17 Résultats (0,16797 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Wolf Guardtech SN CF - 60L - 20W50

Wolf Guardtech SN CF - 60L - 20W50

Een minerale motorolie van zeer hoge kwaliteit, geschikt voor de meeste personenauto's en lichte bestelwagens met 4-takt benzine- of dieselmotor. Dankzij de speciaal geselecteerde samenstelling worden een zeer goede weerstand tegen oxidatie en optimale reinigings- en dispersie-eigenschappen verkregen. Een sterke oliefilm garandeert een hoog smeervermogen. Deze olie kan worden toegepast in moderne 4-takt-benzinemotoren (meerkleps, turbo, etc.) en 4-takt-dieselmotoren, met of zonder turbo. Totale motorbescherming: bescherming en reiniging van de motor. ACEA: A3/B3-10 ACEA: A3/B4-08 API: SN/CF MB: 229.1

EUR 389.25
1

Wolf Guardtech SL CF - 60L - 20W50

Wolf Guardtech SL CF - 60L - 20W50

Een minerale motorolie van zeer hoge kwaliteit, geschikt voor de meeste personenauto's en lichte bestelwagens met 4-takt benzine- of dieselmotor. Dankzij de speciaal geselecteerde samenstelling worden een zeer goede weerstand tegen oxidatie en optimale reinigings- en dispersie-eigenschappen verkregen. Een sterke oliefilm garandeert een hoog smeervermogen. Deze olie kan worden toegepast in moderne 4-takt-benzinemotoren (meerkleps, turbo, etc.) en 4-takt-dieselmotoren, met of zonder turbo. Totale motorbescherming: bescherming en reiniging van de motor. ACEA: A3/B3-10 ACEA: A3/B4-08 API: SL/CF MB: 229.1 VW: 501 01 Level VW: 505 00 Level PSA B71 2295

EUR 348.55
1

Wolf Guardtech SHPD - 60L - 15W40

Wolf Guardtech SHPD - 60L - 15W40

Dit is een minerale motorolie van hoge kwaliteit voor dieselmotoren, met een speciale formule die betrouwbare bescherming biedt voor alle dieselmotoren in een grote verscheidenheid aan bedrijfsomstandigheden. Dankzij het hoge gehalte aan actieve componenten kan de olie het hele jaar door onder de zwaarste omstandigheden worden gebruikt. De hoge weerstand tegen veroudering resulteert in langere olieverversingsperioden. Kan worden gebruikt in alle moderne dieselmotoren, met of zonder turbocompressor en onder alle bedrijfsomstandigheden. Universeel toepasbaar, ook voor de meeste benzinemotoren. Geschikt voor oudere typen dieselmotoren van de voornaamste Amerikaanse en Europese fabrikanten. Voldoet aan de emissienormen Euro II en III. Totale motorbescherming: prestaties op het gebied van het schoonhouden van de motor. Langer verversingsinterval: lange periode tussen olie verversen. ACEA: A3/B3-10 ACEA: A3/B4-08 ACEA: E3-96 Issue 4 ALLISON : C4 Level API: CG-4/SJ MACK: EO-L MAN: M3275-1 MB: 229.1 MB: Approval 228.3 MTU: Oil Category 2 VOLVO: VDS-2

EUR 348.55
1

Wolf Extendtech - 60L - 15W40

Wolf Extendtech - 60L - 15W40

Universele motorolie die voldoet aan de nieuwste specificaties van de Europese en Amerikaanse fabrikanten van zware dieselmotoren. Deze olie is geschikt voor motoren met lage emissies (Euro II-, Euro III- en sommige Euro IV-motoren); de olie is niet geschikt voor Euro IV-motoren met roetfilter. Biedt uitstekende bescherming tegen afzettingen in leidingen en turbomotoren, een verbeterde bescherming tegen nokkenasslijtage en maakt zeer lange olieverversingsintervallen mogelijk. Kan worden gebruikt voor alle moderne dieselmotoren van trucks, off-road-machines en ander zwaar materieel. Bovendien kan het product worden gebruikt voor alle andere typen voertuigen en auto's. Totale motorbescherming : prestaties op het gebied van schoonhouden van de motor. Langer verversingsinterval : zeer lang olieverversingsinterval. ACEA: A3/B4-10 ACEA: E5 Level ALLISON : C4 API: CH-4/SJ CATERPILLAR: ECF-1a CUMMINS: CES 20071 CUMMINS: CES 20072 CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 DEUTZ: DQC II-05 MACK: EO-M PLUS MAN: M3275-1 MB: 228.3 MB: 229.1 MTU: Oil Category 2 RENAULT: RD-2 VOLVO: VDS-2  

