93 Résultats (0,20180 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Evans Prep Fluid Coolant - 5L

Evans Prep Fluid Coolant - 5L

Prep Fluid is een hygroscopisch reinigingsmiddel dat los vuil en kalk uit het koelsysteem verwijdert. Het trekt vocht uit de lucht aan en absorbeert dit. Het absorbeert de laatste resten water uit het koelsysteem. Het verbetert de efficiëntie van warmteoverdracht door het actief verwijderen van los vuil en kalk. Gebruik Prep Fluid na het verwijderen van de op water gebaseerde koelvloeistof.  Zorg ervoor dat het koelsysteem zo min mogelijk water bevat.  De Prep Fluid absorbeert de laatste resten.  Verwijder vervolgens het reinigingsmiddel en vul daarna het koelsysteem van de motor met een Evans waterloze koelvloeistof.

EUR 54.95
1

Eni I-Sint - 60L - 5W40

Eni I-Sint - 60L - 5W40

Eni I-Sint 5W40. Eni i-Sint 5W-40 is een hoogwaardig smeermiddel met synthetische technologie, ontworpen om te voldoen aan de smeervereisten van benzine- en dieselmotoren die zijn gemonteerd op lichte en lichte bedrijfsvoertuigen. Eni i-Sint 5W-40 behoudt een constante viscositeit onder alle bedrijfsomstandigheden van de motor en beperkt wrijvingsverliezen, helpt brandstof te besparen en de CO2-uitstoot van de uitlaat te verminderen. De lage vluchtigheid van het product beperkt het verbruik van motorolie. De componenten die in de formulering aanwezig zijn, onderscheiden zich door hun eigenschap van hechting op metalen oppervlakken, zelfs tijdens langdurige uitschakeling van de motor, wat de startfasen vergemakkelijkt en de verschijnselen van slijtage beperkt. Eni i-Sint 5W-40 biedt een ideale combinatie van viscositeit, smering en waskracht, die de vorming van afzettingen beperkt en een effectieve bescherming van mechanische componenten garandeert. De thermo-oxidatieve eigenschappen geven het een uitstekende weerstand tegen bederf bij gebruik bij zeer hoge temperaturen in aanwezigheid van lucht en andere middelen. ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 PSA B71 2296 Porsche A40 Renault RN 0700, 0710 VW 502 00, 505 00 BMW LL-01 MB 229.3  

EUR 432.95
1

Eni I-Sint MS - 5L - 5W40

Eni I-Sint MS - 5L - 5W40

Eni i-Sint MS 5W-40 is een hoogwaardige synthetische “mid SAPS” (MS) motorolie special ontworpen dooren voldoet aan de eisen van de nieuwste technologische smeermiddelen door benzine- en diesel voertuigen. Deze smeermiddelen voldoen aan de nieuwste specificaties van de relevante OEM’s, om de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen in combinatie met de nieuwste uitlaatgasnabehandelingssystemen zoals katalysatoren in combinatie met DPF. Hoge niveau’s van metal-based additieven in de motorolie kunnen bijdragen tot het op lange termijn blokkeren van uitlaatfilters en verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. eni I-Sint 5W-40 gebruikt een laag niveau van deze additieven om het gebruik van het uitlaatgas-nabehandelingssysteem te verlengen. Dit is van bijzonder belang door dieselmotoren met DPF, waarvoor een langere levensduur is toegestaan. Door het schoonhouden van de uitlaat zorgt eni i-Sint MS 5W-40 door een superieure energiestroom door de motor. met behoudt van prestaties en brandstofbesparing. Het product maakt het mogelijk om de maximale olie verversings intervallen zoals gesteld door de fabrikant te bereiken. Eni i-Sint MS 5W-40 biedt uitzonderlijke weerstand tegen mechanische shear stress, het product biedt bescherming op het hoogste niveau tegen verlies van viscositeit. Eni i-Sint MS 5W-40 blijft vloeibaar bij koude temperaturen waardoor het starten gemakkelijker wordt.. Het heeft High fuel economy karakteristieken. Dit resulteert in verminderd brandstofverbruik en daardoor verminderde uitstoot van uitlaatgassen. Deze olie is geschikt door veel voertuigen van de vorige generatie waar de fabrikant ACEA A3/B3/B4 voorschrijft alsook API SM/CF. ACEA C3, A3/B4-04 API SM/CF BMW LL-04 MB 229.51 VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 PORSCHE A40

