141 Résultats (0,19659 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Wolf Vitaltech GL 5 - 60L - 80W90

Liqui Moly Marine Motor Oil 4T (25017) - 60L - 15W40

Castrol Transmax Universal LL - 20L - 75W90

Wolf Officialtech UHPD - 60L - 10W40

Wolf Officialtech UHPD - 60L - 10W40

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat voldoet aan de hoogste prestatie-eisen voor zware trucks.Het kan worden gebruikt voor motoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen, in combinatie met diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Dankzij de veelzijdige specificatieniveaus is het geschikt voor een groot aantal bedrijfswagens. Specifiek aanbevolen voor motoren van zware trucks om te voldoen aan de EURO V-norm en geschikt voor de meeste Euro VI-motoren. Perfecte compatibiliteit met alle nabehandelingssystemen en -apparatuur (EGR, SCR, DPF, etc.) in combinatie met diesel met laag zwavelgehalte (max. 50 ppm). Kan ook worden gebruikt in oudere dieselmotoren (Euro II, III, IV). Tevens geschikt voor sommige motoren die draaien op aardgas (CNG). Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Deze olie biedt een uitstekende bescherming tegen roet, slijtage en oxidatie van de olie. De geavanceerde samenstelling verlengt de levensduur van de olie en zorgt ervoor dat de motor beter presteert en langer meegaat. ACEA: E4-16 ACEA: E6-16 ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CJ-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 DAF: EXTENDED DRAIN DETROIT DIESEL: 93K218 DEUTZ: Approval DQC IV-10 LA JASO: DH-1 JASO: DH-2 MACK: Approval EO-N Premium Plus MACK: EO-O Premium Plus MAN: Approval M3271-1 MAN: Approval M3477 MAN: Approval M3575 MB: 228.31 MB: Approval 228.51 MTU: Oil Category 2.1 MTU: Approval Oil Category 3.1 RENAULT: RLD-2 RENAULT: Approval RLD-3 SCANIA: LA VOITH: Retarder Oil Class B VOLVO: VDS-3 VOLVO: Approval VDS-4

EUR 390.00
1

Wolf Officialtech UHPD Extra - 60L - 10W40

Wolf Officialtech UHPD Extra - 60L - 10W40

De innovatieve slijtageverminderende additieven in deze synthetische motorolie zijn ontwikkeld om stabiele olieprestaties te combineren met uitstekende motorbescherming en langere verversingsintervallen mogelijk te maken. De ultradunne beschermende oliefilm behoudt zijn uitstekende eigenschappen over een breed temperatuurbereik. Bovendien heeft de motorolie een hoge afschuifweerstand, wat de onderhoudskosten verlaagt door nog langere verversingsintervallen mogelijk te maken. Zowel heavy-duty terrein- als wegmaterieel, met of zonder turbocompressor, supercharger of nabehandelingssysteem, kan met deze motorolie worden onderhouden. Het product voldoet aan een breed scala veeleisende specificaties, inclusief de VDS-4.5 van Volvo. Dankzij de achterwaartse compatibiliteit kan deze veelzijdige motorolie worden gebruikt in zowel moderne als oudere motoren. Het product is compatibel met emissienormen Euro IV, V en VI. Bescherming van het nabehandelingssysteem: volledige bescherming van nabehandelingssystemen. Totale motorbescherming: uitzonderlijk schone motor en duurzaamheid. Lager brandstofverbruik: lager brandstofverbruik en minder CO2-emissie. ACEA E11 / ACEA E4 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API CI-4 / API CJ-4 / API CK-4 / API SN / API CI-4 Plus  JASO DH-1 / JASO DH-2-17 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF-3 / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES 20076 / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E6 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 / IVECO 18-1809 Classe NG2 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 / MAN M3775 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4

