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Evans Prep Fluid Coolant - 5L

Total Brake Fluid HBF4 - 5L

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 5L

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 5L

Castrol Brake Fluid DOT4 is een synthetische remvloeistof met een hoog kookpunt die de eisen van de SAE J1703, SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 en JIS K 2233 specificaties overtreft. Castrol Brake Fluid DOT4 is ontworpen voor gebruik in alle remsystemen welke onderhevig zijn aan extreme omstandigheden. Castrol Brake Fluid DOT4 is een formulatie op basis van gemengde polyalkylene glycolethers en boraatesters met zorgvuldig geselecteerde additieven en corrosiebeschermers welke een ultieme bescherming geven tegen de gevolgen van corrosie en "vapour lock". De formulering is zodanig ontwikkeld dat het "vapour lock" punt op een hoger niveau ligt dan conventionele glycolether gebaseerde vloeistoffen. Castrol Brake Fluid Dot 4 is volledig mengbaar met andere remvloeistoffen die beantwoorden aan de normen FMVSS 116 DOT 3 en DOT 4, om de hoogwaardige prestatiekarakteristieken te behouden is het niet aan te bevelen dit product te mengen met andere remvloeistoffen. Alle conventionele remvloeistoffen verslechteren tijdens het gebruik. Het is aanbevolen Castrol Brake Fluid DOT4 te vervangen volgens de voorschriften van de fabrikant. Zoals met alle remvloeistoffen op basis van glycolethers, mag dit product niet in aanraking komen met lakken en ander schilderwerk omdat het mogelijk een schadelijk effect heeft. Indien dit toch het geval mocht zijn, de oppervlakte onmiddellijk spoelen met water. Niet afvegen. FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 Class 4 JASO JIS K2233 Class 4 SAE J1703, SAE J1704 AS 1960.1-2005 Grade 2 H361fd - Wordt ervan verdacht de vruchtbaarheid te schaden. Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P201 - Alvorens te gebruiken de speciale aanwijzingen raadplegen. P280 - Draag beschermende handschoenen, beschermende kleding, oogbescherming, gelaatsbescherming of gehoorbescherming. P308 + P313 - NA (mogelijke) blootstelling: Raadpleeg een arts. P405 - Achter slot bewaren. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 49.40
1

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 1L

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 1L

Castrol Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins synthétique à haut point d'ébullition qui dépasse les niveaux de spécifications SAE J1703,SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4 , ISO 4925 et Jis K 2233. Ce produit a été formulé à partir d'un mélange d'ether de polyalkylene glycol et d'esters de borate, d'additifs très performants et d'inhibiteurs qui apportent une protection absolue contre les effets de la corrosion et les tampons de vapeur (vapour lock) qui se forment aux hautes températures. Cette formule a été développée de telle sorte que la température de formation du tampon de vapeur soit plus élevée que celle atteinte par les autres liquides de freins conventionnels à base d'éther de glycol et ce, tout au long de la durée de vie du produit. Castrol Brake Fluid DOT4 entièrement compatible avec les autres fluides répondant aux spécifications FMVSS 116 DOT3 et DOT4 cependant, afin de préserver l'efficacité maximale de Castrol Brake Fluid DOT4 , il est préférable d'éviter le mélange avec d'autres fluides. Tous les liquides de freins conventionnels se détériorent à l'usage. Il est fortement conseillé de respecter les recommandations des constructeurs en matière de fréquence de vidange du circuit de freinage. En l'absence de ce type d'information une vidange du système tous les deux ans est souhaitable. Comme tous les liquides de freins qui contiennent des éthers de glycol, une attention toute particulière doit être apportée lors des manipulations pour éviter les fuites sur les peintures des carrosseries. Si cela devait arriver, rincer abondamment à l’eau claire immédiatement Ne pas essuyer. Castrol Brake Fluid DOT 4 Liquide de Freins DOT 4 Castrol Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins synthétique à haut point d'ébullition qui dépasse les niveaux de spécifications SAE J1703, SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4 , ISO 4925 et Jis K 2233. Castrol Brake Fluid DOT4 a été conçu pour une utilisation dans tous types de systèmes de freinage fonctionnant dans les contitions les plus sévères. Castrol Brake Fluid DOT4 ne doit pas être utilisé dans les systèmes exigeant l'emploi d'un fluide minéral (par exemple Citroën pour lequel le liquide adapté est Castrol LHM plus et Rolls Royce pour lequel Castrol CHSMO Plus est homologué.) FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 Class 4 JASO JIS K2233 Class 4 SAE J1703 SAE J1704 AS 1960.1-2005 Grade 2 H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.  