EUR 35.25
1

Eni I-Sint MS - 60L - 5W40

Eni I-Sint MS - 60L - 5W40

Eni i-Sint MS 5W-40 is een hoogwaardige synthetische “mid SAPS” (MS) motorolie special ontworpen dooren voldoet aan de eisen van de nieuwste technologische smeermiddelen door benzine- en diesel voertuigen. Deze smeermiddelen voldoen aan de nieuwste specificaties van de relevante OEM’s, om de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen in combinatie met de nieuwste uitlaatgasnabehandelingssystemen zoals katalysatoren in combinatie met DPF. Hoge niveau’s van metal-based additieven in de motorolie kunnen bijdragen tot het op lange termijn blokkeren van uitlaatfilters en verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. eni I-Sint 5W-40 gebruikt een laag niveau van deze additieven om het gebruik van het uitlaatgas-nabehandelingssysteem te verlengen. Dit is van bijzonder belang door dieselmotoren met DPF, waarvoor een langere levensduur is toegestaan. Door het schoonhouden van de uitlaat zorgt eni i-Sint MS 5W-40 door een superieure energiestroom door de motor. met behoudt van prestaties en brandstofbesparing. Het product maakt het mogelijk om de maximale olie verversings intervallen zoals gesteld door de fabrikant te bereiken. Eni i-Sint MS 5W-40 biedt uitzonderlijke weerstand tegen mechanische shear stress, het product biedt bescherming op het hoogste niveau tegen verlies van viscositeit. Eni i-Sint MS 5W-40 blijft vloeibaar bij koude temperaturen waardoor het starten gemakkelijker wordt.. Het heeft High fuel economy karakteristieken. Dit resulteert in verminderd brandstofverbruik en daardoor verminderde uitstoot van uitlaatgassen. Deze olie is geschikt door veel voertuigen van de vorige generatie waar de fabrikant ACEA A3/B3/B4 voorschrijft alsook API SM/CF. ACEA C3, A3/B4-04 API SM/CF BMW LL-04 MB 229.51 VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 PORSCHE A40

EUR 447.75
1

Eni I-Sint MS - 60L - 5W30

Eni I-Sint MS - 60L - 5W30

Eni i-Sint MS 5W-30 is een top kwaliteit synthetische “Mid Saps” (MS) smeerolie. Speciaal geformuleerd voor de smering van benzine en diesel motoren van auto's waarvoor smeermiddelen van de nieuwste technologie worden vereist. Deze smeermiddelen voldoen aan de nieuwe prestatie-specificaties van de relevante OEM's,om de uitstoot van uitlaatgassen in combinatie met DPF te verminderen en voldoet aan de meest recente emissie-wetgeving. Hoge niveaus van op metaal gebaseerde additieven in de motor olie kunnen bijdragen tot het blokkeren van uitlaatfilters en verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. Eni i-Sint MS 5W-30 maakt gebruik van een laag niveau van deze additieven om de levensduur van de uitlaatgas-nabehandelings systemen te verlengen. Dit is van bijzonder belang voor voertuigen met dieselmotoren uitgerust met DPF waardoor een langere levensduur is toegestaan. Door het schoonhouden van de uitlaatsystemen, biedt eni i-Sint MS 5W-30 superieure krachtige smering in de motor, met behoud van prestaties en brandstof besparing. Het product maakt het mogelijk om de maximale olie verversingsintervallen te bereiken zoals gesteld door de motorfabrikant Eni i-Sint MS 5W-30 vertoont uitzonderlijke weerstand tegen mechanische shear stress. Het product biedt een hoog niveau van bescherming tegen vermindering van de viscositeit welke tijdens het gebruik verloren gaat, Eni i-Sint MS 5W-30 blijft vloeibaar bij koude temperaturen waarbij de koude start vergemakkelijkt wordt. Het heeft hoge fuel economy kenmerken, waardoor minder brandstof verbruikt wordt en daardoor verminderde uitstoot van uitlaatgassen. ACEA C3 API SN GM DEXOS 2 BMW LL-04 MB 229.51, MB 229.52 VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01

EUR 429.25
1

Eni I-Ride Moto - 1L - 10W40

Eni I-Ride Moto - 1L - 10W40

Eni I-Ride Moto 10W-40 is een ''synthetic technology'' smeermiddel van superieure kwaliteit, dat speciaal is samengesteld voor hoge prestaties. Ontworpen voor de nieuwste viertaktmotoren (4T) van motorfietsen.  De exclusieve samenstelling van Eni I-Ride Moto 10W-40 is bestand tegen de zwaarste belastingen waaraan motoren van motorfietsen worden blootgesteld. De speciale additieven die gebruikt zijn in de samenstelling zorgen voor perfecte smering van de motor onder alle gebruiksomstandigheden. De perfecte balans tussen de gebruikte additieven garandeert een maximale bescherming van de motor en duurzaamheid, met een optimale bescherming van de versnellingsbak. De prestaties van oliebadkoppelingen blijven optimaal en consequent behouden door de tijd heen. JASO MA, MA2 API SL