EUR 480.35
1

Mobil Mobilube 1 SHC - 20L - 75W90

Mobil Mobilube 1 SHC - 20L - 75W90

Mobilube 1 SHC 75W-90 is een volledig synthetisch, goed presterend versnellingsbaksmeermiddel samengesteld uit hoogwaardige basisoliën en de laatste technologie additievensysteem. Dit smeermiddel is ontworpen voor gebruik in zwaar belaste, handgeschakelde transmissies en achterassen waar een versnellingsbakolie is vereist met een uitstekend belastbaar vermogen bij uiteenlopende temperaturen, en waar extreme druk en schokbelasting verwacht wordt. Mobilube 1 SHC 75W-90 biedt een uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit, een hoge inherente viscositeitsindex (VI), zeer laag stolpunt en een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen. De vooruitstrevende technologie van Mobilube 1 SHC 75W-90 biedt uitstekende viscositeit-temperatuureigenschappen die noodzakelijk zijn voor inzet bij uiteenlopende temperaturen, optimale bescherming tegen thermische degradatie en oxidatie, slijtage en corrosie, afschuifstabiliteit, verlengde servicebeurt intervallen en een potentieel beter brandstofrendement. Mobilube 1 SHC 75W-90 gebruikt de laatste technologie op het gebied van gesynthetiseerde basisoliën en geavanceerde additieven waardoor aanzienlijke voordelen ten opzichte van conventionele versnellingsbakoliën worden behaald. Mobilube 1 SHC 75W-90 voldoet aan of vertreft de vereisten van de API Service MT-1/GL-4/GL-5 API. Aanbevolen door ExxonMobil voor gebruik in: Licht en zwaar wegtransport, bussen, bestelwagens, auto’s Licht en zwaar wegtransport, bussen, bestelwagens, auto’s Aannemerij inclusief: bouw, (steen-)groeves en landbouw. Toepassingen en assen waar smeermiddelen die voldoen aan het vereiste van API GL-4, GL-5 of MT-1 of waar milde zware druk versnellingssmeermiddelen wordt aanbevolen. Toepassingen waar verlengde service-intervallen en garanties gewenst zijnEigenschappen en voordelen transportvoertuigen en aannemerij-machines op het gebried van belasting, koppel, snelheid en besturing door innovatieve ontwerpen van de aandrijflijn. Het ontwerp is veranderd en dat resulteerde in verhoogde eisen aan het smeermiddel om de prestatie, de toename in productiviteit en lagere operationele kosten mogelijk te maken. Voor zwaar belaste eindaandrijvingen zijn beheersing van wrijving, bescherming tegen slijtage, thermische stabiliteit, afschuifstabiliteit, roest en corrosie en bescherming van afdichtingsmaterialen, eigenschappen die optimaal uitgebalanceerd moeten zijn om verlengde tandwiel levensduur, gelijkmatig bedrijf, verbeterde brandstofrendement en een hoge last / koppel bij een brede reeks van toepassingen te realiseren. Mobilube 1 SHC 75W-90 is ontworpen om uitzonderlijke prestaties te leveren en de totale smeermiddelgerelateerde bedrijfskosten te verminderen. API GL-5, API MT-1 SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 07A, 08, 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B SAE J2360 MB 235.8 MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ M3  

EUR 233.45
1

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 (3683) - 20L

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 (3683) - 20L

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 (3683) is een automatische transmissieolie van de nieuwste generatie op basis van HC-synthese basisoliën in combinatie met moderne, krachtige additieven. De uitstekende samenstelling van verschillende basisolie- en additiefcomponenten zorgt voor een optimale verouderingsstabiliteit, een optimale slijtagebescherming en een gunstig wrijvingsgedrag. Top Tec ATF 1200 voldoet aan de eisen van talrijke fabrikanten van appendages en voertuigen en garandeert zelfs onder de zwaarste omstandigheden en grote temperatuurschommelingen een perfecte werking van de appendages. Ook geschikt voor verlengde  lieverversingsintervallen. Voor automatische transmissies, handgeschakelde transmissies, stuursystemen, hydraulische systemen en hulptransmissies zowel in personen- en bedrijfswagens als in industriële toepassingen. Universeel inzetbaar in Europese, Amerikaanse en Aziatische voertuigen. Maximale thermische stabiliteit. Voortreffelijke corrosiebescherming. Maakt een veelzijdige toepassingsbereik mogelijk. Goed viscositeits-temperatuur gedrag zeer goede eigenschappen bij zeer lage temperaturen. Hoge chemische bestendigheid. Voortreffelijke slijtagebescherming. Optimale verouderingsstabiliteit. Uuitstekende wrijving. Allison C4 Dexron III H Ford Mercon V Honda ATF Z1 (expect CVT) Hyundai SP-II / Hyundai SP-III JASO 1-A Kia SP-II / Kia SP-III Mazda ATF M-III / Mazda ATF M-V Mitsubishi SP-II / Mitsubishi SPIII Nissan AT-Matic D Fluid / Nissan AT-Matic J Fluid / Nissan AT-Matic K Fluid Toyota Type T-II / Toyota Type T-IV LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: Allison TES 295 BMW 7045 E / BMW 8072 B / BMW  LA 2634 / BMW LT 71141 Caterpillar TO-2 Chrysler ATF +3 / Chrysler ATF +4 Daimler NAG-1 JWS 3309 (Aisin Warner) MAN 339 Typ V1 / MAN 339 Typ Z1 / MAN 339 Typ Z2 MB 236.2 / MB 236.5 / MB 236.6 / MB 236.7 / MB 236.9 / MB 236.10 / MB 236.11 / MB 236.91 Subaru ATF Voith H55.6335.XX (G 607) Volvo 97340 / Volvo 97341 VW G 052 162 / VW G 052 990 / VW G 055 025 ZF TE-ML 02F / ZF TE-ML 03D / ZF TE-ML 04D / ZF TE-ML 05L / ZF TE-ML 09 /ZF TE-ML 11A / ZF TE-ML 11B / ZF TE-ML 14A / ZF TE-ML 14B / ZF TE-ML 17C