EUR 13.50
1

Gulf Brake Fluid DOT 4 - 250ML

Gulf Brake Fluid DOT 4 - 250ML

Gulf Super Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins et d’embrayages d’excellente qualité, composé de liquides synthétiques et développé pour satisfaire aux exigences strictes internationalement acceptées des spécifications DOT 4.L’huile satisfait également aux spécifications DOT 5.1, sauf la viscosité à basses températures, ce qui fait que la spécification pour cette huile est DOT 4, et elle est composée de liquides synthétiques qui permettent de lutter contre l’oxydation de l’huile et la corrosion. Gulf Super Brake Fluid DOT 4 convient pour tous les moteurs et motos modernes fabriqués aux États-Unis, en Europe et au Japon, et elle peut être utilisée dans les systèmes de freins, d’embrayages et de direction assistée des voitures particulières, des camions, des bus et des motos pour lesquels un liquide de freins DOT 3 ou DOT 4 est prescrit. Cette huile a peu tendance à absorber l’humidité, une ébullition humide élevée et un faible point de solidification. Gulf Super Brake Fluid DOT 4 offre une bonne protection contre la rouille, la corrosion et l’usure et une protection des éléments en caoutchouc et en plastique. Cette huile se caractérise également par une bonne fluidité dans toutes les conditions atmosphériques. FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4 SAE J 1703, J 1704

EUR 7.40
1

Syntol Brake Fluid Dot 4 - 20L

febi Hydraulic Fluid ZH M MB 343.0 (02615) - 1L

Mobil Brake Fluid DOT 4 - 1L

Mobil Brake Fluid DOT 4 - 1L

Mobil Brake Fluid DOT 4 est un liquide de frein hydraulique de très haute performance recommandé pour les systèmes d'embrayages, de frein à disque, à tambour et anti-patinage. Mobil Brake Fluid DOT 4 est recommandé par ExxonMobil dans les applications des systèmes de frein à disque, à tambour et anti-patinage des véhicules de performance moyenne à élevée, nécessitant un niveau de performance DOT 3 ou DOT 4. Quelques recommandations d’utilisation. Ne l'utiliser que dans sa forme concentrée à partir d'un récipient non ouvert ou alors bien scellé. Toujours sceller le récipient immédiatement après usage car le liquide absorbe l'humidité de l'atmosphère assez rapidement, ce qui réduit considérablement sa durée de vie. Ne jamais réutiliser un liquide de frein vidangé. Le liquide de frein pouvant détériorer la peinture du véhicule, éliminer immédiatement les déversements accidentels sans frotter. Le liquide de frein doit être vidangé du véhicule tous les deux ans ou tous les 40 000 km. Vérifier les manuels d'utilisation pour plus de détails. À base de polyéthylène glycol éther, Mobil Brake Fluid DOT 4 offre un haut niveau de performance pour le freinage et l’embrayage des voitures et utilitaires modernes à anciens. Point d'ébullition élevé Performance de freinage régulière et sûre sous forte pression de freinage. Gonflement minimal des composants en caoutchouc Minimise les fuites et les pertes du fluide. Excellente protection anti-corrosion Longue durée de vie et fiabilité supérieure des composants du système de freinage. FMVSS 116 DOT 4 FMVSS 116 DOT 3 SAE J1704 ISO 4925 Class 3 & Class 4

