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Castrol Edge R - 5L - 0W40

Castrol Edge R - 5L - 0W40

Castrol EDGE 0W-40 R - Fluid TITANIUM, sterker onder druk.De huidige generatie motoren verlegt voortdurend technologische en technische grenzen. Ze zijn kleiner en ultraefficiënt, zonder concessies te doen aan de prestaties. Geavanceerde motoren beproeven de olie met hogere drukken. Deze intense drukken veroorzaken wrijving die tot wel 10% van het door de motor geleverde vermogen kan kosten.Castrol EDGE met gepatenteerd Fluid TITANIUM transformeert zijn fysieke structuur en wordt sterker onder druk. Daardoor wordt contact van metaal op metaal voorkomen en vermindert de wrijving; voor maximale motorprestaties wanneer u die het meest nodig hebt.Castrol EDGE met Fluid TITANIUM: ontketen de ware motorprestaties Castrol EDGE 0W-40 R is goedgekeurd voor toepassing in voertuigen welke een Renault RN 17 RSA motoroliespecificatiie SAE 0W-40 vereisen. Castrol EDGE 0W-40 R met Fluid TITANIUM is de logische keuze voor automobilisten die maximale motorprestaties eisen van de huidige moderne voertuigen die een hoge mate van bescherming en oliën met betere prestaties nodig hebben. Castrol EDGE 0W-40 R : Is op zijn sterkst wanneer de druk het hoogst is, zodat de motor van uw auto beschermd blijft Vermindert vermogenverlagende wrijving bij alle motortoerentallen en -condities Onafhankelijk getest tegen de hoogste normen voor bewezen prestaties Aanbevolen door wereldwijd toonaangevende autofabrikanten Beschermt de motor gedurende het hele olieverversingsinterval, zelfs onder extreme druk Zorgt voor een lager brandstofverbruik en betere prestaties bij lage temperatuur Renault RN 17 RSA

EUR 60.50
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Motul 800 FL OFF ROAD 2T - 4L - 30W

Motul 800 FL OFF ROAD 2T - 4L - 30W

Huile moteur.Compétition, factory line. 2T  Qualité:100% synthétique  Gamme: moto API TC EUH208 Contient ALKARYLSULFONATE A CHAINE LONGUE DE CALCIUM. Peut produire une réaction allergique. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 70.95
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Castrol Edge - 5L - 10W60

Castrol Edge - 5L - 10W60

Castrol Edge Supercar 10W60.Castrol EDGE with Fluid Strength TechnologyTM is est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour caractéristiques uniques de résistance réduisent le contact métal sur métal à différents régimes moteur.Castrol Edge permet, en toute confiance, de tirer le meilleur parti des modèles anciens à vocation sportive, des véhicules de compétition et des moteurs les plus puissants fonctionnant sous les pressions les plus élevées qui exigent un lubrifiant à la résistance exceptionnelle et qui soit une vraie référence en terme de performance Castrol EDGE 10W-60 a montré au cours des essais son exceptionnelle résistance sous fortes contraintes Une nouvelle technologie qui apporte une force de réaction appropriée à la moindre sollicitation du moteur Castrol EDGE.Performances renforcées – Conduite en toute liberté. Est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant avec un grade de viscosité SAE 10W-60 ayant les normes ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/ CF ou des spécifications antérieures. Possède une homologation BMW pour les séries M qui exigent un lubrifiant avec le grade de viscosité SAE 10W-60. Est homologué pour des véhicules qui exigent l'emploi d'un lubrifiant 10W-60 avec les spécifications VW 501 01 / 505 00. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 API SN/CF BMW M VW 501.01 / VW 505.00

EUR 67.75
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Gulf Superfleet Supreme Plus - 20L - 15W40