EUR 389.25
1

Castrol Hysol XF - 20L

Castrol Hysol XF - 20L

Castrol Hysol XF is een hoogwaardige watermengbare metaalbewerkingsvloeistof. Het bevat geen chloor- of formaldehyde afgevende verbindingen. Castrol Hysol XF bevat unieke toevoegingen welke goede verspaning  en oppervlaktekwaliteit geven. Dit is een stabiel product met goede weerstand tegen bacteriën en schimmels. Daarmee helpt het de bedrijfskosten te reduceren.  Hysol XF is speciaal ontwikkeld voor het bewerken van staal en aluminiumlegeringen. Castrol Hysol XF kan zowel in centrale systemen als in kleinere individuele systemen ingezet worden. Bevat geen formaldehyde afgevende verbindingen en voldoet daarmee aan de hoogste eisen. Dankzij de goede weerstand tegen bacterie- en schimmelinfecties heeft het een lange levensduur met minder onderhoud en machinestilstand. Weinig schuim in de aanbevolen waterhardheid en concentratie. Goede corrosiewering beschermd uw machine, gereedschap en bewerkte onderdelen. Smerende additieven speciaal geselecteerd voor de langere standtijd van gereedschappen en betere oppervlakteafwerking. Goede bevochtigende eigenschappen en geeft daardoor weinig uitsleepverlies met schonere machine en onderdelen. Uniek multi-functioneel product dus bewerking van verschillende metalen met één product. Aanbevolen concentratie : Slijpen 5 - 6% Algemene verspaning 5 - 7% Boren 5 - 8% Ruimen en Tappen 6 - 10% Broachen 8 - 10% Waterhardheid range 50-300 ppm CaCO3 (= 5-16°D) H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H317 - Kan een allergische huidreactie veroorzaken. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H360FD - Kan de vruchtbaarheid schaden. Kan het ongeboren kind schaden. H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P201 - Alvorens te gebruiken de speciale aanwijzingen raadplegen. P280 - Draag beschermende handschoenen, beschermende kleding, oogbescherming, gelaatsbescherming of gehoorbescherming. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P261 - Inademing van damp vermijden. P264 - Na het werken met dit product de handen grondig wassen. P308 + P313 - NA (mogelijke) blootstelling: Raadpleeg een arts. P362 + P364 - Verontreinigde kleding uittrekken en wassen alvorens deze opnieuw te gebruiken. P302 + P352 - BIJ CONTACT MET DE HUID: Met veel water en zeep wassen. P333 + P313 - Bij huidirritatie of uitslag: Raadpleeg een arts. P305 + P351 + P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten. Contactlenzen verwijderen, indien mogelijk. Blijven spoelen. P337 + P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Raadpleeg een arts. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 205.30
1

Wolf Officialtech MS Extra - 60L - 10W30

Wolf Officialtech MS Extra - 60L - 10W30

Deze dieselmotorolie voor zwaar gebruik is een semisynthetisch smeermiddel met een uitzonderlijke slijtvastheid. De olie is in staat om zijn oorspronkelijke samenstelling te behouden dankzij de uitstekende oxidatieweerstand, afschuivingsweerstand en het lucht afscheidend vermogen, wat een langer verversingsinterval oplevert dan eerdere samenstellingen. Zowel moderne als oudere motoren profiteren van de achterwaarts compatibele motorolie voor zware dieselmotoren van de meeste OEM's, waardoor het een perfect product is voor een breed scala aan motortypen. De olie biedt optimale bescherming voor veel toonaangevende motoren van Caterpillar, Mack, Renault, Volvo en andere merken, met of zonder nabehandelingssysteem, turbocompressor of supercharger. Het product is compatibel met emissieregeltechnologie EURO IV, V en VI voor vrachtwagens evenals fase IIIB, IV en Tier 4i, 4f voor zwaar off-roadmaterieel. Optimale levensduur van de motor. Grote brandstofbesparing. Verbeterde motorprestaties. ACEA: E9-16 API: CJ-4 API: CK-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20086 DETROIT DIESEL: DFS 93K222 DEUTZ: DQC-III-10 LA JASO: DH-2 MACK: Approval EO-S 4.5 MB: 228.31 MTU: Oil Category 2.1 RENAULT: RLD-4 VOLVO: Approval VDS-4.5

