15 Résultats (0,16037 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS GP Force Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir

ALPINESTARS GP Force Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir

GP Force Jacket Noir En 1977, le Général Dodonna disait : ‘Que la force soit avec vous’. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est – vous l’aurez deviné – une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives – particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à l’usure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de s’infiltrer tandis qu’une doublure thermique amovible crée l’effet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit d’être un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour l’airbag sont pris en charge par l’utilisation de matériau extensible résistant et d’empiècements accordéon. Ce n’est évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres ‘GP’ dans le nom d’un produit, vous pouvez être certain qu’elle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus d’une belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de l’homologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi qu’une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée), en option. Et n’oubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe : ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair : tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir l’une ou l’autre chose mais elle n’a pas l’ambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir d’Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 458.96
1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS GP Force Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Noir

GP Force Jacket Noir-Noir En 1977, le Général Dodonna disait : ‘Que la force soit avec vous’. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est – vous l’aurez deviné – une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives – particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à l’usure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de s’infiltrer tandis qu’une doublure thermique amovible crée l’effet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit d’être un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour l’airbag sont pris en charge par l’utilisation de matériau extensible résistant et d’empiècements accordéon. Ce n’est évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres ‘GP’ dans le nom d’un produit, vous pouvez être certain qu’elle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus d’une belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de l’homologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi qu’une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée), en option. Et n’oubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe : ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair : tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir l’une ou l’autre chose mais elle n’a pas l’ambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir d’Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 458.96
1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS GP Force Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

GP Force Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo En 1977, le Général Dodonna disait : ‘Que la force soit avec vous’. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est – vous l’aurez deviné – une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives – particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à l’usure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de s’infiltrer tandis qu’une doublure thermique amovible crée l’effet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit d’être un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour l’airbag sont pris en charge par l’utilisation de matériau extensible résistant et d’empiècements accordéon. Ce n’est évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres ‘GP’ dans le nom d’un produit, vous pouvez être certain qu’elle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus d’une belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de l’homologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi qu’une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée), en option. Et n’oubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe : ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair : tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir l’une ou l’autre chose mais elle n’a pas l’ambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir d’Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 458.96
1

BOWTEX Optimal Shirt Men CE AA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Optimal Shirt Men CE AA, Sous-vêtements techniques, Noir

Optimal Shirt Men CE AA Noir La veste Bowtex Optimal Shirt pour hommes vous offre une couche de protection extrêmement polyvalente, légère et confortable. Une couche technique certifiée AA : une performance rare dans le monde de la moto. Les vestes de moto certifiées AA combinent généralement excellente protection et grand confort, ce qui donne inévitablement un vêtement volumineux. Pas cette veste : elle est fine, pratique et tout aussi certifiée comme vêtement de moto à part entière. Le matériau technique UHMWPE offre élasticité et flexibilité extraordinaires, garantissant un ajustement parfait sans restreindre votre liberté de mouvement. Le matériau est également exceptionnellement résistant, et c’est là que réside la force de ce vêtement de moto technique. Avec ce tissu fin mais extrêmement résistant, vous disposez de différentes options de port : comme veste de moto autonome ou sous votre veste préférée. Tout est possible et tout est permis. Les protections d’épaule et de coude SAS-TEC de niveau 1 sont incluses de série pour une protection fiable contre les impacts. Pour encore plus de protection, ajoutez-y la dorsale SAS-TEC en option (B52 ou B52-2). Légère et fine, la Optimal Shirt est pratiquement invisible sous vos vêtements habituels. L’avantage pratique se révèle surtout lorsque vous arrivez à destination. Vous pouvez plier cette veste de manière compacte et la mettre dans votre sac à dos de moto ou dans votre coffre. Mais même si vous la gardez sur vous, personne ne soupçonnera que vous portez des vêtements de moto. La veste Optimal est entièrement fabriquée en Europe, ce qui garantit une qualité supérieure. Avec un matériau extensible à la taille et aux manches, ainsi que des passe-pouces en option pour que tout reste en place, cette veste a été conçue pour les motards qui ne veulent pas sacrifier leur sécurité au profit du confort ou du style.