Gulf Superfleet Supreme Plus - 20L - 15W40

Gulf Superfleet Supreme Plus est une huile pour moteur diesel haute performance à usage intensif, spécialement conçue pour les moteurs à très faibles émissions répondant aux dernières normes d'émission américaines et Européennes. Cette huile répond aux besoins uniques des moteurs les plus récents et améliore la durée de vie des dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement. Elle est formulée avec des additifs à la pointe de la technologie et des huiles de base fortement hydrotraitées pour fournir d'excellentes performances ainsi qu'une protection globale permettant d'allonger les intervalles de vidange. Elle répond aux exigences de performance des catégories de service API CK-4 et ACEA E9. Elle est également rétrocompatible avec les moteurs nécessitant des huiles de qualité API CJ-4 et inférieure. Derniers moteurs diesel haute performance à faibles émissions pour poids lourds, y compris ceux équipés d'un DPF et d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) et répondant aux dernières normes d'émission américaines et européennes. Véhicules routiers et équipements hors route fonctionnant dans des conditions sévères de faible vitesse et de forte charge et utilisant des carburants à faible (500 ppm) ou très faible (15 ppm) teneur en soufre. Convient pour les modèles de moteurs antérieurs nécessitant des huiles de qualité API CJ-4 et inférieure. Une stabilité thermique et oxydative exceptionnelle réduit l'accumulation de boues à basse température, les dépôts à haute température et l'épaississement de l'huile. Une excellente capacité de traitement de la suie minimise l'augmentation de la viscosité liée à la suie et prolonge la durée de vie du moteur et de l'huile. Une stabilité au cisaillement supérieure maintient la viscosité dans des conditions de service difficiles et améliore la protection contre l'usure. La rétention exceptionnelle du TBN résiste aux effets nocifs des gaz d'échappement corrosifs et prolonge la durée de vie de l'huile. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel (FPD) et améliore sa durée de vie. ACEA E9 API CJ-4  / API CK-4 MTU Type 2.1 Cat ECF-3 JASO DH-2 MAN M 3575 / MAN M 3775 CES 20086 DDC 93K222 Ford WSS M2C171-F1 Volvo VDS-4.5 Mack EOS-4.5 Renault VI RLD-4 Deutz DQC III-18 LA MB 228.31

EUR 99.15
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Motul 300V Power Racing - 5L - 5W30

Motul 300V Power Racing - 5L - 5W30

Motul 300V Power Racing 5W-30 est un lubrifiant de course 100% synthétique - E Technology pour le sport automobile. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle ou à turbocompresseur équipés d'injection (directe / indirecte) ou à carburateur. Pour les moteurs préparés pour la course fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures. La viscosité SAE 5W-30 permet de compenser la dilution moyenne de l'huile moteur par le carburant non brûlé. Résistance maximale du film d'huile à très haute température: l'usure du moteur est réduite. Modificateur de friction: puissance de sortie maximale, diminution de la température de fonctionnement. Faible volatilité: la consommation de pétrole est réduite. Haute stabilité au cisaillement: pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation. Au-dessus des normes existantes du sport automobile. Rallye - Course de courte distance.

EUR 88.45
1

Millers Oil Classic Sport High Performance - 5L - 20W50

Millers Oil Classic Sport High Performance - 5L - 20W50

Cette huile moteur nanotechnologique a été formulée pour offrir aux voitures classiques un très haut niveau de protection.La friction réduite conduit à plus de puissance et de couple, à une consommation de carburant moindre, à une usure réduite et à une production de chaleur réduite. Cette huile moteur offre une protection exceptionnelle pour les voitures classiques qui nécessitent une huile moteur de viscosité 20W50. Également éprouvé avec succès sur les motos avec embrayages humides. En incorporant des huiles de base entièrement synthétiques de haute qualité et des additifs innovants modernes, et en les combinant avec des propriétés viscosimétriques périodiques, cette huile moteur fournit une lubrification optimale pour les moteurs fabriqués de l'après-guerre jusqu'au début des années 1980. Cette huile moteur est spécialement conçue pour une utilisation dans des conditions difficiles telles que l'utilisation sur autoroute, les longues randonnées, le rail et le sport automobile. Réduit le frottement jusqu'à 63% conduisant à une réduction de l'usure jusqu'à 38% par rapport aux autres huiles moteur synthétiques 20w50 qui ne contiennent pas de nanotechnologie. Diminue rapidement le coefficient de frottement à mesure que la température du moteur augmente, ce qui optimise la consommation de carburant et réduit les émissions. Protège contre l'usure et assure une durée de vie plus longue du moteur. Réduit les coûts d'exploitation grâce à une consommation de carburant moindre et à une durée de vie plus longue des composants. Contient des niveaux élevés de ZDDP (zinc). Convient pour travailler à des températures de 125°C à 150°C. API SL, CF