EUR 375.95
1

Wolf Vitaltech Ultra - 60L - 10W40

Wolf Vitaltech Ultra - 60L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur UHPD (Ultra High Performance Diesel) est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Elle ne convient pas aux véhicules équipés de filtres à particules. Recommandée pour les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle. Parfaitement adaptée aux véhicules diesel neufs et anciens. Va au-delà des exigences strictes de la plupart des constructeurs américains et européens Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles du moteur. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Démarrage à froid : très bonne fluidité à basse température. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Approval Oil Category 3 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 370.00
1

Wolf Vitaltech - 60L - 10W40

Wolf Vitaltech - 60L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile a été conçue pour répondre aux spécifications les plus récentes des constructeurs européens et américains de moteurs diesel lourds. Elle offre une excellente protection contre les dépôts dans les conduites et moteurs turbo, ainsi qu'une protection accrue contre l'usure de l'arbre à cames. Convient aux moteurs peu polluants conformément aux normes Euro II et Euro III. Ne convient pas aux moteurs Euro IV équipés de filtres à particules. Permet des intervalles de vidange très longs. Protection intégrale du moteur  : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid  : excellente fluidité à basse température. ACEA: A3/B4-12 ACEA: E7-16 ALLISON : C4 API: CI-4/SL CATERPILLAR: ECF-2 CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DETROIT DIESEL: 93K215 DEUTZ: Approval DQC-III-10 GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-1 MACK: Approval EO-N MACK: EO-M PLUS MAN: M3275-1 MB: 229.1 MB: Approval 228.3 MTU: Oil Category 2 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RLD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 335.95
1

Castrol Syntilo 9913 - 20L

Castrol Syntilo 9913 - 20L

Castrol Syntilo 9913 est un liquide de coupe synthétique de pH neutre formulé sans huile minérale, ni bore, ni libérateurs de formaldéhyde, qui a été développé pour l’usinage de matériaux difficiles à usiner tels que l'aluminium et d’autres alliages utilisés dans l’industrie aéronautique. Syntilo 9913 présente également une excellente stabilité qui contribue à réduire les coûts d’exploitation globaux. Syntilo 9913 est recommandé pour l’usinage de l’aluminium et des autres alliages utilisés dans l’industrie aéronautique. Approuvé par Boeing et Airbus pour les alliages d’aluminium. Le pH neutre protège l’aluminium et les autres alliages utilisés dans l’industrie aéronautique et améliore sa tolérance par l’opérateur Faible moussage dans les conditions aqueuses recommandées (voir les détails ci-dessous) La durée de vie prolongée du fluide contribue à réduire l’entretien et les arrêts pour maintenance des machines Relargue l’huile étrangère à la surface du fluide, ce qui permet de l’éliminer facilement Disperse rapidement les copeaux afin d’empêcher leur accumulation sur la meule et de conserver un environnement de travail propre Formulé sans bore, ni agents libérateurs de formaldéhyde ni nitrites, afin de respecter la législation en vigueur en matière de traitement des déchets, le cas échéant Concentrations recommandées Rectification 6 à 8 % Usinage général 7 à 10 % Perçage 8 à 11 % Alésage 8 à 12 % Brochage 10 à 15 % Dureté d’eau 0 à 25°f (0 à 250 ppm de CaCO3) H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P280 - Porter un équipement de protection des yeux ou du visage. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P264 - Se laver les mains soigneusement après manipulation. P391 - Recueillir le produit répandu. P305 + P351 + P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337 + P313 - Si l’irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 206.05
1