EUR 206.80
1

Wolf Officialtech GL 5 - 20L - 75W90

Wolf Officialtech GL 5 - 20L - 75W90

Lubrifiant entièrement synthétique basé sur les huiles de base PAO haute qualité. Il offre une protection avancée de tous les composants, même lorsqu'ils fonctionnent dans des conditions de haute vitesse/choc-charge ou basse vitesse/couple élevé. La spécification SAE J2360 met en avant la qualité exceptionnelle de ce lubrifiant. Cette huile d'engrenage agréée OEM est recommandée pour tous les composants des transmissions mécaniques des véhicules lourds. Ceci est mis en avant par les spécifications ZF du produit, ce qui signifie qu'il peut être utilisé pour l'entretien des véhicules dotés de composants de transmission ZF, tels que des transmissions finales ou des demi-arbres. Il est également conçu pour répondre à la norme SCANIA STO 2 : 0A FS et aux dernières spécifications MAN, Volvo et MB. Propriétés de friction avancées : transfert de puissance sans vibrations Huiles de base de qualité extrêmement élevée : performances optimales de l'huile entre les vidanges d'huile Amélioration de la stabilité de l'huile : protection complète des pièces critiques, même dans des conditions de charge élevée API: GL-4 API: GL-5 API: MT-1 DAF: MEET REQUIREMENTS IVECO: MEET REQUIREMENTS MAN: 341 Z2 MAN: Approval 342 S1 MB: Approval 235.8 SAE: J 2360 SCANIA: Approval STO 1 SCANIA: Approval STO 2 VOLVO: 97312 BMW OSP BMW 83 22 9 407 768 BMW 83 22 2 365 987 BMW 33 11 7 695 240 BMW 83 22 2 148 570 ZF: Approval TE-ML 02B ZF: Approval TE-ML 05A ZF: Approval TE-ML 12L ZF: Approval TE-ML 12N ZF: Approval TE-ML 16F ZF: Approval TE-ML 17B ZF: Approval TE-ML 19C ZF: Approval TE-ML 21A