EUR 98.50
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Lucas Oil Heavy Duty Oil Stabilizer (40002) - 3,79L

Lucas Oil Heavy Duty Oil Stabilizer (40002) - 3,79L

Le stabilisateur d'huile Lucas heavy duty est un additif pour l'huile moteur et l'huile de boîte de vitesses.Il réduit les bruits mécaniques, l'usure et a un effet positif sur la température du moteur.Le stabilisateur d'huile Lucas est un additif pour l'huile moteur ou l'huile de boîte de vitesses, mais pas un substitut. Vous pouvez ajouter 20 à 30 % de stabilisateur à la teneur totale en huile de votre moteur.Améliore considérablement les propriétés lubrifiantes de l'huile moteur.Réduit la consommation d'huile et les fuites dans les moteurs plus anciens, mais peut également être utilisé dans les moteurs plus récents. Réduit la consommation d'huile et les fuites dans les moteurs plus anciens, mais peut également être utilisé dans les moteurs plus récents. Ne pas utiliser dans les boîtes de vitesses primaires (de tous les modèles HD) et les boîtes de vitesses des modèles Sportster. Le stabilisateur d'huile lucas n'est pas adapté au contact avec les disques d'embrayage. Prolonge la durée de vie de l'huile. Réduit la consommation d'huile. Augmente la pression d'huile. Réduit les fuites de la boîte de vitesses. Améliore les caractéristiques de passage des vitesses. Améliore la lubrification au démarrage à froid. Pour les moteurs, utiliser environ 20 % en plus de l'huile moteur à base de pétrole ou synthétique. Pour les anciens moteurs, utiliser plus - jusqu'à 60-80% si nécessaire. Pour les transmissions à vitesses, utiliser 20 à 30 %. Pour les transmissions différentielles, utiliser 50 à 100 %. Dans les transmissions à distribution, utiliser 25 à 50 % pour l'entretien préventif et la réduction de la perte de puissance. Si nécessaire, utiliser 50 à 100 % pour arrêter les fuites et la surchauffe. P102 - Tenir hors de portée des enfants.

EUR 60.65
1

Total Quartz Ineo XTRA Dynamics - 5L - 0W20

Total Quartz Ineo XTRA Dynamics - 5L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 est une huile moteur synthétique de performance supérieure conçue pour la nouvelle génération de moteurs des constructeurs automobiles haut de gamme. Conçue pour la nouvelle génération de moteurs des constructeurs automobiles haut de gamme. La composition innovante de TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 est approuvée par Aston Martin pour le remplissage en usine et après-vente de ses moteurs V12 Twin Turbo. L’utilisation du produit est approuvée pour les véhicules du groupe BMW, lorsque la spécification BMW LL-17FE+ est requise. Ce produit est également recommandé pour tous les moteurs des véhicules Jaguar et Land Rover nécessitant l’homologation STJLR. 51.5122. Réduction de l’impact environnemental : QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 réduit les dépôts sur le moteur et assure un fonctionnement optimal des Filtres à particules en réduisant les émissions de NOx, CO2, CO et de particules. Il est conforme aux normes d’émission Euro VI. Réduction du vieillissement de l’huile et prolongation des intervalles entre chaque vidange grâce à sa résistance supérieure à l’oxydation. Propreté impeccable : QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 protège les moteurs contre tous types d’impuretés et lutte contre la formation de dépôts, permettant aux automobilistes d’optimiser les performances de leurs véhicules dans la durée. Réduction des coûts d’exploitation et de la consommation de carburant: Sa formulation avancée fait de QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 un produit de pointe offrant des résultats exceptionnels en matière d’économie de carburant. Grâce à ses excellentes performances « antifriction », il permet de réaliser une économie de carburant de 4 % lors du test ACEA M111FE. Protection lors des démarrages : Performances exceptionnelles même à des températures très basses. ACEA C5 API SN/RC ILSAC GF-5 BMW LL-17FE+ BMW LL-14FE+ ASTON MARTIN JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122 FORD WSS-M2C952-A1