EUR 10.85
1

Syntol Brake Fluid Dot 4 - 5L

Wolf LDS Fluid - 20L

febi Power Steering Fluid MB 343.0 (21648) - 1L

Gulf DCT Fluid - 1L

Gulf DCT Fluid - 1L

Le Gulf DCT Fluid est un lubrifiant synthétique conçu pour répondre aux exigences uniques des DCT avec embrayages à bain d'huile. Il possède des caractéristiques de friction équilibrées pour assurer un bon fonctionnement des synchroniseurs et des embrayages à bain d'huile. Ce fluide est mélangé à partir de fluides de base synthétiques et d'additifs spécialement sélectionnés. Il offre d'excellentes propriétés d'écoulement à froid, des caractéristiques de frottement persistantes et permet d'espacer l'intervalle entre les vidanges. Convient aux transmissions à double embrayage des constructeurs automobiles suivants. Veuillez noter; Non recommandé pour les transmissions automatiques d'engrenages planétaires, les transmissions à variation continuent et les transmissions manuelles. Il possède des caractéristiques de friction équilibrées pour assurer un bon fonctionnement des synchroniseurs et des embrayages à bain d'huile ce qui permet d'améliorer la conduite et les performances anti-vibration. Le fluide de base synthétique offre une fluidité et une lubrification améliorées dans des conditions météorologiques froides. Possibilité d'espacer les intervalles entre les vidanges en raison de la durabilité de frottement accrue et d'une stabilité thermo-oxydative supérieure. Les additifs stables au cisaillement permettent de conserver la viscosité pendant toute la durée de vie de l'huile. Les additifs spéciaux EP/AW améliorent la durabilité des composants de transmission. Une excellente compatibilité avec les élastomères prévient la contamination et la fuite du lubrifiant. VW TL 521 82 BMW EU 83 22 2 148 578, BMW EU 83 22 2 148 579 FORD WSS M2C936A VOLVO 116838

EUR 10.15
1

febi Brake Fluid DOT 5.1 (180584) - 1L

febi Brake Fluid DOT 4 (26461) - 1L

febi Brake Fluid DOT 4 Plus (23930) - 1L

febi Power Steering Fluid (21647) - 1L

febi Power Steering Fluid (21647) - 1L

febi Power Steering Fluid (21647), huile hydraulique pour direction assistée. Faible compressibilité et protection élevée contre la corrosion Excellentes propriétés lubrifiantes, haute résistance au vieillissement et bonnes propriétés d'adhérence inhibe la formation de dépôts et de mousse Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles MB 345.0 / MB 345.1 DTFR 31B120 H332 Nocif par inhalation. H304 Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P301+P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P312 Appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin en cas de malaise. P331 NE PAS faire vomir. P405 Garder sous clef. P501 Éliminer le contenu / récipient dans une installation de traitement et d'élimination appropriée, conformément aux lois et aux réglementations en vigueur et en fonction des caractéristiques du produit au moment de l'élimination.

EUR 16.30
1

febi Brake Fluid DOT 5.1 EHV (180587) - 1L

febi Brake Fluid DOT 5.1 EHV (180587) - 1L

febi Brake Fluid DOT 5.1 EHV (180587), voor elektrische en hybride voertuigen, is een belangrijke veiligheidscomponent van elk remsysteem in het voertuig. De volsynthetische remvloeistoffen van febi zijn gebaseerd op glycolen, bevatten oxidatie- en corrosieremmers, hebben uitstekende droge en natte kookpunteigenschappen en voorkomen de vorming van dampbellen. Volledig synthetische remvloeistof met oxidatie- en corrosieremmers Voor hydraulische rem- en koppelingssystemen Mengbaar met alle andere volledig synthetische remvloeistoffen op glycolbasis Uitstekende eigenschappen voor droog en nat kookpunt DOT 5.1 FMVSS No. 116 DOT 5.1 SAE J1703 ISO 4925 Class 3 / 4 / 5.1 / 6 H319 : Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H361fd : Wordt ervan verdacht de vruchtbaarheid te schaden. Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. P101 : Bij inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 : Buiten het bereik van kinderen houden. P201 : Alvorens te gebruiken de speciale aanwijzigingen raadplegen. P202 : Pas gebruiken nadat u alle veiligheidsvoorschriften gelezen en begrepen heeft. P280 : Beschermende handschoenen / beschermende kleding / oogbescherming / gelaatsbescherming dragen.  P308+P313 : NA (mogelijke) blootstelling : een arts raadplegen. P337+P313 : Bij aanhoudende oogirritatie : een arts raadplegen.  P405 : Achter slot bewaren. P501 : Inhoud / verpakking afvoeren naar overeenkomstig de plaatselijke/nationale voorschriften.