EUR 242.35
1

Wolf Extendtech - 60L - 15W40

Wolf Extendtech GL 5 - 60L - 80W90

Wolf Guardtech SHPD - 60L - 15W40

Wolf Officialtech UHPD Extra - 60L - 5W30

Wolf Officialtech UHPD Extra - 60L - 5W30

Les additifs réducteurs d'usure contenus dans cette huile moteur synthétique de pointe sont conçus pour combiner des performances de l'huile stables et une excellente protection du moteur, ce qui allonge l'intervalle entre les vidanges sans compromettre la protection du moteur. Le film d'huile protecteur ultra-fin conserve ses remarquables capacités de protection sur une large plage de températures. En outre, cette huile moteur possède une haute résistance au cisaillement, qui diminue les coûts de maintenance en allongeant l'intervalle entre les vidanges. Les poids lourds routiers et tout-terrain équipés ou non de turbocompresseurs, de supercompresseurs ou de systèmes de post-traitement peuvent être entretenus avec cette huile moteur. Elle répond aux exigences élevées d'une large gamme de spécifications, y compris Scania LDF-4. Grâce à sa rétrocompatibilité, cette huile moteur polyvalente peut être utilisée sur des moteurs modernes et plus anciens. Elle est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI pour les camions et conforme aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i, 4f pour les poids lourds tout-terrain. Protection optimale du moteur. Économies de carburant élevées. Performances optimales du moteur. ACEA: E4-16 ACEA: E6-16 ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CK-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 CUMMINS: CES 20086 DETROIT DIESEL: DFS 93K218 DETROIT DIESEL: DFS 93K222 DEUTZ: DQC IV-10 LA JASO: DH-1-17 JASO: DH-2-17 MACK: Approval EO-S 4.5 MAN: M3575 MAN: M3677 MB: 228.51 MTU: Oil Category 3.1 RENAULT: RLD-4 SCANIA: LDF-4 VOLVO: Approval VDS-4.5

EUR 469.25
1

Gulf Superfleet Supreme - 60L - 15W40

Gulf Superfleet Supreme - 60L - 15W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte. Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. ACEA E7, A3/B4 Global DHD-1 MB 229.1 Mack EO-M Plus Renault Trucks RLD-2 Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-1a Deutz DQC III API CI-4/SL MB-Approval 228.3 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3

EUR 318.20
1

Gulf Superfleet Supreme - 60L - 10W40

Gulf Superfleet Supreme - 60L - 10W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte.Het is samengesteld uit geselecteerde basisproducten en prestatieadditieven van de nieuwste generatie SAE 10W-40 (semi-synthetisch). Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. MB 228.3 VOLVO VDS-3 Renault VI RLD-2 MACK EO-N MAN M 3275 Cummins CES 20077, Cummins CES 20078 MTU Oil Cat. 2 API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 Cat ECF-1a

EUR 351.50
1

Castrol Transmax Axle EPX - 60L - 80W90

Gulf Syngear - 20L - 75W140

Gulf Syngear - 20L - 75W140

Synthetisch smeermiddel voor de hele aandrijflijn. Gulf Syngear-series zijn volledig synthetische thermisch stabiele smeermiddelen voor de hele aandrijflijn, die zijn ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van lichte en zware bedrijfsvoertuigen en mobiele machines die in de allerzwaarste bedrijfsomstandigheden werken. Deze zijn een mengsel van synthetische basisvloeistoffen en een geavanceerd technologisch additievensysteem om ongeëvenaarde bescherming te bieden voor een verlengde duurzaamheid van de onderdelen van de aandrijflijn. Deze oliën beschikken over een uitstekend draagvermogen en een hoge viscositeitsindex voor effectieve smering in toepassingen met hoge snelheid/schokbelasting en lage snelheid/hoog koppel en een breed temperatuurbereik. Deze oliën hebben een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperatuur en bieden een beter brandstofrendement. Achterassen, gesynchroniseerde en niet-gesynchroniseerde handgeschakelde versnellingsbakken, waarvoor slechts één smeermiddel mag worden gebruikt. Aandrijflijnen waarvoor oliën nodig zijn die voldoen aan MAN M 3343 Type S of Scania STO 1:0 en STO 2:0 A. Voor transmissietoepassingen op de weg of in het terrein, waarvoor smeermiddelen nodig zijn die aan om het even welke van deze specificaties voldoen: API GL-5 , API MT-1 , MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J,  MIL-L-2105 D. Niet aanbevolen voor automatische transmissies en sperdifferentiëlen. Unieke additieve technologie ondersteunt het gebruik van één enkel smeermiddel in achterassen, gesynchroniseerde en niet-gesynchroniseerde handbediende versnellingsbakken en helpt dus bij de productrationalisatie. De uitzonderlijke thermo-oxidatieve stabiliteit en het uitstekende draagvermogen zorgen voor een langere levensduur van de onderdelen van de aandrijflijn en de olie. Effectieve roest- en corrosiebescherming, met name op koper en legeringen, vermindert slijtage, verlengt de levensduur van de synchronisatie-inrichting en verbetert de schakelbewegingen Uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen vermindert slijtage bij het opstarten en zorgt voor vlottere schakelbewegingen bij lage omgevingstemperaturen. De uitzonderlijke afschuifstabiliteit ondersteunt het behoud van de viscositeit en filmsterkte voor bescherming tegen slijtage, zelfs onder zware werkomstandigheden. Superieure wrijvingseigenschappen zorgen voor een beter brandstofrendement en vlottere schakelmanoeuvres. API GL-5 API MT-1 MIL-PRF-2105E MIL-L-2105 D SAE J 2360 Mack GO-J Scania STO 2:0 A