EUR 10.55
1

Eni I-Sint Tech F - 60L - 0W30

Eni I-Sint Tech F - 60L - 0W30

Eni i-Sint tech F 0W30 is een 'top synthetisch' smeermiddel met zeer hoge prestaties, ontworpen voor gebruik in de nieuwste generatie motoren, die met nauwere toleranties werken en oliën met een lage viscositeit vereisen.  Eni i-Sint tech F 0W-30 wordt aanbevolen in de motoren van Ford voertuigen die een olie vereisen die voldoet aan de WSS-M2C950-A specificatie (zoals Mondeo 2.0L Duratorq-TDCi) en het kan ook worden gebruikt in veel Jaguar en Land Rover auto's dankzij de vervulling van de eisen van de STJLR 03.5007 specificatie ('Ingenium' dieselmotor van de laatste generatie). Eni i-Sint tech F 0W-30 wordt ook aanbevolen in benzine- en dieselmotoren van Fiat / Alfa Romeo voertuigen, waarin de fabrikant een smeermiddel eist dat respectievelijk voldoet aan de Fiat specificaties 9.55535-GS1 en Fiat 9.55535-DS1. De SAE viscositeitsgraad en de lage HTHS viscositeitswaarde maken het mogelijk aanzienlijke voordelen te behalen in termen van brandstofbesparing, met als gevolg een vermindering van de CO2 uitstoot. Eni i-Sint tech F 0W-30 biedt uitzonderlijke bescherming bij uiteenlopende rijomstandigheden en temperaturen. Het vermindert motorafzettingen om de respons en de motorprestaties op korte en lange termijn te maximaliseren. Dankzij de mid SAPS formulering is het product compatibel met de recente uitlaatgasnabehandelingssystemen. ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A JLR.03.5007

EUR 507.00
1

Eni I-Sint FE - 60L - 5W30

Eni I-Sint FE - 60L - 5W30

Eni i-Sint FE 5W-30 is een op 'synthetic technology' gebaseerd smeermiddel, met 'mid SAPS'-kenmerken, ontworpen voor personenauto's of bedrijfsvoertuigen met technologisch geavanceerde motoren. Overeenstemming met de vereisten van de ACEA C2 specificatie certificeert compatibiliteit met uitlaatsystemen met roetfilter. Ontworpen voor personenauto's of bedrijfsvoertuigen met technologisch geavanceerde motoren. Eni i-Sint FE 5W-30 blijft bijzonder goed vloeibaar bij lage temperaturen, met een betere smering, betere koudstartprestaties en zuiniger brandstofverbruik bij het opstarten van de motor als resultaat. Het product heeft een zeer goede preventieve werking tegen slijtage en garandeert zelfs onder de zwaarste bedrijfsomstandigheden maximale bescherming van de motor, terwijl het gedurende de hele levensduur van de motor goede prestaties blijft leveren. De viscosimetrische eigenschappen van de formulering maken een goede smering van de motor mogelijk, waardoor wrijving effectief wordt verminderd en aanzienlijk wordt bijgedragen aan brandstofbesparing, terwijl de uitstoot van koolstofdioxide (CO2) wordt verlaagd. De formulering van Eni i-Sint FE 5W-30 is ontworpen om het product een lage vluchtigheid en een hoge thermische stabiliteit te geven, wat voordelen oplevert bij het verminderen van het motorolieverbruik. ACEA C2 API SN PLUS ILSAC GF-5 BMW LL-12 FE

EUR 470.00
1

Eni I-Ride Racing - 1L - 5W40

Eni I-Ride Racing - 1L - 5W40

Eni I-Ride Racing 5W-40 is een innovatief smeermiddel met een ''top synthetic'' formule, ontwikkeld door het onderzoeksteam van Eni om te voldoen aan de vereisten van krachtige viertaktmotoren. De productsamenstelling is ontwikkeld voor de beste prestaties, ook onder hoge mechanische en thermische belastingen waaraan de motoren van motorfietsen worden blootgesteld. 4-takt motoren onder hoge mechanische en thermische belastingen. De speciale additieven die geselecteerd zijn voor Eni I-Ride Racing 5W-40 zijn in staat om de motor schoon te houden. Het product heeft eigenschappen die efficiënte beheersing van de vorming van afzettingsgebieden die blootstaan aan hoge temperaturen mogelijk maken. Dankzij de toepassing van een innovatieve samenstelling kunnen de motorprestaties in alle werkingsomstandigheden verbeterd worden. Het product werkt effectief tegen slijtageverschijnselen die kunnen optreden in motoren die blootgesteld worden aan zeer hoge belastingen. API SL JASO MA / JASO MA-2

