207 Résultats (0,20730 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Benzine (3327) - 1L

Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Benzine (2372) - 500ML

Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Benzine (2372) - 500ML

De Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Benzine (2372) is een samenstelling van professionele multifunctionele complexe additieven. De Bardahl sterk geconcentreerde mengeling van actieve substanties gebruikt de benzine als drager. Uw geadditiveerde brandstof is de curatieve oplossing om uw motor te reinigen. Werkt efficiënt en zonder gevaar op elk deel van de motor: reinigt de turbo, de partikelfilter, de kleppen et de katalysator en vermindert de vervuiling van de EGR klep zonder demontage. Herstelt het debiet van de injectoren, reinigt en beschermt het injectiesysteem. Geschikt voor alle type benzine motoren. Niet geschikt voor biobrandstoffen van het type E85. Herstelt het debiet van de gereinigde injectoren en beschermt het injectiesysteem (injectoren-pomp). Beperkt de schadelijke uitlaatgassen en helpt bij de goedkeuring van de antipollutie test tijdens de technische controle. Reinigt zonder demontage de turbo, EGR klep, roetfilter, katalysator en het luchtinlaat systeem (kleppen). Voorkomt overmatig brandstof verbruik, het verlies van vermogen en de vervanging van dure onderdelen. 1 Als het lampje van de brandstoftank gaat branden, de inhoud van de bus gieten in de brandstoftank en 35L brandstof toevoegen (E5/E10).2 Warme motor, rij gedurende 20 min. op een constante manier tussen 2500 en 3000 t/min.3 Deze handeling 3 à 4 maal herhalen, afhankelijk van de vervuiling. Deze procedure kan in één of meerdere trajecten worden toegepast.4 Eens dat de behandelde brandstof is opgebruikt, opnieuw bijtanken.

EUR 38.25
1

Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Diesel (3326) - 1L

Flowey CDS 4.7 Hybride Keramische Spray 3 In 1 - 500ML

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) - 500ML

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) - 500ML

Le Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) est le fruit de nos dernières recherches. Son utiliation permet de nettoyer votre moteur en ciblant précisément les organes les plus sensibles à l'encrassement moteur.La formule utilisée est un complexe d'additifs mulifonctionnels issus de nos dernières recherches. La forte concentration de substances nettoyantes utilise votre gazole comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur. Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur. Compatible tous moteur Diesel. Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d’injection (injecteurs -pompe). Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution. Décrasse sans démontage le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, l’échappement, le pot catalytique et l’ensemble du système d’admission. Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces coûteuses 1 Verser le flacon dans le réservoir puis ajouter 20L de carburant.2 Rouler normalement jusqu’à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.3 Refaire le plein.

EUR 38.25
1

Millers Oil Classic Pistoneeze Running In Oil - 5L - 30W

Liqui Moly Additif Essence 5 En 1 (21536) - 300ML

Liqui Moly Additif Essence 5 En 1 (21536) - 300ML

Traitement multi-fonctions 5 en 1. Sans démontage, son action détergente traite et  protège efficacement les principaux organes du moteur et du système de dépollution : système d’admission d’air, injecteurs, soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo-compresseur, catalyseur et filtre à particules (FAP). Restaure la qualité de la vaporisation du carburant par les injecteurs et améliore la combustion. Réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes relevées lors du contrôle technique. Avec ce traitement décalaminant, le moteur remonte plus rapidement dans les tours et retrouve un fonctionnement vif et régulier après une centaine de km sur route ou autoroute. Fonctionne efficacement sur tout moteur type de moteur essence et avec l’ensemble des systèmes d’injection essence et de dépollution des constructeurs automobiles. Permet un nettoyage sans démontage Améliore la combustion Réduit la consommation de carburant 300 ml permettent de traiter 70 l de carburant. Effet longue durée. Peut être ajouté à tout moment au carburant, car le mélange s'effectue tout seul. Tous les 10 000km pour des parcours sur route ou autoroute, tous les 5000 km pour un usage en milieu urbain (mode préventif) ou en cas de mauvais fonctionnement du moteur dû à un encrassement général.