EUR 259.85
1

Gulf Superfleet XLE - 60L - 10W40

Gulf Superfleet XLE - 60L - 10W40

Huile de moteur Diesel (XHPD) extra haute performance – Low SAPS. Les huiles Gulf Superfleet XLE semi-synthétiques pour moteurs diesel extra haute performance sont exclusivement conçues pour les moteurs nouvelle génération, haute performance et à faibles émissions utilisés dans les applications sévères sur route.Ces huiles sont composées de fluides de base de haute qualité qui offrent une rétention de viscosité à haute température, une fluidité à basse température, un contrôle de la volatilité et une amélioration de l'économie de carburant exceptionnels.La dernière chimie additive Low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) utilisée dans ces huiles facilite le maintien de l'efficacité des systèmes de réduction des émissions tels que le filtre à particules diesel (DPF), qui est utilisé par certains fabricants de véhicules pour satisfaire aux exigences des normes Euro 4, Euro 5 et Euro 6 à venir en termes d'émission.La gamme Gulf Superfleet XLE convient à une utilisation dans les moteurs à gaz HD. Recommandé pour les moteurs diesel hautes performances répondant aux normes d'émission Euro 4, Euro 5, Euro 6, et aux normes antérieures, et fonctionnant dans des conditions très sévères comme des intervalles de vidange prolongés. Convient aux moteurs EGR avec ou sans filtres à particules et aux moteurs équipés de systèmes de réduction SCR NOx. Fortement recommandé pour les moteurs équipés de filtres à particules et conçu pour les véhicules fonctionnant avec du carburant diesel à faible teneur en soufre (50 ppm au maximum). Convient à une utilisation dans les moteurs à gaz HD. L'excellente stabilité thermo-oxydative assure une protection contre les dépôts à haute température, l'accumulation de boues et l'épaississement de l'huile. La stabilité au cisaillement supérieure réduit la répartition de la viscosité et la consommation d'huile. L'excellente fluidité à basse température permet une pompabilité simplifiée, une circulation à basse température ambiante et assure une protection contre l'usure au démarrage. La technologie d'additifs low SAPS avancée protège les appareils contre les dépôts et la détérioration des catalyseurs après traitement. Une excellente propriété anti-usure et une viscosité à cisaillement élevé à haute température fournissent une protection contre l'usure du moteur et le polissage de l'alésage, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. MB 228.51 Volvo VDS-3 MACK EO-N Renault VI RLD-2 MAN M3477, MAN 3271-1, MAN M 3277 CRT MTU Oil Cat. 3.1 ACEA E6/E7 API CI-4 Deutz DQC III-05