EUR 11.35
1

Eni I-Sint XEF - 5L - 0W20

Eni I-Sint XEF - 5L - 0W20

Eni i-Sint XEF 0W-20  is een topklasse synthetisch brandstofefficiënt smeermiddel, ontworpen voor gebruik in hoogperformante benzinemotoren en dieselmotoren voor licht gebruik die zijn uitgerust metgeavanceerde nabehandelingssystemen zoals dieselroetfilters (DPF).  Ontworpen voor gebruik in hoogperformante benzinemotoren en dieselmotoren voor licht gebruik die zijn uitgerust met geavanceerde nabehandelingssystemen zoals dieselroetfilters (DPF).  Eni i-Sint XEF 0W-20 verzekert, dankzij de zeer goede vloeibaarheid, uitstekende prestaties bij lage temperaturen en bij koud starten en zorgt voor een snelle bescherming van de motor, voor een langere motorlevensduur. Zijn geavanceerde synthetische topformule, in combinatie met de lage HTHS-viscositeit (≥ 2,6 en ≤2,9cP) helpt de motorefficiëntie te verhogen en het brandstofverbruik te verbeteren, voor lagere koolstofdioxide (CO2)-uitstoot. Eni i-Sint XEF 0W-20 houdt de motor zeer goed schoon, biedt bescherming tegen slijtage en gaat lang mee, ook onder de meest extreme rijomstandigheden. De aanwezigheid in de formule van componenten met lage vluchtigheid en tegelijkertijd hoge thermische stabiliteit zorgt voor een aanzienlijke verlaging van het olieverbruik. De verbeterde formule helpt de zogenaamde Low Speed Pre-Ignition (LSPI) fenomeen, een afwijking in de verbranding van de brandstof die luide klopgeluiden en, in het ernstigste geval, aanzienlijke motorschade kan veroorzaken (bijv. gebroken zuigers, zuigerveren, drijfstangen en bougies) te voorkomen of te beperken. Eni i-Sint XEF 0W-20 voldoet aan de vereisten van de meest recente specificaties van Original Equipment Manufacturers (OEM) zoals MB 229.71, BMW LL-17 FE+ (vervangt BMW LL-14 FE+), Opel Vauxhall OV0401547 (vervang GM Dexos2: Gen2) of overtreft deze zelfs. ACEA C5 / ACEA C6 API SP RC Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1 ILSAC GF-6A JLR.03.5006-16 Opel Vauxhall OV0401547 MB 229.71 / 229.72 BMW LL-17 FE+ (Approved) meets Chrysler MS-12145 meets FIAT 9.55535-GSX

EUR 48.75
1

Eni I-Sint XEF - 1L - 0W20

Eni I-Sint XEF - 1L - 0W20

Eni i-Sint XEF 0W-20 est un lubrifiant synthétique haut de gamme économe en carburant, conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence et les moteurs diesel légers à haute performance équipés de systèmes de post-traitement avancés tels que les filtres à particules diesel (FAP).  Conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence haute performance et les moteurs diesel légers équipés de systèmes de post-traitement avancés tels que les filtres à particules diesel (FAP).  Eni i-Sint XEF 0W-20, grâce à sa très bonne fluidité, assure d'excellentes performances à basse température et lors des démarrages à froid et assure une protection rapide du moteur pour une plus longue durée de vie. Sa formule synthétique premium avancée, associée à une faible viscosité HTHS (≥2,6 et ≤2,9cP), permet d'augmenter le rendement du moteur et d'améliorer l'économie de carburant, pour des émissions de dioxyde de carbone (CO2) plus faibles. Eni i-Sint XEF 0W-20 maintient le moteur très propre, assure une protection contre l'usure et dure longtemps, même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. La présence dans la formule de composants à faible volatilité et en même temps à haute stabilité thermique réduit considérablement la consommation d'huile. La formule améliorée aide à prévenir ou à limiter le phénomène de préinflammation à basse vitesse (LSPI), une anomalie dans la combustion du carburant qui peut provoquer des bruits de cognement et, dans le cas le plus grave, des dommages importants au moteur (par exemple, pistons, segments, bielles et bougies cassés). Eni i-Sint XEF 0W-20 satisfait ou dépasse les exigences des dernières spécifications des fabricants d'équipement d'origine (OEM) telles que MB 229.71, BMW LL-17 FE+ (remplace BMW LL-14 FE+), Opel Vauxhall OV0401547 (remplace GM Dexos2 : Gen2). ACEA C5 / ACEA C6 API SP RC Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1 ILSAC GF-6A JLR.03.5006-16 Opel Vauxhall OV0401547 MB 229.71 / 229.72 BMW LL-17 FE+ (Approved) meets Chrysler MS-12145 meets FIAT 9.55535-GSX