EUR 30.15
1

Bardahl Starter Kit Grasmachine (9355BE) - KIT - 5W30

Bardahl Loodvervanger (1151) - 500ML

Elf HTX 909 - 1L

Elf HTX 909 - 1L

ELF HTX 909 is een smeermiddel dat speciaal is ontwikkeld voor 2-takt wedstrijdmotoren die uitsluitend worden gebruikt in een mengsel met loodhoudende of loodvrije benzine. Dankzij het hoge gehalte aan speciaal geselecteerde ricinusolie biedt ELF HTX 909 uitzonderlijke bescherming tegen vastgrijpen en verminderde rookontwikkeling. ELF HTX 909 wordt gebruikt in 2-taktmotoren met loodhoudende en loodvrije benzine die op zeer hoge toerentallen draaien. ELF HTX 909 wordt met volle tevredenheid gebruikt door de belangrijkste teams in het wereldkampioenschap 250cc en 125cc motorfietsen, kart (KF1, KF2, KF3 en KZ1) en superkart. ELF HTX 909 is perfect geschikt voor wedstrijden voor Motorfiets (GP 2-st, MX...), Kart, Superkart ... ELF HTX 909 is technisch niet geschikt voor gebruik in speedboten. Hoog gehalte aan componenten op basis van ricinusolie: Uitstekende smering van bewegende motoronderdelen, minder rookontwikkeling Uitzonderlijke bescherming tegen vastgrijpen, een verbeterde verbranding zorgt voor een schonere motor zonder afzettingen/fouling en maakt het mogelijk om het maximale vermogen uit de motor te halen Lager olieaandeel in het brandstof-oliemengsel terwijl nog steeds een hoge mechanische bescherming wordt gegarandeerd: 1% minder olie is gelijk aan 1% meer brandstof Aanzienlijke toename van het motorvermogen, verbeterde efficiënte verbranding Geoptimaliseerde O&O formulering: Bevatten prestatiegerichte additieven met een grotere selectie en zorgvuldig bestudeerde doseringen in vergelijking met smeermiddelen die traditioneel op de markt worden gedistribueerd Superieure smering, reiniging, koeling van motoronderdelen en compatibiliteit met elastomeren om betrouwbaarheid tijdens race-evenementen te garanderen Slijtagewerende additieven : Adsorptie op metalen oppervlakken onder zeer hoge druk Betere bescherming van de motor met een onberispelijke betrouwbaarheid SAE 50 H317 - Kan een allergische huidreactie veroorzaken. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P103 - Lees aandachtig en volg alle instructies op. H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P261 - Inademing van gas, damp of spuitnevel vermijden. P280 - Draag beschermende handschoenen. P302 + P352 - BIJ CONTACT MET DE HUID: Met veel water en zeep wassen. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 26.35
1

Shell Helix HX8 Professional AG - 5L - 5W30

Lucas Oil Synthetic Gear Oil (40121) - 946ML - 75W140

Shell Helix Ultra ECT C3 - 4L - 5W30

Shell Helix Ultra ECT C3 - 4L - 5W30

Volsynthetische motorolie.Shell's optimale bescherming van voertuig emissie systemen Shell Helix Ultra ECT C3 SW-30 beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie die helpt om katalysatoren en roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt daarmee voor een lager brandstofverbruik. Shell Helix Ultra ECT G3 5W-30 met volsynthetische formulering beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgasemissie technologie die helpt om roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt voor een verbeterd brandstofverbruik. Shell Helix Ultra ECT kan worden toegepast voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilters en gasmotoren. Shell's meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie (ECT) voor low-SAPS olie.Beschermt het uitlaatgas-nabehandelings-systeem door de roetfilter schoon te houden. Ongeëvenaarde bescherming tegen sludge.Geen andere motorolie is in staat de motor zo dicht bij ""fabrieks-schoon"" te houden (1). Lage viscositeit en lage wrijving.Tot 1,7% grotere brandstofbesparing (2). Uitzonderlijke prestaties bij zeer lage temperaturen. Een sneller tot stand komende oliestroom voor een sneller en efficiënter opwarmen van de motor (3). Hoge weerstand tegen afbraak door mechanische belasting. Houdt de optimale viscositeit in stand gedurende het gehele olie-verversingsinterval. Formulering met lage verdamping.Minder noodzaak voor bijvullen door lager olieverbruik. Shell's ultieme aktief reinigende technologie.Helpt high-performance motoren te beschermen tegen kracht- en vermogen vretende inwendige motorvervuiling en-afzettingen. Ontwikkeld met speciale anti-oxidanten.Helpt een excellente bescherming tegen oxidatie in stand te houden gedurende de gehele verversingstermijn. (1) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence VG sludge test met SW-30 motorolle. (2) Gebaseerd op de resultaten van de ACEA M 111 brandstof-besparingstest In vergelijking met de industrie- referentie olie.(3) Vergeleken met olieën met een hogere viscositeit. ACEA C3 API SN MB Goedkeuring 229.51 , 229.31 BMW LL-04 GM dexos2 - Licence number GB2G0710014 Chrysler MS-11106