EUR 50.45
1

Syntol Semi-Synth - 20L - 10W40

Syntol Semi-Synth - 20L - 10W40

Syntol 10W-40 Semi-Synth est une huile moteur semi-synthétique, à base de solvants de haute qualité, d'huiles de base minérales raffinées et synthétiques. Ajouté avec un certain nombre d'additifs spécialement développés. Cette huile moteur convient aux moteurs essence et diesel, sans et avec turbocompresseur, des voitures particulières et des fourgonnettes. Un indice de viscosité élevé et stable. Haute résistance au "shearing". Un démarrage à froid en douceur. Forte résistance à l'oxydation. Bonne détergence et dispersion. Un film lubrifiant sûr à haute température. Fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. ACEA A3/B4-12 API SN MB-Approval 229.3 VW 501.01/505.00 Renault RN0700/RN0710 PSA B71 2300

EUR 80.65
1

Liqui Moly Special Tec LL (2448) - 5L - 5W30

Liqui Moly Special Tec LL (2448) - 5L - 5W30

Huile moteur multigrade moderne à faible viscosité de tout dernière technologie. Des huiles de base non conventionnelles et reprenant la technologie de synthèse HC ont été combinées à une technologie d'additif ultramoderne. L'huile moteur à faible viscosité et très résistance au cisaillement garantit une propreté optimale du moteur, réduit les pertes de friction dans le moteur et protège remarquablement bien de l'usure. Ceci entraîne des économies de carburant tout en accroissant la longévité du moteur.Testée sur turbocompresseur et catalyseur. Utilisez surtout pour Opel moteurs essence et diesel jusqu'à l'année modèle 2010. . Le produit est cependant aussi rétrocompatible et peut donc être utilisé dans des véhicules Opel plus âgés qui tolèrent une huile moteur de cette classe de viscosité. Il convient de respecter les prescriptions des constructeurs pour l'utilisation pour d'autres marques de véhicules ou types de véhicules. Liqui Moly Faible viscosité Spéciale LL SAE 5W-30 est nécessaire principalement pour divers types de véhicules d'Opel dans les moteurs essence et diesel jusqu'à l'année modèle 2010. Rétro compatible et, donc, aussi utilisable sur des véhicules Opel plus anciens. A condition de respecter les prescriptions des constructeurs, il est aussi possible d'utiliser l'huile moteur pour d'autres marques de véhicules. Compatible avec turbocompresseur et catalyseur Grande sécurité de lubrification Excellente propreté du moteur Stabilité au vieillissement optimale Grande stabilité au cisaillement Alimentation en huile rapide à basses températures Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions ACEA A3 / ACEA B4 API SL BMW Longlife-01 MB-Approval 229.5 VW 502.00 / VW 505.00 LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises : Opel GM-LL-A-025 / Opel GM-LL-B-025

EUR 51.55
1

Selenia Digitek Pure Energy - 5L - 0W30

Selenia Digitek Pure Energy - 5L - 0W30

Selenia DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme.Son degré de viscosité spécifique et sa formulation unique sont capables d'augmenter les caractéristiques d'économie de carburant et par conséquent la réduction du CO2 produit. Formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme Spécialement formulé pour les moteurs bicylindres TwinAir Protection maximale du moteur même sous des charges mécaniques élevées résultant, par exemple, des démarrages et des arrêts dans la circulation urbaine. Économie de carburant Réduction des émissions de CO2 ACEA C2 FIAT 955535-GS1 CTR n° F020.B12