EUR 13.15
1

Eni I-Sint XEF - 60L - 0W20

Eni I-Sint XEF - 60L - 0W20

Eni i-Sint XEF 0W-20 est un lubrifiant synthétique haut de gamme économe en carburant, conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence et les moteurs diesel légers à haute performance équipés de systèmes de post-traitement avancés tels que les filtres à particules diesel (FAP).  Conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence haute performance et les moteurs diesel légers équipés de systèmes de post-traitement avancés tels que les filtres à particules diesel (FAP).  Eni i-Sint XEF 0W-20, grâce à sa très bonne fluidité, assure d'excellentes performances à basse température et lors des démarrages à froid et assure une protection rapide du moteur pour une plus longue durée de vie. Sa formule synthétique premium avancée, associée à une faible viscosité HTHS (≥2,6 et ≤2,9cP), permet d'augmenter le rendement du moteur et d'améliorer l'économie de carburant, pour des émissions de dioxyde de carbone (CO2) plus faibles. Eni i-Sint XEF 0W-20 maintient le moteur très propre, assure une protection contre l'usure et dure longtemps, même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. La présence dans la formule de composants à faible volatilité et en même temps à haute stabilité thermique réduit considérablement la consommation d'huile. La formule améliorée aide à prévenir ou à limiter le phénomène de préinflammation à basse vitesse (LSPI), une anomalie dans la combustion du carburant qui peut provoquer des bruits de cognement et, dans le cas le plus grave, des dommages importants au moteur (par exemple, pistons, segments, bielles et bougies cassés). Eni i-Sint XEF 0W-20 satisfait ou dépasse les exigences des dernières spécifications des fabricants d'équipement d'origine (OEM) telles que MB 229.71, BMW LL-17 FE+ (remplace BMW LL-14 FE+), Opel Vauxhall OV0401547 (remplace GM Dexos2 : Gen2). ACEA C5 API SN PLUS RC Ford WSS-M2C947-B1 ILSAC GF-5 JLR.03.5006-16 Opel Vauxhall OV0401547 MB-Approval 229.71 BMW LL-17 FE+ (Approved) meets Chrysler MS-12145 meets FIAT 9.55535-GSX

EUR 532.95
1

Eni I-Sint Tech - 60L - 0W30

Eni I-Sint Tech - 60L - 0W30

Eni i-Sint tech 0W30 is een hoogwaardig smeermiddel met 'top synthetic' formule. Specifiek ontwikkeld door de onderzoeksafdeling van Eni om te voldoen aan de smeervereisten van personenauto'sof bedrijfsvoertuigen van de Volkswagen-groep die een product vereisen dat voldoet aan de VW 503 00, 506 00 en 506 01 specificaties, d.w.z. Long Life Service (lange onderhoudsintervallen). De viscosimetrische eigenschappen van de formulering maken een goede smering van de motor mogelijk, waardoor wrijving effectief wordt verminderd en aanzienlijk wordt bijgedragen aan brandstofbesparing,  terwijl de uitstoot van koolstofdioxide (CO2) wordt verlaagd. Er werd bijzondere aandacht besteed aan de selectie van de grondstoffen waaruit de formulering van het product bestaat, zodat in elke bedrijfstoestand van de motor de  hoogste bescherming tegen slijtage en de vorming van afzettingen wordt verzekerd.Eni i-Sint tech 0W-30 blijft bijzonder goed vloeibaar bij lage temperaturen, met een betere smering, betere koudstartprestaties en zuiniger brandstofverbruik bij het opstarten van de motor als resultaat. De thermo-oxidatieve eigenschappen zorgen dat de werking van het product niet achteruitgaan bij langdurige blootstelling aan hoge temperaturen en wanneer er lucht en andere stoffen aanwezig zijn. VW 503 00, 506 00, 506 01

EUR 502.55
1

Eni I-Ride Scooter 2T - 1L

Eni I-Ride Scooter 2T - 1L

Eni I-Ride Scooter 2t top is een laag rook, synthetisch smeermiddel voor zeer high-powered twee-takt motorfietsen die worden gebruikt in de straat en sport omstandigheden. Tweetaktmotoren van scooters. Minimaliseert de vorming van afzetting in de verbrandingskamer, in de uitlaatopeningen en in de groeven van de zuigerveren. De eigenschappen van het product zorgen voor een goede verzorging van de motoronderdelen. Beschermt de oppervlakken van de mechanische onderdelen tegen slijtage. Specifiek samengesteld voor gebruik in voertuigen die uitgerust zijn met aparte mengsystemen, maar kan ook worden gebruikt voor handmatig mengen. API TC JASO FC

EUR 10.70
1

Eni I-Sint Tech R - 60L - 5W30

Eni I-Sint Tech R - 60L - 5W30

Eni i-Sint Tech R 5W-30 est un lubrifiant moteur de technologie synthétique avec des caractéristiques MID-SAPS. Spécialement conçu pour les voitures à essence ou diesel de dernière génération ou les véhicules commerciaux nécessitant un lubrifiant répondant aux spécifications ACEA C4 ou Renault RN 0720. Eni i-Sint tech R 5W-30 offre des performances ultimes grâce à ses excellentes propriétés détergentes et dispersantes, qui limitent la formation de dépôts dans le moteur et, en particulier, combattent la formation de dépôts de carbone dans les zones autour des pistons qui sont exposées à des températures élevées. Le produit a une très bonne action préventive contre l'usure et garantit une protection maximale du moteur même dans les conditions de fonctionnement les plus sévères, tout en maintenant de bonnes performances pendant toute la durée de vie du moteur. Eni i-Sint tech R 5W-30 reste particulièrement fluide à basse température, ce qui permet d'améliorer la lubrification, les performances de démarrage à froid et les économies de carburant au démarrage du moteur. Les propriétés viscosimétriques de la formulation permettent une bonne lubrification du moteur, réduisant efficacement la friction et contribuant de manière significative à l'économie de carburant, tout en réduisant les émissions de dioxyde de carbone (CO2). Le produit présente un haut degré de compatibilité avec les systèmes de réduction des émissions. ACEA C4 ACEA C3 MB 229.51, MB 226.51 Renault RN0720