Wolf Vitaltech - 60L - 15W40

Wolf Vitaltech - 60L - 15W40

Il s'agit d'une huile minérale haute performance pour moteur diesel formulée pour offrir des performances fiables dans une vaste gamme d'applications intensives. Elle convient aux moteurs peu polluants (Euro II, Euro III et certains moteurs Euro IV). Recommandée pour tous les moteurs diesel modernes de camions, d'équipements tout-terrain et autres applications intensives. Utilisation universelle, y compris pour les parcs mixtes. Convient aux moteurs diesel peu polluants avec EGR (Euro II, Euro III et certains Euro IV). Satisfait et dépasse les exigences de nombreux constructeurs de moteurs diesel américains et européens. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité remarquables des moteurs. ACEA A3/B4 ACEA E7 API approval CI-4/SL API CF-4 API CG-4 API CH-4 JASO DH-1 ALLISON C4 CATERPILLAR ECF-1a CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR TO-2 CUMMINS approval CES 20078 CUMMINS CES 20076 CUMMINS CES 20077 DAIMLER TRUCK approval DTFR 15B110 DETROIT DIESEL DFS 93K215 DEUTZ approval DQC-III-18 DEUTZ DQC-III-10 GLOBAL DHD-1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 MACK approval EO-N MACK EO-L MACK EO-M PLUS MAN M3275-1 MB 229.1 MB approval 228.3 MTU approval Oil Category 2 MTU Oil Category 1 RENAULT approval RLD-2 RENAULT RLD VOLVO approval VDS-3 

EUR 327.05
1

Wolf Officialtech UHPD - 60L - 10W40

Wolf Officialtech UHPD - 60L - 10W40

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat voldoet aan de hoogste prestatie-eisen voor zware trucks.Het kan worden gebruikt voor motoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen, in combinatie met diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Dankzij de veelzijdige specificatieniveaus is het geschikt voor een groot aantal bedrijfswagens. Specifiek aanbevolen voor motoren van zware trucks om te voldoen aan de EURO V-norm en geschikt voor de meeste Euro VI-motoren. Perfecte compatibiliteit met alle nabehandelingssystemen en -apparatuur (EGR, SCR, DPF, etc.) in combinatie met diesel met laag zwavelgehalte (max. 50 ppm). Kan ook worden gebruikt in oudere dieselmotoren (Euro II, III, IV). Tevens geschikt voor sommige motoren die draaien op aardgas (CNG). Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Deze olie biedt een uitstekende bescherming tegen roet, slijtage en oxidatie van de olie. De geavanceerde samenstelling verlengt de levensduur van de olie en zorgt ervoor dat de motor beter presteert en langer meegaat. ACEA: E4-16 ACEA: E6-16 ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CJ-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 DAF: EXTENDED DRAIN DETROIT DIESEL: 93K218 DEUTZ: Approval DQC IV-10 LA JASO: DH-1 JASO: DH-2 MACK: Approval EO-N Premium Plus MACK: EO-O Premium Plus MAN: Approval M3271-1 MAN: Approval M3477 MAN: Approval M3575 MB: 228.31 MB: Approval 228.51 MTU: Oil Category 2.1 MTU: Approval Oil Category 3.1 RENAULT: RLD-2 RENAULT: Approval RLD-3 SCANIA: LA VOITH: Retarder Oil Class B VOLVO: VDS-3 VOLVO: Approval VDS-4

EUR 390.00
1

Wolf Arow ISO - 60L - VG 46

Wolf Arow ISO - 60L - VG 46

WOLF AROW ISO 46, huile minérale conçue spécialement pour satisfaire aux exigences des plus grands fabricants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation: protection supérieure Propriétés anti-mousse: excellentes propriétés anti-mousse Stabilité à la température: stabilité de viscosité adéquate AFNOR NF E 48-603 HM AFNOR NF E 48-690 AFNOR NF E 48-691 ASTM D6158 HL, HM CHINESE STANDARD GB 11118.1 L-HL,L-HM DIN 51524 Part 2 ISO 11158, HM ISO 6743-4, HM JCMAS HK P041 SAE MS1004 US STEEL 126 BOSCH REXROTH RDE 90235 CINCINNATI MACHINE P-70 (ISO 46) DANIELI 0.000.001Rev.15 Typ 10/11 DENISON HF-0, HF-1, HF-2 EATON VICKERS I-286-S EATON VICKERS M-2950-S EATON Brochure 03-401-2010 EATON E-FDGN-TB002-E GM LS2 AW hyd.oil ZF TE-ML 07H

