoor je doorgaans een pak dieper in je zakken moet tasten. De Gravity Drystar®, een zeer geslaagde uitstap naar het scherpst geprijsde stukje van het touringsegment. De Gravity Drystar Pants ligt voor de hand als broek om mee te combineren. Dankzij de lange verbindingsrits gaat dat snel en makkelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 150.00
1

ALPINESTARS Stella Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella Gravity Drystar Jacket Zwart-Zwart Alpinestars aan deze toch wel scherpe prijs? Inderdaad. De Stella Gravity Drystar® is een erg prijsbewuste en toch veelzijdige, waterdichte en multi-inzetbare motorjas. Het ziet er eenvoudiger uit dan het is. De Stella in de naam verwijst naar de specifieke snit die op maat van het vrouwelijk lichaam gesneden hoort te zijn. Geen kleinere mannenmaat voor de Italianen uit de Alpen, wel deze nette damesversie. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan op de achterkant en een beetje leder op de schouders. Op die laatste voel je ook duidelijk de padding zitten, maar de wakkere motorrijder merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis, dus voorziet Alpinestars er meer dan genoeg van. Eronder zit – op de schouders en ellebogen – impactprotectie in de vorm van Nucleon Flex Plus Level 1 armor. Optioneel voeg je daar een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) aan toe. Maar, even terug naar de buitenzijde: de Stella Gravity Drystar® is een touringjas, laat dat duidelijk zijn. In snit, in stijl, in functionaliteit. Driekwart, het is een heel klein beetje wennen als je van het circuit komt, maar Alpinestars laat weinig steken vallen. Integendeel, de centrerende riemen (velcro) zijn een meerwaarde. Als je dan ook nog weet dat onderhuids een vast Drystar®-membraan – ademend en waterdicht – aanwezig is, dan kom je wel heel dicht in de buurt van een zeer goede touring- en/of pendeljas. Veelzijdig ook, want met een uitneembare thermovoering en twee zijwaartse ventilatieritsen kan je vrijwel alle kanten uit. Ook letterlijk. Het weer moet al hele gekke sprongen maken om de Stella Gravity Drystar® niet met beide voetjes op de grond te houden. Het spreekt voor zich dat de Stella Gravity-motorjas zich een beetje laat kneden. De centrerende riemen vermeldden we al, en velcro is ook de keuze op de mouwuiteinden en de kraag. De goede YKK-waterdichte rits, met afdekflap, en de drukknopen op de bovenarmen zijn een meerwaarde. Tel je dat allemaal op, en je voegt er de borstzak, twee ruime steekzakken, de binnenzakken, het reflecterend materiaal op de schouders, de zachte binnenzijde van de kraag en de verbindingsrits nog aan toe, dan krijg je een totaalpakket waarmee je echt heel veel kan doen. En er staat een indrukwekkend logo-met-reputatie op, waarvoor je doorgaans een pak dieper in je zakken moet tasten. De Stella Gravity Drystar®, een zeer geslaagde uitstap naar het scherpst geprijsde stukje van het touringsegment. Dankzij de lange verbindingsrits lukt de combinatie met een Alpinestars-motorbroek snel en makkelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 145.00
1