EUR 55.15
1

Castrol Edge V - 4L - 0W20

Castrol Edge V - 4L - 0W20

Les progrès dans la technologie des moteurs ont conduit à une augmentation des puissances et des rendements, ce qui signifie que les moteurs subissent plus que jamais des contraintes croissantes sous des pressions plus élevées. Le lubrifiant est le seul élément qui sépare les surfaces en mouvement, aussi doit-il posséder en permanence une solide résistance à toute épreuve.Castrol EDGE est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour. Grâce à TITANIUM FST™ la résistance du film lubrifiant est double, prévenant ainsi les ruptures du film et réduisant les frottements internes.Castrol EDGE avec TITANIUM FST™: Pour tirer le meilleur parti de votre moteur. Castrol EDGE 0W-20 V peut être utilisée dans les moteurs automobiles essence et diesel pour lesquels le constructeur demande l’emploi d’un lubrifiant de viscosité SAE 0W-20 selon la spécification ACEA C5. Castrol EDGE 0W-20 V est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'utilisation d'un lubrifiant ayant un grade de viscosité SAE 0W-20 avec la norme Volvo VCC RBS0-2AE. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. Excellentes performances aux basses températures. ACEA C5 Volvo VCC RBS0-2AE

EUR 51.75
1

Castrol Edge C1 - 5L - 5W30

Castrol Edge C1 - 5L - 5W30

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur Castrol EDGE 5W-30 C1 est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant ACEA C1 SAE 5W-30. Castrol EDGE 5W-30 C1 est recommandé pour les motorisations de Jaguar et Land Rover lorsque une huile répondant au spécification ST JLR.03.5005 est demandé. Castrol EDGE 5W-30 C1 avec Fluid TITANIUM est le choix naturel des conducteurs qui exigent des performances optimales de la part des moteurs des véhicules modernes nécessitant un niveau de protection élevé et des lubrifiants plus performants. Castrol EDGE 5W-30 C1 se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan. Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. ACEA C1 Jaguar Land Rover Engine oil specification STJLR.03.5005

EUR 56.45
1

Mobil 1 C40 GT - 5L - 0W40

Mobil 1 C40 GT - 5L - 0W40

Mobil 1 C40 GT 0W-40 est une huile moteur de formulation synthétique avancée spécialement conçue pour les moteurs Porsche GT haute performance. L’huile Mobil 1 C40 GT 0W-40 a été conçue pour protéger le moteur contre l'usure dans des conditions extrêmes et empêche la formation de boues. Elle est le produit de notre technologie mise au point en collaboration avec Porsche AG établie depuis plus de 25 ans. Mobil 1 C40 GT 0W-40 est spécifiquement conçue pour les moteurs de Porsche GT exigeant la spécification C40 GT specification. Mobil 1 C40 GT 0W-40 est exigée par Porsche pour les modèles suivants : 911 GT3 (991 et plus récents) 911 GT3 Cup (991/992) 911 GT3 R (991/992) 911 GT3 RS (991 et plus récents) 911 RSR (991) 911 R (991) 911 Speedster (991) 911 S/T (992) 718 Cayman GT4 RS (982) 718 Cayman GT4 RS Clubsport (982) 718 Spyder RS (982) Mobil 1 C40 GT 0W-40 ne convient pas aux véhicules Porsche nécessitant des huiles moteur Mobil 1 homologuées A40, C20, C30 ou C40. Mobil 1 C40 0W-40 est élaborée à partir d’un mélange exclusif de composants de pointe et formulée pour être entièrement compatible avec les nouveaux moteurs à essence Porsche GT L’huile Mobil 1 C40 GT 0W-40 a été conçue pour offrir une performance et une protection exceptionnelles dans des conditions extrêmes Elle se distingue par sa couleur verte unique Agents nettoyants actifs : Contribue à assurer une excellente propreté du moteur et un excellent contrôle des boues Remarquable résistance à l’oxydation et à la chaleur à températures élevées : Contribue à réduire le vieillissement de l'huile afin de prolonger l'intervalle de vidange Résistance du film d’huile à températures élevées : Contribue à une excellente protection contre l’usure Propriétés de friction améliorées : Contribue à améliorer les économies de carburant Porsche C40 GT