EUR 15.40
1

Gulf Universal Tractor Transmission Fluid - 208L - 80W

Gulf Universal Tractor Transmission Fluid - 208L - 80W

Krachtige transmissievloeistof voor hydraulische natte remmen van trekkers.Gulf Universal Tractor Transmission Fluid-series (UTTO) zijn krachtige vloeistoffen voor gebruik in transmissies, hydraulische systemen en natte remmen van trekkers en terreinuitrusting.Deze vloeistoffen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met een gemeenschappelijk smeermiddelreservoir voor versnellingsbakken, eindaandrijvingen en hydraulische systemen.Bovendien optimaliseert de vloeistof de prestaties van landbouw- en commerciële trekkers.Deze vloeistoffen voldoen aan de specificaties van belangrijke fabrikanten van trekkers. Trekkers en andere uitrusting die een gemeenschappelijke vloeistof nodig hebben voor smering van transmissie-, differentieel- en hydraulische systemen. Aanbevolen voor terreinuitrusting in landbouw, bouw, steengroeve. Caterpillar Powershift-transmissies waarvoor een TO-2 vloeistof nodig is. Kan worden gebruikt in transmissietoepassingen waarvoor API GL-4 olie nodig is, behalve bij hypoïde tandwielen. Verbeterde wrijvingskenmerken optimaliseren de koppelingsprestaties en zorgen voor een geluidsvrije werking van de natte remmen. De hoge viscositeitsindex in combinatie met de hoge afschuifstabiliteit zorgt voor consistente prestaties. Uitstekende vloeibaarheid bij lage temperatuur zorgt voor een goede respons en effectieve smering bij lage omgevingstemperaturen. Krachtige slijtvastheid en goede eigenschappen bij extreme druk beheersen slijtage, verlengen de levensduur van de uitrusting en verminderen de onderhoudskosten. Multifunctionele capaciteit vermindert de behoefte aan voorraden en voorkomt onbedoelde verontreiniging en verkeerde toepassing. API GL-4 Eaton Vickers 35VQ25 FORD M2C41B, M2C48-B/C, M2C86-B/C, M2C134D, White (Q-1705, 1722, 1755, 1766B, 1802, 1826) Massey Ferguson 1129A, 1127 A/B M1110, M1135, M1141, M1143, M1145 John Deere J 14 A/B/C, J20C, J20D, J21A Allis

EUR 868.65
1

Gulf Universal Tractor Transmission Fluid - 20L - 80W

Gulf Universal Tractor Transmission Fluid - 20L - 80W

Krachtige transmissievloeistof voor hydraulische natte remmen van trekkers.Gulf Universal Tractor Transmission Fluid-series (UTTO) zijn krachtige vloeistoffen voor gebruik in transmissies, hydraulische systemen en natte remmen van trekkers en terreinuitrusting.Deze vloeistoffen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met een gemeenschappelijk smeermiddelreservoir voor versnellingsbakken, eindaandrijvingen en hydraulische systemen.Bovendien optimaliseert de vloeistof de prestaties van landbouw- en commerciële trekkers.Deze vloeistoffen voldoen aan de specificaties van belangrijke fabrikanten van trekkers. Trekkers en andere uitrusting die een gemeenschappelijke vloeistof nodig hebben voor smering van transmissie-, differentieel- en hydraulische systemen. Aanbevolen voor terreinuitrusting in landbouw, bouw, steengroeve. Caterpillar Powershift-transmissies waarvoor een TO-2 vloeistof nodig is. Kan worden gebruikt in transmissietoepassingen waarvoor API GL-4 olie nodig is, behalve bij hypoïde tandwielen. Verbeterde wrijvingskenmerken optimaliseren de koppelingsprestaties en zorgen voor een geluidsvrije werking van de natte remmen. De hoge viscositeitsindex in combinatie met de hoge afschuifstabiliteit zorgt voor consistente prestaties. Uitstekende vloeibaarheid bij lage temperatuur zorgt voor een goede respons en effectieve smering bij lage omgevingstemperaturen. Krachtige slijtvastheid en goede eigenschappen bij extreme druk beheersen slijtage, verlengen de levensduur van de uitrusting en verminderen de onderhoudskosten. Multifunctionele capaciteit vermindert de behoefte aan voorraden en voorkomt onbedoelde verontreiniging en verkeerde toepassing. API GL-4 Eaton Vickers 35VQ25 FORD M2C41B, M2C48-B/C, M2C86-B/C, M2C134D, White (Q-1705, 1722, 1755, 1766B, 1802, 1826) Massey Ferguson 1129A, 1127 A/B M1110, M1135, M1141, M1143, M1145 John Deere J 14 A/B/C, J20C, J20D, J21A Allis