EUR 269.00
1

REV'IT! Segur, Harnais de protection pour la moto, Noir

REV'IT! Segur, Harnais de protection pour la moto, Noir

Segur Noir Faut pas faire des cascades vertigineuses pour apprécier une bonne minerve Segur. Si vous appréciez votre propre sécurité et le fait que vous pouvez tourner votre tête, vous comprenez déjà pourquoi c’est intéressant. REV’IT! a développé la Segur en collaboration avec le célèbre fabricant de minerves : Moveo. Naturellement, la Segur s’inscrit parfaitement dans le concept de la DIRT-SERIES de REV’IT!. Un accident est vite arrivé, comme disait ma grand-mère. Et elle avait toujours raison. Par conséquent, la Segur n’est pas à débattre. D’accord, ceux qui se limitent à l’asphalte sec ne devraient pas laisser la peur gâcher leur balade à moto, mais tous ceux qui ont de réelles ambitions d’enduro, de tout-terrain et de motocross trouveront un compagnon très précieux avec la Segur. Le principe est de limiter la force de l’impact sur votre cou et votre nuque, et de mieux répartir ce qui reste de l’impact sur le reste du corps. La colonne vertébrale et le cou sont vulnérables. Le coup du lapin, les entorses, un impact, un coup, une torsion, peu importe, se produisent rapidement dans certaines circonstances. Voila pourquoi c’est important. La Segur limite un peu les possibilités de rotation et la marge de manœuvre de votre tête par rapport à vos épaules, ce qui permet une meilleure répartition des forces agissant sur votre cou et votre nuque. Cela ne peut être que positif, nous semble-t-il, d’autant plus que la Segur est un poids léger que vous pouvez parfaitement ajuster et personnaliser. Attention : il faut vraiment faire cela aussi, l’ajuster et le personnaliser. La Segur comporte exactement trois petites vis qui permettent d’ajuster parfaitement la minerve à la taille voulue. Nous oserons dire qu’il s’agit d’un système très facile, mais vous devez y prêter suffisamment d’attention. Une minerve Segur est quelque chose à mettre correctement. Pas ‘à peu près’ correctement. Si vous le faites correctement, tout est confortable. C’est grâce au rembourrage en EVA et les sangles de poitrine réglables, par exemple. La Segur se place sous votre casque, sur vos épaules, et ne touche donc pas votre casque moto. L’enfiler et l’enlever est facile et devient de plus en plus facile à chaque fois : il s’agit avant tout de s’habituer, alors ne paniquez pas si c’est votre première fois... Lorsque vous ne portez pas la minerve Segur, vous pouvez la ranger dans son propre sac de rangement. Certaines vestes moto de REV’IT! (voir la liste ci-dessous) sont dotées d’un système pour faire le lien physique avec cette minerve. Dans ce cas, vous reliez physiquement la Segur à la veste moto en question. Dans tous les autres cas, vous pouvez la porter sans veste spécifique, en utilisant le petit ‘harnais’ fourni avec sangle de poitrine. Dans ce cas, la minerve s’adapte à toutes les vestes moto, bien entendu.

EUR 269.99
1

SPIDI DP Progressive Hybr, Veste moto cuir hommes, Rouge-Noir

SPIDI DP Progressive Hybr, Veste moto cuir hommes, Rouge-Noir

DP Progressive Hybr Rouge-Noir La veste de moto SPIDI DP Progressive Hybrid Leather est par nature faite pour la course et elle est de plus très ventilée. SPIDI parle d'un chef-d'œuvre technologique qui repousse les limites de performance des vêtements de moto. Nous laissons le soin aux utilisateurs de déterminer si c’est effectivement le cas. Le fait est que le cuir de vachette pleine fleur de 1,1 à 1,2 mm est, en toutes circonstances, un excellent choix en matière de protection contre l’usure et le déchirement, même si le résultat est généralement assez lourd. Ici, cependant, des perforations en quantité suffisante et les panneaux softshell à élasticité multidirectionnelle judicieusement placés permettent de réduire le poids d'un demi-kilo. Ce choix est toujours un signe positif pour les athlètes qui recherchent la performance. Et le fait que les perforations assurent la ventilation et que le softshell apporte un confort supplémentaire semble presque accessoire. Mais ce n'est évidemment pas le cas. Et ce n’est pas non plus un hasard que les sections Flex Tenax Nylon 6.6 à haute ténacité élastique sur les avant-bras et les pièces en cuir en accordéon sur le dos garantissent un confort maximal dans la position typique de la course. Les sorties d'air au dos permettent une circulation optimale de l'air. Voilà un vêtement pensé pour la prestation ! La veste de moto SPIDI DP Progressive Hybrid Leather est certifié CE conformément à la norme prEN 17092-2:2020 Class AA. Le lien évident avec la course et la piste se manifeste en outre par les sliders Warrior externes sur les épaules. Les protections internes amovibles Warrior Lite sur les épaules et les protections Force-Tech sur les coudes sont incluses dans le modèle de base. Pour une protection supplémentaire contre les chocs, des points de fixation sont prévus pour une protection dorsale Warrior de niveau 1 ou 2, et des protections pectorales, ces protections étant disponibles en option. Il s'agit d'une veste de moto courte et sportive. La coupe est près de corps et ça se sent. La taille fournit une marge de quelques centimètres. Il n'est pas nécessaire de procéder à des ajustements individuels importants. Une fermeture à glissière et un passant de ceinture permettent de la raccorder à presque tous les pantalons de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.90
1