EUR 72.70
1

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (3326) 1L + 300ML GRATUITS PROMOBOX - 1L

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (3326) 1L + 300ML GRATUITS PROMOBOX - 1L

Le Décrassant moteur 5 en 1 agit sur chaque organe du moteur de manière efficace et nettoie votre moteur sans démontage et sans danger. Compatible avec tous les moteurs diesel, y compris les carburants B7 et B10. Fréquence d'utilisation: Trafic urbain: 2x par an ou tous les 5000km.Trafic auto-routier: 1x par an ou tous les 10000km.-> Recommandé au moins 2 fois par an. Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d'injection. Limite les émissions polluantes et facilite le passage au côntrole technique antipollution. Décrasse sans démontage le turbo, le vanne EGR, le filtre à particules, le pot catalytique et l'ensemble du système d'admission. Evite la surconsummation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces. Verser le flacon dans le réservoir avec le prolongateur. Ajouter 20-25 litres de carburant. Une fois votre moteur chaud, rouler à régime constant entre 2500 et 3000 tours/minute pendant 20 minutes Rouler normalement jusqu'à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.

EUR 54.95
1

Syntol Long Life VW C5 - 5L - 0W20

Syntol Long Life VW C5 - 5L - 0W20

Syntol Long Life VW C5 0W-20 est un lubrifiant moteur synthétique à faible consommation de carburant, développée selon les dernières technologies, à partir d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, avec l'ajout d'additifs avancés. Huile moteur spécialement formulée pour économiser du carburant, adaptée aux moteurs à essence et diesel, turbocompressés ou non, des voitures particulières et des camionnettes, pour lesquels il est possible d'allonger les intervalles de vidange. Cette huile moteur contribue à prolonger la durée de vie des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules. Cette huile est spécialement conçue pour les moteurs pour lesquels une huile répondant à la spécification VW 508.00 / VW 509.00 est prescrite. Économie de carburant Formation réduite de résidus de combustion (mid SAPS) Démarrage à froid en douceur Film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées Intervalles de vidange prolongés Très bonne action détergente et dispersante Très haut pouvoir anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse Couleur vert foncé ACEA C5 API SN, API SN Plus VW 508.00 / VW 509.00 / VW TL 52 577 Porsche C20 BMW LL-14 FE+ / BMW LL-17 FE+

EUR 53.50
1

Castrol Edge M - 5L - 5W30

Castrol Edge M - 5L - 5W30

Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin. Est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant SAE 5W-30 ayant les normes API SN, ACEA C3 ou antérieures. Est recommandé et homologué pour un grand nombre de véhicule des principaux constructeurs. Dans tous les cas, il est souhaitable de vérifier les spécifications du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides. ACEA C3 MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52 BMW LL-04 API SN PLUS