EUR 103.60
1

Gulf Universal Tractor Transmission Fluid - 60L - 80W

Gulf Universal Tractor Transmission Fluid - 60L - 80W

Krachtige transmissievloeistof voor hydraulische natte remmen van trekkers.Gulf Universal Tractor Transmission Fluid-series (UTTO) zijn krachtige vloeistoffen voor gebruik in transmissies, hydraulische systemen en natte remmen van trekkers en terreinuitrusting.Deze vloeistoffen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met een gemeenschappelijk smeermiddelreservoir voor versnellingsbakken, eindaandrijvingen en hydraulische systemen.Bovendien optimaliseert de vloeistof de prestaties van landbouw- en commerciële trekkers.Deze vloeistoffen voldoen aan de specificaties van belangrijke fabrikanten van trekkers. Trekkers en andere uitrusting die een gemeenschappelijke vloeistof nodig hebben voor smering van transmissie-, differentieel- en hydraulische systemen. Aanbevolen voor terreinuitrusting in landbouw, bouw, steengroeve. Caterpillar Powershift-transmissies waarvoor een TO-2 vloeistof nodig is. Kan worden gebruikt in transmissietoepassingen waarvoor API GL-4 olie nodig is, behalve bij hypoïde tandwielen. Verbeterde wrijvingskenmerken optimaliseren de koppelingsprestaties en zorgen voor een geluidsvrije werking van de natte remmen. De hoge viscositeitsindex in combinatie met de hoge afschuifstabiliteit zorgt voor consistente prestaties. Uitstekende vloeibaarheid bij lage temperatuur zorgt voor een goede respons en effectieve smering bij lage omgevingstemperaturen. Krachtige slijtvastheid en goede eigenschappen bij extreme druk beheersen slijtage, verlengen de levensduur van de uitrusting en verminderen de onderhoudskosten. Multifunctionele capaciteit vermindert de behoefte aan voorraden en voorkomt onbedoelde verontreiniging en verkeerde toepassing. API GL-4 Eaton Vickers 35VQ25 FORD M2C41B, M2C48-B/C, M2C86-B/C, M2C134D, White (Q-1705, 1722, 1755, 1766B, 1802, 1826) Massey Ferguson 1129A, 1127 A/B M1110, M1135, M1141, M1143, M1145 John Deere J 14 A/B/C, J20C, J20D, J21A Allis