SPIDI DP Progressive Hybr, Veste moto cuir hommes, Noir-Jaune fluo

SPIDI DP Progressive Hybr, Veste moto cuir hommes, Noir-Jaune fluo

DP Progressive Hybr Noir-Jaune fluo La veste de moto SPIDI DP Progressive Hybrid Leather est par nature faite pour la course et elle est de plus très ventilée. SPIDI parle d'un chef-d'œuvre technologique qui repousse les limites de performance des vêtements de moto. Nous laissons le soin aux utilisateurs de déterminer si c’est effectivement le cas. Le fait est que le cuir de vachette pleine fleur de 1,1 à 1,2 mm est, en toutes circonstances, un excellent choix en matière de protection contre l’usure et le déchirement, même si le résultat est généralement assez lourd. Ici, cependant, des perforations en quantité suffisante et les panneaux softshell à élasticité multidirectionnelle judicieusement placés permettent de réduire le poids d'un demi-kilo. Ce choix est toujours un signe positif pour les athlètes qui recherchent la performance. Et le fait que les perforations assurent la ventilation et que le softshell apporte un confort supplémentaire semble presque accessoire. Mais ce n'est évidemment pas le cas. Et ce n’est pas non plus un hasard que les sections Flex Tenax Nylon 6.6 à haute ténacité élastique sur les avant-bras et les pièces en cuir en accordéon sur le dos garantissent un confort maximal dans la position typique de la course. Les sorties d'air au dos permettent une circulation optimale de l'air. Voilà un vêtement pensé pour la prestation ! La veste de moto SPIDI DP Progressive Hybrid Leather est certifié CE conformément à la norme prEN 17092-2:2020 Class AA. Le lien évident avec la course et la piste se manifeste en outre par les sliders Warrior externes sur les épaules. Les protections internes amovibles Warrior Lite sur les épaules et les protections Force-Tech sur les coudes sont incluses dans le modèle de base. Pour une protection supplémentaire contre les chocs, des points de fixation sont prévus pour une protection dorsale Warrior de niveau 1 ou 2, et des protections pectorales, ces protections étant disponibles en option. Il s'agit d'une veste de moto courte et sportive. La coupe est près de corps et ça se sent. La taille fournit une marge de quelques centimètres. Il n'est pas nécessaire de procéder à des ajustements individuels importants. Une fermeture à glissière et un passant de ceinture permettent de la raccorder à presque tous les pantalons de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.90
1

SPIDI DP Progressive Hybr, Veste moto cuir hommes, Noir

SPIDI DP Progressive Hybr, Veste moto cuir hommes, Noir

DP Progressive Hybr Noir La veste de moto SPIDI DP Progressive Hybrid Leather est par nature faite pour la course et elle est de plus très ventilée. SPIDI parle d'un chef-d'œuvre technologique qui repousse les limites de performance des vêtements de moto. Nous laissons le soin aux utilisateurs de déterminer si c’est effectivement le cas. Le fait est que le cuir de vachette pleine fleur de 1,1 à 1,2 mm est, en toutes circonstances, un excellent choix en matière de protection contre l’usure et le déchirement, même si le résultat est généralement assez lourd. Ici, cependant, des perforations en quantité suffisante et les panneaux softshell à élasticité multidirectionnelle judicieusement placés permettent de réduire le poids d'un demi-kilo. Ce choix est toujours un signe positif pour les athlètes qui recherchent la performance. Et le fait que les perforations assurent la ventilation et que le softshell apporte un confort supplémentaire semble presque accessoire. Mais ce n'est évidemment pas le cas. Et ce n’est pas non plus un hasard que les sections Flex Tenax Nylon 6.6 à haute ténacité élastique sur les avant-bras et les pièces en cuir en accordéon sur le dos garantissent un confort maximal dans la position typique de la course. Les sorties d'air au dos permettent une circulation optimale de l'air. Voilà un vêtement pensé pour la prestation ! La veste de moto SPIDI DP Progressive Hybrid Leather est certifié CE conformément à la norme prEN 17092-2:2020 Class AA. Le lien évident avec la course et la piste se manifeste en outre par les sliders Warrior externes sur les épaules. Les protections internes amovibles Warrior Lite sur les épaules et les protections Force-Tech sur les coudes sont incluses dans le modèle de base. Pour une protection supplémentaire contre les chocs, des points de fixation sont prévus pour une protection dorsale Warrior de niveau 1 ou 2, et des protections pectorales, ces protections étant disponibles en option. Il s'agit d'une veste de moto courte et sportive. La coupe est près de corps et ça se sent. La taille fournit une marge de quelques centimètres. Il n'est pas nécessaire de procéder à des ajustements individuels importants. Une fermeture à glissière et un passant de ceinture permettent de la raccorder à presque tous les pantalons de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.90
1