EUR 52.35
1

Castrol Edge Turbo Diesel - 5L - 5W40

Castrol Edge Turbo Diesel - 5L - 5W40

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances.Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE Turbo Diesel bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE Turbo Diesel avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur. Convient pour les moteurs diesel lorsque le constructeur exige l'emploi d'un lubrifiant de grade SAE 5W- 40, répondant aux normes API CF, ACEA C3 ou bien à des spécifications antérieures. Est approuvé pour les moteurs du groupe VW équipés d'injecteurs-pompes entretenus selon le programme d'entretien fixe qui exige la spécification VW 505 01. Est approuvé également par les principaux constructeurs automobiles pour les modèles équipés de filtres à particules; vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Participer au maintien des performances du moteur et à la réduction des émissions nocives. Les moteurs diesel avec injecteurs-pompes VW exigeant la norme VW 505 01. combattre les dépôts nuisibles. Réduire les coûts de maintenance en augmentant la durée de vie des systèmes de traitement des gaz d'échappement. Fournir une tranquillité d'esprit, le lubrifiant adéquat pour les modèles diesel VW vidangés à intervalles fixes (à l'exclusion des modèles VW équipés de DPF). Surpasser les huiles conventionnelles. ACEA C3 API SN/CF FIAT 9.55535-S2 FORD WSS-M2C917-A MB 229.31 / MB 229.51 / MB 226.5 RN 0700 / RN 0710 VW 505.00 / VW 505.01 OPEL OV0401547-D40 PORSCHE A40

EUR 50.50
1

Wolf Officialtech MS SFE - 5L - 5W30

Wolf Officialtech MS SFE - 5L - 5W30

Huile moteur pour voiture de tourisme ACEA C3 à faible teneur en cendres sulfatées, soufre et phosphore, conforme à la spécification Stellantis la plus récente (FPW9.55535/03) et aux spécifications PSA B71 2010 et B71 2297 (pour les climats chauds). Convient également aux moteurs diesel et essence d’autres constructeurs automobiles qui requièrent une huile ACEA C3 SAE 5W-30. Développée pour une large gamme de voitures de tourisme, de SUV et d’utilitaires légers. Conçue pour les voitures récentes à haut rendement équipées de moteurs essence, diesel et hybrides des constructeurs Stellantis (PSA, Opel, Vauxhall), MB et GM, ainsi que pour les véhicules d’origine asiatique qui exigent la spécification d’huile SAE 5W-30. Protection post-traitement: protection intégrale des dispositifs de post-traitement. Démarrage à froid: excellente fluidité à basse température. Économies de carburant: des économies importantes de carburant et une forte réduction des émissions de CO2. ACEA C3 API SN Plus GM dexos 2 MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52 PSA B71 2290 / PSA B71 2297 STELLANTIS FPW9.55535/03

EUR 72.90
1

Millers Classic Preservation Oil - 5L

Millers Classic Preservation Oil - 5L

L'huile de conservation Millers Classic (huile minérale) est une huile de conservation à double usage pour le stockage et le fonctionnement limité des moteurs à essence ou diesel.Huile de base minérale hautement raffinée avec un système d'additifs supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille. Utilisé pour protéger le stockage des pièces mécaniques. Principalement pour les moteurs, mais peut être utilisé pour les transmissions. Convient pour les applications anciennes, classiques, de sport automobile ou industrielles.S'applique de la même manière qu'une vidange d'huile normale : Faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile existante Vidanger l'huile et changer le filtre Rechargez avec de l'huile de conservation classique et faites fonctionner pendant 10-15 minutes. Offre une durée de conservation prévue de 3 ans si l'huile est mise en circulation tous les 6 mois. Permet une utilisation occasionnelle jusqu'à 2000 km, mais cela réduit la durée de stockage.Lorsque le moteur doit être entretenu, faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile et la vidanger sans changer le filtre à huile. Rechargez avec de l'huile de moulin correcte pour une utilisation continue. Convient aux moteurs à essence et diesel. Les inhibiteurs en phase vapeur offrent des performances anti-rouille sur les surfaces de travail. Résistance au "ruissellement" lors de la mise en place. Peut être utilisé et fonctionner dans les boîtes de vitesses nécessitant une huile moteur. Peut être utilisé pour le stockage uniquement dans les disques finaux hypoïdes. Les véhicules peuvent être conduits sur une distance allant jusqu'à 2 000 miles de route en pente douce. Utilise des additifs chimiques équivalents aux API SJ/CC et intègre des performances supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille et la corrosion nettement améliorée. API SJ / CC

EUR 63.95
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Wolf Arow ISO - 20L - VG 150