EUR 506.25
1

Eni I-Sint Tech P - 1L - 0W30

Eni I-Sint Tech P - 1L - 0W30

Eni i-Sint tech P 0W-30 est un lubrifiant top synthetic spécifiquement developpé pour les moteurs diesel et essence équipant les véhicules légers et utilitaires légers Peugeot et Citroën. Developpé pour les moteurs Diesel et essence équipant les véhicules légers et utilitaires légers Peugeot et Citroën. L'additivation particulière d'Eni i-Sint tech P 0W-30 (Low SAPS) a été étudiée et developpée pour garantir une protection maximale des filtres à particules équipant lesvéhicules Diesel en terme d'efficacité et de prévention des phénomènes de colmatage. Le produit offre une action préventive efficace contre les phénomènes d'usure, assurant une protection maximale du moteur dans les conditions de route les plus difficiles. Les performances du moteur sont préservées au maximum. Les propriétés viscométriques de la formulation permettent une lubrification idéale du moteur, réduisant efficacemen tles frottements et contribuant significativement à la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Eni i-Sint tech P 0W-30 assure, grâce à sa fluidité, des démarrages à froid optimaux et une lubrification remarquable des composants mécaniques du moteur même à destempératures très basses. Le produit est officiellement approuvé par PSA selon la norme B71 2290 édition 2017. Sa formulation renforcée prévient ou réduit la combustion anormale du carburant,phénomène appelé LSPI (pré-allumage à faible vitesse) qui peut causer des bruits sourds de claquement, et dans les cas les plus graves, des dommages considérables au moteur (ex. : pistons cassés, segments, bielles et bougies abimés). ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 11.95
1

Eni I-Sint Tech P - 60L - 0W30

Eni I-Sint Tech P - 60L - 0W30

Eni i-Sint tech P 0W-30 est un lubrifiant top synthetic spécifiquement developpé pour les moteurs diesel et essence équipant les véhicules légers et utilitaires légers Peugeot et Citroën. Developpé pour les moteurs Diesel et essence équipant les véhicules légers et utilitaires légers Peugeot et Citroën. L'additivation particulière d'Eni i-Sint tech P 0W-30 (Low SAPS) a été étudiée et developpée pour garantir une protection maximale des filtres à particules équipant lesvéhicules Diesel en terme d'efficacité et de prévention des phénomènes de colmatage. Le produit offre une action préventive efficace contre les phénomènes d'usure, assurant une protection maximale du moteur dans les conditions de route les plus difficiles. Les performances du moteur sont préservées au maximum. Les propriétés viscométriques de la formulation permettent une lubrification idéale du moteur, réduisant efficacemen tles frottements et contribuant significativement à la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Eni i-Sint tech P 0W-30 assure, grâce à sa fluidité, des démarrages à froid optimaux et une lubrification remarquable des composants mécaniques du moteur même à destempératures très basses. Le produit est officiellement approuvé par PSA selon la norme B71 2290 édition 2017. Sa formulation renforcée prévient ou réduit la combustion anormale du carburant,phénomène appelé LSPI (pré-allumage à faible vitesse) qui peut causer des bruits sourds de claquement, et dans les cas les plus graves, des dommages considérables au moteur (ex. : pistons cassés, segments, bielles et bougies abimés). ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 514.40
1

Eni I-Sint - 60L - 5W30

Eni I-Sint - 60L - 5W30

Eni i-Sint 5W-30 est un lubrifiant synthétique haut de gamme avec des caractéristiques "mid-SAPS" pour les moteurs à essence ou diesel des voitures particulières et des véhicules commerciaux, avec ou sans filtre à particules (FAP). Le lubrifiant permet de respecter les intervalles maximaux de vidange d'huile spécifiés par les fabricants. Moteurs à essence et diesel avec ou sans FAP/DPF (Diesel Particulate Filter). Ces caractéristiques permettent d'améliorer l'efficacité et la durabilité des systèmes de réduction des émissions. Une attention particulière a été accordée à la sélection des matières premières dans la formulation du produit, afin de garantir la plus haute protection contre l'usure et la formation de dépôts dans toutes les conditions de fonctionnement du moteur. Le lubrifiant est particulièrement fluide à basse température, ce qui facilite le démarrage à froid et réduit la consommation de carburant, ainsi que les émissions de CO2. La qualité des huiles de base garantit une faible consommation d'huile. ACEA C3 API SN BMW LL-04  MB-Approval 229.51 Porsche C30  VW 504.00 / VW 507.00