EUR 41.15
1

Shell Helix Ultra ECT C3 - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra ECT C3 - 5L - 5W30

Volsynthetische motorolie.Shell's optimale bescherming van voertuig emissie systemen Shell Helix Ultra ECT C3 SW-30 beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie die helpt om katalysatoren en roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt daarmee voor een lager brandstofverbruik. Shell Helix Ultra EGT G3 5W-30 met volsynthetische formulering beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgasemissie technologie die helpt om roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt voor een verbeterd brandstofverbruik. Shell Helix Ultra EGT kan worden toegepast voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilters en gasmotoren. Shell's meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie (ECT) voor low-SAPS olie.Beschermt het uitlaatgas-nabehandelings-systeem door de roetfilter schoon te houden. Ongeëvenaarde bescherming tegen sludge.Geen andere motorolie is in staat de motor zo dicht bij ""fabrieks-schoon"" te houden (1). Lage viscositeit en lage wrijving.Tot 1,7% grotere brandstofbesparing (2). Uitzonderlijke prestaties bij zeer lage temperaturen. Een sneller tot stand komende oliestroom voor een sneller en efficiënter opwarmen van de motor (3). Hoge weerstand tegen afbraak door mechanische belasting. Houdt de optimale viscositeit in stand gedurende het gehele olie-verversingsinterval. Formulering met lage verdamping.Minder noodzaak voor bijvullen door lager olieverbruik. Shell's ultieme aktief reinigende technologie.Helpt high-performance motoren te beschermen tegen kracht- en vermogen vretende inwendige motorvervuiling en-afzettingen. Ontwikkeld met speciale anti-oxidanten.Helpt een excellente bescherming tegen oxidatie in stand te houden gedurende de gehele verversingstermijn. (1) Gebaseerd op de resultaten van de Sequence VG sludge test met SW-30 motorolle. (2) Gebaseerd op de resultaten van de ACEA M 111 brandstof-besparingstest In vergelijking met de industrie- referentie olie.(3) Vergeleken met olieën met een hogere viscositeit. ACEA C3 API SN MB Goedkeuring 229.51 , 229.31 BMW LL-04 GM dexos2 - Licence number GB2G0710014 Chrysler MS-11106