Wolf Arow ISO - 20L - VG 150

Cette huile minérale est spécialement conçue pour satisfaire aux exigences des plus grands fabricants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : excellentes propriétés antimousse. Stabilité à la température : stabilité de viscosité adéquate. AFNOR NF E 48-603 HM DENISON HF-2 DIN 51524 Part 2 EATON VICKERS I-286-S ISO 11158 HM, ISO 6743-4 HM

EUR 99.65
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Liqui Moly Top Tec 4310 (2362) - 5L - 0W30

Liqui Moly Top Tec 4310 (2362) - 5L - 0W30

Huile moteur antifriction ultramoderne, à faible teneur en cendres et de première qualité pour une utilisation toutes saisons.La combinaison d'huiles de base semi-synthétiques et d'additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Divers constructeurs automobiles exigent une huile moteur répondant à cette spécification pour l'utilisation avec filtre à particules diesel, afin de garantir la durée de vie maximale de ce filtre. Idéale pour les moteurs diesel et essence de dernière génération avec et sans technologie multisoupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement de l'air de suralimentation et filtre à particules diesel. Outre l'utilisation dans divers véhicules des marques PSA ainsi que Fiat/Alfa Romeo (moteurs Twin Air et Multi Air), cette huile moteur peut être utilisée pour différentes marques imposant une huile moteur répondant à ces spécifications. Convient parfaitement à un usage sur des voitures particulières fonctionnant au gaz (GNV/GPL). importante économie de carburant lubrification rapide convient aux filtres à particules diesel excellentes propriétés haute pression et de protection anti-usure excellente protection anticorrosion meilleur fonctionnement du moteur excellente stabilité au cisaillement excellente propreté du moteur miscible avec les huiles moteur courantes ACEA C2 Peugeot Citroen (PSA) B71 2312 LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535 -DS1 Fiat 9.55535 -GS1

EUR 66.50
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WD40 Multi Use Product (Jerrycan 5L + Trigger ) - KIT

WD40 Multi Use Product (Jerrycan 5L + Trigger ) - KIT

Description Le Produit Multifonction WD-40 lubrifie, dégrippe, chasse l’humidité, protège et élimine les résidus. Applications Gonds & charnières Écrous, boulons, vis Serrures Outils et équipements de jardinage Bornes de batterie Bougies d’allumage Cadres de vélos Outils électriques Propriétés et Avantages Sans silicone ni solvant chloré Non conducteur Idéal professionnels S’utilise avec le pulvérisateur ou en bain Mode d'emploi Saturer la zone à traiter et laisser pénétrer. Pour de meilleurs résultats, ne pas essuyer. Pour des applications précises, utiliser le pulvérisateur WD-40 500 ml. Mettre tout système électrique ou électronique hors tension avant utilisation du produit

EUR 65.55
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Lucas Oil Upper Cylinder Lubricant & Fuel Treatment & Injector Cleaner (40013) - 3,79L

Lucas Oil Upper Cylinder Lubricant & Fuel Treatment & Injector Cleaner (40013) - 3,79L

Lucas Oil Upper Cylinder Lubricant & Fuel Treatment & Injector Cleaner (10013). Le Traitement Carburant Lucas Oil est prévu pour les moteurs à essence ou diesel, à carburateur ou injection un additif parfait pour lubrifIer votre pompe diesel. Nettoie et lubrifie le circuit d'admission, carburateurs, injecteurs et filtre à injection. Additifs carburants, additifs essence ou diesel Lucas Oil. Améliore les carburants pauvre ou faible en soufre. Augmente la puissance et le kilometrage/litre en brûlant les gaz d'échappement en excès. Augmente la durée de vie des pompes et injecteurs. Lubrifie le carburant pour augmenter votre régime moteur. Réduit votre consommation de carburant. 1 litre de Traitement Carburant traite 600 Litres d'essence. P102 - Tenir hors de portée des enfants.

EUR 58.95
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