EUR 470.00
1

Flowey CDS 4.7 Hybride Keramische Spray 3 In 1 - 500ML

Flowey CDS 4.7 Hybride Keramische Spray 3 In 1 - 500ML

Flowey CDS 4.7 Hybrid Ceramic Spray 3 In 1 is een multifunctionele wax voor het snel reinigen en polijsten van alle soorten carrosserie. Verwijdert de sporen van kalk achtergelaten door het harde water. Glanzende wax en ultrasnelle bescherming. Het product droogt op tot een extra duurzame en glanzende film. Uitstekende bescherming tegen water, vuil en UV. "Easy to clean again" effect: vuil en andere verontreinigingen hechten zich niet aan het behandelde oppervlak en zorgen voor een moeiteloze reiniging in de toekomst. Biedt een langdurige bescherming tegen vuil en ongewenste vlekken gedurende meerdere maanden. Kan worden aangebracht op alle afwasbare oppervlakken, behalve ramen.

EUR 22.85
1

Liqui Moly Radiator Reiniger (3320) - 300ML

Liqui Moly Radiator Reiniger (3320) - 300ML

Liqui Moly Radiator Reiniger (3320) is een concentraat voor de reiniging van koelcircuits, speciaal in het motorvoertuig. Lost kalk- en olieachtig vuil op in koelers, verwarmingen, leidingen en in de motor. Moderne  formulering van complexvormers met reinigingsactieve werkzame stoffen. Voor alle koelwatersystemen in watergekoelde motoren. Bevat geen zuren en logen. Slibdispergering. Verwijdert olie- en vetresten. Chemische kalkomzetting. Neutraliseert zuren. Neutraal bij contact met rubber en kunststoffen. Te gebruiken bij antivriesmiddelen. Inhoud aan het koelwater toevoegen. Start vervolgens de verwarming en laat de motor 10-30 minuten op bedrijfstemperatuur draaien, afhankelijk van de mate van vervuiling. Nadat de reiniging is voltooid, het koelvloeistof-reiniger-mengsel aftappen, het koelsysteem grondig met water spoelen en opnieuw vullen volgens de instructies van de fabrikant. Inhoud (300ml) voldoende voor 10 l koelwater (dosering 1:33).

EUR 10.00
1

Valvoline Multi Vehicle Coolant Concentraat - 20L

Valvoline Multi Vehicle Coolant Concentraat - 20L

De universele formule combineert de voordelen van standaard, hybride (HOAT) en organische (OAT) chemie.Net als de standaard, hybride en organische zuurformuleringen, bevat het snelwerkende additieven voor bescherming van blank ijzer en aluminium.Bovendien biedt Multi-Vehicle Concentrate-koelvloeistof een lange levensduur door gebruik te maken van niet-afbrekende technologie van organisch zuur en bevat het additieven om afdichtingen en pakkingen te beschermen.Multi-Vehicle Concentrate-koelvloeistof biedt uitstekende koelsysteembescherming tegen bevriezing en oververhitting. Multi-Vehicle Concentrate koelvloeistof is een veelzijdige motorkoelvloeistof die een universele oplossing biedt voor pleziervaartuigen, motorfietsen, personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen. Lange levensduur bescherming met superieure anti-corrosie-inhibitoren en anti-kalk chemie. Beschermt motoren tegen corrosie en aanslag. Geschikt voor aluminiummotoren en oudere motoren met gietijzeren motoren. Voorkomt de opbouw van afzettingen en zorgt ervoor dat het koelsysteem efficiënt blijft werken. Afnor 15-601, 1991 ASTM D3306 (D4656) SAE J1034, J814, J1941 BMW N600.69.0 BS 6580, 1992 Citroën PSA B71 5110 CUNA NC956-16 Ford WSS-M97B44-D GM B 040 0240 Honda type 2 Isuzu Jaguar/Land Rover : STJLR.651.5003 MB-325.0, 2, 3, 5, 6 Nissan O-Norm V5123 Opel 6277M (B 040 1065) Peugeot (PSA B71 5110) Renault Glaceol AL type C; RX type D Saab (6901 599) Toyota TSK 2601G-8A Volvo VW TL 774 C, D, F, G, J, VW G11, G12, G12+, G12++, G13 Audi Seat Skoda H302 Schadelijk bij inslikken. H373 Kan schade aan organen (Nier) veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling bij inslikken. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P260 Nevel of damp niet inademen. P264 Na het werken met dit product de huid grondig wassen. P270 Niet eten, drinken of roken tijdens het gebruik van dit product. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf.