EUR 389.25
1

Wolf Vitaltech ATF DIII - 60L

Wolf Vitaltech ATF DIII - 60L

Dit is een semi-synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, hoogwaardig geraffineerde basisoliën.Het is een olie met een zeer hoge viscositeitsindex, die geschikt is voor de meeste automatische transmissies.De verbeterde dunvloeibaarheid bij lage temperaturen verzekert optimale prestaties onder alle omstandigheden.De uitstekende wrijvingseigenschappen van het product verzekeren soepel schakelen en rijcomfort. Deze olie wordt gebruikt in automatische transmissies, koppelomvormers, stuurbekrachtiging en hydraulische circuits waarvoor de fabrikanten een product voorschrijven dat voldoet aan de vereisten van General Motors ATF Type Dexron III of Dexron II E en Ford Mercon. Wrijvingseigenschappen: soepel schakelen. Anti-slijtage-bescherming: langere levensduur van de transmissie. Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. Dit is een ATF van zeer hoge kwaliteit die voldoet aan de meest recente specificaties van Ford Mercon, GM Dexron III en vele andere specificaties. Het product verzekert uitstekende verpompbaarheid bij lage temperaturen en beschikt over uitstekende eigenschappen voor hoge temperaturen voor bescherming tegen thermische oxidatie en verslechtering. ALLISON C4 DAIMLER TRUCK DTFR 13C140 / DAIMLER TRUCK DTFR 13C150 / DAIMLER TRUCK DTFR 13C170 FORD MERCON GM 6417-M DEXRON III-G / GM DEXRON II-D / GM DEXRON III-H MAN 339 V1/Z1 MB 236.5 / MB 236.6 / MB 236.7 / MB 236.8 / MB 236.9 VOITH H55.6335xx VOLVO STD 1273,25 (97325) / VOLVO STD 1273,35 (97335) / VOLVO STD 1273,37 (97337) / VOLVO STD 1273,40 (97340) / VOLVO STD 1273,41 (97341) ZF TE-ML 03D / ZF TE-ML 04D / ZF TE-ML 05L / ZF TE-ML 09 / ZF TE-ML 11B / ZF TE-ML 14A / ZF TE-ML 17C / ZF TE-ML 21L H317 - Kan een allergische huidreactie veroorzaken. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P280 - Beschermende handschoenen, Beschermende kleding dragen. P302+P352 - BIJ CONTACT MET DE HUID: met veel water en zeep wassen. P333+P313 - Bij huidirritatie of uitslag: Een arts raadplegen. P501 - De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften.

EUR 389.25
1

Gulf Syngear - 20L - 75W90

Gulf Syngear - 20L - 75W90

Lubrifiant total de transmission synthétique.La gamme Gulf Syngear offre des lubrifiants d'engrenages de transmission complets entièrement statiques thermiquement stables conçus pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires légers et lourds et des équipements hors route fonctionnant dans les conditions d'exploitation les plus sévères. Le lubrifiant est composé de fluides de base synthétiques et d'additifs de pointe qui offrent une protection incomparable pour une durabilité prolongée des composants de la transmission et une efficacité énergétique accrue. Ces huiles sont dotées d'une excellente capacité de charge et d'un indice de viscosité élevé pour assurer une lubrification efficace dans les applications rencontrant des conditions de type régime élevé/charges par à-coups et régime lent/couple élevé et pour de grandes plages de température. Ces huiles sont dotées d'une excellente fluidité à basse température et permettent d'économiser davantage de carburant. Essieux arrière, transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées nécessitant un lubrifiant unique Systèmes de transmission qui nécessitent des huiles conformes aux spécifications des normes MAN M 3343 Type S ou Scania STO 1:0 et STO 2:0 A. Applications de transmission sur route et hors route nécessitant des lubrifiants répondant à l'une de ces spécifications : API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, MIL-L-2105 D. Pas recommandé pour les transmissions automatiques et les différentiels à glissement limité. La technologie d'additifs unique permet l'utilisation d'un seul lubrifiant dans les essieux arrière et les transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées, et contribue donc à la rationalisation des produits. La stabilité thermo-oxydative exceptionnelle et les caractéristiques de charge contribuent à prolonger la durée de vie des composants de transmission et de l'huile. La protection efficace contre la rouille et la corrosion, en particulier le cuivre et ses alliages, réduit l'usure, prolonge la durée de vie du synchroniseur et améliore les performances de déraillage. La fluidité exceptionnelle à basse température réduit l'usure au démarrage et offre un déplacement plus doux à basse température ambiante. L'exceptionnelle stabilité au cisaillement permet de conserver la viscosité et la résistance du film pour protéger contre l'usure même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Les propriétés de friction supérieures permettent d'économiser du carburant et apportent une plus grande stabilité. API MT-1 MIL-PRF-2105E MIL-L-2105 D SAE J 2360 Mack GO-J ZF TE-ML- 07A, 08 ArvinMeritor 076-N DAF Eaton Iveco MAN 342 Typ S1 MAN 341 Typ Z2 MB 235.8 ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (ZF Approval Number: ZF000863) Scania STO 1:0