EUR 282.40
1

Wolf Officialtech UHPD Extra - 60L - 5W30

Wolf Officialtech UHPD Extra - 60L - 5W30

Les additifs réducteurs d'usure contenus dans cette huile moteur synthétique de pointe sont conçus pour combiner des performances de l'huile stables et une excellente protection du moteur, ce qui allonge l'intervalle entre les vidanges sans compromettre la protection du moteur. Le film d'huile protecteur ultra-fin conserve ses remarquables capacités de protection sur une large plage de températures. En outre, cette huile moteur possède une haute résistance au cisaillement, qui diminue les coûts de maintenance en allongeant l'intervalle entre les vidanges. Les poids lourds routiers et tout-terrain équipés ou non de turbocompresseurs, de supercompresseurs ou de systèmes de post-traitement peuvent être entretenus avec cette huile moteur. Elle répond aux exigences élevées d'une large gamme de spécifications, y compris Scania LDF-4. Grâce à sa rétrocompatibilité, cette huile moteur polyvalente peut être utilisée sur des moteurs modernes et plus anciens. Elle est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI pour les camions et conforme aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i, 4f pour les poids lourds tout-terrain. Protection optimale du moteur. Économies de carburant élevées. Performances optimales du moteur. ACEA: E4-16 ACEA: E6-16 ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CK-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 CUMMINS: CES 20086 DETROIT DIESEL: DFS 93K218 DETROIT DIESEL: DFS 93K222 DEUTZ: DQC IV-10 LA JASO: DH-1-17 JASO: DH-2-17 MACK: Approval EO-S 4.5 MAN: M3575 MAN: M3677 MB: 228.51 MTU: Oil Category 3.1 RENAULT: RLD-4 SCANIA: LDF-4 VOLVO: Approval VDS-4.5

EUR 469.25
1

Motul 300V Road/Off Road 4T - 20L - 15W60

Motul 300V Road/Off Road 4T - 20L - 15W60

Lubrifiant pour motos de compétition - 100% synthétique - Technologie ESTER Core.Lubrifiant haute performance développé pour les " Factory Team " et conçu pour offrir un meilleur contrôle de l'embrayage et une protection exceptionnelle du moteur et de la boîte de vitesses dans des conditions tout-terrain extrêmes. Pour les moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage humide ou sec. Moteurs de course fonctionnant à très haute température et à bas ou haut régime : Dirt bikes, Cross bikes, MX, ... Autres utilisations : ATV, UTV... Au-dessus des normes existantes Compatibilité avec les embrayages humides vérifiée par le test JASO T904. Equipe de référence Deletang Endurance, GMT94 endurance, Rinaldi Yamaha World MX Puissance moteur supplémentaire jusqu'à 3% : Technologie Double Ester. Les tests tribologiques réalisés ont mis en évidence le faible coefficient de traction du polymère choisi et des esters complexes. Le faible coefficient de traction réduit les frottements internes du moteur et augmente ainsi la puissance. Protection du moteur : 0% de perte de cisaillement au test Bosch ASTM D6278 Protection de la boîte de vitesses : résistance au cisaillement améliorée de 66% lors des tests KRL 20 heures (CEC L-45-A-99) - test conçu à l'origine pour les lubrifiants de boîte de vitesses, 10 fois plus sévère que le test Bosch. Plus de puissance à la roue arrière : amélioration du blocage de l'embrayage humide. Performance optimale du moteur jusqu'à la fin de la course. Vidange d'huile : Selon votre propre utilisation. Peut être mélangé avec des lubrifiants synthétiques ou minéraux. 15W60 SAE J 300 JALOS - Compatibilité avec les embrayages humides "Wet clutch" vérifiée par le test JASO T903

EUR 271.70
1

Wolf Officialtech UHPD Extra - 60L - 10W40

Wolf Officialtech UHPD Extra - 60L - 10W40

De innovatieve slijtageverminderende additieven in deze synthetische motorolie zijn ontwikkeld om stabiele olieprestaties te combineren met uitstekende motorbescherming en langere verversingsintervallen mogelijk te maken. De ultradunne beschermende oliefilm behoudt zijn uitstekende eigenschappen over een breed temperatuurbereik. Bovendien heeft de motorolie een hoge afschuifweerstand, wat de onderhoudskosten verlaagt door nog langere verversingsintervallen mogelijk te maken. Zowel heavy-duty terrein- als wegmaterieel, met of zonder turbocompressor, supercharger of nabehandelingssysteem, kan met deze motorolie worden onderhouden. Het product voldoet aan een breed scala veeleisende specificaties, inclusief de VDS-4.5 van Volvo. Dankzij de achterwaartse compatibiliteit kan deze veelzijdige motorolie worden gebruikt in zowel moderne als oudere motoren. Het product is compatibel met emissienormen Euro IV, V en VI. Bescherming van het nabehandelingssysteem: volledige bescherming van nabehandelingssystemen. Totale motorbescherming: uitzonderlijk schone motor en duurzaamheid. Lager brandstofverbruik: lager brandstofverbruik en minder CO2-emissie. ACEA E11 / ACEA E4 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API CI-4 / API CJ-4 / API CK-4 / API SN / API CI-4 Plus  JASO DH-1 / JASO DH-2-17 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF-3 / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES 20076 / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E6 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 / IVECO 18-1809 Classe NG2 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 / MAN M3775 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4