EUR 348.55
1

Gulf Multi Vehicle CVT Fluid - 1L

Gulf Multi Vehicle CVT Fluid - 1L

Le fluide Gulf Multi-Vehicle CVT Fluid est composé d'un mélange équilibré d'additifs haute performance et de fluides de base soigneusement sélectionnés pour fournir des performances appropriées à un large éventail de véhicules de tourisme équipés d'une CVT. Sa performance a été démontrée dans les différents domaines requis pour le fluide CVT, y compris la fluidité à basse température, la stabilité à l'oxydation, la protection contre l'usure, la durabilité anti-vibration, la stabilité au cisaillement, la compatibilité des matériaux, la friction métal sur métal et la prévention des mousses.Il fournit des performances appropriées pour une large gamme de véhicules de tourisme équipés de CVT et répond aux exigences de la plupart des fluides CVT des constructeurs japonais, européens et nord-américains pour le remplissage de fluide CVT. Recommandé pour une large gamme d'applications pour le remplissage de fluide CVT dans des voitures particulières. Note : Ne convient pas aux unités CVT hybrides (Ford et Toyota). Fluide pour transmission à variation continue multi-véhicules (CVT). Fournit des performances élevées en termes de friction de métal. Amélioration des propriétés anti-vibration assurant un fonctionnement en douceur. Le modificateur de viscosité stable assure une stabilité au cisaillement durable durant le fonctionnement. Les excellentes caractéristiques anti-mousse garantissent une lubrification adéquate en tout temps. Il est soutenu par des données de test étendues démontrant la pertinence d'utilisation à la place de nombreux fluides CVT OEM. AUDI / VW TL 52180, G052 180 MB 236.20 FORD CVT30 / Mercon C Nissan NS-2 Toyota TC Suzuki TC / NS-2 / CVT Green 1

EUR 13.35
1

Wolf Brake Fluid DOT 4 LV - 5L

Wolf Brake Fluid DOT 4 LV - 5L

Wolf Brake Fluid DOT 4 LV, ce liquide de frein est particulièrement recommandé pour une utilisation dans les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques des véhicules équipés de l'ESP (programme électronique de stabilité) et de l'ABS (système antiblocage des roues) avec un point d'ébullition élevé et des performances exceptionnelles à très basses températures. Son point d'ébullition élevé (172 °C) est supérieur aux liquides conventionnels DOT 3 et DOT 4 et permet donc une durée de vie plus longue du produit. La viscosité à -40 °C de ce DOT4 LV est inférieure à celle des liquides de frein classiques, ce qui facilite la circulation du liquide dans les micro-valves des systèmes antiblocage pour une meilleure réponse de l'ESP, de l'ABS et de l'ASR. Point d'ébullition: point d'ébullition très élevé, freinage sûr Propriétés anticorrosion: protection totale du circuit de freinage FMVSS 116 DOT 4 FMVSS 116 DOT3 ISO 4925 Class 3,4&6 SAE J 1703 SAE J 1704 BMW QV 34 1 GM GMW 3356 VW 501 14 VW TL 766-Z H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au fœtus. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P264 - Se laver les mains, les avant-bras et le visage soigneusement après manipulation. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337+P313 - Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales.

EUR 43.60
1

febi Brake Fluid DOT 4 LV (171874) - 1L

febi Brake Fluid DOT 4 LV (171874) - 1L

febi Brake Fluid DOT 4 LV (171874), liquide de frein, est un élément important pour la sécurité de tout système de freinage dans un véhicule. Les liquides de frein entièrement synthétiques de febi sont à base de glycols, contiennent des inhibiteurs d'oxydation et de corrosion, présentent d'excellentes propriétés de point d'ébullition à sec et humide et empêchent la formation de bulles de vapeur. Liquide de frein entièrement synthétique avec inhibiteurs d'oxydation et de corrosion Pour les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques Miscible avec tous les autres liquides de frein entièrement synthétiques à base de glycol Excellentes propriétés de point d'ébullition à sec et humide DOT 4 LV FMVSS No. 116 SAE J1703 ISO 4925 Class 3 / 4 / 6  H319 : Provoque une irritation sévère des yeux. H361fd : Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire à l'enfant à naître. P101 : En cas de consultation médicale, garder l'emballage ou l'étiquette à portée de main. P102 : Conserver hors de portée des enfants. P201 : Consulter les instructions spéciales avant utilisation. P202 : N'utiliser qu'après avoir lu et compris toutes les précautions de sécurité. P280 : Porter des gants de protection / des vêtements de protection / un équipement de protection des yeux / un équipement de protection du visage.  P308+P313 : EN CAS d'exposition (potentielle) : consulter un médecin. P337+P313 : En cas d'irritation persistante des yeux : consulter un médecin.  P405 : Conserver sous clé. P501 : Éliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales/nationales.