REV'IT! Domain GTX, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Domain GTX, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Domain GTX Noir Le domaine de prédilection de la Domain GTX de REV’IT!, c’est la ville. Cette parka GORE-TEX est clairement conçue pour les trajets urbains. C’est une surveste moto qui vous permet de rouler en toute sécurité à travers la métropole, tout en vous présentant avec style au bureau. La Domain GTX s’inscrit dans la même lignée que les vestes Avenue, tout en suivant une trajectoire comparable.  La couche extérieure résistante à l’abrasion et aux déchirures est en GORE-TEX 2 couches laminées, et même GORE-TEX 3 couches pour la capuche, qui est amovible. Malgré ces couches de protection, la Domain GTX reste relativement légère. Attention toutefois, avec la doublure thermique amovible incluse, l’ensemble reste volumineux, vous ne pourrez donc pas simplement le glisser dans votre mallette. Elle est dotée de... beaucoup de choses, et c’est aussi là tout l’intérêt : vous porterez la Domain GTX principalement au printemps, en automne et en hiver. Pas en été ? Bien sûr, une veste moto en GORE-TEX laminé offre des qualités respirantes, mais une fois que les températures grimpent et que le ciel devient bleu, il existe de meilleures options. Et c’est dommage, car la Domain GTX est à la fois fonctionnelle et élégante. Les équipements moto peuvent être stylés, et bien que les rockers britanniques des années 90 aient tenté de prouver le contraire, la parka est revenue en force. Avec son style classique parfaitement maîtrisé, cette parka incarne le meilleur en termes de look et de coupe. La Domain GTX est assez longue, ce qui peut demander un temps d’adaptation pour les puristes à moto. Si vous êtes adepte d’un style court et rapide, vous serez peut-être moins enthousiasmé par ce compagnon pour vos trajets matinaux en maxi-scooter. Cela démontre parfaitement que la Domain GTX excelle lorsqu’il s’agit de slalomer entre les feux de signalisation et de se faufiler dans le trafic sur les larges avenues. Pour garantir votre sécurité, REV’IT! a choisi des protections SEESMART™ aux épaules et aux coudes. Ce sont les protections les plus flexibles, légères, et ‘discrètes’ que vous trouverez. Elles sont homologuées CE, et combinées à la couche extérieure résistante, elles forment une base solide et sécurisée, sans que l’on remarque que vous portez une veste moto. Vous pouvez également ajouter une protection dorsale SEESOFT™ si vous le souhaitez. Les navetteurs qui parcourent de plus longues distances peuvent opter pour une protection supplémentaire pour plus de sécurité. La Domain GTX est une excellente option pour se déplacer sans encombre en ville, et si vous cherchez un pantalon moto polyvalent pour l’accompagner, le REV’IT! Alpinus GTX est un choix idéal et parfaitement assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 476.99
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Gris clair Noir Rouge

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Gris clair Noir Rouge

Air Hybrid 2.0 Gris clair - Noir - Rouge La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Noir

Air Hybrid 2.0 Noir La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.95
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Vert Noir Beige

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Vert Noir Beige

Air Hybrid 2.0 Vert - Noir - Beige La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.95
1