EUR 203.60
1

Wolf Guardtech CF4 - 60L - 15W40

Wolf Vitaltech Ultra - 60L - 10W40

Wolf Vitaltech - 60L - 10W40

Shell Rimula R4 L - 55L - 15W40

Shell Rimula R4 L - 55L - 15W40

La Shell Rimula R4 L 15W40 met en oeuvrela technologie d’additifs à faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphor et soufre (Low-SAPS) pour assurer la protection, dans les conditions, les moteurs à faibles émissions.En comparaison avec les huiles de génération précédente, ceci procure à l’huile des améliorations au niveau de la protection contre l’usure, du contrôle des dépôts et de la résistance à la détérioration à haute température. Applications ‘’hors route’’. Convient aux applications dans l’agriculture et la constuction, même avec des carburants à teneur élevée en soufre. Moteurs Diesel de grande puissance à service intensif.La Shell Rimula R4 L est notre huile pour moteurs Diesel ‘’lourds’’ de viscosité SAE 15W40 la plus performante, elle fournit une protection exceptionnelle aussi bien aux moteurs Diesel répondant aux dernières normes Euro 5 et US 2007 qu’aux moteurs Diesel plus anciens. Simplifie les besoins de stockage. La Rimula R4 L est approuvée par un vaste éventail d’équipementiers, ce qui simplifie les besoins de stockage des parcs de véhicules ayant des moteurs de diverses marques. Compatibilité avec les systèmes antipollutionUne formule perfectionnée à faible teneur en cendres sulfatées aide à maîtriser le colmatage des filtres à particules et/ou l’empoisonnement des dispositifs de posttraitement des gaz d’échappement, ce qui aide à maintenir la conformité des véhicule aux normes sur les émissions et la consommation en carburant du moteur. Frais d’exploitation réduits.Shell Rimula R4 L est formulée au moyen d’un système améliorant la maîtrise des acides afin d’aider les exploitants de parcs de véhicules à obtenir une marge de manouvre maximale au niveau des périodicités de vidange. Protection exceptionnelle contre l’usure.Testée en situation réelle sur des millions de kilomètres, la Shell Rimula R4 L apporte des niveaux de protection considérablement supérieurs à ceux des huiles moteurs générations précédentes garantissant de ce fait le maintien du rendement énergétique ainsi que la longévité du moteur. API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF ACEA E9, E7 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES 20081, 77, 72,71 Deutz DQC III-10 LA DDC 93K218 IVECO T2 E7 (Meets) MACK EO-O Premium Plus JASO DH-2 MAN M3575 MB-Approval 228.31 MTU Category 2.1 Renault Trucks RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3

EUR 363.40
1

Wolf Vitaltech - 60L - 15W40

Gulf Crown EP 2 - 50KG

Gulf Crown EP 2 - 50KG

Vetten van de Gulf Crown EP-serie zijn multifunctionele lithiumzeepgebaseerde vetten voor extreme druk voor gebruik in een breed scala van vrachtwagens en auto’s voor zwaar gebruik, evenals uiteenlopende industriële toepassingen. Ze zijn vervaardigd op basis van zeer geraffineerde basisoliën en prestatieadditieven voor een uitstekende slijtvastheid, goede structurele stabiliteit, waterbestendigheid en effectieve corrosiebescherming. Deze vetten zijn ontworpen voor het smeren van rol- en glijlagers zoals die in de staal-, papier-, mijnbouw-, steengroeve- en bouwindustrie. Smeertoepassingen van wiellagers en chassisonderdelen bij zware vrachtwagens en auto's. Algemene smering van assen, kogelgewrichten, universele gewrichten, krachtafnemers, koningspennen, bussen en schijfremmen. Zware glij- en rollagers die onder extreme omstandigheden werken, en met name worden blootgesteld aan schokbelasting in natte omgevingen. Andere industriële en automotive toepassingen waarvoor hoogwaardig vet nodig is. Effectieve eigenschappen onder extreme druk voor efficiënte smering van zwaar belaste onderdelen. Verbeterde mechanische stabiliteit en hoge structuurstabiliteit garanderen een lange levensduur van het smeermiddel en voorkomen lekkage uit lagers. Goede corrosiebescherming en waterbestendigheid resulteert in een verbeterde bescherming van onderdelen en langere levensduur van apparatuur. Hoog druppelpunt zorgt voor een uitgebreid werkbereik tot maar liefst 120 ºC. NLGI 2 DIN 51502 KP2K‐30 ISO 6743‐9 ISO‐L‐XCCFB2

EUR 414.70
1