EUR 43.40
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 10W40

Gulf Formula LEF - 4L - 0W30

Gulf Formula LEF - 4L - 0W30

Gulf Formula LEF 0W-30 is een katalysator-compatibele motorolie voor personenauto's met topprestaties, die in staat is het brandstofverbruik te verlagen. De olie is geformuleerd op basis van synthetische basisoliën van de beste kwaliteit en de nieuwste additieventechnologie, en voldoet aan de mid SAPS-vereisten (Sulfated Ash, Phosphorous & Sulphur). Het is speciaal ontwikkeld voor alle moderne personenauto's, SUV's, lichte bedrijfswagens en dieselversies met turbolader en hoog vermogen die voorzien zijn van een roetfilter. Het biedt een uitzonderlijk reinigingsvermogen, slijtagebescherming en minimaliseert afzettingen in motor en turbocompressor wat leidt tot superieure algemene prestaties. Het is bedoeld voor voertuigen die Ford WSS-M2C950-A, Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007 en Fiat 9.55535.GS-1 en 9.55535.DS-1 kwaliteitsolie vereisen. Dieselmotoren van Ford die mid SAPS oliën vereisen die voldoen aan Ford WSS-M2C950-A kwaliteit Benzine- en dieselmotoren van Fiat en Jaguar Land Rover die mid SAPS oliën vereisen welke voldoen aan Fiat 9.55535.GS-1/ 9.55535.DS-1 of Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007 specificaties. Moderne personenauto's, SUV's, lichte bestelwagens en vrachtwagens die voldoen aan de Euro 6, Euro 5 en Euro 4 normen, aangedreven door zowel benzine- als dieselmotoren die ACEA C2 SAE 0W-30 kwaliteit oliën vereisen Opmerking: Deze olie is mogelijk niet geschikt voor oudere voertuigen en waar SAE 0W-30 / ACEA C2 kwaliteit niet wordt aanbevolen. Speciale additieventechnologie biedt brandstofbesparende voordelen Nieuwste mid SAPS additieventechnologie minimaliseert vergiftiging van Three Way Catalyst (TWC) in benzinemotoren, vermindert de opbouw van afzettingen in dieselroetfilters (DPF) in dieselmotoren om de levensduur van nabehandelingsapparatuur te verlengen Superieure anti-slijtagetechnologie biedt effectieve bescherming tegen slijtage Actieve reinigingsmiddelen verminderen zuigerafzettingen en slibvorming waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd Zeer goede lage temperatuur eigenschap helpt bij koude start en beschermt tegen slijtage bij het opstarten ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A (Acknowledged by Ford Motor Co) Fiat specification 9.55535.GS-1 / 9.55535.DS-1 Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007

EUR 36.75
1

Tunap 133 Professional Kleppenreinger - 400ML

Tunap 133 Professional Kleppenreinger - 400ML

Kleppenreiniger voor alle benzinemotoren met indirecte inspuiting. Reinigt het aanzuiggebied, inlaatkleppen en verbrandingskamers bij draaiende motor. Verwijdert afzettingen die kunnen ontstaan door ongeschikte brandstof. Toediening van product via verstuiversonde met speciaal mondstuk. Voor alle afstelwerkzaamheden en uitlaatgasmetingen Bij slechte compressie Bij te hoog brandstofverbruik Bij slecht motorvermogen Bij vertraagde gasrespons of schokkende motor Bij problemen met koude start of onrustige warmloopfase Bij onregelmatige motorloop Product wordt bij draaiende motor ingespoten via het aanzuiggebied Reiniging zonder demontage van de kleppen Reinigt inlaatkleppen en klepstelen Verwijdert hardnekkige afzettingen in de verbrandingskamer, met name ter hoogte van de compressieveren op de zuiger Verwijdert lakafzettingen op uitlaatklepstelen Zorg voor nauwkeurige klepzitting Biedt bescherming tegen doorbranden van de klep 1. Laat de motor op bedrijfstemperatuur komen (bij voorkeur tijdens het rijden in plaats van stationair draaien). 2. Breng de reiniger aan op een geschikt punt in het inlaatsysteem. Dit kan met een aanzuigbuis of een speciale connector (zie afbeelding 1). 3. a. Gebruik de aanbrengbuis als u tegen de richting van de inlaatluchtstroom in spuit om ervoor te zorgen dat de reiniger gelijkmatig over alle cilinders wordt verdeeld. 4.b. Als u in de richting van de inlaatluchtstroom spuit, wordt het product automatisch over alle cilinders verdeeld. In dit geval is het gebruik van de sproeier voldoende. 5. Spuit ongeveer de helft van de reiniger gelijkmatig in alle inlaatkanalen terwijl de motor draait bij ongeveer 2000 tpm. Als u de sonde gebruikt, moet u deze heen en weer bewegen tussen de afzonderlijke kanalen om een gelijkmatige verdeling van het product te garanderen (zie figuur 2). 6. Stop de motor. 7. Laat de reiniger 30 minuten tot 1 uur werken. 8. Breng de motor weer op bedrijfstemperatuur. 9. Spuit de tweede helft van de reiniger zoals beschreven in punt 3 of 4. 10. Voer onmiddellijk na het voltooien van de reinigingscyclus een testrit uit. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan open barsten bij verhitting. H312+H332 Schadelijk bij contact met de huid en bij inademing. H314 Veroorzaakt ernstige brandwonden en oogletsel. H335 Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H361fd Wordt ervan verdacht de vruchtbaarheid te schaden. Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. H373 Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P210 Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P211 Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P260 spuitnevel niet inademen. P280 Draag beschermende handschoenen en oogbescherming/gelaatsbescherming. P302+P352 BIJ CONTACT MET DE HUID: met veel water wassen. P333+P317 Bij huidirritatie of uitslag: Zoek medische hulp. P305+P351+P338 BIJ CONTACT MET DE OGEN: voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P310 Onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts raadplegen. P304+P312 NA INADEMING: bij onwel voelen een ANTIGIFCENTRUM/arts raadplegen. P410+P412 Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C/122 °F.