BOWTEX Elite Shirt Men V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite Shirt Men V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Shirt Men V2 CE AAA Noir La deuxième version de l'Elite Shirt de Bowtex est toujours un vêtement de moto comme vous en avez rarement vu. Bowtex fabrique toujours ces Elite Shirt Men V2 CE AAA pour les porter seuls ou sous n'importe quel vêtement. Vous vous assurez ainsi d’une protection de niveau AAA et exceptionnellement élégante, qui plus est ! Les qualités de ce vêtement n'ont pas non plus échappé à un certain nombre de cascadeurs et de pilotes. Il n'est donc pas étonnant que la marque, et son style, soient en pleine essor. Bowtex – conçu en Belgique et fabriqué en Europe – est né lorsque quelques motards n'ont pas trouvé ce qu'ils cherchaient dans la gamme existante de vêtements de protection pour motards : une veste légère, pratique, polyvalente et de très haute qualité qui pouvait leur offrir le même niveau de protection qu'une combinaison de course en cuir. Il est vrai que lorsqu’on cherche une protection de niveau AAA, on s’oriente automatiquement vers les combinaison de course en cuir. Et pourtant, l’Elite Shirt Men V2 CE obtient encore et toujours ce label AAA haut la main. Avec se quelques 1 000 grammes, cette deuxième version réussit ainsi un tour de force dont le secret réside dans le matériau utilisé. Le tissu Elite utilisé a été spécifiquement développé par Bowtex, en collaboration avec Dyneema®. Ce textile unique est fabriquée à 100 % en Allemagne. Les propriétés thermoconductrices du matériau assurent un contact doux et frais avec la peau et un confort optimal. Il est largement résistant aux produits chimiques et aux UV, ainsi qu'aux coupures et à l'usure. La couleur noire est durable. Le Dyneema® est produit à l'aide d'un procédé breveté de filage de gel dans lequel les fibres sont étirées, chauffées, allongées et refroidies. Le résultat final est 15 fois plus résistant que l'acier. 1Les café racers qui adoptèrent massivement Bowtex se font parfois trainer par une corde derrière leur moto pour vérifier la résistance de leurs produits, même si un laboratoire indépendant assume la responsabilité de la certification comme il se doit. Il est tout à fait possible de le porter directement sous une veste ordinaire. Dans la première version, cela semblait également logique, mais cette tendance est encore accentuée dans ce V2. Les logos Bowtex, les tirettes de fermeture éclair dotées de la marque et une pochette de rangement pratique sont autant de signes que vous pouvez le porter comme une pièce de vêtement ordinaire. C’est à vous de choisir. Faites ce qui vous facilite la vie, ce qui vous fait du bien et ce que vous avez envie de faire. Avec ce vêtement, vous obtenez l'homologation la plus élevée possible, dans la version la plus discrète et la plus légère que l'on puisse imaginer. La résistance à l'usure ne fait aucun doute. Le confort non plus. Si ce vêtement jouit d’une respirabilité amplement suffisante, il n’est pas imperméable. C'est, à vrai dire, la seule chose dont il faut tenir compte. Il faut s’y habituer, nous l’admettons volontiers.  Soit les motard portent trop de couches, soit ils veulent sentir le vent le plus possible. Alors que dans ce cas, une seule couche fournit tout le nécessaire : voilà la nouveauté. Par ailleurs, la protection contre les chocs SAS-TEC® niveau 2 aux épaules et aux coudes est souple et ultralégère. En termes de sensations, ce vêtement est à peine plus présent qu'un pyjama. Une protection de la poitrine et du dos sont disponibles en option. Il est également bien pensé : les passants de ceinture permettent de le fixer à un pantalon de moto – également de Bowtex – et le dos plus long permet de tout couvrir soigneusement. Il s'agit sans aucun doute d’un vêtement de moto complet. Haute technologie. Confortable. Polyvalent. Plus frais que le kevlar. Une pièce à porter jour après jours. Au bout d'un an, cet investissement représente moins d'un euro par jour pour un niveau de protection digne d’une combinaison de course.