EUR 11.45
1

Gulf HT Fluid TO-4 - 20L - 50W

Gulf HT Fluid TO-4 - 20L - 50W

La gamme de fluides Gulf HT Fluid TO-4 est spécifiquement conçue pour les transmissions powershift, les blocs d'entraînement d'essieu et les freins à disque humide sur les équipements lourds hors-route utilisés dans le terrassement, l'exploitation forestière, le transport routier et les applications agricoles. Ces huiles sont issues d'un mélange d'huiles de base de qualité supérieure et d'additifs de performance éprouvés pour offrir une protection contre l'usure, une stabilité thermo-oxydative, des caractéristiques de friction et une protection contre la rouille et la corrosion améliorées. Ces huiles sont spécifiquement conçues pour répondre aux exigences de performance des transmissions powershift Komatsu et Caterpillar TO-4, des transmissions à convertisseurs de couple ZF et des transmissions automatiques Allison C-4. Transmissions automatiques et powershift, freins humides, convertisseurs de couple et systèmes hydrostatiques nécessitant des fluides de cette qualité. Transmissions manuelles, boîtes de vitesses, blocs d'entraînement d'essieu et systèmes hydrauliques à usage intensif utilisés dans les équipements hors-route pour les applications de terrassement, d'agriculture, d'exploitation forestière, de construction et d'exploitation minière nécessitant des fluides répondant aux spécifications ci-dessous. Convertisseurs de couples industriels et systèmes hydrauliques pour lesquels ce type de fluide est spécifié. L'amélioration de la stabilité thermo-oxydative et de la protection des surfaces métalliques contre les éraflures et l'usure prolongent la durée de vie de l'huile et de l'équipement. Un excellent contrôle des propriétés de friction empêche le glissement de l'embrayage et assure un fonctionnement plus fluide des transmissions et des freins. Offre une bonne protection contre la rouille et la corrosion aux composants de l'équipement de précision lorsqu'ils opèrent dans des conditions humides. Maintient les pièces métalliques exemptes de boues et de vernis ce qui assure un fonctionnement fiable. L'excellent contrôle antimousse assure la performance de la transmission et des freins à disque humides et contrôle les vibrations des freins. L'excellente compatibilité avec tous les joints communs, joints toriques, matériaux d'emballage et matériaux d'embrayage entraîne une réduction des temps d'arrêt. La très bonne fluidité à basse température (SAE 10W grade) assure un démarrage rapide de l'équipement. Caterpillar TO-4 Komatsu KES 07.868.1 API CF, API CF-2

EUR 123.85
1

Wolf LDS fluid - 1L

Wolf LDS fluid - 1L

h2>Description Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées.Ce liquide hydraulique hautes performances est conçu pour être utilisé dans les circuits hydrauliques des véhicules récents, notamment les Citroën.Il convient à toutes les températures ambiantes, même les plus extrêmes, et garantit des performances optimales pour une température de circuit allant de -40°C à plus de 130°C Il n'est pas compatible avec les fluides minéraux (de couleur verte). Ce fluide a été spécialement conçu pour être utilisé dans les circuits hydrauliques, notamment ceux des derniers modèles Citroën à suspension Hydractive 3. Ne pas utiliser lorsqu'il est conseillé d'employer un fluide minéral (LHM Plus, couleur verte). Grâce à ses caractéristiques exceptionnelles, il est utilisé dans divers systèmes tels que la direction assistée, les contrôles de niveau, les amortisseurs, les suspensions hydro-pneumatiques ou les contrôles de stabilité et de traction. Protection complète du système. Excellentes propriétés thermiques. Ce fluide hydraulique synthétique convient aux températures ambiantes les plus extrêmes et garantit des performances optimales pour une température de circuit allant de -40°C à 130°C. DIN: 51524 T3 ISO: 7308 PSA: S71 2710 H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H332 - Nocif par inhalation. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P271 - Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P301+P310+P331 - EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. NE PAS faire vomir. P304+P340 - EN CAS D’INHALATION: transporter la victime à l’extérieur et la maintenir au repos dans une position où elle peut confortablement respirer. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales. EUH208 - Contient Méthacrylate de méthyle. Peut produire une réaction allergique.

EUR 21.70
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