EUR 42.62
1

Motul Chain Care Kit - KIT

Liqui Moly Marine Motor Oil 4T (25016) - 5L - 15W40

Bardahl EGR Klep Reinigingskit Diesel (9123) - KIT

Tunap 114 Professional Remmen Roestbescherming - 400ML

Tunap 114 Professional Remmen Roestbescherming - 400ML

2-in-1 roestbeschermingsspray voor het remsysteem. Beschermt de remklauw en de remschijf tegen roestvorming bij langere stilstand. Laat een beschermlaag achter waardoor de remmen als nieuw lijken. Bij roestige remschijven aanbrengen Bij roestig remzadel aanbrengen Beschermt tegen roestvorming Opfrisser: remmen zien er weer uit als nieuw Korte uitdamptijd Losse roest op remklauw en -schijf met geschikt gereedschap verwijderen. Vervolgens gelijkmatig inspuiten met Remmen roestbescherming. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan open barsten bij verhitting. H315 Veroorzaakt huidirritatie. H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H411 Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P210 Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P211 Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P273 Voorkom lozing in het milieu. P280 oogbescherming dragen. P302+P352 BIJ CONTACT MET DE HUID: met veel water en zeep wassen. P305+P351+P338 BIJ CONTACT MET DE OGEN: voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P337+P313 Bij aanhoudende oogirritatie: een arts raadplegen. P304+P312 NA INADEMING: bij onwel voelen een ANTIGIFCENTRUM/arts raadplegen. P410+P412 Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C/122 °F. P251 Ook na gebruik niet doorboren of verbranden.

EUR 26.10
1

Syntol ATF 6 - 5L

Syntol ATF 6 - 5L

Syntol ATF 6 est une huile pour transmission automatique de très haute performance, basée sur des huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, avec un indice de viscosité élevé, auxquelles des additifs ont été ajoutés. Ce produit ne peut pas être utilisé dans les DCT et CVT ou lorsqu'une huile conforme à la spécification Ford Type F/G est prescrite. A utiliser pour les transmissions automatiques (y compris les hybrides), les systèmes de traction des véhicules électriques (EV), la direction assistée, les convertisseurs de couple et autres applications pour lesquelles un type d'ATF est prescrit, dépassant l'ATF Dexron III et II. En raison de sa composition spéciale, la durée de vie de ce fluide est plus longue que celle des anciens types de Dexron. Cet ATF multi-applications répond à la protection matérielle des fluides à faible viscosité spécifiés, tels que l'AW-2. Excellentes propriétés dispersantes, limitant les " boues ". Point d'écoulement très bas Très bonne stabilité à l'oxydation et propriétés thermiques Bonnes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Propriétés de friction particulières Neutre vis-à-vis des joints et des métaux non ferreux. De couleur rouge. Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1/AW-2 Allison C3/C4 BMW 7045E/8072B/LA2634/ATF6/Mini Cat TO-2 Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) Chrysler ATF+/+2/+3 Fiat Type IV/9.55550-AV5/AV-6 Daihatsu ATF D-II/D-III SP Ford Mercon/LV/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A/938-A GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT) Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR Hyundai/Kia JWS 3314/9638 Isuzu ATF II/III/SP/WSI Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/A7/F-1/S-1/N-1/3317 MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ PA/MA1 Nissan Matic C/D/J/K/P/S/W Porsche 3403-M115/T-IV Subaru ATF/5AT/HP Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K PSA B71 2340 Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS Tesla Model S/3/X VW G 052 025 / G 052 055 / G 052 162 / G 052 990 VW G 053 001 / G 053 025 / G 055 005 / G 055 025 VW G 055 162 / G 055 540 / G 060 162 Voith 55.6335.xx (G607) Volvo 97335/97340/1161540 ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L

EUR 38.65
1

Bardahl Stop Rook (1020) - 473ML