EUR 101.15
1

Liqui Moly Marine Antikalk (25047) - 5L

Liqui Moly Marine Antikalk (25047) - 5L

Liqui Moly Marine Antikalk (25047) is een waterige oplossing met anorganisch zuur. Verwijdert materiaalvriendelijk alle kalkaanslag in het gehele externe koelcircuit en beschermt tegen corrosie. Een kalkvrij koelsysteem zorgt voor een optimale koeling en verhoogt de bedrijfszekerheid op zee. Bovendien wordt de efficiëntie van de motor verhoogd, wat op zijn beurt het milieu ontziet. Voor de externe koelwatersystemen van alle bootmotoren inclusief warmtewisselaars. Compatibel met alle materialen die daar zijn geïnstalleerd. Niet geschikt voor drinkwater- of vers watervoorziening. Met anti-kalk-formule Goede corrosiebescherming Grondige en behoedzame reiniging Eenvoudig toe te passen Met water verdunbaar Neutraal ten opzichte van gangbare afdichtingsmaterialen Compatibel met alle koelermaterialen Toevoegen via het aanzuiggedeelte van het externe koelcircuit. Na een inwerktijd van 30-60 minuten, aftappen en met water naspoelen. Voor de winterperiode vervolgens Marine Antifreeze gebruiken. De specificaties en voorschriften van de aggregaat- of motorfabrikant moeten in acht worden genomen. Afvoeren volgens de plaatselijke voorschriften. Bewaar uitsluitend in oorspronkelijke toestand (onverdund). Afhankelijk van de mate van verkalking verdunnen met water : lichte verkalking & amp; preventief 1:10 vergevorderde verkalking 1:5 extreme verkalking puur H318 Veroorzaakt ernstog oogletsel H412 schadelijk voor de in het water levende organismen, met langdurige gevolgen H314 Veroorzaakt ernstige brandwonden en oogletsel.H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P260 Damp niet inademen. P273 Voorkom lozing in het milieu. P280 Draag oogbescherming/ gelaatsbescherming. P301 + P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/ arts raadplegen. P331 GEEN braken opwekken. P303+P361+P353 - BIJ CONTACT MET DE HUID (of het haar): verontreinigde kleding onmiddellijk uittrekken. Huid met water afspoelen/afdouchen. P305+P351+P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P405 Achter slot bewaren. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf.

EUR 38.85
1

Castrol Transmax CVT - 1L

Castrol Transmax CVT - 1L

Castrol Transmax CVT fluide de CVT. Transmax CVT est un fluide totalement synthétique utilisé dans les transmissions à variations continus de la plupart des voitures particulières des constructeurs japonais. Il peut être recommandé dans la plupart des voitures équipées de la technologie de courroie de poussée. Une longévité exceptionnelle de ses propriétés anti-frictions métal contre métal maintenant durablement la performance de la transmission. Une bonne protection contre l’usure des engrenages prolongeant la performance et la longévitude de la transmission. Des caractéristiques de stabilité au cisaillement et d’anti-mousse élevées maintenant une lubrification efficace. Toyota CVT TC, Toyota CVT FE Nissan CVT NS-1, Nissan CVT NS-2, Nissan CVT NS-3 MMC DIAQUEEN ATF SP-III, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J1 MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4 MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4+ Mazda CVTF 3320 Subaru i-CVT, Subaru i-CVT FG, Subaru CVTF Daihatsu AMMIX CVT DC, Daihatsu AMMIX CVT DFE Suzuki CVT Fluid 3320, Suzuki CVT Green 1, Suzuki CVT Green 2, Suzuki CVTF TC, Suzuki NS-2 Honda HCF-2 Hyundai/Kia SP-III Chrysler NS-2, Chrysler CVTF+4 Mini Cooper EZL799 Ford CVT23 MB 236.20 VW/Audi TL 52180 (G 052 180), TL 52516 (G 052 516) Dex CVT Honda CVTs except 2001-2007, Honda Fit/Jazz

EUR 15.85
1

Wolf Arow HV ISO - 20L - VG 46

Wolf Arow HV ISO - 20L - VG 46

Een paraffine-olie met hoge viscositeitsindex die is gebaseerd op geselecteerde ingrediënten en die speciaal is bestemd voor hydraulische circuits. Uitstekende prestaties op het gebied van het schoonhouden van het systeem door de vorming van afzettingen te verminderen. De olie heeft tevens goede eigenschappen voor filtreerbaarheid, waterscheiding en snelle luchtafscheiding. Hydraulische systemen die bij zeer variabele temperaturen en onder hoge druk werken. Versnellingsbakken die een olie vereisen met een verhoogde viscositeitsindex en mechanische en chemische stabiliteit. Regelsystemen en hydraulische besturingssystemen. Bescherming tegen slijtage en oxidatie: superieure bescherming. Eigenschappen tegen schuimvorming: uitstekende eigenschappen tegen schuimvorming. Temperatuurstabiliteit: uitstekende viscositeitsstabiliteit. AFNOR NF E 48-603 HV DENISON HF-2 DIN 51524 Part 3 EATON VICKERS I-286-S ISO 11158 HV, ISO 6743-4 HV

EUR 82.40
1