EUR 399.00
1

BOWTEX Elite Shirt Ladies V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite Shirt Ladies V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Shirt Ladies V2 CE AAA Noir La deuxième version de l'Elite Shirt Ladies de Bowtex demeure un vêtement de moto comme vous en avez rarement vu. Bowtex fabrique toujours cet Elite Shirt Ladies V2 CE AAA pour le porter seul ou sous n'importe quel vêtement. Vous vous assurez ainsi d’une protection de niveau AAA et exceptionnellement élégante, qui plus est ! Les qualités de ce vêtement n'ont pas non plus échappé à un certain nombre de cascadeurs et de pilotes. La Française Sarah Lezito, entre autres, le porte volontiers et souvent. Il n'est donc pas étonnant que la marque, et son style, soient en pleine essor. Bowtex – conçu en Belgique et fabriqué en Europe – est né lorsque quelques motards n'ont pas trouvé ce qu'ils cherchaient dans la gamme existante de vêtements de protection pour motards : une veste légère, pratique, polyvalente et de très haute qualité qui pouvait leur offrir le même niveau de protection qu'une combinaison de course en cuir. Il est vrai que lorsqu’on cherche une protection de niveau AAA, on s’oriente automatiquement vers les combinaison de course en cuir. Et pourtant, l’Elite Shirt Ladies V2 CE obtient encore et toujours ce label AAA haut la main. Avec se quelques 1 000 grammes, cette deuxième version réussit ainsi un tour de force dont le secret réside dans le matériau utilisé. Le tissu Elite utilisé a été spécifiquement développé par Bowtex, en collaboration avec Dyneema®. Ce textile unique est fabriquée à 100 % en Allemagne. Les propriétés thermoconductrices du matériau assurent un contact doux et frais avec la peau et un confort optimal. Il est largement résistant aux produits chimiques et aux UV, ainsi qu'aux coupures et à l'usure. La couleur noire est durable. Le Dyneema® est produit à l'aide d'un procédé breveté de filage de gel dans lequel les fibres sont étirées, chauffées, allongées et refroidies. Le résultat final est 15 fois plus résistant que l'acier. Les café racers qui adoptèrent massivement Bowtex se font parfois trainer par une corde derrière leur moto pour vérifier la résistance de leurs produits, même si un laboratoire indépendant assume la responsabilité de la certification comme il se doit. Il est tout à fait possible de le porter directement sous une veste ordinaire. Dans la première version, cela semblait également logique, mais cette tendance est encore accentuée dans ce V2. Les logos Bowtex, les tirettes de fermeture éclair dotées de la marque et une pochette de rangement pratique sont autant de signes que vous pouvez le porter comme une pièce de vêtement ordinaire. C’est à vous de choisir. Faites ce qui vous facilite la vie, ce qui vous fait du bien et ce que vous avez envie de faire. Avec ce vêtement, vous obtenez l'homologation la plus élevée possible, dans la version la plus discrète et la plus légère que l'on puisse imaginer. La résistance à l'usure ne fait aucun doute. Le confort non plus. Si ce vêtement jouit d’une respirabilité amplement suffisante, il n’est pas imperméable. C'est, à vrai dire, la seule chose dont il faut tenir compte. Il faut s’y habituer, nous l’admettons volontiers. Soit les motardes portent trop de couches, soit elles veulent sentir le vent le plus possible. Alors que dans ce cas, une seule couche fournit tout le nécessaire : voilà la nouveauté. Par ailleurs, la protection contre les chocs SAS-TEC® niveau 2 aux épaules et aux coudes est souple et ultralégère. En termes de sensations, ce vêtement est à peine plus présent qu'un pyjama. Une protection de la poitrine et du dos sont disponibles en option. Il est également bien pensé : les passants de ceinture permettent de le fixer à un pantalon de moto – également de Bowtex – et le dos plus long permet de tout couvrir soigneusement. Il s'agit sans aucun doute d’un vêtement de moto complet. Haute technologie. Confortable. Polyvalent. Plus frais que le kevlar. Une pièce à porter jour après jours. Au bout d'un an, cet investissement représente moins d'un euro par jour pour un niveau de protection digne d’une combinaison de course.

EUR 399.00
1

MACNA Air Hybrid 2.0 Night Eye, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Air Hybrid 2.0 Night Eye, Veste moto textile hommes, Noir

Air Hybrid 2.0 Night Eye Noir - Night eye La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Le reflet Night Eye dont est équipé le Macna Air Hybrid 2.0 dans cette version Night Eye est bluffant et mérite à lui seul un paragraphe. Vous ne le remarquez pas pendant la journée, mais dès qu'il fait plus sombre et qu'une source de lumière est dirigée vers vous, chaque pièce du Macna Air Hybrid 2.0 qui n'est pas noire se transforme en un véritable réflecteur. Visibilité maximale sans avoir l'air d'un réflecteur à tout moment. Une technologie de pointe à un niveau microscopique et une valeur ajoutée pour le motocycliste qui veut vraiment être sur la route n'importe quand, n'importe où. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 386.95
1