EUR 480.35
1

Castrol Edge Turbo Diesel - 60L - 5W40

Castrol Edge Turbo Diesel - 60L - 5W40

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances.Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE Turbo Diesel bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE Turbo Diesel avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur. Convient pour les moteurs diesel lorsque le constructeur exige l'emploi d'un lubrifiant de grade SAE 5W- 40, répondant aux normes API CF, ACEA C3 ou bien à des spécifications antérieures. Est approuvé pour les moteurs du groupe VW équipés d'injecteurs-pompes entretenus selon le programme d'entretien fixe qui exige la spécification VW 505 01. Est approuvé également par les principaux constructeurs automobiles pour les modèles équipés de filtres à particules; vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Participer au maintien des performances du moteur et à la réduction des émissions nocives. Les moteurs diesel avec injecteurs-pompes VW exigeant la norme VW 505 01. combattre les dépôts nuisibles. Réduire les coûts de maintenance en augmentant la durée de vie des systèmes de traitement des gaz d'échappement. Fournir une tranquillité d'esprit, le lubrifiant adéquat pour les modèles diesel VW vidangés à intervalles fixes (à l'exclusion des modèles VW équipés de DPF). Surpasser les huiles conventionnelles. ACEA C3 API SN/CF FIAT 9.55535-S2 FORD WSS-M2C917-A MB 229.31 / MB 229.51 / MB 226.5 RN 0700 / RN 0710 VW 505.00 / VW 505.01 OPEL OV0401547-D40 PORSCHE A40

EUR 491.45
1

Shell Rimula R4 L - 55L - 15W40

Shell Rimula R4 L - 55L - 15W40

La Shell Rimula R4 L 15W40 met en oeuvrela technologie d’additifs à faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphor et soufre (Low-SAPS) pour assurer la protection, dans les conditions, les moteurs à faibles émissions.En comparaison avec les huiles de génération précédente, ceci procure à l’huile des améliorations au niveau de la protection contre l’usure, du contrôle des dépôts et de la résistance à la détérioration à haute température. Applications ‘’hors route’’. Convient aux applications dans l’agriculture et la constuction, même avec des carburants à teneur élevée en soufre. Moteurs Diesel de grande puissance à service intensif.La Shell Rimula R4 L est notre huile pour moteurs Diesel ‘’lourds’’ de viscosité SAE 15W40 la plus performante, elle fournit une protection exceptionnelle aussi bien aux moteurs Diesel répondant aux dernières normes Euro 5 et US 2007 qu’aux moteurs Diesel plus anciens. Simplifie les besoins de stockage. La Rimula R4 L est approuvée par un vaste éventail d’équipementiers, ce qui simplifie les besoins de stockage des parcs de véhicules ayant des moteurs de diverses marques. Compatibilité avec les systèmes antipollutionUne formule perfectionnée à faible teneur en cendres sulfatées aide à maîtriser le colmatage des filtres à particules et/ou l’empoisonnement des dispositifs de posttraitement des gaz d’échappement, ce qui aide à maintenir la conformité des véhicule aux normes sur les émissions et la consommation en carburant du moteur. Frais d’exploitation réduits.Shell Rimula R4 L est formulée au moyen d’un système améliorant la maîtrise des acides afin d’aider les exploitants de parcs de véhicules à obtenir une marge de manouvre maximale au niveau des périodicités de vidange. Protection exceptionnelle contre l’usure.Testée en situation réelle sur des millions de kilomètres, la Shell Rimula R4 L apporte des niveaux de protection considérablement supérieurs à ceux des huiles moteurs générations précédentes garantissant de ce fait le maintien du rendement énergétique ainsi que la longévité du moteur. API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF ACEA E9, E7 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES 20081, 77, 72,71 Deutz DQC III-10 LA DDC 93K218 IVECO T2 E7 (Meets) MACK EO-O Premium Plus JASO DH-2 MAN M3575 MB-Approval 228.31 MTU Category 2.1 Renault Trucks RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3

EUR 363.40
1